DE202023100006U1 - Bicycle fork shock absorber locking structure - Google Patents

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Abstract

Verriegelungsstruktur für Fahrradgabel-Stoßdämpfer, die zum Verbinden einer Gabel (100) und einer Stoßdämpferanordnung (200) dient und Folgendes umfasst:
ein Verriegelungsstück (1), das eine obere Endfläche (11) und eine untere Endfläche (12) aufweist, wobei die obere Endfläche (11) mit der Stoßdämpferanordnung (200) kombiniert ist, ein oberer vorstehender Block (13) von der oberen Endfläche (11) axial nach oben vorsteht, die untere Endfläche (12) mit der Gabel (100) kombiniert ist, ein unterer vorstehender Block (14) von der unteren Endfläche (12) axial nach unten vorsteht, das Verriegelungsstück (1) mit mehreren durch die obere Endfläche (11) und die untere Endfläche (12) durchgehenden Schraubenlöchern (15) versehen ist, alle Schraubenlöcher (15) den Umfang des oberen vorstehenden Blocks (13) und des unteren vorstehenden Blocks (14) umgeben und ein Achsloch (16) durch den oberen vorstehenden Block (13) und den unteren vorstehenden Block (14) durchgeht;
mehrere Verschraubungsstücke (2), die jeweils durch die entsprechenden Schraubenlöcher (15) durchgesteckt sind, wobei, wenn das Verriegelungsstück (1) an der Endfläche der Gabel (100) montiert wird, alle Verschraubungsstücke (2) beweglich in die mehreren an der Endfläche der Gabel (100) befindlichen Schraubenlöcher (15) geschraubt werden.

Figure DE202023100006U1_0000
Bicycle fork shock absorber interlocking structure for connecting a fork (100) and a shock absorber assembly (200), comprising:
a locking piece (1) having an upper end surface (11) and a lower end surface (12), the upper end surface (11) being combined with the shock absorber assembly (200), an upper protruding block (13) from the upper end surface ( 11) protrudes axially upwards, the lower end surface (12) is combined with the fork (100), a lower protruding block (14) protrudes axially downwards from the lower end surface (12), the locking piece (1) with a plurality of through the upper end surface (11) and the lower end surface (12) is provided with bolt holes (15) therethrough, all the bolt holes (15) surround the periphery of the upper protruding block (13) and the lower protruding block (14) and an axle hole (16) through going through the upper projecting block (13) and the lower projecting block (14);
a plurality of screwing pieces (2) each passed through the corresponding screw holes (15), wherein when the locking piece (1) is mounted on the end surface of the fork (100), all the screwing pieces (2) are movable in the plurality on the end surface of the Fork (100) located screw holes (15) are screwed.
Figure DE202023100006U1_0000

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft das technische Gebiet der Fahrräder und insbesondere eine Verriegelungsstruktur für Fahrradgabel-Stoßdämpfer.The present invention relates to the technical field of bicycles, and more particularly to a locking structure for bicycle fork shock absorbers.

Es wird auf 11 Bezug genommen, in der zu sehen ist, dass ein gewöhnlicher Stoßdämpfer 3 mit einer Gabel 4 kombiniert ist. In das obere Ende der Gabel 4 ist ein oberes Gabelrohr 41 eingesteckt, wobei das obere Ende des oberen Gabelrohrs 41 mit einer oberen Rohranordnung 5 kombiniert ist und ein Stoßdämpfer 3 auf den Umfang des oberen Gabelrohrs 41 aufgesetzt ist. Diese Struktur stellt eine derzeit auf dem Markt vorhandene Kombination einer Gabel 4 und eines Stoßdämpfers 3 dar. Allerdings gibt es bei diesem Verfahren ein Problem. Der Stoßdämpfer 3 und die Gabel 4 sind in der Regel enganliegend zusammengebaut. Auch die obere Rohranordnung 5 und der Stoßdämpfer 3 sind enganliegend zusammengebaut. Anschließend wird die Oberfläche des Stoßdämpfers 3 durch die elastische Kraft der im Stoßdämpfer 3 befindlichen Federstruktur elastisch gegen die Gabel 4 gedrückt. Wenn daher einige Teile des gesamten Satzes aus Gabel 4 und Stoßdämpfer 3 beschädigt sind und ersetzt werden müssen, ist es notwendig, sie mit Spezialwerkzeugen zu demontieren. Es kann sogar der Fall sein, dass einige Teile schwer zu demontieren sind und daher beim Demontagevorgang zerstört werden müssen, wodurch teilweise auch unbeschädigte Teile des gesamten Satzes aus Gabel 4 und Stoßdämpfer 3 ausgesondert werden, was zweifellos eine größere Belastung und eine höhere Kostenbelastung für normale Benutzer bedeutet.It will be on 11 Reference is made, in which it can be seen that an ordinary shock absorber 3 is combined with a fork 4. An upper fork tube 41 is inserted into the upper end of the fork 4 , the upper end of the upper fork tube 41 is combined with an upper tube assembly 5 and a shock absorber 3 is fitted on the periphery of the upper fork tube 41 . This structure is a combination of a fork 4 and a shock absorber 3 currently on the market. However, there is a problem with this method. The shock absorber 3 and the fork 4 are usually assembled tightly. Also, the upper tube assembly 5 and the shock absorber 3 are tightly assembled. Then, the surface of the shock absorber 3 is elastically pressed against the fork 4 by the elastic force of the spring structure in the shock absorber 3 . Therefore, if some parts of the entire set of fork 4 and shock absorber 3 are damaged and need to be replaced, it is necessary to disassemble them using special tools. It may even be the case that some parts are difficult to disassemble and therefore need to be destroyed in the disassembly process, which sometimes also discards undamaged parts of the entire set of fork 4 and shock absorber 3, which undoubtedly creates a greater burden and higher cost burden for normal user means.

Wenn ferner sowohl die Gabel 4 als auch der Stoßdämpfer 3 bereits an einem Fahrradrahmen montiert sind, muss beim Austausch der gesamte Satz aus Gabel 4 und Stoßdämpfer 3 abgenommen werden, was zweifellos zeitaufwendiger für den Wartungstechniker ist.Furthermore, if both the fork 4 and the shock absorber 3 are already mounted on a bicycle frame, the entire set of fork 4 and shock absorber 3 must be detached when replacing, which is undoubtedly more time-consuming for the service technician.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, beim Zusammenbau eines Stoßdämpfers und einer Gabel eine flexible Montage und Demontage zu ermöglichen, sodass bei Beschädigung einzelner Teile diese unabhängig voneinander ausgetauscht, gewartet und repariert werden können und somit die Kostenbelastung beim Austausch reduziert wird.The object of the present invention is to enable flexible assembly and disassembly when assembling a shock absorber and a fork, so that if individual parts are damaged, they can be replaced, serviced and repaired independently of one another, thus reducing the cost of replacing them.

Die erfindungsgemäße Verriegelungsstruktur für Fahrradgabel-Stoßdämpfer dient zum Verbinden einer Gabel und einer Stoßdämpferanordnung und umfasst Folgendes: ein Verriegelungsstück, das eine obere Endfläche und eine untere Endfläche aufweist, wobei ein oberer vorstehender Block von der oberen Endfläche axial nach oben vorsteht, ein unterer vorstehender Block von der unteren Endfläche axial nach unten vorsteht, das Verriegelungsstück mit mehreren durch die obere Endfläche und die untere Endfläche durchgehenden Schraubenlöchern versehen ist, alle Schraubenlöcher den Umfang des oberen vorstehenden Blocks und des unteren vorstehenden Blocks umgeben und ein Achsloch durch den oberen vorstehenden Block und den unteren vorstehenden Block durchgeht; mehrere Verschraubungsstücke, die jeweils durch die entsprechenden Schraubenlöcher durchgesteckt sind, wobei, wenn das Verriegelungsstück an der Endfläche der Gabel montiert wird, alle Verschraubungsstücke beweglich in die mehreren an der Endfläche der Gabel befindlichen Schraubenlöcher geschraubt werden.

  • 1 zeigt eine schematische perspektivische Ansicht eines Verwendungszustands, in der die vorliegende Erfindung für eine Gabel und eine Stoßdämpferanordnung verwendet ist.
  • 2 zeigt eine schematische perspektivische Teilexplosionsansicht gemäß 1.
  • 3 zeigt eine schematische perspektivische Ansicht des Verriegelungsstücks gemäß der vorliegenden Erfindung.
  • 4 zeigt eine weitere schematische perspektivische Ansicht des Verriegelungsstücks gemäß der vorliegenden Erfindung.
  • 5 zeigt eine schematische Schnittansicht entlang der Schnittlinie V-V gemäß 3.
  • 6 zeigt eine schematische Schnittansicht entlang der Schnittlinie VI-VI gemäß 1.
  • 7 zeigt eine schematische Ansicht des Demontagevorgangs gemäß 1, in der ein Ende des Hülsenstücks nach oben gezogen ist und alle Verschraubungsstücke freigelegt sind.
  • 8 zeigt eine schematische Ansicht einer Betätigung, in der die Verschraubungsstücke demontiert werden und die Gabel von der Stoßdämpferanordnung abgenommen wird.
  • 9 zeigt eine schematische Ansicht eines weiteren Demontagevorgangs, in der die Stoßdämpferanordnung vom oberen Gabelrohr abgenommen ist und alle Verschraubungsstücke freigelegt sind.
  • 10 zeigt eine schematische Ansicht eines Demontagevorgangs gemäß 9, in der alle Verschraubungsstücke demontiert sind und das obere Gabelrohr zusammen mit dem Verriegelungsstück von der Gabel abgenommen ist.
  • 11 zeigt eine schematische Ansicht einer herkömmlichen Technik.
The bicycle fork shock absorber locking structure of the present invention is for connecting a fork and a shock absorber assembly, and includes: a locking piece having an upper end surface and a lower end surface, an upper protruding block axially protruding upward from the upper end surface, a lower protruding block protrudes axially downward from the lower end face, the locking piece is provided with a plurality of screw holes penetrating through the upper end face and the lower end face, all the screw holes surround the periphery of the upper protruding block and the lower protruding block, and an axis hole through the upper protruding block and the lower protruding block goes through; a plurality of bolting pieces each passing through the corresponding bolt holes, wherein when the locking piece is mounted on the end face of the fork, all the bolting pieces are movably screwed into the plurality of bolt holes located on the end face of the fork.
  • 1 Fig. 12 is a schematic perspective view showing a state of use in which the present invention is applied to a fork and a shock absorber assembly.
  • 2 shows a partially exploded schematic perspective view according to FIG 1 .
  • 3 shows a schematic perspective view of the locking piece according to the present invention.
  • 4 shows another schematic perspective view of the locking piece according to the present invention.
  • 5 shows a schematic sectional view along the section line VV according to FIG 3 .
  • 6 shows a schematic sectional view along the section line VI-VI according to FIG 1 .
  • 7 shows a schematic view of the disassembly process according to FIG 1 , in which one end of the sleeve piece is pulled up and all the fitting pieces are exposed.
  • 8th Figure 12 shows a schematic view of an operation in which the fittings are disassembled and the fork is detached from the shock absorber assembly.
  • 9 Figure 13 is a schematic view of another disassembly operation in which the shock assembly is removed from the upper fork tube and all the hardware is exposed.
  • 10 shows a schematic view of a disassembly process according to FIG 9 , in which all fittings have been removed and the upper fork tube has been removed from the fork together with the locking piece.
  • 11 Fig. 12 shows a schematic view of a conventional technique.

Es wird auf die 1 bis 10 Bezug genommen. Die erfindungsgemäße Verriegelungsstruktur für Fahrradgabel-Stoßdämpfer dient zum Verbinden einer Gabel 100 und einer Stoßdämpferanordnung 200, wobei die beiden anschließend zusammen an einem Fahrrad 300 angebracht sind (wie in 10 gezeigt). Die Erfindung umfasst Folgendes: ein Verriegelungsstück 1, das eine obere Endfläche 11 und eine untere Endfläche 12 aufweist, wobei ein oberer vorstehender Block 13 von der oberen Endfläche 11 axial nach oben vorsteht, der obere vorstehende Block 13 etwa zahnradförmig ist, ein unterer vorstehender Block 14 von der unteren Endfläche 12 axial nach unten vorsteht und der untere vorstehende Block 14 etwa zylindrisch ist, wobei das Verriegelungsstück 1 mit mehreren durch die obere Endfläche 11 und die untere Endfläche 12 durchgehenden Schraubenlöchern 15 versehen ist, alle Schraubenlöcher 15 den Umfang des oberen vorstehenden Blocks 13 und des unteren vorstehenden Blocks 14 umgeben und ein Achsloch 16 durch den oberen vorstehenden Block 13 und den unteren vorstehenden Block 14 durchgeht; mehrere Verschraubungsstücke 2, die jeweils durch die entsprechenden Schraubenlöcher 15 durchgesteckt sind, wobei, wenn das Verriegelungsstück 1 an der Endfläche der Gabel 100 montiert wird, alle Verschraubungsstücke 2 beweglich in die mehreren an der Endfläche der Gabel 100 befindlichen Schraubenlöcher 15 geschraubt werden.It will be on the 1 until 10 referenced. The locking of the invention Bicycle fork-shock absorber structure is used to connect a fork 100 and a shock absorber assembly 200, with the two then being mounted together on a bicycle 300 (as in Fig 10 shown). The invention comprises: a locking piece 1 having an upper end face 11 and a lower end face 12, an upper protruding block 13 protruding axially upwards from the upper end face 11, the upper protruding block 13 being roughly gear-shaped, a lower protruding block 14 protrudes axially downward from the lower end face 12 and the lower protruding block 14 is roughly cylindrical, the locking piece 1 being provided with a plurality of screw holes 15 penetrating through the upper end face 11 and the lower end face 12, all screw holes 15 the circumference of the upper protruding one block 13 and lower projecting block 14, and an axle hole 16 going through the upper projecting block 13 and the lower projecting block 14; a plurality of screw fittings 2 each pierced through the corresponding screw holes 15, and when the locking piece 1 is mounted on the end face of the fork 100, all the screw fittings 2 are movably screwed into the plurality of screw holes 15 located on the end face of the fork 100.

Es wird auf die 7 bis 10 Bezug genommen. Wenn die vorliegende Erfindung zusammen mit der Gabel 100 und der Stoßdämpferanordnung 200 am Fahrrad 300 angebracht ist, gibt es zwei Demontageverfahren. Bei dem einen Verfahren braucht der Wartungstechniker, wenn er die Gabel 100 austauschen möchte, nur ein Ende der Stoßdämpferanordnung 200 nach oben zu bewegen, um das Innere freizulegen und die Positionen aller Verschraubungsstücke 2 sehen zu können. Anschließend werden alle Verschraubungsstücke 2 mithilfe von Werkzeugen (z. B. Inbusschlüssel und Fahrrad-Spezialwerkzeugen) direkt demontiert. Sobald alle Verschraubungsstücke 2 vollständig demontiert sind, können die Teile der Gabel 100 direkt von der Stoßdämpferanordnung 200 abgenommen werden; Das andere Verfahren besteht darin, zuerst die Stoßdämpferanordnung 200 von der Gabel 100 zu entfernen und dann das Verriegelungsstück 1 und alle Verschraubungsstücke 2 freizulegen. Zu diesem Zeitpunkt können alle Verschraubungsstücke 2 mittels eines Spezialwerkzeugs oder eines gewöhnlichen Werkzeugs entfernt werden, wobei das Verriegelungsstück 1 zusammen mit den in der Gabel 100 befindlichen Rohrelementen abgenommen wird. Bei den beiden oben genannten Demontageverfahren muss der Wartungstechniker keine anderen Komponenten beschädigen, was den Aufwand reduziert und die Kosten senkt. Darüber hinaus können Hersteller für Stoßdämpferanordnungen 200 jede Komponente einzeln verkaufen, um in der Produktion hinsichtlich der Montage eine Modularisierung zu realisieren und somit die Produktionseffizienz aller Komponenten zu verbessern.It will be on the 7 until 10 referenced. When the present invention is attached to the bicycle 300 along with the fork 100 and shock absorber assembly 200, there are two methods of disassembly. In one method, when the service technician wishes to replace the fork 100, he need only lift one end of the shock absorber assembly 200 to expose the interior and view the locations of all the fittings 2. Then all screwing pieces 2 are dismantled directly using tools (e.g. Allen wrenches and special bicycle tools). Once all the fittings 2 are completely dismantled, the parts of the fork 100 can be detached directly from the shock absorber assembly 200; The other method is to first remove the shock absorber assembly 200 from the fork 100 and then expose the locking piece 1 and any bolting pieces 2. At this point, all the union pieces 2 can be removed by means of a special tool or an ordinary tool, removing the locking piece 1 together with the tube elements located in the fork 100. With the above two disassembly methods, the service technician does not need to damage other components, reducing effort and reducing costs. In addition, manufacturers of shock absorber assemblies 200 can sell each component individually to realize modularization in production in terms of assembly, thereby improving the production efficiency of all components.

Es wird auf die 3 bis 5 Bezug genommen. Der obere vorstehende Block 13 umfasst ferner einen Hauptblock 131 und mehrere Seitenblöcke 132, wobei der Hauptblock 131 mehrere vom Umfang vorstehende Zahnblöcke 1311 aufweist, die Anzahl der Seitenblöcke 132 die gleiche wie die der Zahnblöcke 1311 ist, die Seitenblöcke 132 jeweils mit den entsprechenden Zahnblöcken 1311 verbunden sind und sich die Seitenblöcke 132 zwischen den entsprechenden Schraubenlöchern 15 befinden. Die Anordnung der Seitenblöcke 132 und des Hauptblocks 131 sorgt hauptsächlich dafür, dass alle Verschraubungsstücke 2 zuverlässig mit der Gabel 100 verbunden werden können. Eine weitere Funktion besteht darin, alle Verschraubungsstücke 2 vor einer Kollision mit anderen Teilen zu schützen.It will be on the 3 until 5 referenced. The upper protruding block 13 further comprises a main block 131 and a plurality of side blocks 132, wherein the main block 131 has a plurality of tooth blocks 1311 protruding from the periphery, the number of the side blocks 132 is the same as that of the tooth blocks 1311, the side blocks 132 each having the corresponding tooth blocks 1311 are connected and the side blocks 132 are located between the corresponding screw holes 15. The arrangement of the side blocks 132 and the main block 131 mainly ensures that all the fittings 2 can be connected to the fork 100 reliably. Another function is to protect all screwing pieces 2 from colliding with other parts.

Am Umfang der oberen Fläche des oberen vorstehenden Blocks 13 sind nach unten hin mehrere Bogenaussparungen in Form von Aushöhlungen vorgesehen, wobei die Bogenaussparungen 133 mit den entsprechenden Schraubenlöchern 15 korrespondieren, eine jeweilige Bogenaussparung 133 mit der Umfangsfläche der Seitenblöcke 132 verbunden ist und einen Teil des entsprechenden Schraubenlochs 15 umgibt und eine Lücke 134 zwischen einem Ende eines jeweiligen Seitenblocks 132 und einem Ende des benachbarten Seitenblocks 132 ausgebildet ist. Durch die Anordnung der Bogenaussparungen 133 kann der Wartungstechniker das Werkzeug schnell in die richtigen Positionen bringen, sodass die Bogenaussparungen schnell mit den entsprechenden Verschraubungsstücken 2 in Übereinstimmung gebracht werden können. Durch die Anordnung der Lücken 134 kann der Wartungstechniker die Verschraubungsstücke 2 zuverlässig anheben, wenn er die Verschraubungsstücke 2 fassen möchte.On the periphery of the upper surface of the upper projecting block 13, a plurality of arc recesses are provided downward in the form of cavities, the arc recesses 133 corresponding to the corresponding screw holes 15, each arc recess 133 is connected to the peripheral surface of the side blocks 132 and a part of the corresponding one Screw hole 15 surrounds and a gap 134 between an end of each side block 132 and an end of the adjacent side block 132 is formed. The arrangement of the arcuate cutouts 133 allows the service technician to quickly place the tool in the correct positions so that the arcuate cutouts can be quickly aligned with the corresponding fitting pieces 2 . The arrangement of the gaps 134 allows the maintenance technician to reliably lift the fittings 2 if he wants to grasp the fittings 2 .

Es wird auf die 5 und 6 Bezug genommen. Der Hauptblock 131 und die Seitenblöcke 132 dienen hauptsächlich zum Schützen aller Verschraubungsstücke 2. Um bezüglich der Anordnung der Schraubenlöcher 15 ein Herunterfallen der Verschraubungsstücke 2 zu vermeiden, umfasst jedes Schraubenloch 15 ferner eine oben gelegene Erweiterungsöffnung 151, eine unten gelegene Verengungsöffnung 152 und eine geneigte Führungsinnenlochfläche 153, durch die die oben gelegene Erweiterungsöffnung 151 und die unten gelegene Verengungsöffnung 152 miteinander verbunden sind, wobei alle oben gelegenen Erweiterungsöffnungen 151 an der oberen Endfläche 11 des Verriegelungsstücks 1 vorgesehen sind, alle unten gelegenen Verengungsöffnungen 152 an der unteren Endfläche 12 des Verriegelungsstücks 1 vorgesehen sind und der Lochdurchmesser einer oben gelegenen Erweiterungsöffnung 151 größer als der Lochdurchmesser einer unten gelegenen Verengungsöffnung 152 ist. Ferner weist jedes Verschraubungsstück 2 einen Kopfabschnitt 21 und einen Körperabschnitt 22 auf, wobei der Körperabschnitt 22 eines jeweiligen Verschraubungsstücks 2 mit der unteren Endfläche 211 des entsprechenden Kopfabschnitts 21 verbunden ist, ein jeweiliger Kopfabschnitt 21 eine obere Endfläche 212 und eine mit der unteren Endfläche 211 und der oberen Endfläche 212 verbundene Kegelstumpffläche 213 aufweist, der Körperabschnitt 22 eines jeweiligen Verschraubungsstücks 2 durch die unten gelegene Verengungsöffnung 152 des entsprechenden Schraubenlochs 15 durchgesteckt und in die entsprechende auf der oberen Fläche der Gabel 100 befindliche Verriegelungsbohrung 101 geschraubt ist und sich die oberen Endflächen 212 der Kopfabschnitte 21 der Verschraubungsstücke 2 auf gleicher Ebene mit den oben gelegenen Erweiterungsöffnungen 151 befinden oder die oberen Endflächen 212 der Kopfabschnitte 21 der Verschraubungsstücke 2 über die oben gelegenen Erweiterungsöffnungen 151 überstehen, wobei die Kegelstumpffläche 213 eines jeweiligen Verschraubungsstücks 2 an der geneigten Führungsinnenlochfläche 153 des entsprechenden Schraubenlochs 15 anliegt, sodass die Verschraubungsstücke 2 im Bereich, der durch den Hauptblock 131, die Seitenblöcke 132 und die Schraubenlöcher 15 gebildet ist, geschützt werden können.It will be on the 5 and 6 referenced. The main block 131 and the side blocks 132 are mainly for protecting each fitting piece 2. Regarding the arrangement of the screw holes 15, in order to prevent the fitting pieces 2 from falling, each screw hole 15 further includes an upper widening opening 151, a lower narrowing opening 152 and an inclined guide inner hole surface 153 through which the upper expansion opening 151 and the lower contraction opening 152 are connected to each other, wherein all of the upper expansion openings 151 are provided on the upper end surface 11 of the locking piece 1, all of the lower contraction openings 152 are provided on the lower end surface 12 of the locking piece 1 and the hole diameter of an upper extension opening 151 is larger than the hole diameter of a lower narrowing opening 152 . Further, each gland 2 has a head portion 21 and a body portion 22, wherein the body portion 22 of a respective gland 2 is connected to the lower end surface 211 of the corresponding head portion 21, a respective head portion 21 has an upper end surface 212 and one with the lower end surface 211 and has a frustoconical surface 213 connected to the upper end surface 212, the body portion 22 of a respective fitting piece 2 is inserted through the lower throat opening 152 of the corresponding screw hole 15 and screwed into the corresponding locking bore 101 located on the upper surface of the fork 100 and the upper end surfaces 212 of the Head portions 21 of the screw fittings 2 are on the same level with the overhead extension openings 151 or the upper end faces 212 of the head portions 21 of the screw fittings 2 project beyond the overhead extension openings 151, where the truncated cone surface 213 of each bolting piece 2 abuts the inclined guide inner hole surface 153 of the corresponding bolt hole 15, so that the bolting pieces 2 in the area formed by the main block 131, the side blocks 132 and the bolt holes 15 can be protected.

Es wird auf die 2 und 6 Bezug genommen. Durch die obere Fläche der Gabel 100 geht ein Kombinationsloch 102 hindurch, wobei der untere vorstehende Block 14 des Verriegelungsstücks 1 in ein Ende des Kombinationslochs 102 eingesteckt ist, die untere Endfläche 12 an der Endfläche der Gabel 100 anliegt, ferner ein oberes Gabelrohr 400 in das Achsloch 16 des oberen vorstehenden Blocks 13 eingesteckt ist und ein Unterdeckel 500 in das andere Ende des Kombinationslochs 102 eingesetzt und mit dem oberen Gabelrohr 400 verriegelt ist. Um die Montagefestigkeit zwischen der Gabel und dem Verriegelungsstück zu erhöhen, ist ferner eine Montageausnehmung 103 am mit dem Verriegelungsstück kombinierten Ende der Gabel 100 vorgesehen, wobei die Montageausnehmung 103 einen ringförmigen Ringwandabschnitt 1031 und eine Kammer 1032 aufweist, die Form der Kammer 1032 dieselbe wie die des Verriegelungsstücks 1 ist und scheibenförmig ist. Somit wird bei der Montage das Verriegelungsstück 1 in die Kammer 1032 eingesetzt, sodass das Verriegelungsstück 1 mit seinem Umfang am Ringwandabschnitt 1031 anliegt, wobei die Schraubenlöcher 15 auf der Bodenfläche der Kammer 1032 der Montageausnehmung 103 vorgesehen sind, sodass das Verriegelungsstück 1 durch den Ringwandabschnitt 1031 begrenzt wird und in keiner seitlichen Richtung wackelt. Durch die begrenzende Positionierung zwischen dem Ringwandabschnitt 1031 und dem Verriegelungsstück 1 kann die Kraft, der das Verriegelungsstück 1 standhalten muss, verteilt werden, um eine lange Lebensdauer des Verriegelungsstücks 1 zu gewährleisten, wie dies in den 2 und 6 gezeigt ist.It will be on the 2 and 6 referenced. A combination hole 102 passes through the upper surface of the fork 100, the lower protruding block 14 of the locking piece 1 is inserted into one end of the combination hole 102, the lower end surface 12 abuts the end surface of the fork 100, and an upper fork tube 400 into the axle hole 16 of the upper protruding block 13 is inserted and a lower cover 500 is inserted into the other end of the combination hole 102 and locked with the upper fork tube 400 . In order to increase the mounting strength between the fork and the locking piece, a mounting hole 103 is further provided at the end of the fork 100 combined with the locking piece, the mounting hole 103 having an annular annular wall portion 1031 and a chamber 1032, the shape of the chamber 1032 the same as that of the locking piece 1 and is disc-shaped. Thus, during assembly, the locking piece 1 is inserted into the chamber 1032 so that the locking piece 1 rests with its circumference on the annular wall section 1031, with the screw holes 15 being provided on the bottom surface of the chamber 1032 of the assembly recess 103, so that the locking piece 1 can be pushed through the annular wall section 1031 is limited and does not wobble in any lateral direction. The limiting positioning between the ring wall section 1031 and the locking piece 1 allows the force that the locking piece 1 must withstand to be distributed in order to ensure a long service life of the locking piece 1, as is shown in FIGS 2 and 6 is shown.

Ferner umfasst die Stoßdämpferanordnung 200 ein Hülsenstück 201 und ein Federstück 202, wobei das Federstück 202 auf das obere Gabelrohr 400 aufgesteckt ist und das Hülsenstück 201 das Federstück 202 umgibt und auf das obere Gabelrohr 400 aufgesteckt ist und elastisch zusammendrückbar und rückstellend ist, ein Ende des Hülsenstücks 201 in Richtung des Verriegelungsstücks 1 eine Faltung aufweist und an den oberen Flächen der Verschraubungsstücke 2 anliegt, das andere Ende des Hülsenstücks 201 mit einer oberen Abdeckanordnung 600 kombiniert ist, die obere Abdeckanordnung 600 auf das obere Gabelrohr 400 aufgesteckt ist, ein Ende des Federstücks 202 elastisch an der Innenwand des Hülsenstücks 201 anliegt und das andere Ende des Federstücks 202 elastisch an der Unterseite der oberen Abdeckanordnung 600 anliegt. Auf diese Weise kann das Federstück 202 der Stoßdämpferanordnung 200 zur Erzielung einer Stoßdämpfungswirkung entlang der Kraftrichtung elastisch zusammengedrückt werden, wie dies in 6 gezeigt ist.Furthermore, the shock absorber assembly 200 comprises a sleeve piece 201 and a spring piece 202, wherein the spring piece 202 is fitted onto the upper fork tube 400 and the sleeve piece 201 surrounds the spring piece 202 and is fitted onto the upper fork tube 400 and is elastically compressible and restorable, one end of the sleeve piece 201 has a fold in the direction of the locking piece 1 and rests against the upper surfaces of the screwing pieces 2, the other end of the sleeve piece 201 is combined with an upper cover assembly 600, the upper cover assembly 600 is fitted onto the upper fork tube 400, one end of the spring piece 202 elastically abuts the inner wall of the sleeve piece 201 and the other end of the spring piece 202 elastically abuts the underside of the upper cover assembly 600. In this way, the spring piece 202 of the shock absorber assembly 200 can be elastically compressed to achieve a shock absorbing effect along the force direction, as shown in FIG 6 is shown.

Claims (9)

Verriegelungsstruktur für Fahrradgabel-Stoßdämpfer, die zum Verbinden einer Gabel (100) und einer Stoßdämpferanordnung (200) dient und Folgendes umfasst: ein Verriegelungsstück (1), das eine obere Endfläche (11) und eine untere Endfläche (12) aufweist, wobei die obere Endfläche (11) mit der Stoßdämpferanordnung (200) kombiniert ist, ein oberer vorstehender Block (13) von der oberen Endfläche (11) axial nach oben vorsteht, die untere Endfläche (12) mit der Gabel (100) kombiniert ist, ein unterer vorstehender Block (14) von der unteren Endfläche (12) axial nach unten vorsteht, das Verriegelungsstück (1) mit mehreren durch die obere Endfläche (11) und die untere Endfläche (12) durchgehenden Schraubenlöchern (15) versehen ist, alle Schraubenlöcher (15) den Umfang des oberen vorstehenden Blocks (13) und des unteren vorstehenden Blocks (14) umgeben und ein Achsloch (16) durch den oberen vorstehenden Block (13) und den unteren vorstehenden Block (14) durchgeht; mehrere Verschraubungsstücke (2), die jeweils durch die entsprechenden Schraubenlöcher (15) durchgesteckt sind, wobei, wenn das Verriegelungsstück (1) an der Endfläche der Gabel (100) montiert wird, alle Verschraubungsstücke (2) beweglich in die mehreren an der Endfläche der Gabel (100) befindlichen Schraubenlöcher (15) geschraubt werden.Locking structure for bicycle fork shock absorbers, which serves to connect a fork (100) and a shock absorber assembly (200), comprising: a locking piece (1) having an upper end face (11) and a lower end face (12), the upper end surface (11) is combined with the shock absorber assembly (200), an upper protruding block (13) protrudes axially upwards from the upper end surface (11), the lower end surface (12) is combined with the fork (100), a lower protruding block (14) protrudes axially downward from the lower end surface (12), the locking piece (1) is provided with a plurality of screw holes (15) penetrating through the upper end surface (11) and the lower end surface (12), all screw holes (15) surrounding the periphery of the upper projecting block (13) and the lower projecting block (14) and an axle hole (16) passing through the upper projecting block (13) and the lower projecting block (14); a plurality of screwing pieces (2) each passed through the corresponding screw holes (15), wherein when the locking piece (1) is mounted on the end surface of the fork (100), all the screwing pieces (2) move into the several screw holes (15) located on the end surface of the fork (100). Verriegelungsstruktur für Fahrradgabel-Stoßdämpfer nach Anspruch 1, bei der der obere vorstehende Block (13) ferner einen Hauptblock (131) und mehrere Seitenblöcke (132) umfasst, wobei der Hauptblock (131) mehrere vom Umfang vorstehende Zahnblöcke (1311) aufweist, die Anzahl der Seitenblöcke (132) die gleiche wie die der Zahnblöcke (1311) ist, die Seitenblöcke (132) jeweils mit den entsprechenden Zahnblöcken (1311) verbunden sind und sich die Seitenblöcke (132) zwischen den entsprechenden Schraubenlöchern (15) befinden.Locking structure for bicycle fork shock absorber claim 1 wherein the upper projecting block (13) further comprises a main block (131) and a plurality of side blocks (132), the main block (131) having a plurality of tooth blocks (1311) projecting from the periphery, the number of the side blocks (132) being the same as that of the tooth blocks (1311), the side blocks (132) are connected to the corresponding tooth blocks (1311), respectively, and the side blocks (132) are located between the corresponding screw holes (15). Verriegelungsstruktur für Fahrradgabel-Stoßdämpfer nach Anspruch 2, bei der am Umfang der oberen Fläche des oberen vorstehenden Blocks (13) nach unten hin mehrere Bogenaussparungen in Form von Aushöhlungen vorgesehen sind, wobei die Bogenaussparungen (133) mit den entsprechenden Schraubenlöchern (15) korrespondieren, eine jeweilige Bogenaussparung (133) mit der Umfangsfläche der Seitenblöcke (132) verbunden ist und einen Teil des entsprechenden Schraubenlochs (15) umgibt und eine Lücke (134) zwischen einem Ende eines jeweiligen Seitenblocks (132) und einem Ende des benachbarten Seitenblocks (132) ausgebildet ist.Locking structure for bicycle fork shock absorber claim 2 wherein a plurality of arcuate recesses in the form of cavities are provided downward on the periphery of the upper surface of the upper projecting block (13), the arcuate recesses (133) corresponding to the corresponding screw holes (15), a respective arcuate recess (133) having the peripheral surface of the side blocks (132) and surrounds part of the corresponding screw hole (15), and a gap (134) is formed between an end of each side block (132) and an end of the adjacent side block (132). Verriegelungsstruktur für Fahrradgabel-Stoßdämpfer nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei der jedes Schraubenloch (15) ferner eine oben gelegene Erweiterungsöffnung (151), eine unten gelegene Verengungsöffnung (152) und eine geneigte Führungsinnenlochfläche (153), durch die die oben gelegene Erweiterungsöffnung (151) und die unten gelegene Verengungsöffnung (152) miteinander verbunden sind, umfasst, wobei alle oben gelegenen Erweiterungsöffnungen (151) an der oberen Endfläche (11) des Verriegelungsstücks (1) vorgesehen sind, alle unten gelegenen Verengungsöffnungen (152) an der unteren Endfläche (12) des Verriegelungsstücks (1) vorgesehen sind und der Lochdurchmesser einer oben gelegenen Erweiterungsöffnung (151) größer als der Lochdurchmesser einer unten gelegenen Verengungsöffnung (152) ist.A bicycle fork shock absorber locking structure according to any one of the preceding claims, wherein each bolt hole (15) further includes an upper extension opening (151), a lower narrowing opening (152), and a guide inner hole inclined surface (153) through which the upper extension opening (151 ) and the lower narrowing opening (152) are connected to each other, wherein all upper widening openings (151) are provided on the upper end surface (11) of the locking piece (1), all lower narrowing openings (152) are provided on the lower end surface ( 12) of the locking piece (1) are provided and the hole diameter of an upper extension opening (151) is larger than the hole diameter of a lower narrowing opening (152). Verriegelungsstruktur für Fahrradgabel-Stoßdämpfer nach Anspruch 4, bei der jedes Verschraubungsstück (2) ferner einen Kopfabschnitt (21) und einen Körperabschnitt (22) aufweist, wobei der Körperabschnitt (22) eines jeweiligen Verschraubungsstücks (2) mit der unteren Endfläche (211) des entsprechenden Kopfabschnitts (21) verbunden ist, ein jeweiliger Kopfabschnitt (21) eine obere Endfläche (212) und eine mit der unteren Endfläche (211) und der oberen Endfläche (212) verbundene Kegelstumpffläche (213) aufweist, der Körperabschnitt (22) eines jeweiligen Verschraubungsstücks (2) durch die unten gelegene Verengungsöffnung (152) des entsprechenden Schraubenlochs (15) durchgesteckt und in die entsprechende auf der oberen Fläche der Gabel (100) befindliche Verriegelungsbohrung (101) geschraubt ist und sich die oberen Endflächen (212) der Kopfabschnitte (21) der Verschraubungsstücke (2) auf gleicher Ebene mit den oben gelegenen Erweiterungsöffnungen (151) befinden oder die oberen Endflächen (212) der Kopfabschnitte (21) der Verschraubungsstücke (2) über die oben gelegenen Erweiterungsöffnungen (151) überstehen, wobei die Kegelstumpffläche (213) eines jeweiligen Verschraubungsstücks (2) an der geneigten Führungsinnenlochfläche (153) des entsprechenden Schraubenlochs (15) anliegt.Locking structure for bicycle fork shock absorber claim 4 wherein each gland piece (2) further comprises a head portion (21) and a body portion (22), the body portion (22) of a respective gland piece (2) being connected to the lower end surface (211) of the corresponding head portion (21), a respective head portion (21) has an upper end surface (212) and a truncated cone surface (213) connected to the lower end surface (211) and the upper end surface (212), the body portion (22) of a respective fitting piece (2) through the lower one constriction opening (152) of the corresponding screw hole (15) and screwed into the corresponding locking hole (101) located on the upper surface of the fork (100) and the upper end surfaces (212) of the head portions (21) of the screwing pieces (2) on same level with the overhead expansion openings (151) are located or the upper end faces (212) of the head portions (21) of the screw fittings (2) on the extension openings (151) at the top, the truncated cone surface (213) of a respective screw connection piece (2) resting against the inclined inner guide hole surface (153) of the corresponding screw hole (15). Verriegelungsstruktur für Fahrradgabel-Stoßdämpfer nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei der ein Kombinationsloch (102) durch die obere Fläche der Gabel (100) hindurchgeht, wobei der untere vorstehende Block (14) des Verriegelungsstücks (1) in ein Ende des Kombinationslochs (102) eingesteckt ist, die untere Endfläche (12) an der Endfläche der Gabel (100) anliegt, ferner ein oberes Gabelrohr (400) in das Achsloch (16) des oberen vorstehenden Blocks (13) eingesteckt ist und ein Unterdeckel (500) in das andere Ende des Kombinationslochs (102) eingesetzt und mit dem oberen Gabelrohr (400) verriegelt ist.A bicycle fork shock absorber locking structure according to any one of the preceding claims, wherein a combination hole (102) penetrates the upper surface of the fork (100), the lower projecting block (14) of the locking piece (1) fitting into an end of the combination hole (102). is inserted, the lower end surface (12) abuts the end surface of the fork (100), further an upper fork tube (400) is inserted into the axle hole (16) of the upper protruding block (13) and an under cover (500) into the other end of the combination hole (102) is inserted and locked to the upper fork tube (400). Verriegelungsstruktur für Fahrradgabel-Stoßdämpfer nach Anspruch 6, bei der die Stoßdämpferanordnung (200) ein Hülsenstück (201) und ein Federstück (202) umfasst, wobei das Federstück (202) auf das obere Gabelrohr (400) aufgesteckt ist und das Hülsenstück (201) das Federstück (202) umgibt und auf das obere Gabelrohr (400) aufgesteckt ist und elastisch zusammendrückbar und rückstellend ist, ein Ende des Hülsenstücks (201) in Richtung des Verriegelungsstücks (1) eine Faltung aufweist und an den oberen Flächen der Verschraubungsstücke (2) anliegt.Locking structure for bicycle fork shock absorber claim 6 , in which the shock absorber arrangement (200) comprises a sleeve piece (201) and a spring piece (202), the spring piece (202) being slipped onto the upper fork tube (400) and the sleeve piece (201) surrounding the spring piece (202) and on the upper fork tube (400) is slipped on and is elastically compressible and recoverable, one end of the sleeve piece (201) has a fold towards the locking piece (1) and rests against the upper surfaces of the screwing pieces (2). Verriegelungsstruktur für Fahrradgabel-Stoßdämpfer nach Anspruch 7, bei der das andere Ende des Hülsenstücks (201) mit einer oberen Abdeckanordnung (600) kombiniert ist, die obere Abdeckanordnung (600) auf das obere Gabelrohr (400) aufgesteckt ist, ein Ende des Federstücks (202) elastisch an der Innenwand des Hülsenstücks (201) anliegt und das andere Ende des Federstücks (202) elastisch an der Unterseite der oberen Abdeckanordnung (600) anliegt.Locking structure for bicycle fork shock absorber claim 7 , in which the other end of the sleeve piece (201) is combined with a top cover assembly (600), the top cover assembly (600) is fitted onto the upper fork tube (400), one end of the spring piece (202) elastically on the inner wall of the sleeve piece (201) and the other end of the spring piece (202) rests elastically against the underside of the top cover assembly (600). Verriegelungsstruktur für Fahrradgabel-Stoßdämpfer nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei der ferner eine Montageausnehmung (103) am mit dem Verriegelungsstück kombinierten Ende der Gabel (100) vorgesehen ist, wobei die Montageausnehmung (103) einen ringförmigen Ringwandabschnitt (1031) und eine Kammer (1032) aufweist, das Verriegelungsstück (1) in die Kammer (1032) eingesetzt ist und mit seinem Umfang am Ringwandabschnitt (1031) anliegt und die Schraubenlöcher (15) auf der Bodenfläche der Kammer (1032) der Montageausnehmung (103) vorgesehen sind.A bicycle fork shock absorber locking structure according to any one of the preceding claims, further comprising a mounting hole (103) at the combined end of the fork (100) with the locking piece, the mounting hole (103) having an annular annular wall section (1031) and a chamber (1032), the locking piece (1) is inserted into the chamber (1032) and abuts with its periphery on the annular wall section (1031) and the screw holes (15) on the bottom surface of the chamber (1032) of the Mounting recess (103) are provided.
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