DE202021001685U1 - Vehicle flap with opening and closing device - Google Patents
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Abstract
Fahrzeugklappe (1) mit Öffnungs- und Schließvorrichtung, wobei mittels der Öffnungs- und Schließvorrichtung eine Öffnung in einer Fahrzeugkontur (17) freilegbar oder verschließbar ist und innerhalb der Öffnung eine Schnittstelle (14) vorgesehen ist, welche mit Bezug zur Fahrzeugkontur (17) in das Fahrzeuginnere zurückgesetzt angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet,
dass die Öffnungs- und Schließvorrichtung eine mit der Fahrzeugklappe (1) verbundene Schiebe- und Schwenkvorrichtung (2 - 4) umfasst,
dass die Schiebe- und Schwenkvorrichtung (2 - 4) mit einem Zahnradge-triebe (6) gekoppelt ist,
dass das Zahnradgetriebe (6) mit einem, hinsichtlich der Drehrichtung umsteuerbaren, Aktuator (10) formschlüssig verbunden ist,
dass mittels der antreibbaren Schiebe- und Schwenkvorrichtung (2 - 4) eine Schiebebewegung (15) der Fahrzeugklappe (1) in Richtung Fahrzeuginneres oder umgekehrt in Richtung Fahrzeugkontur (17) realisierbar ist und
dass mittels der antreibbaren Schiebe- und Schwenkvorrichtung (2 - 4) eine Schwenkbewegung (16) der Fahrzeugklappe (1) um eine Achse (5) realisierbar ist,
wobei die Fahrzeugklappe (1) zurückgesetzt zur Fahrzeugkontur (17) im Fahrzeuginneren schwenkbar und in eine Öffnungsstellung bewegbar oder umgekehrt in Richtung einer Schließstellung zurück bewegbar ist.
Vehicle flap (1) with opening and closing device, wherein an opening in a vehicle contour (17) can be exposed or closed by means of the opening and closing device and an interface (14) is provided within the opening, which in relation to the vehicle contour (17) in the vehicle interior is set back, characterized in that
that the opening and closing device comprises a sliding and swiveling device (2 - 4) connected to the vehicle flap (1),
that the sliding and swiveling device (2 - 4) is coupled with a gear drive (6),
that the gear mechanism (6) is positively connected to an actuator (10) which can be reversed with regard to the direction of rotation,
that by means of the drivable sliding and swiveling device (2-4) a sliding movement (15) of the vehicle flap (1) in the direction of the vehicle interior or vice versa in the direction of the vehicle contour (17) can be implemented and
that by means of the drivable sliding and swiveling device (2 - 4) a swiveling movement (16) of the vehicle flap (1) about an axis (5) can be realized,
the vehicle flap (1) being set back to the vehicle contour (17) inside the vehicle being pivotable and movable into an open position or, conversely, movable back in the direction of a closed position.
Description
Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugklappe nach dem Oberbegriff des unabhängigen Anspruchs.The invention relates to a vehicle flap according to the preamble of the independent claim.
Es sind verschiedene Arten von Fahrzeugklappen mit Öffnungs- und Schließvorrichtungen bekannt. Beispielsweise auf dem Gebiet der Elektromobilität ist das häufige Laden der Traktionsbatterien an Ladestationen, an denen Fahrzeuge mittels verschiedener, genormter Anschlussstecker und
- - dosen geladen werden, erforderlich. Um Verschmutzung sowie Feuchtigkeit- bzw. Wasserkontakt der Hochvoltverbindungen zu vermeiden, werden die Ladedosen der Fahrzeuge zumindest im Fahrbetrieb abgedeckt und abgedichtet. Zum Laden werden die Abdeckungen geöffnet und der Gegenstecker kann mit der Ladestation verbunden werden. Das bevorzugt automatische Öffnen der Fahrzeugklappe, auch Ladeklappe genannt, am Fahrzeug ist eine wichtige Komforteigenschaft. Um Beschädigungen der Klappe oder der Außenkontur von Fahrzeugen zu vermeiden ist es vorteilhaft, Störkanten durch Fahrzeugklappen zu vermeiden. Bevorzugt schließen die Fahrzeugklappen mit der Außenkontur von Fahrzeugen bündig ab bzw. fluchten mit dieser im geschlossenen Zustand. Weiterhin dichten die Fahrzeugklappen mit der Außenkontur von Fahrzeugen ab.
- - loading cans is required. In order to prevent the high-voltage connections from getting dirty and from contact with moisture or water, the charging sockets of the vehicles are covered and sealed at least when the vehicle is in motion. For charging, the covers are opened and the mating connector can be connected to the charging station. The preferred automatic opening of the vehicle flap, also known as the loading flap, on the vehicle is an important comfort feature. In order to avoid damage to the flap or the outer contour of vehicles, it is advantageous to avoid interfering edges with vehicle flaps. The vehicle flaps preferably close flush with the outer contour of the vehicle or are flush with it in the closed state. Furthermore, the vehicle flaps seal with the outer contour of vehicles.
Eine Fahrzeugklappe dieser Art ist aus
Aus
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Fahrzeugklappe der eingangs genannten Art derart zu verbessern, dass das Öffnen und Schließen der Fahrzeugklappe automatisch an einem Fahrzeug realisiert werden kann und in geöffnetem Zustand Beschädigungen bzw. Verletzungen an oder durch die Fahrzeugklappe vermieden werden.The invention is based on the object of improving a vehicle flap of the type mentioned at the outset in such a way that the opening and closing of the vehicle flap can be implemented automatically on a vehicle and damage or injuries to or through the vehicle flap are avoided in the open state.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Ausbildungsmerkmale von Anspruch 1 gelöst.
Weiterbildungen ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.The object is achieved according to the invention by the design features of
Further developments result from the dependent claims.
Ein erster Vorteil der Fahrzeugklappe besteht darin, dass diese Fahrzeugklappe eine Öffnungs- und Schließvorrichtung umfasst, welche automatisch eine Öffnung in einer Fahrzeugkontur, z.B. einer Karosserie, freilegen oder verschließen kann und dass innerhalb dieser Öffnung eine Schnittstelle vorgesehen ist, welche mit Bezug zur Fahrzeugkontur in Richtung Fahrzeuginneres zurückgesetzt, ortsfest fixiert am Fahrzeug angeordnet ist.
Eine derartige Schnittstelle kann ein Lademodul (Ladedose) für ein Elektro - oder Hybridfahrzeug sein. Alternativ kann die Schnittstelle eine Öffnung zur Aufnahme von gasförmigen oder flüssigen Treibstoffen oder für Öl sein oder für vergleichbare Medien.A first advantage of the vehicle flap is that this vehicle flap comprises an opening and closing device which can automatically expose or close an opening in a vehicle contour, e.g. a body, and that an interface is provided within this opening which is related to the vehicle contour in Set back towards the interior of the vehicle, is arranged in a stationary manner on the vehicle.
Such an interface can be a charging module (charging socket) for an electric or hybrid vehicle. Alternatively, the interface can be an opening for receiving gaseous or liquid fuels or for oil or for comparable media.
Ein zweiter Vorteil ergibt sich daraus, dass die Öffnungs- und Schließvorrichtung eine, mit der Fahrzeugklappe verbundene Schiebe- und Schwenkvorrichtung umfasst und die Schiebe- und Schwenkvorrichtung mit einem Getriebe, vorzugsweise einem Zahnradgetriebe, gekoppelt ist. Das Getriebe ist mittels einer Welle oder alternativ mittels einer getriebetechnischen Kopplung mit einem Aktuator verbunden. Der steuerbare Aktuator kann vorzugsweise mit einer Steuerelektronik des Fahrzeugs schaltungstechnisch und signaltechnisch verbunden sein. In vorteilhafter Weise kann die Steuerelektronik mittels Näherungssensor, Funkschlüssel, Smartphone etc. aktivierbar sein, so dass der Öffnungs- und Schließvorgang der Fahrzeugklappe automatisiert realisierbar ist. In einer weiteren Ausbildung kann der Aktuator manuell aktivierbar sein.A second advantage arises from the fact that the opening and closing device comprises a sliding and pivoting device connected to the vehicle flap, and the sliding and pivoting device is coupled to a gear, preferably a toothed gear. The transmission is connected to an actuator by means of a shaft or, alternatively, by means of a transmission coupling. The controllable actuator can preferably be connected to control electronics of the vehicle in terms of circuitry and signaling. The control electronics can advantageously be activated by means of a proximity sensor, radio key, smartphone, etc., so that the opening and closing process of the vehicle flap can be implemented in an automated manner. In a further embodiment, the actuator can be activated manually.
Ein dritter Vorteil ist dadurch gegeben, dass mittels der antreibbaren Schiebe- und Schwenkvorrichtung eine Schiebebewegung der Fahrzeugklappe in Richtung Fahrzeuginneres oder umgekehrt in Richtung Fahrzeugkontur, z.B. der Außenkontur der Karosserie, realisierbar ist und dass weiterhin mittels der antreibbaren Schiebe- und Schwenkvorrichtung eine Schwenkbewegung der Fahrzeugklappe um eine Achse, z.B. der Welle, realisierbar ist, wobei die Fahrzeugklappe in diesem Fall zurückgesetzt zur Fahrzeugkontur im Fahrzeuginneren schwenkbar und in eine Öffnungsstellung oder umgekehrt in Richtung einer Schließstellung zurück bewegbar ist (Zwischenposition).A third advantage is that by means of the drivable sliding and pivoting device, a sliding movement of the vehicle flap in the direction of the vehicle interior or vice versa in the direction of the vehicle contour, e.g. the outer contour of the body, can be implemented and that a pivoting movement of the vehicle flap is also possible by means of the drivable sliding and pivoting device around a Axis, for example the shaft, can be realized, in which case the vehicle flap can be set back to the vehicle contour inside the vehicle and can be moved back into an open position or vice versa in the direction of a closed position (intermediate position).
Von Vorteil ist hierbei, dass die Fahrzeugklappe hinsichtlich des Bewegungsablaufs stets im Fahrzeuginneren, d.h. zurückgesetzt von der Fahrzeugkontur, bewegt werden kann. Damit sind in jeder Bewegungsphase der Fahrzeugklappe mögliche, aus der Fahrzeugkontur (Karosserie) hervorstehenden Teile oder Störkanten vermeidbar. Beschädigungen bzw. Verletzungen an oder durch die Fahrzeugklappe in geöffnetem Zustand können vermieden werden. Beim Hantieren mit Ladekabeln, Stecksystemen, Zapfeinrichtungen etc. liegt die Schnittstelle im geöffneten Zustand stets gut zugänglich frei.The advantage here is that the vehicle flap can always be moved inside the vehicle with regard to the sequence of movements, i.e. set back from the vehicle contour. In this way, in every phase of movement of the vehicle flap, possible parts or interfering edges protruding from the vehicle contour (body) can be avoided. Damage or injuries to or from the vehicle flap when it is open can be avoided. When handling charging cables, plug-in systems, dispensing devices, etc., the interface is always easily accessible when open.
In Schließstellung fluchtet die Fahrzeugklappe zur Fahrzeugkontur und schließt die Öffnung ab. In vorteilhafter Weise umfasst die Öffnung eine Dichtung, gegen die die Fahrzeugklappe in Schließstellung von Innen dicht anliegt. Beim Öffnen der Fahrzeugklappe kann durch die Schiebebewegung der Fahrzeugklappe in Richtung Fahrzeuginneres darüberhinaus die Dichtung entlastet werden.In the closed position, the vehicle flap is aligned with the vehicle contour and closes the opening. The opening advantageously comprises a seal against which the vehicle flap rests tightly from the inside in the closed position. When the vehicle flap is opened, the pressure on the seal can also be relieved by the sliding movement of the vehicle flap in the direction of the vehicle interior.
Ein weiterer Vorteil besteht darin,dass die Öffnungs- und Schließvorrichtung der Fahrzeugklappe - mit Bezug zu einem Fahrzeugboden - beispielsweise horizontal, vertikal oder in einem beliebigen Winkel im Fahrzeuginneren angeordnet sein kann. Je nach den im Fahrzeuginneren vorhandenen Platzverhältnissen kann damit die Fahrzeugklappe zwecks Realisierung der Schwenkbewegung - mit Bezug zum Fahrzeugboden - nach oben, nach unten oder seitwärts im Fahrzeuginneren bewegt werden. Dabei wird das Wirkprinzip stets beibehalten, indem mittels einer antreibbaren Schiebe- und Schwenkvorrichtung eine Schiebebewegung der Fahrzeugklappe in Richtung Fahrzeuginneres oder umgekehrt in Richtung Fahrzeugkontur realisierbar ist und mittels der antreibbaren Schiebe- und Schwenkvorrichtung eine Schwenkbewegung der Fahrzeugklappe um die Achse realisierbar ist, wobei die Fahrzeugklappe zurückgesetzt zur Fahrzeugkontur im Fahrzeuginneren schwenkbar und in eine Öffnungsstellung bewegbar oder umgekehrt in Richtung einer Schließstellung zurück bewegbar ist.Another advantage is that the opening and closing device of the vehicle flap - with reference to a vehicle floor - can be arranged, for example, horizontally, vertically or at any desired angle inside the vehicle. Depending on the space available in the vehicle interior, the vehicle flap can thus be moved upwards, downwards or sideways in the vehicle interior for the purpose of realizing the pivoting movement - with reference to the vehicle floor. The operating principle is always maintained in that a sliding movement of the vehicle flap in the direction of the vehicle interior or vice versa in the direction of the vehicle contour can be implemented by means of a drivable sliding and pivoting device and a pivoting movement of the vehicle flap around the axis can be implemented by means of the drivable sliding and pivoting device, with the vehicle flap set back to the vehicle contour in the vehicle interior is pivotable and movable into an open position or, conversely, can be moved back in the direction of a closed position.
Die Erfindung soll an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. Das vorliegende Beispiel bezieht sich auf eine Fahrzeugklappe, die neben einer linearen Schiebebewegung eine Schwenkbewegung - mit Bezug zum Fahrzeugboden - nach oben innerhalb des Fahrzeuginneren realisiert. Dabei zeigen schematisch:
-
1 eine Fahrzeugklappe mit Öffnungs- und Schließvorrichtung in Schließstellung, fluchtend zur Fahrzeugkontur -
2 die Fahrzeugklappe mit Bezug zur Schließstellung in linear zurückgesetzter Position (Zwischenposition) -
3 die Fahrzeugklappe in Öffnungsstellung.
-
1 a vehicle flap with opening and closing device in the closed position, aligned with the vehicle contour -
2 the vehicle flap in relation to the closed position in a linearly recessed position (intermediate position) -
3 the vehicle flap in the open position.
Ein Fahrzeug umfasst eine Fahrzeugklappe
Die Öffnungs- und Schließvorrichtung umfasst eine mit der Fahrzeugklappe
Das vorliegende Beispiel zeigt zwei parallel angeordnete Haltearme
Die Schiebe- und Schwenkvorrichtung
Mittels der antreibbaren Schiebe- und Schwenkvorrichtung
By means of the drivable sliding and swiveling
Weiterhin ist mittels der antreibbaren Schiebe- und Schwenkvorrichtung
Die Schiebe- und Schwenkvorrichtung
Jede Führung
Endseitig zum jeweiligen Haltearm
Das Zahnradgetriebe
Die Welle
Weiterhin kann mittels Überwachung des Motorstroms des Aktuators
Der Aktuator
Durch Begrenzen des Motorstroms des Aktuators
By limiting the motor current to the actuator
Das Drehmoment des Aktuators
Die Welle
Der steuerbare Aktuator
The
The
Das Bewegungsprofil der Fahrzeugklappe
In einer Ausbildung kann der steuerbare Aktuator
In Weiterbildung kann die Bewegung der Fahrzeugklappe
Die Wirkungsweise ist wie folgt und wird am Beispiel mit zwei Haltearmen
Ausgehend von einer Schließstellung (
Der am jeweiligen Haltearm
Die Führungsschiene
Die Öffnungstellung kann durch wenigstens einen mechanischen Anschlag oder einen elektronischen Endschalter begrenzt werden. Die Schnittstelle
Ist der Lade- oder Befüllvorgang beendet wird der Aktuator
In Folge des stets weiter in zweiter Drehrichtung aktivierten Aktuators
As a result of the actuator that is always activated in the second direction of
BezugszeichenlisteList of reference symbols
- 1 -1 -
- FahrzeugklappeVehicle flap
- 2 -2 -
- Schiebe- und SchwenkvorrichtungSliding and swiveling device
- 3 -3 -
- HaltearmHolding arm
- 4 -4 -
- Führungguide
- 5 -5 -
- Achseaxis
- 6 -6 -
- ZahnradgetriebeGear transmission
- 7 -7 -
- Zahnradgear
- 8 -8th -
- ZahnstangeRack
- 9 -9 -
- Wellewave
- 10 -10 -
- AktuatorActuator
- 11 -11 -
- SperreLock
- 12 -12 -
- vorderer Nockenfront cam
- 13 -13 -
- hinterer Nockenrear cam
- 14 -14 -
- Schnittstelle (Ladeschnittstelle; Einfüllöffnung)Interface (charging interface; filling opening)
- 15 -15 -
- SchiebebewegungSliding movement
- 16 -16 -
- SchwenkbewegungSwivel movement
- 17 -17 -
- Fahrzeugkontur (Karosserie)Vehicle contour (body)
- 18 -18 -
- Anschlagattack
- 19 -19 -
- FührungsschieneGuide rail
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION
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- DE 102010053137 A1 [0003]DE 102010053137 A1 [0003]
- DE 102018128972 A1 [0004]DE 102018128972 A1 [0004]
- DE 19642687 A1 [0005]DE 19642687 A1 [0005]
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