DE202016004431U1

DE202016004431U1 - Device for conveying rolling elements in a rolling range of a rolling bearing

Info

Publication number: DE202016004431U1
Application number: DE202016004431.2U
Authority: DE
Original assignee: ThyssenKrupp AG; ThyssenKrupp Rothe Erde GmbH
Current assignee: ThyssenKrupp AG; ThyssenKrupp Rothe Erde Germany GmbH
Priority date: 2016-07-13
Filing date: 2016-07-13
Publication date: 2016-07-27
Anticipated expiration: 2026-07-14

Abstract

Vorrichtung zum Befördern von Wälzkörpern (1) in einen Abwälzbereich (2) eines Wälzlagers, wobei der Abwälzbereich (2) zwischen einem ersten Laufring (3) und zumindest einem weiteren Bauteil (4) angeordnet ist, aufweisend eine Führung (5) zum Leiten der Wälzkörper (1) in den Abwälzbereich (2), wobei eine Öffnung (6) zum Einfüllen der Wälzkörper (1) in den Abwälzbereich (2) vorgesehen ist, und wobei die Führung (5) derart ausgebildet ist, dass die Wälzkörper (1) aufgrund ihres Eigengewichts zur Öffnung (6) geleitet werden und durch die Öffnung (6) in den Abwälzbereich (2) eintreten.Device for conveying rolling elements (1) into a rolling region (2) of a rolling bearing, wherein the rolling region (2) is arranged between a first race (3) and at least one further component (4), comprising a guide (5) for guiding the Rolling elements (1) in the rolling region (2), wherein an opening (6) for filling the rolling elements (1) in the rolling region (2) is provided, and wherein the guide (5) is formed such that the rolling elements (1) due to their own weight to the opening (6) are passed and enter through the opening (6) in the rolling area (2).

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Befördern von Wälzkörpern in einen Abwälzbereich eines Wälzlagers, wobei der Abwälzbereich zwischen einem ersten Laufring und zumindest einem weiteren Bauteil angeordnet ist.The invention relates to a device for conveying rolling elements in a rolling region of a rolling bearing, wherein the rolling region between a first raceway and at least one further component is arranged.

Das Einfüllen von Wälzkörpern in ein Wälzlager, z. B. in großformatige Drehverbindungen, wie z. B. Kugellager, welche z. B. für Windkraftanlagen, Kräne, Lastkraftwagen und dergleichen verwendet werden, ist eine umständliche und zeitaufwendige Angelegenheit. Üblicherweise werden die Wälzkörper über eine Öffnung in einem der beiden Lagerringe bzw. Bauteile einzeln per Hand in den Abwälzbereich eingebracht. Bei Wälzlagern mit großen Durchmessern und einer damit einhergehenden hohen Anzahl von vergleichsweise großen und schweren Wälzkörpern ist der Einfüllvorgang sehr aufwendig und zeitintensiv. Darüber hinaus, birgt der händische Einfüllvorgang entsprechend dem Stand der Technik größere Unfallgefahren, da die Wälzkörper horizontal (bei horizontal ausgerichtetem Wälzlager) über die Öffnung in den Abwälzbereich des Wälzlagers eingeschoben werden. Insbesondere bei Großwälzlagern können die Wälzkörper ein relativ hohes Eigengewicht haben. Fällt ein solcher Wälzkörper einem Werker beim Einfüllen z. B. auf den Fuß, so kann dies zu erheblichen Verletzungen führen.The filling of rolling elements in a rolling bearing, z. B. in large-sized rotary joints, such. B. ball bearings, which z. As used for wind turbines, cranes, trucks and the like, is a cumbersome and time-consuming matter. Usually, the rolling elements are introduced via an opening in one of the two bearing rings or components individually by hand in the Abwälzbereich. In rolling bearings with large diameters and an associated high number of comparatively large and heavy rolling elements, the filling process is very complicated and time-consuming. In addition, the manual filling process according to the prior art entails greater risks of accidents, since the rolling elements are inserted horizontally (with a horizontally oriented rolling bearing) over the opening into the rolling region of the rolling bearing. Especially with large roller bearings, the rolling elements can have a relatively high weight. If such a rolling element falls a worker when filling z. B. on the foot, this can lead to serious injuries.

Wenn die Einfüllöffnung radial gesehen auf der Innenseite des Wälzlagers liegt, so kann ein Überwinden des vormontierten Wälzlagers erforderlich sein, um in dessen Innenbereich zu gelangen und somit das Einfüllen, insbesondere bei Wälzkörpern mit höherem Eigengewicht und größerem Durchmesser, leichter gestalten zu können. Auch dabei kann es zu Verletzungen des Werkers kommen.If the filling opening is located radially on the inside of the rolling bearing, it may be necessary to overcome the preassembled rolling bearing to get into its inner region and thus to make the filling, especially in rolling elements with higher weight and larger diameter easier. Also here it can come to injuries of the worker.

Aus der DE 196 13 626 A1 ist ein Verfahren zum Einfüllen von kugelförmigen Wälzkörpern in einen Führungswagen einer Linearführungseinrichtung bekannt. Das Einfüllen der Kugeln erfolgt durch ein von außen an den Füllkanal der Linearführungseinrichtung angesetztes Füllrohr, wobei die Kugeln maschinell eingeschoben oder mit Hilfe von Druckkraft eingeblasen werden. Dieses Verfahren ist aufwendig, weil das maschinelle Einschieben Antriebsmittel zur Erzeugung einer Einschubkraft erforderlich macht und weil das Einblasen mit Hilfe von Druckkraft Mittel zur Erzeugung und Weiterleitung von pneumatischem Druck erforderlich macht. Dies führt zu aufwändigen und teuren Einfüllvorrichtungen.From the DE 196 13 626 A1 a method for filling of spherical rolling elements in a carriage of a linear guide device is known. The filling of the balls takes place by an externally attached to the filling channel of the linear guide device filling tube, the balls are inserted mechanically or blown by means of pressure force. This method is expensive because the mechanical insertion of power means for generating a push-in force required and because the blowing by means of pressure force means for generating and forwarding of pneumatic pressure required. This leads to complex and expensive filling devices.

In der Offenlegungsschrift DE 21 54 545 A1 wird eine Vorrichtung zum Zusammenbau von Wälzlagern, insbesondere von Radial-Rillenkugellagern, beschrieben. Die Vorrichtung weist ein Zuführorgan zum Einfüllen von Wälzkörpern zwischen zwei exzentrisch ineinander angeordnete Lagerringe auf. Die Wälzkörper werden in axialer Richtung durch den halbmondförmigen Raum zwischen dem Innenring und dem Außenring des Wälzlagers eingefüllt. Während des Einfüllvorgangs sind der Innenring und der Außenring exzentrisch zueinander verschoben, wodurch sich der halbmondförmige Raum zum Einfüllen der Wälzkörper ausbildet. Um möglichst viele Kugeln zwischen die beiden Lagerringe einfüllen zu können kann der Außenring zusätzlich durch Radialkräfte verformt werden. Um so viele Wälzkörper einfüllen zu können, dass die Wälzkörper eine in Umfangsrichtung nahezu geschlossene Reihe nebeneinander angeordneter Wälzkörper bilden, ist daher eine zusätzliche Verformung des Außenrings durch Radialkräfte erforderlich. Für die Erzeugung und das Aufrechterhalten solcher Radialkräfte während des Einfüllens der Wälzkörper sind zusätzliche Vorrichtungen erforderlich. Dies führt zu einem erhöhten apparativen Aufwand für die Vorrichtung zum Zusammenbau des Wälzlagers und zu einem erhöhten Aufwand hinsichtlich des Verfahrens zum Zusammenbau des Wälzlagers.In the published patent application DE 21 54 545 A1 a device for assembling rolling bearings, in particular radial deep groove ball bearings is described. The device has a feed member for filling rolling elements between two eccentrically arranged bearing rings. The rolling elements are filled in the axial direction by the crescent-shaped space between the inner ring and the outer ring of the rolling bearing. During the filling process, the inner ring and the outer ring are displaced eccentrically to each other, whereby the crescent-shaped space for filling the rolling elements is formed. In order to fill as many balls between the two bearing rings, the outer ring can be additionally deformed by radial forces. In order to fill so many rolling elements that the rolling elements form a circumferentially almost closed series of juxtaposed rolling elements, therefore, an additional deformation of the outer ring by radial forces is required. For the generation and maintenance of such radial forces during the filling of the rolling elements additional devices are required. This leads to an increased expenditure on equipment for the device for assembling the rolling bearing and to an increased effort in terms of the method for assembling the rolling bearing.

Vor diesem Hintergrund liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur Verfügung zu stellen, durch die die Ergonomie und die Arbeitssicherheit beim Einfüllen von Wälzkörpern in Großwälzlager verbessert, eine Verminderung von Unfallgefahren gewährleistet und das Einfüllen der Wälzkörper erleichtert wird.Against this background, the present invention seeks to provide a device by which improves the ergonomics and safety at work when filling rolling elements in slewing bearings, ensures a reduction of accident hazards and the filling of the rolling elements is facilitated.

Die vorliegende Erfindung löst die Aufgabe durch eine Vorrichtung zum Befördern von Wälzkörpern in einen Abwälzbereich eines Wälzlagers, wobei der Abwälzbereich zwischen einem ersten Laufring und zumindest einem weiteren Bauteil angeordnet ist, aufweisend eine Führung zum Leiten der Wälzkörper in den Abwälzbereich, wobei eine Öffnung zum Einfüllen der Wälzkörper in den Abwälzbereich vorgesehen ist, und wobei die Führung derart ausgebildet ist, dass die Wälzkörper aufgrund ihres Eigengewichts zur Öffnung geleitet werden und durch die Öffnung in den Abwälzbereich eintreten. Die Führung kann in einer einfachen Ausgestaltung z. B. als eine von der Horizontalen aus nach oben schräg gestellte Rampe ausgebildet sein.The present invention solves the problem by a device for conveying rolling elements in a rolling region of a rolling bearing, wherein the rolling region between a first race and at least one further component is arranged, comprising a guide for guiding the rolling elements in the rolling region, wherein an opening for filling the rolling element is provided in the rolling region, and wherein the guide is formed such that the rolling elements are guided by their own weight to the opening and enter through the opening in the rolling region. The guide can in a simple embodiment z. B. may be formed as an inclined from the horizontal upwards ramp.

Der Begriff „Wälzkörper” umfasst einerseits Lager mit nur einem Laufring und einem durch ein weiteres Bauteil, beispielsweise ein bewegliches oder feststehendes Gehäuse oder Ähnliches, gebildeten Lagerpartner. Die Wälzkörper wälzen in einem Abwälzbereich zwischen zwei Laufbahnen ab. Besteht das Wälzlager aus einem Laufring und einem weiteren Bauteil, dann ist eine Laufbahn, auf der die Wälzkörper abwälzen, an dem Laufring ausgebildet, und die andere Laufbahn, auf der die Wälzkörper abwälzen, ist an dem weiteren Bauteil ausgebildet. Der Begriff „Wälzlager” umfasst andererseits auch Lager mit zwei Laufringen, d. h. das „weitere Bauteil” ist als zweiter Laufring des Wälzlagers ausgebildet. In diesem Fall ist eine Laufbahn, auf der die Wälzkörper abwälzen, an dem ersten Laufring und die andere Laufbahn, auf der die Wälzkörper abwälzen, an dem anderen Laufring ausgebildet.The term "rolling elements" on the one hand comprises bearings with only one race and a bearing partner formed by another component, for example a movable or stationary housing or the like. The rolling elements roll in a rolling range between two raceways. If the rolling bearing consists of a race and a further component, then a raceway on which roll the rolling elements, formed on the raceway, and the other raceway on which roll the rolling elements, is formed on the further component. On the other hand, the term "rolling bearing" also includes bearings with two races, ie the "further component" is formed as a second race of the rolling bearing. In this case, a raceway on which the rolling elements roll on the first raceway and the other raceway on which the rolling elements roll, is formed on the other raceway.

Unter dem Begriff „Abwälzbereich” wird der Raum zur Aufnahme der Wälzkörper verstanden, der beim passgenauen Übereinanderlegen des ersten Laufrings und des weiteren Bauteils zwischen dem ersten Laufring und dem weiteren Bauteil gebildet wird. Das weitere Bauteil kann ein zweiter Laufring sein, dann ist der Abwälzbereich der Raum zur Aufnahme der Wälzkörper, der beim passgenauen Übereinanderlegen des ersten und des Laufrings zwischen dem ersten Laufring und dem zweiten Laufring gebildet wird.The term "rolling area" is understood to mean the space for accommodating the rolling bodies, which is formed when the first race and the further component are superimposed on each other, between the first race and the further component. The further component may be a second race, then the rolling area is the space for receiving the rolling elements, which is formed in the exact match of the first and the race between the first race and the second race.

Der erste Laufring und/oder das weitere Bauteil weisen mindestens eine Öffnung auf, durch die die Wälzkörper in den Abwälzbereich zwischen dem ersten Laufring und dem weiteren Bauteil befördert werden. Die Öffnung ist in der Regel mit einem reversibel befestigbaren Verschlussstück verschließbar, sodass die Wälzkörper den Abwälzbereich nicht verlassen können.The first race and / or the further component have at least one opening through which the rolling elements are conveyed into the rolling region between the first race and the further component. As a rule, the opening can be closed with a reversible fastener, so that the rolling elements can not leave the rolling area.

Das Wälzlager kann sowohl einreihig (d. h. mit einer einzigen Reihe Wälzkörper) als auch mehrreihig ausgeführt werden.The rolling bearing can be single-row (ie with a single row of rolling elements) or multi-row.

Gegenüber dem Stand der Technik hat die erfindungsgemäße Vorrichtung mehrere Vorteile. Zum einen erfolgt das Befördern der Wälzkörper in den Abwälzbereich allein aufgrund der Schwerkraft, d. h. ohne Aufbringung einer zusätzlichen Kraft. Dadurch kann die Vorrichtung einfach aufgebaut sein, Einrichtungen zum Aufbau von pneumatischem Druck oder zum Aufbringen von Einschiebekräften sind nicht erforderlich. Zum anderen können mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung auf einfache Weise so viele Wälzkörper eingebracht werden, dass sich über den Umfang des Abwälzbereichs eine geschlossene Wälzkörperreihe bildet.Compared with the prior art, the device according to the invention has several advantages. On the one hand, the conveying of the rolling elements into the rolling area takes place solely on the basis of gravity, ie. H. without applying an additional force. As a result, the device can be simple in structure, facilities for the construction of pneumatic pressure or for applying Einschiebekräften are not required. On the other hand, so many rolling elements can be introduced in a simple manner with the device according to the invention that forms a closed row of rolling elements over the circumference of the rolling region.

Durch die Vorrichtung wird gewährleistet, dass durch ein gleichzeitiges Einlegen mehrerer Wälzkörper in die Führung ein ausreichend großer Wälzkörpervorrat gebildet und ein zeitaufwendiges schrittweises bzw. taktweises Einlegen vermieden wird.By the device it is ensured that formed by a simultaneous insertion of a plurality of rolling elements in the guide, a sufficiently large Wälzkörpervorrat and time-consuming stepwise or intermittent insertion is avoided.

Des Weiteren hat die erfindungsgemäße Vorrichtung gegenüber einem Einbringen der Wälzkörper in den Abwälzbereich des Wälzkörpers per Hand den Vorteil, dass das Einfüllen der Wälzkörper in die Vorrichtung aus einer sichereren und ergonomisch günstigeren Arbeitsposition eines Werkers heraus erfolgt, d. h. dass z. B. ein Hineinklettern in den Innenbereich des Großwälzlagers (bei radial nach innen geöffneter Einfüllöffnung) vermieden wird, weil die Wälzkörper von radial außen in die Vorrichtung eingelegt werden.Furthermore, the device according to the invention has the advantage over introduction of the rolling bodies into the rolling region of the rolling element by hand that the filling of the rolling elements into the device results from a safer and more ergonomically favorable working position of a worker, that is to say. H. that z. As a climb in the interior of the large rolling bearing (with radially inwardly open filling opening) is avoided because the rolling elements are inserted from radially outside into the device.

Ferner wird durch die erfindungsgemäße Vorrichtung die Wahrscheinlichkeit verringert, dass die Wälzkörper herunterfallen und somit bei einem mit dem Einfüllvorgang beschäftigten Werker zu Verletzungen führen.Furthermore, the device according to the invention reduces the likelihood that the rolling elements will fall down and thus lead to injuries in a worker employed with the filling process.

Nach einer Ausführungsform der Erfindung ist die Führung an dem ersten Laufring und/oder an dem weiteren Bauteil befestigt ist. Durch diese Art der Befestigung der Führung an dem Wälzlager wird erreicht, dass die Führung in einer festen Position gegenüber der Öffnung zum Einfüllen der Wälzkörper angeordnet ist. Trotz der Dynamik der sich in der Führung befindenden und bewegenden Wälzkörper kommt die Führung nicht von ihrer ursprünglichen, für den Einfüllvorgang voreingestellten Position ab. Die Befestigung der Führung an dem Wälzlager kann über Befestigungsklemmen, Verschraubungen oder dergleichen erfolgen. Des Weiteren können zu Zwecken der Befestigung der Führung Bohrungen, Gewindelöcher, Öffnungen zum Einfüllen der Wälzkörper in das Wälzlager genutzt werden.According to one embodiment of the invention, the guide is attached to the first race and / or to the other component. By this type of attachment of the guide to the rolling bearing is achieved that the guide is arranged in a fixed position relative to the opening for filling the rolling elements. Despite the dynamics of rolling elements in the guide and moving, the guide does not come off its original pre-set position for the loading operation. The attachment of the guide to the rolling bearing can be done via mounting clamps, fittings or the like. Furthermore, bores, threaded holes, openings for filling the rolling elements can be used in the rolling bearing for purposes of attachment of the guide.

Nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung umschließt die Führung die Wälzkörper zumindest teilweise. Somit wird gewährleistet, dass die sich entlang der Führung bewegenden Wälzkörper die durch die Führung vorgegebene Richtungsänderung einhalten und nicht von der Führung herunterfallen oder aus der Führung herausfallen. Die Führung kann die Wälzkörper vollständig umschließen. Je nachdem wo es zweckdienlich ist, kann die Ausführung der Führungsfläche/-bahn der Führung unterschiedlich sein. Die Führung kann auch aus Gründen der Materialersparnis als durchbrochenes Gestell in Form eines Drahtgestells oder als eine aus Kunststoff gebildete Führungsstruktur ausgebildet sein. Ebenso kann die Führung als ein länglicher Hohlkörper aus Blech oder dergleichen ausgebildet sein.According to a further embodiment of the invention, the guide surrounds the rolling elements at least partially. Thus, it is ensured that the rolling elements moving along the guide comply with the directional change dictated by the guide and do not fall off the guide or fall out of the guide. The guide can completely enclose the rolling elements. Depending on where appropriate, the design of the guide surface / track of the guide may be different. The guide can also be designed for reasons of material savings as a perforated frame in the form of a wire frame or as a guide structure formed of plastic. Likewise, the guide may be formed as an elongated hollow body made of sheet metal or the like.

Nach einer Ausführungsform der Erfindung weist die Führung für ein kontrolliertes Leiten der Wälzkörper innerhalb der Führung einen Querschnitt auf, der an die Form der Wälzkörper angepasst ist. Hierdurch wird das Spiel zwischen der Führungsfläche/-bahn der Führung und den Wälzkörpern verringert, was zu Folge hat, dass die Wälzkörper nicht übermäßig in Richtungen quer zur Führungsrichtung gegen die Führungsfläche/-bahn der Führung ausschlagen bzw. sich bewegen. Somit wird die Stabilität der Führung unterstützt und ein Verklemmen der Wälzkörper in der Führung verhindert. Im konkreten Fall von kugelförmigen Wälzkörpern weist die Führung zur Anpassung an die Wälzkörper bevorzugt einen kreisförmigen Querschnitt auf. Dabei muss es sich nicht um einen in Umfangsrichtung geschlossenen Querschnitt handeln. Ist die Führung etwa als Drahtgestell ausgebildet, so ist die Anpassung an kugelförmige Wälzkörper dadurch erreicht, dass die Führungsdrähte auf einer Kreislinie über den Kreisumfang verteilt angeordnet sind.According to one embodiment of the invention, the guide for a controlled guiding of the rolling elements within the guide has a cross section which is adapted to the shape of the rolling elements. As a result, the play between the guide surface / track of the guide and the rolling elements is reduced, with the result that the rolling elements do not excessively deflect or move in directions transverse to the guide direction against the guide surface / track of the guide. Thus, the stability of the guide is supported and prevents jamming of the rolling elements in the guide. In the specific case of spherical rolling elements, the guide for adaptation to the rolling elements preferably has a circular cross-section. It has to are not a circumferentially closed cross-section. If the guide is designed approximately as a wire frame, the adaptation to spherical rolling elements is achieved in that the guide wires are distributed over a circular line over the circumference.

Nach einer Ausführungsform der Erfindung weist die Führung in Radialrichtung des Lagers gesehen nach außen, wenn sich die Öffnung zum Einfüllen der Wälzkörper auf der Innenseite des ersten Laufrings oder des weiteren Bauteils befindet. Beim umgekehrten Fall, d. h. wenn sich die Öffnung auf der Außenseite des ersten Laufrings oder des weiteren Bauteils befindet, weist die Führung in Radialrichtung gesehen nach innen. Dies hat den Vorteil, dass einem Werker die Flexibilität gegeben wird, das Einlegen der Wälzkörper in die Führung unabhängig von seiner Position in Bezug auf das Wälzlager (innerhalb oder außerhalb der Laufringe) zu gestalten. Insbesondere bei Großwälzlagern mit kleineren Durchmessern muss der Werker dann, wenn die Öffnung zum Einfüllen der Wälzkörper radial nach innen zum Mittelpunkt des Wälzlagers weist, sich nicht in das Innere des Wälzlagers begeben, um die Wälzkörper einzufüllen, sondern kann sie von außerhalb der Laufringe in die Führung einlegen.According to one embodiment of the invention, the guide in the radial direction of the bearing seen to the outside, when the opening for filling the rolling elements is located on the inside of the first race or the other component. In the reverse case, d. H. when the opening is on the outside of the first race or the other component, the guide has inwardly seen in the radial direction. This has the advantage that a worker is given the flexibility to make the insertion of the rolling elements in the guide regardless of its position with respect to the rolling bearing (inside or outside of the races). In particular, in large diameter bearings with smaller diameters, the worker must then, if the opening for filling the rolling elements radially inwardly to the center of the bearing, do not go into the interior of the bearing to fill the rolling elements, but they can from outside the races in the Lead in.

Um das Gewicht der Führung zu verringern ohne dabei ihre zweckdienliche Funktion, nämlich das Leiten der Wälzkörper zur Einfüllöffnung für die Wälzkörper, zu verlieren, kann vorgesehen sein, dass die Führung als Drahtgestell ausgebildet ist.In order to reduce the weight of the guide without losing its expedient function, namely the guiding of the rolling elements to the filling opening for the rolling elements, it can be provided that the guide is designed as a wire frame.

Nach einer Ausführungsform der Erfindung ist die Führung derart ausgebildet, dass das der Öffnung zugewandte Ende der Führung einen Einführstutzen aufweist, der formschlüssig in die Öffnung einsetzbar ist. Dies hat den Vorteil, dass im Falle einer Instabilität der Führung, wobei die Instabilität aufgrund des Abrollens der Wälzkörper entlang der Führung hervorgerufen werden kann, das der Einfüllöffnung zugewandte Ende der Führung und die Einfüllöffnung ihre Position relativ zueinander derart beibehalten, dass ein ungehindertes Übertreten der Wälzkörper über die Einfüllöffnung in den Abwälzbereich gewährleistet wird. Mit anderen Worten: das der Öffnung zugewandte Ende der Führung kann sich nicht relativ zur Öffnung des ersten Laufrings oder des weiteren Bauteils bewegen, da der Einführstutzen formschlüssig und damit ortsfest gegenüber der Öffnung angebracht ist. Zusätzlich hat der Einführstutzen für die Führung auch eine stabilisierende Wirkung, da sich die Führung über den Einführstutzen an dem Laufring oder dem weiteren Bauteil abstützt. Auch ist es denkbar, dass anstelle eines Einführstutzens an dem der Einfüllöffnung zugewandten Ende der Führung ein Magnet vorgesehen ist, sodass ein Andocken der Führung an der Einfüllöffnung mithilfe magnetischer Kräfte erfolgt.According to one embodiment of the invention, the guide is designed such that the opening facing the end of the guide has an insertion, which is positively inserted into the opening. This has the advantage that in case of instability of the guide, wherein the instability can be caused due to the rolling of the rolling elements along the guide, the filling opening facing the end of the guide and the filling opening maintain their position relative to each other such that an unhindered crossing of the Rolling body is ensured via the filling opening in the rolling area. In other words, the opening facing the end of the guide can not move relative to the opening of the first race or the other component, since the insertion is positively mounted and thus fixed relative to the opening. In addition, the insertion of the guide also has a stabilizing effect, since the guide is supported on the insertion of the race or the other component. It is also conceivable that a magnet is provided instead of an insertion nozzle at the end of the guide facing the filling opening, so that the guide is docked to the filling opening by means of magnetic forces.

Nach einer Ausführungsform der Erfindung weist die Führung an ihrem dem ersten Laufring und dem weiteren Bauteil abgewandten Ende einen Ablagebereich für die Wälzkörper auf, wobei der Ablagebereich eine derart ausreichende Länge aufweist, dass zumindest ein Wälzkörper, vorzugsweise mehrere Wälzkörper, in den Ablagebereich eingelegt werden kann/können. Hierdurch wird ein gleichzeitiges Ablegen mehrerer Wälzkörper in die Führung ermöglicht, was zu deutlichen Zeitersparnissen führt. Der Ablagebereich wirkt wie ein Magazin oder Vorratsspeicher für Wälzkörper. Auch ist ein Ablegen der Wälzkörper in den Ablagebereich einfacher als ein Einschieben der Wälzkörper in die Führung. Die Wälzkörper werden allein aufgrund der Schwerkraft aus dem Ablagebereich dem Führungsbereich der Führung zielgerichtet zugeführt und in die Führung hineinbefördert.According to one embodiment of the invention, the guide has at its end facing away from the first raceway and the further component a storage area for the rolling elements, wherein the storage area has such a sufficient length that at least one rolling element, preferably a plurality of rolling elements, can be inserted into the storage area /can. As a result, a simultaneous depositing several rolling elements is made possible in the leadership, which leads to significant time savings. The storage area acts like a magazine or storage for rolling elements. Also, a dropping of the rolling elements in the storage area easier than insertion of the rolling elements in the guide. The rolling elements are purposefully fed to the guide region of the guide solely by gravity from the storage area and conveyed into the guide.

Nach einer Ausführungsform der Erfindung umschließt der Ablagebereich die Wälzkörper zumindest teilweise, um ein kontrolliertes Leiten der Wälzkörper im Ablagebereich zu gewährleisten.According to one embodiment of the invention, the storage area encloses the rolling elements at least partially, in order to ensure a controlled guiding of the rolling elements in the storage area.

Nach einer Ausführungsform der Erfindung weist die Führung ein an der Führung befestigtes erstes Verbindungselement auf, wobei am ersten Verbindungselement zwei Stopfen befestigt sind, die in zwei Bohrungen des ersten Laufrings und/oder des weiteren Bauteils einsetzbar sind, wobei an dem ersten Verbindungselement ein weitestgehend parallel zur Führung verlaufendes weiteres Verbindungselement angeordnet ist, das an der Führung befestigt ist, wobei der Befestigungspunkt an der Führung des ersten Verbindungselements nicht dem des weiteren Verbindungselements entspricht. Durch diese sich an dem Wälzlager abstützende Ausgestaltung der Führung wird die globale Stabilität, vor allem an dem der Öffnung abgewandten Ende der Führung, gefördert. Des Weiteren verhindert diese Anordnung, dass dann, wenn sich mehrere Wälzkörper im Ablagebereich befinden, sich der Ablagebereich nach unten biegt und die Wälzkörper nicht mehr aufgrund ihrer Schwerkraft automatisch in den Führungsbereich befördert werden.According to one embodiment of the invention, the guide has a first connecting element attached to the guide, wherein two plugs are fixed to the first connecting element, which are insertable into two bores of the first race and / or the further component, wherein a substantially parallel to the first connecting element arranged for guiding further connecting element is arranged, which is fixed to the guide, wherein the attachment point on the guide of the first connecting element does not correspond to that of the further connecting element. By this on the rolling bearing supporting design of the guide, the global stability, especially at the end remote from the opening end of the guide promoted. Furthermore, this arrangement prevents that when several rolling elements are in the storage area, the storage area bends down and the rolling elements are no longer automatically transported into the guide area due to their gravity.

Nach einer Ausführungsform der Erfindung handelt es sich bei den Wälzkörpern um Kugeln. Jedoch sind auch andere Wälzkörperformen denkbar, wie Zylinderrollen, Tonnenrollen, Kegelrollen oder dergleichen.According to one embodiment of the invention, the rolling bodies are balls. However, other Wälzkörperformen are conceivable, such as cylindrical rollers, barrel rollers, tapered rollers or the like.

Nach einer Ausführungsform der Erfindung kann als weiteres Bauteil ein zweiter Laufring vorgesehen sein. Dann bilden die beiden Laufringe mit den dazwischen angeordneten Wälzkörpern das Wälzlager.According to one embodiment of the invention may be provided as another component, a second race. Then form the two races with the rolling elements arranged therebetween the rolling bearing.

Nach einer Ausführungsform weisen beide Laufringe Laufbahnen auf, auf denen die Wälzkörper abwälzen. In der Regel handelt es sich bei den Laufbahnen um gehärtete Stahlflächen, wahlweise mit einer reibungsmindernden Schicht.According to one embodiment, both races have raceways on which the rolling elements roll off. As a rule, the raceways are hardened steel surfaces, optionally with a friction-reducing layer.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. Im Einzelnen zeigenIn the following the invention will be explained in more detail with reference to a drawing illustrating an embodiment. Show in detail

1 eine Querschnittsansicht eines Wälzlagers mit einer Seitenansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung 1 a cross-sectional view of a rolling bearing with a side view of the device according to the invention

2 eine Ansicht eines Wälzlagers und der erfindungsgemäßen Vorrichtung von oben. 2 a view of a roller bearing and the device according to the invention from above.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung weist eine Führung (5) zum Leiten von Wälzkörpern (1), wobei es sich im dargestellten Fall bei den Wälzkörpern um Kugeln handelt, in einen Abwälzbereich (2) eines Wälzlagers auf, wobei eine Öffnung (6) zum Einfüllen der Wälzkörper (1) in den Abwälzbereich (2) vorgesehen ist. In dem Ausführungsbeispiel gemäß 1 befindet sich die Öffnung (6) im ersten Laufring (3), der sich hier auf der Innenseite (7) des Wälzlagers befindet, d. h. die Öffnung (6) ist in dem Laufring angeordnet, der der Wälzlagerrotationsachse am nächsten kommt.The device according to the invention has a guide ( 5 ) for guiding rolling bodies ( 1 ), wherein in the case shown, the rolling elements are balls, in a rolling range ( 2 ) of a rolling bearing, wherein an opening ( 6 ) for filling the rolling elements ( 1 ) in the rolling area ( 2 ) is provided. In the embodiment according to 1 is the opening ( 6 ) in the first race ( 3 ), which is here on the inside ( 7 ) of the rolling bearing, ie the opening ( 6 ) is disposed in the race closest to the rolling bearing rotation axis.

Diese Öffnung (6) kann sich allerdings auch, je nach Ausgestaltung des Wälzlagers, auf der Außenseite (8) des Wälzlagers, also im weiteren Bauteil (4) befinden.This opening ( 6 ) can, however, depending on the design of the rolling bearing, on the outside ( 8th ) of the rolling bearing, ie in the further component ( 4 ) are located.

Die Führung (5) ist derart ausgebildet, dass die Wälzkörper (1) aufgrund ihres Eigengewichts zur Öffnung (6) geleitet werden und durch die Öffnung (6) in den Abwälzbereich (2) eintreten. 1 zeigt eine Führung (5) in U-Form. Die Führung (5) weist ein der Öffnung (6) zugewandtes Ende auf. Das andere Ende (10) der Führung (5) ist dem Ablagebereich (11) zugeordnet. Das von dem ersten Laufring (3) und dem weiteren Bauteil (4) abgewandten Ende (10) befindet sich in vertikaler Richtung (R) gesehen oberhalb der Stirnseiten des ersten Laufrings (3) und des weiteren Bauteils (4), sodass die Wälzkörper (1) aufgrund der Schwerkraft durch die Führung transportiert werden.The leadership ( 5 ) is formed such that the rolling elements ( 1 ) due to their own weight for opening ( 6 ) and through the opening ( 6 ) in the rolling area ( 2 ) enter. 1 shows a guide ( 5 ) in U-shape. The leadership ( 5 ) has one of the opening ( 6 ) facing the end. The other end ( 10 ) the leadership ( 5 ) is the storage area ( 11 ). That of the first race ( 3 ) and the further component ( 4 ) facing away from the end ( 10 ) is located in the vertical direction (R) seen above the end faces of the first race ( 3 ) and the further component ( 4 ), so that the rolling elements ( 1 ) are transported through the guide due to gravity.

Wie in 1 zu erkennen, ist die Führung (5) an dem ersten Laufring (3) befestigt. Im dargestellten Fall erfolgt die Befestigung über einen Einführstutzen (9), der in die Öffnung des ersten Laufrings (3) eingesetzt ist, und über ein an dem der Öffnung (6) abgewandten Ende der Führung (5) befestigtes Verbindungselement (12), an welchem zwei Stopfen (13) befestigt sind, die in zwei verschiedene Bohrungen (14) des ersten Laufrings (3) eingesetzt sind. In der Seitenansicht gemäß 1 ist nur ein Verbindungselement (12) und ein Stopfen (13) zu sehen, der andere ist verdeckt. Zu Stabilitäts- und Abstützungszwecken ist an dem Verbindungselement (12) ein weitestgehend parallel zur Führung (5) verlaufendes weiteres Verbindungselement (15) angeordnet, das an der Führung (5) befestigt ist, wobei der Befestigungspunkt (16) an der Führung (5) des ersten Verbindungselements (12) nicht dem Befestigungspunkt (17) des weiteren Verbindungselements (15) entspricht. Dieser Stabilitätsmechanismus hat zur Folge, dass sich aufgrund des Eigengewichts der Wälzkörper (1), die in das dem ersten Laufring (3) und dem weiteren Bauteil (4) abgewandten Ende (10) der Führung (5) eingeschoben werden bzw. in den Ablagebereich (11) eingelegt werden, das Führungsende (10) nicht übermäßig nach unten biegt.As in 1 to recognize, is the leadership ( 5 ) on the first race ( 3 ) attached. In the illustrated case, the attachment via an insertion tube ( 9 ), which is in the opening of the first race ( 3 ) is inserted, and one on the opening ( 6 ) end of the guide ( 5 ) fastened connection element ( 12 ), on which two plugs ( 13 ), which are in two different holes ( 14 ) of the first race ( 3 ) are used. In the side view according to 1 is only a connecting element ( 12 ) and a stopper ( 13 ), the other is hidden. For stability and support purposes, at the connecting element ( 12 ) as far as possible parallel to the leadership ( 5 ) extending further connecting element ( 15 ) located at the guide ( 5 ), the attachment point ( 16 ) at the leadership ( 5 ) of the first connecting element ( 12 ) not the attachment point ( 17 ) of the further connecting element ( 15 ) corresponds. This stability mechanism has the consequence that due to the weight of the rolling elements ( 1 ), which are in the first race ( 3 ) and the further component ( 4 ) facing away from the end ( 10 ) the leadership ( 5 ) or into the storage area ( 11 ), the leading end ( 10 ) does not bend excessively down.

In den Ablagebereich (11) können mehrere Walzkörper (1) gleichzeitig hintereinander eingelegt werden. Der Ablagebereich (11) bildet so eine Art Magazin für die Wälzkörper (1). Beim Einlegen der Wälzkörper (1) in den Ablagebereich (11) ist die Unfallgefahr für den Werker, z. B. durch herabfallende Wälzkörper (1), geringer als beim direkten Einschieben der Wälzkörper (1) in die Öffnung (6) per Hand, wie es erforderlich wäre, wenn keine Rührung (5) vorhanden wäre.In the storage area ( 11 ), several rolling bodies ( 1 ) are inserted simultaneously in a row. The storage area ( 11 ) forms a kind of magazine for the rolling elements ( 1 ). When inserting the rolling elements ( 1 ) in the storage area ( 11 ) is the accident risk for the worker, z. B. by falling rolling elements ( 1 ), less than when directly inserting the rolling elements ( 1 ) in the opening ( 6 ) by hand, as it would be necessary if no emotion ( 5 ) would be present.

Der vorstehend beschriebene Befestigungsmechanismus kann auch am weiteren Bauteil (4) angeordnet sein.The fastening mechanism described above can also be applied to the further component ( 4 ) can be arranged.

Damit die Führung (5) ihre richtungsgebende Funktion erfüllen kann, umschließt die Führungsfläche bzw. Führungsbahn die Wälzkörper (1) zumindest teilweise. Bei dem in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel besteht die Führungsstruktur aus vier entlang der Führungsrichtung ausgerichteten Führungsbahnen, wobei in der Seitenansicht gemäß 1 nur zwei Führungsbahnen zu sehen sind, während die anderen beiden Führungsbahnen verdeckt sind. Die Führungsbahnen geben den Kugeln die gewünschte Richtung. Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Führungsbahnen aus Metalldraht gebildet. Die hier dargestellten Führungsbahnen bilden mit den Wälzkörpern (1), aus der Querschnittsperspektive gesehen, einen Vierpunktkontakt, wobei zwischen den Wälzkörpern (1) und den Führungsbahnen das Spiel derart minimal gehalten wird, dass die Wälzkörper (1) ungehindert die Führung (5) entlang rollen können ohne zu verkanten oder zu verklemmen. Im Fall einer vollumschließenden Führungsfläche würde die Führung (5) einen Querschnitt aufweisen, der an die Form der Wälzkörper (1) angepasst ist, d. h. dass im Fall von Kugeln die Führung (5) einen kreisförmigen Querschnitt aufweisen würde.So that the leadership ( 5 ) can fulfill their direction-giving function, the guide surface or guideway surrounds the rolling elements ( 1 ) at least partially. At the in 1 illustrated embodiment, the guide structure consists of four along the guide direction aligned guideways, wherein in the side view according to 1 only two guideways are visible, while the other two guideways are hidden. The guideways give the balls the desired direction. In the illustrated embodiment, the guideways are formed of metal wire. The guideways shown here form with the rolling elements ( 1 ), seen from the cross-sectional perspective, a four-point contact, wherein between the rolling elements ( 1 ) and the guideways the game is kept so minimal that the rolling elements ( 1 ) unhindered the leadership ( 5 ) can roll along without jamming or jamming. In the case of a full-scale management surface, the leadership would ( 5 ) have a cross-section which corresponds to the shape of the rolling elements ( 1 ), that is, in the case of bullets, the leadership ( 5 ) would have a circular cross-section.

Wie in der 1 zu erkennen ist, befindet sich die Öffnung (6) zum Einfüllen der Wälzkörper (1) in den Abwälzbereich (2) in Radialrichtung gesehen auf der Innenseite des Wälzlagers, d. h. am ersten Laufring (3). Wie bereits erwähnt, weist die Führung (5) hier eine U-Form auf, wobei das der Öffnung (6) abgewandte Ende (10) der Führung (5) radial nach außen gerichtet ist. Durch diese Ausgestaltung der Führung (5) wird es einem Werker ermöglicht, die Wälzkörper (1) von der Außenseite des Wälzlagers in die Führung (5) einzulegen und diese über die Führung (5) zur Öffnung (6) in dem ersten Laufring (3) in den Abwälzbereich (2) des Wälzlagers hinein zu befördern. Somit bleibt es dem Werker erspart, sich durch Überwinden des ersten Laufrings (3) und des weiteren Bauteil (4) in den Innenbereich des Wälzlagers zu begeben, wodurch sich Unfallgefahren vermindern lassen.Like in the 1 can be seen, is the opening ( 6 ) for filling the rolling elements ( 1 ) in the rolling area ( 2 ) seen in the radial direction on the inside of the rolling bearing, ie on the first race ( 3 ). As mentioned earlier, the guide points ( 5 ) here a U-shape, wherein the opening ( 6 ) opposite end ( 10 ) the leadership ( 5 ) is directed radially outward. Through this embodiment of the leadership ( 5 ) a worker is allowed to move the rolling elements ( 1 ) from the outside of the rolling bearing into the guide ( 5 ) and submit them via the guide ( 5 ) to the opening ( 6 ) in the first race ( 3 ) in the rolling area ( 2 ) of the rolling bearing into it. Thus, the worker is spared, by overcoming the first race ( 3 ) and the further component ( 4 ) in the interior of the bearing, which can reduce the risk of accidents.

Die in 1 dargestellte Führung (5) ist als Drahtgestell ausgebildet. Einzelne gebogene Metalldrähte (21) bilden Führungsbahnen zur Führung der Wälzkörper (1). Die Metalldrähte (21) sind durch Verbindungsdrähte (22) miteinander verbunden. Die Verbindungsdrähte (22) sind im dargestellten Ausführungsbeispiel als Kreisringe ausgebildet. Die Metalldrähte (21) können mit den Verbindungsdrähten (22) verschweißt sein, um ein zusammenhängendes Drahtgestell zu bilden. In der Führung (5) berühren die Wälzkörper (1) die Metalldrähte (21) nur punktuell (punktförmige Berührfläche). Dadurch wird ein nur geringer Reibungsverlust zwischen der Führung (5) und den in der Führung (5) abrollenden Wälzkörpern (1) erreicht. Außerdem weist die als Drahtgestell ausgebildete Führung (5) ein geringes Eigengewicht auf.In the 1 illustrated guide ( 5 ) is designed as a wire frame. Single curved metal wires ( 21 ) form guideways for guiding the rolling elements ( 1 ). The metal wires ( 21 ) are connected by connecting wires ( 22 ) connected with each other. The connecting wires ( 22 ) are formed in the illustrated embodiment as circular rings. The metal wires ( 21 ) can be connected to the connecting wires ( 22 ) to form a coherent wire frame. In the leadership ( 5 ) touch the rolling elements ( 1 ) the metal wires ( 21 ) only punctiform (punctiform contact surface). As a result, only a slight loss of friction between the guide ( 5 ) and in the leadership ( 5 ) rolling rolling elements ( 1 ) reached. In addition, the trained as a wire frame leadership ( 5 ) has a low dead weight.

Alternativ zu der Ausbildung als Drahtgestell kann die Führung (5) in einer Ausführungsform der Erfindung, die in den Figuren nicht dargestellt ist, einen geschlossenen Querschnitt aufweisen, der an die Form der Wälzkörper (1) angepasst ist. In der 1 weist das Drahtgestell ebenfalls einen kreisförmigen Querschnitt auf. Die Verbindungsdrähte (22) sind kreisringförmig ausgebildet. Die Metalldrähte (21) umschließen dabei nicht die kugelförmigen Wälzkörper (1), sondern bilden über den Umfang des kreisförmigen Querschnitts verteilt angeordnete diskrete Führungsbahnen für die Wälzkörper (1). Das Spiel zwischen Kugeln und Führungsbahn ist derart dimensioniert, dass keine Verklemmung der Kugeln in der Führung (5) auftreten kann.Alternatively to the training as a wire frame, the leadership ( 5 ) in an embodiment of the invention, which is not shown in the figures, have a closed cross-section, which conforms to the shape of the rolling elements ( 1 ) is adjusted. In the 1 The wire frame also has a circular cross-section. The connecting wires ( 22 ) are annular. The metal wires ( 21 ) do not enclose the spherical rolling elements ( 1 ), but over the circumference of the circular cross-section distributed discrete guideways for the rolling elements ( 1 ). The game between balls and track is dimensioned so that no jamming of the balls in the guide ( 5 ) can occur.

Wenn sich die Öffnung (6) auf der Innenseite (7) des ersten Laufrings (3) oder des weiteren Bauteils (4) befindet, kann vorgesehen sein, dass die Führung (5) in Radialrichtung gesehen nach außen weist (wie in 1 dargestellt). In umgekehrter Weise, wenn sich also die Öffnung (6) auf der Außenseite (8) des ersten Laufrings (3) oder des weiteren Bauteils (4) befindet, weist das Ende (10) zum Einlegen der Wälzkörper (1) in die Führung (5) in Radialrichtung gesehen nach innen. Wie in 1 zu erkennen, befindet sich die Öffnung (6) im dargestellten Ausführungsbeispiel auf der Innenseite (7) des Wälzlagers, wobei es sich in diesem Fall um ein Wälzlager mit zwei Laufringen (3) bzw. (18) handelt. Die Führung (5) weist hierbei eine U-Form auf, wobei die Wälzkörper (1) in den Ablagebereich (11) an dem dem Innenlaufring (3) abgewandten Ende (10) der Führung (5) eingelegt werden.When the opening ( 6 ) on the inside ( 7 ) of the first race ( 3 ) or the further component ( 4 ), it can be provided that the leadership ( 5 ) in the radial direction facing outward (as in 1 shown). In reverse, so if the opening ( 6 ) on the outside ( 8th ) of the first race ( 3 ) or the further component ( 4 ), the end points ( 10 ) for inserting the rolling elements ( 1 ) in the leadership ( 5 ) in the radial direction inwards. As in 1 to recognize, is the opening ( 6 ) in the illustrated embodiment on the inside ( 7 ) of the rolling bearing, which in this case is a rolling bearing with two races ( 3 ) respectively. ( 18 ). The leadership ( 5 ) in this case has a U-shape, wherein the rolling elements ( 1 ) in the storage area ( 11 ) on the inner race ( 3 ) facing away from the end ( 10 ) the leadership ( 5 ) be inserted.

In der Öffnung (6) des ersten Laufrings (3) ist ein Einführstutzen (9) angeordnet. Dieser Einführstutzen (9) ist formschlüssig in die Öffnung (6) einsetzbar und dient dazu, das der Öffnung (6) zugewandte Ende der Führung (5) und die Öffnung (6) in einer derart adäquaten relativen Position zueinander zu fixieren, sodass die Wälzkörper (1) ohne Auftreten von Verklemmungen bzw. Blockierungen von der Führung (5) in den Abwälzbereich (2) über die Öffnung (6) gelangen. Über den Einführstutzen (9) stützt sich die Führung (5) an dem ersten Laufring (3) ab.In the opening ( 6 ) of the first race ( 3 ) is an insertion ( 9 ) arranged. This introducer ( 9 ) is positively in the opening ( 6 ) and serves that of the opening ( 6 ) facing the end of the tour ( 5 ) and the opening ( 6 ) in such an adequate relative position to fix each other, so that the rolling elements ( 1 ) without the occurrence of jamming or blockage of the guide ( 5 ) in the rolling area ( 2 ) over the opening ( 6 ) reach. Via the inlet nozzle ( 9 ) the leadership relies ( 5 ) on the first race ( 3 ).

Um ein einfacheres Einlegen der Wälzkörper (1) in die Führung (5) zu ermöglichen, ist an dem dem ersten Laufring (3) abgewandten Ende (10) der Führung (5) ein Ablagebereich (11) vorgesehen, der eine derart ausreichende Länge aufweist, dass zumindest eine Kugel, vorzugsweise jedoch mehrere Kugeln in den Ablagebereich (11) eingelegt werden kann/können. In 1 ist der Ablagebereich (11) in Form von zwei Führungsbahnen ausgebildet, die die kugelförmigen Wälzkörper (1) beim Einlegen in den Ablagebereich (11) zwischen sich aufnehmen. In 1 ist aufgrund der Seitenansicht nur die vordere Führungsbahn zu sehen, welche die hintere Führungsbahn verdeckt. Der Ablagebereich (11) ist leicht geneigt gegenüber der Horizontalen, damit die Kugeln allein aufgrund ihres Eigengewichts in den Führungsbereich der Führung (5) gelangen und von dort durch die Führung (5) zu der Einfüllöffnung (6) für die Wälzlager (1) rollen.To simplify insertion of the rolling elements ( 1 ) in the leadership ( 5 ) is at the first race ( 3 ) facing away from the end ( 10 ) the leadership ( 5 ) a storage area ( 11 ), which has a sufficient length that at least one ball, but preferably a plurality of balls in the storage area ( 11 ) can be inserted. In 1 is the storage area ( 11 ) in the form of two guideways, which are the spherical rolling elements ( 1 ) when placed in the storage area ( 11 ) between them. In 1 is due to the side view only the front guideway to see, which covers the rear guideway. The storage area ( 11 ) is slightly inclined relative to the horizontal, so that the balls alone due to their own weight in the guide area of the guide ( 5 ) and from there through the leadership ( 5 ) to the filling opening ( 6 ) for the rolling bearings ( 1 ) roll.

2 zeigt die Führung (5) gemäß 1 in einer Draufsicht von oben. In dieser Draufsicht ist die Befestigung der Führung (5) an dem ersten Laufring (3) gut zu erkennen. Die Führung (5) ist über das Verbindungselement (12) mit dem Laufring (3) verbunden. Das Verbindungselement (12) stützt sich über Stopfen (13) an dem Laufring (3) ab, die ihrerseits in Bohrungen (14) (die in 2 nicht zu sehen sind, da sie von den Stopfen (13) verdeckt sind) eingesetzt sind. Darüber hinaus ist ein weiteres Verbindungselement (15) vorgesehen, welches das der Öffnung (6) zum Einfüllen der Wälzkörper (1) abgewandte Ende (10) der Führung (5) abstützt. Durch die Verbindungselemente (12, 15) wird eine stabile Befestigung und Abstützung der Führung (5) erreicht, so dass sich die Führung (5) nicht (etwa durch das Gewicht der Wälzkörper (1)) nach unten durchbiegt. In 2 ist in der Draufsicht auch die Krümmung des Laufrings (3) zu erkennen, so dass nachvollziehbar ist, dass die Öffnung (6) zum Einfüllen der Wälzkörper (1) an der in Radialrichtung gesehen Innenseite des Wälzlagers angeordnet ist. Zur Erzielung einer besseren Übersichtlichkeit ist in 2 das als weiterer Laufring ausgebildete weitere Bauteil (4) nicht dargestellt worden. Das gleiche gilt für die nicht dargestellten Wälzkörper (1). 2 shows the leadership ( 5 ) according to 1 in a top view from above. In this plan view, the attachment of the guide ( 5 ) on the first race ( 3 ) clearly visible. The leadership ( 5 ) is via the connecting element ( 12 ) with the raceway ( 3 ) connected. The connecting element ( 12 ) is supported by plugs ( 13 ) on the raceway ( 3 ), which in turn ( 14 ) (in the 2 are not visible as they are from the plugs ( 13 ) are hidden) are used. In addition, another connecting element ( 15 ), which is that of the opening ( 6 ) for filling the rolling elements ( 1 ) opposite end ( 10 ) the leadership ( 5 ) is supported. Through the connecting elements ( 12 . 15 ) is a stable attachment and support of the leadership ( 5 ), so that the leadership ( 5 ) (not by the weight of the rolling elements ( 1 )) downwards. In 2 is in the plan view, the curvature of the raceway ( 3 ), so that it is understandable that the opening ( 6 ) for filling the rolling elements ( 1 ) is arranged on the inside viewed in the radial direction of the rolling bearing. To achieve a better Clarity is in 2 the further component formed as a further raceway ( 4 ) has not been shown. The same applies to the rolling elements, not shown ( 1 ).

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Wälzkörperrolling elements
22: AbwälzbereichAbwälzbereich
33: erster Laufringfirst race
44: weiteres Bauteilanother component
55: Führungguide
66: Öffnung/EinfüllöffnungOpening / fill opening
77: Innenseiteinside
88th: Außenseiteoutside
99: Einführstutzeninsertion support
1010: Ende der FührungEnd of the tour
1111: Ablagebereichstorage area
1212: erstes Verbindungselementfirst connecting element
1313: StopfenPlug
1414: Bohrungdrilling
1515: weiteres Verbindungselementanother connecting element
1616: Befestigungspunkt Führung – erstes VerbindungselementFixing point guide - first connecting element
1717: Befestigungspunkt Führung – weiteres VerbindungselementFixing point guide - further connecting element
1818: zweiter Laufringsecond race
2020: Laufbahnenraceways
2121: Metalldrähtemetal wires
2222: Verbindungsdrähteconnecting wires
RR: vertikale Richtungvertical direction

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 19613626 A1 [0004]
DE 2154545 A1 [0005]

Claims

Device for conveying rolling bodies ( 1 ) into a rolling area ( 2 ) of a rolling bearing, wherein the rolling range ( 2 ) between a first race ( 3 ) and at least one further component ( 4 ), comprising a guide ( 5 ) for guiding the rolling elements ( 1 ) in the rolling area ( 2 ), wherein an opening ( 6 ) for filling the rolling elements ( 1 ) in the rolling area ( 2 ), and where the leadership ( 5 ) is formed such that the rolling elements ( 1 ) due to their own weight for opening ( 6 ) and through the opening ( 6 ) in the rolling area ( 2 ) enter.

Device according to claim 1, characterized in that the guide ( 5 ) on the first race ( 3 ) and / or on the further component ( 4 ) is attached.

Device according to claim 1 or 2, characterized in that the guide ( 5 ) the rolling elements ( 1 ) at least partially encloses.

Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the guide ( 5 ) has a cross section corresponding to the shape of the rolling elements ( 1 ) is adjusted.

Device according to claim 4, characterized in that the guide ( 5 ) has a circular cross-section.

Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that when the opening ( 6 ) on the inside ( 7 ) of the first race ( 3 ) or the further component ( 4 ), the guide facing outward in the radial direction, or that when the opening ( 6 ) on the outside ( 8th ) of the first race ( 3 ) or the further component ( 4 ), the leadership ( 5 ) facing inward in the radial direction.

Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the guide ( 5 ) is designed as a wire frame.

Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the guide ( 5 ) is formed such that the opening ( 6 ) facing the end of the tour ( 5 ) an insertion ( 9 ) which positively in the opening ( 6 ) can be used.

Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the guide ( 5 ) at her the first race ( 3 ) and the further component ( 4 ) facing away from the end ( 10 ) a storage area ( 11 ) for the rolling elements ( 1 ), wherein the storage area ( 11 ) has a sufficient length such that at least one rolling element ( 1 ), preferably a plurality of rolling elements ( 1 ), in the storage area ( 11 ) can be inserted.

Apparatus according to claim 9, characterized in that the storage area ( 11 ) the rolling elements ( 1 ) at least partially encloses.

Device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the guide ( 5 ) one at the leadership ( 5 ) fastened first connecting element ( 12 ), wherein at the first connecting element ( 12 ) two plugs ( 13 ) are fixed in two holes ( 14 ) of the first race ( 3 ) and / or the further component ( 4 ) can be used, wherein at the first connecting element ( 12 ) as far as possible parallel to the leadership ( 5 ) extending further connecting element ( 15 ) located at the guide ( 5 ), the attachment point ( 16 ) at the leadership ( 5 ) of the first connecting element ( 12 ) not the attachment point ( 17 ) of the further connecting element ( 15 ) corresponds.

Device according to one of claims 1 to 11, characterized in that the rolling bodies ( 1 ) Are balls.

Device according to one of claims 1 to 12, characterized in that the further component ( 4 ) a second race ( 18 ).

Device according to claim 13, characterized in that the two races ( 3 . 18 ) Careers ( 20 ), on which the rolling bodies ( 1 ).