DE202017002667U1

DE202017002667U1 - Trunk assembly for a vehicle and vehicle with the trunk assembly

Info

Publication number: DE202017002667U1
Application number: DE202017002667.8U
Authority: DE
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2017-05-18
Filing date: 2017-05-18
Publication date: 2018-08-23
Anticipated expiration: 2027-05-19

Abstract

Kofferraumanordnung (1) für ein Fahrzeug,mit einem Kofferraum (2) zur Aufnahme von Ladegut und mit einem Kofferraumboden (4), wobei der Kofferraumboden (4) einen Stauraum (7) umfasst,mit einem Ladeboden (8) zur Abdeckung des Stauraums (7), wobei der Ladeboden (8) von einer Schließstellung (S) in eine Öffnungsstellung (O) überführbar ist,mit einer Hutablage (5), die den Kofferraum (2) bedeckt,wobei die Kofferraumanordnung (1) eine Offenhaltungseinrichtung (10) zur Offenhaltung des Ladebodens (8) in der Öffnungsstellung (O) umfasst,wobei die Hutablage (5) die Offenhaltungseinrichtung (10) umfasst.Boot arrangement (1) for a vehicle, having a trunk (2) for receiving cargo and a boot floor (4), the boot floor (4) comprising a storage space (7), with a cargo floor (8) for covering the storage space ( 7), wherein the loading floor (8) from a closed position (S) in an open position (O) can be transferred, with a hat rack (5), which covers the trunk (2), wherein the trunk assembly (1) an open-keeping device (10) for keeping open the loading floor (8) in the open position (O), wherein the hat rack (5) comprises the open holding device (10).

Description

Technisches Gebiet:Technical area:

Die Erfindung betrifft eine Kofferraumanordnung für ein Fahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und Fahrzeug mit der Kofferraumanordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 15.The invention relates to a boot arrangement for a vehicle having the features of claim 1 and a vehicle having the boot arrangement having the features of claim 15.

Hintergrund:Background:

In nahezu jedem Kofferraum ist ein Stauraum im Boden integriert, der von einem Ladeboden abgedeckt ist. Der Ladeboden muss oftmals von Hand angehoben und offen gehalten werden, sodass lediglich eine einhändige Nutzung des Stauraums möglich ist. Bekannt sind bereits Ladeböden, die durch Scharniere offengehalten werden.In almost every trunk a storage space is integrated in the floor, which is covered by a loading floor. The loading floor often has to be lifted by hand and kept open, so that only one-handed use of the storage space is possible. Loading floors are already known, which are kept open by hinges.

Beispielsweise beschreibt die Druckschrift DE 10 2015 013 322 B3 , die wohl den nächstliegenden Stand der Technik bildet, eine Ladeboden für eine Gepäckraum eines Fahrzeugs. Der Ladeboden weist ein Ladebodenteil auf, das über ein Scharniergelenk um eine horizontale und quer zur Fahrtrichtung liegende Achse schwenkbar ist. Das Scharniergelenk ist als ein Reibungsscharnier ausgebildet, über das das Ladbodenteil über seinen Schwenkbereich stufenlos in beliebigen Winkelstellungen selbsttätig haltbar ist.For example, the document describes DE 10 2015 013 322 B3 , which is probably the closest prior art, a cargo floor for a luggage compartment of a vehicle. The loading floor has a loading floor part, which is pivotable about a hinge joint about a horizontal axis and lying transversely to the direction of travel. The hinge joint is designed as a friction hinge, over which the loading floor part is automatically durable over its pivoting range in any desired angular positions.

Beschreibung:Description:

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine funktional verbesserte Kofferraumanordnung mit einem bequem zu nutzendem Ladeboden bereitzustellen. Diese Aufgabe wird durch eine Kofferraumanordnung für ein Fahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und durch ein Fahrzeug mit der Kofferraumanordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 15 gelöst. Bevorzugte oder vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen der nachfolgenden Beschreibung und/oder den beigefügten Figuren.The invention has for its object to provide a functionally improved trunk assembly with a convenient to use loading floor. This object is achieved by a trunk assembly for a vehicle having the features of claim 1 and by a vehicle with the trunk assembly having the features of claim 15. Preferred or advantageous embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims of the following description and / or the accompanying figures.

Es wird eine Kofferraumanordnung für ein Fahrzeug, insbesondere einen Pkw, vorgeschlagen. Die Kofferraumanordnung weist einen Kofferraum auf, der zur Aufnahme von Ladegut ausgebildet ist. Die Kofferraumanordnung umfasst einen Kofferraumboden, in dem ein Stauraum angeordnet ist.It is proposed a trunk assembly for a vehicle, especially a car. The trunk assembly has a trunk, which is designed to receive cargo. The trunk assembly includes a trunk floor in which a storage space is arranged.

Die Kofferraumanordnung weist einen Ladeboden auf. Der Ladeboden ist zur Abdeckung des Stauraums ausgebildet. Er ist von einer Schließstellung in eine Öffnungsstellung überführbar, um einen Zugriff auf den Stauraum zu ermöglichen. Insbesondere bildet der Ladeboden einen Abschnitt des Kofferraumbodens oder den Kofferraumboden vollständig, wenn der Ladeboden die Schließstellung einnimmt. Im Speziellen ist der Ladeboden ein Bestandteil des Kofferraumbodens, auf dem das Ladegut ablegbar ist, wenn er die Schließstellung einnimmt.The boot arrangement has a loading floor. The loading floor is designed to cover the storage space. It can be moved from a closed position to an open position to allow access to the storage space. In particular, the loading floor forms a portion of the trunk floor or the trunk floor completely when the loading floor occupies the closed position. In particular, the loading floor is a part of the boot floor, on which the load can be stored when it assumes the closed position.

Die Kofferraumanordnung umfasst eine Hutablage, die den Kofferraum bedeckt. Vorzugsweise ist die Hutablage von einer Grundstellung in eine erste Schwenkstellung überführbar. Optional umfasst die Kofferraumanordnung zwei gegenüberliegende Seitenwände. Insbesondere erstreckt sich die Hutablage in ihrer Breite zwischen den beiden Seitenwänden. Im Speziellen schließen die Hutablage, die Seitenwände und der Kofferraumboden den Kofferraum ein.The trunk assembly includes a hat rack that covers the trunk. Preferably, the parcel shelf can be transferred from a basic position into a first pivot position. Optionally, the trunk assembly includes two opposing side walls. In particular, the parcel shelf extends in its width between the two side walls. Specifically, the parcel shelf, sidewalls and trunk floor include the trunk.

Vorzugsweise umfasst die Kofferraumanordnung eine Heckklappe, die hinter der Hutablage und hinter dem Ladeboden angeordnet ist. Beispielsweise weist der Ladeboden eine hintere Kante auf, die zu der Heckklappe gerichtet ist. Optional ist die Heckklappe durch eine Öffnungsbewegung zu öffnen und zu schließen.Preferably, the trunk assembly comprises a tailgate, which is arranged behind the parcel shelf and behind the loading floor. For example, the loading floor has a rear edge, which is directed to the tailgate. Optionally, the tailgate can be opened and closed by an opening movement.

Besonders bevorzugt ist, dass die Hutablage von einer Grundstellung, in der sie z.B. parallel und/oder gleichgerichtet mit dem Kofferraumboden angeordnet ist, in eine erste Schwenkstellung überführbar ist. Beispielsweise ist die Hutablage in der ersten Schwenkstellung schräg gestellt, sodass insbesondere von der geöffneten Heckklappe aus ein größerer Zugriff auf den Kofferraum ermöglicht ist.It is particularly preferred that the parcel shelf be moved from a basic position in which e.g. is arranged parallel and / or rectified with the trunk floor, in a first pivot position can be transferred. For example, the rear shelf is tilted in the first pivot position, so that in particular from the open tailgate from a greater access to the trunk is made possible.

Optional ist die Hutablage manuell anhebbar und dadurch von der Grundstellung in die erste Schwenkstellung überführbar. Alternativ ist es möglich, dass die Hutablage mit der Heckklappe verbunden ist und dadurch von der Grundstellung in die erste Schwenkstellung überführbar ist. Beispielsweise ist die Hutablage über Schnüre oder Ähnliches mit der Heckklappe verbunden, sodass die Heckklappe die Hutablage mit anhebt, wenn sie die Öffnungsbewegung ausführt.Optionally, the parcel shelf can be raised manually and thereby transferred from the basic position into the first pivoting position. Alternatively, it is possible that the rear shelf is connected to the tailgate and thereby can be transferred from the basic position to the first pivot position. For example, the parcel shelf is connected to the tailgate via cords or the like, so that the tailgate also lifts the parcel shelf when it performs the opening movement.

Alternativ oder optional ergänzend ist die Hutablage in eine zweite Schwenkstellung schwenkbar. Vorzugsweise ist die Hutablage von der ersten Schwenkstellung insbesondere unmittelbar in die zweite Schwenkstellung überführbar. Insbesondere ist die Hutablage in der zweiten Schwenkstellung noch weiter schräg gestellt und der Kofferraum dadurch noch weiter geöffnet als in der ersten Schwenkstellung. Besonders bevorzugt ist, dass die Hutablage durch die hintere Kante des Ladebodens, insbesondere in der Öffnungsstellung des Ladebodens, in die zweite Schwenkstellung angehoben ist.Alternatively or optionally complementing the rear shelf is pivotable in a second pivot position. Preferably, the parcel shelf can be transferred from the first pivoting position, in particular directly into the second pivoting position. In particular, the parcel shelf in the second pivoting position is set even further obliquely and the trunk is thereby opened even further than in the first pivoting position. It is particularly preferred that the hat rack is raised by the rear edge of the loading floor, in particular in the open position of the loading floor, in the second pivot position.

Die Kofferraumanordnung weist eine Offenhaltungseinrichtung auf. Die Offenhaltungseinrichtung ist zur Offenhaltung des Ladebodens in der Öffnungsstellung ausgebildet. Die Hutablage umfasst die Offenhaltungseinrichtung. Vorzugsweise ist die Offenhaltungseinrichtung an der Hutablage angeordnet. Insbesondere ist die Offenhaltungseinrichtung in der Hutablage integriert.The boot arrangement has an open-keeping device. The open-keeping device is designed to hold open the loading floor in the open position. The hat rack includes the open-keeping device. Preferably, the open-keeping device is arranged on the parcel shelf. In particular, the open-keeping device is integrated in the parcel shelf.

Vorteilhaft ist, dass die Hutablage durch die Offenhaltungseinrichtung in der Öffnungsstellung gehalten ist und dadurch ein beidhändiger Zugriff auf den Stauraum im Kofferraumboden ermöglicht ist. Dadurch wird ein Einladen von Gegenständen in den Stauraum oder ein Herausnehmen der Gegenstände aus dem Stauraum erleichtert und ein Komfort bei der Nutzung des Stauraums erhöht.It is advantageous that the rear shelf is held by the open-keeping device in the open position and thereby a two-handed access to the storage space in the trunk floor is possible. This facilitates loading of objects into the storage space or removal of the objects from the storage space and increases comfort in the use of the storage space.

Beispielsweise die Offenhaltungseinrichtung als eine Sicke ausgebildet. Vorzugsweise steht die Sicke von einer Flächenerstreckung der Hutablage nach unten, insbesondere zu dem Kofferraumboden hin, ab.For example, the open-keeping device designed as a bead. Preferably, the bead is from a surface extension of the parcel shelf down, in particular to the trunk floor down from.

Besonderes bevorzugt ist, dass die Offenhaltungseinrichtung durch ein Grundmaterial der Hutablage gebildet ist. Insbesondere ist die Sicke bei der Fertigung, insbesondere bei einem Spritzguss- oder Formprozess der Hutablage in diese eingebracht. Vorzugsweise verläuft die Sicke zumindest abschnittsweise über die Breite der Hutablage. Insbesondere erstreckt sich die Sicke vollständig über die gesamte Breite der Hutablage, im Speziellen von der einen Seitenwand zu der anderen Seitenwand. Besonders bevorzugt ist, dass die Sicke an eine Breite des Ladebodens angepasst ist und/oder dieser entspricht.It is particularly preferred that the open-keeping device is formed by a base material of the parcel shelf. In particular, the bead during manufacture, in particular in an injection molding or molding process of the parcel shelf is introduced into this. Preferably, the bead extends at least in sections across the width of the parcel shelf. In particular, the bead extends completely over the entire width of the parcel shelf, in particular from one side wall to the other side wall. It is particularly preferred that the bead is adapted to a width of the loading floor and / or this corresponds.

Die Offenhaltungseinrichtung ist durch die Integration in die Hutablage einfach und kostengünstig herstellbar. Auf separate Bauteile zur Offenhaltung des Ladebodens in der Öffnungsstellung kann verzichtet werden, sodass eine Erhöhung der Bauteileanzahl kann in vorteilhafter Weise vermieden werden kann. Dadurch können Gewicht in der Kofferraumanordnung und Kosten eingespart werden.The open-keeping device is simple and inexpensive to produce by the integration in the parcel shelf. On separate components for keeping open the loading floor in the open position can be dispensed with, so that an increase in the number of components can be advantageously avoided. As a result, weight in the trunk assembly and costs can be saved.

Eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Offenhaltungseinrichtung in der Öffnungsstellung des Ladebodens eine formschlüssige Sicherung gegen ein Zurückfallen des Ladebodens in die Schließstellung bildet. Insbesondere ist der Ladeboden durch die Offenhaltungseinrichtung formschlüssig gegen ein Lösen aus der Öffnungsstellung gesichert.A preferred embodiment of the invention provides that the open-keeping device in the open position of the loading floor forms a positive securing against falling back of the loading floor in the closed position. In particular, the loading floor is positively secured by the open-keeping device against release from the open position.

Bevorzugt ist, dass die hintere Kante des Ladebodens bei der Überführung des Ladebodens von der Schließstellung in die Öffnungsstellung die Hutablage vorzugsweise zunächst in einer ersten Position und insbesondere danach in einer zweiten Position kontaktiert. Beispielsweise ist die erste Position hinter der Offenhaltungseinrichtung, insbesondere zu der Heckklappe hin hinter der Offenhaltungseinrichtung, angeordnet. Bevorzugt ist die zweite Position vor der Offenhaltungseinrichtung angeordnet.It is preferred that the rear edge of the loading floor in the transfer of the loading floor from the closed position into the open position, the parcel shelf preferably first contacted in a first position and in particular thereafter in a second position. For example, the first position behind the open-keeping device, in particular to the tailgate behind the open-keeping device, arranged. Preferably, the second position is arranged in front of the open-keeping device.

In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung kontaktiert die hintere Kante des Ladebodens die Hutablage, wenn diese in der ersten Schwenkstellung angeordnet ist. Insbesondere nimmt die hintere Kante des Ladebodens dabei die erste Position ein.In a preferred embodiment of the invention, the rear edge of the loading floor contacts the parcel shelf when it is arranged in the first pivoting position. In particular, the rear edge of the loading floor thereby assumes the first position.

Eine bevorzugte Umsetzung der Erfindung sieht vor, dass die Hutablage durch den Ladeboden in die zweite Schwenkstellung überführbar ist. Vorzugsweise wird die Hutablage von der ersten Schwenkstellung in die zweite Schwenkstellung überführt, wenn der Ladeboden von der Schließstellung in die Öffnungsstellung überführt wird. Insbesondere wird die Hutablage von der ersten Schwenkstellung in die zweite Schwenkstellung überführt, wenn der Ladeboden von der ersten Position in die zweite Position überführt wird. Im Speziellen ist die Hutablage durch die hintere Kante des Ladebodens in die zweite Schwenkstellung angehoben, wenn die hintere Kante die zweite Position einnimmt.A preferred implementation of the invention provides that the parcel shelf can be transferred through the loading floor into the second pivoting position. Preferably, the parcel shelf is transferred from the first pivot position to the second pivot position when the loading floor is transferred from the closed position to the open position. In particular, the parcel shelf is transferred from the first pivot position to the second pivot position when the loading floor is transferred from the first position to the second position. Specifically, the rear shelf is raised to the second pivot position by the rear edge of the cargo floor when the rear edge occupies the second position.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der Ladeboden in der Öffnungsstellung gehalten und/oder gesichert, wenn die hintere Kante des Ladebodens in der zweiten Position angeordnet ist. Besonderes bevorzugt ist, dass der Ladeboden durch die Offenhaltungseinrichtung formschlüssig in der Öffnungsstellung gehalten ist, wenn die hintere Kante in der zweiten Position angeordnet ist. Insbesondere ist die Offenhaltungseinrichtung für die hintere Kante des Ladebodens in der zweiten Position unüberwindbar, da die Hutablage in der zweiten Schwenkstellung auf der hinteren Kante des Ladebodens aufliegt. Im Speziellen kann sich die hintere Kante nicht selbsttätig von der zweiten Position in die erste Position bewegen, sondern ist durch die Offenhaltungseinrichtung formschlüssig in der zweiten Position gesichert.In a particularly preferred embodiment of the invention, the loading floor is held and / or secured in the open position when the rear edge of the loading floor is arranged in the second position. It is particularly preferred that the loading floor is held by the open-keeping device positively in the open position, when the rear edge is arranged in the second position. In particular, the open-keeping device for the rear edge of the loading floor in the second position is insurmountable, since the parcel shelf rests in the second pivot position on the rear edge of the loading floor. Specifically, the rear edge can not automatically move from the second position to the first position, but is positively secured by the open-keeping device in the second position.

Zusammenfassend wird dargestellt, dass der Ladeboden bevorzugt angehoben wird und dadurch von der Schließstellung in die Öffnungsstellung überführt wird. Während des Öffnens kontaktiert die hintere Kante des Ladebodens die Hutablage zunächst in der ersten Position. Anschließend, insbesondere bei dem weiteren Öffnen des Ladebodens, überwindet die hintere Kante die nach unten abstehende Sicke. Dabei bewegt sich die hintere Kante in die zweite Position, in der der Ladeboden vollständig geöffnet ist. In der zweiten Position ist die Hutablage insbesondere in die zweite Schwenkstellung angehoben und liegt mit ihrem Eigengewicht auf der hinteren Kante des Ladebodens auf. Dadurch kann sich der Ladeboden nicht mehr aus der Öffnungsstellung lösen und wird durch die Sicke formschlüssig gegen ein Zurückfallen in die Schließstellung gesichert. Insbesondere ist der Ladeboden durch ein weiteres Anheben der Hutablage aus der Öffnungsstellung in die Schließstellung zurück überführbar. Im Speziellen kann der Ladeboden durch das weitere Anheben aus der zweiten Position wieder gelöst werden.In summary, it is shown that the loading floor is preferably raised and is thereby transferred from the closed position to the open position. During opening, the rear edge of the loading floor first contacts the parcel shelf in the first position. Subsequently, in particular during the further opening of the loading floor, the rear edge overcomes the downwardly projecting bead. In this case, the rear edge moves to the second position, in which the loading floor is fully open. In the second position, the parcel shelf is lifted in particular into the second pivoting position and rests with its own weight on the rear edge of the loading floor. As a result, the loading floor can not be released from the open position and is positively secured by the bead against falling back into the closed position. In particular, the loading floor by further lifting the Parcel shelf from the open position in the closed position can be transferred back. In particular, the loading floor can be released by further lifting from the second position.

Einen weiteren Gegenstand der Erfindung bildet ein Fahrzeug mit der Kofferraumanordnung nach der bisherigen Beschreibung und/oder nach einem der Ansprüche 1 bis 14.A further subject of the invention is a vehicle with the boot arrangement according to the previous description and / or according to one of claims 1 to 14.

Weitere Merkmale, Vorteile und Wirkungen der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung. Dabei zeigt:

1 eine Kofferraumanordnung für ein Fahrzeug.

Further features, advantages and effects of the invention will become apparent from the following description of a preferred embodiment of the invention. Showing:

1 a trunk assembly for a vehicle.

1 zeigt eine Schnittdarstellung einer Kofferraumanordnung 1 für ein Fahrzeug, wobei die Schnittlinie in einer Längsrichtung des Fahrzeugs durch die Kofferraumanordnung 1 verläuft. Das Fahrzeug ist als ein Pkw ausgebildet. 1 shows a sectional view of a trunk assembly 1 for a vehicle, wherein the section line in a longitudinal direction of the vehicle through the trunk assembly 1 runs. The vehicle is designed as a passenger car.

Die Kofferraumanordnung 1 weist einen Kofferraum 2 auf, in dem Ladegut anordbar und in dem Fahrzeug mitführbar ist. Die Kofferraumanordnung 1 weist zwei Seitenwände 3 auf, von denen aufgrund der Schnittdarstellung nur eine gezeigt ist, einen Kofferraumboden 4 und eine Hutablage 5 auf. Die beiden Seitenwände 3, der Kofferraumboden 4 und die Hutablage 5 begrenzen den Kofferraum 2.The trunk arrangement 1 has a trunk 2 on, in the load can be arranged and carried in the vehicle. The trunk arrangement 1 has two side walls 3 on, of which only one is shown due to the sectional view, a trunk floor 4 and a hat rack 5 on. The two side walls 3 , the trunk floor 4 and the hat rack 5 limit the trunk 2 ,

Der Kofferraum 2 ist von einer Heckklappe 6 der Kofferraumanordnung 1 verschließbar. Durch eine Öffnungsbewegung B ist die Heckklappe 6 zu öffnen, sodass ein Zugriff auf den Kofferraum 2 erfolgen kann. 1 zeigt die Heckklappe in einem geschlossenen Zustand G1 und in einem geöffneten Zustand G2.The trunk 2 is from a tailgate 6 the trunk arrangement 1 closable. Through an opening movement B is the tailgate 6 to open, allowing access to the trunk 2 can be done. 1 shows the tailgate in a closed state G1 and in an open state G2 ,

In dem Kofferraumboden 4 ist ein Stauraum 7 zum Verstauen von Gegenständen, z.B. eines Ersatzrads für das Fahrzeug, angeordnet. Der Stauraum 7 ist von einem Ladeboden 8 der Kofferraumanordnung 1 bedeckt. Der Ladeboden 8 ist von einer Schließstellung S, in der er den Stauraum 7 bedeckt, in eine Öffnungsstellung O, in der er einen Zugriff für den Stauraum 7 erlaubt, überführbar. In der Schließstellung S bildet der Ladeboden 8 den Kofferraumboden 4 zumindest teilweise, bevorzugt vollständig. Insbesondere ist auf dem Ladeboden 8 das Ladegut anordbar, wenn der Ladeboden 8 die Schließstellung S aufweist.In the trunk floor 4 is a storage space 7 for stowing objects, such as a spare wheel for the vehicle arranged. The storage space 7 is from a loading floor 8th the trunk arrangement 1 covered. The loading floor 8th is from a closed position S in which he has the storage space 7 covered, in an open position O in which he has access for the storage space 7 allowed, transferable. In the closed position S forms the loading floor 8th the trunk floor 4 at least partially, preferably completely. In particular, is on the loading floor 8th the load can be arranged when the loading floor 8th the closed position S having.

Die Hutablage 5 ist in einem hinteren Randbereich, der zu der Heckklappe 6 gerichtet ist, über Schnüre 9 mit der Heckklappe 6 verbunden. Dadurch ist die Hutablage 5 von einer Grundstellung X, in der sie parallel und/oder gleichgerichtet zu dem geschlossenen Ladeboden 8 zwischen den beiden Seitenwänden 3 angeordnet ist, in eine erste Schwenkstellung Y (nicht gezeigt) überführbar. Bei der Öffnungsbewegung B der Heckklappe 6 wird die Hutablage 5 in die erste Schwenkstellung angehoben und schräg gestellt, sodass eine Zugriffsmöglichkeit auf den Kofferraum 2 vergrößert ist.The hat rack 5 is in a rear edge area leading to the tailgate 6 is directed, over cords 9 with the tailgate 6 connected. This is the rear shelf 5 from a basic position X in which they are parallel and / or rectified to the closed loading floor 8th between the two side walls 3 is arranged, in a first pivot position Y (not shown) can be transferred. At the opening movement B the tailgate 6 becomes the hat rack 5 lifted into the first pivot position and tilted so that an access to the trunk 2 is enlarged.

Die Hutablage 5 weist eine Offenhaltungseinrichtung 10 für den Ladeboden 8 auf. Dadurch wird der Ladeboden 8 in der Öffnungsstellung O gehalten und an einem ungewollten Zurückfallen in die Schließstellung S gehindert. Dies hat den Vorteil, dass ein Nutzer des Stauraums 7 den Ladeboden nicht mit einer Hand offenhalten muss sondern beide Hände bei zur Verfügung hat.The hat rack 5 has an open-keeping device 10 for the loading floor 8th on. This will make the loading floor 8th in the open position O held and an unwanted fall back into the closed position S prevented. This has the advantage of being a user of the storage space 7 The load floor must not hold open with one hand but has both hands at disposal.

Die Offenhaltungseinrichtung 10 ist als eine Sicke 11 ausgebildet, die der Hutablage 5 integriert ist. Insbesondere ist die Sicke 11 aus einem Grundmaterial der Hutablage 5 geformt und/oder gespritzt. Die Sicke 11 erstreckt sich teilweise, bevorzugt vollständig über die Breite der Hutablage 5 zwischen den Seitenwänden 3. Sie steht von einer Flächenerstreckung der Hutablage 5 nach unten U zu dem Kofferraumboden 4 ab. Auf einer Oberseite der Hutablage 5 ist die Sicke durch eine Beschichtung 11 der Hutablage 5, z.B. durch ein textiles Material, bedeckt.The open-keeping device 10 is as a bead 11 trained, the hat rack 5 is integrated. In particular, the bead is 11 from a basic material of the parcel shelf 5 molded and / or sprayed. The bead 11 extends partially, preferably completely over the width of the parcel shelf 5 between the side walls 3 , It stands by a surface extension of the parcel shelf 5 down to the trunk floor 4 from. On a top of the hat rack 5 is the bead through a coating 11 the hat rack 5 , eg by a textile material, covered.

Wenn die Heckklappe 6 den geöffneten Zustand G2 aufweist, ist die Hutablage 5 in die erste Schwenkstellung angehoben. Bei der Überführung des Ladebodens 8 von der Schließstellung S in die Öffnungsstellung O kontaktiert eine hintere Kante 12 des Ladebodens 8 die Hutablage 5 zunächst in einer ersten Position P1. Die erste Position P1 ist hinter der Sicke 11 angeordnet. Um den Ladeboden 8 vollständig in die Öffnungsstellung O zu überführen und ihn in der Öffnungsstellung O zu sichern, wird die hintere Kante 12 des Ladebodens 8 von der ersten Position P1 über die nach unten U abstehende Sicke 11 geschoben und vor der Sicke 11 in einer zweiten Position P2 angeordnet. Wenn die hintere Kante 12 die zweite Position P2 einnimmt, befindet sich der Ladeboden 8 in der Öffnungsstellung O.If the tailgate 6 the open state G2 has, is the hat rack 5 raised to the first pivot position. At the transfer of the loading floor 8th from the closed position S in the open position O contacts a rear edge 12 of the loading floor 8th the hat rack 5 initially in a first position P1 , The first position P1 is behind the bead 11 arranged. To the loading floor 8th completely in the open position O to convict him and in the open position O to secure, the back edge becomes 12 of the loading floor 8th from the first position P1 over the downward U protruding bead 11 pushed and before the bead 11 in a second position P2 arranged. If the rear edge 12 the second position P2 occupies the loading floor 8th in the open position O ,

In der zweiten Position P2 der hinteren Kante 12 ist die Hutablage 5 durch die hintere Kante 12 in eine zweite Schwenkstellung Z angehoben. Dabei liegt die Hutablage 5 mit ihrem Eigengewicht auf der hinteren Kante 12 des Ladebodens 8 auf. Der Ladeboden 8 kann sich nicht ungewollt aus der Öffnungsstellung O lösen, da die hintere Kante 12 die Sicke 11 aufgrund des Eigengewichts der Hutablage 5 nicht selbsttätig überwinden kann. Die Sicke 11 bildet in dieser Anordnung eine formschlüssige Sicherung für den Ladeboden 8 gegen eine Bewegung nach hinten H und/oder gegen das Zurückfallen in die Schließstellung S.In the second position P2 the rear edge 12 is the hat rack 5 through the back edge 12 in a second pivot position Z raised. This is the hat rack 5 with its own weight on the back edge 12 of the loading floor 8th on. The loading floor 8th can not be unintentional from the open position O Loosen, as the rear edge 12 the bead 11 due to the dead weight of the parcel shelf 5 can not overcome by itself. The bead 11 forms in this arrangement a positive locking for the loading floor 8th against a movement to the rear H and / or against falling back into the closed position S ,

Durch Anheben der Hutablage 5 ist der Ladeboden 8 aus der Öffnungsstellung O in die Schließstellung S zurück überführbar. Denn die Sicke 11 ist ebenfalls angehoben und erlaubt ein Vorbeibewegen der hinteren Kante 12 des Ladebodens 8, sodass dieser aus der zweiten Position P2 gelöst werden kann. By lifting the hat rack 5 is the loading floor 8th from the open position O in the closed position S back convertible. Because the bead 11 is also raised and allows the rear edge to move past 12 of the loading floor 8th so that this from the second position P2 can be solved.

Während vorstehend mindestens ein Ausführungsbeispiel detailliert offenbart wurde, ist es anzuerkennen, dass eine Vielzahl von erfindungsgemäßen Variationen existieren. Es ist ebenfalls anzuerkennen, dass das mindestens eine Ausführungsbeispiel nur beispielhaften Charakter hat und keine Begrenzung des Schutzumfangs, der Anwendungsgebiete oder der Konfiguration darstellt. Vielmehr soll die vorliegende Offenbarung einen angenehmen Fahrplan zur Umsetzung mindestens eines Ausführungsbeispiels sein. Somit sollte es anzuerkennen sein, dass verschiedene Variationen der Funktion oder der Anordnung der Elemente des mindestens einen Ausführungsbeispiels umgesetzt werden können, ohne den Umfang zu verlassen, der durch die Ansprüche und deren rechtmäßigen Äquivalente vorgegeben ist.While at least one embodiment has been disclosed in detail above, it is to be appreciated that a variety of variations of the invention exist. It should also be appreciated that the at least one embodiment is merely exemplary in nature and is not intended to limit the scope, fields of application, or configuration. Rather, the present disclosure should be a pleasant roadmap for implementing at least one embodiment. Thus, it should be recognized that various variations in the function or arrangement of elements of the at least one embodiment may be practiced without departing from the scope defined by the claims and their legal equivalents.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: KofferraumanordnungBoot configuration
22: Kofferraumtrunk
33: Seitenwändeside walls
44: KofferraumbodenBoot floor
55: Hutablageparcel shelf
66: Heckklappetailgate
77: Stauraumstorage space
88th: Ladebodenload floor
99: Schnürecords
1010: OffenhaltungseinrichtungKeeping open facility
1111: SickeBeading
1212: hintere Kanterear edge
BB: Öffnungsbewegungopening movement
G1G1: geschlossener Zustandclosed state
G2G2: geöffneter Zustandopened state
HH: hintenbehind
P1P1: erste Positionfirst position
P2P2: zweite Positionsecond position
UU: untenbelow
OO: Öffnungsstellungopen position
SS: Schließstellungclosed position
XX: Grundstellunginitial position
ZZ: zweite Schwenkstellungsecond pivot position

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102015013322 B3 [0003]

Claims

Boot arrangement (1) for a vehicle, with a boot space (2) for receiving cargo and with a boot floor (4), the boot floor (4) comprising a storage space (7), with a loading floor (8) for covering the storage space (7), wherein the loading floor (8) can be moved from a closed position (S) into an open position (O), with a hat rack (5) covering the trunk (2), wherein the boot arrangement (1) comprises an open-keeping device (10) for keeping open the loading floor (8) in the open position (O), wherein the parcel shelf (5) comprises the open-keeping device (10).

Boot arrangement (1) according to Claim 1 , wherein the open-keeping device (10) is arranged on the parcel shelf (5).

Boot arrangement (1) according to Claim 1 or 2 , wherein the open-keeping device (10) is integrated in the parcel shelf (5).

Boot arrangement (1) according to one of the preceding claims, wherein the open-keeping device (10) is formed as a bead (11) which is formed by a base material of the parcel shelf (5).

Boot arrangement (1) according to Claim 4 , wherein the bead (11) protrudes from a surface extension of the parcel shelf (5) downwards (U) to the trunk floor (4).

Boot arrangement (1) according to Claim 4 or 5 wherein the trunk assembly (1) comprises two mutually opposite trunk side walls (3), wherein the rear shelf (5) extends in width between the two trunk side walls (3) and wherein the bead (11) at least in sections over the width of the parcel shelf (5 ) runs.

Boot arrangement (1) according to one of the preceding claims, wherein the open-holding device (10) in the open position (O) of the loading floor (8) forms a positive securing against falling back of the loading floor (8) in the closed position (S).

Boot arrangement (1) according to one of the preceding claims, wherein the trunk assembly (1) comprises a tailgate (6) which is arranged behind the parcel shelf (5) and the loading floor (8), wherein a rear edge directed towards the tailgate (6) (12) of the loading floor (8) contacts the parcel shelf (5) during the transfer of the loading floor (5) from the closed position (S) to the open position (O) in a first position (P1) and in a second position (P2), wherein the first position (P1) behind the open-keeping device (O) to the tailgate (6) is arranged out and wherein the second position (P2) in front of the open-keeping device (10) is arranged.

Boot arrangement (1) according to Claim 8 , wherein the loading floor (8) by the open-keeping device (10) positively held in the open position (O) and / or is secured when the rear edge (12) in the second position (P2) is arranged.

Boot arrangement (1) according to Claim 8 or 9 , wherein the hat rack (5) from a basic position (X) in a first pivot position and / or in a second pivot position (Z) is pivotable.

Boot arrangement (1) according to Claim 10 in that the rear edge (12) of the loading floor (8) contacts the parcel shelf (5) in the first pivoting position during the transfer of the loading floor (8) from the closed position (S) to the open position (O) in the first position (P1) ,

Boot arrangement (1) according to Claim 10 or 11 in which the parcel shelf (5) can be transferred by the transfer of the loading floor (5) from the closed position (S) into the open position (O) into the second swivel position (Z) by the rear edge (12) being directed downwards (U) protruding bead (11) as an open-keeping device (10) overcomes, so that the rear edge (12) before the open-keeping device (10) can be arranged and / or arranged.

Boot arrangement (1) according to Claim 12 wherein the parcel shelf (5) is raised by the trailing edge (12) of the loading floor (8) to the second pivoted position (Z) when the trailing edge (12) occupies the second position (P2).

Boot arrangement (1) according to one of Claims 10 to 13 , wherein the open holding device (10) for the rear edge (12) of the loading floor (8) in the second position (P2) due to a dead weight of the rear shelf (5) pivoted into the second pivot position (Z) insurmountable and wherein the loading floor (8 ) is thereby positively held in the open position (O) and / or secured.

Vehicle with the boot arrangement (1) according to one of the preceding claims.