DE202014010299U1 - Interior trim part with an airbag arrangement - Google Patents

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Abstract

Innenverkleidungsteil für einen Fahrgastinnenraum eines Kraftfahrzeugs, mit einem dreidimensional ausgeformten Kunststoffkörper (14), wobei der Kunststoffkörper (14) eine im Wesentlichen vertikal nach unten weisende Unterseite (24) aufweist, und einem in der Unterseite (24) einstückig in dem Kunststoffkörper (14) integrierten Deckel (26), wobei der Deckel (26) zumindest teilweise durch Solltrennstellen (28) räumlich abgegrenzt ist.Interior trim part for a passenger compartment of a motor vehicle, with a three-dimensionally formed plastic body (14), wherein the plastic body (14) has a substantially vertically downwardly pointing bottom (24), and one in the bottom (24) in one piece in the plastic body (14) integrated lid (26), wherein the lid (26) is spatially delimited at least partially by predetermined separation points (28).

Description

Die Erfindung betrifft ein Innenverkleidungsteil mit einer Airbag-Anordnung, mit deren Hilfe erforderlichenfalls in einem Innenverkleidungsteil für einen Fahrgastinnenraum eines Kraftfahrzeugs ein Airbag, insbesondere ein Knieairbag, vorgesehen werden kann.The invention relates to an interior trim part with an airbag arrangement, by means of which, if necessary, an airbag, in particular a knee airbag, can be provided in an interior trim part for a passenger compartment of a motor vehicle.

Es ist bekannt einen Kunststoffkörper eines Innenverkleidungsteil mit einem Knieairbag zu versehen, der bei einem Crash einen Luftsack („Airbag”) aufbläst, um die Knie von Fahrzeuginsassen, insbesondere eines Fahrers, vor Verletzungen zu schützen. Hierbei ist es möglich für ein bestimmtes Modell eines Kraftfahrzeugs den Knieairbag wahlweise vorzusehen oder nicht. Für die unterschiedlichen Modelle des Kraftfahrzeugs werden daher jeweils ein für die Variante mit Knieairbag geeignetes Innenverkleidungsteil und ein für die Variante ohne Knieairbag geeignetes Innenverkleidungsteil vorgehalten und separat hergestellt.It is known to provide a plastic body of an interior trim part with a knee airbag which inflates an airbag ("airbag") in the event of a crash in order to protect the knees from vehicle occupants, in particular a driver, from injury. It is possible for a particular model of a motor vehicle to optionally provide the knee airbag or not. For the different models of the motor vehicle, therefore, a respective interior trim part suitable for the variant with knee airbag and an interior trim part suitable for the variant without knee airbag are kept in reserve and manufactured separately.

Es besteht ein ständiges Bedürfnis die Herstellungskosten zur Herstellung eines Kraftfahrzeugs zu reduzieren.There is a constant need to reduce the cost of manufacturing a motor vehicle.

Es ist die Aufgabe der Erfindung Maßnahmen aufzuzeigen, die eine kostengünstige Herstellung eines Kraftfahrzeugs ermöglichen.It is the object of the invention to show measures that allow a cost-effective production of a motor vehicle.

Die Lösung der Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß durch ein Innenverkleidungsteil mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben, die jeweils einzeln oder in Kombination einen Aspekt der Erfindung darstellen können.The object is achieved according to the invention by an interior trim part having the features of claim 1. Preferred embodiments of the invention are specified in the subclaims, which individually or in combination may represent one aspect of the invention.

Erfindungsgemäß ist ein Innenverkleidungsteil für einen Fahrgastinnenraum eines Kraftfahrzeugs vorgesehen mit einem dreidimensional ausgeformten Kunststoffkörper, wobei der Kunststoffkörper eine im Wesentlichen vertikal nach unten weisende Unterseite aufweist, und einem in der Unterseite einstückig in dem Kunststoffkörper integrierten Deckel, wobei der Deckel zumindest teilweise durch Solltrennstellen räumlich abgegrenzt ist.According to the invention, an interior trim part for a passenger compartment of a motor vehicle is provided with a three-dimensional molded plastic body, wherein the plastic body has a substantially vertically downwardly facing bottom, and integrally integrated in the bottom in the plastic body lid, the lid at least partially delimited by predetermined separation points is.

Der durch die Solltrennstellen zumindest teilweise räumlich definierte Deckel ist einstückig mit dem Kunststoffkörper ausgebildet. Der Deckel kann in einer Modellvariante eines Kraftfahrzeugs ohne Knieairbag Teil der durch die Innenverkleidung ausgebildeten Abdeckung einer Kraftfahrzeugkarosserie sein. Eine unnötige Öffnung in der Innenverkleidung, in die unbeabsichtigt Gliedmassen eines Fahrzeuginsassen hinein gelangen können, ist dadurch vermieden. Für eine Modellvariante des Kraftfahrzeugs mit Knieairbag kann der Deckel entlang der Solltrennstellen und/oder weiteren beispielsweise durch Stanzen eingebrachte Trennstellen aus dem Kunststoffkörper entfernt werden, um dadurch eine Öffnung zum Einsetzen eines Knieairbags zu schaffen. Dies ermöglicht es sowohl für eine Modellvariante mit Knieairbag als auch für eine Modellvariante ohne Knieairbag den gleichen Kunststoffkörper für das Innenverkleidungsteil zu verwenden und bei der Modellvariante mit Knieairbag lediglich einen weiteren Bearbeitungsschritt für das Heraustrennen des Deckels vorzusehen. Dadurch ist es möglich für beide Modellvarianten den gleichen Kunststoffkörper als Halbzeug vorzusehen, so dass der Kunststoffkörper für beide Modellvarianten des Innenverkleidungsteils mit dem gleichen Herstellungsapparat und mit den gleichen Werkzeugen hergestellt werden kann. Insbesondere kann der Kunststoffkörper durch Kunststoffspritzguss hergestellt werden, wobei für beide Modellvarianten mit und ohne Knieairbag das gleiche Spritzgusswerkzeug verwendet werden kann. Die Herstellungskosten für unterschiedliche Modellvarianten des Innenverkleidungsteils sind dadurch reduziert. Durch den über die Solltrennstellen räumlich begrenzten und leicht aus dem Kunststoffkörper heraustrennbaren Deckel, kann der gleiche Kunststoffkörper sowohl für eine Modellvariante mit vorhandenem Deckel als auch für eine Modellvariante, bei welcher der Deckel nach einem Heraustrennen aus dem Kunststoffkörper durch einen Knieairbag ersetzt ist, verwendet werden, so dass für unterschiedliche Modellvarianten gleiche Herstellungsprozesse und gleiche Werkzeuge verwendet werden können, wodurch eine kostengünstige Herstellung eines Kraftfahrzeugs ermöglicht ist.The at least partially spatially defined by the predetermined separation points cover is formed integrally with the plastic body. In a model variant of a motor vehicle without a knee airbag, the cover may be part of the cover of a motor vehicle bodywork formed by the interior trim. An unnecessary opening in the inner lining, which can inadvertently reach limbs of a vehicle occupant, is thereby avoided. For a model variant of the motor vehicle with knee airbag, the cover can be removed from the plastic body along the predetermined separation points and / or further separating points introduced, for example, by punching, thereby creating an opening for inserting a knee airbag. This makes it possible to use the same plastic body for the interior trim part both for a model variant with knee airbag and for a model variant without knee airbag and to provide only a further processing step for the removal of the cover in the model variant with knee airbag. This makes it possible for both model variants to provide the same plastic body as a semi-finished product, so that the plastic body can be produced for both model variants of the interior trim part with the same manufacturing apparatus and with the same tools. In particular, the plastic body can be produced by plastic injection molding, wherein the same injection molding tool can be used for both model variants with and without knee airbag. The production costs for different model variants of the interior trim part are reduced. By spatially limited by the predetermined separation points and easily removable from the plastic body lid, the same plastic body can be used for both a model variant with existing cover and for a model variant in which the lid is replaced by a Knieabag after separation from the plastic body , so that the same manufacturing processes and the same tools can be used for different model variants, whereby a cost-effective production of a motor vehicle is possible.

Der Kunststoffkörper kann beispielsweise gebogen ausgeführt sein, so dass der Kunststoffkörper zusätzlich zu der Unterseite auch eine im Wesentlichen in horizontale Richtung in den Fahrgastinnenraum weisende Armaturenseite aufweist. Die Armaturenseite kann beispielsweise Aussparungen für Kraftfahrzeuginstrument, Multimedia-Geräte oder sonstige in das Innenverkleidungsteil eingesetzte Baueinheiten aufweisen. Die Unterseite des Kunststoffkörpers weist im eingebauten Zustand insbesondere in einen Fußraum des Fahrgastinnenraums. Vorzugsweise weist die Unterseite in einen Pedalraum, wo Betätigungspedale, beispielsweise Gaspedal, Bremspedal und/oder Kupplungspedal, für eine Fußbetätigung durch den Fahrer vorgesehen sind. Dadurch kann ein anstelle des Deckels in dem Kunststoffkörper vorgesehener Knieairbag die unteren Extremitäten des Fahrers bei einem Crash vor Verletzungen schützen.The plastic body may, for example, be curved, so that the plastic body has, in addition to the underside, also a dashboard side pointing essentially in the horizontal direction into the passenger compartment. The dashboard side can, for example, have recesses for a motor vehicle instrument, multimedia devices or other units used in the interior trim part. The bottom of the plastic body has in the installed state, in particular in a footwell of the passenger compartment. Preferably, the underside into a pedal chamber, where operating pedals, such as accelerator pedal, brake pedal and / or clutch pedal are provided for a foot operation by the driver. As a result, a knee airbag provided in place of the cover in the plastic body can protect the driver's lower extremities from injury in the event of a crash.

Insbesondere weist die Solltrennstelle einen Schlitz und/oder eine Materialverdünnung auf. Durch den Schlitz ist der Deckel bereits in einem Teilbereich von dem Kunststoffkörper getrennt und über Stellen, an denen kein Schlitz vorgesehen ist, verliersicher mit dem Kunststoffkörper verbunden. Ein unbeabsichtigtes Heraustrennen des Deckels ist dadurch vermieden, während gleichzeitig ein zusätzlicher Bearbeitungsschritt zum beabsichtigten Heraustrennen des Deckels sich lediglich mit den sich an den Schlitzen anschließenden Rändern des Deckels befassen muss. Der noch zu durchtrennende Bereich des Kunststoffkörpers kann dadurch gering gehalten werden, wodurch der Trennschritt schnell und kosteneffizient durchgeführt werden kann. Insbesondere ist die nicht durch einen Schlitz ausgebildete Seitenkante des Deckels zumindest teilweise durch die Materialverdünnung ausgebildet, so dass der Trennaufwand gering gehalten ist und das Risiko von Beschädigungen des Kunststoffkörpers quer zur Seitenkante des Deckels während des Heraustrennens reduziert ist. Die Solltrennstellen können auch beispielsweise als Perforation, Durchbrüche, Vertiefung, Materialschwächung oder Ähnliches ausgebildet sein.In particular, the predetermined separation point has a slot and / or a material dilution. Through the slot, the lid is already separated in a portion of the plastic body and over locations where no slot is provided, captive connected to the plastic body. One unintentional separation of the lid is thereby avoided, while at the same time an additional processing step for the intended separation of the lid must deal only with the adjoining the slots edges of the lid. The area of the plastic body which is still to be cut can thereby be kept low, as a result of which the separation step can be carried out quickly and cost-efficiently. In particular, the not formed by a slot side edge of the lid is at least partially formed by the material dilution, so that the separation effort is kept low and the risk of damage to the plastic body is reduced transversely to the side edge of the lid during the separation. The predetermined separation points can also be formed, for example, as a perforation, apertures, depression, material weakening or the like.

Vorzugsweise ist der Deckel im Wesentlichen rechteckig ausgebildet, wobei zwei im Wesentlichen parallel zueinander verlaufende Seitenkanten des Deckels durch jeweils einen insbesondere durchgängigen Schlitz als Solltrennstelle ausgebildet sind. Die nicht durch die Schlitze ausgebildeten Seitenkanten des Deckels können jeweils einen Steg ausbilden, über den der Deckel sicher mit dem Kunststoffkörper verbunden ist. Der Steg kann wiederum leicht, beispielsweise durch Stanzen durchtrennt werden. Hierzu können insbesondere lediglich zwei durch die Stege hindurch einzufügende Trennschlitze vorgesehen werden, die gleichzeitig mit einem zwei im Wesentlichen parallel verlaufenden Schneiden aufweisenden Trennwerkzeug oder nacheinander mit demselben nur eine Schneide aufweisenden Trennwerkzeug erzeugt werden können.Preferably, the lid is formed substantially rectangular, wherein two substantially mutually parallel side edges of the lid are each formed by a particular continuous slot as a predetermined separation point. The not formed by the slots side edges of the lid can each form a web over which the lid is securely connected to the plastic body. The web can in turn be easily cut, for example by punching. For this purpose, in particular only two separating slits to be inserted through the webs can be provided, which can be produced simultaneously with a separating tool having two substantially parallel cutting edges or one separating tool having one cutting edge one after the other.

Besonders bevorzugt sind Enden der Schlitze durch zwei im Wesentlichen parallel verlaufende Stanzlinien miteinander verbunden, wobei die Stanzlinien zum Ausstanzen des Deckels aus dem Kunststoffkörper durch eine entlang der Stanzlinien angreifenden Stanzschneide ausgestaltet sind. Die Stanzlinien können als gedachte Linie vorliegen, an denen entlang ein Stanzwerkzeug mit einer Schneide angreift. Die Stanzlinien können entlang eines Bereichs des Kunststoffkörpers verlaufen, in dem keine anderen Funktionselemente vorgesehen sind, die durch den Stanzvorgang beschädigt werden können. Vorzugsweise ist die Stanzlinie durch eine Materialschwächung, beispielsweise eine entlang der Stanzlinie verlaufende Vertiefung sichtbar ausgebildet, wodurch die korrekte und präzise Durchführung des Stanzprozesses erleichtert ist und gegebenenfalls eine Zentrierung beziehungsweise korrekte Relativlage des Kunststoffkörpers zum Stanzwerkzeug leichter herbeigeführt werden kann.Particularly preferably, ends of the slots are connected to each other by two substantially parallel punching lines, wherein the punching lines are configured for punching the lid of the plastic body by a cutting edge engaging along the punching lines. The punching lines can be present as an imaginary line along which a punching tool engages with a cutting edge. The punched lines can run along a region of the plastic body in which no other functional elements are provided which can be damaged by the punching process. Preferably, the punching line is formed visible by a material weakening, for example, a recess running along the punching line, whereby the correct and precise implementation of the stamping process is facilitated and possibly centering or correct relative position of the plastic body to the punching tool can be brought about easier.

Insbesondere sind die Solltrennstellen werkzeugfallend bei einem Kunststoffspritzgussprozess zur Herstellung des Kunststoffkörpers ausgestaltet. Eine insbesondere schlitzförmige Aussparung und/oder eine Materialverdünnung an den Seitenkanten des Deckels können durch eine entsprechende Werkzeuggestaltung bereits während eines Spritzgussprozesses vorgesehen werden. Nach der Herstellung des Kunststoffkörpers und Entnahme des Kunststoffkörpers aus dem Herstellungswerkzeug sind keine weiteren Bearbeitungschritte zur Ausbildung der Solltrennstellen erforderlich, so dass die Solltrennstellen werkzeugfallend hergestellt sind.In particular, the predetermined separation points are designed as a tool during a plastic injection molding process for producing the plastic body. A particular slot-shaped recess and / or a thinning of the material on the side edges of the lid can already be provided by an appropriate tool design during an injection molding process. After the production of the plastic body and removal of the plastic body from the production tool no further processing steps to form the predetermined separation points are required, so that the predetermined separation points are made tool falling.

Vorzugsweise ist die Dimensionierung des Deckels derart gewählt, dass nach einem Ausstanzen des Deckels ein Knieairbag anstelle des Deckels in dem Kunststoffkörper positionierbar ist. Der Deckel ist dadurch so groß, dass der Knieairbag ohne weitere spanabhebende Bearbeitungsschritte in die nach dem Heraustrennen des Deckels aus dem Kunststoffkörper entstandene Öffnung eingesetzt werden kann. Vorzugsweise ist der Deckel so klein, dass der Knieairbag, beispielsweise über einen seitlich abstehenden Bund an den Rändern der Öffnung zurückgehalten und/oder befestigt werden kann.Preferably, the dimensioning of the lid is selected such that after a punching of the lid a knee airbag can be positioned in place of the lid in the plastic body. The lid is characterized so large that the knee airbag can be used without further machining steps in the resulting after the removal of the lid from the plastic body opening. Preferably, the lid is so small that the knee airbag, for example, can be retained and / or fixed at the edges of the opening via a laterally projecting collar.

Besonders bevorzugt weist der Kunststoffkörper eine Lenkeröffnung zum Hindurchführen einer Lenkerstange eines Lenkrads eines Kraftfahrzeugs auf, wobei der Deckel in vertikaler Richtung unterhalb der Lenkeröffnung angeordnet ist. Der Deckel kann im eingebauten Zustand des Innenverkleidungsteils an einer Stelle quer zur Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs angeordnet sein, an der sich auch der Lenker des Kraftfahrzeugs befindet. Wenn der Deckel durch einen Knieairbag ersetzt ist, befindet sich der Knieairbag an einer Stelle, an welcher der Knieairbag bei seiner Entfaltung schnell die Beine des Fahrers erreicht und schützen kann.Particularly preferably, the plastic body has a handle opening for passing a handlebar of a steering wheel of a motor vehicle, wherein the cover is arranged in the vertical direction below the handlebar opening. The cover may be arranged in the installed state of the interior trim part at a position transverse to the direction of travel of the motor vehicle, on which also the handlebar of the motor vehicle is located. When the lid is replaced with a knee airbag, the knee airbag is located at a location where the knee airbag can quickly reach and protect the driver's legs as it unfolds.

Die Erfindung betrifft ferner einen Fahrgastinnenraum für ein Kraftfahrzeugs mit einem frontseitig zu einem Fahrer des Kraftfahrzeugs positionierten Innenverkleidungsteil, das wie vorstehend beschrieben aus- und weitergebildet sein kann, wobei die Solltrennstellen außerhalb einer direkten Sichtlinie des Fahrers positioniert sind. Die Positionierung des Deckels an der Unterseite des Kunststoffkörpers erleichtert es die Solltrennstellen außerhalb der direkten Sichtlinie des Fahrers zu positionieren. Dadurch können die Solltrennstellen für eine besonders leichte Heraustrennung des Deckels vorbereitet sein, insbesondere als Schlitze oder Durchbrüche, ohne hierbei das optische Erscheinungsbild des Innenverkleidungsteils für den Fahrer zu beeinträchtigen.The invention further relates to a passenger compartment for a motor vehicle with an interior trim part positioned on the front side to a driver of the motor vehicle, which can be configured and developed as described above, wherein the breakaway positions are positioned outside a direct line of sight of the driver. The positioning of the lid on the underside of the plastic body makes it easier to position the breakpoints outside the driver's direct line of sight. As a result, the predetermined separation points can be prepared for a particularly easy separation of the cover, in particular as slots or openings, without impairing the visual appearance of the interior trim part for the driver.

Die Erfindung betrifft eine Airbag-Anordnung, bei dem ein Innenverkleidungsteil, das wie vorstehend beschrieben aus- und weitergebildet sein kann, vorgesehen wird, der Deckel des Innenverkleidungsteil ausgestanzt wird und in der durch das Ausstanzen des Deckels gewonnenen Ausstanzöffnung ein Knieairbag eingesetzt wird. Durch den über die Solltrennstellen räumlich begrenzten und leicht aus dem Kunststoffkörper heraustrennbaren Deckel, kann der gleiche Kunststoffkörper sowohl für eine Modellvariante mit vorhandenem Deckel als auch für eine Modellvariante, bei welcher der Deckel nach einem Heraustrennen aus dem Kunststoffkörper durch einen Knieairbag ersetzt ist, verwendet werden, so dass für unterschiedliche Modellvarianten gleiche Herstellungsprozesse und gleiche Werkzeuge verwendet werden können, wodurch eine kostengünstige Herstellung eines Kraftfahrzeugs ermöglicht ist.The invention relates to an airbag arrangement in which an interior trim part, which may be formed and developed as described above, is provided, the lid of the interior trim part is punched out and in the punching opening obtained by the punching of the lid, a knee airbag is used. By spatially limited by the predetermined separation points and easily removable from the plastic body lid, the same plastic body can be used for both a model variant with existing cover and for a model variant in which the lid is replaced by a Knieabag after separation from the plastic body , so that the same manufacturing processes and the same tools can be used for different model variants, whereby a cost-effective production of a motor vehicle is possible.

Insbesondere wird das Ausstanzen des Deckels durch Einstanzen von zwei Trennlinien in den Kunststoffkörper durchgeführt. Die beiden eingestanzten Trennlinien können zusammen mit bereits zwei im Kunststoffkörper entlang der Seitenkanten des Deckels verlaufenden Schlitzen den gesamten Deckel aus dem Kunststoffkörper ausstanzen. Der Bearbeitungsschritt des Stanzens kann dadurch besonders einfach und schnell erfolgen.In particular, the punching of the lid is performed by punching two dividing lines in the plastic body. The two punched dividing lines, together with two already running in the plastic body along the side edges of the lid slots punch out the entire lid of the plastic body. The processing step of punching can be done very easily and quickly.

Nachfolgend wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele exemplarisch erläutert, wobei die nachfolgend dargestellten Merkmale sowohl jeweils einzeln als auch in Kombination einen Aspekt der Erfindung darstellen können. Es zeigen:The invention will now be described by way of example with reference to the accompanying drawings with reference to preferred embodiments, wherein the features shown below, both individually and in combination may represent an aspect of the invention. Show it:

1: eine schematische Vorderansicht eines Teils eines Armaturenbretts eines Kraftfahrzeugs, 1 FIG. 2 is a schematic front view of a part of a dashboard of a motor vehicle, FIG.

2: eine schematische Unteransicht einer ersten Ausführungsform des Armaturenbretts aus 1, 2 : A schematic bottom view of a first embodiment of the dashboard from 1 .

3: eine schematische Innenansicht eines Innenverkleidungsteils des Armaturenbretts aus 2 und 3 : a schematic interior view of an interior trim part of the dashboard off 2 and

4: eine schematische Unteransicht einer zweiten Ausführungsform des Armaturenbretts aus 1. 4 : A schematic bottom view of a second embodiment of the dashboard from 1 ,

Das in 1 dargestellte Armaturenbrett 10 eines Kraftfahrzeugs weist ein Innenverkleidungsteil 12 auf, das einen Kunststoffkörper 14 aufweist. Der Kunststoffkörper 14 weist an einer zum Fahrer weisenden Armaturenseite 16 unter anderem eine Lenkeröffnung 18 auf, über die eine Lenkerstange eines Lenkrads 20 hindurchgeführt werden kann. Der Kunststoffkörper 14 weist ferner eine zu einem Pedalraum 22 im Wesentlichen vertikal nach unten weisende Unterseite 24 auf.This in 1 illustrated dashboard 10 a motor vehicle has an interior trim part 12 on top of that, a plastic body 14 having. The plastic body 14 points to a dashboard facing the driver 16 including a handlebar opening 18 on, over the handlebar of a steering wheel 20 can be passed. The plastic body 14 also has a to a pedal chamber 22 substantially vertically downwardly facing underside 24 on.

Wie in 2 dargestellt weist der Kunststoffkörper 14 einen angespritzten im Wesentlichen rechteckigen Deckel 26 auf, dessen Seitenkanten zumindest teilweise durch Solltrennstellen 28 ausgebildet sind, wodurch der Deckel 26 räumlich zum übrigen Kunststoffkörper 14 abgegrenzt ist.As in 2 shown has the plastic body 14 a molded substantially rectangular lid 26 on, whose side edges at least partially by Solltrennstellen 28 are formed, whereby the lid 26 spatially to the rest of the plastic body 14 is delimited.

Wie in 3 dargestellt kann der Deckel 26 an zwei parallelen Seitenkanten durch durchgängige Schlitze 30 als Solltrennstelle 28 und an zwei parallelen die Schlitze 30 an ihren Enden miteinander verbindenden Stanzlinien 32 als Solltrennstelle 28 räumlich begrenzt sein. Die Stanzlinien 32 können insbesondere als Materialverdünnung optisch hervorgehoben ausgebildet sein. Entlang der Stanzlinien 32 kann mit einem Stanzwerkzeug jeweils eine Trennlinie eingestanzt werden, wodurch der Deckel 26 aus dem Kunststoffkörper 14 einfach herausgetrennt werden kann.As in 3 can show the lid 26 on two parallel side edges through continuous slots 30 as a target separation point 28 and at two parallel slots 30 at their ends interconnecting punching lines 32 as a target separation point 28 be spatially limited. The punching lines 32 can be designed in particular as a material dilution optically highlighted. Along the punching lines 32 can be stamped with a punching tool in each case a dividing line, whereby the lid 26 from the plastic body 14 can be easily cut out.

Wie in 4 dargestellt, kann für eine von 2 und 3 verschiedene Modellvariante des Kraftfahrzeugs der ausgestanzte Deckel 26 durch einen Knieairbag 34 ersetzt werden, der im Wesentlichen unterhalb des Lenkers 20 und der Lenkeröffnung 18 positioniert werden kann. Der Knieairbag 34 kann über eine durch das Ausstanzen des Deckels 34 erzeugte Ausstanzöffnung 36 in den Kunststoffkörper eingesteckt werden, wodurch das Innenverkleidungsteil 12 zu einer Airbag-Anordnung weitergebildet ist.As in 4 can be represented for one of 2 and 3 different model variant of the motor vehicle punched the lid 26 through a knee airbag 34 be replaced, essentially below the handlebar 20 and the handlebar opening 18 can be positioned. The knee airbag 34 can over a through the punching of the lid 34 produced punching opening 36 be plugged into the plastic body, whereby the interior trim part 12 developed to an airbag assembly.

Claims (8)

Innenverkleidungsteil für einen Fahrgastinnenraum eines Kraftfahrzeugs, mit einem dreidimensional ausgeformten Kunststoffkörper (14), wobei der Kunststoffkörper (14) eine im Wesentlichen vertikal nach unten weisende Unterseite (24) aufweist, und einem in der Unterseite (24) einstückig in dem Kunststoffkörper (14) integrierten Deckel (26), wobei der Deckel (26) zumindest teilweise durch Solltrennstellen (28) räumlich abgegrenzt ist.Interior trim part for a passenger compartment of a motor vehicle, with a three-dimensionally shaped plastic body ( 14 ), wherein the plastic body ( 14 ) a substantially vertically downwardly facing underside ( 24 ), and one in the bottom ( 24 ) in one piece in the plastic body ( 14 ) integrated lid ( 26 ), the lid ( 26 ) at least partially by Solltrennstellen ( 28 ) is spatially delimited. Innenverkleidungsteil nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Solltrennstelle (28) einen Schlitz (30) und/oder eine Materialverdünnung aufweist.Interior trim part according to claim 1, characterized in that the predetermined separation point ( 28 ) a slot ( 30 ) and / or a material dilution. Innenverkleidungsteil nach Anspruch 1 oder 2 dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (26) im Wesentlichen rechteckig ausgebildet ist, wobei zwei im Wesentlichen parallel zueinander verlaufende Seitenkanten des Deckels (26) durch jeweils einen insbesondere durchgängigen Schlitz (30) als Solltrennstelle (28) ausgebildet sind.Interior trim part according to claim 1 or 2, characterized in that the cover ( 26 ) is formed substantially rectangular, wherein two substantially mutually parallel side edges of the lid ( 26 ) by a particular continuous slot ( 30 ) as a target separation point ( 28 ) are formed. Innenverkleidungsteil nach Anspruch 3 dadurch gekennzeichnet, dass Enden der Schlitze (30) durch zwei im Wesentlichen parallel verlaufende Stanzlinien (32) miteinander verbunden sind, wobei die Stanzlinien (32) zum Ausstanzen des Deckels (26) aus dem Kunststoffkörper (14) durch eine entlang der Stanzlinien (32) angreifenden Stanzschneide ausgestaltet sind.Interior trim part according to claim 3, characterized in that ends of the slots ( 30 ) by two substantially parallel punched lines ( 32 ), wherein the punched lines ( 32 ) for punching the lid ( 26 ) out the plastic body ( 14 ) by one along the punching lines ( 32 ) are designed punching cutting edge. Innenverkleidungsteil nach einem der Ansprüche 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet, dass die Solltrennstellen (32) werkzeugfallend bei einem Kunststoffspritzgussprozess zur Herstellung des Kunststoffkörpers (14) ausgestaltet sind.Interior trim part according to one of claims 1 to 4, characterized in that the predetermined separation points ( 32 ) tool falling in a plastic injection molding process for the production of the plastic body ( 14 ) are configured. Innenverkleidungsteil nach einem der Ansprüche 1 bis 5 dadurch gekennzeichnet, dass die Dimensionierung des Deckels (26) derart gewählt ist, dass nach einem Ausstanzen des Deckels (26) ein Knieairbag (34) anstelle des Deckels (26) in dem Kunststoffkörper (14) positionierbar ist.Interior trim part according to one of claims 1 to 5, characterized in that the dimensioning of the lid ( 26 ) is selected such that after a punching of the cover ( 26 ) a knee airbag ( 34 ) instead of the lid ( 26 ) in the plastic body ( 14 ) is positionable. Innenverkleidungsteil nach einem der Ansprüche 1 bis 6 dadurch gekennzeichnet, dass der Kunststoffkörper (14) eine Lenkeröffnung (18) zum Hindurchführen einer Lenkerstange eines Lenkrads (20) eines Kraftfahrzeugs aufweist, wobei der Deckel (26) in vertikaler Richtung unterhalb der Lenkeröffnung (18) angeordnet ist.Interior trim part according to one of claims 1 to 6, characterized in that the plastic body ( 14 ) a handlebar opening ( 18 ) for passing a handlebar of a steering wheel ( 20 ) of a motor vehicle, wherein the cover ( 26 ) in the vertical direction below the handlebar opening ( 18 ) is arranged. Fahrgastinnenraum für ein Kraftfahrzeugs mit einem frontseitig zu einem Fahrer des Kraftfahrzeugs positionierten Innenverkleidungsteil (12) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei die Solltrennstellen (28) außerhalb einer direkten Sichtlinie des Fahrers positioniert sind.Passenger compartment for a motor vehicle with a front side positioned to a driver of the motor vehicle interior trim part ( 12 ) according to one of claims 1 to 7, wherein the predetermined separation points ( 28 ) are positioned outside a direct line of sight of the driver.
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