DE202016004662U1

DE202016004662U1 - Chain closure member

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Publication number: DE202016004662U1
Application number: DE202016004662.5U
Authority: DE
Original assignee: SRAM Deutschland GmbH
Current assignee: SRAM Deutschland GmbH
Priority date: 2016-08-01
Filing date: 2016-08-01
Publication date: 2016-09-06
Anticipated expiration: 2026-08-02
Also published as: DE102017006618A1

Abstract

Ketten-Verschlussglied (5) für eine Fahrradkette (1) bestehend aus zwei Verschlußteilen mit jeweils einer Verschlußplatte (10) und einem mit der Verschlußplatte (10) drehfest verbundenen Kettenbolzen (40), – wobei die Verschlußplatte (10) einen ersten Endbereich (11), einen zweiten Endbereich (12) und einen Verbindungsbereich (15) zwischen den beiden Endbereichen (11, 12) aufweist, – und ferner ein Langloch (20), umfassend eine Einführöffnung (21), eine Halteöffnung (22) und einen zwischen der Einführöffnung (21) und der Halteöffnung (22) liegenden Verschiebebereich, in dem ersten Endbereich (11) der Verschlußplatte (10) angeordnet ist, wobei sich der Verschiebebereich von der Einführöffnung (21) hin zur Halteöffnung (22) verengt und eine Hals-Engstelle (26) bildet, – wobei der Kettenbolzen (40) an einem Ende einen Bolzenkopf (41) mit einem Bolzenhals (42) und an dem anderen Ende einen Bolzenfuß (43) aufweist, – wobei ein Durchmesser (D21) der Einführöffnung (21) größer ist, als ein Durchmesser (D41) des Bolzenkopfes (41), ein Durchmesser (D22) der Halteöffnung (22) kleiner ist als der Durchmesser (D41) des Bolzenkopfes (41) sowie größer als ein Durchmesser D42 des Bolzenhalses (42), – die Hals-Engstelle (26) kleiner bemessen ist, als der Durchmesser (D42) des Bolzenhalses (42), dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Hals-Engstelle (26) und der Halteöffnung (22) des Langlochs (20) ein Klemmbereich (27) angeordnet ist, der kleiner bemessen ist als der Durchmesser (D42) des Bolzenhalses (42).Chain closure member (5) for a bicycle chain (1) consisting of two closure parts, each with a closure plate (10) and with the closure plate (10) rotatably connected chain pin (40), - wherein the closure plate (10) has a first end portion (11 ), a second end portion (12) and a connecting portion (15) between the two end portions (11, 12), and further an elongated hole (20) comprising an insertion opening (21), a holding opening (22) and an intermediate one Insertion opening (21) and the holding opening (22) lying displacement area, in the first end region (11) of the closure plate (10) is arranged, wherein the displacement area of the insertion opening (21) towards the holding opening (22) narrows and a throat constriction (26), - wherein the chain pin (40) at one end a bolt head (41) with a bolt neck (42) and at the other end a Bolzenfuß (43), - wherein a diameter (D21) of the insertion opening ( 21) is larger than a diameter (D41) of the bolt head (41), a diameter (D22) of the retaining hole (22) is smaller than the diameter (D41) of the bolt head (41) and larger than a diameter D42 of the bolt neck (42 ), - the throat constriction (26) is dimensioned smaller than the diameter (D42) of the bolt neck (42), characterized in that between the throat constriction (26) and the holding opening (22) of the slot (20) a Clamping region (27) is dimensioned smaller than the diameter (D42) of the bolt neck (42).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Ketten-Verschlußglied für eine Antriebskette, die mit einem Mehrfachritzel mit großer Ganganzahl an einem Fahrradhinterrad zusammenwirkt.The present invention relates to a chain link member for a drive chain which cooperates with a multiple pinion gear with a large number of gears on a bicycle rear wheel.

Antriebsketten für Fahrräder mit Kettenschaltung setzen sich aus zueinander schwenkbar angeordneten Kettengliedern zusammen, mit deren Hilfe eine geschlossene Kettenschleife zur Antriebskraftübertragung ausgebildet wird. Diese Kettenglieder sind um Kettenbolzen relativ zueinander drehbar, wobei die Kettenbolzen von Lochungen aufgenommen werden, die sich in den zwei Endbereichen jeder Kettenlasche befinden. Die zwei Endbereiche jeder Kettenlasche sind durch einen Verbindungsbereich mit meistens tailliert ausgebildeter Außenkontur miteinander verbunden. Die Kettenglieder bestehen entweder aus einem Paar Innenlaschen oder ein Paar Außenlaschen. Die Außenlaschen- und Innenlaschenpaare sind in alternierender Weise mittels der Kettenbolzen miteinander verbunden. Aufgrund dieser Anordnung ist der Abstand zwischen einem Außenlaschenpaar etwas größer als der zwischen einem Innenlaschenpaar.Drive chains for bicycles with derailleur are composed of mutually pivotally arranged chain links, with the help of a closed chain loop is formed for driving force transmission. These chain links are rotatable relative to each other about chain pins, the chain pins being received by perforations located in the two end portions of each link plate. The two end regions of each link plate are connected to one another by a connecting region with a generally waisted outer contour. The chain links consist of either a pair of inner straps or a pair of outer straps. The outer link and inner link pairs are connected in an alternating manner by means of the chain pins. Due to this arrangement, the distance between an outer link pair is slightly larger than that between an inner link pair.

Die Enden der Kettenschleife werden mittels eines Ketten-Verschlußglieds miteinander verbunden. Das Verschlußglied kann entweder wiederverschließbar oder nur einmal zu gebrauchen sein. Das Verschlußglied wird von einem Außenlaschenpaar bebildet, das sich allerdings durch einige Merkmale von den üblichen Außenlaschenpaaren unterscheidet.The ends of the chain loop are connected together by means of a chain closure member. The closure member can either be resealable or only once to use. The closure member is illustrated by a pair of outer plates, which, however, differs by some features from the usual outer strap pairs.

Aus dem Stand der Technik sind verschiedene Ansätze bekannt, die die ungewollte Demontage des Verschlußgliedes verhindern sollen.Various approaches are known from the prior art, which are intended to prevent the unwanted disassembly of the closure member.

So stellt die DE 10 2006 005 157 ein Ketten-Verschlußglied bereit, das zwei Verschlußplatten mit Montageöffnungen (Langlöcher) und zwei Bolzen aufweist. Zur Montage werden die Bolzen in den großen Enddurchmesser der Montageöffnungen eingeführt. Anschließend müssen die beiden Bolzen jeweils im Bereich des Bolzenkopfes und im Bereich der Bolzennut eine Engstelle im Verschiebebereich der Montageöffnung überwinden, bevor sie in den kleinen Enddurchmesser des Langloches einrasten. In seiner Endstellung wird der Bolzen entlang seiner Bolzennut bzw. seines Bolzenhalses in dem kleinen Enddurchmesser der Montageöffnung aufgenommen. Der Durchmesser des kleinen Enddurchmessers der Montageöffnung entspricht somit zumindest dem Durchmesser des Bolzenhalses. Um ein gewolltes Öffnen des Ketten-Verschlußgliedes zu erleichtern erlaubt der Übergang vom kleinen Enddurchmesser hin zur Engstelle in der Montageöffnung einen klemmfreien Bewegungsanlauf des Kettenbolzens in Öffnungsrichtung. Dieser klemmfreie Bereich erzeugt allerdings ein geringes Spiel zwischen Bolzen und kleinem Enddurchmesser, welches wiederum zu einer ungewollten Demontage unter starker Belastung der Kette führen kann.This is how the DE 10 2006 005 157 a chain closure member having two closure plates with mounting holes (slots) and two bolts. For installation, the bolts are inserted into the large end diameter of the mounting holes. Subsequently, the two bolts each have to overcome a bottleneck in the region of the bolt head and in the region of the bolt groove in the displacement region of the mounting opening, before they engage in the small end diameter of the elongated hole. In its end position, the bolt is received along its bolt groove or its pin neck in the small end diameter of the mounting hole. The diameter of the small end diameter of the mounting opening thus corresponds at least to the diameter of the pin neck. In order to facilitate a deliberate opening of the chain closure member, the transition from the small end diameter towards the bottleneck in the mounting opening allows a jam-free movement start of the chain pin in the opening direction. However, this jam-free area creates a small clearance between the bolt and small end diameter, which in turn can lead to an unwanted disassembly under heavy load on the chain.

Daher stellt sich die Aufgabe ein Ketten-Verschlußgliedes bereitzustellen, das auch bei starker Belastung, beispielsweise bei starker Vibration oder Schlägen im unebenen Terrain, eine ungewollte Demontage des Ketten-Verschlußgliedes verhindert.Therefore, the object is to provide a chain-closure member that prevents unwanted disassembly of the chain-closure member even under heavy load, for example, strong vibration or shocks in uneven terrain.

Die vorliegende Erfindung löst diese Aufgabe mit einem Ketten-Verschlußglied nach Anspruch 1 bestehend aus zwei Verschlussteilen mit jeweils einer Verschlußplatte und einem mit der Verschlußplatte drehfest verbundenen Kettenbolzen. Die Verschlußplatte weist einen ersten Endbereich, einen zweiten Endbereich und einen Verbindungsbereich zwischen den beiden Endbereichen auf. Ferner ist ein Langloch, umfassend eine Einführöffnung, eine Halteöffnung und einen zwischen der Einführöffnung und der Halteöffnung liegenden Verschiebebereich, in dem ersten Endbereich der Verschlußplatte angeordnet. Der Verschiebebereich verengt sich von der Einführöffnung hin zur Halteöffnung und bildet eine Hals-Engstelle. Der Kettenbolzen weist an einem Ende einen Bolzenkopf mit einem Bolzenhals und an dem anderen Ende einen Bolzenfuß auf. Ein Durchmesser D21 der Einführöffnung ist größer, als ein Durchmesser D41 des Bolzenkopfes 41. Ein Durchmesser D22 der Halteöffnung ist kleiner als der Durchmesser D41 des Bolzenkopfes, sowie größer als, oder zumindest genauso groß wie, ein Durchmesser D42 des Bolzenhalses. Die Hals-Engstelle ist kleiner bemessen als der Durchmesser D42 des Bolzenhalses. Wobei zwischen der Hals-Engstelle und der Halteöffnung des Langlochs ein Klemmbereich angeordnet ist, der kleiner bemessen ist als der Durchmesser D42 des Bolzenhalses.The present invention solves this problem with a chain closure member according to claim 1 consisting of two closure parts, each with a closure plate and a non-rotatably connected to the closure plate chain pin. The closure plate has a first end region, a second end region and a connection region between the two end regions. Furthermore, a slot, comprising an insertion opening, a holding opening and a displacement area located between the insertion opening and the holding opening, is arranged in the first end area of the closure plate. The displacement area narrows from the insertion opening to the holding opening and forms a neck bottleneck. The chain pin has a bolt head with a bolt neck at one end and a bolt foot at the other end. A diameter D21 of the insertion opening is larger than a diameter D41 of the bolt head 41 , A diameter D22 of the holding opening is smaller than the diameter D41 of the bolt head, and greater than, or at least as large as, a diameter D42 of the bolt neck. The throat constriction is smaller than the diameter D42 of the pin neck. Wherein between the throat bottleneck and the holding opening of the slot a clamping area is arranged, which is dimensioned smaller than the diameter D42 of the bolt neck.

Dies hat den Effekt, dass der Bolzen wenn er die Engstelle im Verschiebebereich des Langlochs überwunden hat mittels des Klemmbereichs in der Halteöffnung klemmend gehalten wird. Der Klemmbereich stellt eine weitere Demontagesicherung dar. Im Stand der Technik beschrieb die Halteöffnung bis zur Engstelle einen Kreisbogen mit einem Durchmesser, der etwas größer bemessen war als der Bolzenhalsdurchmesser. Der erfindungsgemäße Klemmbereich ist nunmehr zwischen dem Kreisbogen der Halteöffnung und der Engstelle angeordnet und erlaubt die spielfreie Klemmung des Bolzens gegen den Rand der Halteöffnung bzw. den Rand der Absenkung. Die Klemmung erfolgt in radialer Richtung auf den Bolzen, also quer zur Bolzenlängsachse des Bolzens B. Der Klemmbereich ist in der unteren Hälfte des Verschiebebereichs angeordnet.This has the effect that the bolt when he has overcome the bottleneck in the sliding portion of the slot is clamped by means of the clamping portion in the retaining opening. The clamping area represents a further disassembly safeguard. In the prior art described the holding hole to the bottleneck a circular arc with a diameter that was slightly larger than the pin neck diameter. The clamping region according to the invention is now arranged between the circular arc of the holding opening and the constriction and allows the backlash-free clamping of the bolt against the edge of the holding opening or the edge of the lowering. The clamping takes place in the radial direction on the bolt, ie transversely to the bolt longitudinal axis of the bolt B. The clamping area is arranged in the lower half of the sliding area.

In einem Ausführungsbeispiel wird der der Klemmbereich von zwei sich gegenüberliegenden Klemmschrägen gebildet. Die beiden Klemmschrägen verlaufen zueinander nicht-parallel. Vielmehr laufen die beiden Klemmschrägen in Richtung der Halteöffnung (also in Montagerichtung) voneinander weg, so dass sich deren Abstand zueinander vergrößert. Dies hat den Effekt, dass der Bolzen in Richtung der Halteöffnung gedrückt wird. Der Abstand zwischen den beiden Klemmschrägen ist dabei so bemessen, dass der Abstand auch an der weitesten Stelle A2 noch kleiner ist als der Durchmesser D42 des Bolzenhalses. Der Klemmbereich bzw. die Klemmschrägen sind in der unteren Hälfte des Verschiebebereichs angeordnet. Der Klemmbereich bzw. die Klemmschrägen wirken mit dem Bolzenhals zusammen. In one embodiment, the clamping region of two opposing clamping slopes is formed. The two clamping slopes are not parallel to each other. Rather, the two clamping slopes run away from each other in the direction of the holding opening (ie in the mounting direction), so that their distance from one another increases. This has the effect that the bolt is pressed in the direction of the holding opening. The distance between the two clamping slopes is dimensioned so that the distance is even at the furthest point A2 is still smaller than the diameter D42 of the bolt neck. The clamping area or the clamping bevels are arranged in the lower half of the sliding area. The clamping area or the clamping bevels interact with the bolt neck.

Ebenfalls denkbar wäre es den Klemmbereich bzw. die gegenüberliegenden Klemmschrägen in der oberen Hälfte des Verschiebebereichs anzuordnen. Der Klemmbereich würden dann mit dem Bolzenkopf zusammenwirken. Der Abstand zwischen den Klemmschrägen wäre dann so bemessen, dass dieser auch an der weitesten Stelle noch kleiner wäre als der Durchmesser des Bolzenkopfes. Der Bolzenkopf läge in seiner Endposition an beiden Klemmschrägen als auch am Rand der Absenkung an. Damit würde der Bolzen ebenfalls in seiner Endposition spielfrei in der Verschlußplatte gehalten bzw. geklemmt.It would also be conceivable to arrange the clamping region or the opposing clamping bevels in the upper half of the displacement region. The clamping area would then interact with the bolt head. The distance between the clamping bevels would then be such that it would be even smaller at the furthest point than the diameter of the bolt head. The bolt head would be in its final position at both clamping slopes and at the edge of the reduction. Thus, the bolt would also held in its final position without play in the closure plate or clamped.

Eine Kombination von Klemmbereichen in Höhe des Bolzenhalses und in Höhe des Bolzenkopfes wäre ebenfalls denkbar.A combination of clamping areas at the level of the bolt neck and at the level of the bolt head would also be conceivable.

In einem Ausführungsbeispiel weist das Langloch (20) in seinem Verschiebebereich eine Rampe auf. Der Bolzenkopf gleitet mit seiner Unterseite bei der Montage des Ketten-Verschlußgliedes entlang der Rampe. Wobei die Rampe entlang des Verschiebeberichs, in Richtung der Halteöffnung ansteigt. Die Rampe stellt eine zusätzliche Demontagesicherung dar. Der Bolzenkopf muss die Steigung der Rampe und damit deren Klemmwirkung in axialer Richtung des Bolzens überwinden, bevor er seine Endposition erreicht.In one embodiment, the slot ( 20 ) in his shift area on a ramp. The bolt head slides with its bottom during assembly of the chain closure member along the ramp. Wherein the ramp along the Verschiebeberichs, in the direction of the holding opening increases. The ramp represents an additional disassembly safeguard. The bolt head must overcome the slope of the ramp and thus its clamping action in the axial direction of the bolt before it reaches its end position.

In einem Ausführungsbeispiel verengt sich der Verschiebebereich des Langlochs 20 von der Einführöffnung hin zur Halteöffnung an einer weiteren Stelle, so dass sich neben der Hals-Engstelle auch eine Kopf-Engstelle bildet. Die Kopf-Engstelle ist dabei kleiner bemessen ist als der Durchmesser D41 des Bolzenkopfes. Die zusätzliche Kopf-Engstelle stellt eine weitere Demontagesicherung für das Verschlußglied dar.In one embodiment, the displacement range of the slot narrows 20 from the insertion opening to the retaining opening at a further point, so that forms a head-bottleneck in addition to the neck constriction. The head-bottleneck is smaller than the diameter D41 of the bolt head. The additional head-bottleneck represents a further disassembly safeguard for the closure member.

In einer weiteren Ausführungsform ist die Verschlußplatte entlang ihrer Längsachse V asymmetrisch ausgebildet. Insbesondere weist der Verbindungsbereich der Verschlußplatte einen konkaven Randbereich und einen weniger konkaven oder nicht-konkaven Randbereich auf.In a further embodiment, the closure plate is formed asymmetrically along its longitudinal axis V. In particular, the connecting region of the closure plate has a concave edge region and a less concave or non-concave edge region.

In einer Ausführungsform ist der nicht-konkave Randbereich als konvexer Randbereich oder als gerader Randbereich ausgebildet.In one embodiment, the non-concave edge region is formed as a convex edge region or as a straight edge region.

Ein positiver Effekt dieser asymmetrischen Ausbildung liegt darin, dass sich die Querschnittsfläche der Verschlußplatte vergrößert. Die Querschnittsfläche entspricht dabei der Fläche, die sichtbar wird, wenn die Verschlußplatte mittig entlang ihrer Querachse (senkrecht zu ihrer Längsachse V) geschnitten wird. Herkömmlichen Verschlußplatten von Ketten-Verschlußgliedern weisen in der Regel, genau wie die übrigen Außenlaschen und Innenlaschen, einen symmetrischen und damit beidseitig, konkaven Verbindungsbereich auf (Vergleiche Abbildung des Stands der Technik). Der Querschnitt einer auf beiden Seiten konkav ausgebildeten Verschlußplatte weist damit eine geringere Fläche auf, als eine Verschlußplatte mit einem weniger konkaven oder nicht konkaven Randbereich. Je weniger konkav der Randbereich ist, desto größer ist die Querschnittsfläche. Ein gerade ausgebildeter Randbereich weist einen größeren Querschnitt als auf ein konkav ausgebildeter aber weniger als ein konvex ausgebildeter.A positive effect of this asymmetrical design is that the cross-sectional area of the closure plate increases. The cross-sectional area corresponds to the area which becomes visible when the closure plate is cut centrally along its transverse axis (perpendicular to its longitudinal axis V). Conventional closure plates of chain closure members usually have, as well as the other outer plates and inner plates, a symmetrical and thus double-sided, concave connection region (compare illustration of the prior art). The cross-section of a concave closure plate formed on both sides thus has a smaller area than a closure plate with a less concave or non-concave edge region. The less concave the edge area, the larger the cross-sectional area. A straight formed edge region has a larger cross-section than a concave trained but less than a convex.

Gerade bei schmal ausgeführten Ketten mit dünnen Verschlußplatten, wie sie bei hohen Gangzahlen nötig sind, ist es notwendig einen ausreichend große Querschnittsfläche mit genügend Material bereitzustellen, um ausreichende Stabilität der Verschlussplatten zu gewährleisten.Especially with narrow running chains with thin closure plates, as they are necessary at high speeds, it is necessary to provide a sufficiently large cross-sectional area with enough material to ensure sufficient stability of the closure plates.

In einem Ausführungsbeispiel verläuft eine Langloch-Längsachse L des Langlochs schräg zur Verschlußplatten-Längsachse V.In one embodiment, a slot longitudinal axis L of the slot extends obliquely to the closure plate longitudinal axis V.

Insbesondere verläuft die Langloch-Längsachse L in einem Winkelbereich von 5 Grad bis 25 Grad, vorzugsweise von 15 Grad, zur Verschlußplatten-Längsachse V.In particular, the slot longitudinal axis L extends in an angular range of 5 degrees to 25 degrees, preferably 15 degrees, to the closure plate longitudinal axis V.

Diese Schrägstellung des Langlochs gegenüber der Verschlußplatten-Längsachse V stellt sicher, dass um das Langloch herum genügend Material, also genügend Abstand zu den Rändern der Verschlußplatte besteht. Damit bleibt die Stabilität der Verschlußplatte erhalten.This oblique position of the elongated hole relative to the closure plate longitudinal axis V ensures that there is sufficient material around the elongated hole, that is, sufficient distance to the edges of the closure plate. This preserves the stability of the closure plate.

In einem Ausführungsbeispiel weist der Verbindungsbereich der Verschlußplatte eine Aussparung auf. Die Aussparung erlaubt eine besonders schmale Kettenbauweise, weil die Verschlußplatten sehr nah zusammengebracht werden können und dennoch genügend Platz für den Eingriff der Zähne bleibt.In one embodiment, the connection region of the closure plate has a recess. The recess allows a particularly narrow chain construction, because the closure plates can be brought together very close yet enough space for the engagement of the teeth remains.

Die Aussparung kann durch Prägen oder Fräsen hergestellt werden. Vorzugsweise bleibt die Außenseite der Verschlußplatte dabei flach. So wird verhindert, dass die Außenseite der Verschlußplatte beim Wechsel von einem Zahnrad aufs nächste ungewollt mit Zähnen oder anderen Bauteilen kollidiert. The recess can be made by stamping or milling. Preferably, the outside of the closure plate remains flat. This prevents the outer side of the closure plate from unintentionally colliding with teeth or other components when changing from one gear wheel to the next.

Dies ist eine besonders dünne Ausführungsform der Verschlußplatte, was umso mehr nach einer vergrößerten Querschnittsfläche und damit einem nicht-konkaven Randbereich verlangt. Es ist aber auch denkbar, dass durch das Prägen Material auf die Außenseite gedrückt wird, was zu einen nicht-flachen Außenseite führt.This is a particularly thin embodiment of the closure plate, which requires all the more for an enlarged cross-sectional area and thus a non-concave edge region. But it is also conceivable that the embossing material is pressed onto the outside, resulting in a non-flat outer side.

Bei der Weiterentwicklung von Kettenschaltsystemen für Fahrräder hat sich die Anzahl der Ritzel am Mehrfachritzel schrittweise immer weiter erhöht. Damit einhergegangen sind Veränderungen der Abmessungen von Ritzeln, Kettenlaschen, Kettenbolzen und Kettenrollen, vor allem der Abmessungen in der Richtung parallel zur Längsachse der Kettenbolzen/in axialer Richtung. Damit wird die Kette an die in einem immer geringeren axialen Abstand zueinander an der Hinterradnabe platzierten hinteren Ritzel angepasst. Dabei ist klar, dass die in axialer Richtung über die Außenseite der Kette vorstehenden Bestandteile der Kette auch hinderlich sind, weil sie ungewollt und störend in Kontakt mit Bestandteilen des benachbarten Ritzels geraten können. Eine Reduzierung der Abmessungen der Bestandteile der Kette, verlangt auch eine Anpassung des Verschlußgliedes an eine besonders schmale Kette.In the development of chain shifting systems for bicycles, the number of pinions on the multiple pinion has gradually increased gradually. This is accompanied by changes in the dimensions of pinions, link plates, chain pins and chain rollers, especially the dimensions in the direction parallel to the longitudinal axis of the chain pin / in the axial direction. Thus, the chain is adapted to the rear pinion placed at an ever smaller axial distance from each other at the rear hub. It is clear that in the axial direction on the outside of the chain projecting components of the chain are also a hindrance, because they may come unintentionally and disturbing in contact with components of the adjacent pinion. A reduction in the dimensions of the components of the chain, also requires an adaptation of the closure member to a particularly narrow chain.

Eine weitere Aufgabe der Erfindung liegt somit darin ein Verschlußglied bereitzustellen, dass sowohl eine schmale Bauweise mit wenig Abstand zwischen den Verschlußplatten und ein sicheres Eingreifen der Zähne zwischen die Verschlußplatten erlaubt, als auch genügend Stabilität und Demontagesicherheit bietet.A further object of the invention is thus to provide a closure member that allows both a narrow construction with little clearance between the shutter plates and a secure engagement of the teeth between the shutter plates, as well as providing sufficient stability and disassembly safety.

Aus dem Stand der Technik sind bereits gebogene bzw. bananenförmige Verschlußglieder bekannt, beispielsweise aus der US7,712,298 und der US7,914,410 . Nachteilig bei diesen gebogenen Verschlußgliedern ist jedoch, dass sie keine enge Bauweise zulassen. Ein weiter Nachteilig bei den bekannten Verschlußgliedern aus dem Stand der Technik ist, dass keine ausreichende Demontagesicherheit bei starker Belastung besteht. Beide Dokumente offenbaren lediglich eine Demontagesicherung in Form einer durch zwei Vorsprünge gebildeten Engstelle im Verschiebebereich des Langlochs, die mit dem Bolzenhals zusammenwirkt. Bei der Montage schnappt der Bolzenhals hinter diesen Vorsprung.Curved or banana-shaped closure members are already known from the prior art, for example from the US7,712,298 and the US7,914,410 , A disadvantage of these curved closure members, however, is that they do not allow tight construction. A further disadvantage of the known closure members of the prior art is that there is no sufficient disassembly safety under heavy load. Both documents merely disclose a disassembly safeguard in the form of a constriction formed by two projections in the displacement region of the oblong hole, which cooperates with the bolt neck. During assembly, the bolt neck snaps behind this projection.

Die vorliegende Erfindung löst diese Aufgabe mit einem Ketten-Verschlußglied nach Anspruch 11, bestehend aus zwei Verschlussteilen mit jeweils einer Verschlußplatte und einem mit der Verschlußplatte drehfest verbundenen Kettenbolzen. Wobei die Verschlußplatte einen ersten Endbereich, einen zweiten Endbereich und einen Verbindungsbereich zwischen den beiden Endbereichen aufweist. Der Verbindungsbereich der Verschlußplatte einen konkaven Randbereich und einen nicht-konkaven Randbereich aufweist. Ferner ist ein Langloch, umfassend eine Einführöffnung, eine Halteöffnung und einen zwischen der Einführöffnung und der Halteöffnung liegenden Verschiebebereich, in dem ersten Endbereich der Verschlußplatte angeordnet ist. Wobei sich der Verschiebebereich von der Einführöffnung hin zur Halteöffnung verengt und eine Kopf-Engstelle und/oder Hals-Engstelle bildet. Wobei der Kettenbolzen an einem Ende einen Bolzenkopf mit einem Bolzenhals und an dem anderen Ende einen Bolzenfuß aufweist. Wobei ein Durchmesser D21 der Einführöffnung größer ist, als ein Durchmesser D41 des Bolzenkopfes, und ein Durchmesser D22 der Halteöffnung kleiner ist als der Durchmesser D41 des Bolzenkopfes sowie größer als ein Durchmesser D42 des Bolzenhalses. Die Kopf-Engstelle ist kleiner bemessen als der Durchmesser D41 des Bolzenkopfes, und/oder die Hals-Engstelle ist kleiner bemessen, als der Durchmesser D42 des Bolzenhalses. Wobei der Verbindungsbereich der Verschlußplatte eine Aussparung aufweist.The present invention solves this problem with a chain closure member according to claim 11, consisting of two closure parts, each with a closure plate and a non-rotatably connected to the closure plate chain pin. Wherein the shutter plate has a first end portion, a second end portion and a connection portion between the two end portions. The connecting portion of the shutter plate has a concave edge portion and a non-concave edge portion. Further, a long hole comprising an insertion opening, a holding opening and a displacement area located between the insertion opening and the holding opening is arranged in the first end area of the closure plate. Whereby the displacement area narrows from the insertion opening to the holding opening and forms a head-bottleneck and / or neck-bottleneck. Wherein the chain pin has at one end a bolt head with a bolt neck and at the other end a bolt foot. Where a diameter D21 of the insertion opening is larger than a diameter D41 of the bolt head, and a diameter D22 of the retaining hole is smaller than the diameter D41 of the bolt head and larger than a diameter D42 of the bolt neck. The head-throat is smaller than the diameter D41 of the bolt head, and / or the neck-throat is smaller than the diameter D42 of the bolt neck. Wherein the connection region of the closure plate has a recess.

Die Aussparung im Verbindungsbereich führt zu einer Absenkung gegenüber dem ersten und zweiten Endbereich der Verschlussplatte. Die Absenkung schafft damit auch bei einer engen Kettenbauweise genügend Platz um die Zähne der Kettenblätter bzw. Ritzel eingreifen zu lassen. Dies ist besonders bei Antrieben mit nur einem Kettenblatt und einer erhöhten Anzahl von etwa 12 Ritzeln notwendig. Insbesondere weisen solche Antriebe häufig alternierende dicke und dünne Zähne am vorderen Kettenrad und/oder den hinteren Ritzeln auf. In diesem Fall schafft die Aussparung genügend Platz, damit auch ein solcher dicker Zahn in den Zwischenraum des Verschlußgliedes eingreifen kann.The recess in the connection region leads to a lowering relative to the first and second end region of the closure plate. The lowering thus creates enough space to engage the teeth of the chainrings or pinions, even with a narrow chain construction. This is especially necessary for drives with only one chainring and an increased number of about 12 pinions. In particular, such drives often have alternating thick and thin teeth on the front sprocket and / or the rear sprockets. In this case, the recess creates enough space so that even such a thick tooth can engage in the intermediate space of the closure member.

Gleichzeitig gewährt die Demontagesicherung in Form einer Kopf-Engstelle und/oder Hals-Engstelle erhöhte Demontagesicherheit.At the same time, the dismantling safeguard in the form of a head-constriction and / or throat constriction provides increased disassembly safety.

In einer Ausführungsform ist zwischen der Kopf-Engstelle und der Halteöffnung des Langlochs ein Klemmbereich angeordnet, der kleiner bemessen ist als der Durchmesser D41 des Bolzenkopfes. Alternativ oder zusätzlich zu dem Klemmbereich ist ein weiterer Klemmbereich zwischen der Hals-Engstelle und der Halteöffnung des Langlochs angeordnet, der kleiner bemessen ist, als der Durchmesser D42 des Bolzenhalses.In one embodiment, a clamping region, which is dimensioned to be smaller than the diameter D41 of the bolt head, is arranged between the head constriction and the holding opening of the oblong hole. As an alternative or in addition to the clamping region, a further clamping region is arranged between the throat constriction and the holding opening of the oblong hole, which dimension is smaller than the diameter D42 of the pin neck.

Der Klemmbereich stellte eine weitere Demontagesicherung dar. Weiter hat es den Effekt, dass der Bolzen wenn er die Engstelle im Verschiebebereich des Langlochs überwunden hat mittels des Klemmbereichs in der Halteöffnung klemmend und spielfrei gehalten wird. Der Klemmbereich kann dabei in Höhe des Bolzenhalses (in der unteren Hälfte des Verschiebebereichs) und/oder des Bolzenkopfes (in der oberen Hälfte des Verschiebeberichs) angeordnet werden sein.The clamping area was another dismantling safeguard. Furthermore, it has the effect that the bolt when he has overcome the bottleneck in the sliding portion of the elongated hole by means of the clamping area in the retaining opening is held clamped and free of play. The clamping area can be arranged in the amount of the bolt neck (in the lower half of the shift range) and / or the bolt head (in the upper half of Verschiebeberichs).

In den von Anspruch 11 abhängigen Ansprüchen sind weitere Merkmale beschrieben, deren Effekte die gleichen sind, wie die bereits im Zusammenhang mit den von Anspruch 1 abhängigen Ansprüchen beschrieben wurden.In the dependent of claim 11 claims further features are described, the effects of which are the same as those already described in connection with the dependent claims of claim 1.

Die vorliegende Erfindung wird mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen detailliert beschrieben, wobei die Ausführungsbeispiele lediglich als nicht-beschränkende Beispiele für das erfindungsgemäße Ketten-Verschlußglied anzusehen sind.The present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, wherein the embodiments are to be considered as non-limiting examples of the chain closure member of the invention.

1 zeigt den Stand der Technik 1 shows the state of the art

1a zeigt eine perspektivische Ansicht des erfindungsgemäßen Ketten-Verschlußgliedes im nicht montieren Zustand 1a shows a perspective view of the chain closure member according to the invention in the non-assembled state

1b zeigt eine Seitenansicht des Ketten-Verschlußgliedes aus 1a 1b shows a side view of the chain closure member 1a

2 zeigt den ersten Montageschritt 2 shows the first assembly step

3 zeigt den zweiten Montageschritt 3 shows the second assembly step

4a zeigt den dritten Montageschritt-Endposition in einer Draufsicht 4a shows the third assembly step end position in a plan view

4b zeigt eine Schnittansicht der 4a entlang der Schnittlinie 4b-4b 4b shows a sectional view of 4a along the section line 4b-4b

4c zeigt eine Seitenansicht der 4a 4c shows a side view of 4a

4d zeigt eine Schnittansicht der 4c entlang der Schnittlinie 4d-4d 4d shows a sectional view of 4c along the section line 4d-4d

5a, b zeigen eine Detailansicht des Langlochs in der Draufsicht 5a , b show a detailed view of the slot in the plan view

6 zeigt eine Detailansicht des Langlochs in der geschnittenen Perspektive 6 shows a detailed view of the slot in the sectional perspective

7a zeigt eine erste Ausführungsform der Verschlußplatte in der Draufsicht 7a shows a first embodiment of the closure plate in plan view

7b zeigt 7a in einer Seitenansicht 7b shows 7a in a side view

7c zeigt 7a in der Unteransicht 7c shows 7a in the bottom view

8a zeigt eine zweite Ausführungsform der Verschlußplatte in der Draufsicht 8a shows a second embodiment of the closure plate in plan view

8b zeigt 8a in einer Seitenansicht 8b shows 8a in a side view

8c zeigt 8a in der Unteransicht 8c shows 8a in the bottom view

8d zeigt 8a in der Perspektive 8d shows 8a in perspective

9a zeigt eine dritte Ausführungsform der Verschlußplatte in der Draufsicht 9a shows a third embodiment of the closure plate in plan view

9b zeigt 9a in der Unteransicht 9b shows 9a in the bottom view

Die Begriffe „oben” und „unten” beziehen sich unter anderem auf die Richtung der Bolzenlängsachse B, wobei der Bolzenkopf 41 weiter oben als der Bolzenhals 42, und der Bolzenfuß 43 weiter unten als der Bolzenhals 42 angeordnet ist. Die Begriffe „innen” und „außen” beziehen sich auf die Seiten der Verschlußplatten. Die Innenflächen der Verschlussplatten sind sich im montierten Zustand des Verschlußgliedes zugewandt. Die Außenflächen der Verschlußplatten sind im montierten Zustand des Verschlußgliedes voneinander abgewandt. Die Begriffe werden gleichermaßen im Zusammenhang mit den Bolzen und den Verschlussplatten genutzt.The terms "top" and "bottom" refer inter alia to the direction of the bolt longitudinal axis B, wherein the bolt head 41 above as the bolt neck 42 , and the bolt foot 43 lower than the bolt neck 42 is arranged. The terms "inside" and "outside" refer to the sides of the closure panels. The inner surfaces of the closure plates are facing in the assembled state of the closure member. The outer surfaces of the closure plates are remote from each other in the assembled state of the closure member. The terms are used equally in connection with the bolts and the closure plates.

Zum besseren Verständnis der Erfindung zeigt die erste Abbildung einen Abschnitt einer aus dem Stand der Technik bekannten Fahrradkette 1 mit einem herkömmlichen Verschlußglied 5. Die Kette 1 besteht aus sich abwechselnden Paaren von Außenlaschen 2 und Innenlaschen 3. Die Laschenpaare werden mittels Kettenniete 4 gelenkig verbunden. Jedem Kettenniet 4 ist eine Kettenrolle 6 zugeordnet.For a better understanding of the invention, the first illustration shows a portion of a bicycle chain known from the prior art 1 with a conventional closure member 5 , The chain 1 consists of alternating pairs of outer plates 2 and inner straps 3 , The tab pairs are made by chain rivets 4 articulated. Every chain rivet 4 is a chain roller 6 assigned.

In den 1 bis 4 sind die Montageschritte des Ketten-Verschlußgliedes 5 dargestellt. Zur Montage werden die beiden Verschlussteile des Verschlußgliedes zunächst zueinander orientiert, dann ineinander eingeführt und gegeneinander verschoben. Die Verschiebebewegung findet sowohl in Richtung der Längsachse der Verschlußplatten V bzw. des Langlochs L, als auch in Richtung der Bolzen-Längsachse B statt. Schließlich rasten die Verschlussteile in ihrer Endposition ein und fixierenIn the 1 to 4 are the assembly steps of the chain closure member 5 shown. For assembly, the two closure parts of the closure member are first oriented to each other, then inserted into each other and moved against each other. The displacement movement takes place both in the direction of the longitudinal axis of the closure plates V and the slot L, as well as in the direction of the bolt longitudinal axis B. Finally, the closure parts snap in their final position and fix

1a und 1b zeigen das erfindungsgemäße Ketten-Verschlußglied 5 im nicht-montierten Zustand. Die beiden identischen Verschlussteile, jeweils bestehend aus einer Verschlußplatte 10 und einem Kettenbolzen 40, sind um 180 Grad zueinander verdreht und für die Montage ausgerichtet. Die 1a zeigt eine perspektivische Ansicht des Ketten-Verschlußgliedes 5. Die Innenseiten der beiden Verschlußplatten 10 sind sich zugewandt. Die Verschlußplatten 10 weisen jeweils einen ersten Endbereich 11 mit einem Langloch 20 und einen zweiten Endbereich 12 mit einer Bolzenbohrung 16 auf. Der im zwischen den beiden Endbereichen 11, 12 der Verschlußplatte 10 liegende Verbindungsbereich 15 eingeprägte Pfeil zeigt die Kettenlaufrichtung und damit die Montageorientierung des Verschlußgliedes 10 an. Die Bolzen 40 sind mit ihrem einen Ende, dem Bolzenfuß 43, jeweils drehfest In der Bolzenbohrung 16 vormontiert, insbesondere vernietet. Am anderen Ende des Bolzens 40 liegt der Bolzenkopf 41. 1b zeigt eine Seitenansicht des Ketten-Verschlußgliedes 5 aus der 1a. Der Bolzen 40 erstreckt sich entlang seiner Bolzen-Längsachse B. Der Bolzen 40 verjüngt sich am Bolzenhals 42 gegenüber dem Bolzenkörper und Bolzenkopf 41. Der Bolzenkopf 41 weist einen Durchmesser D41 auf, der kleiner bemessen ist, als der Durchmesser D21 der Einführöffnung 21 des Langlochs 20. Somit kann jeweils der Bolzenkopf 41 des einen Verschlussteils in die Einführöffnung 21 des Langlochs 20 des jeweils anderen Verschlussteils eingeführt werden. 1a and 1b show the chain closure member according to the invention 5 in the unassembled state. The two identical closure parts, each consisting of a closure plate 10 and a chain pin 40 , are rotated 180 degrees to each other and aligned for mounting. The 1a shows a perspective view of the chain closure member 5 , The insides of the two closure plates 10 are facing each other. The shutter plates 10 each have a first end region 11 with a long hole 20 and a second end region 12 with a bolt hole 16 on. The in between the two end areas 11 . 12 the closure plate 10 lying connection area 15 embossed arrow shows the chain direction and thus the mounting orientation of the closure member 10 at. Bolts 40 are with their one end, the bolt foot 43 , each non-rotatable In the pin bore 16 pre-assembled, in particular riveted. At the other end of the bolt 40 is the bolt head 41 , 1b shows a side view of the chain closure member 5 from the 1a , The bolt 40 extends along its bolt longitudinal axis B. The bolt 40 tapers at the bolt neck 42 opposite the bolt body and bolt head 41 , The bolt head 41 has a diameter D41 which is smaller than the diameter D21 of the insertion opening 21 the long hole 20 , Thus, each of the bolt head 41 of a closure part in the insertion opening 21 the long hole 20 the other closure part are introduced.

2 zeigt den ersten Montageschritt des Verschlußgliedes. Dazu wird jeweils der durchmesserkleinere Bolzen 40 des einen Verschlußteils in die durchmessergrößere Einführöffnung 21 des jeweils anderen Verschlußteils eingeführt. Der Bolzen 40 wird so in Richtung der Bolzen-Längsachse B positioniert, dass der Bolzenkopf 41 leicht über die Außenfläche der Verschlußplatte 10 hinaussteht. Das Ineinanderführen der beiden Verschlußteile geschieht ohne Kraftaufwand. 2 shows the first assembly step of the closure member. For this purpose, each of the smaller diameter bolt 40 of a closure part in the larger diameter insertion opening 21 introduced the other closure part. The bolt 40 is positioned in the direction of the bolt longitudinal axis B that the bolt head 41 slightly over the outer surface of the closure plate 10 also available. The merging of the two closure parts is done without effort.

3 zeigt den darauf folgenden zweiten Montageschritt, bei dem die beiden Verschlußteile gegeneinander verschoben werden. Die Bolzen 40 bewegen sich dabei jeweils entlang des Langlochs 20 von der Einführöffnung 21 zu der Halteöffnung 22. Die Verschiebebewegung findet hauptsächlich in Richtung der Längsachse der Verschlußplatten V statt, der Bolzen 40 bewegt sich dabei nur gering in Richtung seiner Längsachse B. Auf dem Weg von der durchmessergrößeren Einführöffnung 21 zur durchmesserkleineren Haltöffnung 22 passiert der Bolzen 40 einen Verschiebebereich des Langlochs 20. In dem Verschiebebereich des Langlochs 20 sind mehrere Engstellen angeordnet, die der Bolzen 40 überwinden muss. Die Verschiebebewegung des Bolzens 40 kann nur unter Krafteinwirkung geschehen. Der Bolzen 40 schnappt oder rastet sozusagen in der Haltöffnung 22 ein. 3 shows the subsequent second assembly step, in which the two closure parts are moved against each other. Bolts 40 each move along the slot 20 from the insertion opening 21 to the holding hole 22 , The displacement movement takes place mainly in the direction of the longitudinal axis of the closure plates V, the bolt 40 moves only slightly in the direction of its longitudinal axis B. On the way from the larger diameter insertion opening 21 for smaller diameter retaining opening 22 the bolt passes 40 a shift range of the slot 20 , In the sliding area of the slot 20 Several bottlenecks are arranged, which are the bolt 40 must overcome. The sliding movement of the bolt 40 can only be done by force. The bolt 40 snaps or snaps in the retaining hole, so to speak 22 one.

4a bis 4d zeigen den dritten Montageschritt und damit auch die Endposition der beiden Verschlußteile. Zur Vereinfachung sind zwar beide Bolzen 40 aber nur eine Verschlußplatte 10 des Verschlußgliedes 5 dargestellt. In 4a ist eine Draufsicht des fertig montierten Verschlußgliedes 5 dargestellt. Der Bolzenkopf 41 befindet sich in seiner Endposition in der Halteöffnung 22 des Langlochs 20. 4b ist die Schnittansicht von 4a entlang der Schnittlinie 4b-4b. Hier ist gut zu erkennen, dass der Bolzenkopf 41 nachdem er die Rampe 30 überwunden hat, so tief im Langloch 20 angeordnet ist, dass er in axialer Richtung B nicht oder kaum über die Außenseite der Verschlußplatte hinausragt. Das hat den Vorteil, dass das Verschlußglied in axialer Richtung B sehr schmal ist und nicht mit anderen Bauteilen, insbesondere den Ritzeln kollidiert. In 4c zeigt eine Seitenansicht der 4a mit den beiden Bolzen 40 und einer Verschlußplatte 10. Der eine Bolzenkopf 40, hier links im Bild, befindet sich in seiner Endposition in der Halteöffnung 22 des Langlochs 20. 4d ist eine Schnittansicht der 4c entlang der Schnittlinie 4d-4d, die knapp unterhalb des Bolzenkopfes 41 durch den Bolzenhals 42 verläuft. Hier ist der Klemmbereich 27, der den Bolzen 40 in der Halteöffnung 22 spielfrei hält angedeutet. Der Durchmesser D42 des Bolzenhalses 42 ist etwas größer als der Abstand zwischen den sich gegenüberliegenden Schrägen des Klemmbereichs 27. Die Klemmschrägen greifen am Bolzenhals 42 an und pressen den Bolzen 40 gegen den Rand der Halteöffnung 22 in Richtung des ersten Endbereichs 11. Der Bolzen 40 liegt in der Endposition sowohl am Rand der Halteöffnung 22 als auch an den beiden Klemmschrägen des Klemmbereichs 27 an. Die mindestens drei Kontaktpunkte sorgen für eine spielfreie Klemmung des Bolzens 40 in seiner Endposition. 4a to 4d show the third assembly step and thus also the end position of the two closure parts. For simplicity, both bolts are 40 but only a closure plate 10 of the closure member 5 shown. In 4a is a plan view of the fully assembled closure member 5 shown. The bolt head 41 is in its end position in the holding opening 22 the long hole 20 , 4b is the sectional view of 4a along the section line 4b-4b. Here is good to see that the bolt head 41 after he has the ramp 30 has overcome, so deep in the slot 20 is arranged so that it does not protrude in the axial direction B or hardly beyond the outside of the closure plate. This has the advantage that the closure member in the axial direction B is very narrow and does not collide with other components, in particular the pinions. In 4c shows a side view of 4a with the two bolts 40 and a closure plate 10 , The one bolt head 40 , here left in the picture, is in its end position in the holding opening 22 the long hole 20 , 4d is a sectional view of 4c along section line 4d-4d, just below the bolt head 41 through the bolt neck 42 runs. Here is the clamp area 27 that the bolt 40 in the holding hole 22 no play indicates. The diameter D42 of the bolt neck 42 is slightly larger than the distance between the opposite slopes of the clamping area 27 , The clamping bevels engage the bolt neck 42 and squeeze the bolt 40 against the edge of the retaining opening 22 in the direction of the first end region 11 , The bolt 40 lies in the end position both at the edge of the holding opening 22 as well as on the two clamping slopes of the clamping area 27 at. The at least three contact points ensure a backlash-free clamping of the bolt 40 in its final position.

Für ein besseres Verständnis zeigen die 5a, 5b und 6 Detailansichten des Langlochs 20 ohne den Bolzen 40. 5a ist eine Detailansicht des Langlochs 20 in der Draufsicht – also die Außenseite der Verschlußplatte 10. Das Langloch 20 besteht vereinfacht gesagt aus einer durchmessergrößeren Einführöffnung 21, einem Verschiebebereich und einer durchmesserkleineren Halteöffnung 22. Der Verschiebebereich, der zwischen den beiden Öffnungen 21, 22 liegt, verengt sich in Richtung der Halteöffnung 22. Die Einführöffnung 21 beschreibt einen Kreisabschnitt mit einem Durchmesser D21, der etwas größer bemessen ist als der Bolzenkopf 41. Auch die Halteöffnung 22 beschreibt einen Kreisabschnitt mit einem Durchmesser D22, der dem Durchmesser D41 des Bolzenhalses 41 entspricht bzw. geringfügig größer ist. An die Halteöffnung 22 schließt sich der Klemmbereich 27 an. Der Klemmbereich 27 wird von zwei sich gegenüber liegenden und nicht-parallel zueinander verlaufenden Klemmschrägen 27a, 27b gebildet. Zur Verdeutlichung ist ein mit Strichlinie gezeichneter Kreis mit einem Durchmesser angedeutet, der in etwa der Halteöffnung 22 bzw. dem Bolzenhals entspricht. Es ist zu erkennen, dass die Klemmschrägen 27a, 27b deutlich innerhalb des angedeuteten Kreises liegen und der Bolzen somit nicht genügend Platz in seiner Endposition haben wird. Der Platzmangel führt bei der Montage zu einer geringfügigen Verformung am Bolzen und an der Verschlußplatte. Diese elastische Verformung verklemmt den Bolzen entlang des Bolzenhalses in dem Langloch 20. Wie in 5b eingezeichnet, vergrößert sich der Abstand zwischen den gegenüberliegenden Klemmschrägen 27a, 27b in Richtung der Halteöffnung 22 von einem Abstandsmaß A1 auf ein Abstandsmaß A2. Dies führt dazu, dass der Bolzen in Richtung der Halteöffnung 22 geschoben wird. Der Abstand A1 zwischen den beiden Klemmschrägen 27a, 27b entspricht gleichzeitig der Hals-Engstelle 26 im Verschiebebereich des Langlochs 20. Der Bolzenhals muss unter Krafteinwirkung diese Hals-Engstelle 26 überwinden, bevor er dann entlang der Klemmschrägen 27a, 27b in Montagerichtung in die Endposition gedrückt wird. Der Abstand A1 ist dabei etwas kleiner als der Durchmesser D42 des Bolzenhalses bemessen. Der Abstand A2 entspricht in etwa dem Durchmesser D42 des Bolzenhalses. Der Abstand A3 entspricht der Kopf-Engstelle 24 und ist kleiner bemessen als der Durchmesser des Bolzenkopfes. Somit muss der Bolzenkopf diese ebenfalls unter Krafteinwirkung überwinden. Sowohl die zu überwindende Engstelle in Höhe des Bolzenhalses, als auch die Engstelle in Höhe des Bolzenkopfes führt zu einer radialen Klemmung des Bolzens entlang des Halses bzw. des Kopfes. Die beiden Engstellen sind in Montagerichtung hintereinander angeordnet und stellen jeweils eine Demontagesicherung dar.For a better understanding they show 5a . 5b and 6 Detailed views of the slot 20 without the bolt 40 , 5a is a detailed view of the slot 20 in plan view - ie the outside of the closure plate 10 , The slot 20 in simplified terms, consists of a larger diameter insertion opening 21 , a sliding area and a smaller diameter retaining opening 22 , The sliding area between the two openings 21 . 22 lies, narrows in the direction of the holding opening 22 , The insertion opening 21 describes a circular section with a diameter D21, which is dimensioned slightly larger than the bolt head 41 , Also the holding opening 22 describes a circular section with a diameter D22, the diameter D41 of the bolt neck 41 corresponds or slightly larger. To the holding opening 22 closes the clamping area 27 at. The clamping area 27 is of two opposite and non-parallel clamping bevels 27a . 27b educated. For clarity, a circle drawn with a dashed line is indicated with a diameter which is approximately the holding opening 22 or the bolt neck corresponds. It can be seen that the clamping slopes 27a . 27b are clearly within the indicated circle and thus the bolt will not have enough space in its final position. The lack of space leads during assembly to a slight deformation on the bolt and on the closure plate. This elastic deformation jams the bolt along the bolt neck in the slot 20 , As in 5b drawn, the distance between the opposite clamping slopes increases 27a . 27b in the direction of the holding opening 22 from a distance A1 to a Distance measure A2. This causes the bolt in the direction of the retaining hole 22 is pushed. The distance A1 between the two clamping slopes 27a . 27b at the same time corresponds to the throat bottleneck 26 in the displacement area of the slot 20 , The bolt neck must be under pressure this neck bottleneck 26 overcome it before then along the clamping slopes 27a . 27b is pressed in the mounting direction in the end position. The distance A1 is slightly smaller than the diameter D42 of the bolt neck dimensioned. The distance A2 corresponds approximately to the diameter D42 of the bolt neck. The distance A3 corresponds to the head bottleneck 24 and is smaller than the diameter of the bolt head. Thus, the bolt head must overcome this also under force. Both the bottleneck to be overcome at the level of the bolt neck, and the bottleneck at the level of the bolt head leads to a radial clamping of the bolt along the neck or the head. The two bottlenecks are arranged one behind the other in the mounting direction and each represent a disassembly safeguard.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform hat die Einführöffnung einen Durchmesser von 3,75 mm und die Halteöffnung einen Durchmesser von 3 mm. Der Verschiebebereich verjüngt sich also in Montagerichtung um 0,75 mm. Der Bolzenkopf weist einen Durchmesser von 3,64 mm und kann damit leicht in die Einführöffnung geführt werden. Der Bolzenhals weist einen Durchmesser von 2,93 mm auf und findet ausreichend Platz in der Halteöffnung. Der Anfangsabstand A1 zwischen den Klemmschrägen beträgt 2,82 mm und der Endabstand A2 2,93 mm, so dass der Bolzenhals sicher in seiner Endposition gehalten wird.In a particularly preferred embodiment, the insertion opening has a diameter of 3.75 mm and the holding opening has a diameter of 3 mm. The displacement area thus tapers in the mounting direction by 0.75 mm. The bolt head has a diameter of 3.64 mm and can thus be easily guided into the insertion opening. The bolt neck has a diameter of 2.93 mm and finds enough space in the retaining hole. The initial distance A1 between the clamping bevels is 2.82 mm and the final distance A2 2.93 mm, so that the bolt neck is securely held in its final position.

6 zeigt eine perspektivische Schnittansicht der Verschlußplatte 10 bzw. des stark vergrößerten Langlochs 20, anhand der sich das Verschieben des Bolzens in Montagerichtung am besten beschreiben lässt. Um die Kontur des Langlochs 20 und insbesondere des Verschiebebereichs besser sichtbar zu machen, wird in 6 nur eine Seite des Langlochs 20 gezeigt und der Verlauf des Bolzens entlang dieser dargestellten Seite des Langlochs 20 erklärt. Selbstredend bewegt sich der der Bolzen entlang der anderen (hier nicht sichtbaren) Seite des Langlochs genauso. Die Wirkung der Klemmschrägen und Engstellen kann naturgemäß erst zusammen mit der hier nicht dargestellten Seite des Langlochs entstehen. 6 shows a perspective sectional view of the closure plate 10 or the greatly enlarged slot 20 , on the basis of which the displacement of the bolt in the mounting direction can best be described. Around the contour of the slot 20 and in particular to make the shift range more visible, in 6 only one side of the slot 20 shown and the course of the bolt along this illustrated side of the slot 20 explained. Needless to say, the bolt moves along the other (not visible here) side of the slot exactly the same. The effect of the clamping slopes and bottlenecks can naturally only arise together with the side of the oblong hole, not shown here.

Im ersten Montageschritt wird der Bolzenkopf zunächst in die Einführöffnung 21 des Langlochs 20 gesteckt. Der Bolzenkopf befindet sich dann in der oberen Hälfte der Einführöffnung 21 des Langlochs 20 oder etwas darüber (vgl. auch 2).In the first assembly step, the bolt head is first in the insertion opening 21 the long hole 20 plugged. The bolt head is then in the upper half of the insertion opening 21 the long hole 20 or something about it (see also 2 ).

Die „oberen Hälfte” des Langlochs ist der Bereich des Langlochs, der näher an der Außenseite der Verschlußplatte 10 liegt. Die Außenseite der Verschlußplatte 10 zeigt in 6 nach oben. Die „unteren Hälfte” des Langlochs liegt entsprechend näher an der Innenseite der Verschlußplatte. Der Bolzenkopf bewegt sich in Montagerichtung aufgrund der Abmessungen von Bolzen und Langloch lediglich in der oberen Hälfte des Langlochs. Der Bolzenhals bewegt sich entsprechend in der unteren Hälfte des Langlochs. Die untere Hälfte des Langlochs bietet nur im Bereich der Einführöffnung 21 genügend Platz für den Bolzenkopf, nicht aber im Verschiebebereich und im Bereich der Halteöffnung 22.The "upper half" of the slot is the area of the slot closer to the outside of the shutter plate 10 lies. The outside of the closure plate 10 shows in 6 up. The "lower half" of the slot is correspondingly closer to the inside of the closure plate. The bolt head moves in the mounting direction due to the dimensions of bolt and slot only in the upper half of the slot. The bolt neck moves accordingly in the lower half of the slot. The lower half of the slot offers only in the area of the insertion opening 21 enough space for the bolt head, but not in the sliding area and in the area of the retaining opening 22 ,

Der Bolzen wird im zweiten Montageschritt in Montagerichtung (entlang der Langloch-Längsachse L) Richtung Halteöffnung 22 verschoben und passiert dabei in mehreren Schritten den Verschiebebereich zwischen der Einführöffnung 21 und der Halteöffnung 22 (vgl. auch 3).The bolt is in the assembly step in the mounting direction (along the slot longitudinal axis L) direction holding hole 22 shifted and happens in several steps, the shift range between the insertion 21 and the retaining opening 22 (see also 3 ).

Zuerst gleitet der seitliche Rand des Bolzenkopfes unter ansteigender Krafteinwirkung entlang der ansteigenden Kopf-Klemmschräge 23a bevor er die Kopf-Engstelle 24 erreicht. Auf der hier nicht dargestellten gegenüberliegenden Seite des Langlochs befindet sich die entsprechende zweite Kopf-Klemmschräge (23b). Nachdem der Bolzenkopf die Kopf-Engstelle 24 überwunden hat, liegt er in seiner Endposition am Rand 29 der Ansenkung an. Die Kopf-Engstelle 24 wird von zwei sich gegenüberliegenden Flächen oder Kanten in der oberen Hälfte des Langlochs 20 gebildet. Der Abstand A3 an der Kopf-Engstelle 24 ist geringer bemessen als der Durchmesser D41 des Bolzenkopfes (vgl. 5b). Der Bolzenkopf kann die Kopf-Engstelle 24 nur unter Krafteinwirkung überwinden.First, the lateral edge of the bolt head slides under increasing force along the rising head clamping slope 23a before he's the head-bottleneck 24 reached. On the opposite side of the slot, not shown here, there is the corresponding second head clamping slope ( 23b ). After the bolt head the head-bottleneck 24 has overcome, he is in his final position on the edge 29 the countersink. The head-bottleneck 24 is made up of two opposing surfaces or edges in the upper half of the slot 20 educated. The distance A3 at the head bottleneck 24 is smaller than the diameter D41 of the bolt head (see. 5b ). The bolt head can be the head-bottleneck 24 overcome only by force.

Gleichzeitig mit der oben beschriebenen Montagebewegung des seitlichen Bolzenkopfrandes entlang der Seiten des Langlochs, gleitet die Unterseite des Bolzenkopfes über die Rampe 30, bevor sie im Grund 31 der Ansenkung in ihrer Endposition anliegt. Die Rampe 30 erstreckt sich in etwa senkrecht zu den Seiten des Langlochs 20. Der Bolzenkopf schnappt, nachdem er die Rampe 30 überwunden hat, in Richtung der Bolzenlängsachse B nach unten auf dem Grund 31 der Ansenkung. Die Rampe 30 steigt dabei zunächst an, erreicht dann eine höchste Stelle und fällt danach wieder ab. Die Kante der höchsten Stelle der Rampe 30 ist in 6 gut sichtbar. Das Niveau der Rampe 30 liegt dabei so weit über dem Grund 31 der Ansenkung, dass dieser Unterschied nur mittels erhöhter Krafteinwirkung überwunden und die Verschlussteile voneinander gelöst werden können. Der Bolzenkopf liegt in seiner Endposition sowohl an dem Rand 29 als auch dem Grund 31 der Absenkung an. Gleichzeitig greift der Rand der Halteöffnung 22 in die umlaufende Bolzennut bzw. den Bolzenhals ein und der restliche Bolzenkörper erstreckt sich unterhalb der Verschlußplatte 10 (vgl. 4). Somit ist der Bolzen in axialer Richtung B gesichert. Die Rampe 30 ist eine weitere Demontagesicherung.Simultaneously with the above described assembly movement of the lateral bolt head edge along the sides of the slot, the underside of the bolt head slides over the ramp 30 before they get in the reason 31 the countersink is in its final position. The ramp 30 extends approximately perpendicular to the sides of the slot 20 , The bolt head snaps after he hits the ramp 30 has overcome, in the direction of the bolt longitudinal axis B down on the ground 31 the countersink. The ramp 30 It rises first, then reaches a highest point and then falls off again. The edge of the highest point of the ramp 30 is in 6 clearly visible. The level of the ramp 30 lies so far above the ground 31 the countersink that this difference can be overcome only by means of increased force and the closure parts can be solved from each other. The bolt head is in its final position both on the edge 29 as well as the reason 31 the lowering. At the same time, the edge of the retaining opening engages 22 in the circumferential bolt groove or the bolt neck and the remaining bolt body extends below the closure plate 10 (see. 4 ). Thus, the bolt is secured in the axial direction B. The ramp 30 is another dismantling safeguard.

Gleichzeit mit der oben beschriebenen Montagebewegung des Bolzenkopfes bewegt sich der Bolzenhals entlang der unteren Hälfte des Langlochs 20. Zuerst gleitet der Bolzenhals unter ansteigender Krafteinwirkung entlang der ansteigenden Hals-Klemmschräge 25a, bevor er die Hals-Engstelle 26 erreicht. Auf der hier nicht dargestellten gegenüberliegenden Seite des Langlochs 20 befindet sich die entsprechende zweite Hals-Klemmschräge (25b). Die Hals-Engstelle 26 wird von zwei sich gegenüberliegenden Kanten in der unteren Hälfte des Langlochs 20 gebildet. Der Abstand A1 an der Hals-Engstelle 26 ist geringer bemessen als der Durchmesser D42 des Bolzenhalses (vgl. 5b). Der Bolzenhals kann die Hals-Engstelle 26 nur unter Krafteinwirkung überwinden. Nachdem der Bolzenhals die Hals-Engstelle 26 überwunden hat, wird er von den Klemmschrägen 27a, 27b in seiner Endposition gehalten. Der Klemmbereich 27 wird von zwei sich gegenüberliegenden Klemmschrägen 27a, 27b gebildet. Die beiden Klemmschrägen 27a, b verlaufen zueinander nicht-parallel, sondern in Richtung der Halteöffnung (also in Montagerichtung) voneinander weg, so dass sich deren Abstand voneinander vergrößert. Dies hat den Effekt, dass der Bolzen in Richtung der Halteöffnung 22 gedrückt wird. Der Bolzenhals liegt in seiner Endposition an beiden Klemmschrägen 27a, 27b und am Rand der Halteöffnung 22 an. Damit wird der Bolzen in seiner Endposition spielfrei in der Verschlußplatte 10 gehalten bzw. geklemmt. Die Klemmung erfolgt in radialer Richtung des Bolzens und stellt eine weitere Demontagesicherung dar.Simultaneously with the above-described mounting movement of the bolt head, the bolt neck moves along the lower half of the slot 20 , First, the bolt neck slides under increasing force along the rising neck clamping slope 25a before he's neck throat 26 reached. On the opposite side of the slot, not shown here 20 is the corresponding second neck clamping slope ( 25b ). The throat bottleneck 26 is from two opposite edges in the lower half of the slot 20 educated. The distance A1 at the throat bottleneck 26 is smaller than the diameter D42 of the bolt neck (cf. 5b ). The bolt neck can be the neck bottleneck 26 overcome only by force. After the bolt neck the neck bottleneck 26 has overcome, he is from the clamping slopes 27a . 27b held in its final position. The clamping area 27 is from two opposite clamping slopes 27a . 27b educated. The two clamping slopes 27a , B are not parallel to each other, but in the direction of the holding opening (ie in the mounting direction) away from each other, so that increases their distance from each other. This has the effect of moving the bolt in the direction of the retaining hole 22 is pressed. The bolt neck is in its final position on both clamping slopes 27a . 27b and at the edge of the retaining hole 22 at. Thus, the bolt is in its final position without play in the closure plate 10 held or clamped. The clamping takes place in the radial direction of the bolt and represents a further disassembly backup.

Die beiden oben beschriebenen Engstellen liegen auf verschiedenen Höhen. Des Weiteren sind die Engstellen in Montagerichtung (von der Einführöffnung 21 in Richtung Halteöffnung 22) nacheinander angeordnet. Im gezeigten Ausführungsbeispiel liegt die Kopf-Engstelle 24 in Montagerichtung vor der Hals-Engstelle 26. Das heißt der Bolzenkopf muss zuerst die Kopf-Engstelle 24 passieren, bevor der Bolzenhals die Hals-Engstelle 26 passieren kann. Die Engstellen könnten aber auch übereinander angeordnet sein, so dass sie gleichzeitig überwunden werden müssen.The two bottlenecks described above are at different heights. Furthermore, the bottlenecks in mounting direction (from the insertion 21 in the direction of the holding opening 22 ) arranged one after the other. In the illustrated embodiment, the head-bottleneck is located 24 in mounting direction in front of the throat constriction 26 , That is, the bolt head must first the head bottleneck 24 pass before the bolt neck the throat bottleneck 26 can happen. The bottlenecks could also be arranged one above the other, so that they have to be overcome at the same time.

Nachdem der Bolzen die beiden radialen Engstellen im Bereich des Bolzenkopfes und Bolzenhalses und auch die axiale Klemmwirkung der Rampe überwunden hat, schnappt er in seiner Endposition ein und liegt aufgrund des erfindungsgemäßen Klemmbereichs 27 spielfrei an der Verschlußplatte 10 an.After the bolt has overcome the two radial bottlenecks in the region of the bolt head and bolt neck and also the axial clamping action of the ramp, it snaps into its end position and is due to the clamping region according to the invention 27 free of play on the closure plate 10 at.

Während der Montage überwinden die beiden Bolzen der beiden Verschlussteile gleichzeitig die jeweiligen Demontagesicherungen, so dass die Verschlussteile in ihrer Endposition spielfrei und sicher festgelegt sind. Die Montage muss entsprechend unter einer relativ großen Krafteinwirkung erfolgen, die idealerweise mittels einem Montagewerkzeug definiert und kontrolliert ausgeübt werden kann.During assembly, the two bolts of the two closure parts simultaneously overcome the respective disassembly safeguards, so that the closure parts are fixed without play and safely in their end position. The assembly must be carried out accordingly under a relatively large force, which can be ideally defined by means of an assembly tool and exercised controlled.

In Demontagerichtung (von der Halteöffnung 22 in Richtung der Einführöffnung 21) müssen ebenfalls alle oben beschriebenen Demontagesicherungen überwunden werden, was mindestens so viel Krafteinwirkung wie die Montage verlangt. Auch für die Demontage ist ein entsprechendes Werkzeug notwendig. Während der Fahrt werden auch bei stärksten Belastungen solch hohe Kräfte äußerst selten erreicht, so dass ein stabiler Verschluss der Kette gewährleistet ist.In dismounting direction (from the holding opening 22 in the direction of the insertion opening 21 ) All dismantling safety devices described above must also be overcome, which requires at least as much force as the assembly. Also for disassembly a corresponding tool is necessary. While driving, such high forces are extremely rarely achieved, even under heavy loads, so that a stable closure of the chain is ensured.

Die verschiedenen Demontagesicherungen in Form der Engstelle auf Höhe des Bolzenhalses und/oder der Engstelle auf Höhe des Bolzenkopfes, der Klemmflächen in Höhe des Bolzenhalses und/oder der Klemmflächen in Höhe des Bolzenkopfes (radiale Bolzenklemmung) und die Rampe (axiale Bolzenklemmung) sind getrennt voneinander oder in Kombination miteinander anwendbar.The various disassembly safeguards in the form of the constriction at the level of the bolt neck and / or the bottleneck at the level of the bolt head, the clamping surfaces at the level of the bolt neck and / or the clamping surfaces at the level of the bolt head (radial bolt clamping) and the ramp (axial Bolzenklemmung) are separated or in combination with each other.

7 zeigt eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Verschlußplatte 10. In der Draufsicht in 7a ist die Form der Verschlußplatte 10 gut zu erkennen. So ist die Verschlußplatte 10 entlang ihrer Längsachse V asymmetrisch ausgebildet. Der Verbindungsbereich 15, welcher zwischen dem ersten Endbereich 11 und dem zweiten Endbereich 12 angeordnet ist nicht wie im Stand der Technik tailliert ausgebildet. Der Verbindungsbereich 15 weist einen konkaven Randbereich 14 und einen konvexen Randbereich 13 auf. In der Draufsicht ist weiter das Langloch 20 und die Bolzenbohrung 16 mit ihrer Ansenkung 16b zu erkennen. Die Ansenkung 16b schafft Platz zum Vernieten des Bolzenfußes und nimmt das verformte Material des Bolzenfußes auf. Damit wird verhindert, dass das verformte Material des Bolzenfußes über die Oberfläche der Verschlußplatte 10 hinaus übersteht und mit anderen Teilen des Fahrradantriebs z. B. beim Schalten kollidiert. In der in 7b dargestellten Seitenansicht der Verbindungsplatte 10 ist die Aussparung 15a im Verbindungsbereich 15 deutlich zu erkennen. Der Verbindungsbereich 15 ist gegenüber den beiden Endbereichen 11, 12 deutlich abgesenkt. Die Materialstärke der Verschlußplatte 10 im Bereich der Aussparung 15a ist also geringer als in den Endbereichen 11, 12. Die Aussparung 15a in der Verschlußplatte 10 erleichtert das Eingreifen eines Zahnes, auch wenn die Verschlußplatten 10 im montierten Zustand sehr eng beisammen stehen. 7a zeigt die Innenseite der Verschlußplatte 10. Auch hier ist die Aussparung 15a deutlich zu erkennen. Die Aussparung 15a wird durch die bogenförmigen Endbereiche 11, 12 begrenzt und erstreckt sich bis zu den Rändern 13 und 14. Somit ergibt sich eine Aussparung 15a, die im Bereich der Verschlußplatten-Längsachse V eine geringere Breite als an den Randbereichen 13, 14 aufweist. Der Übergang zwischen der Aussparung 15a und den Fasen 13a und 14a ist dabei abgerundet. Zwischen der Absenkung 15a und den Fasen 13a, 14a gibt es vorzugsweise keine Kanten sondern tangentiale Übergänge. Die Fasen 13a und 14a entlang der Ränder erleichtern das Eindringen Zahnes noch weiter. Die Bolzenbohrung 16 weist an der Innenseite der Verschlußplatte 10 eine Auskragung 16a auf. Diese entsteht durch die Ansenkung 16b auf der Außenseite der Verschlußplatte 10, weil Material auf die andere Seite durchgedrückt wird. Die Auskragung 16a erhöht die Stabilität der Platte 10. 7 shows a first embodiment of a closure plate according to the invention 10 , In the plan view in 7a is the shape of the closure plate 10 clearly visible. So is the closure plate 10 formed asymmetrically along its longitudinal axis V. The connection area 15 which is between the first end region 11 and the second end region 12 arranged is not formed as in the prior art waisted. The connection area 15 has a concave edge area 14 and a convex edge area 13 on. In the plan view is still the slot 20 and the bolt hole 16 with her countersink 16b to recognize. The countersink 16b creates space for riveting the bolt foot and picks up the deformed material of the bolt foot. This prevents the deformed material of the Bolzenfußes over the surface of the closure plate 10 protrudes beyond and with other parts of the bicycle drive z. B. collided when switching. In the in 7b shown side view of the connection plate 10 is the recess 15a in the connection area 15 clearly visible. The connection area 15 is opposite the two end areas 11 . 12 significantly lowered. The material thickness of the closure plate 10 in the area of the recess 15a is therefore lower than in the end areas 11 . 12 , The recess 15a in the closure plate 10 facilitates the engagement of a tooth, even if the closure plates 10 in the assembled state, stand very close together. 7a shows the inside of the closure plate 10 , Again, the recess 15a clearly visible. The recess 15a is through the arcuate end portions 11 . 12 limited and extends to the edges 13 and 14 , This results in a recess 15a , which in the region of the closure plate longitudinal axis V a smaller width than at the edge regions 13 . 14 having. The transition between the recess 15a and the chamfers 13a and 14a is rounded. Between the lowering 15a and the chamfers 13a . 14a there are preferably no edges but tangential transitions. The chamfers 13a and 14a along the edges facilitate the penetration of the tooth even further. The bolt hole 16 points to the inside of the closure plate 10 a cantilever 16a on. This is created by the countersink 16b on the outside of the closure plate 10 because material is forced through to the other side. The cantilever 16a increases the stability of the plate 10 ,

Die aufgrund der Aussparung 15a reduzierten Materialstärke und der damit einhergehenden reduzierten Querschnitt der Verschlußplatte 10 wird durch die geändert Außenkontur der Verschlußplatte 10 ausgeglichen. Der konvexe Rand 13 erhöht den Querschnitt der Verschlußplatte 10 und steigert damit deren Stabilität. Die Verschlußplatte 10 wird aus einem ebenen Ausgangsmaterial hergestellt. Die ursprüngliche Materialdicke findet sich lediglich noch in den Endbereichen 11, 12. Im Verbindungsbereich 15 ist von der ursprünglichen Materialdicke etwas weggenommen, so dass die Aussparung 15a insbesondere durch Prägen geschaffen wird.The due to the recess 15a reduced material thickness and the associated reduced cross-section of the closure plate 10 is changed by the outer contour of the shutter plate 10 balanced. The convex edge 13 increases the cross section of the closure plate 10 and thus increases their stability. The closure plate 10 is made from a flat raw material. The original material thickness is only found in the end areas 11 . 12 , In the connection area 15 is slightly removed from the original material thickness, leaving the recess 15a is created in particular by embossing.

8a–d zeigt eine zweite Ausführungsform der Verschlußplatte 10'. Die Verschlußplatten 10 und 10' unterscheiden sich lediglich durch die vergrößerte Ansenkung 16b' der Bolzenbohrung 16 an der Außenseite der und der damit einhergehenden vergrößerten Auskragung 16a' an der Innenseite. Die vergrößerte Ansenkung 16b' kann mehr verformtes Bolzenmaterial aufnehmen. Die Auskragung 16a' bietet noch mehr Stabilität im Bereich der Bolzenbohrung 16. Auch das Langloch 20 weist in diesem Ausführungsbeispiel eine Auskragung 20a auf der Innenseite der Verschlußplatte 10' auf. Auch diese Auskragung 20a wird durch Materialverformung der Platte 10' erzeugt und trägt zur Stabilität im Bereich des Langlochs 20 bei. Die Auskragung 20a fällt in Richtung des ersten Endbereichs 11 ab und ist besonders gut in der Seitenansicht und in der Perspektive zu erkennen. 8a Figure d shows a second embodiment of the closure plate 10 ' , The shutter plates 10 and 10 ' differ only by the enlarged countersink 16b ' the bolt hole 16 on the outside of and the associated enlarged projection 16a ' on the inside. The enlarged countersink 16b ' can accommodate more deformed bolt material. The cantilever 16a ' provides even more stability in the area of the pin bore 16 , Also the slot 20 has a projection in this embodiment 20a on the inside of the closure plate 10 ' on. Also this projection 20a is due to material deformation of the plate 10 ' generates and contributes to the stability in the area of the slot 20 at. The cantilever 20a falls towards the first end 11 and can be seen particularly well in the side view and in the perspective.

9a zeigt die Außenseite und 9b die Innenseite einer dritten Ausführungsform der Verschlußplatte 10''. Diese Verschlußplatte 10'' unterscheidet sich von den beiden anderen aufgrund ihrer Kontur. Hier ist ein Randbereich 14 konkav und der andere Randbereich 17 gerade ausgebildet. Der konkave Randbereich 14 folgt der Form der übrigen Außen- und Innenlaschen und der gerader Randbereich 17 ist ein guter Kompromiss zwischen Stabilität und Abrollverhalten am oberen Kettenröllchen des Schaltwerks. Auch der gerade Randbereich 17 weist eine Fase 17a auf, die das Eingreifen eines Zahnes in den Zwischenraum zwischen zwei gegenüberliegenden Verschlußplatten erleichtert. Die Fasen 13a, 14a, 17a bei allen Ausführungsformen bilden eine Art Trichterform mit einer möglichst großen lichten Weite für die eingreifenden Zähne aus. 9a shows the outside and 9b the inside of a third embodiment of the closure plate 10 '' , This closure plate 10 '' is different from the other two because of their contour. Here is a border area 14 concave and the other edge area 17 just trained. The concave edge area 14 follows the shape of the remaining outer and inner plates and the straight edge area 17 is a good compromise between stability and rolling behavior on the upper chain roller of the rear derailleur. Also the straight edge area 17 has a chamfer 17a on, which facilitates the engagement of a tooth in the space between two opposite closure plates. The chamfers 13a . 14a . 17a in all embodiments form a kind of funnel shape with the largest possible clearance for the engaging teeth.

Außerdem ist in 9a die Schrägstellung des Langlochs 20 gegenüber der Längsachse V der Verschlußplatte gut zu erkennen. Die Mittelpunkte der beiden Öffnungen 21, 22 liegen auf der Langlochlängsachse L, welche um etwa 15 Grad gegenüber der Verschlußplatten-Längsachse V gedreht ist. Diese Ausrichtung des Langlochs 20 in der Verschlußplatte 10 stellt sich, dass genügend Material um das Langloch 20 herum verbleibt, um die Verschlußplatte 10 ausreichend stabil zu gestalten und Ermüdungsbrüche zu verhindern.It is also in 9a the inclination of the slot 20 Good to recognize the longitudinal axis V of the closure plate. The centers of the two openings 21 . 22 lie on the slot longitudinal axis L, which is rotated by about 15 degrees relative to the shutter plate longitudinal axis V. This orientation of the slot 20 in the closure plate 10 turns that enough material around the slot 20 remains around to the closure plate 10 sufficiently stable and to prevent fatigue fractures.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102006005157 [0005]
US 7712298 [0026]
US 7914410 [0026]

Claims

Chain closure member ( 5 ) for a bicycle chain ( 1 ) consisting of two closure parts, each with a closure plate ( 10 ) and one with the closure plate ( 10 ) non-rotatably connected chain pins ( 40 ), - whereby the closure plate ( 10 ) a first end region ( 11 ), a second end region ( 12 ) and a connection area ( 15 ) between the two end regions ( 11 . 12 ), - and also a slot ( 20 ), comprising an insertion opening ( 21 ), a holding opening ( 22 ) and one between the insertion opening ( 21 ) and the retaining opening ( 22 ) in the first end region ( 11 ) of the closure plate ( 10 ), wherein the displacement area of the insertion opening ( 21 ) towards the holding opening ( 22 ) narrows and a throat bottleneck ( 26 ), wherein the chain pin ( 40 ) at one end a bolt head ( 41 ) with a bolt neck ( 42 ) and at the other end a bolt foot ( 43 ), - wherein a diameter (D21) of the insertion opening ( 21 ) is greater than a diameter (D41) of the bolt head ( 41 ), a diameter (D22) of the retaining opening ( 22 ) is smaller than the diameter (D41) of the bolt head ( 41 ) and larger than a diameter D42 of the bolt neck ( 42 ), - the throat constriction ( 26 ) is smaller than the diameter (D42) of the bolt neck ( 42 ), characterized in that between the throat bottleneck ( 26 ) and the retaining opening ( 22 ) of the slot ( 20 ) a clamping area ( 27 ) is dimensioned smaller than the diameter (D42) of the bolt neck ( 42 ).

Chain closure member ( 5 ) according to claim 1, characterized in that the clamping area ( 27 ) of two mutually opposite and mutually non-parallel clamping slopes ( 27a . 27b ) is formed.

Chain closure member ( 5 ) according to claim 1 or claim 2, characterized in that the slot ( 20 ) in its shift area a ramp ( 30 ), along which the bolt head ( 41 ) during assembly of the chain closure member ( 5 ) slides with its underside, the ramp ( 30 ) in the direction of the holding opening ( 22 ) increases.

Chain closure member ( 5 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the displacement area of the insertion opening ( 21 ) towards the holding opening ( 22 ) and also a head-bottleneck ( 24 ) which is smaller than the diameter (D41) of the bolt head ( 41 ).

Chain closure member ( 5 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the closure plate ( 10 ) is formed asymmetrically along its longitudinal axis (V).

Chain closure member ( 5 ) according to claim 5, characterized in that the connection area ( 15 ) of the closure plate ( 10 ) a concave edge area ( 14 ) and a less concave or non-concave edge region ( 13 . 17 ) having.

Chain closure member ( 5 ) according to claim 6, characterized in that the non-concave edge region as a convex edge region ( 13 ) or as a straight edge region ( 17 ) is trained.

Chain closure member ( 5 ) according to one of claims 5 to 7, characterized in that a longitudinal axis (L) of the oblong hole ( 20 ) extends obliquely to the closure plate longitudinal axis (V).

Chain closure member ( 5 ) according to claim 8, characterized in that the oblong hole longitudinal axis (L) in an angular range of 5 to 25 °, in particular of 15 °, to the closure plate longitudinal axis (V).

Chain closure member ( 5 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the connection region ( 15 ) of the closure plate ( 10 ) a recess ( 15a ) having.

Chain closure member ( 5 ) for a bicycle chain ( 1 ) consisting of two closure parts, each with a closure plate ( 10 ) and one with the closure plate ( 10 ) non-rotatably connected chain pins ( 40 ), - whereby the closure plate ( 10 ) a first end region ( 11 ), a second end region ( 12 ) and a connection area ( 15 ) between the two end regions ( 11 . 12 ), and - the connection area ( 15 ) of the closure plate ( 10 ) a concave edge area ( 14 ) and a non-concave edge region ( 13 . 17 ), - and also a slot ( 20 ), comprising an insertion opening ( 21 ), a holding opening ( 22 ) and one between the insertion opening ( 21 ) and the retaining opening ( 22 ) in the first end region ( 11 ) of the closure plate ( 10 ), wherein the displacement area of the insertion opening ( 21 ) towards the holding opening ( 22 ) narrows and a head-bottleneck ( 24 ) and / or neck bottleneck ( 26 ), wherein the chain pin ( 40 ) at one end a bolt head ( 41 ) with a bolt neck ( 42 ) and at the other end a bolt foot ( 43 ), - wherein a diameter (D21) of the insertion opening ( 21 ) is greater than a diameter (D41) of the bolt head ( 41 ) a diameter (D22) of the retaining opening ( 22 ) is smaller than the diameter (D41) of the bolt head ( 41 ) and larger than a diameter D42 of the bolt neck ( 42 ), - the head-bottleneck ( 24 ) is smaller than the diameter (D41) of the bolt head ( 41 ) and / or the neck bottleneck ( 26 ) is smaller than the diameter (D42) of the bolt neck ( 42 ), characterized in that the connection area ( 15 ) of the closure plate ( 10 ) a recess ( 15a ) having.

Chain closure member ( 5 ) according to claim 11, characterized in that the non-concave edge region as a convex edge region ( 13 ) or as a straight edge region ( 17 ) is trained.

Chain closure member ( 5 ) according to one of claims 11 or 12, characterized in that a slot longitudinal axis (L) of the slot ( 20 ) extends obliquely to the closure plate longitudinal axis (V).

Chain closure member ( 5 ) according to claim 13, characterized in that the slot longitudinal axis (L) in an angular range of 5 degrees to 25 degrees, in particular 15 degrees, to the closure plate longitudinal axis (V).

Chain closure member ( 5 ) according to one of claims 11 to 14, characterized in that between the head bottleneck ( 24 ) and the retaining opening ( 22 ) of the slot a clamping area is arranged, which is smaller than the diameter (D41) of the bolt head ( 41 ) and / or between the throat bottleneck ( 26 ) and the retaining opening ( 22 ) of the slot a clamping area ( 27 ) is dimensioned smaller than the diameter (D42) of the bolt neck ( 42 ).

Chain closure member ( 5 ) according to claim 15, characterized in that the clamping area ( 27 ) of two mutually opposite and mutually non-parallel clamping slopes ( 27a . 27b ) is formed.

Chain closure member ( 5 ) according to claim 11 to 16, characterized in that the slot ( 20 ) in its shift area a ramp ( 30 ), along which the bolt head ( 41 ) during assembly of the chain closure member ( 5 ) slides with its underside, the ramp ( 30 ) in the direction of the holding opening ( 22 ) increases.