DE19735977C2 - Operating and control unit for a heating, ventilation and / or air conditioning system and for the seat heating and / or seat ventilation system - Google Patents

Operating and control unit for a heating, ventilation and / or air conditioning system and for the seat heating and / or seat ventilation system

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    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00985—Control systems or circuits characterised by display or indicating devices, e.g. voice simulators

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Bedien- und Steuer­ einheit für eine Heizungs-, Belüftungs- und/oder Klimaan­ lage eines Kraftfahrzeugs, welches auch eine Sitzhei­ zungs- und/oder Sitzbelüftungsanlage für einen Fahrer und/oder Beifahrer umfaßt, mit den im Oberbegriff des Pa­ tentanspruchs 1 angegebenen Merkmalen.The invention relates to an operating and control unit for heating, ventilation and / or air conditioning location of a motor vehicle, which is also a seat ventilation and / or seat ventilation system for a driver and / or passenger, with the in the preamble of Pa Tent claims 1 specified features.

Bedieneinheiten von Heizungs-, Belüftungs- und/oder Kli­ maanlagen sind beispielsweise aus der DE 40 23 554 A1, der DE 38 21 702 A1 oder aus der Praxis (Fahrzeug Opel- Omega: Betriebsanleitung Stand 04/97, Seiten 94 bis 98; Fahrzeug Audi-A6) bekannt. Die bekannten Fahrzeuge werden optional mit Sitzheizungen oder Sitzbelüftungsanlagen (Vorankündigungen zum Fahrzeug Saab-95) ausgestattet und die Sollwertvorgabe für diese Anlagen wird mit separaten Bedienelementen vorgenommen. Beim Opel-Omega sind Ein- /Aus-Taster in der Bedieneinheit der Heizungs-, Belüf­ tungs- und/oder Klimaanlage vorgesehen (Bedienanleitung Stand 04/97, Seite 89) und in die Bedieneinheit des Audi- A6 sind Potentiometer mit Bedienrädchen in die Bedienein­ heit eingeklipst. Somit kann bei diesem Fahrzeug die Lei­ stung der Sitzheizung verstellt werden, was jedoch einen höheren Aufwand erfordert als die bloße Ein-/Aus-Schal­ tung der Sitzheizung.Control units of heating, ventilation and / or air conditioning systems are, for example, from DE 40 23 554 A1, DE 38 21 702 A1 or from practice (Opel Opel vehicle: operating instructions as of 04/97, pages 94 to 98; vehicle Audi A6) known. The known vehicles are optionally equipped with seat heating or seat ventilation systems (advance announcements for the Saab-9 5 vehicle) and the setpoint for these systems is set with separate controls. On the Opel Omega, on / off buttons are provided in the control unit of the heating, ventilation and / or air conditioning system (operating instructions as of 04/97, page 89) and in the control unit of the Audi A6 there are potentiometers with control wheels in the Control unit clipped in. Thus, the performance of the seat heating can be adjusted in this vehicle, but this requires more effort than the mere on / off switching device of the seat heating.

Es ist Aufgabe der Erfindung, den Komfort bei der Bedie­ nung der Sitzheizungs- und/oder Sitzbelüftungsanlage zu verbessern, wobei der Herstellungsaufwand gering sein soll.It is an object of the invention, the convenience of operation of the seat heating and / or seat ventilation system improve, the manufacturing cost be low should.

Zur Lösung dieser Aufgabe zeichnet sich die erfindungsge­ mäße Bedien- und Steuereinheit durch die im Patentan­ spruch 1 angegebenen Merkmale aus. Einzelheiten der Er­ findung ergeben sich aus den Patentansprüchen 2 bis 11.To solve this problem, the Invention stands out moderate operating and control unit by the in the patent pronounced 1 characteristics. Details of the Er invention emerge from claims 2 to 11.

Es ist vorgesehen, sowohl den Betrieb der Heizungs-, Be­ lüftungs- und/oder Klimaanlage als auch den Betrieb einer Sitzheizungsanlage und/oder den Betrieb einer Sitzbelüf­ tungsanlage über ein und dieselben Bedienelemente zu steuern, so daß eine separate Bedieneinheit für die Sitz­ heizung und/oder -belüftung entfällt. Eine Vorwahl der zu steuernden Anlage erfolgt über elektrische Schaltelemen­ te, welche sehr kostengünstig in die Bedieneinheit der Heizungs-, Belüftungs- und/oder Klimaanlage integrierbar sind. Mit Hilfe dieser Schaltelemente wird also die Funk­ tionalität der Bedienelemente bestimmt.It is envisaged both the operation of the heating, loading ventilation and / or air conditioning as well as the operation of a Seat heating system and / or the operation of a seat ventilation system via one and the same controls control so that a separate control unit for the seat heating and / or ventilation is not required. A prefix of the to controlling system takes place via electrical switching elements te, which is very cost-effective in the control unit of the Heating, ventilation and / or air conditioning can be integrated are. With the help of these switching elements, the radio becomes functionality of the controls.

Normalerweise sind die Bedienelemente wie bekannt zur Sollwertvorgabe für die Heizungs-, Belüftungs- und/oder Klimaanlage nutzbar. Wird ein Schaltelement "Sitzheizung" bedient, kann über das Bedienelement die Heizleistung der Sitzheizung eingestellt werden, und wird ein Schaltele­ ment "Sitzbelüftung" betätigt, kann dasselbe Bedienele­ ment zur Sollwertvorgabe für die Sitzbelüftungsanlage ge­ nutzt werden.Usually, the controls are known for Setpoint specification for the heating, ventilation and / or Air conditioning available. If a switching element "seat heating" operated, the heating power of the Seat heating can be set, and becomes a Schaltele actuated "seat ventilation", the same control ment for setting the setpoint for the seat ventilation system be used.

Ist die Heizungs-, Belüftungs- und/oder Klimaanlage zur seitengetrennten Einstellung ausgelegt, sind separate Be­ dienelemente für den Fahrer und den Beifahrer vorgesehen. Is the heating, ventilation and / or air conditioning system for side-separated setting are separate Be controls for the driver and front passenger.  

Der Fahrer und der Beifahrer kann jetzt jeweils ein mehr­ funktionales Bedienelement nutzen, nachdem separate Schaltelemente zur Vorwahl der Funktionalität betätigt wurden.The driver and the front passenger can now do one more each use functional control element after separate Switching elements for preselecting the functionality actuated were.

Wird ein gemeinsames Bedienelement für die Fahrer- und die Beifahrerseite genutzt, kann an diesem die Sollwert­ vorgabe für die Fahrerseite (nach Betätigen eines Schalt­ elementes auf der Fahrerseite) und für die Beifahrerseite (nach Betätigen eines Schaltelementes auf der Beifahrer­ seite) vorgenommen werden. Die Bedienbarkeit für den Fah­ rer sollte mit einer Priorität gewährleistet werden, so daß bei gleichzeitiger Betätigung der Schaltelemente auf der Fahrer- und der Beifahrerseite die Sollwertvorgabe am Bedienelement durch den Fahrer möglich ist.Will be a common control for the driver and used on the passenger side, the setpoint can be used on this specification for the driver's side (after pressing a switch element on the driver side) and for the passenger side (after actuating a switching element on the front passenger side). The operability for the Fah rer should be guaranteed with a priority, so that with simultaneous actuation of the switching elements the driver and front passenger set the target value on Control element by the driver is possible.

Die Funktionalität des Bedienelementes bleibt für eine festgelegte Zeit nach Betätigung des Schaltelementes er­ halten und wechselt dann wieder selbsttätig zurück. Be­ dienhandlungen an den umfunktionierten Bedienelementen verlängern die festgelegte Zeit, so daß ausreichend Zeit zur Einstellung der Sitzheizung und/oder -belüftung be­ steht.The functionality of the control element remains for one specified time after actuation of the switching element hold and then changes back automatically. Be operations on the converted controls extend the set time, leaving enough time to adjust the seat heating and / or ventilation stands.

Die Bedieneinheit kann auf eine einzige Steuereinheit einwirken, welche sowohl die Heizungs-, Belüftungs- und/oder Klimaanlage als auch die Sitzheizung als auch die Sitzbelüftung steuert. Andererseits können die vorge­ gebenen Sollwerte je nach vorgewählter Funktionalität der Bedienelemente an separate Steuereinheiten übermittelt werden. Dieser Datenfluß wird vorzugsweise ebenfalls über die Schaltelemente gesteuert.The control unit can be on a single control unit act which both the heating, ventilation and / or air conditioning as well as the seat heater as well controls the seat ventilation. On the other hand, the pre given setpoints depending on the selected functionality of the Controls transmitted to separate control units become. This data flow is preferably also about controlled the switching elements.

Die jeweils aktive Funktionalität der Bedienelemente wird über vorhandene Anzeigeelemente angezeigt, so daß Fehlbe­ dienungen sicher vermeidbar sind.The active functionality of the control elements is displayed over existing display elements so that incorrect services are safely avoidable.

Einzelheiten der Erfindung werden im folgenden anhand ei­ nes Ausführungsbeispiels beschrieben. Von den zugehörigen Zeichnungen zeigt:Details of the invention are described below with the aid of ei Nes embodiment described. From the associated Drawings shows:

Fig. 1 eine Bedieneinheit einer Heizungs-, Belüf­ tungs- und/oder Klimaanlage und einer Sitzheizungs- sowie einer Sitzbelüftungs­ anlage; Figure 1 shows a control unit of a heating, ventilation and / or air conditioning and a seat heating and a seat ventilation system.

Fig. 2: die Bedieneinheit nach Fig. 1 bei Vorwahl der Funktionalität "Sitzheizung" auf der Fahrerseite und der Funktionalität "Sitz­ belüftung" auf der Beifahrerseite. Fig. 2: the control unit of Fig. 1 when preselecting the functionality "seat heating" on the driver's side and the functionality "seat ventilation" on the passenger side.

Die in Fig. 1 gezeigte Bedieneinheit umfaßt diverse Be­ dien- und Schaltelemente und ist mit mehreren Steuerein­ heiten (nicht gezeigt) verbunden. Eine der Steuereinhei­ ten steuert auf Basis der an der Bedieneinheit vorgegebe­ nen Sollwerte die Funktion einer Heizungs-, Belüftungs- und/oder Klimaanlage. Weitere Steuereinheiten sind für eine Sitzheizungs- und/oder eine Sitzbelüftungsanlage se­ parat angeordnet, wobei bei anderer Ausführung auch alle Steuerungsaufgaben von einer Steuereinheit lösbar sind.The control unit shown in Fig. 1 comprises various operating and switching elements Be and is connected to several Steuerein units (not shown). One of the control units controls the function of a heating, ventilation and / or air conditioning system on the basis of the setpoints specified on the operating unit. Further control units are arranged separately for a seat heating and / or a seat ventilation system, all control tasks being able to be solved by a control unit in another embodiment.

Ein Bedienelement 1 dient zur Temperatursollwertvorgabe auf der Fahrerseite des Kraftfahrzeugs und ein identi­ sches Bedienelement 2 ist für die Beifahrerseite vorgese­ hen. Die Bedienelemente 1, 2 umfassen jeweils Anzeigeele­ mente 3, 4, auf denen die vorgegebene Solltemperatur an­ gezeigt wird, wie dies bekannt ist.An operating element 1 is used to set the temperature setpoint on the driver side of the motor vehicle and an identical operating element 2 is provided for the front passenger side. The controls 1 , 2 each comprise display elements 3 , 4 , on which the predetermined target temperature is shown, as is known.

Es sind weitere Bedienelemente 5, 6 vorgesehen, über die der Automatikbetrieb der Heizungs-, Belüftungs- und/oder Klimaanlage, der Lüfterbetrieb und die Luftverteilung steuerbar ist, und Schaltelemente 7 bis 10 steuern be­ kannte Zusatzfunktionen. There are further controls 5 , 6 provided, via which the automatic operation of the heating, ventilation and / or air conditioning, the fan operation and the air distribution can be controlled, and switching elements 7 to 10 control known additional functions.

Als elektrische Taster 11 bis 14 ausgeführte Schaltele­ mente 15 bis 18 dienen zur Verstellung der Funktionalität der Bedienelemente 1, 2. Wird der Taster 11 betätigt, ist über das Bedienelement 1 durch den Fahrer die Funktion der Sitzheizung steuerbar. Bedient der Fahrer die Taste 12, kann er am Bedienelement 1 die Sitzbelüftungsanlage seines Sitzes einstellen. Gleiche Möglichkeiten hat der Beifahrer durch die Tasten 13, 14 und das Bedienelement 2.As electrical buttons 11 to 14 executed Schaltele elements 15 to 18 serve to adjust the functionality of the controls 1 , 2nd If the button 11 is actuated, the function of the seat heating can be controlled by the driver via the control element 1 . If the driver presses button 12 , he can adjust the seat ventilation system of his seat on control element 1 . The front passenger has the same options using buttons 13 , 14 and control element 2 .

Bei anderer Ausführung der Erfindung könnte auch das Be­ dienelement 5 neben der Lüftersteuerung (Heizungs-, Be­ lüftungs- und/oder Klimaanlage) zur Sollwertvorgabe der Sitzbelüftungsanlage genutzt werden. Je nach betätigtem Taster 12 (durch den Fahrer) oder 13 (durch den Beifah­ rer) könnte das Bedienelement 5 die Funktionalität wech­ seln.In another embodiment of the invention, the operating element 5 could also be used in addition to the fan control (heating, ventilation and / or air conditioning) for specifying the setpoint of the seat ventilation system. Depending on the button 12 (by the driver) or 13 (by the passenger), the control element 5 could change the functionality.

Die Tasten 11 bis 14 sind, wie in Fig. 2 schematisch ver­ deutlicht, mit einem beleuchteten Symbol versehen. Nach Betätigen der Tasten 11 bis 14 sind diese für eine vorge­ gebene Zeit (gesteuert über ein Zeitglied) beleuchtet und die Sollwertvorgabe für die Sitzheizung bzw. -belüftung kann an den Bedienelementen 1, 2 erfolgen. Die dort vor­ handenen Anzeigeeinheiten 3, 4 sind jetzt ebenfalls um­ funktioniert und zeigen nicht mehr Innentemperatur-Soll­ werte an. Jetzt ist beispielsweise ein Leistungssollwert für die Sitzheizung in der Anzeige 3 und ein Belüftungs­ sollwert in der Anzeige 4 erkennbar.The keys 11 to 14 are, as illustrated schematically in FIG. 2, provided with an illuminated symbol. After pressing the buttons 11 to 14 , they are illuminated for a predetermined time (controlled by a timer) and the setpoint for the seat heating or ventilation can be made on the controls 1 , 2 . The display units 3 , 4 in front of it are now also working and no longer display target indoor temperature values. Now, for example, a power setpoint for the seat heating can be seen in display 3 and a ventilation setpoint in display 4 .

Wird eine bestimmte Zeit lang keine Betätigungshandlung vorgenommen, fallen die Bedienelemente 1, 2 selbsttätig zurück in die Funktionalität "Temperatursollwertvorgabe" und die Beleuchtung der Tasten 11 bis 14 erlischt. Ggf. vorgenommene Einstellungen der Sitzheizung und/oder -be­ lüftung werden abgespeichert. If no actuating action is carried out for a certain time, the operating elements 1 , 2 automatically fall back into the "temperature setpoint specification" functionality and the illumination of the keys 11 to 14 goes out. Possibly. Settings made for the seat heating and / or ventilation are saved.

Die Bedieneinheit erfordert nur geringsten zusätzlichen Aufwand, um eine komfortable Verstellung optionaler Fahr­ zeugausstattungen zu ermöglichen. Wird ein Fahrzeug mit einer optionalen Ausstattung nachgerüstet, ist nur ein zugehöriges, sehr kostengünstiges Schaltelement 15 bis 18 zu installieren. Die Verstellung erfolgt über immer glei­ che Bedienelemente 1, 2, an deren Position und Design man sich sehr gut gewöhnen kann.The control unit requires only the slightest additional effort to enable comfortable adjustment of optional vehicle equipment. If a vehicle is retrofitted with optional equipment, only an associated, very inexpensive switching element 15 to 18 has to be installed. The adjustment is made using the same control elements 1 , 2 , and you can get used to their position and design very well.

Claims (11)

1. Bedien- und Steuereinheit für eine Heizungs-, Belüf­ tungs- und/oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs mit einem Fahrer und einem Beifahrer zugeordneten Be­ dienelementen (1, 2, 5, 6) und mit einer Sitzhei­ zungs- und/oder Sitzbelüftungsanlage für den Sitz des Fahrers und/oder des Beifahrers, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Betrieb sowohl der Heizungs-, Be­ lüftungs- und/oder Klimaanlage als auch der Betrieb der Sitzheizungs- und/oder Sitzbelüftungsanlage über ein und dieselben Bedienelemente (1, 2, 5, 6) steu­ erbar ist, wobei über zumindest ein elektrisches Schaltelement (15 bis 18) die jeweils zu steuernde Anlage vorwählbar ist.1. Operating and control unit for a heating, ventilation and / or air conditioning system of a motor vehicle with a driver and a passenger assigned control elements ( 1 , 2 , 5 , 6 ) and with a seat heating and / or seat ventilation system for the Seat of the driver and / or the front passenger, characterized in that the operation of both the heating, ventilation and / or air conditioning and the operation of the seat heating and / or seat ventilation system via one and the same controls ( 1 , 2 , 5th , 6 ) can be controlled, the system to be controlled in each case being preselectable via at least one electrical switching element ( 15 to 18 ). 2. Bedien- und Steuereinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Bedienelemente (1, 2) zur Vor­ gabe von Temperatursollwerten der dem Fahrzeuginnen­ raum zuzuführenden Luft durch Betätigen eines Schaltelementes (15, 18) umfunktionierbar sind zur Vorgabe von Sollwerten für die Sitzheizung.2. Operating and control unit according to claim 1, characterized in that operating elements ( 1 , 2 ) for the provision of temperature setpoints of the air to be supplied to the vehicle interior by actuating a switching element ( 15 , 18 ) can be converted to preset setpoints for the seat heating. 3. Bedien- und Steuereinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Bedienelemente (1, 2 oder 5) zur Vorgabe von Temperatursollwerten oder von Betriebs­ sollwerten eines Lüfters der Heizungs-, Belüftungs- und/oder Klimaanlage durch Betätigen eines Schalt­ elementes (16, 17) umfunktionierbar sind zur Vorgabe von Sollwerten für die Sitzbelüftungsanlage.3. Operating and control unit according to claim 1, characterized in that operating elements ( 1 , 2 or 5 ) for specifying temperature setpoints or operating setpoints of a fan of the heating, ventilation and / or air conditioning by actuating a switching element ( 16 , 17 ) can be converted to specify setpoints for the seat ventilation system. 4. Bedien- und Steuereinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß den Bedienelemen­ ten (1, 2) Anzeigeelemente (3, 4) zugeordnet sind, auf denen die jeweils aktuelle Funktionalität des Bedienelementes (1, 2) angezeigt wird. 4. Operating and control unit according to one of claims 1 to 3, characterized in that the control elements ( 1 , 2 ) are assigned display elements ( 3 , 4 ) on which the current functionality of the control element ( 1 , 2 ) is displayed . 5. Bedien- und Steuereinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß den Bedienelemen­ ten (1, 2) Anzeigeelemente (3, 4) zugeordnet sind, auf denen der jeweils aktuellen Funktionalität des Bedienelementes (1, 2) zugeordnete qualitative oder quantitative Sollwerte angezeigt werden, die mittels des Bedienelementes (1, 2) verstellbar sind.5. Operating and control unit according to one of claims 1 to 4, characterized in that the control elements ten ( 1 , 2 ) display elements ( 3 , 4 ) are assigned, on which the respectively current functionality of the control element ( 1 , 2 ) assigned qualitative or quantitative target values are displayed, which are adjustable by means of the control element ( 1 , 2 ). 6. Bedien- und Steuereinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Bedienelemen­ te (1, 2) normalerweise zur Steuerung der Heizungs-, Belüftungs- und/oder Klimaanlage eingestellt sind und jeweils elektrische Schaltelemente (15 bis 18) zur Vorwahl der Funktionalität "Sitzheizung" und/ oder "Sitzbelüftung" vorgesehen sind, nach deren Be­ tätigung die Bedienelemente (1, 2) für eine festge­ legte Zeitspanne in der jeweiligen Funktionalität nutzbar sind, wobei sich die Zeitspanne bei Betäti­ gung der Bdienelemente (1, 2) verlängert.6. Operating and control unit according to one of claims 1 to 5, characterized in that the control elements te ( 1 , 2 ) are normally set to control the heating, ventilation and / or air conditioning and each have electrical switching elements ( 15 to 18 ) for preselection of the "seat heating" and / or "seat ventilation" functionality are provided, after their actuation the controls ( 1 , 2 ) can be used in the respective functionality for a specified period of time, the period of time when the control elements are actuated ( 1st , 2 ) extended. 7. Bedien- und Steuereinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die elektrischen Schaltelemente (15 bis 18) elektrische Taster (11 bis 14) sind.7. Operating and control unit according to one of claims 1 to 6, characterized in that the electrical switching elements ( 15 to 18 ) are electrical buttons ( 11 to 14 ). 8. Bedien- und Steuereinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß dem Fahrer und dem Beifahrer jeweils separat nutzbare Bedienelemen­ te (1, 2) und zugehörige elektrische Schaltelemente (15 bis 18) zugeordnet sind.8. Operating and control unit according to one of claims 1 to 7, characterized in that the driver and the passenger each separately usable control elements te ( 1 , 2 ) and associated electrical switching elements ( 15 to 18 ) are assigned. 9. Bedien- und Steuereinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß dem Fahrer und dem Beifahrer ein und dieselben Bedienelemente, je­ doch jeweils separate elektrische Schaltelemente (15 bis 18) zugeordnet sind, wobei die Funktionalität der Bedienelemente vorrangig über die elektrischen Schaltelemente (15, 16) des Fahrers beeinflußbar ist und sowohl die Funktionalität als auch die Fahrzeug­ seite, für die Einstellungen momentan möglich sind, angezeigt werden.9. Operating and control unit according to one of claims 1 to 7, characterized in that the driver and the front passenger are assigned one and the same control elements, but each separate electrical switching elements ( 15 to 18 ), the functionality of the control elements primarily via the electrical switching elements ( 15 , 16 ) of the driver can be influenced and both the functionality and the vehicle side, for which settings are currently possible, are displayed. 10. Bedien- und Steuereinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die von der Stel­ lung der Bedienelemente (1, 2) abhängigen Sollwerte an ein und dasselbe Steuergerät weitergeleitet wer­ den, welches sowohl die Arbeit der Heizungs-, Belüf­ tungs- und/oder Klimaanlage als auch die Arbeit der Sitzheizungs- und/oder Sitzbelüftungsanlage steuert.10. Operating and control unit according to one of claims 1 to 9, characterized in that the dependent on the Stel development of the controls ( 1 , 2 ) dependent setpoints to one and the same control unit who the, which both the work of the heating, ventilation tion and / or air conditioning and controls the work of the seat heating and / or seat ventilation system. 11. Bedien- und Steuereinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Arbeit der Heizungs-, Belüftungs- und/oder Klimaanlage und die Arbeit der Sitzheizungs- und/oder Sitzbelüftungsan­ lage von separaten Steuergeräten gesteuert wird, wo­ bei der Datenfluß von den Bedienelementen (1, 2) zu den Steuergeräten in Abhängigkeit von der vorgewähl­ ten Funktionalität der Bedienelemente (1, 2) er­ folgt.11. Operating and control unit according to one of claims 1 to 9, characterized in that the work of the heating, ventilation and / or air conditioning and the work of the seat heating and / or seat ventilation position is controlled by separate control units, where at Data flow from the controls ( 1 , 2 ) to the control units depending on the pre-selected functionality of the controls ( 1 , 2 ) it follows.
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