DE20120709U1 - tandem vehicle - Google Patents
tandem vehicleInfo
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
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- B62K13/00—Cycles convertible to, or transformable into, other types of cycles or land vehicle
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Description
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BeschreibungDescription
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Tandemfahrrad. Hauptziel der vorliegenden Erfindung ist es, ein Tandemfahrrad aus einem ersten Fahrradkörper und einem mit diesem kombinierbaren zweiten Fahrradkörper zu schaffen, bei dem beide Fahrradkörper ein möglichst kleines Volumen haben und in möglichst einfacher Weise miteinander verbindbar sind. -The present invention relates to a tandem bicycle. The main aim of the present invention is to create a tandem bicycle consisting of a first bicycle body and a second bicycle body that can be combined with the first, in which both bicycle bodies have the smallest possible volume and can be connected to one another in the simplest possible way. -
Die Erfindung sowie vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Ansprüchen definiert.The invention and advantageous embodiments of the invention are defined in the claims.
&iacgr;&ogr; Anhand der Zeichnungen wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher&iacgr;&ogr; An embodiment of the invention is described in more detail in the drawings
erläutert. Es zeigt:explained. It shows:
Fig. 1 eine perspektivische Explosionsdarstellung eines erfindungsgemäß ausgebildeten Tandemfahrrades;Fig. 1 is an exploded perspective view of a tandem bicycle constructed according to the invention;
Fig. 2 eine perspektivische Darstellung des Tandemfahrrades im zusammengebauten Zustand;Fig. 2 is a perspective view of the tandem bicycle in the assembled state;
Fig. 3 eine Seitenansicht des Tandemfahrrades in Fig. 2; Fig. 4 eine perspektivische Explosionsdarstellung eines ersten Antriebes des Tandemfahrrades;Fig. 3 is a side view of the tandem bicycle in Fig. 2; Fig. 4 is an exploded perspective view of a first drive of the tandem bicycle;
Fig. 5 eine perspektivische Ansicht des als Einzelfahrrad ausgebildeten ersten Fahrradkörpers.Fig. 5 is a perspective view of the first bicycle body designed as a single bicycle.
Das in den Fign. 1 bis 3 dargestellte Tandemfahrrad besteht aus einem er sten Fahrradkörper 10 und einem zweiten Fahrradkörper 20.The tandem bicycle shown in Figs. 1 to 3 consists of a first bicycle body 10 and a second bicycle body 20.
Der erste Fahrradkörper 10 umfasst einen Fahrradrahmen 11, eine Lenkstange 12, die an einem oberen Abschnitt des vorderen Endes des Fahrradrahmens 11 angebracht ist, ein Rad 13, das an einem unteren Abschnitt des vorderen Ende des Fahrradrahmens 11 angebracht ist, und eine Sitzstrebenanordnung 14, die am hinteren Ende des Fahrradrahmens 11 angebracht ist. Die Sitzstrebenafiordnung 14 umfasst zwei gegenüberliegende Sitzstreben 141 und 142. Eine aufrechte Stange 15 ist zwischen dem vorderen Ende und dem hinteren Ende des Fahrradrahmens 11 angeordnet. Ein Sitz 16 mit einem Sattel ist am oberen Ende der aufrechten Stange 15The first bicycle body 10 includes a bicycle frame 11, a handlebar 12 attached to an upper portion of the front end of the bicycle frame 11, a wheel 13 attached to a lower portion of the front end of the bicycle frame 11, and a seat stay assembly 14 attached to the rear end of the bicycle frame 11. The seat stay assembly 14 includes two opposing seat stays 141 and 142. An upright bar 15 is arranged between the front end and the rear end of the bicycle frame 11. A seat 16 with a saddle is arranged at the upper end of the upright bar 15.
angebracht. Eine Befestigungsvorrichtung 17, die sich an der aufrechten Stange 15 befindet, umfasst eine Klemme 18 und eine Schraube 19.A fastening device 17 located on the upright rod 15 comprises a clamp 18 and a screw 19.
Der zweite Fahrradkörper 20 umfasst einen Fahrradrahmen 21, eine schräg verlaufende Verbindungsstange 22, die an dem vorderen Ende des Fahrradrahmens 21 angebracht ist, eine Lenkstange 23, die an einem oberen Abschnitt der Verbindungsstange 22 angebracht ist und ein Rad 24, das am hinteren Ende des Fahrradrahmens 21 gelagert ist. Eine aufrechte Stange 25 ist zwischen dem vorderen Ende und dem hinteren Ende des Fahrradrahmens 21 angeordnet. Ein Sitz 26 mit einem Sattel ist am oberen Ende der aufrechten Stange 25 angebracht. Ein Glied 27 ist anThe second bicycle body 20 includes a bicycle frame 21, an inclined connecting rod 22 attached to the front end of the bicycle frame 21, a handlebar 23 attached to an upper portion of the connecting rod 22, and a wheel 24 supported on the rear end of the bicycle frame 21. An upright rod 25 is disposed between the front end and the rear end of the bicycle frame 21. A seat 26 having a saddle is attached to the upper end of the upright rod 25. A link 27 is attached to
&iacgr;&ogr; der Unterseite des Fahrradrahmens 21 angebracht.&iacgr;&ogr; the underside of the bicycle frame 21.
Das obere Ende der Verbindungsstange 22 ist mit der Befestigungsvorrichtung 17 verbindbar und das Glied 27 ist mit der Sitzstrebenanordnung 14 verbindbar, so dass der erste Fahrradkörper 10 mit dem zweiten Fahrradkörper 20 verbunden werden kann. .The upper end of the connecting rod 22 is connectable to the fastening device 17 and the link 27 is connectable to the seat stay assembly 14 so that the first bicycle body 10 can be connected to the second bicycle body 20. .
Ein erster Antrieb 30 umfasst ein treibendes Kettenrad 31, Pedale 32, eine Kette 33 und ein getriebenes Kettenrad 34. Das treibende Kettenrad 31 ist mit den Pedalen 32 verbunden, um an dem Fahrradrahmen 11 angebracht zu werden. Das getriebene Kettenrad 34 ist an der Sitzstrebenanordnüng 14 angebracht. Die Kette 33 ist um das treibende Kettenrad 31 und das getriebene Kettenrad 34 geschlungen.A first drive 30 includes a driving sprocket 31, pedals 32, a chain 33, and a driven sprocket 34. The driving sprocket 31 is connected to the pedals 32 for attachment to the bicycle frame 11. The driven sprocket 34 is attached to the seat stay assembly 14. The chain 33 is wrapped around the driving sprocket 31 and the driven sprocket 34.
Ein zweiter Antrieb 40 umfasst ein treibendes Kettenrad 41, Pedale 42, eine Kette 43 und ein getriebenes Kettenrad 44. Das treibende Kettenrad 41 ist mit den Pedalen 42 verbunden, um an dem Fahrradrahmen 21 angebracht zu werden. Das getriebene Kettenrad 44 ist am hinteren Ende des Fahrradrahmens 21 angebracht; Die Kette 43 läuft um das treibende Kettenrad 41 und das getriebene Kettenrad 44.A second drive 40 includes a driving sprocket 41, pedals 42, a chain 43 and a driven sprocket 44. The driving sprocket 41 is connected to the pedals 42 for attachment to the bicycle frame 21. The driven sprocket 44 is attached to the rear end of the bicycle frame 21; the chain 43 runs around the driving sprocket 41 and the driven sprocket 44.
Eine Verbindungskette 51 ist um das getriebene Kettenrad 34 und das treibende Kettenrad 41 geschlungen^ so dass der erste Antrieb 30 und der zweite Antrieb 40 synchron arbeiten.A connecting chain 51 is wrapped around the driven sprocket 34 and the driving sprocket 41 so that the first drive 30 and the second drive 40 operate synchronously.
Wie in den Fign, 1 und 4dargestellt, umfasst das getriebene Kettenrad 34 mindestens zwei Zahnräder 341 und 342. Das Zahnrad 341 steht mit der Kette 33 in Eingriff Und wird von dem treibenden Kettenrad 31 angetrieben. Das Zahnrad 342As shown in Figs. 1 and 4, the driven sprocket 34 comprises at least two gears 341 and 342. The gear 341 is engaged with the chain 33 and is driven by the driving sprocket 31. The gear 342
•=F 2UlVU t"ü>J,!,fJ.-.·•=F 2UlVU t"ü>J,!,fJ.-.·
• ··
steht mit der Verbindungskette 51 in Eingriff, die ihrerseits mit dem treibenden Kettenrad 41 in Eingriff steht.is engaged with the connecting chain 51, which in turn is engaged with the driving sprocket 41.
Der erste Fahrradkörper 10 und der zweite Fahrradkörper 20 haben somit jeweils ein relativ kleines Volumen und lassen sich daher in einfacher Weise aufbewahren und handhaben, was den Transport und die Aufbewahrung des Tandemfahrrads erleichtert. Außerdem kann das obere Ende der Verbindungsstange 22 mit der Befestigungsvorrichtung 17 verbunden werden, und das Glied 27 kann mit der Sitzstrebenanordnung 14 verbunden werden, so dass sich der erste Fahrrädkörper in einfacher Weise mit dem zweiten Fahrradkörper 20 verbinden lässt.Thus, the first bicycle body 10 and the second bicycle body 20 each have a relatively small volume and are therefore easy to store and handle, which facilitates the transportation and storage of the tandem bicycle. In addition, the upper end of the connecting rod 22 can be connected to the fastening device 17 and the link 27 can be connected to the seat stay assembly 14, so that the first bicycle body can be easily connected to the second bicycle body 20.
&iacgr;&ogr; Auf diese Weise entsteht eine enge Verbindung zwischen dem ersten Fahrradkörper 10 und dem zweiten Fahrradkörper 20. Außerdem ist die Verbindungsstange 22 zwischen dem ersten Fahrradkörper 10 und dem zweiten Fahrradkörper 20 eingesetzt, wodurch die Festigkeit und Steifigkeit des Tandemfahrrades erhöht wird. Das Tandemfahrrad kann daher bei seiner Benutzung nicht leicht verformt werden, was die Sicherheit der Fahrer erhöht.‘In this way, a tight connection is formed between the first bicycle body 10 and the second bicycle body 20. In addition, the connecting rod 22 is inserted between the first bicycle body 10 and the second bicycle body 20, thereby increasing the strength and rigidity of the tandem bicycle. The tandem bicycle is therefore not easily deformed during use, which increases the safety of the riders.
Wie in den Fign. 1 und 5 zu sehen ist, ist der Fahrradrahmen 11 mit dem ersten Antrieb 30 versehen, und das hintere Ende des Fahrradrahmens 11 ist mit der Sitzstrebenanordnung 14 versehen. Somit kann ein Rad 61 an der Sitzstrebenanordnung 14 angebracht und von dem getriebenen Kettenrad 34 angetrieben werden, so dassder erste Fahrzeugkörper 10 als Einzelfahrrad verwendet werden kann.As seen in Figs. 1 and 5, the bicycle frame 11 is provided with the first drive 30, and the rear end of the bicycle frame 11 is provided with the seat stay assembly 14. Thus, a wheel 61 can be attached to the seat stay assembly 14 and driven by the driven sprocket 34 so that the first vehicle body 10 can be used as a single bicycle.
Claims (4)
einem ersten Fahrradkörper (10), bestehend aus einem Fahrradrahmen (11), einem Rad (13), das an dem vorderen Ende des Fahrradrahmens (11) angebracht ist,
einer Sitzstrebenanordnung (14), die am hinteren Ende des Fahrradrahmens (11) angebracht ist, und einer aufrechten Stange (15), die zwischen dem vorderen Ende und dem hinteren Ende des Fahrradrahmens (11) angeordnet ist,
einem zweiten Fahrradkörper (20), bestehend aus einem Fahrradrahmen (21), einem Rad (24), das am hinteren Ende des Fahrradrahmens (21) angebracht ist, einer aufrechten Stange (25), die zwischen dem vorderen Ende und dem hinteren Ende des Fahrradrahmens (21) angeordnet ist, und einem Glied (27), das an der Unterseite des Fahrradrahmens (21) angebracht und mit der Sitzstrebenanordnung (14) des ersten Fahrradkörpers (10) verbindbar ist,
einem ersten Antrieb (30), bestehend aus einem treibenden Kettenrad (31), Pedalen (32), einer Kette (33) und einem getriebenen Kettenrad (34), von denen das treibende Kettenrad (31) zusammen mit den Pedalen (32) an dem ersten Fahrradkörper (10) angebracht ist, das getriebene Kettenrad (31) an der Sitzstrebenanordnung (14) angebracht ist und die Kette (33) um das treibende Kettenrad (31) und das getriebene Kettenrad (34) läuft,
einem zweiten Antrieb (40), bestehend aus einem treibenden Kettenrad (41), Pedalen (42), einer Kette (43) und einem getriebenen Kettenrad (44), von denen das getriebene Kettenrad (41) zusammen mit den Pedalen (42) an dem zweiten Fahrradkörper (20) angebracht ist, das getriebene Kettenrad (44) an dem hinteren Ende des zweiten Fahrradkörpers (20) angebracht ist und die Kette (43) um das treibende Kettenrad (41) und das getriebene Kettenrad (44) läuft,
einer Verbindungskette (51), die um das getriebene Kettenrad (31) des ersten Antriebs (33) und das treibende Kettenrad (41) des zweiten Antriebs (40) läuft, und
einer schrägverlaufenden Verbindungsstange (22), die zwischen dem ersten Fahrradkörper (10) und dem zweiten Fahrradkörper (20) vorgesehen ist. 1. Tandem vehicle with:
a first bicycle body ( 10 ) consisting of a bicycle frame ( 11 ), a wheel ( 13 ) attached to the front end of the bicycle frame ( 11 ),
a seat stay assembly ( 14 ) mounted at the rear end of the bicycle frame ( 11 ) and an upright bar ( 15 ) disposed between the front end and the rear end of the bicycle frame ( 11 ),
a second bicycle body ( 20 ) comprising a bicycle frame ( 21 ), a wheel ( 24 ) mounted on the rear end of the bicycle frame ( 21 ), an upright bar ( 25 ) disposed between the front end and the rear end of the bicycle frame ( 21 ), and a member ( 27 ) mounted on the underside of the bicycle frame ( 21 ) and connectable to the seat stay assembly ( 14 ) of the first bicycle body ( 10 ),
a first drive ( 30 ) comprising a driving sprocket ( 31 ), pedals ( 32 ), a chain ( 33 ) and a driven sprocket ( 34 ), of which the driving sprocket ( 31 ) is attached together with the pedals ( 32 ) to the first bicycle body ( 10 ), the driven sprocket ( 31 ) is attached to the seat stay assembly ( 14 ) and the chain ( 33 ) runs around the driving sprocket ( 31 ) and the driven sprocket ( 34 ),
a second drive ( 40 ) consisting of a driving sprocket ( 41 ), pedals ( 42 ), a chain ( 43 ) and a driven sprocket ( 44 ), of which the driven sprocket ( 41 ) is attached to the second bicycle body ( 20 ) together with the pedals ( 42 ), the driven sprocket ( 44 ) is attached to the rear end of the second bicycle body ( 20 ) and the chain ( 43 ) runs around the driving sprocket ( 41 ) and the driven sprocket ( 44 ),
a connecting chain ( 51 ) which runs around the driven sprocket ( 31 ) of the first drive ( 33 ) and the driving sprocket ( 41 ) of the second drive ( 40 ), and
an inclined connecting rod ( 22 ) provided between the first bicycle body ( 10 ) and the second bicycle body ( 20 ).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20120709U DE20120709U1 (en) | 2001-12-21 | 2001-12-21 | tandem vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| DE20120709U DE20120709U1 (en) | 2001-12-21 | 2001-12-21 | tandem vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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Family Applications (1)
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| DE20120709U Expired - Lifetime DE20120709U1 (en) | 2001-12-21 | 2001-12-21 | tandem vehicle |
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| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE20120709U1 (en) |
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| ITMI20100658A1 (en) * | 2010-04-19 | 2010-07-19 | Zagolina Fabio | FRAME ACCESSORY FOR TRANSFORMING A TWO-WHEEL BICYCLE IN AN ONLINE ERGONOMIC BICYCLE WITH 3 WHEELS |
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2001
- 2001-12-21 DE DE20120709U patent/DE20120709U1/en not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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Effective date: 20050701 |