DE20201663U1 - Mikrocomputer-Steuerung für Pflanzenölfahrzeuge - Google Patents

Mikrocomputer-Steuerung für Pflanzenölfahrzeuge

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Description

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Claims (17)

1. Mikrocomputer-Steuerung zum sicheren und komfortablen Betrieb von Kraftfahrzeugen mit Dieselmotorantrieb wahlweise mit pflanzlichen und tierischen Ölen und Fetten oder mit Dieselkraftstoff mittels eines Zweitanksystems.
2. Steuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein einzeiliges Punkt- Matrix-Display die gemessenen Temperaturen und die einstellbaren Parameter anzeigt, wobei der Kontrast des Displays stufenlos mittels eines Parameters den Lichtverhältnissen im Fahrzeug angepaßt werden kann.
3. Steuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass durch eine Tastenkombination ein Betriebsmodus eingeschaltet werden kann, bei dem die gemessenen Temperaturen zeitlich nacheinander dargestellt werden, ohne dass dazu ein Knopf betätigt werden muß.
4. Steuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass vier verschiedenfarbige Leuchtdioden den Betriebszustand der Anlage - durch Leuchten, Nichtleuchten oder Blinken - darstellen.
5. Steuerung nach Ansprüch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jede Änderung des Betriebszustandes durch einen akkustischen Signalton angezeigt wird, wobei die Lautstärke des Signalgebers mittels eines Parameters stufenlos, eingestellt werden kann.
6. Steuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass alle Regelungsparameter individuell an jedes Fahrzeug angepaßt werden können.
7. Steuerung nach Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Wahl der, Regelungsparameter auf einen %r diese Anwendung sinnvollen - Bereich beschränkt.
8. Steuerung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass alle Regelungsparameter in einem nichtflüchtigen Speicher abgespeichert werden.
9. Steuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass durch einen Schiebeschalter zwischen den Betriebsarten "Dieselbetrieb" und "Pflanzenölbetrieb" gewählt werden kann.
10. Steuerung nach Anspruch 1, dadurch, gekennzeichnet, dass alle Temperaturfühler während des Betriebs auf korrekte Funktion geprüft werden, wobei bei inkorrekter Funktion der Temperaturfühler die Anlage automatisch und selbständig in den Modus "Dieselbetrieb" versetzt wird.
11. Steuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Betriebszustand aller Aktoren (Ausgänge) gewählt werden kann zwischen. "dauernd eingeschaltet", "dauernd ausgeschaltet" oder "automatisch geregelt nach Temperatur".
12. Steuerung nach Ansprüch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Magnetventil für den Dieselrücklauf angesteuert werden kann, wobei der Dieselrücklauf in den Dieseltahk erst zeitverzögert nach dem Umschaltvorgang - Pflanzenölbetrieb auf Dieselbetrieb - geöffnet wird.
13. Steuerung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Zeit für die Umschaltverzögerung des Dieselrücklaufs individuell einstellbar ist.
14. Steuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein einfacher Tankgeber im Pflanzenöltank angeschlossen werden kann, wobei eine Leer-Signalisierung des Tankgebers eist eine gewisse Zeit bestehen muss, um eine Aktionen zu erwirken.
15. Steuerung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Zeit individuell an jeden Pflanzenöltank und Tankgeber angepaßt werden kann.
16. Steuerung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass bei leerem Pflanzenöltank automatisch in den Dieselbetrieb geschaltet wird und der Fahrer einen Signalton und einem Text am Display auf den leeren Pflanzenöltank hinge wiesen wird.
17. Steuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im Pflanzenölbetrieb automatisch ein bestimmter Anteil Dieselkraftstoff, beigemischt werden kann, wobei der prozentuale Dieselanteil individuell eingestellt werden kann.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006000621A1 (de) * 2005-10-28 2007-05-03 Rainer Dirnhofer Raps-/Dieselventil
DE112013000827B4 (de) 2012-02-02 2023-02-23 Hitachi Astemo, Ltd. Kraftstoffeinspritzsystem

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