DE202014010104U1

DE202014010104U1 - Display system for a motor vehicle

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Publication number: DE202014010104U1
Application number: DE202014010104.3U
Authority: DE
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2014-12-20
Filing date: 2014-12-20
Publication date: 2016-03-24
Anticipated expiration: 2024-12-21

Abstract

Anzeigesystem für ein Kraftfahrzeug zum Ausgeben verschiedener temporärer Mitteilungen an einen Fahrer, mit einem Anzeigeschirm (7, 8) und einer Steuereinheit zum Auswählen einer auf dem Anzeigeschirm (7, 8) anzuzeigenden Mitteilung aus einem Satz von gespeicherten Mitteilungen, wobei wenigstens einer der Mitteilungen ein ausführliches Anzeigeformat und ein knappes Anzeigeformat zugeordnet ist und die Steuereinheit eingerichtet ist, anhand der Häufigkeit, mit der die Mitteilung in der Vergangenheit ausgegeben worden ist, zwischen dem ausführlichen und dem knappen Anzeigeformat auszuwählen (S8).A display system for a motor vehicle for outputting various temporary messages to a driver, comprising a display screen (7, 8) and a control unit for selecting a message to be displayed on the display screen (7, 8) from a set of stored messages, wherein at least one of the messages associated with a detailed display format and a narrow display format, and the control unit is arranged to select between the detailed and the short display formats based on the number of times the message has been issued in the past (S8).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Anzeigesystem, mit dem dem Fahrer eines Fahrzeugs diverse Informationen angezeigt werden können.The present invention relates to a display system with which the driver of a vehicle various information can be displayed.

Moderne Kraftfahrzeuge verfügen vielfach über eine Vielzahl von Assistenzsystemen, die einerseits zwar dem Fahrer Arbeit abnehmen sollen, die andererseits aber auch Mitteilungen erzeugen, die der Fahrer zur Kenntnis nehmen und auf die er angemessen reagieren muss, was insbesondere dann zu Problemen führen kann, wenn mehrere Systeme gleichzeitig oder in kurzem Zeitabstand Mitteilungen ausgeben, die die Aufmerksamkeit des Fahrers beanspruchen.Modern motor vehicles often have a large number of assistance systems which, on the one hand, are supposed to relieve the driver of work, but on the other hand also generate messages which the driver must take note of and react to appropriately, which can lead to problems, in particular if several Systems simultaneously or at short intervals issue messages that demand the attention of the driver.

Um eine Überlastung des Fahrers zu vermeiden, ist in WO2013/139841A1 ein System vorgeschlagen worden, das an den Fahrer gerichtete Mitteilungen nach Priorität sortiert, um hoch priorisierte Mitteilungen, d. h. solche, die binnen kurzer Zeit eine Reaktion des Fahrers erforderlich machen, zuerst anzuzeigen und die Ausgabe von niedriger priorisierten Mitteilungen demgegenüber zu verzögern. Wenn die unterschiedlich priorisierten Meldungen jeweils nur zeitweilig angezeigt werden, zwingt dies den Fahrer dazu, regelmäßig zu überprüfen, ob Meldungen angezeigt werden oder nicht, wodurch seine Aufmerksamkeit wiederum in unnötiger Weise beansprucht wird. Wird hingegen eine Mitteilung so lange angezeigt, bis der Fahrer ihre Kenntnisnahme quittiert, so weiß der Fahrer bei Ausgabe einer Mitteilung nicht, ob die jeweils angezeigte Mitteilung andere, niedriger priorisierte Mitteilungen blockiert, und muss daher versuchen, die angezeigte Mitteilung so schnell wie möglich zu quittieren, um, wenn vorhanden, auch die restlichen Mitteilungen zur Kenntnis zu nehmen. Auch dies bindet in unnötiger Weise die Aufmerksamkeit des Fahrers.To avoid overloading the driver is in WO2013 / 139841A1 a system has been proposed which prioritizes messages directed to the driver to first display high priority messages, ie those requiring a driver's response in a short time, and delay the issuance of lower prioritized messages. If the messages with different priorities are displayed only temporarily, this forces the driver to regularly check whether messages are displayed or not, which in turn unnecessarily draws his attention. If, on the other hand, a message is displayed until the driver acknowledges their acknowledgment, the driver will not know when a message is issued whether the message displayed blocks other, lower-priority messages and must therefore try to get the message displayed as soon as possible acknowledge, if available, the remaining messages. Again, this unnecessarily ties the driver's attention.

Eine Aufgabe der Erfindung ist, ein Anzeigesystem für ein Kraftfahrzeug zu schaffen, das es erlaubt, die Menge der angezeigten Informationen zu minimieren, ohne dadurch den Überblick des Fahrers über den Betriebszustand des Kraftfahrzeugs zu beeinträchtigen.An object of the invention is to provide a display system for a motor vehicle, which allows to minimize the amount of information displayed without thereby affecting the driver's overview of the operating state of the motor vehicle.

Die Aufgabe wird einer Ausgestaltung der Erfindung zu Folge gelöst durch ein Anzeigesystem zum Ausgeben verschiedener temporärer Mitteilungen an einen Fahrer, mit einem Anzeigeschirm und einer Steuereinheit zum Auswählen einer auf dem Anzeigeschirm anzuzeigenden Mitteilung aus einem Satz von gespeicherten Mitteilungen, wobei wenigstens einer der Mitteilungen ein ausführliches Anzeigeformat und ein knappes Anzeigeformat zugeordnet ist und die Steuereinheit eingerichtet ist, anhand der Häufigkeit, mit der die Mitteilung in der Vergangenheit ausgegeben worden ist, zwischen dem ausführlichen und dem knappen Anzeigeformat auszuwählen.The object is achieved according to an embodiment of the invention by a display system for outputting various temporary messages to a driver, comprising a display screen and a control unit for selecting a message to be displayed on the display screen from a set of stored messages, wherein at least one of the messages is a detailed one Associated with the display format and a narrow display format and the control unit is adapted to select between the detailed and the short display format based on the frequency with which the message has been issued in the past.

Die Erfindung basiert auf der Annahme, dass mit zunehmender Vertrautheit des Fahrers mit den anzuzeigenden Mitteilungen dieser in der Regel eine Mitteilung im ausführlichen Anzeigeformat gar nicht mehr vollständig zur Kenntnis zu nehmen braucht, um sie eindeutig zu identifizieren. Deshalb können bei genügender Vertrautheit des Fahrers mit den Mitteilungen deren redundante Bestandteile weggelassen werden, ohne dass dies den Überblick des Fahrers über die Funktionen des Fahrzeugs beeinträchtigt.The invention is based on the assumption that with increasing familiarity of the driver with the messages to be displayed, the latter generally no longer needs to take full note of a message in the detailed display format in order to uniquely identify it. Therefore, with sufficient familiarity of the driver with the messages, their redundant components can be omitted without affecting the driver's overview of the functions of the vehicle.

Vielmehr kann sogar ein verbesserter Überblick des Fahrers über das Fahrzeug erreicht werden, wenn die für das knappe Anzeigeformat benutzte Fläche auf dem Anzeigeschirm kleiner ist als die für das ausführliche Anzeigeformat benutzte Fläche und die bei Auswahl des knappen Anzeigeformats nicht benötigte Fläche zum Anzeigen anderweitiger Informationen genutzt wird.Rather, even an improved overview of the driver about the vehicle can be achieved if the area used for the narrow display format on the display screen is smaller than the area used for the detailed display format and the area not needed to select the narrow display format is used to display other information becomes.

Die anderweitigen Informationen können z. B. einen Kartenausschnitt umfassen, insbesondere wenn das erfindungsgemäße Anzeigesystem den Anzeigeschirm eines Navigationssystems mitbenutzt, oder sie können einen Zahlenwert eines quantitativ veränderlichen Betriebsparameters des Fahrzeugs umfassen, etwa wenn der Anzeigeschirm nebenher auch als Mehrfach-Anzeigeinstrument genutzt wird.The other information can z. B. comprise a map section, in particular if the display system according to the invention shares the display screen of a navigation system, or they may include a numerical value of a quantitatively variable operating parameter of the vehicle, such as when the display screen is also used as a multi-display instrument.

Der besagten wenigstens einen Mitteilung kann ein Zähler zugeordnet sein, so dass die Steuereinheit das knappe Anzeigeformat wählen kann, wenn der Zählwert dieses Zählers einen vorgegebenen Grenzwert überschritten hat und demnach die Mitteilung im ausführlichen Anzeigeformat dem Fahrer bereits so oft angezeigt worden ist, dass davon ausgegangen werden kann, dass er mit ihrem Inhalt vertraut ist.The said at least one message may be associated with a counter so that the control unit may select the narrow display format if the count of that counter has exceeded a predetermined threshold and accordingly the message in the detailed display format has already been displayed to the driver as many times as assumed can be that he is familiar with their content.

Andererseits kann der wenigstens einen Mitteilung auch ein Zeitmesser zugeordnet sein, wobei die Steuereinheit das ausführliche Anzeigeformat wählen kann, falls seit der letzten Ausgabe der Mitteilung eine vorgegebene Wartezeit verstrichen ist und daher der Fahrer die Zusatzinformationen des ausführlichen Anzeigeformats wieder vergessen haben könnte.On the other hand, the at least one message can also be assigned a timer, wherein the control unit can select the detailed display format if a predetermined waiting time has elapsed since the last message was issued and therefore the driver could have forgotten the additional information of the detailed display format.

Beide Funktionen sind insbesondere dadurch kombinierbar, dass die Steuereinheit den Zähler zeitabhängig dekrementiert.Both functions can be combined in particular in that the control unit decrements the counter in a time-dependent manner.

Um dem Fahrer die letztendliche Kontrolle über das Anzeigeformat zu überlassen, sollte ein Eingabeinstrument vorhanden sein, das ihm ein manuelles Umschalten zwischen ausführlichem und knappem Anzeigeformat einer Mitteilung ermöglicht.In order to give the driver ultimate control over the display format, an input instrument should be present to him manual switching between detailed and tight display format of a message allows.

Insbesondere kann über dieses Eingabeinstrument das bei einer späteren Mitteilung zu verwendende Anzeigeformat einstellbar sein. So kann der Fahrer bei jeder einzelnen Mitteilung das ausführliche Anzeigeformat willkürlich mit Wirkung auch für spätere Ausgaben derselben Mitteilung unterdrücken, sobald er der Meinung ist, dass er es nicht mehr benötigt.In particular, the display format to be used in a later message can be adjustable via this input instrument. Thus, for each individual message, the driver can arbitrarily suppress the detailed display format with effect also for subsequent outputs as soon as he feels that he no longer needs it.

Um die Benutzerschnittstelle übersichtlich zu halten bzw. Fehlbedienungen zu vermeiden, ist es zweckmäßig, wenn das oben erwähnte Anzeigeinstrument nur angeboten wird, während die Mitteilung angezeigt ist. Während die Mitteilung nicht angezeigt ist, kann das Eingabeinstrument zwar vorhanden aber nicht betätigbar sein, vorzugsweise ist es in dieser Zeit nicht vorhanden. Dies ist insbesondere dann problemlos realisierbar, wenn das betreffende Eingabeinstrument ein Softkey auf einem berührungsempfindlichen Bildschirm ist.In order to keep the user interface clear or to avoid incorrect operation, it is expedient if the above-mentioned display instrument is offered only while the message is displayed. While the message is not displayed, the input instrument may be present but not operable, preferably it is not present at this time. This can be implemented without problems, in particular, if the relevant input instrument is a softkey on a touch-sensitive screen.

Für die Programmierung, ob eine Mitteilung im ausführlichen oder im knappen Anzeigeformat angezeigt werden soll, kann das Anzeigesystem ferner mit einem Eingabeinstrument zum Anwählen eines Subsystems des Fahrzeugs wie etwa eines bestimmten Fahrerassistenzsystems ausgestattet sein, wobei die Steuereinheit eingerichtet ist, bei Auswahl eines Subsystems ein Eingabeinstrument zur Festlegung eines Anzeigeformats für die das Subsystem betreffende Mitteilungen anzubieten oder das Subsystem betreffende Mitteilungen anzuzeigen und zu jeder angezeigten Mitteilung ein Eingabeinstrument zur Festlegung eines Anzeigeformats für die Mitteilung anzubieten.For programming whether to display a message in the verbose or brief display format, the display system may further be provided with an input instrument for selecting a subsystem of the vehicle, such as a particular driver assistance system, the control unit being adapted to select an input instrument when selecting a subsystem to provide a display format for messages concerning the subsystem or to display messages relating to the subsystem and to offer for each message displayed an input instrument for specifying a display format for the message.

Auch diese Eingabeinstrumente können zweckmäßigerweise als Softkeys auf einem berührungsempfindlichen Bildschirm implementiert sein.These input instruments can also be implemented as softkeys on a touch-sensitive screen.

Um einem eventuell unterschiedlichen Kenntnisstand verschiedener Fahrer desselben Kraftfahrzeugs Rechnung tragen zu können, kann das Anzeigesystem ferner über Mittel zum Identifizieren eines Fahrers, zum Beispiel anhand von Gesichtserkennung, Spracherkennung, Erfassung eines Fingerabdrucks, eines fahrerspezifischen Schlüssels oder dergleichen ausgestattet sein, wobei die Steuereinheit eingerichtet ist, die Entscheidung über das Anzeigeformat jeweils fahrerabhängig zu treffen.In order to accommodate a possibly different level of knowledge of different drivers of the same motor vehicle, the display system may further be equipped with means for identifying a driver, for example based on face recognition, voice recognition, detection of a fingerprint, a driver-specific key or the like, wherein the control unit is set up to make the decision on the display format depending on the driver.

Gegenstand der Erfindung ist ferner ein Computerprogrammprodukt mit Programmcodemitteln, die einen Computer befähigen, als Steuereinheit in einem Anzeigesystem wie oben beschrieben zu arbeiten, bzw. ein computerlesbarer Datenträger, auf dem Programmanweisungen aufgezeichnet sind, die einen Computer befähigen, als Steuereinheit wie oben beschrieben zu arbeiten.The invention also relates to a computer program product with program code means which enable a computer to operate as a control unit in a display system as described above, or a computer-readable medium on which program instructions are recorded which enable a computer to operate as a control unit as described above ,

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren. Es zeigen:Further features and advantages of the invention will become apparent from the following description of embodiments with reference to the accompanying figures. Show it:

1 das Armaturenbrett eines Fahrzeugs, das mit einem erfindungsgemäßen Anzeigesystem ausgestattet ist; 1 the dashboard of a vehicle equipped with a display system according to the invention;

2 ein Anzeigebild des Anzeigesystems im ausführlichen Anzeigeformat; 2 a display image of the display system in the detailed display format;

3 ein Anzeigebild im knappen Anzeigeformat; 3 a display image in the narrow display format;

4 ein Anzeigebild im knappen Anzeigeformat gemäß einer zweiten Ausgestaltung; 4 a display image in the narrow display format according to a second embodiment;

5 ein Anzeigebild im knappen Anzeigeformat einer dritten Ausgestaltung; 5 a display image in the narrow display format of a third embodiment;

6 ein Anzeigebild des Anzeigesystems in einem Programmiermodus; und 6 a display image of the display system in a programming mode; and

7 ein Flussdiagramm eines Arbeitsverfahrens des Systems. 7 a flowchart of a working method of the system.

1 zeigt in einer schematischen Ansicht die Fahrgastzelle eines Kraftfahrzeugs gemäß der vorliegenden Erfindung, mit einer Windschutzscheibe 1 und einem sich unter der Windschutzscheibe 1 erstreckenden Armaturenbrett 2. Als ein Mittel zur Identifikation des Fahrers sind hier eine auf den Fahrer ausgerichtete Kamera 3 und ein nicht offen sichtbarer Bordcomputer vorgesehen, der programmiert ist, um von der Kamera 3 gelieferte Bilder mit gespeicherten Bildern legitimierter Benutzer des Fahrzeugs zu vergleichen und einen Start des Fahrzeugs nur freizugeben, wenn der von der Kamera erfasste Fahrer einem der gespeicherten Bilder mit hinreichender Sicherheit zugeordnet werden kann. Andere Mittel zur Fahreridentifikation wie etwa ein Iris- oder Fingerabdruckscanner kommen ebenfalls in Betracht; denkbar ist auch, zu dem Kraftfahrzeug mehrere unterscheidbare Schlüssel, insbesondere Transponderschlüssel, zur Verfügung zu stellen und den Bordcomputer den jeweils zum Starten des Fahrzeugs verwendeten Schlüssel identifizieren und daraus auf die Identität des diesen Schlüssel verwendenden Fahrers schließen zu lassen. 1 shows in a schematic view of the passenger compartment of a motor vehicle according to the present invention, with a windshield 1 and one under the windshield 1 extending dashboard 2 , As a means for identifying the driver here are a driver-oriented camera 3 and a non-visible on-board computer programmed to be from the camera 3 compare supplied images with stored images of legitimate users of the vehicle and release a start of the vehicle only if the driver detected by the camera can be assigned to one of the stored images with sufficient certainty. Other means of driver identification such as an iris or fingerprint scanner are also contemplated; It is also conceivable to provide to the motor vehicle a plurality of distinguishable keys, in particular transponder keys, and to identify the on-board computer with the respective key used to start the vehicle and to deduce the identity of the driver using this key.

Vor dem Sitz eines Fahrers ist am Armaturenbrett 2 ein von dem Bordcomputer angesteuerter Anzeigeschirm 4 angeordnet. Der Anzeigeschirm 4 bildet ein Kombinations-Anzeigeinstrument, auf dem zwei Zeigerinstrumente 5, 6, typischerweise zum Anzeigen von Fahrzeuggeschwindigkeit und Drehzahl, dargestellt sind. In einem zentralen Bereich des Anzeigeschirms, zwischen den Zeigerinstrumenten 5, 6, können kleinere, vom Fahrer seltener konsultierte Anzeigen, etwa für Temperaturen, Tankfüllstand etc., vorgesehen sein. Ein Anzeigefeld 7 für nur temporär anzuzeigende Mitteilungen erstreckt sich über diesen zentralen Bereich und über Teile der Zeigerinstrumente 5, 6. Wenn eine Mitteilung auf dem Anzeigefeld 7 angezeigt wird, sind gleichzeitig die Anzeigen des zentralen Bereichs nicht sichtbar, und auch an den zentralen Bereich angrenzende Teile der Zeigerinstrumente 5, 6 werden durch das Anzeigefeld 7 verdeckt.In front of a driver's seat is on the dashboard 2 a display screen controlled by the on-board computer 4 arranged. The display screen 4 forms a combination gauge on which two pointer instruments 5 . 6 typically for displaying vehicle speed and speed, are shown. In a central area of the display screen, between the pointer instruments 5 . 6 , smaller, less frequently consulted by the driver displays, such as for temperatures, tank level, etc., may be provided. A display field 7 for messages to be displayed only temporarily extends over this central area and over parts of the pointer instruments 5 . 6 , When a message appears on the display 7 is displayed, the displays of the central area are not visible at the same time, and also to the central area adjacent parts of the pointer instruments 5 . 6 be through the display panel 7 covered.

Ein zweiter Anzeigeschirm 8 ist in einer Mittelkonsole 9 untergebracht. Typischerweise dient ein solcher Anzeigeschirm 8 als Ausgabe eines an sich bekannten Fahrzeugnavigationssystems, auf dem jeweils unter anderem eine Karte der Umgebung des Fahrzeugs dargestellt wird, oder als Benutzerschnittstelle für Subsysteme des Fahrzeugs, die nicht mit Antrieb und Fortbewegung zusammenhängen, wie etwa eines Autoradios oder Medienwiedergabegeräts, eines Autotelefons, einer Fahrzeugklimaanlage oder dergleichen.A second display screen 8th is in a center console 9 accommodated. Typically, such a display screen is used 8th as an output of a per se known vehicle navigation system, on each of which, inter alia, a map of the surroundings of the vehicle is displayed, or as a user interface for subsystems of the vehicle, which are not related to drive and locomotion, such as a car radio or media player, a car phone, a vehicle air conditioning or similar.

Das Fahrzeug verfügt über diverse, an sich bekannte Subsysteme, insbesondere Fahrerassistenzsysteme, die nicht ständig aktiv sind oder deren Arbeitsergebnisse für den Fahrer nicht ständig relevant sind und die deswegen nicht ständig Fläche auf einem Anzeigeschirm wie etwa 4 oder 8 belegen müssen, um diese Arbeitsergebnisse anzuzeigen. Viele Sicherheitssysteme wie etwa Systeme zur Überwachung der Fahrgeschwindigkeit, des Abstandes zu einem vorausfahrenden Fahrzeug, des Abstandes zu den Rändern der befahrenen Fahrspur, der Fahreraufmerksamkeit etc. benötigen Anzeigefläche immer nur für eine begrenzte Zeit dann, wenn die Bedingung, vor deren Auftreten das System warnen soll, eingetreten ist, wenn ein technisches Problem wie etwa ein gestörter Sensor die Erkennung der Bedingung verhindert oder aus anderen Gründen das System sich nicht so verhält, wie seiner Zweckbestimmung entspricht und vom Fahrer erwartet wird. Typischerweise geben diese Assistenzsysteme lediglich binäre, mit geringer Redundanz codierte Zustandsmeldungen an den Bordcomputer aus, und dieser wählt bei Empfang einer solchen Zustandsmeldung eine zugeordnete für den Fahrer verständliche Mitteilung aus einem Speicher aus, um sie auf dem Anzeigefeld 7 oder dem Anzeigeschirm 8 auszugeben.The vehicle has various subsystems known per se, in particular driver assistance systems which are not constantly active or whose work results are not constantly relevant to the driver and which therefore do not constantly cover a display screen such as 4 or 8th to view these work results. Many safety systems, such as systems for monitoring vehicle speed, the distance to a preceding vehicle, the distance to the edges of the busy lane, the driver's attention, etc., only require display area for a limited time, if the condition precedes the warning of the system should occur when a technical problem such as a malfunctioning sensor prevents detection of the condition, or for other reasons the system does not behave in accordance with its intended purpose and is expected by the driver. Typically, these assistance systems output only binary low-redundancy status messages to the on-board computer, and upon receipt of such status message, selects an associated driver-understandable message from memory to display on the display panel 7 or the display screen 8th issue.

2 zeigt schematisch eine Mitteilung in einem ausführlichen Anzeigeformat, die Bordcomputer auf Veranlassung eines solchen Subsystems, hier eines Einparkautomaten, ausgegeben wird. Die Mitteilung setzt sich zusammen aus einem in Textform angezeigten Titel 10, einem Piktogramm 11, einer Kurzerläuterung 12 und einer ausführlichen Erläuterung 13, wiederum in Textform. Der Titel 10 ist der Name des Subsystems, das die Ausgabe der Mitteilung vom Bordcomputer 3 angefordert hat. Im hier betrachteten Fall würde als zum Beispiel als Titel 10 die Zeichenkette „Einparkautomat” erscheinen. Die Kurzerläuterung 12 gibt an, in welcher Weise die Funktion des Subsystems von der Erwartung des Fahrers abweicht, hier zum Beispiel, dass der Einparkautomat sich selbsttätig abgeschaltet hat. Das Piktogramm 11 lässt vorzugsweise sowohl das die Mitteilung veranlassende Subsystem als auch die Art der Funktionsabweichung erkennen, im Fall der 2 weist ein umrahmter Buchstabe P auf den Einparkautomaten hin, und ein Schrägstrich darauf, dass der Automat nicht arbeitet. Die ausführliche Erläuterung 13 ist ein Text, der dem Fahrer Hinweise auf die Ursache dieser Mitteilung und dem Umgang damit gibt. Im hier betrachteten Fall kann die ausführliche Erläuterung den Fahrer zum Beispiel darauf hinweisen, dass wegen eines Lenkeingriffs des Fahrers, zum Beispiel weil dieser durch Festhalten oder Drehen des Lenkrades 14 sich einer Lenkbewegung des Automaten widersetzt hat, der Einparkautomat sich ausgeschaltet hat. 2 schematically shows a message in a detailed display format, the on-board computer at the instigation of such a subsystem, here a parking machine, is issued. The message consists of a text displayed in text form 10 , a pictogram 11 , a short explanation 12 and a detailed explanation 13 , again in text form. The title 10 is the name of the subsystem that is the output of the message from the onboard computer 3 has requested. In the case considered here, for example, as a title 10 the string "parking automat" appears. The short explanation 12 indicates, in which way the function of the subsystem deviates from the expectation of the driver, here for example, that the parking machine has switched itself off automatically. The pictogram 11 preferably identifies both the message initiating subsystem and the type of functional deviation, in the case of 2 indicates a framed letter P on the parking machine, and a slash indicates that the machine is not working. The detailed explanation 13 is a text that provides the driver with clues to the cause of this communication and how to handle it. In the case considered here, the detailed explanation may indicate to the driver, for example, that a driver's steering intervention, for example, because of this by holding or turning the steering wheel 14 has resisted a steering movement of the machine, the parking has turned off.

Das Anzeigefeld 7 umfasst ferner zwei Softkeys 15, 16, und, neben diesen, Texte 17 bzw. 18, die die Funktion der Softkeys 15, 16 erläutern. Durch Berühren des Softkeys 15 schaltet der Fahrer die ausführliche Erläuterung 13 aus. Stattdessen erscheint das Anzeigebild der 3, in dem Titel 10, Piktogramme 11 und Kurzerläuterung 12 unverändert sind, die ausführliche Erläuterung 13 sowie die Softkeys 15, 16 fehlen und stattdessen ein neuer Softkey 19 erscheint, den der Fahrer berühren kann, um zum ausführlichen Anzeigemodus der 2 zurückzuschalten. Ein für die Mitteilung nicht benötigter Bereich 20 des Anzeigefeldes 7 kann in diesem Modus für andere Zwecke genutzt werden; insbesondere, wenn das Anzeigefeld 7 sich auf dem Anzeigeschirm 8 an der Mittelkonsole 9 befindet, kann der Bereich 20 weiterhin als Ausgabebereich eines Navigationssystems genutzt werden, in dem eine Karte der Umgebung des Fahrzeugs angezeigt wird.The display field 7 also includes two softkeys 15 . 16 , and, besides these, texts 17 respectively. 18 indicating the function of the softkeys 15 . 16 explain. By touching the softkey 15 the driver switches the detailed explanation 13 out. Instead, the display image appears 3 in the title 10 , Pictograms 11 and a short explanation 12 unchanged, the detailed explanation 13 as well as the softkeys 15 . 16 missing and instead a new softkey 19 The driver can touch to go to the detailed display mode 2 return. An area not needed for the message 20 of the display field 7 can be used for other purposes in this mode; especially if the display panel 7 yourself on the display screen 8th at the center console 9 located, the area can be 20 continue to be used as output range of a navigation system in which a map of the environment of the vehicle is displayed.

Um mehr Platz für den Bereich 20 zur Verfügung zu haben, können in 3 der Softkey 19 und der ihm benachbarte Erläuterungstext wegfallen, und das Piktogramm 11 und/oder die Kurzerläuterung 12 können als Softkey eingerichtet sein, auf deren Berührung der Bordcomputer durch Zurückschalten auf das Anzeigebild der 2 reagiert.To have more space for the area 20 available in 3 the softkey 19 and the explanatory text adjacent thereto is omitted, and the icon 11 and / or the brief explanation 12 can be set up as a softkey on which the on-board computer can be contacted by switching back to the display image of the 2 responding.

In entsprechender Weise kann in 2 die ausführliche Erläuterung 13 als Softkey implementiert sein, dessen Berührung die Umschaltung auf das Anzeigebild der 3 bewirkt.Similarly, in 2 the detailed explanation 13 be implemented as a softkey whose touch switching to the display image of the 3 causes.

Durch Betätigen des Softkeys 18 kann die Ausgabe der ausführlichen Erläuterung 13 dauerhaft ausgeschaltet werden, d. h. wenn zu einem zukünftigen Zeitpunkt die Bedingungen für die Anzeige der Mitteilung erfüllt sind, erscheint auf dem Anzeigeschirm 8 anstelle des Bildes der 2 dasjenige der 3. By pressing the softkey 18 can the edition of the detailed explanation 13 permanently switched off, ie if the conditions for the display of the message are met at a future time, appears on the display screen 8th instead of the picture of the 2 that of the 3 ,

Einer in 4 gezeigten Ausgestaltung zu Folge ist im knappen Anzeigeformat nicht nur die ausführliche Erläuterung 13, sondern auch die Kurzerläuterung 12 unterdrückt, angezeigt werden nur das Piktogramm 11 und der Titel 10 sowie (fakultativ, sofern nicht das Piktogramm 11 selber als Softkey dient) der Softkey 19 zum Umschalten in den ausführlichen Anzeigemodus der 2. Ein solcher Anzeigemodus ist nur für erfahrene Fahrer geeignet, die das Piktogramm 11 richtig zu deuten verstehen, hat aber den Vorteil, dass der anderweitig, zum Beispiel zur Ausgabe von Karten des Navigationssystems, nutzbare Bereich 20 des Anzeigefeldes 7 besonders groß ist.One in 4 shown embodiment is in the short display format not only the detailed explanation 13 , but also the short explanation 12 suppressed, only the pictogram will be displayed 11 and the title 10 and (optional, unless the pictogram 11 itself as a softkey) the softkey 19 to switch to the detailed display mode the 2 , Such a display mode is only suitable for experienced drivers who have the pictogram 11 to understand correctly, but has the advantage that the otherwise, for example, to output maps of the navigation system, usable area 20 of the display field 7 is especially big.

Das Anzeigebild der 2 kann auch auf dem Anzeigefeld 7 des Kombi-Anzeigeinstruments 4 angezeigt werden, wobei es allerdings, wie bereits in 1 zu erkennen, im ausführlichen Anzeigemodus jeweils einen Teil der Zeigerinstrumente 5, 6 verdeckt. Um diese ununterbrochen darstellen zu können, ist ein knapper Anzeigemodus wie in 5 veranschaulicht besonders geeignet. In diesem Anzeigemodus bleiben die Zeigerinstrumente 5, 6 auch dann unvermindert sichtbar, wenn eine Mitteilung angezeigt wird; der Inhalt der Mitteilung ergibt sich für den Fahrer aus dem zwischen den Zeigerinstrumenten 5, 6 angezeigten Piktogramm 11.The display image of the 2 can also on the display panel 7 of the combination meter 4 be displayed, however, as already in 1 to recognize, in the detailed display mode in each case a part of the pointer instruments 5 . 6 covered. In order to be able to display these continuously, a brief display mode is as in 5 illustrates particularly suitable. In this display mode, the pointer instruments remain 5 . 6 visible even when a message is displayed; the content of the message results for the driver from between the pointer instruments 5 . 6 displayed pictogram 11 ,

Das in 5 mit schwarzen Linien dargestellte, tatsächlich auf dem Anzeigeinstrument 4 allerdings mit flächigen Farben wiedergegebene Piktogramm 11 ist hier ein Verkehrsschild, woran der Fahrer ohne weiteres erkennen kann, dass die angezeigte Mitteilung von einem Verkehrszeichenassistenten ausgelöst worden ist, der in an sich bekannter Weise entlang der vom Fahrzeug befahrenen Straße aufgestellte Verkehrszeichen erfasst und diejenigen anzeigt, die am aktuellen Ort des Fahrzeugs Gültigkeit haben. Im hier dargestellten Fall hat der Verkehrszeichenassistent kurz zuvor ein Parkverbotszeichen identifiziert und zeigt dieses auf dem Anzeigeinstrument 4 an, um deutlich zu machen, dass auf dem aktuell befahrenen Streckenabschnitt ein Halteverbot besteht. Erläuterungen zu dem erfassten Verkehrszeichen sind abrufbar, indem der Fahrer durch Berühren des Softkeys 19 in den ausführlichen Anzeigemodus der 2 zurückschaltet.This in 5 shown with black lines, actually on the display instrument 4 However, with flat colors reproduced pictogram 11 Here is a road sign, where the driver can easily recognize that the message displayed has been triggered by a traffic sign assistant, which detects in a conventional manner along the vehicle-driven road established traffic signs and displays those that are valid at the current location of the vehicle to have. In the case shown here, the traffic sign assistant has recently identified a parking prohibition sign and shows this on the display instrument 4 to make it clear that there is a stop on the currently used section of the route. Explanations to the detected traffic sign can be called up by the driver by touching the softkey 19 in the detailed display mode the 2 back on.

6 zeigt das Anzeigefeld 7 oder den Anzeigeschirm 8 in einem Programmiermodus. Ein Titel 21 weist darauf hin, dass sich der Bordcomputer 30 in einem Programmiermodus befindet, außerdem enthält der Titel 21 den Namen derjenigen Person, den der Bordcomputer 3 als Fahrer des Fahrzeugs identifiziert hat. Ein Textfeld 22 zeigt den Namen des zur Programmierung ausgewählten Subsystems, entsprechend Titel 10, oder die zur Programmierung ausgewählte Mitteilung des Systems, entsprechend der Kurzerläuterung 12, an; außerdem ist zur erleichterten Erkennung das Piktogramm 11 dargestellt. Im rechten Teil des Anzeigefeldes 7 sind diverse Softkeys 23–29 ausgebildet, jeweils kombiniert mit einer Erläuterung ihrer Bedeutung in Textform. Der Softkey 23 ist der Anzeige des Piktogramms 11 zugeordnet; anhand des in dem Softkey 23 dargestellten Häkchens ist erkennbar, dass das Piktogramm 11 vom Fahrer freigegeben ist, um im Rahmen einer Mitteilung angezeigt zu werden. Der Softkey 24 ist Kurzerläuterung 12 zugeordnet, das dort gesetzte Häkchen zeigt an, dass auch diese freigegeben ist, um angezeigt zu werden. Im Falle der ausführlichen Erläuterung 13 ist anhand des Häkchens im Softkey 25 zu erkennen, dass die ausführliche Erläuterung 13 grundsätzlich angezeigt werden kann, die Bedingungen dafür sind durch die Softkeys 26–28 geregelt. Von den Softkeys 26–28 kann jeweils nur einer aktiviert sein. Wenn das Häkchen im Softkey 26 gesetzt wäre, würde der Bordcomputer 3 bei Vorliegen der Bedingungen für die im Textfeld 22 identifizierte Mitteilung stets die ausführliche Erläuterung 13 anzeigen, entsprechend dem Anzeigebild der 2. Wenn das Häkchen im Softkey 27 gesetzt wäre, wäre die Anzeige der ausführlichen Erläuterung 13 unterdrückt, da gleichzeitig durch die Softkeys 23, 24 die Anzeige des Piktogramms und der Kurzerläuterung aktiviert ist, würde der Bordcomputer das Anzeigebild der 3 wählen. Tatsächlich aktiviert ist der Softkey 28, der eine automatische Entscheidung des Bordcomputers 3 zwischen ausführlichem und knappem Anzeigemodus vorsieht. 6 shows the display field 7 or the display screen 8th in a programming mode. A title 21 indicates that the onboard computer 30 is in a programming mode, also contains the title 21 the name of the person the on-board computer 3 identified as driver of the vehicle. A text box 22 shows the name of the subsystem selected for programming, according to title 10 , or the message of the system selected for programming, according to the brief explanation 12 , at; In addition, the icon is to facilitate detection 11 shown. In the right part of the display 7 are various softkeys 23 - 29 each combined with an explanation of their meaning in text form. The softkey 23 is the display of the pictogram 11 assigned; using the in the softkey 23 check mark is visible that the pictogram 11 is released by the driver to be displayed as part of a message. The softkey 24 is a short explanation 12 assigned, the tick placed there indicates that this too is enabled to be displayed. In case of the detailed explanation 13 is indicated by the check mark in the softkey 25 to realize that the detailed explanation 13 Basically, the conditions for this are indicated by the softkeys 26 - 28 regulated. From the softkeys 26 - 28 Only one can be activated at a time. If the check mark in the softkey 26 would be set, the on-board computer would be 3 in the presence of conditions for in the text box 22 always identified the detailed explanation 13 display, according to the display image of the 2 , If the check mark in the softkey 27 would be set, the display would be the detailed explanation 13 suppressed because at the same time by the softkeys 23 . 24 the display of the pictogram and the brief explanation is activated, the on-board computer would display the display image of the 3 choose. The softkey is actually activated 28 , the automatic decision of the onboard computer 3 between detailed and tight display modes.

Ein Arbeitsverfahren zum Treffen dieser Entscheidung ist in 7 dargestellt. Jeder Mitteilung, die der Bordcomputer 3 auf Veranlassung eines Subsystems im Anzeigefeld 7 anzeigen kann, ist ein Zählwert i zugeordnet. Ein Zeitmesser des Bordcomputers veranlasst, dass in regelmäßigen Zeitabständen ein Startpunkt S0 eines ersten Teils des Verfahrens angesprungen wird. In Schritt S1 wird eine erste dieser Mitteilungen ausgewählt, und ihr Zählwert i wird durch Multiplizieren mit einem Faktor (1-·), der geringfügig kleiner ist als 1, vermindert (S2). Die Schritte S1, S2 werden so oft wiederholt, bis sie für alle Mitteilungen durchgeführt worden sind.A working procedure for making this decision is in 7 shown. Any message that the on-board computer 3 at the request of a subsystem in the display field 7 can display, a count i is assigned. A timer of the on-board computer causes a starting point S0 of a first part of the method to be started at regular intervals. In step S1, a first of these messages is selected, and its count i is decreased by multiplying by a factor (1- ·) which is slightly smaller than 1 (S2). The steps S1, S2 are repeated until they have been carried out for all messages.

Parallel dazu wird fortlaufend überprüft (S3), ob für eine der Mitteilungen die Anzeigebedingungen erfüllt sind. Wenn dabei festgestellt wird, dass die Mitteilung i anzuzeigen ist, dann überprüft der Bordcomputer in Schritt S4 die Identität des Fahrers und fragt aus einer Datenbank die Einstellungen ab, die in Verbindung mit diesem Fahrer für die Anzeige der Mitteilung i gelten. Solange diese Einstellungen nicht vom Fahrer im Programmiermodus der 6 verändert worden sind, sind sie vom Hersteller des Fahrzeugs vorgegeben. Diese Vorgaben des Herstellers sind, wenn gewünscht, im Modus der 6 durch Betätigen des Softkeys 29 wiederherstellbar.In parallel, it is continuously checked (S3) whether the notification conditions for one of the messages are met. If it is determined that the message i is to be displayed, the on-board computer checks the identity of the driver in step S4 and queries from a database, the settings that in connection with this driver for the display of Notice i apply. As long as these settings are not made by the driver in the programming mode of the 6 have been changed, they are given by the manufacturer of the vehicle. These specifications of the manufacturer are, if desired, in the mode of 6 by pressing the softkey 29 recoverable.

Wenn in Schritt S5 festgestellt wird, dass der Fahrer die Ausgabe sowohl der Kurzerläuterung 12 als auch der ausführlichen Erläuterung 13 gesperrt hat, verzweigt das Verfahren nach S6, um ein Anzeigebild wie in 4 oder 5 dargestellt, zu erzeugen, das nur das Piktogramm 11 und eventuell noch den Titel 10 umfasst. Anderenfalls wird in Schritt S7 überprüft, ob der Fahrer einen der beiden Softkeys 26, 27 gesetzt hat, das heißt die Ausgabe der ausführlichen Erläuterung 13 fest vorgeschrieben oder fest verboten hat. Wenn keines von beiden der Fall ist, also nur noch die Alternative bleibt, dass der Softkey 28 aktiv ist, dann wird in Schritt S8 überprüft, ob der Zählwert i über oder unter einem Schwellwert thr liegt. Wenn der Zählwert i unter dem Schwellwert liegt, kann davon ausgegangen werden, dass die betreffende Mitteilung noch nicht oft angezeigt worden ist oder die letzte Anzeige der Mitteilung so lange zurückliegt, dass dem Fahrer die diesbezügliche ausführliche Erläuterung nicht mehr bewusst ist. In diesem Fall verzweigt das Verfahren zu Schritt S9, wo der Zähler i inkrementiert wird, und dann zu Schritt S10, um die ausführliche Erläuterung anzuzeigen, anderenfalls werden in Schritt S11 zwar Piktogramm 11 und Kurzerläuterung 12 dargestellt, aber die ausführliche Erläuterung nicht.If it is determined in step S5 that the driver is outputting both the brief explanation 12 as well as the detailed explanation 13 has locked, the process branches to S6 to display a display image as in FIG 4 or 5 shown to produce only the pictogram 11 and possibly the title 10 includes. Otherwise, it is checked in step S7, if the driver one of the two softkeys 26 . 27 has set, that is the output of the detailed explanation 13 firmly prescribed or firmly prohibited. If neither is the case, so only the alternative remains that the softkey 28 is active, then it is checked in step S8 whether the count value i is above or below a threshold thr. If the count i is below the threshold, it can be assumed that the relevant message has not been displayed frequently or the last message is displayed long enough for the driver to be no longer aware of the detailed explanation in this regard. In this case, the process branches to step S9, where the counter i is incremented, and then to step S10 to display the detailed explanation, otherwise, in step S11, icons become 11 and a short explanation 12 presented, but the detailed explanation is not.

Indem somit die ausführliche Erläuterung 13 weggelassen wird, wenn davon auszugehen ist, dass sie dem Fahrer bekannt ist, kann eine Behelligung des Fahrers mit überflüssigen Informationen verhindert werden, stattdessen kann Platz auf dem Anzeigefeld 7 freigehalten werden, um aktuelle Informationen, wie etwa Karteninformationen eines Navigationssystems, anzuzeigen, die zum betreffenden Zeitpunkt für den Fahrer von größerem praktischen Wert als die ausführliche Erläuterung 13 sind.Thus, by providing the detailed explanation 13 is omitted, if it is assumed that it is known to the driver, a driver's liability with unnecessary information can be prevented instead place on the display panel 7 be kept free to display up-to-date information, such as map information of a navigation system, at the time of the driver of greater practical value than the detailed explanation 13 are.

Es versteht sich, dass die obige detaillierte Beschreibung und die Zeichnungen zwar bestimmte exemplarische Ausgestaltungen der Erfindung darstellen, dass sie aber nur zur Veranschaulichung gedacht sind und nicht als den Umfang der Erfindung einschränkend ausgelegt werden sollen. Diverse Abwandlungen der beschriebenen Ausgestaltungen sind möglich, ohne den Rahmen der nachfolgenden Ansprüche und deren Äquivalenzbereich zu verlassen. Insbesondere gehen aus dieser Beschreibung und den Figuren auch Merkmale der Ausführungsbeispiele hervor, die nicht in den Ansprüchen erwähnt sind. Solche Merkmale können auch in anderen als den hier spezifisch offenbarten Kombinationen auftreten. Die Tatsache, dass mehrere solche Merkmale in einem gleichen Satz oder in einer anderen Art von Textzusammenhang miteinander erwähnt sind, rechtfertigt daher nicht den Schluss, dass sie nur in der spezifisch offenbarten Kombination auftreten können; stattdessen ist grundsätzlich davon auszugehen, dass von mehreren solchen Merkmalen auch einzelne weggelassen oder abgewandelt werden können, sofern dies die Funktionsfähigkeit der Erfindung nicht in Frage stellt.It should be understood that the foregoing detailed description and drawings, while indicating certain exemplary embodiments of the invention, are intended for purposes of illustration only and are not to be construed as limiting the scope of the invention. Various modifications of the described embodiments are possible without departing from the scope of the following claims and their equivalence range. In particular, this description and the figures also show features of the embodiments which are not mentioned in the claims. Such features may also occur in combinations other than those specifically disclosed herein. Therefore, the fact that several such features are mentioned in the same sentence or in a different type of textual context does not justify the conclusion that they can occur only in the specific combination disclosed; instead, it is generally to be assumed that it is also possible to omit or modify individual ones of several such features, provided this does not call into question the functionality of the invention.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: WindschutzscheibeWindshield
22: Armaturenbrettdashboard
33: Kameracamera
44: Anzeigeschirmdisplay screen
55: Zeigerinstrumentpointer instrument
66: Zeigerinstrumentpointer instrument
77: Anzeigefelddisplay
88th: Anzeigeschirmdisplay screen
99: Mittelkonsolecenter console
1010: Titeltitle
1111: Piktogrammpictogram
1212: Kurzerläuterungshort Explanation
1313: ausführliche Erläuterungdetailed explanation
1414: Lenkradsteering wheel
1515: Softkeysoftkey
1616: Softkeysoftkey
1717: Texttext
1818: Texttext
1919: Softkeysoftkey
2020: BereichArea
2121: Titeltitle
2222: Textfeldtext box
2323: Softkeysoftkey
2424: Softkeysoftkey
2525: Softkeysoftkey
2626: Softkeysoftkey
2727: Softkeysoftkey
2828: Softkeysoftkey
2929: Softkeysoftkey

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

WO 2013/139841 A1 [0003]

Claims

A display system for a motor vehicle for outputting various temporary messages to a driver, having a display screen ( 7 . 8th ) and a control unit for selecting one on the display screen ( 7 . 8th ) message to be displayed from a set of stored messages, wherein at least one of the messages is assigned a detailed display format and a narrow display format, and the control unit is arranged, based on the frequency with which the message has been issued in the past, between the detailed and the narrow display format (S8).

A display system according to claim 1, wherein the area used for the narrow display format is displayed on the display screen (10). 7 . 8th ) is smaller than the area used for the detailed display format and the area not required when the narrow display format is selected (FIG. 20 ) is used to display other information.

A display system according to claim 2, wherein the other information comprises a map section or at least one numerical operating parameter of the vehicle.

A display system according to any one of the preceding claims, wherein the at least one message is associated with a counter and the control unit selects the narrow display format when the count of the counter has exceeded a predetermined threshold (S8).

A display system as claimed in any one of the preceding claims, wherein the at least one message is associated with a timer and the control unit selects the detailed display format if a predetermined waiting time has elapsed since the last time the message was issued.

A display system according to claim 4, wherein the control unit decrements the counter in a time-dependent manner (S2).

Display system according to one of the preceding claims, having an input instrument ( 15 . 16 . 19 ) for manually switching between detailed and concise display format of a message.

Display system according to Claim 7, in which, via the input instrument ( 16 ) the display format to be used in later output of the message is adjustable.

Display system according to Claim 7 or 8, in which the input instrument ( 15 . 16 . 19 ) while the message is displayed.

Display system according to one of the preceding claims, having an input instrument for selecting a subsystem of the vehicle, wherein the control unit is set up when selecting a subsystem an input instrument ( 23 - 29 ) to provide a display format for the messages concerning the subsystem or to display messages concerning the subsystem and to offer for each message displayed an input instrument for specifying a display format for the message.

Display system according to one of claims 7 to 10, wherein the display screen ( 7 . 8th ) a touch-sensitive screen and the input instrument a softkey ( 15 . 16 . 19 . 23 - 29 ) is on it.

Display system according to one of the preceding claims, with means ( 3 ) for identifying a driver, wherein the control unit is set up to make the decision about the display format driver-dependent.

A computer program product having program code means for enabling a computer to operate as a control unit in a display system according to any one of claims 1 to 12.

A computer readable medium recorded with program instructions that enable a computer to operate as a controller in a display system according to any one of claims 1 to 12.