DE20207870U1 - bicycle frame - Google Patents

bicycle frame

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DE20207870U1
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/18—Joints between frame members
    • B62K19/20—Joints between frame members welded, soldered, or brazed
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/02—Cycle frames characterised by material or cross-section of frame members
    • B62K19/04—Cycle frames characterised by material or cross-section of frame members the material being wholly or mainly metallic, e.g. of high elasticity
    • B62K19/06—Cycle frames characterised by material or cross-section of frame members the material being wholly or mainly metallic, e.g. of high elasticity tubular

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

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Claims (7)

1. Fahrradrahmen, gekennzeichnet durch:
ein unitäres gerecktes Röhrenelement (10) mit einer Vielzahl von im Wesentlichen parallelen Rohren (111, 112) und Stegen (113, 114), die die Rohre (111, 112) miteinander verbinden, wobei das Röhrenelement (10) einen ersten, als ein Unterrohr geformten Abschnitt (11), einen zweiten, als ein Sitzrohr geformten Abschnitt (12) und einen dritten, als eine Hinterradgabel geformten Abschnitt (13) umfasst,
wobei der erste Abschnitt (11) ein vorderes Ende (110) und ein hinteres Ende (110') aufweist und sich rückwärtig und abwärtsführend von dem vorderen Ende (110) zu dem hinteren Ende (110') erstreckt,
wobei der zweite Abschnitt (12) sich von dem hinteren Ende (110') des ersten Abschnitts (11) aufwärts erstreckt und ein oberes Ende (120) distal von dem ersten Abschnitt (11) aufweist,
wobei der dritte Abschnitt (13) sich rückwärtig von dem hinteren Ende (110') des ersten Abschnitts (11) erstreckt und ein hinteres Ende (130) distal von dem ersten Abschnitt (11) aufweist,
wobei das Röhrenelement (10) an dem hinteren Ende (110') des ersten Abschnitts (11) aufgeteilt ist, um den zweiten und dritten Abschnitt (12, 13) zu bilden.1. Bicycle frame, characterized by :
a unitary stretched tube member ( 10 ) having a plurality of substantially parallel tubes ( 111 , 112 ) and webs ( 113 , 114 ) connecting the tubes ( 111 , 112 ) to each other, the tube member ( 10 ) being a first one Down tube shaped portion ( 11 ), a second portion ( 12 ) shaped as a seat tube and a third portion ( 13 ) shaped as a rear fork,
the first portion ( 11 ) having a front end ( 110 ) and a rear end ( 110 ') and extending rearwardly and downwardly from the front end ( 110 ) to the rear end ( 110 '),
wherein the second section ( 12 ) extends upward from the rear end ( 110 ') of the first section ( 11 ) and has an upper end ( 120 ) distal from the first section ( 11 ),
wherein the third section ( 13 ) extends rearward from the rear end ( 110 ') of the first section ( 11 ) and has a rear end ( 130 ) distal from the first section ( 11 ),
the tube member ( 10 ) being split at the rear end ( 110 ') of the first section ( 11 ) to form the second and third sections ( 12 , 13 ). 2. Fahrradrahmen gemäß Anspruch 1, der weiterhin durch einen Lenkstangenschaft (30), der an das vordere Ende (110) des ersten Abschnitts (11) geschweißt ist, ein Kurbelwellenrohr (40) gekennzeichnet ist, das quer zwischen dem zweiten und dritten Abschnitt (12, 13) benachbart zu dem hinteren Ende (110') des ersten Abschnitts (11) angeordnet ist und daran geschweißt ist.A bicycle frame according to claim 1, further characterized by a handlebar shaft ( 30 ) welded to the front end ( 110 ) of the first section ( 11 ), a crankshaft tube ( 40 ) extending transversely between the second and third sections ( 12 , 13 ) is arranged adjacent to the rear end ( 110 ') of the first section ( 11 ) and is welded thereon. 3. Fahrradrahmen gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rohre (111, 112) ein erstes Rohr (111) und zwei zweite Rohre (112) umfassen, wobei die Stege (113, 114) zwei erste Stege (113), wobei jeder von ihnen mit dem ersten Rohr (111) und einem der zweiten Rohre (112) verbunden ist, und einen zweiten Steg (114) umfassen, der zwischen den zweiten Rohren (112) verbunden ist. 3. Bicycle frame according to claim 1, characterized in that the tubes ( 111 , 112 ) comprise a first tube ( 111 ) and two second tubes ( 112 ), the webs ( 113 , 114 ) two first webs ( 113 ), each of them connected to the first tube ( 111 ) and one of the second tubes ( 112 ), and comprising a second web ( 114 ) connected between the second tubes ( 112 ). 4. Fahrradrahmen gemäß Anspruch 3, der weiterhin dadurch gekennzeichnet ist, dass das Röhrenelement (10) entlang den ersten Stegen (113) aufgeteilt ist, um das erste Rohr (111) in dem zweiten Abschnitt (12) zu bilden und um die zweiten Rohre (112) in dem dritten Abschnitt (13) zu bilden.4. A bicycle frame according to claim 3, further characterized in that the tube member ( 10 ) is split along the first ridges ( 113 ) to form the first tube ( 111 ) in the second section ( 12 ) and around the second tubes ( 112 ) in the third section ( 13 ). 5. Fahrradrahmen gemäß Anspruch 4, der weiterhin dadurch gekennzeichnet ist, dass das Röhrenelement (10) entlang des zweiten Stegs (114) aufgeteilt ist, um den dritten Abschnitt (13) in einer Gabel-ähnlichen Struktur zu bilden.The bicycle frame according to claim 4, further characterized in that the tubular member ( 10 ) is split along the second land ( 114 ) to form the third section ( 13 ) in a fork-like structure. 6. Fahrradrahmen gemäß Anspruch 1, der weiterhin durch eine Sitzstrebe (20) gekennzeichnet ist, die an den zweiten Abschnitt (12) benachbart zu dem oberen Ende (120) des zweiten Abschnitts (12) geschweißt ist und die an den dritten Abschnitt (13) benachbart zu dem hinteren Ende (130) des dritten Abschnitts (13) geschweißt ist.The bicycle frame according to claim 1, further characterized by a seat stay ( 20 ) welded to the second portion ( 12 ) adjacent the top end ( 120 ) of the second portion ( 12 ) and to the third portion ( 13 ) is welded adjacent to the rear end ( 130 ) of the third section ( 13 ). 7. Fahrradrahmen gemäß Anspruch 6, der dadurch gekennzeichnet ist, dass die Sitzstrebe (20) ein unitäres Röhrenelement (21) mit zwei im Wesentlichen parallelen Rohren (211) und zwei Stegen (212) umfasst, die die Rohre (211) miteinander verbinden, wobei das Röhrenelement (21) der Sitzstrebe (20) entlang der Stege (212) aufgeteilt ist, um die Sitzstrebe (20) in einer Gabel-ähnlichen Struktur zu bilden.7. bicycle frame according to claim 6, characterized in that the seat stay ( 20 ) comprises a unitary tubular element ( 21 ) with two substantially parallel tubes ( 211 ) and two webs ( 212 ) which connect the tubes ( 211 ) to one another, the tubular member ( 21 ) of the seat stay ( 20 ) being split along the webs ( 212 ) to form the seat stay ( 20 ) in a fork-like structure.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP1947002A1 (en) * 2005-11-03 2008-07-23 Orbea, S. Coop. Ltda. Bicycle frame

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1947002A1 (en) * 2005-11-03 2008-07-23 Orbea, S. Coop. Ltda. Bicycle frame
EP1947002A4 (en) * 2005-11-03 2010-12-08 Orbea S Coop Ltda Bicycle frame

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Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20021114

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: IDEAL BIKE CORP., TW

Free format text: FORMER OWNER: KINGBYX INTERNATIONAL INC., CHANGHUA, TW

Effective date: 20050520

R150 Term of protection extended to 6 years

Effective date: 20050613

R151 Term of protection extended to 8 years

Effective date: 20080610

R152 Term of protection extended to 10 years

Effective date: 20100412

R071 Expiry of right
R071 Expiry of right