DE202016102311U1

DE202016102311U1 - Motor vehicle with a radiator associated with a driver's cab

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Publication number: DE202016102311U1
Application number: DE202016102311.4U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2016-04-29
Filing date: 2016-04-29
Publication date: 2016-05-22
Anticipated expiration: 2026-04-30
Also published as: DE102017108883A1

Abstract

Kraftfahrzeug mit einem einer Fahrerkabine (2) zugeordneten Heizungskühler (12), der mit einem Kühlmittelkreislauf (9) eines Motors (10) verbunden ist, an den ein Wärmetauscher (8) über eine Zuleitung (15) und eine Ableitung (14) angeschlossen ist, wobei der Wärmetauscher (8) mit einem Wasser durchströmten Heizungskreislauf (3) eines Aufenthaltsbereichs (1), gekoppelt ist, der an eine bei ausgeschaltetem Motor (10) betreibbare Wärmequelle (5), die als Gasbrenner ausgebildet ist, angeschlossen ist und in den Kühlmittelkreislauf (9) ein Absperrventil (17) eingesetzt ist, das einen Durchfluss durch den Motor (10) freigibt oder sperrt, wobei ein Elektromodul (20) mit einer Spannungsquelle, dem elektrisch betätigbaren Stellventil (16), einer Umwälzpumpe (18) für das Wasser des Kühlmittelkreislaufs (9) und mit einem Heizungslüfter (13) verbunden ist, der im Betrieb einen Warmluftstrom zur Erwärmung der Fahrerkabine (2) erzeugt. dadurch gekennzeichnet, dass einer Außenscheibe (31) des Kraftfahrzeugs ein mit dem Elektromodul (20) verbundener Sensor (30) zugeordnet ist, wobei das Elektromodul (20) Sensorsignale auswertet und in Abhängigkeit der Sensorsignale den Heizungslüfter (13) derart schaltet, dass der Warmluftstrom an die Innenseite mindestens einer Außenscheibe (31) leitbar ist.Motor vehicle with a radiator (12) associated with a driver's cab (2), which is connected to a coolant circuit (9) of a motor (10) to which a heat exchanger (8) via a feed line (15) and a discharge line (14) is connected in which the heat exchanger (8) is coupled to a heating circuit (3) of a location area (1), which is connected to a heat source (5), which is designed as a gas burner, and to which a motor (10) can be operated Coolant circuit (9) is a check valve (17) is inserted, which releases a flow through the motor (10) or blocks, wherein an electric module (20) with a voltage source, the electrically actuable control valve (16), a circulating pump (18) for the Water of the coolant circuit (9) and with a heating fan (13) is connected, which generates a hot air flow during operation for heating the driver's cab (2). characterized in that an outer pane (31) of the motor vehicle is associated with the electric module (20) sensor (30), wherein the electric module (20) evaluates sensor signals and depending on the sensor signals the heater fan (13) switches such that the hot air flow to the inside of at least one outer pane (31) is conductable.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Kraftfahrzeug mit einem einer Fahrerkabine zugeordneten Heizungskühler, der mit einem Kühlmittelkreislauf eines Motors verbunden ist, an den ein Wärmetauscher über eine Zuleitung und eine Ableitung angeschlossen ist, wobei der Wärmetauscher mit einem Wasser durchströmten Heizungskreislauf eines Aufenthaltsbereichs, gekoppelt ist, der an eine bei ausgeschaltetem Motor betreibbare Wärmequelle, die als Gasbrenner ausgebildet ist, angeschlossen ist und in den Kühlmittelkreislauf ein Absperrventil eingesetzt ist, das einen Durchfluss durch den Motor freigibt oder sperrt, wobei ein Elektromodul mit einer Spannungsquelle, dem elektrisch betätigbaren Stellventil, einer Umwälzpumpe für das Wasser des Heizungskreislaufs und mit einem Heizungslüfter verbunden ist, der im Betrieb einen Warmluftstrom zur Erwärmung der Fahrerkabine erzeugt. The invention relates to a motor vehicle with a driver's cab associated heating radiator, which is connected to a coolant circuit of an engine, to which a heat exchanger is connected via a supply line and a drain, wherein the heat exchanger is coupled to a water flowing through the heating circuit of a residence area, which is connected to an operable with the engine off heat source, which is designed as a gas burner, and in the coolant circuit, a shut-off valve is used, which enables or blocks a flow through the motor, wherein an electric module with a voltage source, the electrically actuable control valve, a circulating pump for the water of the heating circuit and is connected to a heating fan, which generates a warm air flow during operation for heating the driver's cab.

Ein derartiges Kraftfahrzeug ist aus der EP 13 195 299 A1 bekannt. Such a motor vehicle is from the EP 13 195 299 A1 known.

Ein mit einem Verbrennungsmotor ausgestattetes Kraftfahrzeug umfasst einen Kühlmittelkreislauf, dem ein Wärmetauscher für eine Heizung eines Innenraumes, beispielsweise einer Fahrerkabine, zugeordnet ist, wobei das flüssige Kühlmittel über den Wärmetauscher, vorzugsweise einen Heizungskühler, in bekannter weise Wärme an Luft abgibt, die insbesondere mittels eines Ventilators in den Innenraum geleitet wird. Um einen Wohn- oder Aufenthaltsbereich eines als Lastkraftwagen oder Wohnmobil ausgebildeten Kraftfahrzeugs zu heizen, ist es bekannt, entweder den Verbrennungsmotor zu betreiben, um die nötige Wärme zu erzeugen, was mit einem hohen Kraftstoffverbrauch verbunden ist, oder eine separate und bei Stillstand des Verbrennungs- bzw. Antriebsmotors zu betreibende Heizung zu installieren, deren Flüssigkeitskreislauf an über Wärmetauscher Wärme an die Umgebung abgibt und von einer separaten Wärmequelle, insbesondere durch einen Gasbrenner, gespeist ist. Zum gleichzeitigen Heizen des Wohnbereichs und der Fahrerkabine, insbesondere um Scheiben der Fahrerkabine von Feuchtigkeit und/oder Eis zu befreien, wird der Kühlmittelkreislauf des Verbrennungsmotors mit dem Flüssigkeitskreislauf der von der separaten Wärmequelle gespeisten Heizung in Strömungsverbindung gebracht, wobei die Wärmequelle nunmehr den Kühlmittelkreislauf und den Flüssigkeitskreislauf heizt. Hierbei wird auch der komplette Verbrennungsmotor erwärmt, weshalb eine relativ große Wärmemenge zunächst an den Verbrennungsmotor und anschließend an die Umgebung abgegeben wird, bis Wärme für die Fahrerkabine und den Wohn- bzw. Aufenthaltsbereich zur Verfügung steht. A motor vehicle equipped with an internal combustion engine comprises a coolant circuit to which a heat exchanger for heating an interior, for example a driver's cab, is assigned, wherein the liquid coolant via the heat exchanger, preferably a radiator radiator, in a known manner gives off heat to air, in particular by means of a Fan is directed into the interior. In order to heat a residential or residential area of a motor vehicle designed as a truck or motorhome, it is known to either operate the internal combustion engine to generate the necessary heat, which is associated with a high fuel consumption, or a separate and at standstill of the combustion or drive motor to be operated heating to install, the liquid circuit of the heat exchanger via heat to the environment and is powered by a separate heat source, in particular by a gas burner. For simultaneous heating of the living area and the driver's cab, in particular to free windows of the driver's cab from moisture and / or ice, the coolant circuit of the internal combustion engine is brought into fluid communication with the heating circuit fed by the separate heat source, the heat source now the coolant circuit and the Liquid circuit heats. In this case, the entire internal combustion engine is heated, which is why a relatively large amount of heat is first delivered to the engine and then to the environment until heat is available for the driver's cab and the living or lounge area.

Die DE 20 2004 003 914 U1 offenbart ein Heizsystem für ein Reisemobil bei dem mit einer Warmluftheizung nicht nur ein Luftstrom, sondern auch ein Fluid zu erwärmen ist, wobei der Luftstrom zum Beheizen des Luftraums und das Fluid zum Erwärmen von Brauchwasser oder einer als Fußbodenheizung ausgebildeten Warmwasserheizung oder zum Vorheizen des Kühlmittelkreislaufs eines Verbrennungsmotors dient. The DE 20 2004 003 914 U1 discloses a heating system for a motorhome in which with a warm air heating not only an air flow, but also to heat a fluid, wherein the air flow for heating the air space and the fluid for heating service water or designed as underfloor heating hot water heater or for preheating the coolant circuit of a Internal combustion engine is used.

Im Weiteren beschreibt die DE 100 24 448 C1 ein Verfahren zum Steuern eines Heizwasserkreislaufs in einem Fahrzeug, bei dem ein Zusatzheizgerät zusammen mit einem Wärmetauscher in einem ersten Wasserkreislauf unter Ausschluss des Fahrzeugmotors oder einem zweiten Wasserkreislauf unter Einschluss des Fahrzeugmotors mit Hilfe einer die Wasserkreisläufe bestimmenden Ventileinrichtung betrieben wird, wobei die Ventileinrichtung in Abhängigkeit von der gemessenen Temperatur des Wassers im Heizkreislauf gesteuert wird. In the following describes the DE 100 24 448 C1 a method for controlling a Heizwasserkreislaufs in a vehicle, in which an auxiliary heater is operated together with a heat exchanger in a first water circuit to the exclusion of the vehicle engine or a second water circuit including the vehicle engine by means of a water circulation determining valve means, wherein the valve means in dependence the measured temperature of the water is controlled in the heating circuit.

Im Rahmen der vorliegenden Erfindung wird der Begriff Aufenthaltsbereich gleichermaßen für Wohn- und/oder Schlafbereich genutzt. Die Fahrerkabine ist mehr oder weniger von dem Aufenthaltsbereich getrennt, kann aber selbstverständlich auch Teil des Aufenthaltsbereichs sein. Der Motor zum Antrieb des Kraftfahrzeuges ist zwar in der Regel ein Verbrennungsmotor, andere wärmeerzeugende Motoren oder Quellen, die während der Fahrt Wärme erzeugen und entsprechend gekühlt werden, sind selbstverständlich gleichwirkend. Eine separate Wärmequelle für den Aufenthaltsbereich ist zwar oftmals ein Gasbrenner, andere Wärmequellen, die mit Strom, einem Fest- oder Flüssigbrennstoff gespeist werden, sind jedoch nicht ausgeschlossen. Unter eine Wärmequelle im Sinne der Erfindung ist keine Standheizung nach dem Stand der Technik zu subsumieren, die mit einem Brennstoff des Verbrennungsmotors betrieben wird. In the context of the present invention, the term lounge area is used equally for living and / or sleeping area. The driver's cab is more or less separate from the common area but can of course also be part of the common area. Although the motor for driving the motor vehicle is usually an internal combustion engine, other heat-generating motors or sources that generate heat while driving and are cooled accordingly, are of course the same effect. Although a separate heat source for the occupied area is often a gas burner, other heat sources that are supplied with electricity, a solid or liquid fuel, are not excluded. Under a heat source in the context of the invention, no prior art heater is to subsume, which is operated with a fuel of the internal combustion engine.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kraftfahrzeug und einen Nachrüstsatz der eingangs genannten Art zu schaffen, das bzw. der ein Beschlagen einer Außenscheibe des Kraftfahrzeugs aufgrund aus der Umgebungsluft ausfallender Feuchtigkeit wirksam selbsttätig und mit einem relativ geringen Einsatz von Energie verhindert. The invention has for its object to provide a motor vehicle and a retrofit kit of the type mentioned that effectively prevents fogging of an outer pane of the motor vehicle due to moisture precipitating from the ambient air automatically and with a relatively low use of energy.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche gelöst. According to the invention the object is solved by the features of the independent claims.

Die Unteransprüche stellen vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung dar. The subclaims represent advantageous embodiments of the invention.

Bei einem Kraftfahrzeug mit einem einer Fahrerkabine zugeordneten Heizungskühler, der mit einem Kühlmittelkreislauf eines Motors verbunden ist, an den ein Wärmetauscher über eine Zuleitung und eine Ableitung angeschlossen ist, wobei der Wärmetauscher mit einem Wasser durchströmten Heizungskreislauf eines Aufenthaltsbereichs, gekoppelt ist, der an eine bei ausgeschaltetem Motor betreibbare Wärmequelle, die als Gasbrenner ausgebildet ist, angeschlossen ist und in den Kühlmittelkreislauf ein Absperrventil eingesetzt ist, das einen Durchfluss durch den Motor freigibt oder sperrt, wobei ein Elektromodul mit einer Spannungsquelle, dem elektrisch betätigbaren Stellventil, einer Umwälzpumpe für das Wasser des Heizungskreislaufs und mit einem Heizungslüfter verbunden ist, der im Betrieb einen Warmluftstrom zur Erwärmung der Fahrerkabine erzeugt. Einer Außenscheibe des Kraftfahrzeugs ist ein mit dem Elektromodul verbundener Sensor zugeordnet, wobei das Elektromodul Sensorsignale auswertet und in Abhängigkeit der Sensorsignale den Heizungslüfter derart schaltet, dass zum Vermeiden eines Beschlagens der Außenscheibe der Warmluftstrom an die Innenseite mindestens einer Außenscheibe leitbar ist. In a motor vehicle with a cab associated with a radiator radiator, which is connected to a coolant circuit of an engine to which a heat exchanger via a supply line and a discharge line is connected, wherein the heat exchanger is coupled to a water flowing through the heating circuit of a residence area, which is connected to an operable with the engine heat source, which is designed as a gas burner, and in the coolant circuit, a shut-off valve is inserted, the flow through the Motor releases or locks, wherein an electric module with a voltage source, the electrically actuable control valve, a circulation pump for the water of the heating circuit and a heating fan is connected, which generates a hot air flow during operation for heating the driver's cab. An outer pane of the motor vehicle is assigned a sensor connected to the electric module, wherein the electric module evaluates sensor signals and switches the heating fan depending on the sensor signals in such a way that the hot air flow to the inside of at least one outer pane can be conducted to avoid fogging of the outer pane.

Aufgrund des Sensors im Bereich der Außenscheibe werden Messwerte erfasst, die auf das Beschlagen einer Außenscheibe des Kraftfahrzeugs hindeuten. Bei solchen Messwerten kann es sich um feuchtigkeitsrelevante Messwerte oder Temperaturen oder Optische Messwerte, die auf eine veränderte Durchsicht durch die Scheiben schließen lassen, handeln. Der Sensor kann beispielsweise an der Außenscheibe oder dazu benachbart angeordnet werden. Der Sensor kann auch beispielsweise innerhalb einer so genannten Sensorfarm installiert sein. An dem die Sensorsignale auswertenden Elektromodul liegen Grenzwerte an, die in einem Speichermodul des Elektromoduls hinterlegt und/oder an dem Elektromodul einstellbar sind. Wird ein Solcher Grenzwert derart erreicht, dass ein Beschlagen der Außenscheibe wahrscheinlich ist, wird der Heizungslüfter eingeschaltet oder die Drehzahl des eingeschalteten Heizungslüfters erhöht um einen Warmluftstrom, an die Innenseite mindestens einer Außenscheibe, beispielsweise der Windschutzscheibe und/oder der Heckscheibe, zu leiten, um die Feuchtigkeit abzuführen und die entsprechende Außenscheibe zu trocknen. Ist das Elektromodul mit einer Klimaanlage des Kraftfahrzeugs gekoppelt, die neben dem Heizungslüfter auch Stelleinrichtungen zum Leiten des Warmluftstroms umfasst, ist es auch möglich, entsprechende Luftauslässe im Bereich der dem Sensor zugeordneten Außenscheibe bedarfsweise zu öffnen und zu schließen. Selbstverständlich kann jeder der vorhandenen Außenscheiben ein Separater Sensor zugeordnet sein, der drahtgebunden oder drahtlos mit einem entsprechenden Eingang des Elektromoduls gekoppelt ist, auch zur separaten Auswertung der anliegenden Sensorsignale. On the basis of the sensor in the region of the outer pane, measured values are detected which indicate the fogging of an outer pane of the motor vehicle. Such readings may be moisture-related readings or temperatures or optical readings indicative of altered slices through the slices. The sensor can be arranged, for example, on the outer pane or adjacent thereto. The sensor can also be installed, for example, within a so-called sensor arm. Limit values, which are stored in a memory module of the electric module and / or adjustable on the electric module, are applied to the electric module evaluating the sensor signals. If such a limit is reached such that fogging of the outer pane is likely, the heater fan is turned on or the speed of the on-line heater fan is increased by a flow of warm air to conduct to the inside of at least one outer pane such as the windshield and / or the rear window remove the moisture and dry the corresponding outer pane. If the electric module is coupled to an air conditioning system of the motor vehicle which, in addition to the heating fan, also comprises adjusting devices for guiding the hot air flow, it is also possible to open and close corresponding air outlets in the region of the outer pane associated with the sensor as required. Of course, each of the existing outer panes may be assigned a separate sensor, which is wired or wirelessly coupled to a corresponding input of the electric module, also for separate evaluation of the applied sensor signals.

Alternativ oder zusätzlich ist dem Heizungskühler ein mit dem Elektromodul verbundener Temperatursensor zugeordnet, wobei das Elektromodul Signale des Temperatursensors auswertet und in Abhängigkeit der Signale den Heizungslüfter derart schaltet, dass der Warmluftstrom an die Innenseite mindestens einer Außenscheibe leitbar ist. Alternatively or additionally, the heating radiator is associated with a temperature sensor connected to the electric module, wherein the electric module evaluates signals of the temperature sensor and switches the heating fan in response to the signals such that the hot air flow to the inside of at least one outer pane is conductive.

An dem Elektromodul ist eine Temperatur hinterlegt, ab der der Heizungslüfter in Betrieb gehen darf, um das Einblasen von Luft unterhalb dieser Temperatur zu vermeiden. Hierdurch ist sichergestellt, dass an dem Heizungskühler die bestimmte Temperatur mindestens anliegt, die der Temperatursensor erfasst. At the electric module, a temperature is stored, from which the heater fan may go into operation to avoid the blowing of air below this temperature. This ensures that the particular temperature is at least applied to the heating radiator, which detects the temperature sensor.

Das elektromagnetische oder mechanische Absperrventil ist derart in den Kühlmittelkreislauf eingesetzt, dass der Motor derart strömungstechnisch von dem Kühlmittelkreislauf abgekoppelt ist, dass es möglich ist, bei geschlossenem Absperrventil mit dem Heizungskreislauf des Aufenthaltsbereichs, beispielsweise eines Wohnbereichs eines Wohnmobils, über den Wärmetauscher und den abgesperrten Teil des Kühlmittelkreislaufs, der mit dem Heizungskühler verbunden ist, die Fahrerkabine zu heizen, ohne dass über den bei geschlossenem Absperrventil strömungstechnisch von dem Kühlmittelkreislauf und dem Heizungskühler abgekoppelten Motor eine große Wärmemenge verloren geht. Hierdurch ist ein schnelles Heizen der Fahrerkabine mit der Heizung des Aufenthaltsbereichs, die zu einer Jahreszeit, in der die Fahrerkabine zu beheizen ist, ohnehin zum Heizen des Aufenthaltsbereichs in Betrieb ist, möglich, ohne den Motor des Kraftfahrzeugs zu starten. Hierdurch kann beispielsweise ein schnelles Entfrosten und/oder Trocknen einer Windschutzscheibe erfolgen und der Fahrer findet in der Fahrerkabine eine angenehme Temperatur vor, wobei dies mit einem relativ geringen Energieverbrauch umweltfreundlich zu realisieren ist. Bei dem Heizungslüfter kann es sich um ein Standardbauteil einer Klima- und Lüftungsanlage des Kraftfahrzeuges oder um ein Zusatzbauteil handeln. The electromagnetic or mechanical shut-off valve is inserted into the coolant circuit in such a way that the engine is fluidically disconnected from the coolant circuit, so that it is possible with the shut-off valve closed to the heating circuit of the residence area, for example a living area of a motorhome, via the heat exchanger and the shut-off part the coolant circuit, which is connected to the heating radiator, to heat the driver's cab, without a large amount of heat being lost via the motor which is fluidly disconnected from the coolant circuit and the radiator when the shut-off valve is closed. This makes it possible to quickly heat the driver's cab with the heating of the occupied area, which is already operating for heating the occupied area at a season in which the driver's cabin is to be heated, without starting the engine of the motor vehicle. As a result, for example, a fast defrosting and / or drying of a windshield can be done and the driver finds in the cab a pleasant temperature, this being environmentally friendly with a relatively low energy consumption. The heating fan may be a standard component of an air conditioning and ventilation system of the motor vehicle or an additional component.

Nach einer Weiterbildung ist der Sensor als ein Feuchtigkeitssensor oder ein optischer Sensor oder ein Temperatursensor ausgebildet. Bei dem Feuchtigkeitssensor kann es sich um ein so genanntes Hygrometer handeln, das als kapazitiver Sensor oder Impendanzsensor ausgeführt sein kann. According to a development, the sensor is designed as a moisture sensor or an optical sensor or a temperature sensor. The humidity sensor may be a so-called hygrometer, which may be implemented as a capacitive sensor or impedance sensor.

In Ausgestaltung ist mit dem Elektromodul die Drehzahl des Heizungslüfters regulierbar. In an embodiment, the speed of the heating fan can be regulated with the electric module.

Um das Elektromodul und den zumindest den Heizungslüfter auch im Stillstand des Antriebsmotors des Kraftfahrzeugs zuverlässig betreiben zu können, ist vorzugsweise das Elektromodul zum einen mit einer Starterbatterie und zum anderen mit einer Zweit-Batterie, die zur Energieversorgung von im Aufenthaltsbereich angeordneten Elektrogeräten im Stillstand des Motors dient sowie durch Kopplung mit einem öffentlichen Stromnetz und/oder einen fahrzeugseitigen Generator aufladbar ist, verbunden. Üblicherweise verfügt insbesondere ein Wohnmobil über eine Zweit-Batterie, um Elektrogeräte, wie Kühlschrank, Beleuchtung oder dergleichen, auch ohne einen Anschluss an ein externes Spannungsnetz mit elektrischer Energie zu versorgen. In order to reliably operate the electric module and the at least the heater fan even at a standstill of the drive motor of the motor vehicle, is preferably the electric module on the one hand with a starter battery and on the other with a second battery, which is used to supply power in the residence area electrical appliances at standstill of the engine serves as well as through Coupling with a public power grid and / or a vehicle-mounted generator is chargeable connected. In particular, a mobile home in particular has a second battery in order to supply electrical appliances, such as refrigerators, lighting or the like, even without a connection to an external voltage network with electrical energy.

Bei der in dem Aufenthaltsbereich angeordneten Wärmequelle für die mit Heizkörpern in dem Aufenthaltsbereich gekoppelte Warmwasserheizungsanlage handelt es sich beispielsweise um einen Gasbrenner oder eine Elektroheizung. The arranged in the residence area heat source for coupled with radiators in the living area hot water heating system is, for example, a gas burner or an electric heater.

In weiterer Ausgestaltung ist das Absperrventil als ein Rückschlagventil ausgebildet, das bei einer ausgeschalteten Kühlmittelpumpe des Motors geschlossen und bei einer eingeschalteten Kühlmittelpumpe geöffnet ist. Bei der Kühlmittelpumpe handelt es sich um das in den Kühlmittelkreislauf eingesetzte Aggregat, das im Betrieb des Motors drehzahlabhängig angertrieben wird, um das Kühlmittel in dem Kühlmittelkreislauf durch den Kühler und den Heizungskühler des Kraftfahrzeugs zu transportieren. In a further embodiment, the shut-off valve is designed as a check valve, which is closed when the coolant pump of the engine is switched off and is open when the coolant pump is switched on. The coolant pump is the unit used in the coolant circuit, which is driven in dependence on the engine speed during operation of the engine, in order to transport the coolant in the coolant circuit through the radiator and the radiator of the motor vehicle.

Vorzugsweise ist bei ausgeschaltetem Motor die in einen Vorlauf oder Rücklauf des den Heizungskühler und den Wärmetauscher strömungstechnisch verbindenden Kühlmittelkreislaufs eingesetzte Umwälzpumpe eingeschaltet. Die Umwälzpumpe sorgt für eine Förderung des Kältemittels über den Wärmetauscher und den Heizungskühler bei geschlossenem Absperrventil. Aufgrund der von der Umwälzpumpe erzeugten Strömung des Kältemittels wird das Rückschlagventil, das beispielsweise als ein Kugel- oder Plattenventil ausgebildet ist, geschlossen. Die Umwälzpumpe ist derart gestaltet, dass in einem ausgeschalteten Betriebszustand eine Durchströmung des Kältemittels, das beispielsweise von der Kühlmittelpumpe umgewälzt wird, möglich ist. Durch das in eine zwischen dem Motor und dem Heizungskühler angeordnete Vorlaufleitung installierte Rückschlagventil ist bei ausgeschaltetem Motor derselbe strömungstechnisch vollständig abgekoppelt, so dass über den Motor keine von der Heizung bereitgestellte und der Wärmequelle im Aufenthaltsbereich erzeugte Wärmeenergie an die Umgebung abgegeben wird. When the engine is switched off, the circulating pump used in a flow or return of the coolant circuit which fluidically connects the heating radiator and the heat exchanger is preferably switched on. The circulating pump ensures that the refrigerant is conveyed via the heat exchanger and the heating radiator when the shut-off valve is closed. Due to the flow generated by the circulating pump of the refrigerant, the check valve, which is formed for example as a ball or plate valve, closed. The circulating pump is designed such that in a switched-off operating state, a flow through the refrigerant, which is circulated for example by the coolant pump, is possible. By installed in a arranged between the engine and the radiator feed line check valve is the same fluidically disconnected with the engine off, so that no heat provided by the heater and the heat source generated in the residence area heat energy is released to the environment via the engine.

Alternativ ist das Absperrventil als ein elektrisch betätigbares Stellventil ausgebildet und steht mit einem Schalter in Verbindung, der innerhalb des Kraftfahrzeugs angeordnet und/oder als fernbedienbarer Schalter ausgebildet ist und eine entsprechende Sender- und eine Empfängereinheit umfasst und/oder temperaturgesteuert und/oder sensorsignalgesteuert öffenbar und/oder schließbar ist. Der Schalter kann fest, beispielsweise in einem Armaturenbrett des als Wohnmobil ausgebildeten Kraftfahrzeugs installiert oder fernbedienbar sein, wozu er mit einer entsprechenden Sende- und Empfangseinheit, die auch in eine Schlüsselfernbedienung integriert sein kann, gekoppelt ist. Durch die Betätigung eines Fernbedienungsschalters ergeht ein Signal zum Öffnen und/oder Schließen des Absperrventils. Selbstverständlich kann diese Funktionalität auch Bestandteil eines Smartphone sein und die Kommunikation drahtlos im Nahbereich mittels bekannter Techniken, wie dem sogenannten Bluetooth-Standard oder der sogenannten NFC-Technik (near field communication) erfolgen. Das Stellventil kann zusätzlich oder alternativ temperaturgesteuert bzw. und/oder sensorsignalgesteuert öffenbar und/oder schließbar sein. Mit einem als Drei-Wege-Ventil ausgebildeten Stellventil ist es möglich, die Strömung des Kühlmittels durch eine Querschnittsveränderung des Strömungsweges und damit die Temperatur in der Fahrerkabine bzw. den Volumenstrom durch den den Kühlmittelkreislauf mit dem Heizungskreislauf des Aufenthaltsbereichs koppelnden Wärmetauscher zu verändern. Alternatively, the shut-off valve is designed as an electrically actuable control valve and communicates with a switch which is arranged inside the motor vehicle and / or designed as a remote-controlled switch and a corresponding transmitter and a receiver unit includes and / or temperature controlled and / or sensor signal controlled openable and / or is closable. The switch can be permanently installed, for example, in a dashboard of the motor vehicle designed as a motorhome or be remote-controlled, for which purpose it is coupled to a corresponding transmitting and receiving unit, which can also be integrated into a keyfob. The operation of a remote control switch gives a signal to open and / or close the shut-off valve. Of course, this functionality can also be part of a smartphone and the communication wirelessly at close range using known techniques, such as the so-called Bluetooth standard or the so-called NFC technology (near field communication). The control valve may additionally or alternatively be temperature-controlled and / or sensor signal-controlled openable and / or closable. With a control valve designed as a three-way valve, it is possible to change the flow of the coolant through a cross-sectional change of the flow path and thus the temperature in the driver's cab or the volume flow through the heat exchanger coupling the coolant circuit to the heating circuit of the residence area.

Bei einem geöffneten Stellventil ist sowohl die Vorwärmung des Motors bei eingeschalteter Wärmequelle für den Aufenthaltsbereich als auch eine Erwärmung des Aufenthaltsbereichs bei ausgeschalter Wärmequelle und laufendem Motor möglich. With an open control valve, it is possible to preheat the engine when the heat source is switched on for the occupied area as well as to heat the occupied area when the heat source is switched off and the engine is running.

Zweckmäßigerweise umfasst das Elektromodul die Empfängereinheit zur Fernbedienung des Stellventils und/oder der Umwälzpumpe und/oder ist mittels eines Hauptschalters von den Stromnetzen trennbar. Das Elektromodul stellt eine zentrale Baueinheit für eine Vielzahl von Funktionen dar und kann selbstverständlich neben einer Auswerteeinheit für die oben erläuterten Sensorsignale auch weitere elektronische Bauteile, wie zum Beispiel eine Spannungsüberwachung für die angeschlossenen Batterien, umfassen. Conveniently, the electric module comprises the receiver unit for remote control of the control valve and / or the circulation pump and / or is separable by means of a main switch of the power grids. The electric module is a central unit for a variety of functions and, of course, in addition to an evaluation unit for the above-described sensor signals also include other electronic components, such as a voltage monitor for the connected batteries.

Um dem Fahrer den Schaltzustand des Absperrventils optisch wahrnehmbar darzustellen, ist das Elektromodul mit einer Anzeigeeinrichtung, vorzugsweise im Armaturenbrett oder im Aufenthaltsbereich, gekoppelt. Selbstverständlich kann der Schaltzustand auch auf einem beliebigen Display, insbesondere eines Smartphone oder Tablet-Computers, dargestellt werden. In order to present the switching state of the shut-off valve visually perceptible to the driver, the electric module is coupled to a display device, preferably in the dashboard or in the occupied area. Of course, the switching state can also be displayed on any display, in particular a smartphone or tablet computer.

Um zeitgesteuert ein Vorwärmen der Fahrerkabine zu bewirken, umfasst zweckmäßigerweise das Elektromodul eine Zeitschaltung. Die mit dem Elektromodul verbundenen Elektrobauteile können beispielsweise zu einer bestimmten Uhrzeit in Betrieb genommen und/oder nach einer bestimmten, beispielsweise einstellbaren, Zeit und/oder Uhrzeit, ausgeschaltet werden. In order to timely effect a preheating of the driver's cab, the electric module expediently comprises a timer. The electrical components connected to the electric module can be put into operation, for example, at a certain time and / or after a certain, for example adjustable, time and / or time can be turned off.

Zweckmäßigerweise ist an den Heizungskreislauf des Aufenthaltsbereichs mindestens ein Heizkörper anschließbar. Conveniently, at least one radiator can be connected to the heating circuit of the occupied area.

Ein Nachrüstsatz, insbesondere für ein Wohnmobil, mit einem als ein elektrisch betätigbares Stellventil ausgebildeten Absperrventil oder einem als Rückschlagventil ausgebildeten Absperrventil zur Installation in den Kühlmittelkreislauf des Motors eines Kraftfahrzeugs, wobei das Stellventil mit einem Elektromodul gekoppelt ist, wobei das Elektromodul

– mit mindestens einem einer Außenscheibe zuordenbaren Sensor zur Erfassung von Feuchtigkeit oder optischer Änderungen der Außenscheibe koppelbar ist,
– an mindestens eine Starterbatterie und an eine Zweit-Batterie des Kraftfahrzeuges anschließbar ist,
– mit einem Heizungslüfter verbindbar ist, der im Betrieb einen Warmluftstrom zur Erwärmung der Fahrerkabine erzeugt,
– mit einer in den Kühlmittelkreislauf eingesetzten Umwälzpumpe verbindbar ist.

A retrofit kit, in particular for a mobile home, with a designed as an electrically actuable control valve shut-off valve or designed as a check valve stop valve for installation in the coolant circuit of the engine of a motor vehicle, wherein the control valve is coupled to an electric module, wherein the electric module

Can be coupled to at least one sensor that can be assigned to an outer pane for detecting moisture or optical changes of the outer pane,
- Can be connected to at least one starter battery and to a secondary battery of the motor vehicle,
- Can be connected to a heating fan, which generates a warm air flow during operation to heat the driver's cab,
- Is connectable with a circulating pump used in the coolant circuit.

Der Nachrüstsatz lässt sich problemlos in ein bestehendes Kraftfahrzeug, vorzugsweise in ein Wohnmobil, integrieren. Das Elektromodul umfasst sämtliche elektrischen/elektronischen steuerungs- und regelungstechnischen Bauteile und wird lediglich mit zumindest einer Batterie, bevorzugt mit der Starterbatterie und einer Zweit-Batterie, die bei ausgeschalteter Zündanlage des Kraftfahrzeuges die Spannungsversorgung elektrischer Bauteile und Geräte übernimmt, verbunden. Im Weiteren wird das als Stellventil oder Rückschlagventil ausgeführte Absperrventil unter Trennung einer vorhandenen Kühlmittelleitung in den Kühlmittelkreislauf an einer solchen Stelle eingebaut, dass ein Absperren des Motors und des dem Motor zugeordneten Kühlers vom Kühlmittelkreislauf in einer entsprechenden Schaltstellung bzw. Sperrstellung des Absperrventils erfolgen kann. Das Stellventil wird elektrisch mit dem Elektromodul gekoppelt, wonach Schaltzustände des Stellventils beispielsweise mittels eines kabellosen Fernbedienungsschalters oder einem im Inneren des Kraftfahrzeugs zu montierenden Schalters geändert werden können. Der Heizungslüfter erzeugt mittels der von der Wärmequelle erzeugten Wärmeenergie einen Warmluftstrom zur Erwärmung der Fahrerkabine und auch der Außenscheibe, um diese zu trockenen bzw. ein Beschlagen aufgrund ausfallender Feuchtigkeit aus der Umgebungsluft zu verhindern. Durch entsprechende mit dem Elektromodul verbundene Schalter bzw. Regeleinrichtungen und Sensoren lassen sich zur Erwärmung der Fahrerkabine und zur Bereitstellung eines entlang der Innenseite der Außenscheibe strömenden Warmluftstroms mittels der Heizung im Aufenthaltsbereich die Umwälzpumpe und gleichzeitig der Heizungslüfter in Betrieb nehmen. The retrofit kit can be easily integrated into an existing motor vehicle, preferably in a motor home. The electric module includes all electrical / electronic control and control components and is only connected to at least one battery, preferably with the starter battery and a secondary battery, which takes over the power supply of electrical components and devices when the ignition system of the motor vehicle. In addition, the shut-off valve designed as a control valve or check valve is installed with separation of an existing coolant line in the coolant circuit at such a location that a shut-off of the engine and the radiator associated with the engine from the coolant circuit can be done in a corresponding switching position or blocking position of the shut-off valve. The control valve is electrically coupled to the electric module, after which switching states of the control valve can be changed, for example, by means of a wireless remote control switch or a switch to be mounted in the interior of the motor vehicle. The heating fan generates by means of the heat energy generated by the heat source, a warm air flow for heating the cab and also the outer pane, to prevent them from drying up or misting due to precipitating moisture from the ambient air. By means of appropriate switches or regulating devices and sensors connected to the electric module, the circulating pump and at the same time the heating fan can be put into operation for heating the driver's cab and for providing a warm airflow flowing along the inside of the outer pane by means of the heating.

Um den Benutzer des Kraftfahrzeuges optisch wahrnehmbar über den Schaltzustand des Stellventils bzw. den Betriebszustand der Heizung oder einer Pumpe oder dergleichen zu informieren, ist vorteilhafterweise das Elektromodul mit einer Anzeigeeinrichtung für Betriebszustände verbunden, wobei die Anzeigeeinrichtung im Inneren des Kraftfahrzeugs installierbar ist. To visually inform the user of the motor vehicle about the switching state of the control valve or the operating state of the heater or a pump or the like, the electric module is advantageously connected to a display device for operating conditions, wherein the display device is installable in the interior of the motor vehicle.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen verwendbar sind. Der Rahmen der Erfindung ist nur durch die Ansprüche definiert. It goes without saying that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the respectively specified combination but also in other combinations. The scope of the invention is defined only by the claims.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand von zwei Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die zugehörige Zeichnung näher erläutert. The invention will be explained in more detail below with reference to two embodiments with reference to the accompanying drawings.

Es zeigt: It shows:

1: eine schematische Teildarstellung der Erfindung, 1 : a schematic partial representation of the invention,

2: eine schematische Teildarstellung eines ersten Zustandes der Erfindung in alternativer Ausgestaltung und 2 FIG. 2: a schematic partial representation of a first state of the invention in an alternative embodiment and FIG

3: eine schematische Teildarstellung eines zweiten Zustandes der Erfindung nach 2. 3 FIG. 2: a schematic partial representation of a second state of the invention according to FIG 2 ,

Ein als Wohnmobil ausgebildetes Kraftfahrzeug umfasst einen Aufenthaltsbereich 1 und eine Fahrerkabine 2, die räumlich sowohl ineinander übergehen als auch voneinander getrennt sein können. Der Aufenthaltsbereich 1 eines Wohnmobils kann auch als Wohnraum oder Wohnkabine bezeichnet werden. Bei einem Lastkraftwagen kann der Aufenthaltsbereich 1 beispielsweise eine Schlafkabine sein. In dem Aufenthaltsbereich 1 befindet sich zum Heizen ein Wasser aufweisender Heizungskreislauf 3, der mit einem im Stillstand des Wohnmobils betreibbaren Heizgerät 4 gekoppelt ist, das eine beispielsweise als Gasbrenner ausgebildete Wärmequelle 5 umfasst. In den Heizungskreislauf 3 sind eine Heizungspumpe 6 und mehrere Heizkörper 7 zur Wärmeübertragung eingesetzt. Im Weiteren befindet sich in dem Heizungskreislauf 3 ein Wärmetauscher 8, über den der Heizungskreislauf 3 mit einem Kühlmittelkreislauf 9 des Wohnmobils zu verbinden ist. A trained as a motorhome motor vehicle includes a lounge area 1 and a driver's cab 2 which can be both spatially interconnected and separated from each other. The lounge area 1 A motorhome can also be referred to as a living room or living room. In a truck, the residence area 1 for example, be a sleeping cabin. In the common area 1 is located to heat a water-containing heating circuit 3 with a heater that can be operated while the mobile home is at a standstill 4 is coupled, which is formed for example as a gas burner heat source 5 includes. In the heating cycle 3 are a heating pump 6 and several radiators 7 used for heat transfer. Furthermore, it is located in the heating circuit 3 a heat exchanger 8th over which the heating cycle 3 with a coolant circuit 9 of the motorhome is to be connected.

Der Kühlmittelkreislauf 9 dient in bekannter Weise zur Kühlung eines Motors 10 des Wohnmobils und umfasst einen Kühler 11 zum Wärmeaustausch mit Umgebungsluft bzw. Fahrtwind, wobei im Betrieb des Motors 10 eine Kühlmittelpumpe 28 das Kühlmittel in dem Kühlmittelkreislauf 9 umwälzt. Im Weiteren ist in den Kühlmittelkreislauf 9 ein Heizungskühler 12 mit einem zugeordneten Heizungslüfter 13 zur Beheizung der Fahrerkabine 2 mit der Abwärme des Motors 10 während der Fahrt eingesetzt. Eine Ringleitung des Kühlmittelkreislaufs 9, die den Heizungskühler 12 mit dem Motor 10 und dem Kühler 11 verbindet, ist über eine Ableitung 14 einerseits und eine Zuleitung 15 andererseits mit dem Wärmetauscher 8 strömungstechnisch verbunden. Ein Absperrventil 17 ist in unmittelbarer Nähe des Motors 10 in dem Kühlmittelkreislauf 9 installiert und in die Ableitung 14 ist eine Umwälzpumpe 18 eingesetzt. The coolant circuit 9 used in a known manner for cooling an engine 10 of the RV and includes a radiator 11 for heat exchange with ambient air or airstream, wherein during operation of the engine 10 a coolant pump 28 the Coolant in the coolant circuit 9 circulates. Furthermore, in the coolant circuit 9 a heating radiator 12 with an associated heating fan 13 for heating the driver's cab 2 with the waste heat of the engine 10 used while driving. A loop of the coolant circuit 9 holding the radiator 12 with the engine 10 and the radiator 11 connects is over a derivative 14 on the one hand and a supply line 15 on the other hand with the heat exchanger 8th fluidically connected. A shut-off valve 17 is in the immediate vicinity of the engine 10 in the coolant circuit 9 installed and in the derivative 14 is a circulation pump 18 used.

Das Absperrventil 17 ist als ein elektromechanisch verstellbares Stellventil 16 ausgebildet und steht über eine Anschlussleitung 19 mit einem Elektromodul 20 in Verbindung, das wiederum mit einem Schalter 21 zur Auswahl der Betriebsart und damit zur Betätigung des Stellventils 16 gekoppelt ist, wobei der Schalter 21 kabellos betätigbar sein kann. Beispielsweise ist über eine Funkfernbedienung, ein Smartphone oder dergleichen das Stellventil 16 zu schalten, um den Durchgang des Kühlmittelkreislaufs 9 freizugeben oder zu sperren, wobei erforderliche Empfängerbauteile dem an Masse 22 anliegenden Elektromodul 20 zugeordnet werden können, das auch mit der Umwälzpumpe 18 in Verbindung steht. Zur visuellen Darstellung der Betriebszustände der Heizungsanlage und damit des Stellventils 16 ist eine beispielsweise im Innenraum des Wohnmobils anzuordnende Anzeigeeinrichtung 23 an das Elektromodul 20 angeschlossen, das im Weiteren mit einem Zündanlassschalter 24 des Wohnmobils und einem, beispielsweise dem Heizgerät 4 zugeordneten, Heizungsschalter 25 in Verbindung. Zur Versorgung mit elektrischer Energie ist das Elektromodul 20 an eine Starterbatterie 26 und eine Zweit-Batterie 27 des Wohnmobils angeschlossen, wobei die Zweit-Batterie 27 vorzugsweise durch Kopplung mit einem öffentlichen Stromnetz und/oder einen fahrzeugseitigen Generator aufladbar ist. Die Starterbatterie 26 dient im Wesentlichen zur Energieversorgung während der Fahrt und die Zweit-Batterie 27 bei Stillstand des Wohnmobils. Einer als Windschutzscheibe 32 ausgebildeten Außenscheibe 31 ist innerhalb der Fahrerkabine 2 bzw. des Aufenthaltsbereichs 1 mindestens ein mit dem Elektromodul 20 entweder drahtgebunden oder drahtlos gekoppelter Sensor 30 zugeordnet, vorzugsweise auf der Innenseite der Außenscheibe 31 durch Kleben befestigt. Der Sensor 30 erfasst an dem Elektromoduls 20 auswertbare Sensorwerte, die auf ein Beschlagen der Außenscheibe 31 schließen lassen, wozu beispielsweise auch Vergleichs- und/oder Grenzwerte an dem Elektromodul 20 anliegen können. The shut-off valve 17 is as an electromechanically adjustable control valve 16 trained and stands over a connecting line 19 with an electric module 20 in conjunction, in turn, with a switch 21 for selecting the operating mode and thus for actuating the control valve 16 is coupled, wherein the switch 21 can be operated wirelessly. For example, via a radio remote control, a smartphone or the like, the control valve 16 to switch to the passage of the coolant circuit 9 be released or lock, with required receiver components to the ground 22 adjacent electric module 20 can be assigned, which also with the circulation pump 18 communicates. For a visual representation of the operating conditions of the heating system and thus of the control valve 16 is an example to be arranged in the interior of the motor home display device 23 to the electric module 20 connected, which in the following with a starter switch 24 of the RV and one, for example, the heater 4 assigned, heating switch 25 in connection. To supply with electrical energy is the electric module 20 to a starter battery 26 and a second battery 27 the motorhome connected, with the second battery 27 is preferably chargeable by coupling with a public power grid and / or a vehicle-mounted generator. The starter battery 26 essentially serves to supply energy while driving and the second battery 27 at standstill of the motorhome. One as a windshield 32 trained outer pane 31 is inside the cab 2 or the area of residence 1 at least one with the electric module 20 either wired or wirelessly coupled sensor 30 assigned, preferably on the inside of the outer pane 31 attached by gluing. The sensor 30 detected at the electric module 20 evaluable sensor values based on fogging of the outer pane 31 close, including, for example, comparison and / or limits on the electric module 20 can be present.

Um das Einblasen kalter Außenluft zu vermeiden, ist dem Heizungskühler 12 ein mit dem Elektromodul 20 verbundener Temperatursensor 33 derart zugeordnet, dass das Elektromodul 20 Signale des Temperatursensors 33 auswertet und in Abhängigkeit dieser Signale sowie einer vorzugsweise einstellbar hinterlegten Grenztemperatur den Heizungslüfter 12 schaltet, um sicherzustellen, dass keine Außenluft unterhalb der Grenztemperatur in das Innere des Kraftfahrzeugs geblasen wird. Selbstverständlich können auch bei dieser temperaturabhängigen Schaltung der Heizungslüfter 13 mit einstellbarer Drehzahl betrieben und gegebenenfalls nicht dargestellte Stellmittel zum Öffnen und Schließen von Lüftungskanälen in jedem der nachfolgend erläuterten Betriebszustände angesteuert werden. In order to avoid blowing in cold outside air, the heating radiator is 12 one with the electric module 20 connected temperature sensor 33 assigned such that the electric module 20 Signals from the temperature sensor 33 evaluates and depending on these signals and a preferably adjustable stored limit temperature the heater fan 12 switches to ensure that no outside air below the threshold temperature is blown into the interior of the motor vehicle. Of course, even with this temperature-dependent circuit of the heating fan 13 operated with adjustable speed and optionally not shown adjusting means for opening and closing of ventilation ducts are controlled in each of the operating conditions explained below.

In einem ersten Betriebszustand der Heizungsanlage befindet sich das Wohnmobil im Stillstand und durch die Wärmequelle 5 erwärmtes Wasser durchströmt den Heizungskreislauf 3, um den Aufenthaltsbereich 1 des Wohnmobils zu heizen. Hierbei ist die Heizungspumpe 6 eingeschaltet und die Umwälzpumpe 18 ausgeschaltet, sodass keine wesentliche Zirkulation von Kühlmittel durch den Wärmetauscher 8 erfolgt. Das als Rückschlagventil 29 oder als elektromechanisches Stellventil 16 ausgebildete Absperrventil 17 kann vorzugweise geschlossen sein, damit der über den Motor 10 und den Kühler 11 führende Abschnitt des Kühlmittelkreislaufes 9 strömungstechnisch blockiert ist. Die von der Wärmequelle 5 bereitgestellte Energie wird im Wesentlichen im Aufenthaltsbereich 1 genutzt. In a first operating state of the heating system, the mobile home is at a standstill and by the heat source 5 heated water flows through the heating circuit 3 to the lounge area 1 to heat the motorhome. Here is the heating pump 6 switched on and the circulation pump 18 switched off, so no significant circulation of coolant through the heat exchanger 8th he follows. The as a check valve 29 or as an electromechanical control valve 16 trained shut-off valve 17 may preferably be closed so that the over the engine 10 and the radiator 11 leading section of the coolant circuit 9 is fluidically blocked. The from the heat source 5 Provided energy is essentially in the lounge area 1 used.

Sind die Scheiben beschlagen oder gar vereist oder soll die Fahrerkabine 2 insgesamt im Stillstand des Wohnmobils, also im geparkten – abgestellten – Zustand, in dem der Motor 10 ausgeschaltet ist, relativ schnell beheizt werden, wird die Heizungsanlage durch entsprechendes Betätigen des Schalters 21 oder aufgrund der Signale des Sensors 30 in einen zweiten Betriebszustand versetzt, wobei die Zweit-Batterie 27 die Energieversorgung übernimmt. In diesem zweiten Betriebszustand bleibt das Absperrventil 17 geschlossen und die Umwälzpumpe 18 wird in Betrieb genommen, damit das Kühlmittel durch die Zuleitung 15 in den Wärmetauscher 8, anschließend durch die Ableitung 14 in den Kühlmittelkreislauf 9 zu dem dort angeordneten Heizungskühler 12 gelangt, der gegebenenfalls mit Unterstützung des Heizungslüfters 13 für eine Warmluftzufuhr in der Fahrerkabine 2, insbesondere im Bereich der Außenscheibe 31 sorgt, wobei die fahrzeugseitigen Lüftungskanäle genutzt und gegebenenfalls elektrische Stellelemente, die mit dem Elektromodul gekoppelt sind, zur Freigabe entsprechender Lüftungskanäle, angesteuert werden. Um das Beschlagend der Außenscheiben 31 zu vermeiden, wird der Heizungslüfter 13 anhand der von dem Elektromodul 20 ausgewerteten Sensorsignale entsprechend in Betrieb genommen bzw. dessen Drehzahl derart erhöht, dass sich die Warmluftströmung relativ schnell und großflächig an der Innenseite der Außenscheibe ausbreitet. Das geschlossene Absperrventil 17 blockiert strömungstechnisch den Abschnitt des Kühlmittelkreislaufes 9, der über den Motor 10 und den Kühler 11 führt, weshalb eine Erwärmung des Motors 10 mittels der durch die Wärmequelle 5 bereitgestellten Energie nicht erfolgt. Are the windows misted or even iced or should the driver's cab 2 altogether at standstill of the camper, thus in the parked - parked - condition, in which the engine 10 is switched off, heated relatively quickly, the heating system by appropriate operation of the switch 21 or due to the signals from the sensor 30 placed in a second operating state, wherein the second battery 27 the power supply takes over. In this second operating state, the shut-off valve remains 17 closed and the circulation pump 18 is put into operation, so that the coolant through the supply line 15 in the heat exchanger 8th , then through the derivative 14 in the coolant circuit 9 to the heating radiator arranged there 12 if necessary with the assistance of the heating fan 13 for a warm air supply in the driver's cab 2 , in particular in the area of the outer pane 31 ensures, with the vehicle-side ventilation ducts used and optionally electrical control elements that are coupled to the electric module, to enable appropriate ventilation ducts, are controlled. To the misting of the outer panes 31 to avoid, is the heater fan 13 on the basis of the electric module 20 evaluated sensor signals taken into operation or its speed increased such that the hot air flow relatively quickly and over a large area on the inside of the outer pane spreads. The closed shut-off valve 17 fluidly blocks the section of the coolant circuit 9 that's about the engine 10 and the radiator 11 leads, which is why a warming of the engine 10 by means of the heat source 5 provided energy is not done.

In einem dritten Betriebszustand kann das elektromechanische Stellventil 16 geöffnet werden, um bei einem Stillstand des Motors 10 und eingeschalteter Wärmequelle 5 den kompletten Kühlmittelkreislauf 9 mit dem im Wärmetauscher 8 erwärmten Kühlmittel zu durchströmen, wobei der Motor 10 vorgewärmt wird. Neben der Erwärmung des Motors 10 erfolgt, wie bereits erläutert, ein Heizen des Aufenthaltsbereichs 1 und der Fahrerkabine 2. Dieser Betriebszustand ist unter Zuschaltung des Heizungslüfters 13 auch anhand der Werte des Sensors 30, die an dem Elektromodul 20 ausgewertet werden, einstellbar, um die dem Sensor 30 zugeordnete Außenscheibe 30 innenseitig mit dem Warmluftstrom zu überstreichen, um ein Beschlagen der Außenscheibe 30 zu verhindern bzw. die Innenseite zu trocknen. In a third operating state, the electromechanical control valve 16 be opened to at a stall of the engine 10 and switched on heat source 5 the complete coolant circuit 9 with the in the heat exchanger 8th to flow through heated coolant, the engine 10 is preheated. In addition to the heating of the engine 10 takes place, as already explained, a heating of the residence area 1 and the driver's cab 2 , This operating state is under connection of the heating fan 13 also based on the values of the sensor 30 attached to the electric module 20 be evaluated, adjustable to the the sensor 30 assigned outer pane 30 on the inside with the warm air flow to a fogging of the outer pane 30 to prevent or to dry the inside.

In einem vierten Betriebszustand der Heizungsanlage ist das Wohnmobil entweder zur Fahrt bereit oder fährt, wobei sich der Zündanlassschalter 24 in entsprechender Schaltstellung befindet. Die elektrische Spannungsversorgung erfolgt über die Starterbatterie 26 und ein entsprechendes Signal liegt an dem Elektromodul 20 an. Bei eingeschalteter Zündung ist das Absperrventil 17 in jedem Fall geöffnet, um eine übliche Kühlung des Motors 10 sicherzustellen. Auch in diesem Betriebszustand kann es möglich sein, anhand der an dem Elektromodul 20 anliegenden Signale des Sensors 30 über den Heizungskühler 12 und mit Unterstützung des Heizungslüfters 13 ein Beschlagen der dem Sensor zugeordneten Außenscheibe 31 mittels des erzeugten Warmluftstroms zu verhindern. In a fourth operating state of the heating system, the motorhome is either ready to drive or drives, with the ignition starter switch 24 in the corresponding switching position. The electrical power supply is via the starter battery 26 and a corresponding signal is applied to the electric module 20 at. When the ignition is switched on, the shut-off valve is on 17 in any case, open to a usual cooling of the engine 10 sure. Also in this operating state, it may be possible based on the on the electric module 20 applied signals of the sensor 30 over the heating radiator 12 and with the support of the heating fan 13 a misting of the outer pane associated with the sensor 31 to prevent by means of the generated hot air flow.

Bei der Ausgestaltung des Absperrventils 17 als elektromechanisches Stellventil 16 wird dieses bei einer Betätigung des zugeordneten Schalters oder aufgrund der an dem Elektromodul 20 anliegenden Sensorsignale geöffnet. Bei einer Ausgestaltung des Absperrventils 17 als Rückschlagventil 29 wird dasselbe aufgrund der von der Kühlmittelpumpe 28 des Motors 10 erzeugten Strömung geöffnet. In the design of the shut-off valve 17 as electromechanical control valve 16 this is due to an actuation of the associated switch or due to the on the electric module 20 adjacent sensor signals open. In one embodiment of the shut-off valve 17 as a check valve 29 the same is due to that of the coolant pump 28 of the motor 10 opened flow.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1 1: Aufenthaltsbereich lounge area
2 2: Fahrerkabine cab
3 3: Heizungskreislauf Heating circuit
4 4: Heizgerät heater
5 5: Wärmequelle heat source
6 6: Heizungspumpe heat pump
7 7: Heizkörper radiator
8 8th: Wärmetauscher heat exchangers
9 9: Kühlmittelkreislauf Coolant circuit
10 10: Motor engine
11 11: Kühler cooler
12 12: Heizungskühler Heating radiator
13 13: Heizungslüfter Heating fan
14 14: Ableitung derivation
15 15: Zuleitung supply
16 16: Stellventil Control valve
17 17: Absperrventil shut-off valve
18 18: Umwälzpumpe circulating pump
19 19: Anschlussleitung connecting cable
20 20: Elektromodul Elektromodul
21 21: Schalter switch
22 22: Masse Dimensions
23 23: Anzeigeeinrichtung display
24 24: Zündanlassschalter Ignition
25 25: Heizungsschalter Heating switch
26 26: Starterbatterie starter battery
27 27: Zweit-Batterie Second battery
28 28: Kühlmittelpumpe Coolant pump
29 29: Rückschlagventil check valve
30 30: Sensor sensor
31 31: Außenscheibe outer pane
32 32: Windschutzscheibe Windshield
33 33: Temperatursensor temperature sensor

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

EP 13195299 A1 [0002]
DE 202004003914 U1 [0004]
DE 10024448 C1 [0005]

Claims

Motor vehicle with one of a driver's cab ( 2 ) associated radiator ( 12 ) connected to a coolant circuit ( 9 ) of an engine ( 10 ) to which a heat exchanger ( 8th ) via a supply line ( 15 ) and a derivative ( 14 ), the heat exchanger ( 8th ) with a water flowing through the heating circuit ( 3 ) of a residence area ( 1 ), which is connected to one with the engine off ( 10 ) operable heat source ( 5 ), which is designed as a gas burner, is connected and into the coolant circuit ( 9 ) a shut-off valve ( 17 ), which is a flow through the engine ( 10 ) unlocks or blocks, with an electric module ( 20 ) with a voltage source, the electrically actuatable control valve ( 16 ), a circulating pump ( 18 ) for the water of the coolant circuit ( 9 ) and with a heating fan ( 13 ), which in operation a hot air flow for heating the driver's cab ( 2 ) generated. characterized in that an outer pane ( 31 ) of the motor vehicle with the electric module ( 20 ) connected sensor ( 30 ), wherein the electric module ( 20 ) Evaluates sensor signals and, depending on the sensor signals, heats the fan ( 13 ) such that the hot air flow to the inside of at least one outer pane ( 31 ) is conductive.

Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the sensor ( 30 ) is formed as a humidity sensor or an optical sensor or a temperature sensor.

Motor vehicle according to the preamble of claim 1, characterized in that the heating radiator ( 12 ) with the electric module ( 20 ) connected temperature sensor ( 33 ), wherein the electric module ( 20 ) Signals of the temperature sensor ( 33 ) and, depending on the signals, the heating fan ( 13 ) such that the hot air flow to the inside of at least one outer pane ( 31 ) is conductive.

Motor vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that with the electric module ( 20 ) the speed of the heating fan ( 13 ) is adjustable.

Motor vehicle according to one of claims 1 to 4, characterized in that the electric module ( 20 ) on the one hand with a starter battery ( 26 ) and secondly with a second battery ( 27 ), which are used to supply energy in the residence area ( 1 ) arranged electrical appliances at standstill of the engine ( 10 ) and is connected by coupling with a public power grid and / or a vehicle-mounted generator is connected.

Motor vehicle according to claim 1 or 3, characterized in that the heat source ( 5 ) is arranged in the residence area.

Motor vehicle according to claim 1 or 3, characterized in that the shut-off valve ( 17 ) as a check valve ( 29 ) is formed, which in a switched-off coolant pump ( 28 ) of the motor ( 9 ) and when the coolant pump is switched on ( 28 ) is open.

Motor vehicle according to claim 1 or 3, characterized in that when the engine is switched off ( 10 ) in a supply or return of the heating radiator ( 12 ) and the heat exchanger ( 8th ) fluidically connecting coolant circuit ( 9 ) circulating pump ( 18 ) is turned on.

Motor vehicle according to claim 1 or 3, characterized in that the shut-off valve ( 17 ) as an electrically actuable control valve ( 16 ) is formed and with a switch ( 21 ), which is arranged within the motor vehicle and / or is designed as a remote-controllable switch and comprises a corresponding transmitter and a receiver unit and / or temperature-controlled and / or sensor signal controlled opened and / or closable.

Motor vehicle according to one of claims 1 to 9, characterized in that the electric module ( 20 ) the receiver unit for remote control of the control valve ( 17 ) and / or the circulation pump ( 18 ) and / or is separable from the power grids by means of a main switch.

Motor vehicle according to one of claims 1 to 10, characterized in that the electric module ( 20 ) with a display device ( 23 ) is coupled.

Motor vehicle according to one of claims 1 to 11, characterized in that the electric module ( 20 ) comprises a timing circuit.

Motor vehicle according to one of claims 1 to 12, characterized in that the heating circuit ( 3 ) of the residence area ( 1 ) at least one radiator ( 7 ) is connectable.

Retrofit kit, in particular for a motorhome, with one as an electrically operated control valve ( 16 ) trained shut-off valve ( 17 ) or as a check valve ( 29 ) trained shut-off valve ( 17 ) for installation in the coolant circuit ( 9 ) of the motor ( 10 ) of a motor vehicle, wherein the control valve ( 16 ) with an electric module ( 20 ), wherein the electric module ( 20 ) - with at least one outer pane ( 31 ) assignable sensor ( 30 ) for detecting moisture or optical changes of the outer pane ( 31 ) and / or a heating radiator ( 12 ) associated temperature sensor ( 33 ), - to at least one starter battery ( 26 ) and a second battery ( 27 ) of the motor vehicle can be connected, - with a heating fan ( 13 ) is connected, which in operation a hot air flow for heating the cab ( 2 ), - with a in the coolant circuit ( 9 ) circulating pump ( 18 ) is connectable.

Retrofit kit according to claim 14, characterized in that the electric module ( 20 ) comprises a receiver connected to a remote control transmitter of the retrofit kit for switching the control valve ( 16 ) communicates.

Retrofit kit according to claim 14 or 15, characterized in that the electric module ( 20 ) with a display device ( 23 ) is connected to operating states, wherein the display device ( 23 ) Installable inside the motor vehicle or is part of a portable computer.