DE202017000444U1

DE202017000444U1 - motorcycle seat

Info

Publication number: DE202017000444U1
Application number: DE202017000444.5U
Authority: DE
Original assignee: Touratech AG
Current assignee: TOURATECH GMBH, DE
Priority date: 2017-01-26
Filing date: 2017-01-26
Publication date: 2017-02-07
Anticipated expiration: 2027-01-27

Abstract

Motorradsitz (10), der Folgendes aufweist: eine Sitzbasis (12); einen Sitzbezug (14); ein Heizelement (16), das zumindest teilweise zwischen der Sitzbasis (12) und dem Sitzbezug (14) angeordnet ist; eine Bedienungseinheit (18) am Motorradsitz (10) zum Einstellen einer erwünschten Heizleistung des Heizelementes (16); eine Steuereinheit (20), die mit der Bedienungseinheit (18) und dem Heizelement (16) verbunden ist und ausgebildet ist, um die Heizleistung des Heizelementes (16) zu regeln oder zu steuern.A motorcycle seat (10) comprising: a seat base (12); a seat cover (14); a heating element (16) disposed at least partially between the seat base (12) and the seat cover (14); an operating unit (18) on the motorcycle seat (10) for setting a desired heating power of the heating element (16); a control unit (20), which is connected to the operating unit (18) and the heating element (16) and is designed to regulate or control the heating power of the heating element (16).

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Motorradsitz mit einem Heizelement.The present invention relates to a motorcycle seat with a heating element.

Motorradfahrer sind bei der Fahrt weitgehend den Umwelteinflüssen ausgesetzt, beispielsweise Sonne, Wind, Regen und andere Niederschläge. Wenn der Fahrer durch Umwelteinflüsse stark beeinträchtigt wird, steigt die Gefahr von Unfällen. Visuelle Beeinträchtigungen können beispielsweise durch Blendung, Beschlag und Wind eintreten, was dazu führt, dass Gefahren nicht rechtzeitig wahrgenommen werden. Die Reaktionsfähigkeit des Fahrers kann aber auch durch Nässe und Kälte beeinträchtigt werden, was dazu führt, dass der Fahrer nicht schnell genug auf (erkannte) Gefahren reagieren kann. Daher wird Schutzkleidung in großer Vielfalt angeboten, um den Fahrer vor Kälte, Nässe und/oder Hitze zu schützen. Die Schutzkleidung umfasst beispielsweise Helme, Jacken, Hosen, Schuhe und Handschuhe, welche neben einer isolierenden Wirkung zumeist auch eine Schutzwirkung bei Unfällen bieten. Die Schutzkleidung muss jedoch auch eine ausreichende Beweglichkeit des Fahrers gestatten und darf nicht zu schwer sein. Die Schutzleidung wird hauptsächlich für gemäßigte Temperaturbereiche angeboten, da der größte Teil der Motorradfahrer nicht im Winter fährt und daher keine starke thermische Isolierung benötigen und wünschen. Die Schutzleidung wirkt oft mit Verkleidungselementen am Motorrad zusammen, welche Wind und Niederschläge am Fahrer vorbei leiten und somit deren Einfluss mindern. Weiter sind beheizte Griffe bekannt, die bei Bedarf die Hände erwärmen. Die Hände sind den Umwelteinflüssen besonders stark ausgesetzt und können durch Handschuhe nur teilweise vor Kälte geschützt werden, da stark isolierte Handschuhe die notwendige Beweglichkeit zur Bedienung des Motorrades zu sehr einschränken würden.Motorcyclists are exposed to environmental influences, such as sun, wind, rain and other rain. If the driver is severely affected by environmental influences, the risk of accidents increases. Visual impairments can be caused, for example, by glare, fogging and wind, with the result that dangers are not perceived in time. The responsiveness of the driver can also be affected by wet and cold, which means that the driver can not react fast enough to (recognized) dangers. Therefore, protective clothing is offered in great variety to protect the driver from cold, wet and / or heat. The protective clothing includes, for example, helmets, jackets, pants, shoes and gloves, which in addition to an insulating effect usually also provide a protective effect in accidents. However, the protective clothing must also allow for sufficient maneuverability of the driver and must not be too heavy. The protective clothing is mainly offered for moderate temperature ranges, since the majority of motorcyclists do not drive in winter and therefore do not need and want strong thermal insulation. The protective clothing often interacts with cladding elements on the motorcycle, which guide wind and rainfall past the driver and thus reduce their influence. Furthermore, heated handles are known, which heat the hands if necessary. The hands are particularly exposed to the environmental influences and can be protected by gloves only partially from the cold, as highly insulated gloves would restrict the necessary mobility to operate the motorcycle too much.

Es ist die Aufgabe der Erfindung, die Beweglichkeit und Reaktionsfähigkeit eines Motorradfahrers bei kalter oder nasser Umgebung zu verbessern.It is the object of the invention to improve the mobility and responsiveness of a motorcyclist in a cold or wet environment.

Die oben genannte Aufgabe wird gelöst durch einen Motorradsitz, der eine Sitzbasis, einen Sitzbezug und ein elektrisches Heizelement aufweist, das zumindest teilweise zwischen der Sitzbasis und dem Sitzbezug angeordnet ist. Weiter weist der Motorradsitz eine Bedienungseinheit zum Einstellen einer erwünschten Heizleistung des Heizelementes und eine Steuereinheit auf, die mit der Bedienungseinheit und dem Heizelement verbunden ist und ausgebildet ist, um die Heizleistung des Heizelementes zu regeln oder zu steuern.The above object is achieved by a motorcycle seat having a seat base, a seat cover, and an electric heating element disposed at least partially between the seat base and the seat cover. Further, the motorcycle seat has an operation unit for setting a desired heating power of the heating element and a control unit which is connected to the operation unit and the heating element and is designed to regulate or control the heating power of the heating element.

Alternativ wird die oben genannte Aufgabe gelöst durch einen Sitzüberzug für einen Motorradsitz, der einen Sitzbezug mit Befestigungselementen zur Befestigung an dem Motorradsitz, ein elektrisches Heizelement, das mit dem Sitzbezug verbunden ist, und eine Bedienungseinheit zum Einstellen einer erwünschten Heizleistung des Heizelementes aufweist. Weiter weist der Sitzüberzug eine Steuereinheit auf, die mit der Bedienungseinheit und dem Heizelement verbunden ist und ausgebildet ist, um die Heizleistung des Heizelementes zu regeln oder zu steuern. Der Sitzüberzug kann über einen schon vorhandenen Motorradsitz gezogen werden und durch die Befestigungselemente fixiert werden. Die Befestigungselemente können beispielsweise Haken, Spannbänder, Clips, Klettbänder usw. sein, sind jedoch nicht darauf eingeschränkt. Weiter kann der Sitzüberzug für mehrere Motorräder mit herkömmlicher Sitzbank verwendet werden und/oder nur bei kaltem Wetter verwendet werden.Alternatively, the above object is achieved by a seat cover for a motorcycle seat having a seat cover with fasteners for attachment to the motorcycle seat, an electric heating element connected to the seat cover, and an operation unit for setting a desired heating power of the heating element. Furthermore, the seat cover has a control unit, which is connected to the operating unit and the heating element and is designed to regulate or control the heating power of the heating element. The seat cover can be pulled over an existing motorcycle seat and fixed by the fasteners. The fasteners may be, for example, hooks, straps, clips, Velcro, etc., but are not limited thereto. Further, the seat cover may be used for a plurality of conventional seated motorcycles and / or used only in cold weather.

Über die Hüfte und die Beine nimmt der Fahrer entscheidender Einfluss auf das Fahrverhalten eines Motorrades. Folglich werden sowohl durch den Motorradsitz als auch durch den Sitzüberzug die Beweglichkeit und die Reaktionsfähigkeit eines Motorradfahrers bei kalter oder nasser Umgebung verbessert, da Hüfte und Beine warm und geschmeidig gehalten werden. Dieser Bereich des Körpers konnte durch die Motorwärme bisher nicht aufgewärmt werden, da die isolierende Polsterung der Sitzbank oder andere Motorradteile (Tank, Werkzeugfach, elektronische Komponenten usw.) die Motorwärme abschirmen.About the hips and legs of the driver takes decisive influence on the handling of a motorcycle. Consequently, both the motorcycle seat and the seat cover improve the agility and responsiveness of a motorcyclist in a cold or wet environment because the hips and legs are kept warm and supple. This area of the body could not be warmed up by the engine heat so far, because the insulating padding of the seat or other motorcycle parts (tank, tool compartment, electronic components, etc.) shield the engine heat.

Vorzugsweise weisen der Motorradsitz oder der Sitzüberzug weiter ein Vibrationselement auf, welches mit der Steuereinheit verbunden ist, wobei die Steuereinheit konfiguriert ist, um das Vibrationselement ansprechend auf eine Betätigung der Bedienungseinheit oder ansprechend auf die Heizleistung des Heizelementes zum Vibrieren zu bringen. Dadurch ist es möglich, dem Fahrer eine fühlbare Rückmeldung über die Heizleistung zu geben. Zusätzliche Komponenten, z. B. eine Anzeige am Lenker oder im Cockpit, sind nicht nötig. Der Fahrer wird nicht durch eine zusätzliche Anzeige abgelenkt.Preferably, the motorcycle seat or seat cover further comprises a vibrating member connected to the control unit, the control unit configured to vibrate the vibrating member in response to actuation of the operating unit or in response to the heating power of the heating element. This makes it possible to give the driver a tactile feedback on the heating power. Additional components, eg. As an indication on the handlebar or in the cockpit, are not necessary. The driver is not distracted by an additional display.

Eine einfache Montage und Nachrüstbarkeit ergibt sich, wenn der Motorradsitz oder der Sitzüberzug ein Verbindungskabel zur Verbindung der Steuereinheit, der Bedienungseinheit oder des elektrischen Heizelementes mit einer Stromnetzwerk eines Motorrades aufweist, und das Verbindungskabel einen trennbaren Verbinder aufweist. Dadurch kann ein konventioneller Motorradsitz einfach durch den hier beschriebenen Motorradsitz ausgetauscht werden und an das Stromnetz des Motorrades angeschlossen werden. Genauso kann der Sitzüberzug einfach an ein oder mehrere Motorräder angeschlossen werden.Easy assembly and retrofitting results when the motorcycle seat or the seat cover has a connection cable for connecting the control unit, the operation unit or the electric heating element to a power network of a motorcycle, and the connection cable has a separable connector. This allows a conventional motorcycle seat simply be replaced by the motorcycle seat described here and connected to the power network of the motorcycle. Similarly, the seat cover can be easily connected to one or more motorcycles.

Vorteilhafterweise ist das Heizelement des Motorradsitzes oder des Sitzüberzugs eine elektrische Heizmatte, insbesondere eine Carbonfaserheizmatte. Dadurch kann der Kontaktbereich zum Fahrer vollständig und homogen erwärmt werden, was eine effektive Heizwirkung ermöglicht. Durch die effektive Heizwirkung wird der Stromverbrauch gering gehalten. Advantageously, the heating element of the motorcycle seat or the seat cover is an electric heating mat, in particular a carbon fiber heating mat. Thereby, the contact area to the driver can be completely and homogeneously heated, which allows an effective heating effect. The effective heating effect keeps power consumption low.

Gemäß einer weiteren Ausführung weisen der Motorradsitz oder der Sitzüberzug wenigstens einen Fahrersensor zum Bestimmen der Anwesenheit eines Fahrers auf, beispielsweise einen Druckkontakt oder Näherungssensor. Es können mehrere Fahrersensoren vorhanden sein, beispielsweise jeweils für einen Sitzplatz vorne und hinten.According to a further embodiment, the motorcycle seat or the seat cover have at least one driver sensor for determining the presence of a driver, for example a pressure contact or proximity sensor. There may be several driver sensors, for example, each for a seat front and rear.

Wenn mehrere Sitzplätze vorhanden sind, ist es vorteilhaft wenn das Heizelement mehrere Heizzonen aufweist, deren Heizleistung unabhängig voneinander eingestellt und gesteuert oder geregelt werden kann, beispielsweise für vorne und hinten.If multiple seats are present, it is advantageous if the heating element has a plurality of heating zones, the heating power can be set and controlled independently of each other, for example, for front and rear.

Wenn der Fahrersensor bei dem Motorradsitz oder dem Sitzüberzug vorgesehen ist, kann das vergleichsweise schwache Stromnetz eines Motorrades geschont werden, wenn die Steuereinheit konfiguriert ist, um das Heizelement oder wenigstens eine Heizzone des Heizelementes ansprechend auf eine Ausgabe des Fahrersensors zu aktivieren oder zu deaktivieren.When the driver sensor is provided to the motorcycle seat or seat cover, the comparatively weak power network of a motorcycle may be spared when the control unit is configured to activate or deactivate the heating element or at least one heating zone of the heating element in response to an output of the driver sensor.

Vorzugsweise weist der Motorradsitz oder der Sitzüberzug wenigstens einen Temperatursensor auf, der mit der Steuereinheit verbunden ist und so angeordnet ist, dass er eine Temperatur des Heizelementes abfühlen kann. So kann eine Überhitzung vermieden werden.Preferably, the motorcycle seat or seat cover comprises at least one temperature sensor connected to the control unit and arranged to sense a temperature of the heating element. This way, overheating can be avoided.

Die Bedienungseinheit des Motorradsitzes oder Sitzüberzugs ist gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel auf einer Innenseite des Sitzbezugs angeordnet. Dem Fachmann wird klar sein, dass die Innenseite des Sitzbezugs zur Sitzbasis des Motorradsitzes weist und die Außenseite zur Umgebung weist und die von außen sichtbare Sitzfläche bildet. Der Sitzbezug überdeckt die Bedienungseinheit vollständig und schützt sie so vor Umgebungseinflüssen, insbesondere vor Nässe. Auf der Außenseite des Sitzbezugs ist an der Stelle, wo die Bedienungseinheit angeordnet ist, vorzugsweise eine Markierung angebracht, damit der Fahrer erkennt, wo die Heizung ein- und ausgeschaltet werden kann. Die Markierung kann beispielsweise eine Farbmarkierung, eine Prägung, eine Verdickung oder eine von außen angebrachte Markierung sein.The operating unit of the motorcycle seat or seat cover is arranged according to a preferred embodiment on an inner side of the seat cover. It will be apparent to those skilled in the art that the inside of the seat cover faces the seat base of the motorcycle seat and the outside faces the environment and forms the seat surface visible from the outside. The seat cover covers the operating unit completely and thus protects it against environmental influences, especially against moisture. On the outside of the seat cover is at the location where the control unit is arranged, preferably a marker attached so that the driver recognizes where the heater can be switched on and off. The marking may, for example, be a color marking, an embossing, a thickening or an externally applied marking.

Die Erfindung sowie weitere Einzelheiten und Vorteile derselben wird bzw. werden nachfolgend an bevorzugten Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Figuren erläutert.The invention as well as further details and advantages thereof will be explained below with reference to preferred embodiments with reference to the figures.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

1 zeigt einen Motorradsitz gemäß der vorliegenden Erfindung in perspektivischer Darstellung. 1 shows a motorcycle seat according to the present invention in perspective view.

2 zeigt einen Sitzüberzug für einen Motorradsitz gemäß der vorliegenden Erfindung in perspektivischer Darstellung. 2 shows a seat cover for a motorcycle seat according to the present invention in perspective view.

In der vorliegenden Beschreibung beziehen sich die Ausdrücke oben, unten, rechts und links sowie ähnliche Angaben auf die in den Figuren dargestellten Ausrichtungen bzw. Anordnungen und dienen nur zur Beschreibung der Ausführungsbeispiele. Diese Ausdrücke können bevorzugte Anordnungen zeigen, sind jedoch nicht im einschränkenden Sinne zu verstehen.In the present specification, the terms top, bottom, right and left as well as similar statements refer to the orientations and arrangements shown in the figures and are only for describing the embodiments. These terms may indicate preferred arrangements, but are not to be construed in a limiting sense.

1 zeigt einen Motorradsitz 10 gemäß der vorliegenden Erfindung, der eine Sitzbasis 12, einen Sitzbezug 14 und ein elektrisches Heizelement 16 aufweist, das zumindest teilweise zwischen der Sitzbasis 12 und dem Sitzbezug 14 angeordnet ist. Weiter weist der Motorradsitz 10 eine Bedienungseinheit 18 zum Einstellen einer erwünschten Heizleistung des Heizelementes 16 und eine Steuereinheit 20 auf, die mit der Bedienungseinheit 18 und dem Heizelement 16 über Leitungen 22 verbunden ist und ausgebildet ist, um die Heizleistung des Heizelementes 16 zu regeln oder zu steuern. Die Bedienungseinheit 18 des Motorradsitzes 10 ist auf der Innenseite des Sitzbezugs 14 angeordnet. An der Außenseite des Sitzbezugs 14 befindet sich über der Bedienungseinheit 18 eine Markierung 19, so dass der Fahrer erkennen kann, wo die Bedienungseinheit 18 zu betätigen ist. Die Markierung 19 ist in diesem Beispiel ein leicht erhabenes Gummielement, das auf die Außenseite des Sitzbezugs 14 angebracht ist, beispielsweise geklebt, genäht oder geschweißt. Der Sitzbezug 14 und die Markierung 19 sind für den Betrachter von außen sichtbar und sind daher in 1 mit durchgezogenen Linien gezeigt. Die Elemente, die in 1 mit gestrichelten Linien gezeigt sind, sind für den Betrachter von außen nicht sichtbar (z. B. Sitzbasis 12, Heizelement 16, Bedienungseinheit 18, ...). 1 shows a motorcycle seat 10 according to the present invention, which is a seat base 12 , a seat cover 14 and an electric heating element 16 at least partially between the seat base 12 and the seat cover 14 is arranged. Next, the motorcycle seat 10 an operating unit 18 for setting a desired heating power of the heating element 16 and a control unit 20 on that with the control unit 18 and the heating element 16 via lines 22 is connected and adapted to the heating power of the heating element 16 to regulate or control. The operating unit 18 of the motorcycle seat 10 is on the inside of the seat cover 14 arranged. On the outside of the seat cover 14 is located above the control unit 18 a mark 19 so the driver can see where the control unit is 18 is to be operated. The mark 19 In this example, it is a slightly raised rubber element on the outside of the seat cover 14 is attached, for example, glued, sewn or welded. The seat cover 14 and the mark 19 are visible to the viewer from the outside and are therefore in 1 shown by solid lines. The elements that are in 1 are shown with dashed lines are not visible to the viewer from the outside (eg, seat base 12 , Heating element 16 , Operating unit 18 , ...).

2 zeigt einen Sitzüberzug 30 für einen herkömmlichen Motorradsitz, der einen Sitzbezug 14 mit Befestigungselementen 32 zur Befestigung an dem herkömmlichen Motorradsitz, ein elektrisches Heizelement 16, das mit dem Sitzbezug 14 verbunden ist, und eine Bedienungseinheit 18 zum Einstellen einer erwünschten Heizleistung des Heizelementes 16 aufweist. Weiter weist der Sitzüberzug 30 eine Steuereinheit 20 auf, die mit der Bedienungseinheit 18 und dem Heizelement 16 über Leitungen 22 verbunden ist und ausgebildet ist, um die Heizleistung des Heizelementes 16 zu regeln oder zu steuern. Die Bedienungseinheit 18 des Sitzüberzugs 30 ist auf der Innenseite des Sitzbezugs 14 angeordnet. An der Außenseite des Sitzbezugs 14 ist über der Bedienungseinheit 18 eine Markierung 19 angebracht, beispielsweise geklebt, genäht oder geschweißt, wie in 1. Der Sitzüberzug 30 kann über einen schon vorhandenen herkömmlichen Motorradsitz gezogen werden und durch die Befestigungselemente 32 (Haken, Spannbänder, Clips, Klettbänder usw.) fixiert werden. Der Sitzüberzug 30 wird erst mittels eines Teils der Befestigungselemente 32 an dem herkömmlichen Motorradsitz befestigt (z. B. vorne), dann über den Motorradsitz gespannt (z. B. nach hinten) und dann mittels der restlichen Befestigungselemente 32 vollständig befestigt (z. B. an den Seiten). So kann der Sitzüberzug auch für mehrere Motorräder mit herkömmlicher Sitzbank und/oder nur bei kaltem Wetter verwendet werden. 2 shows a seat cover 30 for a conventional motorcycle seat that has a seat cover 14 with fasteners 32 for attachment to the conventional motorcycle seat, an electric heating element 16 that with the seat cover 14 connected, and an operation unit 18 for setting a desired heating power of the heating element 16 having. Next, the seat cover 30 a control unit 20 on that with the control unit 18 and the heating element 16 via lines 22 is connected and adapted to the heating power of the heating element 16 to regulate or control. The operating unit 18 of the seat cover 30 is on the inside of the seat cover 14 arranged. On the outside of the seat cover 14 is above the control unit 18 a mark 19 attached, for example glued, sewn or welded, as in 1 , The seat cover 30 can be pulled over an existing conventional motorcycle seat and through the fasteners 32 (Hooks, straps, clips, Velcro, etc.) are fixed. The seat cover 30 is only by means of a part of the fasteners 32 attached to the conventional motorcycle seat (eg front), then stretched over the motorcycle seat (eg, to the rear) and then by means of the remaining fasteners 32 completely attached (eg on the sides). Thus, the seat cover can also be used for several motorcycles with conventional seat and / or only in cold weather.

Die Bedienungseinheit 18 ist wasserdicht und weist beispielsweise Druckschalter, Wippschalter oder Knöpfe auf. Die Bedienungseinheit 18 wird durch den Sitzbezug 14 vor Feuchtigkeit geschützt, kann aber zusätzlich selbst ein wasserdichtes Gehäuse aufweisen. Vorzugsweise ist die Bedienungseinheit 18 an einer Stelle des Motorradsitzes 10 angeordnet, die beim normalen Gebrauch des Motorrades nicht von den Beinen des Fahrers berührt wird, beispielsweise an der Seite des hinteren Teils. Abhängig von der Art der Markierung 19 kann die Bedienungseinheit 18 etwas über die Kontur des Sitzes vorstehen, beispielsweise wenn die Markierung 19 mit einer Prägung oder mit Farbe ausgeführt ist. Wenn die Markierung 19 ein Element aus einem anderen Material als der Sitzbezug ist, z. B. ein außen angebrachtes Gummielement, kann sie auch mit Handschuhen erfühlt werden. In diesem Fall könnte die Bedienungseinheit 18 mit der Kontur des Sitzes bündig sein. So kann eine unbeabsichtigte Betätigung vermieden werden.The operating unit 18 is waterproof and features, for example, pressure switches, rocker switches or buttons. The operating unit 18 is through the seat cover 14 protected against moisture, but may additionally have a waterproof housing itself. Preferably, the operating unit 18 at one point of the motorcycle seat 10 arranged, which is not touched during normal use of the motorcycle by the legs of the driver, for example, on the side of the rear part. Depending on the type of marking 19 can the operating unit 18 project something beyond the contour of the seat, for example when the mark 19 is executed with an embossing or with color. If the mark 19 is an element of a different material than the seat cover, z. As an externally attached rubber element, it can also be felt with gloves. In this case, the control unit could 18 be flush with the contour of the seat. Thus, accidental operation can be avoided.

Sowohl der Motorradsitz 10 der 1 als auch der Sitzüberzug 30 der 2 weisen ein Verbindungskabel 24 zur Verbindung der Steuereinheit 20, der Bedienungseinheit 18 oder des elektrischen Heizelementes 16 mit einem Stromnetzwerk eines Motorrades auf (beides nicht in den Fig. gezeigt). Das Verbindungskabel 24 weist einen trennbaren Verbinder 26 auf, um eine Verbindung mit dem Stromnetz des Motorrades herzustellen, vorzugsweise mit einem Anschluss mit geschaltetem Plus. Dadurch wird das Heizelement 16 beim Ausschalten der Zündung deaktiviert und die Stromversorgung und die Batterie geschont. Das Heizelement 16 ist eine elektrische Heizmatte, insbesondere eine Carbonfaserheizmatte, welche den Kontaktbereich zum Fahrer vollständig und homogen erwärmt. Auch durch die effektive Heizwirkung der Heizmatte wird der Stromverbrauch gering gehalten. In den 1 und 2 ist jeweils ein Ausführungsbeispiel für zwei Personen gezeigt. Bei diesem Ausführungsbeispiel weist das Heizelement 16 mehrere Heizzonen auf, d. h. für vorne (rechts in den Figuren) und hinten (links in den Figuren). Die Heizleistung der Heizzonen kann über eine oder mehrere Bedienungseinheiten 18 individuell eingestellt werden.Both the motorcycle seat 10 of the 1 as well as the seat cover 30 of the 2 have a connection cable 24 for connecting the control unit 20 , the operating unit 18 or the electric heating element 16 with a power network of a motorcycle (both not shown in the figures). The connection cable 24 has a separable connector 26 on to connect to the power network of the motorcycle, preferably with a connection with switched plus. This will cause the heating element 16 Disabled when the ignition is switched off and the power supply and the battery are protected. The heating element 16 is an electric heating mat, in particular a carbon fiber heating mat, which heats the contact area to the driver completely and homogeneously. Also by the effective heating effect of the heating mat, the power consumption is kept low. In the 1 and 2 in each case an embodiment for two persons is shown. In this embodiment, the heating element 16 several heating zones, ie for the front (right in the figures) and the rear (left in the figures). The heating capacity of the heating zones can be controlled by one or more operating units 18 be set individually.

Sowohl der Motorradsitz 10 als auch der Sitzüberzug 30 weisen ein Vibrationselement 28 auf, welches mit der Steuereinheit 20 verbunden ist. Die Steuereinheit 20 ist konfiguriert, um das Vibrationselement 28 ansprechend auf eine Betätigung der Bedienungseinheit 18 oder ansprechend auf die Heizleistung des Heizelementes 16 zu aktivieren, d. h. zum Vibrieren zu bringen. Beispielsweise kann dreimaliges langes Vibrieren anzeigen, dass das Heizelement 16 mit voller Leistung angeschaltet ist, während dreimaliges kurzes Vibrieren halbe Heizleistung anzeigt. Das Deaktivieren des Heizelementes 16 könnte z. B. durch einmaliges langes Vibrieren angezeigt werden. Natürlich können auch mehr oder weniger als zwei Leistungsstufen vorgesehen sein, und es können andere Vibrationssignale verwendet werden. Durch die fühlbare Rückmeldung wird der Fahrer nicht durch eine zusätzliche Anzeige im Cockpit abgelenkt.Both the motorcycle seat 10 as well as the seat cover 30 have a vibrating element 28 on which with the control unit 20 connected is. The control unit 20 is configured to the vibrating element 28 in response to an operation of the operating unit 18 or in response to the heating power of the heating element 16 to activate, ie to vibrate. For example, vibrating three times may indicate that the heating element 16 is turned on at full power, while three times short vibration indicates half heating power. Disabling the heating element 16 could z. B. be displayed by one-time long vibration. Of course, more or less than two power levels may be provided, and other vibration signals may be used. The tactile feedback does not distract the driver with an additional display in the cockpit.

Optional weisen der Motorradsitz 10 oder der Sitzüberzug 30 weiter einen Fahrersensor 33 zum Bestimmen der Anwesenheit eines Fahrers auf. Der Fahrersensor 33 ist beispielsweise einen Druckkontakt oder Näherungssensor. In 1 und 2 sind mehrere Fahrersensoren 33 vorhanden, d. h. jeweils ein Fahrersensor 33 für vorne und hinten. Eine Ausgabe des Fahrersensors 33 zeigt an, ob ein Fahrer auf dem Sitz sitzt oder nicht. Wenn ein oder mehrere Fahrersensoren 33 vorgesehen sind, kann die Steuereinheit 20 das Heizelement 16 oder eine Heizzone des Heizelementes 16 aktivieren, wenn ein Fahrer auf dem Sitz sitzt oder deaktivieren falls nicht. Das Aktivieren und Deaktivieren kann bei einem einfachen Ausführungsbeispiel sofort geschehen, wenn der Fahrersensor 33 eine Veränderung detektiert. Bevorzugt wird das Heizelement 16 jedoch erst nach einer voreingestellten Zeit aktiviert oder deaktiviert (z. B. 1 Minute), damit nicht jede Positionsänderung des Fahrers zu einem Schaltvorgang führt. So kann das vergleichsweise schwache Stromnetz eines Motorrades geschont werden, wenn der Fahrer vergisst, die Heizung ganz oder teilweise auszuschalten.Optionally, the motorcycle seat 10 or the seat cover 30 continue a driver sensor 33 for determining the presence of a driver. The driver sensor 33 is for example a pressure contact or proximity sensor. In 1 and 2 are several driver sensors 33 available, ie in each case a driver sensor 33 for front and back. An output of the driver sensor 33 Indicates whether a driver is seated or not. If one or more driver sensors 33 are provided, the control unit 20 the heating element 16 or a heating zone of the heating element 16 activate if a driver is sitting on the seat or deactivate if not. The activation and deactivation can be done immediately in a simple embodiment, when the driver sensor 33 detected a change. The heating element is preferred 16 however, it is activated or deactivated only after a preset time (eg 1 minute), so that not every position change of the driver leads to a switching operation. Thus, the relatively weak power network of a motorcycle can be spared if the driver forgets to turn off the heating completely or partially.

Weiter weisen der Motorradsitz 10 oder der Sitzüberzug 30 optional einen Temperatursensor 34 auf, der mit der Steuereinheit 20 verbunden ist und so angeordnet ist, dass er eine Temperatur des Heizelementes 16 abfühlen kann. In 1 und 2 sind mehrere Temperatursensoren 34 vorhanden, d. h. jeweils ein Temperatursensor 34 für vorne und hinten. So kann die Steuereinheit 20 basierend auf der Ausgabe des Temperatursensors 34 eine Überhitzung erkennen und vermeiden. Die Heizleistung des Heizelementes 16 oder der Heizzonen des Heizelementes 16 kann fest gesteuert werden, wenn keine Rückmeldung durch einen Temperatursensor 34 vorgesehen ist. Alternativ kann die Steuereinheit 20 die Heizleistung in Abhängigkeit von der Ausgabe des Temperatursensors 34 regeln, um die augenblickliche Temperatur des Heizelementes 16 an eine gewünschte Temperatur anzupassen.Next point the motorcycle seat 10 or the seat cover 30 optionally a temperature sensor 34 on that with the control unit 20 is connected and arranged so that it is a temperature of the heating element 16 can feel. In 1 and 2 are several temperature sensors 34 available, ie in each case a temperature sensor 34 for front and back. So can the control unit 20 based on the output of the temperature sensor 34 recognize and avoid overheating. The heating power of the heating element 16 or the heating zones of the heating element 16 can be firmly controlled if no feedback by a temperature sensor 34 is provided. Alternatively, the control unit 20 the heating power as a function of the output of the temperature sensor 34 Adjust to the instantaneous temperature of the heating element 16 to adapt to a desired temperature.

Bei allen Ausführungsbeispielen ist die Steuereinheit 20 so konfiguriert, dass das Heizelement 16 ausgeschaltet wird, wenn der Motor gestoppt wird. Vorzugsweise wird das Heizelement 16 erst nach einer voreingestellten Zeit aktiviert (z. B. 1–2 Minute), damit das Stromnetz und der Motor in der Startphase nicht zu stark beansprucht werden. Weiter kann die Steuereinheit 20 bei allen Ausführungsbeispielen ein (nicht gezeigtes) Funkmodul zur Verbindung mit einer optionalen Fernsteuerung aufweisen, um die Heizleistung aus der Ferne einzustellen. Das Funkmodul kann beispielsweise ein Bluetooth-Modul sein, und ein Mobiltelefon mit Bluetooth-Modul kann mittels einer geeigneten Software mit der Steuereinheit 20 kommunizieren. Alternativ können beliebige andere Fernsteuerungen verwendet werden. Ebenso können bei allen Ausführungsbeispielen die Steuereinheit 20 und die Bedienungseinheit 18 integriert sein, beispielsweise auf einer Platine und/oder in einem gemeinsamen Gehäuse. Die Verbindung zwischen der Steuereinheit 20 und der Bedienungseinheit 18 wird so über Leiterbahnen auf der Platine oder Drähte in dem gemeinsamen Gehäuse hergestellt.In all embodiments, the control unit 20 configured so that the heating element 16 is turned off when the engine is stopped. Preferably, the heating element 16 activated after a preset time (eg 1-2 minutes), so that the power supply and the motor are not stressed too much in the starting phase. Next, the control unit 20 in all embodiments have a (not shown) radio module for connection to an optional remote control to adjust the heating power from a distance. The radio module may for example be a Bluetooth module, and a mobile phone with a Bluetooth module may be connected to the control unit by means of suitable software 20 communicate. Alternatively, any other remote controls may be used. Likewise, in all embodiments, the control unit 20 and the control unit 18 be integrated, for example on a circuit board and / or in a common housing. The connection between the control unit 20 and the operating unit 18 is thus produced via printed conductors on the board or wires in the common housing.

Der hier beschriebene Motorradsitz 10 kann ein Einzelsitz oder eine Sitzbank für eine oder mehrere (zwei) Personen sein. Ebenso kann der hier beschriebene Sitzüberzug 30 für einen Einzelsitz oder eine Sitzbank ausgebildet sein. Die Sitzbasis 12 kann aus einem Stück sein, welches Befestigungselemente zur Verbindung mit dem Motorrad und eine integrierte Sitzpolsterung aufweist (beispielsweise zusammen aufgeschäumt oder verklebt). Die Sitzbasis 12 kann alternativ aus mehreren Teilen bestehen, beispielsweise aus einem steifen Teil mit Befestigungselementen und einer separaten und austauschbaren Sitzpolsterung. Das Heizelement 16 ist zwischen der Sitzpolsterung der Sitzbasis 12 und dem Sitzbezug 14 angeordnet. Bei allen Ausführungsbeispielen kann eine dünne äußere Schaumlage zwischen dem Sitzbezug 14 und dem Heizelement 16 angeordnet sein. Abhängig davon, ob die Bedienungseinheit 18 zusätzlich geschützt werden soll und abhängig von der Ausführung ihrer Schaltelemente kann die dünne äußere Schaumlage auch über der Bedienungseinheit 18 angeordnet sein.The motorcycle seat described here 10 may be a single seat or a bench for one or more (two) persons. Likewise, the seat cover described here 30 be designed for a single seat or a seat. The seat base 12 can be one piece, which has fasteners for connection to the motorcycle and an integrated seat padding (foamed or glued together, for example). The seat base 12 may alternatively consist of several parts, for example a rigid part with fasteners and a separate and replaceable seat padding. The heating element 16 is between the seat upholstery of the seat base 12 and the seat cover 14 arranged. In all embodiments, a thin outer foam layer between the seat cover 14 and the heating element 16 be arranged. Depending on whether the operating unit 18 In addition to be protected and depending on the design of their switching elements, the thin outer foam layer can also over the control unit 18 be arranged.

Die Erfindung wurde anhand bevorzugter Ausführungen beschrieben, wobei die einzelnen Merkmale der beschriebenen Ausführungen frei miteinander kombiniert werden können und/oder ausgetauscht werden können, sofern sie kompatibel sind. Ebenso können einzelne Merkmale der beschriebenen Ausführungen weggelassen werden, sofern sie nicht zwingend notwendig sind. Für den Fachmann sind zahlreiche Abwandlungen und Ausgestaltungen möglich und offensichtlich, ohne dass dadurch der Erfindungsgedanke verlassen wird.The invention has been described with reference to preferred embodiments, wherein the individual features of the described embodiments can be combined freely with each other and / or replaced, provided that they are compatible. Likewise, individual features of the described embodiments can be omitted, unless they are absolutely necessary. Numerous modifications and embodiments are possible and obvious to those skilled in the art without departing from the inventive idea.

Claims

Motorcycle seat ( 10 ), comprising: a seat base ( 12 ); a seat cover ( 14 ); a heating element ( 16 ), at least partially between the seat base ( 12 ) and the seat cover ( 14 ) is arranged; an operating unit ( 18 ) at the motorcycle seat ( 10 ) for setting a desired heating power of the heating element ( 16 ); a control unit ( 20 ) connected to the control unit ( 18 ) and the heating element ( 16 ) and is adapted to the heating power of the heating element ( 16 ) to regulate or control.

Seat cover ( 30 ) for a motorcycle seat ( 10 ) comprising: a seat cover ( 14 ) with fastening elements ( 32 ) for attachment to the motorcycle seat ( 10 ); an electric heating element ( 16 ), which fits with the seat cover ( 14 ) connected is; an operating unit ( 18 ) on the seat cover ( 30 ) for setting a desired heating power of the heating element ( 16 ); a control unit ( 20 ) connected to the control unit ( 18 ) and the heating element ( 16 ) and is adapted to the heating power of the heating element ( 16 ) to regulate or control.

Motorcycle seat ( 10 ) according to claim 1 or seat cover ( 30 ) according to claim 2, further comprising a vibrating element ( 28 ), which communicates with the control unit ( 20 ), the control unit ( 20 ) is configured to move the vibrating element ( 28 ) in response to an operation of the operating unit ( 18 ) or in response to the heating power of the heating element ( 16 ) to vibrate.

Motorcycle seat ( 10 ) or seat cover ( 30 ) according to one of the preceding claims, comprising a connecting cable ( 24 ) for connecting the control unit ( 20 ), the operating unit ( 18 ) or the electric heating element ( 16 ) having a power network of a motorcycle, wherein the connecting cable ( 24 ) a separable connector ( 26 ) having.

Motorcycle seat ( 10 ) or seat cover ( 30 ) according to one of the preceding claims, wherein the heating element ( 16 ) is an electric heating mat, in particular a carbon fiber heating mat.

Motorcycle seat ( 10 ) or seat cover ( 30 ) according to one of the preceding claims, comprising at least one driver sensor ( 33 ) for determining the presence of a driver.

Motorcycle seat ( 10 ) or seat cover ( 30 ) according to one of the preceding claims, wherein the heating element ( 16 ) has a plurality of heating zones, the heating power can be set and controlled independently of each other and controlled.

Motorcycle seat ( 10 ) or seat cover ( 30 ) according to claim 6, wherein the control unit ( 20 ) is configured, the heating element ( 16 ) or at least one heating zone of the heating element ( 16 ) in response to an output of the driver sensor ( 33 ) to activate or deactivate.

Motorcycle seat ( 10 ) or seat cover ( 30 ) according to one of the preceding claims, comprising at least one temperature sensor ( 34 ) connected to the control unit ( 20 ) and arranged so that it reaches a temperature of the heating element ( 16 ) can feel.

Motorcycle seat ( 10 ) or seat cover ( 30 ) according to one of the preceding claims, wherein the operating unit ( 18 ) on an inner side of the seat cover ( 14 ) is arranged.