DE202015105898U1

DE202015105898U1 - Lifting device for loading and unloading a trunk of a vehicle

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Publication number: DE202015105898U1
Application number: DE202015105898.5U
Authority: DE
Original assignee: SMP Deutschland GmbH
Current assignee: SMP Deutschland GmbH
Priority date: 2015-11-05
Filing date: 2015-11-05
Publication date: 2017-02-07
Anticipated expiration: 2025-11-06

Abstract

Hebevorrichtung zum Be- und Entladen eines Kofferraums (40) eines Fahrzeugs (16) mit bzw. von Gegenständen (30), umfassend – eine in oder an einer Klappe, insbesondere in oder an einer Heckklappe (14) des Fahrzeugs (16) drehbar gelagerte Trommel (18), von welcher ein mittels einer Verbindungseinrichtung (28) mit dem Gegenstand (30) verbindbares Zugseil (20) durch Aufbringen einer Abrollkraft auf das Zugseil (20) abrollbar ist, wodurch die Trommel (18) in eine erste Richtung gedreht wird, und das Zugseil (20) durch Drehen in eine zweite Richtung wieder auf die Trommel (18) aufrollbar ist, und – eine Spanneinrichtung (22), die derart mit der Trommel (18) zusammenwirkt, dass sie beim Abrollen des Zugseils (20) von der Trommel (18) gespannt wird und beim Aufrollen des Zugseils (20) eine Aufrollkraft auf die Trommel (18) aufbringt, wodurch die Trommel (18) in die zweite Richtung gedreht und der Gegenstand (30) angehoben wird.Lifting device for loading and unloading a trunk (40) of a vehicle (16) with or from objects (30), comprising - a rotatably mounted in or on a flap, in particular in or on a tailgate (14) of the vehicle (16) Drum (18), from which a by means of a connecting device (28) connectable to the object (30) pull rope (20) by applying a rolling force on the pull rope (20) is unrolled, whereby the drum (18) is rotated in a first direction , and the traction cable (20) can be rolled up again onto the drum (18) by turning in a second direction, and - a tensioning device (22) which cooperates with the drum (18) in such a way that it is unwound when the traction cable (20) is unrolled. is tensioned by the drum (18) and when winding the pull cable (20) applies a roll-up force to the drum (18), whereby the drum (18) is rotated in the second direction and the object (30) is raised.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Hebevorrichtung zum Be- und Entladen eines Kofferraums eines Fahrzeugs mit bzw. von Gegenständen. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Fahrzeugtür oder Klappe, insbesondere Heckklappe für ein Fahrzeug, umfassend eine derartige Hebevorrichtung sowie ein Fahrzeug mit einer derartigen Klappe, insbesondere einer Heckklappe und/oder mit einer derartigen Hebevorrichtung. The present invention relates to a lifting device for loading and unloading a trunk of a vehicle with or from objects. Furthermore, the invention relates to a vehicle door or flap, in particular tailgate for a vehicle, comprising such a lifting device and a vehicle with such a flap, in particular a tailgate and / or with such a lifting device.

Die meisten PKW weisen eine Ladekante auf, die je nach Fahrzeugtyp in einer Höhe von ca. 60–70 cm über dem Boden verläuft und in vielen Fällen vom Stoßfänger des Fahrzeugs gebildet wird. Bei SUVs und Geländewagen kann diese Höhe sogar noch höher sein. Je nach Fahrzeugtyp kann der Boden des Kofferraums mit der Ladekante bündig abschließen oder tiefer liegen als die Ladekante. Um einen Gegenstand in den Kofferraum des Fahrzeugs einbringen zu können, muss der Gegenstand über die Ladekante bewegt werden. Liegt der Boden des Kofferraums tiefer als die Ladekante, so muss der Gegenstand vollständig über die Ladekante gehoben werden und sollte nicht auf der Ladekante abgestellt werden, um Kratzer und Beschädigungen des Stoßfängers zu vermeiden. In jedem Fall jedoch stellt das Be- und Entladen des Kofferraums insbesondere dann eine Schwierigkeit dar, wenn der Gegenstand ein hohes Gewicht hat. Beispiele derartiger Gegenstände können Wasser- und Bierkästen sein. Neben der Gefahr, dass beim Be- und Entladen des Kofferraums mit den Gegenständen aufgrund des hohen Gewichts Kratzer und Dellen am Fahrzeug hervorgerufen werden können, kann sich der Benutzer des Fahrzeugs beim Anheben des Gegenstands verletzen, beispielsweise dadurch, dass er sich die Finger klemmt oder ihm den Gegenstand herunterfällt. Weiterhin kann er sich den Rücken schädigen. Most cars have a sill, which depending on the vehicle type at a height of about 60-70 cm above the ground and is often formed by the bumper of the vehicle. For SUVs and off-road vehicles, this height can be even higher. Depending on the type of vehicle, the floor of the boot can be flush with the sill or lower than the sill. In order to bring an object into the trunk of the vehicle, the object must be moved over the sill. If the bottom of the trunk is lower than the sill, the object must be lifted completely over the sill and should not be placed on the sill in order to avoid scratching and damaging the bumper. In any case, however, the loading and unloading of the trunk is particularly difficult if the object is heavy in weight. Examples of such items may be water and beer crates. In addition to the risk that when loading and unloading of the trunk with the objects due to the heavy weight scratches and dents on the vehicle can be caused, the user of the vehicle may injure when lifting the object, for example, by the fact that he pinches his fingers or he drops the object. Furthermore, he can damage his back.

Um das Be- und Entladen zu vereinfachen, sind Hebevorrichtungen entwickelt worden, mit welchen der Gegenstand angehoben und wieder abgelassen werden kann. Eine derartige Hebevorrichtung ist in der US 2007/0290180 A1 offenbart. Hierbei wird ein Zugseil mit dem zu hebenden Gegenstand verbunden und auf eine mit einem Elektromotor betätigbare Trommel aufgerollt. Aufgrund der Tatsache, dass ein Elektromotor vorgesehen werden muss, ist die dort gezeigte Hebevorrichtung relativ aufwendig im Fahrzeug zu verbauen und damit entsprechend teuer. Weiterhin belastet der Elektromotor den Speicher für elektrische Energie des Fahrzeugs, wodurch indirekt der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs erhöht wird. Da das Be- und Entladen üblicherweise bei ausgeschaltetem Motor vorgenommen wird, muss die Steuereinheit des Fahrzeugs so eingestellt sein, dass der Elektromotor auch bei nicht betätigter Zündung arbeiten kann. Im ungünstigen Fall kann hierdurch die Situation hervorgerufen werden, dass der Speicher für elektrische Energie so weit geleert wird, dass die zum Betätigen des Anlassers benötigte Spannung nicht mehr zur Verfügung steht und folglich das Fahrzeug nicht mehr gestartet werden kann. Aus diesen Gründen haben sich Hebevorrichtungen wie in der US 2007/0290180 A1 nicht durchgesetzt. In order to simplify the loading and unloading, lifting devices have been developed, with which the object can be raised and lowered again. Such a lifting device is in the US 2007/0290180 A1 disclosed. Here, a pull rope is connected to the object to be lifted and rolled up on an operable drum with an electric motor. Due to the fact that an electric motor must be provided, the lifting device shown there is relatively expensive to install in the vehicle and therefore expensive. Furthermore, the electric motor loads the electric energy storage of the vehicle, thereby indirectly increasing the fuel consumption of the vehicle. Since the loading and unloading is usually done with the engine off, the control unit of the vehicle must be set so that the electric motor can work even when not actuated ignition. In the worst case, this can cause the situation that the memory for electrical energy is emptied so far that the voltage required to operate the starter is no longer available and consequently the vehicle can not be started. For these reasons, lifting devices like those in the US 2007/0290180 A1 not enforced.

Aufgabe einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Hebevorrichtung für ein Fahrzeug anzugeben, mit welcher es möglich ist, auf einfache und kraftstoffsparender Weise Gegenstände vom Boden in den Kofferraum und zurück zu bewegen, ohne dass hierzu eine erhöhte Kraftanstrengung notwendig ist. Object of an embodiment of the present invention is therefore to provide a lifting device for a vehicle, with which it is possible to move in a simple and fuel-efficient manner objects from the ground in the trunk and back, without requiring an increased effort is required.

Diese Aufgabe wird mit den in den Ansprüchen 1, 16 und 17 angegebenen Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der Unteransprüche. This object is achieved with the features specified in claims 1, 16 and 17. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Eine Ausführungsform der Erfindung betrifft eine Hebevorrichtung zum Be- und Entladen eines Kofferraums eines Fahrzeugs mit bzw. von Gegenständen, umfassend eine an oder in einer Klappe, insbesondere an oder in einer Heckklappe des Fahrzeugs drehbar gelagerte Trommel, von welcher ein mittels einer Verbindungseinrichtung mit dem Gegenstand verbindbares Zugseil durch Aufbringen einer Abrollkraft auf das Zugseil abrollbar ist, wodurch die Trommel in eine erste Richtung gedreht wird, und das Zugseil durch Drehen in eine zweite Richtung wieder auf die Trommel aufrollbar ist, eine Spanneinrichtung, die derart mit der Trommel zusammenwirkt, dass sie beim Abrollen des Zugseils von der Trommel gespannt wird und beim Aufrollen des Zugseils eine Aufrollkraft auf die Trommel aufbringt, wodurch die Trommel in die zweite Richtung gedreht und der Gegenstand angehoben wird. Der Benutzer der Hebevorrichtung bringt durch Ziehen des Zugseils eine Abrollkraft auf, wodurch die Trommel gedreht und die Spanneinrichtung gespannt wird. Die Spanneinrichtung kann beispielsweise pneumatisch betrieben sein und eine Gasdruckfeder aufweisen. Anschließend verbindet der Benutzer das Zugseil mit der Verbindungseinrichtung mit dem Gegenstand. Die Verbindungseinrichtung kann beispielsweise einen Haken oder einen Schekel umfassen oder im einfachsten Fall eine vom Zugseil gebildete Schlaufe oder ein vom Zugseil gebildeter Knoten sein. Die Spanneinrichtung ist bestrebt, die Trommel wieder in die ursprüngliche Stellung zurück zu drehen, wodurch sie die Aufrollkraft auf die Trommel und folglich auf das Zugseil aufbringt. Der Benutzer muss diese Aufrollkraft nicht mehr selbst aufbringen, wodurch das Heben und Senken des Gegenstands entsprechend vereinfacht wird. Je nachdem, wie groß die bereitgestellte Aufrollkraft und wie schwer der Gegenstand sind, braucht der Benutzer den Gegenstand selbst nicht mehr anzuheben, sondern kann sich darauf beschränken, den Gegenstand in die gewünschte Position innerhalb des Kofferraums zu dirigieren. An embodiment of the invention relates to a lifting device for loading and unloading a trunk of a vehicle with or from objects comprising a on or in a flap, in particular on or in a tailgate of the vehicle rotatably mounted drum, of which by means of a connecting device with the Applicable zugseil by applying an unwind force on the pull rope is unrolled, whereby the drum is rotated in a first direction, and the pull rope by rotation in a second direction is re-wound on the drum, a tensioning device which cooperates with the drum such that it is stretched during the unwinding of the pull rope from the drum and when rolling up the pull rope a roll-up force applied to the drum, whereby the drum is rotated in the second direction and the object is raised. The user of the lifting device applies a rolling force by pulling the pull rope, whereby the drum is rotated and the tensioning device is tensioned. The clamping device can be operated pneumatically, for example, and have a gas spring. Subsequently, the user connects the pull cable with the connection device with the object. The connecting device may for example comprise a hook or a shekel, or in the simplest case may be a loop formed by the traction cable or a node formed by the traction cable. The tensioner tends to rotate the drum back to its original position, thereby applying the retracting force to the drum and consequently to the pull rope. The user no longer has to apply this retraction force himself, which makes lifting and lowering the article correspondingly easier. Depending on how large the roll-up force provided and how heavy the object is, the user needs the item itself can no longer lift, but can confine itself to directing the object in the desired position within the trunk.

Die vorschlagsgemäße Hebevorrichtung kommt ohne einen Elektromotor aus, so dass der Speicher für elektrische Energie des Fahrzeugs nicht belastet wird. Entsprechend wird der Kraftstoffverbrauch nicht erhöht. Zudem sind keine entsprechende Verkabelung und keine entsprechende Ansteuerung des Elektromotors notwendig, weshalb sich die vorschlagsgemäße Hebevorrichtung deutlich einfacher in die Heckklappe eines Fahrzeugs einbauen lässt als eine Hebevorrichtung mit Elektromotor. Zudem ist es möglich, Bausätze anzubieten, mit denen bestehende Fahrzeuge ohne großen Aufwand auch nachträglich mit der vorschlagsgemäßen Hebevorrichtung ausgestattet werden können. The proposed lifting device does without an electric motor, so that the memory for electrical energy of the vehicle is not charged. Accordingly, the fuel consumption is not increased. In addition, no corresponding wiring and no corresponding control of the electric motor are necessary, which is why the proposed lifting device much easier to install in the tailgate of a vehicle can be as a lifting device with electric motor. In addition, it is possible to offer kits with which existing vehicles can be retrofitted with the proposed lifting device without much effort.

An dieser Stelle soll angemerkt werden, dass es Fahrzeuge gibt, bei welchen der Antriebsmotor im Heck und der Kofferraum am Bug des Fahrzeugs angeordnet sind. In beiden Fällen kann die Klappe um eine in der Gebrauchsstellung des Fahrzeugs im Wesentlichen horizontal verlaufende Drehachse gedreht werden. Die erfindungsgemäße Idee ist auch auf derartige Fahrzeuge anwendbar. Einige Fahrzeuge, insbesondere Transporter, weisen als Hecktüren ausgebildete Klappen auf, die um eine im Wesentlichen vertikal verlaufende Achse drehbar sind. Auch auf derartige Fahrzeuge können mit der vorschlagsgemäßen Hebevorrichtung ausgestattet werden. It should be noted at this point that there are vehicles in which the drive motor in the rear and the trunk are arranged at the front of the vehicle. In both cases, the flap can be rotated about an axis of rotation which extends essentially horizontally in the position of use of the vehicle. The inventive idea is also applicable to such vehicles. Some vehicles, in particular vans, have flaps designed as rear doors, which are rotatable about a substantially vertical axis. Also on such vehicles can be equipped with the proposed lifting device.

In einer alternativen Ausführungsform kann die Spanneinrichtung einen Federspeicher umfassen, der durch Abrollen des Zugseils gespannt wird. Im Vergleich zu einer Gasdruckfeder ist ein Federspeicher einfacher im Aufbau, zudem besteht nicht die Gefahr, dass die Dichtungen der Gasdruckfeder mit der Zeit verschleißen und somit undicht werden. Insofern arbeitet der Federspeicher über die Lebensdauer des Fahrzeugs gesehen zuverlässiger als eine Gasdruckfeder. In an alternative embodiment, the tensioning device may comprise a spring accumulator, which is tensioned by unwinding the tension cable. Compared to a gas spring, a spring accumulator is simpler in construction, moreover, there is no risk that the seals of the gas spring wear over time and thus be leaking. In this respect, the spring accumulator operates over the life of the vehicle seen more reliable than a gas spring.

Bei einer anderen Ausführungsform kann der Federspeicher eine Aufrollfeder umfassen. Aufrollfedern, auch als Drehfedern, Aufziehfedern oder Schneckenfedern bezeichnet, sind üblicherweise spiralförmige Federn, welche beim Abrollen der Trommel entsprechend gespannt werden. Sie lassen sich im Wesentlichen koaxial zur Drehachse der Trommel und damit innerhalb der trommelplatzsparend anordnen. Zudem stellen sie häufig verwendete Bauteile dar, so dass sie günstig und in vielfältigen Varianten verfügbar sind. In another embodiment, the spring accumulator may comprise a retraction spring. Roll-up springs, also referred to as torsion springs, wind-up springs or worm springs, are usually helical springs which are correspondingly tensioned during unwinding of the drum. They can be arranged substantially coaxially to the axis of rotation of the drum and thus within the drum space-saving. In addition, they represent commonly used components, so that they are cheap and available in many variants.

Eine modifizierte Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass die Spanneinrichtung über eine Getriebeanordnung mit der Trommel zusammenwirkt. Mittels einer Getriebeanordnung, die jedes geeignete Getriebe umfassen kann, lässt sich die Aufrollkraft, die von der Spanneinrichtung auf die Trommel übertragen wird, steigern. Hierdurch ist es möglich, besonders schwere Gegenstände auf einfache Weise in den Kofferraum und aus ihm heraus zu bewegen. Die Getriebeanordnung kann ein schaltbares Getriebe aufweisen, wodurch die Benutzerfreundlichkeit gesteigert werden kann. Bei hohen Aufrollkräften und entsprechenden Momenten ist die Aufrollgeschwindigkeit, mit welcher das Zugseil auf die Trommel aufgerollt wird, gering, was beim Heben von schweren Gegenständen insofern kein Nachteil ist, als dass der Benutzer den Gegenstand mit genügend Zeit wunschgemäß entlang der horizontalen Richtung dirigieren kann. Bei leichteren Gegenständen kann die geringe Aufrollgeschwindigkeit als nachteilig empfunden werden, insbesondere auch deshalb, da, nachdem der Gegenstand über die Ladekante angehoben wurde, eine der Aufrollkraft entgegengesetzte Kraft auf das Zugseil aufgebracht werden muss, um den Gegenstand wieder abzusenken. Bei leichteren Gegenständen muss der Benutzer einen Großteil diese Kraft aufbringen, was mühsam sein kann. Mittels eines schaltbaren Getriebes, was beispielsweise drei Gänge aufweisen kann, können die Aufrollgeschwindigkeit und folglich die Aufrollkraft so angepasst werden, dass leichtere, mittelschwere und schwere Gegenstände komfortabel angehoben und wieder abgesenkt werden können. Das schaltbare Getriebe kann beispielsweise mittels eines Schalthebels geschaltet werden. A modified embodiment is characterized in that the clamping device cooperates via a gear arrangement with the drum. By means of a gear arrangement, which may comprise any suitable gear, can the reeling force, which is transmitted from the tensioning device to the drum, increase. This makes it possible to easily move particularly heavy objects in the trunk and out of it. The gear assembly may include a shiftable transmission, which can increase the ease of use. At high roll-up forces and corresponding moments, the roll-up speed at which the pull rope is rolled onto the drum is low, which is not a disadvantage in lifting heavy objects in that the user can direct the object along the horizontal direction with sufficient time as desired. For lighter objects, the low Aufrollgeschwindigkeit can be perceived as disadvantageous, especially because, after the article has been raised over the sill, a force opposite to the Aufrollkraft force must be applied to the pull rope to lower the object again. For lighter items, the user must apply much of that force, which can be cumbersome. By means of a shiftable transmission, which may for example have three gears, the reeling speed and consequently the reeling force can be adjusted so that lighter, medium and heavy objects can be lifted and lowered comfortably. The shiftable transmission can be switched for example by means of a shift lever.

Bei einer weiteren Ausführungsform bietet es sich an, dass die Hebevorrichtung eine mit der Heckklappe zusammenwirkende Stabilisierungseinrichtung zum Halten der Heckklappe in einer Hebeposition aufweist. Die Heckklappe lässt sich zwischen einer Offenstellung und einer Schließstellung bewegen, wobei es sich anbietet, die vorschlagsgemäße Hebevorrichtung in der Offenstellung zu verwenden. Je nachdem, wie weit die Heckklappe öffnet, kann es jedoch günstiger sein, die Hebevorrichtung in einer Zwischenstellung zu verwenden, welche die Hebeposition darstellen soll. In der Hebeposition kann sich beispielsweise die Heckklappe im Wesentlichen in einer horizontalen Stellung befinden. Die Stabilisierungseinrichtung sorgt dafür, dass die Heckklappe in der Hebeposition bleibt, auch wenn die Hebevorrichtung schwere Gegenstände anhebt. Hierzu kann die Stabilisierungseinrichtung Rastmittel aufweisen, welche verhindern, dass sich die Heckklappe unkontrolliert aus der Hebeposition bewegt. Die Betriebssicherheit der Hebevorrichtung wird hierdurch deutlich erhöht. In a further embodiment, it is appropriate that the lifting device has a stabilizing device cooperating with the tailgate for holding the tailgate in a lifting position. The tailgate can be moved between an open position and a closed position, it being advisable to use the proposed lifting device in the open position. Depending on how far the tailgate opens, however, it may be better to use the lifting device in an intermediate position which is intended to represent the lifting position. In the lifting position, for example, the tailgate may be located substantially in a horizontal position. The stabilizer ensures that the tailgate remains in the lift position even when the lift lifts heavy objects. For this purpose, the stabilization device can have latching means which prevent the tailgate from moving out of the lifting position in an uncontrolled manner. The reliability of the lifting device is thereby significantly increased.

In einer anderen Ausführungsform kann die Stabilisierungseinrichtung eine mit der Heckklappe zusammenwirkende Stabilisierungsstange umfassen. Die Stabilisierungsstange kann so bemessen sein, dass sie die Heckklappe beispielsweise auf der Ladekante oder am Boden oder an anderen Auflagepunkten des Fahrzeugs abstützt. Zur vereinfachten Handhabung kann die Stabilisierungsstange in ihrer Länge verstellbar sein. In dieser Ausführungsform ist die Stabilisierungseinrichtung sehr einfach aufgebaut und damit kostengünstig zu fertigen. In another embodiment, the stabilizer may include a stabilizer bar cooperating with the liftgate. The stabilizer bar can be dimensioned so that it can be the tailgate, for example, on the Loading edge or on the ground or at other support points of the vehicle is supported. For ease of handling, the stabilizer bar may be adjustable in length. In this embodiment, the stabilization device is very simple and thus inexpensive to manufacture.

Die Ausführungsform wird dadurch fortgebildet, dass die Stabilisierungsstange in der Heckklappe zwischen einer Ruhestellung und einer Stabilisierungsstellung bewegbar gelagert ist. In dieser Ausführungsform ist die Stabilisierungsstange mit der Heckklappe verbunden, so dass sie nicht verloren gehen kann. Zudem ist sie im Griffbereich des Benutzers beim Be- und Entladen des Kofferraums angeordnet, so dass der Benutzer die Stabilisierungsstange schnell griffbereit hat. In der Ruhestellung kann die Stabilisierungsstange so angeordnet werden, dass sie optisch nicht stört und keinen oder nur einen geringen Raum einnimmt und somit das Kofferraumvolumen nicht oder nur unwesentlich mindert. The embodiment is further developed in that the stabilization rod is movably mounted in the tailgate between a rest position and a stabilization position. In this embodiment, the stabilizer bar is connected to the tailgate so that it can not be lost. In addition, it is located in the grip area of the user during loading and unloading of the trunk, so that the user has the stabilization bar within easy reach. In the rest position, the stabilizer bar can be arranged so that it does not interfere visually and occupies little or no space and thus does not or only slightly reduces the boot volume.

In einer Weiterbildung der Ausführungsform ist die Stabilisierungsstange an einem ersten Ende um eine Drehachse drehbar gelagert und an einem freien zweiten Ende mit einem Auflagepunkt des Fahrzeugs verbindbar. Auch bei dieser Ausführungsform kann der Auflagepunkt des Fahrzeugs die Ladekante sein, allerdings können auch Ösen vorgesehen sein, in welche die Stabilisierungsstange mit dem freien zweiten Ende eingehakt werden kann. Durch die Möglichkeit, die Stabilisierungsstange in die Ösen einzuhaken, wird verhindert, dass sich die Stabilisierungsstange im Betrieb der Hebevorrichtung unkontrolliert lösen kann. Die Betriebssicherheit der Hebevorrichtung wird hierdurch deutlich erhöht. In a development of the embodiment, the stabilizing rod is rotatably mounted at a first end about an axis of rotation and connectable at a free second end with a support point of the vehicle. Also in this embodiment, the support point of the vehicle may be the loading edge, however, eyelets may also be provided, in which the stabilizing rod can be hooked to the free second end. The possibility of hooking the stabilizer bar into the grommets prevents the stabilizer bar from becoming uncontrolled during operation of the hoist. The reliability of the lifting device is thereby significantly increased.

Eine andere Ausführungsform ist dadurch gekennzeichnet, dass die Hebevorrichtung ein Gehäuse aufweist, in oder an welchem zumindest die Trommel gelagert ist und das Gehäuse zwischen einer Ruhestellung und einer Gebrauchsstellung bewegbar in der Heckklappe gelagert ist. In der Ruhestellung können zumindest die Trommel und je nach Ausgestaltung auch die Spanneinrichtung platzsparend in der Innenverkleidung der Heckklappe untergebracht werden, so dass sie optisch nicht stören und das Kofferraumvolumen nicht oder nur minimal mindern. In der Ruhestellung kann die Hebevorrichtung bündig mit der Innenverkleidung der Heckklappe abschließen, so dass keine scharfen Kanten Beschädigungen an den Gegenständen des Kofferraums hervorrufen und eine Gefahr für den Benutzer des Fahrzeugs darstellen können. Another embodiment is characterized in that the lifting device has a housing in or on which at least the drum is mounted and the housing is movably mounted between a rest position and a use position in the tailgate. In the rest position, at least the drum and, depending on the configuration, the tensioning device can be accommodated in a space-saving manner in the inner lining of the tailgate so that it does not disturb the appearance visually and does not or only minimally reduce the trunk volume. In the rest position, the lifting device can be flush with the tailgate interior trim so that no sharp edges can damage the luggage compartment objects and endanger the user of the vehicle.

Eine weitere Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass zumindest die Trommel in Längsrichtung und/oder in Querrichtung des Fahrzeugs verschiebbar an der Heckklappe gelagert ist. Die Verschiebbarkeit der Trommel in Bezug auf die Heckklappe bezieht sich auf die Hebeposition der Heckklappe. Hiermit ist es möglich, den Gegenstand nicht nur anzuheben, sondern auch in horizontaler Richtung zu bewegen, wenn der Gegenstand vom Zugseil angehoben wird. Hierdurch kann der Gegenstand einfacher in die gewünschte Position im Kofferraum gebracht und aus ihm heraus gehoben werden. A further embodiment is characterized in that at least the drum is mounted so as to be displaceable on the tailgate in the longitudinal direction and / or in the transverse direction of the vehicle. The displaceability of the drum with respect to the tailgate refers to the lifting position of the tailgate. This makes it possible not only to lift the object, but also to move in the horizontal direction when the object is lifted by the pull rope. As a result, the object can be easily brought into the desired position in the trunk and lifted out of it.

Bei einer anderen Ausführungsform bietet es sich an, dass zumindest die Trommel oder eine Umlenkrolle entlang eines Auslegers oder mit dem Ausleger bewegbar ist, wobei der Ausleger aus der Heckklappe ausziehbar ist. Mit dem Ausleger kann die Hebevorrichtung über die Heckklappe hinaus bewegt werden, so dass die Hebevorrichtung mehr oder weniger senkrecht über größere Gegenstände gebracht werden kann, deren Mittelpunkt sich weiter weg vom Fahrzeug befindet. Insofern können auch größere Gegenstände im Wesentlichen senkrecht nach oben gezogen werden. Zieht das Zugseil den Gegenstand nicht im Wesentlichen senkrecht nach oben, sondern mit einer horizontalen Komponente schräg zum Fahrzeug hin, muss der Benutzer dafür Sorge tragen, dass der Gegenstand nicht gegen den Stoßfänger des Fahrzeugs anschlägt. Darüber hinaus geht ein Teil der Aufrollkraft durch die horizontale Komponente verloren, die der Benutzer zusätzlich aufbringen muss. Zudem kann die horizontale Komponente dafür sorgen, dass der Gegenstand unkontrolliert beginnt zu pendeln, wodurch es zu Beschädigungen am Fahrzeug und zu Verletzungen des Benutzers kommen kann. In another embodiment, it is advisable that at least the drum or a deflection roller along a cantilever or with the boom is movable, wherein the boom is extendable from the tailgate. With the boom, the lifting device can be moved beyond the tailgate, so that the lifting device can be brought more or less vertically over larger objects whose center is further away from the vehicle. In this respect, larger objects can be pulled substantially vertically upwards. If the traction cable does not pull the object substantially vertically upwards, but with a horizontal component obliquely towards the vehicle, the user must ensure that the object does not strike against the bumper of the vehicle. In addition, part of the roll-up force is lost due to the horizontal component, which the user must additionally apply. In addition, the horizontal component may cause the article to uncontrollably begin to oscillate, which may result in damage to the vehicle and injury to the user.

In dieser Ausführungsform ist es ferner möglich, den Gegenstand vom Boden bis einer Höhe anzuheben, mit welcher die Ladekante überwunden werden kann, anschließend horizontal zum Kofferraum hin zu bewegen und anschließend abzulassen. Hierdurch wird der Gegenstand weitgehend senkrecht sowohl angehoben als auch abgelassen. Der Ausleger ermöglicht es, die vorschlagsgemäße Hebevorrichtung auch bei Fahrzeugen einzusetzen, deren C-Säule mehr oder weniger stark geneigt ist, wie es bei modernen Kombis häufig der Fall ist. Bei diesen Kombis tritt häufig der Fall ein, dass die Heckklappe mit ihrem freien Ende in der Offenstellung nicht oder nur in geringem Umfang über die Ladekante hinaus ragt. Ein im Wesentlichen senkrechtes Anheben der Gegenstände vom Boden ist dann ohne den Ausleger nicht möglich. Mittels des Auslegers ist es sogar möglich, die vorschlagsgemäße Hebevorrichtung bei Stufenheck-Limousinen einzusetzen, bei welchen das freie Ende der Heckklappe in der Offenstellung der Heckklappe Fahrzeug-einwärts angeordnet ist. In this embodiment, it is also possible to raise the object from the ground to a height at which the loading edge can be overcome, then move horizontally towards the trunk and then release. As a result, the object is raised and lowered largely vertically. The boom makes it possible to use the proposed lifting device on vehicles whose C-pillar is more or less inclined, as is often the case with modern station wagon. In these combinations it is often the case that the tailgate with its free end in the open position does not or only slightly protrudes beyond the loading edge. A substantially vertical lifting of the objects from the ground is then not possible without the boom. By means of the boom, it is even possible to use the proposed lifting device in notchback sedans, in which the free end of the tailgate is arranged in the open position of the tailgate vehicle-inward.

Mittels der Umlenkrolle kann das Zugseil umgelenkt werden. In diesem Fall wird nur die Umlenkrolle mit dem Ausleger verschoben, so dass die anderen Komponenten der Hebevorrichtung, insbesondere die Trommel und die Spanneinrichtung ortsfest im Fahrzeug und in der Heckklappe verbaut werden können, wodurch die Konstruktion vereinfacht wird. Auch mit der Umlenkrolle ist es möglich, den Gegenstand im Wesentlichen senkrecht zu heben und abzusenken. Zum Bewegen des Gegenstands in horizontaler Richtung muss nur die Umlenkrolle entlang des Auslegers verschoben werden. By means of the deflection roller, the pull rope can be deflected. In this case, only the pulley is moved with the boom, so that the other components of the lifting device, In particular, the drum and the tensioning device can be fixedly mounted in the vehicle and in the tailgate, whereby the construction is simplified. Even with the deflection roller, it is possible to lift the object substantially vertically and lower. To move the object in the horizontal direction, only the pulley needs to be moved along the boom.

In einer weiteren Ausführungsform umfasst die Hebevorrichtung eine Aufnahmeeinheit für den Gegenstand. Die Aufnahmeeinheit kann beispielsweise als ein Korb oder ein Geschirr aus Seilen oder Bändern sein, in welche der Gegenstand eingebracht werden kann. Nicht jeder Gegenstand lässt sich ohne weiteres mit dem Zugseil verbinden. Mithilfe der Aufnahmeeinheit ist es möglich, den Gegenstand so mit dem Zugseil zusammenwirken zu lassen, dass das Zugseil im Wesentlichen im Schwerpunkt des Gegenstands angreift, so dass keine den Gegenstand drehende Momente entstehen können. Die Betriebssicherheit und die Benutzerfreundlichkeit der vorschlagsgemäßen Hebevorrichtung werden hierdurch erhöht. In a further embodiment, the lifting device comprises a receiving unit for the object. The receiving unit can be, for example, as a basket or a harness made of ropes or straps, into which the object can be introduced. Not every item can be easily connected to the pull rope. With the aid of the receiving unit, it is possible to allow the article to interact with the pull rope such that the pull rope engages substantially in the center of gravity of the object, so that no moments rotating the object can arise. The reliability and ease of use of the proposed lifting device are thereby increased.

In einer alternativen Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Hebevorrichtung eine Schutzeinrichtung zum Schützen des Fahrzeugs vor Beschädigungen umfasst. Um den Gegenstand vom Boden in den Kofferraum und zurück bewegen zu können, muss der Gegenstand nicht nur angehoben, sondern auch horizontal bewegt werden. Hierbei kann es vorkommen, dass der Gegenstand gegen Teile des Fahrzeugs, insbesondere den Stoßfänger stößt und dort Beschädigungen hervorruft. Die Beschädigungen können durch die Schutzeinrichtung verringert werden. Beispielsweise kann die Aufnahmeeinheit Polster aufweisen, mit welchen der Aufprall des Gegenstands am Stoßfänger gedämpft wird. Alternativ ist es möglich, den Teppichboden des Kofferraums mit Abschnitten zu versehen, die bei geöffneter Heckklappe über den Stoßfänger gelegt werden können. Auch hierdurch werden die Beschädigungen im Falle eines Aufpralls des Gegenstands auf den Stoßfänger verringert. In an alternative embodiment it is provided that the lifting device comprises a protective device for protecting the vehicle from damage. In order to be able to move the object from the floor into the trunk and back, the object must not only be lifted, but also moved horizontally. It may happen that the object abuts against parts of the vehicle, in particular the bumper and causes damage there. The damage can be reduced by the protective device. For example, the receiving unit may have pads with which the impact of the object is damped on the bumper. Alternatively, it is possible to provide the carpet of the trunk with sections that can be placed over the bumper with the tailgate open. This also reduces the damage in the event of an impact of the object on the bumper.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform weist die Hebevorrichtung eine Betätigungseinrichtung zum Betätigen der Spanneinrichtung auf. Die Betätigungseinrichtung kann beispielsweise einen Hebel aufweisen, der vom Benutzer angezogen werden kann, wenn er den Gegenstand anheben will. Hierdurch wird die Benutzerfreundlichkeit aus folgendem Grunde erhöht: Wie eingangs geschildert, wird die Spanneinrichtung durch Abrollen des Zugseils gespannt. Lässt der Benutzer das Zugseil ohne Befestigen des Gegenstands los, so rollt sich das Zugseil wieder auf die Trommel auf. Will der Benutzer das Zugseil mit dem Gegenstand verbinden, muss er eine gegen die Aufrollkraft wirkende Kraft aufbringen, was je nach Größe der Aufrollkraft mühsam sein kann. Mithilfe der Betätigungseinrichtung kann die Hebevorrichtung so bedient werden, dass die Spanneinrichtung die Aufrollkraft nur dann aufbringt, wenn der Benutzer die Betätigungseinrichtung betätigt. Folglich kann der Benutzer das Zugseil so weit wie nötig ausrollen, den Gegenstand ohne Aufbringen einer der Aufrollkraft entgegen wirkenden Kraft mit dem Zugseil verbinden und dann die Betätigungseinrichtung betätigen. Darüber hinaus ist es möglich, die Betätigungseinrichtung so auszubilden, dass die Spanneinrichtung die Aufrollkraft dann nicht mehr aufbringt, wenn der Benutzer die Betätigungseinrichtung nicht mehr oder erneut betätigt. Hierdurch kann der Gegenstand in einer bestimmten Höhe gehalten werden, ohne dass der Benutzer eine entsprechende Kraft auf den Gegenstand und/oder auf das Zugseil aufbringen muss. Sofern die Hebevorrichtung entlang des Auslegers horizontal bewegbar ist, kann der Benutzer nun die Hebevorrichtung und folglich den Gegenstand horizontal verschieben und den Gegenstand wunschgemäß im Kofferraum positionieren. According to a further embodiment, the lifting device has an actuating device for actuating the tensioning device. The actuator may, for example, have a lever that can be tightened by the user when he wants to lift the object. As a result, the user-friendliness is increased for the following reason: As described above, the tensioning device is tensioned by unwinding the tension cable. If the user lets go of the pull rope without attaching the object, then the pull rope rolls on the drum again. If the user wants to connect the pull rope with the object, he must apply a force acting against the reeling force, which can be cumbersome depending on the size of the retracting force. By means of the actuating device, the lifting device can be operated such that the tensioning device applies the retraction force only when the user actuates the actuating device. Consequently, the user can roll the pull rope as far as necessary, connect the object to the pull rope without applying a force acting against the roll-up force, and then operate the operating device. Moreover, it is possible to form the actuating device such that the clamping device no longer applies the retracting force when the user no longer actuates or re-actuates the actuating device. As a result, the object can be kept at a certain height without the user having to apply a corresponding force to the object and / or to the pull rope. If the lifting device along the boom is horizontally movable, the user can now move the lifting device and thus the object horizontally and position the object as desired in the trunk.

In einer anderen Konfiguration umfasst die Hebevorrichtung eine drehbar gelagerte Trommel, von welcher ein mittels einer Verbindungseinrichtung mit dem Gegenstand verbindbares Zugseil durch Aufbringen einer Abrollkraft auf das Zugseil abrollbar ist, wodurch die Trommel in eine erste Richtung gedreht wird, und das Zugseil durch Drehen in eine zweite Richtung wieder auf die Trommel aufrollbar ist, eine Spanneinrichtung, die derart mit der Trommel zusammenwirkt, dass sie beim Abrollen des Zugseils von der Trommel gespannt wird und beim Aufrollen des Zugseils eine Aufrollkraft auf die Trommel aufbringt, wodurch die Trommel in die zweite Richtung gedreht und der Gegenstand angehoben wird, und einen Ausleger, entlang welchem zumindest die Trommel oder eine Umlenkrolle bewegbar ist, wobei der Ausleger aus der Fahrzeugkarosserie ausziehbar ist. In dieser Konfiguration ist die Hebevorrichtung nicht an einer Fahrzeugtür oder einer Klappe angeordnet, sondern ganz oder teilweise am Ausleger, wobei der Ausleger insbesondere am oder im Dach des Fahrzeugs angeordnet sein kann. Diese Konfiguration bietet sich insbesondere für Transporter an, die keine Klappen aufweisen, die um eine horizontale Achse, sondern Fahrzeugtüren, die um eine vertikal verlaufende Achse drehbar sind, und/oder Schiebetüren aufweisen. Um die Hebevorrichtung wie zuvor erwähnt verwenden zu können, wird der Ausleger über die geöffnete Tür hinaus aus dem Dach herausgezogen. Im Übrigen gelten die zuvor beschriebenen technischen Effekte und Vorteile auch für diese Konfiguration der Hebevorrichtung. In another configuration, the lifting device comprises a rotatably mounted drum, from which a tensioning cable connectable to the object by means of a connecting device can be unwound by applying an unwinding force to the traction cable, whereby the drum is rotated in a first direction, and the traction cable by turning in one second direction is re-wound on the drum, a tensioning device which cooperates with the drum so that it is tensioned during the unwinding of the pull rope from the drum and when rolling up the pull rope a roll-up force applied to the drum, whereby the drum is rotated in the second direction and the article is lifted, and a boom along which at least the drum or a pulley is movable, wherein the boom is extendable from the vehicle body. In this configuration, the lifting device is not arranged on a vehicle door or a flap, but completely or partially on the boom, wherein the boom can be arranged in particular on or in the roof of the vehicle. This configuration is particularly suitable for vans that have no flaps that have about a horizontal axis, but vehicle doors that are rotatable about a vertical axis, and / or sliding doors. In order to use the lifting device as mentioned above, the boom is pulled out of the roof beyond the opened door. Incidentally, the technical effects and advantages described above also apply to this configuration of the lifting device.

Eine Ausgestaltung der Erfindung betrifft eine Fahrzeugtür oder Klappe, insbesondere Heckklappe für ein Fahrzeug, umfassend eine Hebevorrichtung nach einer der zuvor vorgestellten Ausführungsformen. Die technischen Effekte und Vorteile, die sich mit der vorschlagsgemäßen Fahrzeugtür oder Klappe, insbesondere der Heckklappe erreichen lassen, entsprechen denjenigen, die für die vorschlagsgemäße Hebevorrichtung erörtert worden sind. Zusammenfassend sei darauf hingewiesen, dass sich die vorschlagsgemäße Hebevorrichtung ohne einen Elektromotor und damit ohne steigernde Wirkung auf den Kraftstoffverbrauch betreiben lässt. Ferner lässt sich die Hebevorrichtung dadurch, dass kein Elektromotor benötigt wird, einfacher insbesondere in die Heckklappe einbauen, da keine entsprechende Verkabelungen zum Versorgen des Elektromotors mit elektrischer Energie und zum Ansteuern notwendig sind. An embodiment of the invention relates to a vehicle door or flap, in particular tailgate for a vehicle, comprising a lifting device according to one of the previously presented Embodiments. The technical effects and advantages that can be achieved with the proposed vehicle door or flap, in particular the tailgate, correspond to those that have been discussed for the proposed lifting device. In summary, it should be noted that the proposed lifting device can be operated without an electric motor and thus without increasing the effect on fuel consumption. Furthermore, the hoisting device can be installed more easily, in particular in the tailgate, by virtue of the fact that no electric motor is required, since no corresponding cabling for supplying the electric motor with electrical energy and for driving is necessary.

Eine Ausgestaltung der Erfindung betrifft ein Fahrzeug, umfassend eine Hebevorrichtung nach einer der zuvor beschriebenen Ausführungsformen und/oder eine Fahrzeugtür oder Klappe nach der oben beschriebenen Ausgestaltung. Die technischen Effekte und Vorteile, die sich mit dem vorschlagsgemäßen Fahrzeug erreichen lassen, entsprechen denjenigen, die für die vorschlagsgemäße Hebevorrichtung erörtert worden sind. Zusammenfassend sei darauf hingewiesen, dass sich die vorschlagsgemäße Hebevorrichtung ohne einen Elektromotor und damit ohne steigernde Wirkung auf den Kraftstoffverbrauch betreiben lässt. Ferner lässt sich die Hebevorrichtung dadurch, dass kein Elektromotor benötigt wird, einfacher insbesondere in die Heckklappe einbauen, da keine entsprechende Verkabelungen zum Versorgen des Elektromotors mit elektrischer Energie und zum Ansteuern notwendig sind. An embodiment of the invention relates to a vehicle comprising a lifting device according to one of the previously described embodiments and / or a vehicle door or flap according to the embodiment described above. The technical effects and advantages that can be achieved with the proposed vehicle, correspond to those that have been discussed for the proposed lifting device. In summary, it should be noted that the proposed lifting device can be operated without an electric motor and thus without increasing the effect on fuel consumption. Furthermore, the hoisting device can be installed more easily, in particular in the tailgate, by virtue of the fact that no electric motor is required, since no corresponding cabling for supplying the electric motor with electrical energy and for driving is necessary.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand von bevorzugten Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die anhängenden Zeichnungen im Detail beschrieben. Es zeigen The invention will now be described in detail by way of preferred embodiments with reference to the attached drawings. Show it

1 ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Hebevorrichtung, 1 A first embodiment of a lifting device according to the invention,

2 ein zweites Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Hebevorrichtung, 2 A second embodiment of the lifting device according to the invention,

3 ein drittes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Hebevorrichtung, und 3 a third embodiment of the lifting device according to the invention, and

4a–c) ein viertes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Hebevorrichtung in verschiedenen Betriebsstellungen. 4a C) A fourth embodiment of the lifting device according to the invention in different operating positions.

In 1 ist ein erstes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Hebevorrichtung 10 ₁ anhand einer Prinzipskizze dargestellt. Die Hebevorrichtung 10 ₁ weist ein Gehäuse 12 auf, welches an einer Innenseite einer als eine sich in einer Offenstellung befindenden Heckklappe 14 ausgebildeten Klappe eines in 1 nicht dargestellten Fahrzeugs 16 befestigt ist. Im Gehäuse 12 ist eine Trommel 18 drehbar gelagert, auf welche ein Zugseil 20 aufrollbar ist. Die Trommel 18 wirkt mit einer Spanneinrichtung 22 zusammen, welche im dargestellten Beispiel als ein Federspeicher 24 ausgeführt ist, der eine Aufrollfeder 26 umfasst. Über eine Verbindungseinrichtung 28, beispielsweise einen Haken, kann das Zugseil 20 mit einem Gegenstand 30 verbunden werden, der sich in unmittelbarer Nähe des Fahrzeugs 16 befindet. Hierzu ergreift der Benutzer das Zugseil 20 und rollt es von der Trommel 18 ab, wozu er eine Abrollkraft auf das Zugseil 20 aufbringen muss. Hierdurch werden die Trommel 18 in eine erste Richtung gedreht und die Spanneinrichtung 22 vorgespannt. Nachdem der Benutzer das Zugseil 20 mit dem Gegenstand 30 verbunden hat, lässt er das Zugseil 20 los, wodurch die Trommel 18 von der Spanneinrichtung 22 in eine zweite Richtung gedreht wird, so dass sich das Zugseil 20 wieder auf die Trommel 18 aufgerollt. Hierdurch wird eine zur Trommel 18 hin gerichtete Aufrollkraft auf den Gegenstand 30 aufgebracht, mit welcher der Gegenstand 30 angehoben wird. Je nachdem, wie schwer der Gegenstand 30 und wie groß die Aufrollkraft ist, wird der Benutzer entweder dabei unterstützt, den Gegenstand 30 anzuheben oder der Gegenstand 30 wird ohne Unterstützung des Benutzers angehoben. Nachdem der Gegenstand 30 in eine Höhe angehoben wurde, in welcher er in einen Kofferraum 40 des Fahrzeugs 16 eingebracht werden kann (siehe 3), muss der Benutzer den Gegenstand 30 entsprechend horizontal bewegen und anschließend in die gewünschte Position im Kofferraum 40 absenken. Hierzu muss der Benutzer je nach Gewicht des Gegenstands 30 und Größe der Aufrollkraft den Gegenstand 30 nur loslassen oder etwas am Zugseil 20 ziehen. In 1 is a first embodiment of the lifting device according to the invention 10 ₁ illustrated by a schematic diagram. The lifting device 10 ₁ has a housing 12 on, which on an inner side of a tailgate located in an open position 14 trained flap of an in 1 not shown vehicle 16 is attached. In the case 12 is a drum 18 rotatably mounted, on which a pull rope 20 can be rolled up. The drum 18 acts with a clamping device 22 together, which in the example shown as a spring accumulator 24 is executed, which is a retraction spring 26 includes. Via a connection device 28 For example, a hook, the pull rope 20 with an object 30 be connected in the immediate vicinity of the vehicle 16 located. For this purpose, the user takes the pull rope 20 and roll it off the drum 18 what he an unwind force on the pull rope 20 must apply. This will be the drum 18 turned in a first direction and the tensioning device 22 biased. After the user the pull rope 20 with the object 30 he has left the pull rope 20 let go, causing the drum 18 from the clamping device 22 Turned in a second direction, so that the pull rope 20 back to the drum 18 rolled up. This will be a drum 18 directed Aufrollkraft on the object 30 applied, with which the object 30 is raised. Depending on how heavy the item is 30 and how large the reeling force is, the user is either assisted with the object 30 lift or the object 30 is raised without the user's support. After the object 30 was raised to a height in which he was in a trunk 40 of the vehicle 16 can be introduced (see 3 ), the user needs the item 30 Move horizontally and then to the desired position in the trunk 40 Lower. To do this, the user must depend on the weight of the item 30 and size of the reeling force the object 30 just let go or something on the pull rope 20 pull.

In 2 ist ein zweites Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Hebevorrichtung 10 ₂ ebenfalls anhand einer Prinzipskizze dargestellt. Sie unterscheidet sich vom ersten Ausführungsbeispiel dadurch, dass die Hebevorrichtung 10 ₂ eine Getriebeanordnung 32 aufweist, welche mit der Trommel 18 und der Spanneinrichtung 22 zusammenwirkt. Im dargestellten Ausführungsbeispiel umfasst die Getriebeanordnung 32 ein Planetengetriebe 34, mit welcher die von der Spanneinrichtung 22 bereitgestellte Aufrollkraft und das damit verbundene Moment auf mit einem bestimmten Übersetzungsverhältnis die Trommel 18 und auf das Zugseil 20 übertragen wird. Hierdurch kann eine entsprechende Verstärkung der Aufrollkraft bewirkt werden. Zudem ist das Planetengetriebe 34 mittels eines Schalthebels 36 schaltbar, so dass das wirkende Übersetzungsverhältnis auf das Gewicht des zu hebenden Gegenstands 30 angepasst werden kann. In 2 is a second embodiment of the lifting device according to the invention 10 ₂ also illustrated by a schematic diagram. It differs from the first embodiment in that the lifting device 10 ₂ a gear arrangement 32 which, with the drum 18 and the clamping device 22 interacts. In the illustrated embodiment, the gear assembly includes 32 a planetary gear 34 , with which of the clamping device 22 provided Aufrollkraft and the associated moment on with a certain ratio the drum 18 and on the tow rope 20 is transmitted. In this way, a corresponding increase in the retracting force can be effected. In addition, the planetary gear 34 by means of a shift lever 36 switchable, so that the acting gear ratio on the weight of the object to be lifted 30 can be adjusted.

In 3 ist ein drittes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Hebevorrichtung 10 ₃ anhand einer prinzipiellen Darstellung gezeigt. In diesem Ausführungsbeispiel ist das Gehäuse 12 an einem Ausleger 38 befestigt, der aus der Heckklappe 14 des Fahrzeugs 16 herausgezogen werden kann. Der Ausleger 38 kann beispielsweise teleskopartig aufgebaut sein. Das Fahrzeug 16 weist einen mit der Heckklappe 14 verschließbaren Kofferraum 40 auf, der von einer von einem Stoßfänger 42 gebildeten Ladekante 44 begrenzt wird. Die Hebevorrichtung 10 ₃ kann mit dem Ausleger 38 selbst horizontal bewegt werden. Alternativ oder kumulativ kann das Gehäuse 12 in horizontaler Richtung entlang des Auslegers 38 bewegt werden. In 3 is a third embodiment of the lifting device according to the invention 10 _{3 is shown} on the basis of a basic illustration. In this embodiment, the housing 12 on a boom 38 attached to the tailgate 14 of the vehicle 16 can be pulled out. The boom 38 may be constructed, for example, telescopic. The vehicle 16 has one with the tailgate 14 lockable trunk 40 on top of one of a bumper 42 formed loading sill 44 is limited. The lifting device 10 ₃ can with the boom 38 to be moved horizontally. Alternatively or cumulatively, the housing 12 in a horizontal direction along the boom 38 to be moved.

Das dargestellte Fahrzeug 16 weist eine relativ stark geneigte C-Säule 46 auf, was dazu führt, dass die Heckklappe 14 im geöffneten Zustand in horizontaler Richtung nicht oder nur in geringem Maße über den Stoßfänger 42 herausragt. Dies hat zur Folge, dass für den Fall, dass die Hebevorrichtung 10 ₁ an oder in der Heckklappe 14 befestigt ist, der anzuhebende Gegenstand 30 nicht senkrecht nach oben, sondern mehr oder weniger schräg nach vorne angezogen werden würde. Der Gegenstand 30 könnte dann am Stoßfänger 42 oder an anderen Teilen des Fahrzeugs 16 anschlagen und Beschädigungen hervorrufen. Der Benutzer muss demnach den horizontalen Anteil der Aufrollkraft durch ein entsprechendes Aufbringen einer Gegenkraft auf das Zugseil 20 und/oder auf den Gegenstand 30 kompensieren, wodurch das Be- und Entladen mühsamer wird. Mithilfe des Auslegers 38 ist es möglich, den Gegenstand 30 im Wesentlichen senkrecht anzuheben und dadurch zu vermeiden, dass er beim Anheben mit Teilen des Fahrzeugs 16 und insbesondere mit dem Stoßfänger 42 in Berührung kommt. Ist der Gegenstand 30 auf eine Höhe gebracht, auf welcher er die Ladekante 44 horizontal passieren kann, kann der Gegenstand 30 durch Aufbringen einer entsprechend gerichteten Kraft am Gehäuse 12 oder am Ausleger 38 horizontal zum Fahrzeug 16 hin bewegt und dann abgesenkt werden, wenn er die gewünschte Position im Kofferraum 40 erreicht hat. Diese Weise des Be- und Entladens kann durch eine Betätigungseinrichtung 48 weiter vereinfacht werden. Mit der Betätigungseinrichtung 48 kann die Spanneinrichtung 22 so betätigt werden, dass das Zugseil 20 nur dann angezogen wird, wenn der Benutzer die Betätigungseinrichtung 48 betätigt hat oder betätigt hält. Somit kann der Gegenstand 30 mit dem Zugseil 20 verbunden werden, ohne dass der Benutzer die am Zugseil 20 wirkende Aufrollkraft kompensieren muss. Zudem kann der Benutzer durch ein entsprechendes Betätigen der Betätigungseinrichtung 48 den Gegenstand 30 auf einer bestimmten Höhe anhalten, um das Gehäuse 12 und/oder den Ausleger 38 horizontal zu bewegen. The vehicle shown 16 has a relatively steeply inclined C-pillar 46 on, which causes the tailgate 14 in the open state in the horizontal direction not or only slightly over the bumper 42 protrudes. As a result, in the event that the lifting device 10 ₁ on or in the tailgate 14 is fixed, the object to be lifted 30 not vertically upwards, but would be attracted more or less obliquely forward. The object 30 could then be on the bumper 42 or other parts of the vehicle 16 strike and cause damage. The user must therefore the horizontal portion of the retracting force by a corresponding application of a counterforce on the pull rope 20 and / or on the object 30 compensate, which makes loading and unloading more cumbersome. Using the jib 38 is it possible the object 30 to lift it substantially vertically and thereby avoid lifting it with parts of the vehicle 16 and in particular with the bumper 42 comes into contact. Is the object 30 brought to a height on which he the sill 44 can happen horizontally, the object can 30 by applying a correspondingly directed force to the housing 12 or on the boom 38 horizontal to the vehicle 16 moved down and then lowered when he reaches the desired position in the trunk 40 has reached. This way of loading and unloading can by an actuator 48 be further simplified. With the actuating device 48 can the clamping device 22 be pressed so that the pull rope 20 is tightened only when the user controls the actuator 48 has pressed or holds pressed. Thus, the object can 30 with the pull rope 20 be connected without the user pulling the rope 20 must compensate for acting reeling force. In addition, the user by a corresponding actuation of the actuator 48 the object 30 stop at a certain height to the housing 12 and / or the boom 38 to move horizontally.

Im dritten Ausführungsbeispiel umfasst die Hebevorrichtung 10 ₃ weiterhin eine Aufnahmeeinheit 50, die hier als ein Korb 52 ausgestaltet ist, in welchen der Gegenstand 30 eingebracht werden kann. Der Korb 52 weist einen Befestigungsabschnitt 54 auf, beispielsweise eine Stange, an welche die Verbindungseinrichtung 28 des Zugseils 20 problemlos befestigt werden kann. Die Aufnahmeeinheit 50 ermöglicht es, auch Gegenstände 30 anzuheben, die nicht oder nur sehr schwer mit dem Zugseil 20 verbunden werden können. Zudem ist es auf einfache Weise möglich, den Gegenstand 30 so im Korb 52 zu positionieren, dass die vom Zugseil 20 aufgebrachte Aufrollkraft im Schwerpunkt oder zumindest in der Nähe des Schwerpunkts des Gegenstands 30 angreift, wodurch ein Verkippen des Gegenstands 30 beim Anziehen des Zugseils 20 vermieden wird. In the third embodiment, the lifting device comprises 10 ₃ also a receiving unit 50 that is here as a basket 52 is designed, in which the object 30 can be introduced. The basket 52 has a mounting portion 54 on, for example, a rod to which the connecting device 28 of the pull rope 20 can be easily attached. The recording unit 50 also allows objects 30 lift, which is not or very difficult with the pull rope 20 can be connected. In addition, it is possible in a simple way, the object 30 so in the basket 52 to position that from the pull rope 20 applied reeling force in the center of gravity or at least near the center of gravity of the object 30 attacks, causing a tilting of the object 30 when tightening the pull rope 20 is avoided.

Weiterhin umfasst die Hebevorrichtung 10 ₃ eine Schutzeinrichtung 56, die im dritten Ausführungsbeispiel als ein an der Aufnahmeeinheit 50 befestigtes Polster 58 ausgeführt ist, so dass Berührungen der Aufnahmeeinheit 50 mit Teilen des Fahrzeugs 16 und insbesondere mit dem Stoßfänger 42 gedämpft und somit Beschädigungen vermieden oder zumindest minimiert werden. Furthermore, the lifting device comprises 10 ₃ a protective device 56 in the third embodiment as one on the receiving unit 50 attached upholstery 58 is executed, so that touches the receiving unit 50 with parts of the vehicle 16 and in particular with the bumper 42 damped and thus avoid damage or at least minimized.

In den 4a–c) ist ein viertes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Hebevorrichtung 10 ₄ ebenfalls anhand von Prinzipskizzen dargestellt. In 4a) befinden sich die Heckklappe 14 in der Offenstellung, die gleichzeitig die Hebeposition ist, und die Hebevorrichtung 10 ₄ in einer Ruhestellung, in welcher sie weitgehend bündig in der Innenverkleidung der Heckklappe 14 angeordnet ist. Hierzu umfasst das Gehäuse 12 der Hebevorrichtung 10 ₄ eine Abdeckplatte 70, die drehbar in der Heckklappe 14 gelagert ist. In the 4a C) is a fourth embodiment of the lifting device according to the invention 10 ₄ also illustrated by schematic diagrams. In 4a) are the tailgate 14 in the open position, which is also the lifting position, and the lifting device 10 ₄ in a rest position in which they are largely flush in the inner lining of the tailgate 14 is arranged. This includes the housing 12 the lifting device 10 ₄ a cover plate 70 that rotates in the tailgate 14 is stored.

Im vierten Ausführungsbeispiel umfasst die Hebevorrichtung 10 ₄ eine Stabilisierungseinrichtung 60, die dort eine Stabilisierungsstange 62 umfasst. Die Stabilisierungsstange 62 weist ein erstes Ende 64 auf, an welchem die Stabilisierungsstange 62 drehbar in der Heckklappe 14 gelagert ist. In der Ruhestellung ist die Stabilisierungsstange 62 mehr oder weniger bündig in der Innenverkleidung der Heckklappe 14 angeordnet ist. In the fourth embodiment, the lifting device comprises 10 ₄ a stabilizing device 60 that there is a stabilizer bar 62 includes. The stabilization bar 62 has a first end 64 on which the stabilizer bar 62 rotatable in the tailgate 14 is stored. In the rest position is the stabilizer bar 62 more or less flush in the interior trim of the tailgate 14 is arranged.

Will der Benutzer einen Gegenstand 30 in den Kofferraum 40 unter Verwendung der erfindungsgemäßen Hebevorrichtung 10 ₄ befördern, so dreht er zunächst die Stabilisierungsstange 62 aus der Innenverkleidung der Heckklappe 14 heraus und positioniert ein freies zweites Ende 66 der Stabilisierungsstange 62 an einem Auflagepunkt 68 des Fahrzeugs 16. Der Auflagepunkt 68 kann einen Haken oder eine Öse aufweisen, um das freie zweite Ende 66 formschlüssig am Auflagepunkt 68 zu befestigen. Die Stabilisierungsstange 62 sorgt dafür, dass die Heckklappe 14 in ihrer Hebeposition verbleibt, auch wenn ein schwerer Gegenstand 30 angehoben wird. If the user wants an item 30 in the trunk 40 using the lifting device according to the invention 10 ₄ , he first turns the stabilizer bar 62 from the inner lining of the tailgate 14 out and positioned a free second end 66 the stabilization bar 62 at a point of support 68 of the vehicle 16 , The point of support 68 may have a hook or eyelet around the free second end 66 positive fit at the contact point 68 to fix. The stabilization bar 62 ensures that the tailgate 14 remains in its lifting position, even if a heavy object 30 is raised.

Nachdem der Benutzer die Stabilisierungsstange 62 mit dem Auflagepunkt 68 verbunden hat, dreht der Benutzer die Abdeckplatte 70 um ca. 90°, so dass er das Zugseil 20 nun ergreifen und mit dem anzuhebenden Gegenstand 30 verbinden kann, wie es in 4c) dargestellt ist. Anschließend kann der Gegenstand 30 auf die oben beschriebene Weise in den Kofferraum 40 des Fahrzeugs 16 eingebracht werden. After the user the stabilization bar 62 with the support point 68 connected, the user turns the cover plate 70 about 90 °, so he pull the rope 20 now grab and with the object to be lifted 30 can connect as it is in 4c) is shown. Then the object can 30 in the manner described above in the trunk 40 of the vehicle 16 be introduced.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

10, 10₁–10₄ 10, 10 ₁ -10 ₄: Hebevorrichtung hoist
12 12: Gehäuse casing
14 14: Heckklappe tailgate
16 16: Fahrzeug vehicle
18 18: Trommel drum
20 20: Zugseil rope
22 22: Spanneinrichtung tensioning device
24 24: Federspeicher spring
26 26: Aufrollfeder retractor
28 28: Verbindungseinrichtung connecting device
30 30: Gegenstand object
32 32: Getriebeanordnung transmission assembly
34 34: Planetengetriebe planetary gear
36 36: Schalthebel gear lever
38 38: Ausleger boom
40 40: Kofferraum trunk
42 42: Stoßfänger bumper
44 44: Ladekante sill
46 46: C-Säule C-pillar
48 48: Betätigungseinrichtung actuator
50 50: Aufnahmeeinheit recording unit
52 52: Korb basket
54 54: Befestigungsabschnitt attachment section
56 56: Schutzeinrichtung guard
58 58: Polster pad
60 60: Stabilisierungseinrichtung stabilizing device
62 62: Stabilisierungsstange stabilizer bar
64 64: erstes Ende first end
66 66: zweites Ende second end
68 68: Auflagepunkt support point
70 70: Abdeckplatte cover

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

US 2007/0290180 A1 [0003, 0003]

Claims

Lifting device for loading and unloading a luggage compartment ( 40 ) of a vehicle ( 16 ) with or from objects ( 30 ), comprising - one in or on a flap, in particular in or on a tailgate ( 14 ) of the vehicle ( 16 ) rotatably mounted drum ( 18 ), of which one by means of a connecting device ( 28 ) with the object ( 30 ) connectable pull rope ( 20 ) by applying an unwinding force on the pull rope ( 20 ), whereby the drum ( 18 ) is rotated in a first direction, and the pull rope ( 20 ) by turning in a second direction back to the drum ( 18 ), and - a tensioning device ( 22 ), which are so with the drum ( 18 ) cooperates, that when unwinding the cable ( 20 ) of the drum ( 18 ) is tensioned and when rolling the pull rope ( 20 ) a roll-up force on the drum ( 18 ), whereby the drum ( 18 ) in the second direction and the object ( 30 ) is raised.

Lifting device according to claim 1, characterized in that the tensioning device ( 22 ) a spring store ( 24 ) by unwinding the cable ( 20 ) is stretched.

Lifting device according to claim 2, characterized in that the spring accumulator ( 24 ) a retraction spring ( 26 ).

Lifting device according to one of the preceding claims, characterized in that the tensioning device ( 22 ) via a gear arrangement ( 32 ) with the drum ( 18 ) cooperates.

Lifting device according to one of the preceding claims, characterized in that the lifting device with the tailgate ( 14 ) cooperating stabilization device ( 60 ) for holding the tailgate ( 14 ) in a lifting position.

Lifting device according to claim 5, characterized in that the stabilizing device ( 60 ) one with the tailgate ( 14 ) cooperating stabilizer bar ( 62 ).

Lifting device according to claim 6, characterized in that the stabilizing rod ( 62 ) in the tailgate ( 14 ) is movably mounted between a rest position and a stabilizing position.

Lifting device according to claim 7, characterized in that the stabilizing rod ( 62 ) at a first end ( 64 ) is rotatably mounted about an axis of rotation and at a free second end ( 66 ) with a support point ( 68 ) of the vehicle ( 16 ) is connectable.

Lifting device according to one of the preceding claims, characterized in that the lifting device ( 10 ) a housing ( 12 ), in or on which at least the drum ( 18 ) and the housing ( 12 ) between a rest position and a use position movable in the tailgate ( 14 ) is stored.

Lifting device according to one of the preceding claims, characterized in that at least the drum ( 18 ) in the longitudinal direction and / or in the transverse direction of the vehicle ( 16 ) displaceable on the tailgate ( 14 ) is stored.

Lifting device according to one of the preceding claims, characterized in that at least the drum ( 18 ) or a pulley along a boom ( 38 ) or with the boom ( 38 ) is movable, wherein the boom ( 38 ) from the tailgate ( 14 ) is extendable.

Lifting device according to one of the preceding claims, characterized in that the lifting device ( 10 ) a receiving unit ( 50 ) for the object ( 30 ).

Lifting device according to one of the preceding claims, characterized in that the lifting device ( 10 ) a protective device ( 56 ) for protecting the vehicle ( 16 ) from damage.

Lifting device according to one of the preceding claims, characterized in that the lifting device comprises an actuating device ( 48 ) for actuating the tensioning device ( 22 ) having.

Lifting device for loading and unloading a luggage compartment ( 40 ) of a vehicle ( 16 ) with or from objects ( 30 ), comprising - a rotatably mounted drum ( 18 ), of which one by means of a connecting device ( 28 ) with the object ( 30 ) connectable pull rope ( 20 ) by applying an unwinding force on the pull rope ( 20 ), whereby the drum ( 18 ) is rotated in a first direction, and the pull rope ( 20 ) by turning in a second direction back to the drum ( 18 ), - a tensioning device ( 22 ), which are so with the drum ( 18 ) cooperates, that when unwinding the cable ( 20 ) of the drum ( 18 ) is tensioned and when rolling the pull rope ( 20 ) a roll-up force on the drum ( 18 ), whereby the drum ( 18 ) in the second direction and the object ( 30 ), and - a boom ( 38 ) along which at least the drum ( 18 ) or a deflection roller is movable, wherein the boom ( 38 ) is pulled out of the vehicle body.

Vehicle door or flap, in particular tailgate ( 14 ) for a vehicle ( 16 ) comprising a lifting device ( 10 ) according to one of the preceding claims.

Vehicle comprising a lifting device ( 10 ) according to one of claims 1 to 15 and / or a vehicle door or flap, in particular tailgate ( 14 ) according to claim 16.