DE202023102276U1 - Connection structure adaptable to the width of the bike rack - Google Patents

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Abstract

Eine an die Breite des Fahrradgepäckträgers anpassbare Verbindungsstruktur, wobei die Verbindungsstruktur zur Verbindung mit dem an einem Fahrrad angeordneten Gepäckträger (10) dient, wobei der Gepäckträger (10) zwei Seitenstangen (12) umfasst, sich die beiden Seitenstangen (12) zur Bildung der zwei Seiten des Gepäckträgers (10) von vorne nach hinten erstrecken, die Verbindungsstruktur zur Anordnung einer Verstauvorrichtung (20) auf dem Gepäckträger (10) dient und das Innere der Verstauvorrichtung (20) einen zum Aufnehmen von Gegenständen dienenden Aufnahmeraum (22) bildet; wobei die Verbindungsstruktur Folgendes umfasst:
eine plattenförmige Basis (30), die zum Aufnehmen der Verstauvorrichtung (20) am Oberrand des Gepäckträgers (10) angeordnet sein kann, wobei die Dickenrichtung der Basis (30) als die erste Richtung (92) und die Breitenrichtung der Basis (30) als die zweite Richtung (94) definiert ist, die zweite Richtung (94) zu den Seitenstangen (12) zeigt und senkrecht zur ersten Richtung (92) steht, die Längsrichtung der Basis (30) als die dritte Richtung (96) definiert ist, die dritte Richtung (96) zum vorderen Ende und zum hinteren Ende des Gepäckträgers (10) zeigt und senkrecht zu der ersten Richtung (92) und der zweiten Richtung (94) steht und zwei lange Schlitze (31) entlang der ersten Richtung (92) durch die Basis (30) hindurchgehen und entlang der zweiten Richtung (94) angeordnet sind und sich entlang der zweiten Richtung (94) erstrecken;
zwei Pressblöcke (40), die entlang der zweiten Richtung (94) am Oberrand der Basis (30) angeordnet sind;
zwei Gleitelemente (50), die entlang der zweiten Richtung (94) am Unterrand der Basis (30) bewegbar und entlang der zweiten Richtung (94) angeordnet und jeweils entlang der dritten Richtung (96) mit einem Achssitz (52) versehen sind;
zwei Verriegelungselemente (60), die drehbar durch die entsprechenden Gleitelemente (50) durchgesteckt und mit den entsprechenden Pressblöcken (40) verschraubt und jeweils mit einer Flügelgriffmutter (62) versehen sind, wobei die Flügelgriffmuttern (62) gegen die entsprechenden Gleitelemente (50) gedrückt werden und dadurch zur Positionierung der Gleitelemente (50) mit den entsprechenden Pressblöcken (40) zusammenwirken; und
zwei Klemmelemente (70), die mit den entsprechenden Gleitelementen (50) verbunden sind und entlang der zweiten Richtung (94) die entsprechenden Seitenstangen (12) des Gepäckträgers (10) klemmen.

Figure DE202023102276U1_0000
A connection structure adaptable to the width of the bicycle carrier, the connection structure being for connection to the carrier (10) arranged on a bicycle, the carrier (10) comprising two side bars (12), the two side bars (12) joining to form the two sides of the luggage carrier (10) extend from front to rear, the connection structure for arranging a storage device (20) on the luggage carrier (10) and the interior of the storage device (20) forming a receiving space (22) for receiving objects; wherein the connection structure comprises:
a plate-shaped base (30) which can be arranged on the upper edge of the luggage rack (10) for receiving the storage device (20), the thickness direction of the base (30) being the first direction (92) and the width direction of the base (30) being the the second direction (94) is defined, the second direction (94) points towards the side bars (12) and is perpendicular to the first direction (92), the longitudinal direction of the base (30) is defined as the third direction (96) which third direction (96) points towards the front end and the rear end of the luggage carrier (10) and is perpendicular to the first direction (92) and the second direction (94) and two long slots (31) along the first direction (92) through passing through the base (30) and being arranged along the second direction (94) and extending along the second direction (94);
two press blocks (40) disposed along the second direction (94) at the top edge of the base (30);
two sliders (50) movable along the second direction (94) on the lower edge of the base (30) and disposed along the second direction (94) and each having an axle seat (52) along the third direction (96);
two locking members (60) rotatably passed through the respective slide members (50) and bolted to the respective press blocks (40) and each provided with a wing nut (62), the wing handle nuts (62) being pressed against the respective slide members (50). and thereby cooperating with the corresponding pressing blocks (40) to position the sliding elements (50); and
two clamping elements (70) connected to the respective sliding elements (50) and clamping along the second direction (94) the respective side bars (12) of the luggage rack (10).
Figure DE202023102276U1_0000

Description

Gebiet der Erfindungfield of invention

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Baugruppe, mit der eine Verstauvorrichtung auf dem Gepäckträger eines Fahrrads angeordnet werden kann, und insbesondere eine an die Breite des Fahrradgepäckträgers anpassbare Verbindungsstruktur, die einen innovativen Aufbau offenbart.The present invention relates to an assembly for arranging a storage device on a bicycle rack, and more particularly to a connection structure adaptable to the width of the bicycle rack, which discloses an innovative construction.

Stand der TechnikState of the art

Das Fahrrad ist oft mit einem hinter dem Fahrersattel und über dem Hinterrad montierten Gepäckträger ausgestattet. Der Gepäckträger weist primär eine Rahmenstruktur auf, die aus mehreren Stangen besteht. Der Gepäckträger ist am Fahrradrahmen angebracht und mit zwei Streben verbunden, wobei die beiden Streben den zwei Seiten des Hinterrads gegenüberliegen und jeweils an die Hinterachse des Fahrrads geklemmt sind. Bei manchen Fahrrädern sind die beiden Streben zur stabilen Positionierung des Gepäckträgers wahlweise mit dem Fahrradrahmen verbunden.The bicycle is often equipped with a luggage rack mounted behind the rider's seat and over the rear wheel. The luggage carrier primarily has a frame structure that consists of several rods. The luggage rack is attached to the bicycle frame and connected to two struts, the two struts facing the two sides of the rear wheel and being respectively clamped to the rear axle of the bicycle. On some bicycles, the two struts are optionally connected to the bicycle frame for stable positioning of the luggage rack.

Der Gepäckträger kann verwendet werden, um eine Verstauvorrichtung aufzunehmen und zu tragen. Das Innere der Verstauvorrichtung bildet einen Aufnahmeraum zum Aufnehmen von Gegenständen. Wenn der Benutzer mit dem Fahrrad fährt, bietet die Verstauvorrichtung Komfort dadurch, dass damit Gegenstände transportiert und mitgenommen werden können.The luggage rack can be used to receive and carry a storage device. The interior of the stowage device forms an accommodation space for accommodating objects. When the user rides the bicycle, the storage device provides convenience in that it can be used to transport and carry items.

Wenn die Verstauvorrichtung auf dem Gepäckträger angeordnet ist, kann wahlweise ein elastisches Spanngummi um die Oberseite und den seitlichen Umfang der Verstauvorrichtung herumgespannt werden, wobei das Spanngummi durch zumindest seine beiden Enden oder mittels Haken mit dem Gepäckträger verbunden wird, um die Stangen des Gepäckträgers zu bilden. Die Verstauvorrichtung wird zur Positionierung durch das Spanngummi elastisch gedrückt. Die oberen und seitlichen Ränder der Verstauvorrichtung werden durch das Spanngummi elastisch gedrückt, was leicht zu Unannehmlichkeiten beim Öffnen der Abdeckung oder beim Zugriff auf die im Aufnahmeraum befindlichen Gegenstände führen kann. Wenn das Volumen der Verstauvorrichtung groß ist oder die elastische Kraft des Spanngummis durch Ausleiern geschwächt ist, ist die Stabilität bei der Anordnung der Verstauvorrichtung auf dem Gepäckträger unzureichend.When the stowage device is placed on the luggage carrier, an elastic bungee can optionally be stretched around the top and the lateral periphery of the stowage device, the bungee cord being connected to the luggage carrier by at least its two ends or by means of hooks to form the bars of the luggage carrier . The stowage device is elastically pressed for positioning by the elastic strap. The top and side edges of the storage device are elastically pressed by the elastic band, which can easily cause inconvenience when opening the cover or accessing the items located in the accommodation space. When the volume of the stowage device is large or the elastic force of the bungee cord is weakened by being stretched out, the stability in mounting the stowage device on the luggage carrier is insufficient.

Eine herkömmliche Verbindungsstruktur kann zur Verbindung mit dem Gepäckträger und der Verstauvorrichtung verwendet werden. Die Verbindungsstruktur kann wahlweise am Oberrand des Gepäckträgers oder am Unterrand der Verstauvorrichtung angeordnet sein. Durch die Verbindungsstruktur kann die Stabilität bei der Anordnung der Verstauvorrichtung auf dem Gepäckträger verbessert werden.A conventional connection structure can be used for connection to the luggage rack and the storage device. The connection structure can be arranged either on the upper edge of the luggage carrier or on the lower edge of the storage device. With the connection structure, stability can be improved when the storage device is arranged on the luggage rack.

Allerdings bestehen bei dieser Struktur in der tatsächlichen Nutzungserfahrung immer noch die folgenden Probleme: Entsprechend der Hauptnutzung des Fahrrads und den Anforderungen an die Form des Fahrrads gibt es viele verschiedene Größen, Spezifikationen und Ausgestaltungen des Gepäckträgers auf dem Markt. Eine Verbindungsstruktur mit nur einer einzigen Spezifikation ist schwierig an Gepäckträger verschiedener Größen anzupassen und mit ihnen zu verbinden. Wenn die Verbindungsstruktur einer bestimmten Spezifikation für den Gepäckträger einer entsprechenden Größe verwendet wird, kann diese Verbindungsstruktur nicht mehr weiterverwendet werden, sobald das Fahrrad oder der Gepäckträger für eine andere Nutzung oder in anderer Form verwendet wird. Darüber hinaus kann die Verstauvorrichtung, die unten mit der Verbindungsstruktur einer bestimmten Spezifikation konfiguriert ist, mittels der Verbindungsstruktur nur mit einer bestimmten Größe auf dem Gepäckträger angeordnet werden.However, this structure still has the following problems in the actual use experience: According to the main use of the bicycle and the requirements for the shape of the bicycle, there are many different sizes, specifications and designs of the luggage rack on the market. A single specification connection structure is difficult to adapt and connect to luggage racks of different sizes. If the connection structure of a certain specification is used for the luggage carrier of a corresponding size, this connection structure can no longer be used once the bicycle or the luggage carrier is used for a different purpose or in a different form. In addition, the storage device configured below with the connection structure of a certain specification can be arranged on the luggage carrier only with a certain size by means of the connection structure.

Aufgabe der Erfindungobject of the invention

Es ist die Hauptaufgabe der vorliegenden Erfindung, eine an die Breite des Fahrradgepäckträgers anpassbare Verbindungsstruktur bereitzustellen. Das zu lösende technische Problem besteht darin, wie eine neuartige optimalere und praktischere Verbindungsstruktur entwickelt werden kann, die zur Verbindung des Gepäckträgers und der Verstauvorrichtung eines Fahrrads dient.It is the main object of the present invention to provide a connection structure adaptable to the width of the bicycle rack. The technical problem to be solved is how to develop a novel more optimal and practical connection structure for connecting the luggage rack and the storage device of a bicycle.

Zur Lösung der obigen Aufgabe stellt die vorliegende Erfindung eine an die Breite des Fahrradgepäckträgers anpassbare Verbindungsstruktur bereit, wobei die Verbindungsstruktur zur Verbindung mit dem an einem Fahrrad angeordneten Gepäckträger dient, wobei der Gepäckträger zwei Seitenstangen umfasst, wobei sich die beiden Seitenstangen von vorne nach hinten erstrecken, um zwei Seiten des Gepäckträgers zu bilden, wobei die Verbindungsstruktur zur Anordnung einer Verstauvorrichtung auf dem Gepäckträger dient und das Innere der Verstauvorrichtung einen zum Aufnehmen von Gegenständen dienenden Aufnahmeraum bildet.In order to achieve the above object, the present invention provides a connection structure adaptable to the width of the bicycle carrier, the connection structure being for connection to the carrier mounted on a bicycle, the carrier comprising two side bars, the two side bars extending from the front to the rear to form two sides of the luggage carrier, wherein the connecting structure is for arranging a storage device on the luggage carrier and the interior of the storage device forms an accommodation space for receiving objects.

Die Verbindungsstruktur umfasst Folgendes:

  • eine Basis, die zum Aufnehmen der Verstauvorrichtung am Oberrand des Gepäckträgers angeordnet sein kann, wobei die Dickenrichtung der Basis als die erste Richtung und die Breitenrichtung der Basis als die zweite Richtung definiert ist, die zweite Richtung zu den Seitenstangen zeigt und senkrecht zur ersten Richtung steht, die Längsrichtung der Basis als die dritte Richtung definiert ist, die dritte Richtung zum vorderen Ende und zum hinteren Ende des Gepäckträgers zeigt und senkrecht zu der ersten Richtung und der zweiten Richtung steht und zwei lange Schlitze entlang der ersten Richtung durch die Basis hindurchgehen und entlang der zweiten Richtung angeordnet sind und sich entlang der zweiten Richtung erstrecken;
  • zwei Pressblöcke, die entlang der zweiten Richtung am Oberrand der Basis angeordnet sind;
  • zwei Gleitelemente, die entlang der zweiten Richtung am Unterrand der Basis bewegbar und entlang der zweiten Richtung angeordnet und jeweils entlang der dritten Richtung mit einem Achssitz versehen sind;
  • zwei Verriegelungselemente, die drehbar durch die entsprechenden Gleitelemente durchgesteckt und mit den entsprechenden Pressblöcken verschraubt und jeweils mit einer Flügelgriffmutter versehen sind, wobei die Flügelgriffmuttern gegen die entsprechenden Gleitelemente gedrückt werden und dadurch zur Positionierung der Gleitelemente mit den entsprechenden Pressblöcken zusammenwirken; und
  • zwei Klemmelemente, die mit den entsprechenden Gleitelementen verbunden sind und entlang der zweiten Richtung die entsprechenden Seitenstangen des Gepäckträgers klemmen.
The connection structure includes the following:
  • a base that can be arranged on the upper edge of the luggage rack for receiving the storage device, wherein the thickness direction of the base is defined as the first direction and the width direction of the base is defined as the second direction, the second direction toward the side bars points and is perpendicular to the first direction, the longitudinal direction of the base is defined as the third direction, the third direction faces the front end and the rear end of the luggage rack and is perpendicular to the first direction and the second direction, and two long slits along the first direction pass through the base and are arranged along the second direction and extend along the second direction;
  • two pressing blocks arranged along the second direction at the upper edge of the base;
  • two sliders movably along the second direction at the lower edge of the base and arranged along the second direction and each provided with an axle seat along the third direction;
  • two locking members rotatably passed through the respective slide members and screwed to the respective press blocks and each provided with a wing knob nut, the wing handle nuts being pressed against the respective slide members and thereby cooperating with the respective press blocks to position the slide members; and
  • two clamping members connected to the respective sliding members and clamping along the second direction the respective side bars of the luggage rack.

Durch den innovativen Aufbau und die innovativen technischen Merkmale kann die vorliegende Erfindung im Vergleich zum Stand der Technik an Gepäckträger unterschiedlicher Breite und Größe angepasst und mit diesen verbunden werden, sodass, wenn der Benutzer sein Fahrrad wechselt oder den am Fahrrad angeordneten Gepäckträger austauscht, er noch die vorliegende Erfindung weiter benutzen kann. Die Verstauvorrichtung, bei der die vorliegende Erfindung an deren Unterseite anbringbar ist, kann durch die vorliegende Erfindung an Gepäckträger unterschiedlicher Breite angeordnet werden, um die gewerbliche Anwendbarkeit zu sichern.Due to the innovative construction and technical features, the present invention can be adapted and connected to luggage racks of different widths and sizes compared to the prior art, so that when the user changes his bicycle or exchanges the luggage rack arranged on the bicycle, he still can can continue to use the present invention. The storage device, in which the present invention is attachable to the underside thereof, can be attached to luggage racks of different widths by the present invention to ensure industrial applicability.

Figurenlistecharacter list

  • 1 zeigt eine perspektivische Ansicht gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; 1 Figure 12 shows a perspective view according to a preferred embodiment of the present invention;
  • 2 zeigt eine weitere perspektivische Ansicht gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; 2 Figure 12 shows another perspective view in accordance with the preferred embodiment of the present invention;
  • 3 zeigt eine perspektivische Explosionsansicht gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; 3 Figure 12 shows an exploded perspective view according to the preferred embodiment of the present invention;
  • 4 zeigt eine Unteransicht gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; 4 Figure 12 shows a bottom view according to the preferred embodiment of the present invention;
  • 5 zeigt eine Schnittansicht entlang der Schnittlinie 5-5 gemäß 4; 5 12 is a sectional view taken along section line 5-5 of FIG 4 ;
  • 6 zeigt eine Unteransicht eines Gebrauchszustands gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung, in der die Erfindung mit dem Gepäckträger verbunden ist; 6 Figure 12 shows a bottom view of a state of use according to the preferred embodiment of the present invention, in which the invention is connected to the luggage rack;
  • 7 zeigt eine Unteransicht eines Gebrauchszustands gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung, in der die Erfindung mit Gepäckträgern unterschiedlicher Größe verbunden ist; 7 Figure 12 shows a bottom view of a state of use according to the preferred embodiment of the present invention in which the invention is connected to luggage racks of different sizes;
  • 8 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Gebrauchszustands gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung, in der die Verstauvorrichtung an der Erfindung angeordnet ist. 8th Figure 12 shows a perspective view of a state of use according to the preferred embodiment of the present invention, in which the storage device is arranged on the invention.

Detaillierte Beschreibung des AusführungsbeispielsDetailed description of the embodiment

Es wird auf die Figuren Bezug genommen, die ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der an die Breite des Fahrradgepäckträgers anpassbaren Verbindungsstruktur zeigen. Die nachfolgende Beschreibung erläutert nur ein Ausführungsbeispiel der Erfindung und soll nicht die Schutzansprüche beschränken.Reference is made to the figures, which show a preferred embodiment of the connection structure adjustable to the width of the bicycle rack. The following description explains only one embodiment of the invention and is not intended to limit the protection claims.

Es wird auf die 1 bis 8 Bezug genommen. Das bevorzugte Ausführungsbeispiel der an die Breite des Fahrradgepäckträgers anpassbaren Verbindungsstruktur dient zur Verbindung mit dem an einem Fahrrad (nicht gezeigt) angeordneten Gepäckträger 10. Der Gepäckträger 10 umfasst zwei Seitenstangen 12, wobei sich die beiden Seitenstangen 12 von vorne nach hinten erstrecken, um die zwei Seiten des Gepäckträgers 10 zu bilden. Die Anwendung der vorliegenden Erfindung ist nicht auf den in den 6 und 7 gezeigten Gepäckträger 10 beschränkt auszulegen. Der Gepäckträger 10 kann wahlweise mit zwei Streben 14 verbunden werden, wobei die beiden Streben 14 jeweils mit den entsprechenden Seitenstangen 12 verbunden sind und sich nach unten erstrecken, wobei die beiden Streben 14 wahlweise an die Hinterachse des Fahrrads geklemmt oder mit dem hinteren Rahmen des Fahrrads verbunden sind.It will be on the 1 until 8th referenced. The preferred embodiment of the connection structure adjustable to the width of the bicycle rack is for connection to the rack 10 arranged on a bicycle (not shown). To form sides of the luggage rack 10. The application of the present invention is not limited to that in the 6 and 7 shown luggage rack 10 limited interpret. The luggage rack 10 is selectively connectable to two struts 14, the two struts 14 being connected to respective side bars 12 and extending downwardly, the two struts 14 being selectively clamped to the rear axle of the bicycle or to the rear frame of the bicycle are connected.

Im bevorzugten Ausführungsbeispiel ist eine Verstauvorrichtung 20 auf dem Gepäckträger 10 angeordnet, wobei ein Aufnahmeraum 22 im Inneren der Verstauvorrichtung 20 vorgesehen ist. Die in 8 gezeigte Verstauvorrichtung 20 weist eine kastenförmige Struktur auf, wobei der Aufnahmeraum 22 nach oben offen ist. Die Verstauvorrichtung 20 kann auch ein Aufbewahrungskorb, der primär aus einer Gitterstruktur besteht, oder eine Verstautasche, die zumindest teilweise aus Stoff oder Leder besteht, sein. Die Verstauvorrichtung 20 kann auch eine andere Vorrichtung oder Struktur sein, die zum Aufnehmen von Gegenständen dient. Die Verstauvorrichtung 20 kann eine öffenbare Abdeckung (nicht gezeigt) zum Schließen oder Abdecken des Aufnahmeraums 2 aufweisen. Die Anwendung der vorliegenden Erfindung ist nicht auf die in 8 gezeigte Verstauvorrichtung 20 beschränkt auszulegen.In the preferred exemplary embodiment, a stowage device 20 is arranged on the luggage rack 10 , with a receiving space 22 being provided inside the stowage device 20 . In the 8th The stowage device 20 shown has a box-shaped structure, with the receiving space 22 being open at the top. The storage device 20 may also be a storage basket made primarily of a lattice structure or a storage bag made at least partially of fabric or leather. The storage device 20 may also be any other device or structure designed to contain items. The storage device 20 may have an openable cover (not shown) for closing or covering the accommodation space 2 . The application of the present invention is not limited to 8th stowage device 20 shown to be limited.

Das bevorzugte Ausführungsbeispiel umfasst eine Basis 30, zwei Pressblöcke 40, zwei Gleitelemente 50, zwei Verriegelungselemente 60 und zwei Klemmelemente 70, wobei die Basis 30 am Oberrand des Gepäckträgers 10 angeordnet ist und zum Aufnehmen der Verstauvorrichtung 20 dient. Die Basis 30 kann wahlweise die Bodenstruktur der Verstauvorrichtung 20 bilden. Die Basis 30 kann auch wahlweise unabhängig von der Verstauvorrichtung 20 als Zubehör dienen und mit der Verstauvorrichtung 20 zusammenwirken, indem Kombinationselemente (nicht gezeigt) oder Kombinationsstrukturen (nicht gezeigt) verwendet werden. Spezifische Beispiele der Kombinationselemente umfassen Schrauben, sind aber nicht darauf beschränkt.The preferred embodiment includes a base 30, two press blocks 40, two slide members 50, two locking members 60 and two clamping members 70, with the base 30 being positioned at the top edge of the luggage rack 10 and serving to receive the storage device 20. The base 30 can optionally form the bottom structure of the storage device 20 . The base 30 may also optionally be accessory independent of the storage device 20 and may cooperate with the storage device 20 using combination elements (not shown) or combination structures (not shown). Specific examples of the combination elements include, but are not limited to, screws.

Die Dickenrichtung der Basis 30 ist als die erste Richtung 92 und die Breitenrichtung der Basis 30 als die zweite Richtung 94 definiert, wobei die zweite Richtung 94 zu den Seitenstangen 12 zeigt und senkrecht zur ersten Richtung 92 steht. Die Längsrichtung der Basis 30 ist als die dritte Richtung 96 definiert, wobei die dritte Richtung 96 zum vorderen Ende und zum hinteren Ende des Gepäckträgers 10 zeigt und senkrecht zu der ersten Richtung 92 und der zweiten Richtung 94 steht. Zwei lange Schlitze 31 gehen entlang der ersten Richtung 92 durch die Basis 30 hindurch, wobei die beiden langen Schlitze 31 entlang der zweiten Richtung 94 angeordnet sind und sich entlang der zweiten Richtung 94 erstrecken.The thickness direction of the base 30 is defined as the first direction 92 and the width direction of the base 30 is defined as the second direction 94 , the second direction 94 pointing toward the side bars 12 and being perpendicular to the first direction 92 . The longitudinal direction of the base 30 is defined as the third direction 96 , the third direction 96 pointing toward the front end and the rear end of the luggage rack 10 and perpendicular to the first direction 92 and the second direction 94 . Two long slots 31 pass through the base 30 along the first direction 92 , the two long slots 31 being located along the second direction 94 and extending along the second direction 94 .

Die beiden Pressblöcke 40 sind entlang der zweiten Richtung 94 am Oberrand der Basis 30 angeordnet.The two pressing blocks 40 are arranged along the second direction 94 at the upper edge of the base 30 .

Die beiden Gleitelemente 50 sind entlang der zweiten Richtung 94 beweglich mit der Basis 30 verbunden, wobei die beiden Gleitelemente 50 entlang der zweiten Richtung 94 am Unterrand der Basis 30 angeordnet und entlang der dritten Richtung 96 jeweils mit einem Achssitz 52 versehen sind.The two sliding elements 50 are movably connected to the base 30 along the second direction 94, the two sliding elements 50 being arranged at the lower edge of the base 30 along the second direction 94 and each being provided with an axle seat 52 along the third direction 96.

Die beiden Verriegelungselemente 60 sind drehbar durch die entsprechenden Gleitelemente 50 durchgesteckt und mit den entsprechenden Pressblöcken 40 verschraubt, wobei ein jeweiliges Verriegelungselement 60 eine Flügelgriffmutter 62 aufweist. Die beiden Flügelgriffmuttern 62 werden gegen die entsprechenden Gleitelemente 50 gedrückt, um dadurch mit den entsprechenden Pressblöcken 40 zusammenzuwirken und somit die entsprechenden Gleitelemente 50 zu positionieren.The two locking elements 60 are rotatably pushed through the corresponding sliding elements 50 and screwed to the corresponding pressing blocks 40 , with a respective locking element 60 having a wing nut 62 . The pair of butterfly nuts 62 are pressed against the respective slide members 50 to thereby engage the respective press blocks 40 and thus position the respective slide members 50 .

Die beiden Klemmelemente 70 sind mit den entsprechenden Gleitelementen 50 verbunden und klemmen entlang der zweiten Richtung 94 die entsprechenden Seitenstangen 12 des Gepäckträgers 10.The two clamping elements 70 are connected to the corresponding sliding elements 50 and clamp the corresponding side bars 12 of the luggage rack 10 along the second direction 94.

Im Folgenden werden die Betätigungen bei der Verwendung des bevorzugten Ausführungsbeispiels beschrieben: Wenn die Basis 30 als Zubehör unabhängig von der Verstauvorrichtung 20 verwendet wird, kann wahlweise die Basis 30 vorab am Oberrand des Gepäckträgers 10 angeordnet werden, anschließend wird die Basis 30 mit dem Unterrand der Verstauvorrichtung 20 kombiniert, oder die Basis 30 kann vorab mit dem Unterrand der Verstauvorrichtung 20 kombiniert und dann am Oberrand des Gepäckträgers 10 angeordnet werden. Wenn die Basis 30 wahlweise die Bodenstruktur der Verstauvorrichtung 20 bildet, kann die Basis 30 direkt am Oberrand des Gepäckträgers 10 angeordnet werden.The following describes the operations when using the preferred embodiment: When the base 30 is used as an accessory independently of the storage device 20, the base 30 can be optionally placed on the upper edge of the luggage rack 10 in advance, then the base 30 is connected to the lower edge of the Storage device 20 combined, or the base 30 can be pre-combined with the lower edge of the storage device 20 and then placed on the upper edge of the luggage carrier 10 . If the base 30 optionally forms the bottom structure of the storage device 20, the base 30 can be placed directly on the upper edge of the luggage rack 10.

Es wird auf die 6 und 7 Bezug genommen. Wenn die Basis 30 am Oberrand des Gepäckträgers 10 angeordnet ist, klemmen die Klemmelemente 70 entlang der zweiten Richtung 94 den Gepäckträger 10, sodass das bevorzugte Ausführungsbeispiel mit dem Gepäckträger 1 verbunden wird und somit die Verstauvorrichtung 20 zur Schaffung von Komfort, indem Gegenstände transportiert oder mitgenommen werden können, mittels der vorliegenden Erfindung auf dem Gepäckträger 10 angeordnet werden kann. Hierbei werden die Gleitelemente 50 dahingehend gesteuert, dass sie entlang der zweiten Richtung 94 bewegt werden, wobei die Länge eines jeweiligen Klemmelements 70 in der zweiten Richtung 94 entsprechend der Breite des Gepäckträgers 10 eingestellt werden kann, anschließend werden die Verriegelungselemente 60 so betätigt, dass sie mit den entsprechenden Pressblöcken 40 zusammenwirken, um die entsprechenden Gleitelemente 50 zu positionieren, wodurch die Klemmelemente 70 betätigt werden können und somit das bevorzugte Ausführungsbeispiel mit dem Gepäckträger 10 verbunden werden kann. Die 6 und 7 zeigen die Fälle, in denen das bevorzugte Ausführungsbeispiel für den Gepäckträger 10 verwendet wird und mit den Streben 14 verbunden ist. In diesen Fällen können die Streben 14 zwischen den beiden Gleitelementen 50 in der dritten Richtung 96 angeordnet sein.It will be on the 6 and 7 referenced. When the base 30 is positioned at the top edge of the luggage rack 10, the clamping elements 70 clamp the luggage rack 10 along the second direction 94, so that the preferred embodiment is connected to the luggage rack 1 and thus the storage device 20 for creating convenience by transporting or carrying objects can be arranged on the luggage carrier 10 by means of the present invention. Here, the sliding elements 50 are controlled in such a way that they are moved along the second direction 94, whereby the length of a respective clamping element 70 can be adjusted in the second direction 94 according to the width of the luggage rack 10, then the locking elements 60 are actuated in such a way that they cooperate with the respective press blocks 40 to position the respective slide members 50, whereby the clamping members 70 can be actuated and thus the preferred embodiment can be connected to the luggage carrier 10. The 6 and 7 Figure 12 shows the cases in which the preferred embodiment is used for the luggage rack 10 and is connected to the struts 14. FIG. In these cases, the struts 14 can be arranged between the two sliding elements 50 in the third direction 96 .

Der in 6 gezeigte Gepäckträger 10 ist mit einer zwischen den beiden Seitenstangen 12 befindlichen Trägerplatte 16 versehen, wobei die Trägerplatte 16 unterhalb der Basis 30 eine Abschirmung für die Basis 30 bildet.the inside 6 The luggage rack 10 shown is provided with a support plate 16 located between the two side bars 12, the support plate 16 forming a shield for the base 30 below the base 30.

Die vorliegende Erfindung kann an Gepäckträger 10 unterschiedlicher Breite und Größe angepasst und mit diesen verbunden werden, sodass, wenn der Benutzer das von ihm genutzte Fahrrad wechselt oder den am Fahrrad konfigurierten Gepäckträger 10 austauscht, er noch die vorliegende Erfindung weiter benutzen kann. Die Verstauvorrichtung 20, bei der die vorliegende Erfindung an deren Unterseite anbringbar ist oder die Basis 30 als Teil oder Gesamtheit der Bodenstruktur fungiert, kann durch die vorliegende Erfindung an Gepäckträger 10 unterschiedlicher Breite angeordnet werden.The present invention can be adapted and connected to racks 10 of different widths and sizes so that if the user changes the bicycle they are using or changes the rack 10 configured on the bicycle, they can still continue to use the present invention. The stowage device 20, wherein the present invention is attachable to the underside thereof or the base 30 functions as part or all of the floor structure, can be mounted on luggage racks 10 of different widths by the present invention.

Ferner umfasst ein jeweiliges Klemmelement 70 ein Bedienelement 72, zwei Federn 74 und zwei Klemmstücke 76, wobei ein jeweiliges Bedienelement 72 einen Bedienabschnitt 722 aufweist, sich ein jeweiliger Achssitz 52 zwischen dem entsprechenden Klemmelement 70 und dem entsprechenden Bedienabschnitt 722 befindet, zwei Achsstangen 724 seitlich vom jeweiligen Bedienelement 72 vorgesehen sind, eine jeweilige Achsstange 724 entlang der zweiten Richtung 94 drehbar in den Achssitz 52 des entsprechenden Gleitelements 50 eingesteckt ist, eine jeweilige Achsstange 724 am vom entsprechenden Bedienabschnitt 722 entfernten Ende mit dem entsprechenden Klemmstück 76 verbunden ist, ein jeweiliges Klemmstück 76 an der in der zweiten Richtung 94 gelegenen Seite der entsprechenden Seitenstange 12 anliegt, eine jeweilige Achsstange 724 axial durch die entsprechende Feder 74 durchgesteckt ist und eine jeweilige Feder 74 jeweils am entsprechenden Klemmstück 76 und am ihm benachbarten Achssitz 52 anliegt.Furthermore, each clamping element 70 comprises an operating element 72, two springs 74 and two clamping pieces 76, with each operating element 72 having an operating section 722, a respective axle seat 52 being located between the corresponding clamping element 70 and the corresponding operating section 722, two axle rods 724 to the side of respective operating element 72 are provided, a respective axle rod 724 is inserted rotatably along the second direction 94 into the axle seat 52 of the corresponding sliding element 50, a respective axle rod 724 is connected to the corresponding clamping piece 76 at the end remote from the corresponding operating section 722, a respective clamping piece 76 on the side of the corresponding side rod 12 located in the second direction 94, a respective axle rod 724 is inserted axially through the corresponding spring 74 and a respective spring 74 rests on the corresponding clamping piece 76 and on the axle seat 52 adjacent to it.

Zwei Begrenzungsabschnitte 762 stehen von den entsprechenden Klemmstücken 76 hervor, wobei die beiden Begrenzungsabschnitte 762 jeweils am Oberrand und Unterrand der Seitenstangen 12 anliegen, wodurch die Basis 30 entlang der ersten Richtung 92 positioniert wird.Two limiting portions 762 protrude from the corresponding clamping pieces 76, the two limiting portions 762 abutting the upper and lower edges of the side bars 12, respectively, thereby positioning the base 30 along the first direction 92.

Der Benutzer hält die beiden Bedienelemente 72 mit beiden Händen und zieht die beiden Bedienabschnitte 722 entlang der zweiten Richtung 94 in die entgegengesetzte Richtung, anschließend werden die Klemmstücke 76 entlang der zweiten Richtung 94 mit den entsprechenden Seitenstangen 12 in Übereinstimmung gebracht und die Bedienelemente 72 entlang der zweiten Richtung 94 nah zueinander bewegt. Wenn die Klemmstücke 76 an den entsprechenden Seitenstangen 12 anliegen, können die Klemmelemente 70 den Gepäckträger 10 festklemmen, wodurch das bevorzugte Ausführungsbeispiel mit dem Gepäckträger 10 verbunden ist.The user holds the two controls 72 with both hands and pulls the two control sections 722 along the second direction 94 in the opposite direction, then the clamping pieces 76 are aligned with the corresponding side rods 12 along the second direction 94 and the controls 72 along the second direction 94 moves close to each other. When the clamps 76 abut the respective side bars 12, the clamp members 70 can clamp the luggage rack 10, thereby connecting the preferred embodiment to the luggage rack 10.

Im vorliegenden Ausführungsbeispiel korrespondieren die beiden Achssitze 52 eines der beiden Gleitelemente 50 entlang der zweiten Richtung 94 mit den Achssitzen 52 des anderen Gleitelements 50.In the present exemplary embodiment, the two axle seats 52 of one of the two sliding elements 50 correspond to the axle seats 52 of the other sliding element 50 along the second direction 94.

Die Basis 30 ist ferner mit vier Zahnstangen 32 versehen, wobei sich die vier Zahnstangen 32 entlang der zweiten Richtung 94 erstrecken und in der ersten Richtung 92 mit den Bewegungsbereichen der entsprechenden Gleitelemente 50 und mit den entsprechenden Pressblöcken 40 korrespondieren, um somit die Stabilität bei der Positionierung der Gleitelemente 50 zu verbessern.The base 30 is further provided with four racks 32, the four racks 32 extending along the second direction 94 and corresponding in the first direction 92 with the ranges of movement of the respective slide members 50 and with the respective press blocks 40 to thereby ensure stability in the To improve positioning of the sliding elements 50.

Die vier Zahnstangen 32 sind wahlweise auf zwei Seiten der entsprechenden langen Schlitze 31 angeordnet, wobei mehrere vorstehende Zähne 42 am Unterrand eines jeweiligen Pressblocks 40 vorgesehen sind und mit den entsprechenden Zahnstangen 32 in Eingriff stehen. Die Anzahl der Zahnstangen 32 kann nach Bedarf erhöht oder verringert werden, allerdings gibt es mindestens zwei Zahnstangen 32, die in der ersten Richtung 92 mit den entsprechenden Gleitelementen 50 korrespondieren.The four racks 32 are selectively arranged on two sides of the respective long slots 31, with a plurality of protruding teeth 42 provided on the lower edge of each pressing block 40 and meshing with the racks 32, respectively. The number of racks 32 can be increased or decreased as needed, however, there are at least two racks 32 that correspond in the first direction 92 to the respective slide members 50 .

Die Zahnstangen 32 können wahlweise am Unterrand der Basis 30 angeordnet werden, um ein in den Figuren nicht gezeigtes alternatives Ausführungsbeispiel hervorzubringen. In diesem alternativen Ausführungsbeispiel stehen die beiden Gleitelemente 50 mit den entsprechenden Zahnstangen 32 in Eingriff.The racks 32 can be optionally placed on the lower edge of the base 30 to provide an alternative embodiment not shown in the figures. In this alternative embodiment, the two sliding elements 50 are in engagement with the corresponding toothed racks 32 .

Die Basis 30 besteht primär aus einer Mittelplatte 33 und zwei Flügelplatten 34, die einstückig ausgebildet sind. Die Mittelplatte 33 und die Flügelplatten 34 sind entlang der dritten Richtung 96 angeordnet, wobei sich die Mittelplatte 33 zwischen den Flügelplatten 34 befindet, die langen Schlitze 31 durch die Mittelplatte 33 hindurchgehen, die beiden Spalte 35 jeweils zwischen den zwei Seiten der Mittelplatte 33 und den entsprechenden Flügelplatten 34 ausgebildet sind und sich entlang der zweiten Richtung 94 erstrecken, ein jeweiliges Gleitelement 50 mit einem Anlageabschnitt 54 versehen ist, die Anlageabschnitte 54 entlang der dritten Richtung 96 durch die entsprechenden Spalte 35 am Oberrand der Mittelplatte 33 anliegen und die Gewichte der Gleitelemente 50 durch die Mittelplatte 33 getragen werden.The base 30 consists primarily of a center panel 33 and two wing panels 34 which are integrally formed. The center panel 33 and the wing panels 34 are arranged along the third direction 96, with the center panel 33 located between the wing panels 34, the long slots 31 passing through the center panel 33, the two gaps 35 respectively between the two sides of the center panel 33 and the corresponding wing plates 34 are formed and extend along the second direction 94, a respective sliding element 50 is provided with an abutment section 54, the abutment sections 54 abut along the third direction 96 through the corresponding gaps 35 on the upper edge of the middle plate 33 and the weights of the sliding elements 50 be supported by the center plate 33.

Jeweils ein Schraubverbindungsstutzen 44 steht vom entsprechenden Pressblock 40 nach unten hervor, wobei die Schraubverbindungsstutzen 44 in die entsprechenden langen Schlitze 31 hineinragen und die Verriegelungselemente 60 mit den entsprechenden Schraubverbindungsstutzen 44 verschraubt sind. Durch die Schraubverbindungsstutzen 44 kann die Stabilität bei der Kombination der Pressblöcke 40 mit den entsprechenden Verriegelungselementen 60 verbessert werden.Each screw connection piece 44 protrudes downward from the corresponding press block 40, the screw connection pieces 44 entering into the corresponding long slots 31 protrude and the locking elements 60 are screwed to the corresponding screw connectors 44 . The stability of the combination of the pressing blocks 40 with the corresponding locking elements 60 can be improved by the screw connecting pieces 44 .

Claims (8)

Eine an die Breite des Fahrradgepäckträgers anpassbare Verbindungsstruktur, wobei die Verbindungsstruktur zur Verbindung mit dem an einem Fahrrad angeordneten Gepäckträger (10) dient, wobei der Gepäckträger (10) zwei Seitenstangen (12) umfasst, sich die beiden Seitenstangen (12) zur Bildung der zwei Seiten des Gepäckträgers (10) von vorne nach hinten erstrecken, die Verbindungsstruktur zur Anordnung einer Verstauvorrichtung (20) auf dem Gepäckträger (10) dient und das Innere der Verstauvorrichtung (20) einen zum Aufnehmen von Gegenständen dienenden Aufnahmeraum (22) bildet; wobei die Verbindungsstruktur Folgendes umfasst: eine plattenförmige Basis (30), die zum Aufnehmen der Verstauvorrichtung (20) am Oberrand des Gepäckträgers (10) angeordnet sein kann, wobei die Dickenrichtung der Basis (30) als die erste Richtung (92) und die Breitenrichtung der Basis (30) als die zweite Richtung (94) definiert ist, die zweite Richtung (94) zu den Seitenstangen (12) zeigt und senkrecht zur ersten Richtung (92) steht, die Längsrichtung der Basis (30) als die dritte Richtung (96) definiert ist, die dritte Richtung (96) zum vorderen Ende und zum hinteren Ende des Gepäckträgers (10) zeigt und senkrecht zu der ersten Richtung (92) und der zweiten Richtung (94) steht und zwei lange Schlitze (31) entlang der ersten Richtung (92) durch die Basis (30) hindurchgehen und entlang der zweiten Richtung (94) angeordnet sind und sich entlang der zweiten Richtung (94) erstrecken; zwei Pressblöcke (40), die entlang der zweiten Richtung (94) am Oberrand der Basis (30) angeordnet sind; zwei Gleitelemente (50), die entlang der zweiten Richtung (94) am Unterrand der Basis (30) bewegbar und entlang der zweiten Richtung (94) angeordnet und jeweils entlang der dritten Richtung (96) mit einem Achssitz (52) versehen sind; zwei Verriegelungselemente (60), die drehbar durch die entsprechenden Gleitelemente (50) durchgesteckt und mit den entsprechenden Pressblöcken (40) verschraubt und jeweils mit einer Flügelgriffmutter (62) versehen sind, wobei die Flügelgriffmuttern (62) gegen die entsprechenden Gleitelemente (50) gedrückt werden und dadurch zur Positionierung der Gleitelemente (50) mit den entsprechenden Pressblöcken (40) zusammenwirken; und zwei Klemmelemente (70), die mit den entsprechenden Gleitelementen (50) verbunden sind und entlang der zweiten Richtung (94) die entsprechenden Seitenstangen (12) des Gepäckträgers (10) klemmen.A connection structure adaptable to the width of the bicycle carrier, the connection structure being for connection to the carrier (10) arranged on a bicycle, the carrier (10) comprising two side bars (12), the two side bars (12) joining to form the two sides of the luggage carrier (10) extend from front to rear, the connection structure for arranging a storage device (20) on the luggage carrier (10) and the interior of the storage device (20) forming a receiving space (22) for receiving objects; wherein the connection structure comprises: a plate-shaped base (30) which can be arranged on the upper edge of the luggage rack (10) for receiving the storage device (20), the thickness direction of the base (30) being the first direction (92) and the width direction of the base (30) being the the second direction (94) is defined, the second direction (94) points towards the side bars (12) and is perpendicular to the first direction (92), the longitudinal direction of the base (30) is defined as the third direction (96) which third direction (96) points towards the front end and the rear end of the luggage carrier (10) and is perpendicular to the first direction (92) and the second direction (94) and two long slots (31) along the first direction (92) through passing through the base (30) and being arranged along the second direction (94) and extending along the second direction (94); two press blocks (40) disposed along the second direction (94) at the top edge of the base (30); two sliders (50) movable along the second direction (94) on the lower edge of the base (30) and disposed along the second direction (94) and each having an axle seat (52) along the third direction (96); two locking members (60) rotatably passed through the respective slide members (50) and bolted to the respective press blocks (40) and each provided with a wing nut (62), the wing handle nuts (62) being pressed against the respective slide members (50). and thereby cooperating with the corresponding pressing blocks (40) to position the sliding elements (50); and two clamping elements (70) connected to the respective sliding elements (50) and clamping along the second direction (94) the respective side bars (12) of the luggage rack (10). An die Breite des Fahrradgepäckträgers anpassbare Verbindungsstruktur nach Anspruch 1, bei der die Basis (30) mit mindestens zwei Zahnstangen (32) versehen ist, wobei die Zahnstangen (32) mit den Bewegungsbereichen der entsprechenden Gleitelemente (50) korrespondieren, um somit die Stabilität bei der Positionierung der Gleitelemente (50) zu verbessern.Connection structure adjustable according to the width of the bike rack claim 1 wherein the base (30) is provided with at least two racks (32), the racks (32) corresponding to the ranges of movement of the respective slide members (50) so as to improve stability in positioning the slide members (50). An die Breite des Fahrradgepäckträgers anpassbare Verbindungsstruktur nach Anspruch 2, bei der der Oberrand der Basis (30) mit vier Zahnstangen (32) versehen ist, wobei die Zahnstangen (32) auf zwei Seiten der entsprechenden langen Schlitze (31) angeordnet sind und mehrere vorstehende Zähne (42) am Unterrand eines jeweiligen Pressblocks (40) vorgesehen sind und mit den entsprechenden Zahnstangen (32) in Eingriff stehen, um somit die Stabilität bei der Positionierung der Gleitelemente (50) zu verbessern.Connection structure adjustable according to the width of the bike rack claim 2 wherein the upper edge of the base (30) is provided with four racks (32), the racks (32) being arranged on two sides of the respective long slots (31) and a plurality of protruding teeth (42) on the lower edge of a respective pressing block ( 40) are provided and engaged with the respective racks (32) so as to improve the stability in positioning the sliding elements (50). An die Breite des Fahrradgepäckträgers anpassbare Verbindungsstruktur nach Anspruch 1, bei der die Basis (30) primär aus einer Mittelplatte (33) und zwei Flügelplatten (34), die einstückig ausgebildet sind, besteht, die Mittelplatte (33) und die Flügelplatten (34) entlang der dritten Richtung 96 angeordnet sind, sich die Mittelplatte (33) zwischen den Flügelplatten (34) befindet, die langen Schlitze (31) durch die Mittelplatte (33) hindurchgehen, die beiden Spalte (35) jeweils zwischen den zwei Seiten der Mittelplatte (33) und den entsprechenden Flügelplatten (34) ausgebildet sind und sich entlang der zweiten Richtung (94) erstrecken, ein jeweiliges Gleitelement (50) mit einem Anlageabschnitt (54) versehen ist und die Anlageabschnitte (54) entlang der dritten Richtung (96) durch die entsprechenden Spalte (35) am Oberrand der Mittelplatte (33) anliegen.Connection structure adjustable according to the width of the bike rack claim 1 wherein the base (30) consists primarily of a center panel (33) and two wing panels (34) integrally formed, the center panel (33) and the wing panels (34) being arranged along the third direction 96, the center panel (33) is located between the wing panels (34), the long slots (31) pass through the center panel (33), the two gaps (35) are respectively formed between the two sides of the center panel (33) and the corresponding wing panels (34). and extending along the second direction (94), a respective sliding member (50) is provided with an abutment portion (54) and the abutment portions (54) along the third direction (96) through the corresponding gaps (35) at the top edge of the center panel (33). An die Breite des Fahrradgepäckträgers anpassbare Verbindungsstruktur nach Anspruch 1, bei der jeweils ein Schraubverbindungsstutzen (44) vom entsprechenden Pressblock (40) nach unten hervorsteht, wobei die Schraubverbindungsstutzen (44) in die entsprechenden langen Schlitze (31) hineinragen und die Verriegelungselemente (60) mit den entsprechenden Schraubverbindungsstutzen (44) verschraubt sind.Connection structure adjustable according to the width of the bike rack claim 1 , in which in each case a screw connection piece (44) protrudes downwards from the corresponding press block (40), the screw connection pieces (44) protruding into the corresponding long slots (31) and the locking elements (60) are screwed to the corresponding screw connection pieces (44). An die Breite des Fahrradgepäckträgers anpassbare Verbindungsstruktur nach Anspruch 1, bei der die Basis (30) die Bodenstruktur der Verstauvorrichtung (20) bildet.Connection structure adjustable according to the width of the bike rack claim 1 , wherein the base (30) forms the bottom structure of the storage device (20). An die Breite des Fahrradgepäckträgers anpassbare Verbindungsstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 6, bei der ein jeweiliges Klemmelement (70) ein Bedienelement (72), zwei Federn (74) und zwei Klemmstücke (76) umfasst, wobei ein jeweiliges Bedienelement (72) einen Bedienabschnitt (722) aufweist, sich ein jeweiliger Achssitz (52) zwischen dem entsprechenden Klemmelement (70) und dem entsprechenden Bedienabschnitt (722) befindet, zwei Achsstangen (724) seitlich vom jeweiligen Bedienelement (72) vorgesehen sind, eine jeweilige Achsstange (724) entlang der zweiten Richtung (94) drehbar in den Achssitz (52) des entsprechenden Gleitelements (50) eingesteckt ist, eine jeweilige Achsstange (724) am vom entsprechenden Bedienabschnitt (722) entfernten Ende mit dem entsprechenden Klemmstück (76) verbunden ist, ein jeweiliges Klemmstück (76) an der in der zweiten Richtung (94) gelegenen Seite der entsprechenden Seitenstange (12) anliegt, eine jeweilige Achsstange (724) axial durch die entsprechende Feder (74) durchgesteckt ist und eine jeweilige Feder (74) jeweils am entsprechenden Klemmstück (76) und am ihm benachbarten Achssitz (52) anliegt.At the width of the bike rack adjustable connection structure according to one Claims 1 until 6 , in which each clamping element (70) comprises an operating element (72), two springs (74) and two clamping pieces (76), with each operating element (72) having an operating section (722) with a respective axle seat (52) between the corresponding clamping element (70) and the corresponding operating section (722), two axle rods (724) are provided laterally of the respective operating element (72), a respective axle rod (724) rotatable along the second direction (94) into the axle seat (52) of the corresponding sliding element (50), a respective axle rod (724) is connected to the corresponding clamping piece (76) at the end remote from the corresponding operating section (722), a respective clamping piece (76) at the end located in the second direction (94). side of the corresponding side rod (12), a respective axle rod (724) is inserted axially through the corresponding spring (74) and a respective spring (74) rests on the corresponding clamping piece (76) and on the axle seat (52) adjacent to it. An die Breite des Fahrradgepäckträgers anpassbare Verbindungsstruktur nach Anspruch 7, bei der zwei Begrenzungsabschnitte (762) von den entsprechenden Klemmstücken (76) hervorstehen, wobei die beiden Begrenzungsabschnitte (762) jeweils am Oberrand und Unterrand der Seitenstangen (12) anliegen, wodurch die Basis (30) entlang der ersten Richtung (92) positioniert wird.Connection structure adjustable according to the width of the bike rack claim 7 wherein two limiting portions (762) protrude from the respective clamping pieces (76), the two limiting portions (762) abutting the top and bottom edges of the side bars (12), respectively, thereby positioning the base (30) along the first direction (92). becomes.
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