DE202014006378U1

DE202014006378U1 - Guide device for guiding a relative to a furniture body movable furniture part

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Publication number: DE202014006378U1
Application number: DE202014006378.8U
Authority: DE
Original assignee: Grass GmbH
Current assignee: Grass GmbH
Priority date: 2014-08-01
Filing date: 2014-08-01
Publication date: 2015-11-03
Anticipated expiration: 2024-08-02
Also published as: EP2979581B1; EP2979581A2; EP2979581A3

Abstract

Führungseinrichtung zur Führung eines relativ zu einem Möbelkorpus bewegbaren Möbelteils (12), insbesondere Schublade, Tür oder Klappe, mit wenigstens einer Führungseinheit (13), die eine am Möbelkorpus befestigbare Korpusschiene (14), eine über untere Schienen-Führungsmittel (19) relativ zur Korpusschiene (14) verschieblich gelagerte Mittelschiene (18) und eine über obere Schienen-Führungsmittel (24) relativ zur Mittelschiene (18) verschieblich gelagerte, mit einem Auszug verbindbare Auszugschiene (25) aufweist, und wobei zusätzlich zu den unteren Schienen-Führungsmitteln (19) untere Schienen-Abstützmittel (35) zur Abstützung der Mittelschiene (18) an der Korpusschiene (14) vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich zu den oberen Schienen-Führungsmitteln (24) obere Schienen-Abstützmittel (36) zur Abstützung der Auszugschiene (25) an der Mittelschiene (18) vorgesehen sind.Guide device for guiding a relative to a furniture body movable furniture part (12), in particular drawer, door or flap, with at least one guide unit (13), which attaches to the furniture body carcass rail (14), an over lower rail guide means (19) relative to Carcass rail (14) displaceably mounted center rail (18) and an upper rail guide means (24) relative to the central rail (18) slidably mounted, connected to an extractable pull-out rail (25), and wherein in addition to the lower rail guide means (19 ) lower rail support means (35) for supporting the middle rail (18) on the carcass rail (14) are provided, characterized in that in addition to the upper rail guide means (24) upper rail support means (36) for supporting the pull-out rail ( 25) are provided on the middle rail (18).

Description

Die Erfindung betrifft eine Führungseinrichtung zur Führung eines relativ zu einem Möbelkorpus bewegbaren Möbelteils, insbesondere Schublade, Tür oder Klappe, mit wenigstens einer Führungseinheit, die eine am Möbelkorpus befestigbare Korpusschiene, eine über untere Schienen-Führungsmittel relativ zur Korpusschiene verschieblich gelagerte Mittelschiene und eine über obere Schienen-Führungsmittel relativ zur Mittelschiene verschieblich gelagerte, mit einem Auszug verbindbare Auszugschiene aufweist, und wobei zusätzlich zu den unteren Schienen-Führungsmitteln untere Schienen-Abstützmittel zur Abstützung der Mittelschiene an der Korpusschiene vorgesehen sind.The invention relates to a guide device for guiding a movable relative to a furniture body furniture part, in particular drawer, door or flap, with at least one guide unit, which can be fastened to a furniture carcass rail, a lower rail guide means relative to the carcass rail slidably mounted center rail and an upper Rail guide means relative to the center rail slidably mounted, with an extractable pull-out rail has, and wherein in addition to the lower rail guide means lower rail support means are provided for supporting the center rail on the carcass rail.

Derartige Führungseinrichtungen sind bereits seit langem bekannt. Eine Führungseinheit einer Führungseinrichtung beziehungsweise Möbelauszugführung, die eine Korpusschiene, eine Mittelschiene und eine Auszugschiene aufweist, die über Schienen-Führungsmittel relativ verschieblich zueinander gelagert sind, wird auch als Vollauszug bezeichnet. Bei derartigen Vollauszügen wird zwischen einem Standard-Vollauszug und einem Überauszug unterschieden. Bei Überauszügen kann das mit der Führungseinrichtung bewegte Möbelteil noch weiter als beim Standard-Auszug herausgezogen werden, wobei sich die Auszugschiene in der Offenstellung mit ihrem hinteren Ende mit Abstand vor dem vorderen Ende der Korpusschiene befindet.Such guide devices have been known for a long time. A guide unit of a guide device or furniture drawer guide, which has a carcass rail, a middle rail and a pull-out rail, which are mounted relative to each other via rail guide means relatively displaceable, is also referred to as full extension. In such full extracts, a distinction is made between a standard full statement and a summary statement. In the case of excess extensions, the furniture part moved with the guide device can be pulled out further than in the standard pull-out, wherein the pull-out rail is in the open position with its rear end at a distance in front of the front end of the carcass rail.

Unter Einwirkung der aus der anliegenden Traglast resultierenden Kraft senkt sich sowohl die Auszugschiene als auch die Mittelschiene bei Führungssystemen mit Überauszugslänge stärker als bei Führungssystemen ohne Überauszugslänge nach vorne in Auszugsrichtung ab. Durch das Absenken kann die Mittelschiene ihre tragende Rolle gegenüber der Auszugschiene und der Korpusschiene verlieren, was zu Kollisionen der Auszugschiene mit der Korpusschiene beim Ein- beziehungsweise Ausfahren führen kann.Under the effect of the load resulting from the applied load force, both the pull-out rail and the middle rail in guide systems with over-extension length decreases more than in guide systems without over-extension length forwards in the extension direction. By lowering the middle rail lose its supporting role against the pull-out rail and the carcass rail, which can lead to collisions of the pull-out rail with the carcass rail during retraction or extension.

Das Absenken der Auszugschiene und der Mittelschiene beim Ausfahren unter Traglast tritt nicht nur bei Überauszügen auf, sondern auch beim Standard-Auszügen, jedoch ist das Problem bei Überauszügen stärker ausgeprägt.Lowering the pull-out rail and the center rail when extending under load occurs not only in over-pulls, but also in the standard pull-outs, but the problem is more pronounced in over-pulls.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Führungseinrichtung der eingangs erwähnten Art zu schaffen, die gegenüber aus dem Stand der Technik bekannten herkömmlichen Führungseinrichtungen höhere Gewichts- und Belastungskräfte aufzunehmen vermag, wobei das Absenkverhalten der Führungseinrichtung vermindert ist.The object of the invention is therefore to provide a guide device of the type mentioned, which is able to accommodate higher weight and load forces compared to conventional guide devices known from the prior art, wherein the lowering of the guide device is reduced.

Diese Aufgabe wird durch eine Führungseinrichtung mit den Merkmalen des unabhängigen Anspruchs 1 gelöst. Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen dargestellt.This object is achieved by a guide device having the features of independent claim 1. Further developments of the invention are shown in the subclaims.

Die erfindungsgemäße Führungseinrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass zusätzlich zu den oberen Schienen-Führungsmitteln obere Schienen-Abstützmittel zur Abstützung der Auszugschiene an der Mittelschiene vorgesehen sind.The guide device according to the invention is characterized in that in addition to the upper rail guide means upper rail support means are provided for supporting the pull-out rail on the center rail.

Dadurch erfährt die Mittelschiene eine abstützende wie auch seitenstabilisierende Unterstützung gegenüber der Auszugschiene und der Korpusschiene. Die aus dem Stand der Technik bekannten Führungsschienen offenbaren allenfalls Schienen-Abstützmittel zur Abstützung der Mittelschiene an der Korpusschiene. Eine Abstützung der Auszugschiene an der Mittelschiene ist beim Stand der Technik jedoch nicht vorgesehen. Diese Abstützung wird erfindungsgemäß durch die oberen Schienen-Abstützmittel bewirkt. Insgesamt vermag die erfindungsgemäße Führungseinrichtung höhere Gewichts- und Belastungskräfte aufzunehmen als die aus dem Stand der Technik bekannten Führungseinrichtungen. Ferner wird das Absenkverhalten insbesondere der Auszugschiene durch deren Abstützung an der Mittelschiene vermindert.As a result, the middle rail undergoes a supporting as well as side stabilizing support against the pull-out rail and the carcass rail. The known from the prior art guide rails reveal at best rail support means for supporting the center rail on the carcass rail. However, a support of the pull-out rail to the middle rail is not provided in the prior art. This support is effected according to the invention by the upper rail support means. Overall, the guide device according to the invention is able to absorb higher weight and load forces than the guide devices known from the prior art. Furthermore, the lowering behavior, in particular of the pull-out rail, is reduced by its support on the middle rail.

Bei einer Weiterbildung der Erfindung sind die unteren Schienen-Führungsmittel ihrerseits einerseits relativ verschieblich zur Korpusschiene und andererseits relativ verschieblich zur Mittelschiene gelagert. Die oberen Schienen-Führungsmittel können ihrerseits einerseits relativ verschieblich zur Mittelschiene und andererseits relativ verschieblich zur Auszugschiene gelagert sein. Durch die Anordnung von Schienen-Führungsmitteln zwischen der Korpusschiene und der Mittelschiene und zwischen der Mittelschiene und der Auszugschiene, die ihrerseits jeweils relativ beweglich zu den sie koppelnden Schienen sind, wird zweckmäßigerweise ein Differentialauszug verwirklicht, bei dem sich beim Öffnen Mittelschiene und Auszugschiene gleichzeitig in Bewegung setzen, die Auszugschiene gegenüber der Mittelschiene jedoch einen größeren Weg, beispielsweise ungefähr den doppelten Weg, zurücklegt.In a further development of the invention, the lower rail guide means are in turn mounted on the one hand relatively displaceable to the carcass rail and on the other hand relatively displaceable to the center rail. The upper rail guide means may in turn be mounted on the one hand relatively displaceable to the middle rail and on the other hand relatively displaceable to the slide rail. Due to the arrangement of rail guide means between the carcass rail and the center rail and between the center rail and the pull-out rail, which in turn are each relatively movable to the rails coupling them, a differential extension is expediently realized, in which when opening the center rail and pull-out rail simultaneously in motion set, the drawer rail relative to the center rail, however, a larger way, for example, about twice the distance travels.

In besonders bevorzugter Weise weisen die unteren Schienen-Abstützmittel eine Zahnstange/Ritzel-Kombination auf, die aus wenigstens einer Zahnstange und wenigstens einem mit der Zahnstange beim Ein- oder Auszug in kämmenden Eingriff bringbaren oder in kämmendem Eingriff stehenden Ritzel besteht.In a particularly preferred manner, the lower rail support means on a rack / pinion combination, which consists of at least one rack and at least one mesh with the rack during insertion or extraction in meshing engagement or meshing pinion.

Bei einer Weiterbildung der Erfindung ist das Ritzel an der Mittelschiene angeordnet und dort drehbar gelagert, wohingegen die Zahnstange mit nach oben gerichteter Verzahnung an den unteren Schienen-Führungsmitteln angeordnet ist.In a further development of the invention, the pinion is arranged on the middle rail and rotatably mounted there, whereas the rack with after upwardly directed toothing on the lower rail guide means is arranged.

Alternativ ist es möglich, dass das Ritzel an den unteren Schienen-Führungsmitteln angeordnet und dort drehbar gelagert ist, wohingegen die Zahnstange mit nach unten gerichteter Verzahnung an der Mittelschiene angeordnet ist.Alternatively, it is possible that the pinion is arranged on the lower rail guide means and rotatably supported there, whereas the rack is arranged with downwardly directed toothing on the center rail.

Bei einer Weiterbildung der Erfindung weisen die oberen Schienen-Abstützmittel eine Zahnstange/Ritzel-Kombination aus wenigstens einer Zahnstange und wenigstens einem mit der Zahnstange beim Ein- oder Auszug in kämmenden Eingriff bringbaren oder in kämmendem Eingriff stehenden Ritzel auf.In a further development of the invention, the upper rail support means on a rack / pinion combination of at least one rack and at least one engageable with the rack during insertion or extraction in meshing engagement or in meshing pinion.

In besonders bevorzugter Weise weisen also sowohl die oberen als auch die unteren Schienen-Abstützmittel jeweils eine Zahnstange/Ritzel-Kombination auf.In a particularly preferred manner, therefore, both the upper and the lower rail support means each have a rack / pinion combination.

Bei einer Weiterbildung der Erfindung ist das Ritzel an den oberen Schienen-Führungsmitteln angeordnet und dort drehbar gelagert, wohingegen die Zahnstange mit nach oben gerichteter Verzahnung an der Mittelschiene angeordnet ist.In a further development of the invention, the pinion is arranged on the upper rail guide means and rotatably mounted there, whereas the rack is arranged with upwardly directed toothing on the center rail.

Alternativ ist es möglich, dass das Ritzel an der Mittelschiene angeordnet und dort drehbar gelagert ist, wohingegen die Zahnstange mit nach unten gerichteter Verzahnung an den oberen Schienen-Führungsmitteln angeordnet ist.Alternatively, it is possible that the pinion is arranged on the center rail and is rotatably mounted there, whereas the rack is arranged with downwardly directed toothing on the upper rail guide means.

Es ist beispielsweise möglich, dass bei der Anordnung der Zahnstangen der unteren und oberen Schienen-Abstützmittel an der Mittelschiene diese zu einer einheitlichen Verzahnungsleiste mit einem ersten Verzahnungsabschnitt mit nach unten gerichteter Verzahnung und einem zweiten Verzahnungsabschnitt mit nach oben gerichteter Verzahnung zusammengefasst sind. Selbstverständlich ist es auch möglich, dass bei Anordnung von Zahnstangen an den unteren und oberen Schienen-Abstützmitteln zwei voneinander getrennte Verzahnungsleisten eingesetzt werden, beispielsweise eine den oberen Schienen-Abstützmitteln zugeordnete obere Verzahnungsleiste und eine dem unteren Schienen-Abstützmitteln zugeordnete untere Verzahnungsleiste. In diesem Fall können die beiden Verzahnungsleisten in Höhenrichtung versetzt zueinander ausgerichtet sein.It is for example possible that in the arrangement of the toothed racks of the lower and upper rail support means on the center rail, these are combined to form a single toothed strip with a first toothed section with downwardly directed toothing and a second toothed section with upwardly directed toothing. Of course, it is also possible that in the arrangement of racks on the lower and upper rail support means two mutually separate toothed strips are used, for example, an upper rail support means associated upper toothing and a lower rail support means associated lower toothing. In this case, the two toothed strips can be aligned offset in the vertical direction to each other.

Es ist möglich, dass bei Anordnung der Ritzel der unteren und oberen Schienen-Abstützmittel an der Mittelschiene diese in Längsrichtung der Mittelschiene mit einem Längsabstand zueinander und in Höhenrichtung der Mittelschiene mit einem Höhenabstand zueinander angeordnet sind.It is possible that in arranging the pinion of the lower and upper rail support means on the center rail, these are arranged in the longitudinal direction of the center rail with a longitudinal distance from each other and in the height direction of the center rail with a height distance from each other.

In besonders bevorzugter Weise weisen die oberen und/oder unteren Schienen-Führungsmittel wenigstens einen Rollenwagen mit einem Wagengehäuse und daran drehbar gelagerten Laufrollen auf.In a particularly preferred manner, the upper and / or lower rail guide means on at least one roller carriage with a carriage housing and rotatably mounted rollers on it.

In besonders bevorzugter Weise ist bei Anordnung der Zahnstange der unteren und/oder oberen Schienen-Abstützmittel an den unteren und/oder oberen Schienen-Führungsmitteln diese am Wagengehäuse des Rollenwagens angeordnet, insbesondere dort angeformt.In a particularly preferred manner, the arrangement of the rack of the lower and / or upper rail support means on the lower and / or upper rail guide means arranged on the carriage housing of the roller carriage, in particular formed there.

Bei einer Weiterbildung der Erfindung ist die Führungseinrichtung als Überauszug ausgeführt. Dabei kann die Auszugschiene zwischen einer Einfahrstellung und einer von der Korpusschiene nach Zurücklegung eines Ausfahrwegs entfernten Ausfahrstellung verschieblich geführt sein, wobei in der Ausfahrstellung ein in Ausfahrrichtung der Auszugschiene hinteres Ende der Auszugschiene mit Abstand A vor einem vorderen Ende der Korpusschiene positioniert ist.In a development of the invention, the guide device is designed as an over extension. In this case, the pull-out rail between a retracted position and one of the carcass rail after covering a Ausfahrwegs removed extension position be displaced, being positioned in the extended position in the extension of the pull-out rail rear end of the pull-out rail at a distance A in front of a front end of the carcass rail.

Die Erfindung umfasst ferner ein Möbel, mit einem relativ zu einem Möbelkorpus bewegbaren, über eine Führungseinrichtung geführten Möbelteil, das sich durch eine Führungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13 auszeichnet.The invention further comprises a piece of furniture, with a furniture part which can be moved relative to a furniture body and is guided by a guide device, which is characterized by a guide device according to one of claims 1 to 13.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im Folgenden näher erläutert. In der Zeichnung zeigen:Preferred embodiments of the invention are illustrated in the drawings and will be explained in more detail below. In the drawing show:

1 eine Seitenansicht auf eine Führungseinheit eines ersten Ausführungsbeispiels der Führungseinrichtung, wobei sich die Auszugschiene in der Ausfahrstellung befindet, 1 a side view of a guide unit of a first embodiment of the guide device, wherein the pull-out rail is in the extended position,

2 eine Seitenansicht auf die Führungseinheit von 1, wobei sich die Auszugschiene in der Einfahrstellung befindet, 2 a side view of the guide unit of 1 , wherein the pull-out rail is in the retracted position,

3 eine perspektivische Teilansicht auf die Führungseinheit von 1 ohne Auszug- und Korpusschiene, 3 a partial perspective view of the guide unit of 1 without pull-out and cabinet rail,

4 eine Seitenansicht auf die Führungseinheit von 1 ohne Korpus- und Auszugschiene, wobei die Mittelschiene ausgefahren ist, 4 a side view of the guide unit of 1 without carcass and extension rail, with the middle rail extended,

5 eine Seitenansicht auf die Führungseinheit von 1, wobei die Mittelschiene eingefahren ist, 5 a side view of the guide unit of 1 with the middle rail retracted,

6 eine Seitenansicht einer Führungseinheit eines zweiten Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Führungseinrichtung, wobei die Auszugschiene in der Ausfahrstellung ist, 6 a side view of a guide unit of a second embodiment of the guide device according to the invention, wherein the pull-out rail is in the extended position,

7 eine Seitenansicht auf die Führungseinheit von 6, wobei sich die Auszugschiene in der Einfahrstellung befindet, 7 a side view of the guide unit of 6 , wherein the pull-out rail is in the retracted position,

8 eine Seitenansicht auf einen Teil der Führungseinheit von 6 ohne Auszug- und Korpusschiene, wobei die Mittelschiene ausgefahren ist, 8th a side view of a part of the guide unit of 6 without pull-out and cabinet rail, with the middle rail extended,

9 eine Seitenansicht auf einen Teil der Führungseinheit von 6 ohne Auszug- und Korpusschiene, wobei die Mittelschiene eingefahren ist, 9 a side view of a part of the guide unit of 6 without pull-out and carcase rail, whereby the middle rail is retracted,

10 eine Seitenansicht einer Führungseinheit eines dritten Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Führungseinrichtung, wobei die Auszugschiene sich in der Ausfahrstellung befindet, 10 a side view of a guide unit of a third embodiment of the guide device according to the invention, wherein the pull-out rail is in the extended position,

11 eine Seitenansicht auf die Führungseinheit von 10, wobei sich die Auszugschiene in der Einfahrstellung befindet, 11 a side view of the guide unit of 10 , wherein the pull-out rail is in the retracted position,

12 eine Seitenansicht auf einen Teil der Führungseinheit von 6 ohne Auszug- und Korpusschiene, wobei die Mittelschiene ausgefahren ist, und 12 a side view of a part of the guide unit of 6 without pull-out and cabinet rail, with the middle rail extended, and

13 eine Seitenansicht auf einen Teil der Führungseinheit von 10 ohne Auszug- und Korpusschiene, wobei die Mittelschiene eingefahren ist. 13 a side view of a part of the guide unit of 10 without pull-out and cabinet rail, whereby the middle rail is retracted.

Die 1 bis 5 zeigen ein erstes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Führungseinrichtung 11. Die Führungseinrichtung 11 ist hier beispielhaft beim Einsatz an einem als Schublade ausgebildeten Möbelteil 12 gezeigt. Es ist selbstverständlich möglich, die Führungseinrichtung 11 auch an anderen Möbelteilen, beispielsweise an Türen, Klappen oder dergleichen, einzusetzen.The 1 to 5 show a first embodiment of the guide device according to the invention 11 , The management device 11 is exemplary here when used on a designed as a drawer furniture part 12 shown. It is of course possible, the guide device 11 also on other furniture parts, for example on doors, flaps or the like to use.

Im Folgenden wird die erfindungsgemäße Führungseinrichtung 11 jedoch am Beispielsfall Schublade erläutert. Die Schublade ist mittels der Führungseinrichtung 11 relativ zu einem Möbelkorpus (nicht dargestellt) verschieblich gelagert. Die Führungseinrichtung 11 umfasst wenigstens eine Führungseinheit 13, insbesondere zwei Führungseinheiten 13, die an entgegengesetzt liegenden Seitenrändern der Schublade angeordnet sind. In der Zeichnung ist lediglich eine einzelne Führungseinheit 13 gezeigt, jedoch ist die dem entgegengesetzten Seitenrand der Schublade zugeordnete andere Führungseinheit in identischer Weise aufgebaut.The following is the guide device according to the invention 11 However, the example drawer explained. The drawer is by means of the guide device 11 relative to a furniture body (not shown) slidably mounted. The management device 11 comprises at least one guide unit 13 , in particular two guide units 13 which are arranged on opposite side edges of the drawer. In the drawing is only a single guide unit 13 however, the other guide unit associated with the opposite side edge of the drawer is constructed identically.

Die Führungseinheiten besitzen jeweils eine Korpusschiene 14, die beispielsweise als umgebogenes Blechbauteil ausgestaltet sein kann. Die Korpusschiene 14 weist einen Korpuswinkel 15 auf, der wenigstens einen Montageschenkel 16 besitzt, der mehrere, beispielsweise in Reihen hintereinander angeordnete, Befestigungslöcher 17 aufweist, über die der Korpuswinkel 15 mit Hilfe geeigneter Befestigungsmittel an einer zugeordneten Seitenwand einer im Möbelkorpus ausgebildeten Schubladenaufnahme positionsfest befestigt werden kann. Der Korpuswinkel 15 besitzt einen winklig vom Montageschenkel 16 abstehenden Auflagenabschnitt, an dem eine ebenfalls zur Führungseinheit 13 gehörende Mittelschiene 18 in nachfolgend noch beschriebener Weise verschieblich geführt ist.The guide units each have a carcass rail 14 , which may be configured for example as a bent sheet metal component. The carcass rail 14 has a cabinet angle 15 on, the at least one mounting leg 16 has, the several, for example in rows one behind the other, mounting holes 17 has, over which the body angle 15 can be fixed in a fixed position by means of suitable fastening means on an associated side wall of a drawer receptacle formed in the furniture body. The body angle 15 has an angle from the mounting leg 16 projecting edition section on which also one to the leadership unit 13 belonging middle rail 18 is guided displaceably in the manner described below.

Wie insbesondere in 3 dargestellt, ist die Mittelschiene 18 über untere Schienen-Führungsmittel 19 relativ zur Korpusschiene 14 verschieblich gelagert. Zweckmäßigerweise ist die Mittelschiene 18 ebenfalls als Blechprofil ausgestaltet, insbesondere mit U-artigem Querschnitt. Die Mittelschiene 18 besitzt hierzu einen im montierten Zustand der Führungseinrichtung vertikal ausgerichteten Basisabschnitt, der eine flächige Vorderseite 21 und eine dieser entgegengesetzte, zum Montageschenkel 16 des Korpuswinkels 15 hin gerichtete flächige Rückseite 22 aufweist. An den Basisabschnitt 20 sind zwei im Wesentlichen parallel zueinander verlaufende Schenkelabschnitte 23a, 23b angeformt, die jeweils im Bereich der Rückseite 22 des Basisabschnitts 20 verlaufen.As in particular in 3 represented, is the middle rail 18 via lower rail guide means 19 relative to the carcase rail 14 slidably mounted. Conveniently, the middle rail 18 also designed as a sheet metal profile, in particular with U-like cross-section. The middle rail 18 For this purpose has a base portion vertically aligned in the mounted state of the guide means, which has a flat front side 21 and one of these opposite, to the mounting leg 16 of the carcass angle 15 directed back surface 22 having. To the base section 20 are two substantially parallel leg sections 23a . 23b molded, each in the area of the back 22 of the base section 20 run.

Die Ober- und Unterseiten der Schenkelabschnitte 23a, 23b bilden Laufflächen für die unteren Schienen-Führungsmittel 19 und auch für die oberen Schienen-Führungsmittel 24, wobei die Mittelschiene 18 über Letztere linear verschieblich an einer Auszugschiene 25 gelagert ist.The tops and bottoms of the leg sections 23a . 23b form treads for the lower rail guide means 19 and also for the upper rail guiding means 24 , where the middle rail 18 via the latter linearly displaceable on a pull-out rail 25 is stored.

Wie insbesondere in der 3 dargestellt, besitzen die unteren und oberen Schienen-Führungsmittel 19, 24 jeweils wenigstens einen Rollenwagen 26, 27. Im Beispielsfall sind den unteren Schienen-Führungsmitteln 19 ein unterer Rollenwagen 26 und den oberen Schienen-Führungsmitteln 24 ein oberer Rollenwagen 27 zugeordnet.As in particular in the 3 shown, have the lower and upper rail guide means 19 . 24 in each case at least one roller carriage 26 . 27 , In the example case, the lower rail guide means 19 a lower roller carriage 26 and the upper rail guide means 24 an upper roller carriage 27 assigned.

Der untere Rollenwagen 26 besitzt ein Wagengehäuse 28, das dem unteren Schenkelabschnitt 23a zugeordnet ist. Das Wagengehäuse 28 besteht zweckmäßigerweise aus Kunststoffmaterial.The lower roller carriage 26 has a car body 28 , the lower leg section 23a assigned. The car body 28 is suitably made of plastic material.

Das Wagengehäuse 28 erstreckt sich entlang des unteren Schenkelabschnitts 23a. Im Wagengehäuse sind mehrere Laufrollen 29 aufgenommen und dort über geeignete Lagermittel drehbar gelagert. Die Laufrollen 29 sind zweckmäßigerweise in mehreren Laufrollen-Gruppen zu jeweils mehreren Laufrollen 29 gruppiert. Die Drehachsen der Laufrollen 29 erstrecken sich in der Ebene des zugeordneten unteren Schenkelabschnitts 23a. Jede Laufrollen-Gruppe besitzt eine Mehrzahl an oberen und eine Mehrzahl an unteren Laufrollen. Die oberen Laufrollen 29 einer Laufrollen-Gruppe sind in Längsrichtung hintereinander angeordnet, wobei ihre Drehachsen parallel zueinander ausgerichtet sind. Die oberen Laufrollen einer Laufrollen-Gruppe laufen mit ihren Laufflächen auf der Oberseite des zugeordneten unteren Schenkelabschnitts 23a ab. Die unteren Laufrollen 29 einer Laufrollen-Gruppe sind den oberen Laufrollen 29 der gleichen Laufrollen-Gruppe gegenüberliegend, und zwar liegen sich stets paarweise eine obere Laufrolle 29 einer unteren Laufrolle 29 gegenüber, wobei zwischen den oberen und unteren Laufrollen der zugeordnete untere Schenkelabschnitt 23a aufgenommen ist. Die unteren Laufrollen 29 einer Laufrollen-Gruppe laufen mit ihren Laufflächen auf der Unterseite des zugeordneten unteren Schenkelabschnitts 23a der Mittelschiene 18 ab.The car body 28 extends along the lower leg portion 23a , In the car body are several rollers 29 taken and stored there rotatable about suitable bearing means. The rollers 29 are expediently in several groups of rollers to a plurality of rollers 29 grouped. The axes of rotation of the rollers 29 extend in the plane of the associated lower leg portion 23a , Each roller group has a plurality of upper and a plurality of lower rollers. The upper rollers 29 a roller group are arranged one behind the other in the longitudinal direction, with their axes of rotation parallel aligned with each other. The upper rollers of a pulley group run with their treads on top of the associated lower leg portion 23a from. The lower rollers 29 a caster group are the top casters 29 the same group of rollers opposite, and indeed are always in pairs an upper roller 29 a lower caster 29 opposite, wherein between the upper and lower rollers of the associated lower leg portion 23a is included. The lower rollers 29 a group of rollers run with their treads on the underside of the associated lower leg portion 23a the middle rail 18 from.

Wie insbesondere in den 4 und 5 gezeigt, sind am unteren Rollenwagen 26 mehrere in Schienen-Längsrichtung hintereinander angeordnete Laufrollen-Gruppen ausgebildet, die jeweils obere und untere Laufrollen 29 aufweisen. Die Anordnung der oberen und unteren Laufrollen 29 der anderen Laufrollen-Gruppen ist in derselben Weise wie bei der vorbeschriebenen Laufrollen-Gruppe.As in particular in the 4 and 5 shown are at the bottom roller carriage 26 a plurality of arranged in the longitudinal direction of the rail track roller groups formed, each of the upper and lower rollers 29 exhibit. The arrangement of the upper and lower rollers 29 of the other pulley groups is in the same manner as in the above-described pulley group.

Die 3 zeigt insbesondere den oberen Rollenwagen 27, über den die Auszugschiene 25 linear verschieblich zur Mittelschiene 18 gelagert ist. Der obere Rollenwagen 27 ist dem oberen Schenkelabschnitt 23b der Mittelschiene 18 zugeordnet. Es sind ebenfalls mehrere Laufrollen-Gruppen zu jeweils mehreren oberen und unteren Laufrollen 29 ausgebildet. Die oberen Laufrollen 29 des oberen Rollenwagens 27 laufen an der Oberseite des oberen Schenkelabschnitts ab. Die unteren Laufrollen 29 des oberen Rollenwagens 27 hingegen laufen an der Unterseite des oberen Schenkelabschnitts ab. Der obere Schenkelabschnitt 23b ist also wiederum zwischen den oberen und unteren Laufrollen der Laufrollen-Gruppe aufgenommen.The 3 shows in particular the upper roller carriage 27 over which the pull-out rail 25 linearly displaceable to the middle rail 18 is stored. The upper roller carriage 27 is the upper leg section 23b the middle rail 18 assigned. There are also several groups of rollers to each of several upper and lower rollers 29 educated. The upper rollers 29 of the upper roller carriage 27 run off at the top of the upper leg section. The lower rollers 29 of the upper roller carriage 27 however, run off at the bottom of the upper leg portion. The upper leg section 23b So again is included between the upper and lower rollers of the pulley group.

Unterer und oberer Rollenwagen 26, 27 sind unabhängig voneinander bewegbar.Lower and upper roller carriage 26 . 27 are independently movable.

Die unteren Laufrollen 29 einer jeweiligen Laufrollen-Gruppe des unteren Rollenwagens 26 laufen wie bereits erwähnt an der Unterseite des unteren Schenkelabschnitts 23a ab. Ferner laufen diese unteren Laufrollen auf einer zugeordneten Lauffläche der Korpusschiene 14 ab. Der untere Rollenwagen 26 ist sowohl gegenüber der Korpusschiene als auch gegenüber der Mittelschiene 18 relativ verschieblich gelagert.The lower rollers 29 a respective roller group of the lower roller carriage 26 run as already mentioned at the bottom of the lower leg portion 23a from. Furthermore, these lower rollers run on an associated running surface of the carcass rail 14 from. The lower roller carriage 26 is opposite the carcase rail as well as opposite the middle rail 18 stored relatively movable.

Die oberen Laufrollen 29 einer jeweiligen Laufrollen-Gruppe des oberen Rollenwagens 27 laufen wie bereits erwähnt an der Oberseite des oberen Schenkelabschnitts 23b ab. Gleichzeitig laufen sie an einer zugeordneten Lauffläche der Auszugschiene 25 ab.The upper rollers 29 a respective group of rollers of the upper roller carriage 27 run as already mentioned at the top of the upper leg portion 23b from. At the same time they run on an associated running surface of the pull-out rail 25 from.

Wie insbesondere in 3 dargestellt, besitzen sowohl unterer als auch oberer Rollenwagen 26, 27 in den jeweiligen Wagengehäusen 28 drehbar gelagert Stützrollen 30, deren Drehachsen senkrecht zu den Drehachsen der Laufrollen 29 ausgerichtet sind, also in der Ebene des Basisabschnitts 20 der Mittelschiene 18 liegen. Die Stützrollen 30 am oberen Rollenwagen 27 laufen an einer zugeordneten Lauffläche an der Auszugschiene ab und sorgen für eine Seitenstabilisierung des oberen Rollenwagens 27. Die Stützrollen 30 am unteren Rollenwagen 26 sind einer entsprechenden Lauffläche an der Korpusschiene 14 zugeordnet und laufen dort ab und sorgen damit für eine Seitenstabilisierung des unteren Rollenwagens 26.As in particular in 3 shown, have both lower and upper roller carriage 26 . 27 in the respective car bodies 28 rotatably mounted support rollers 30 whose axes of rotation are perpendicular to the axes of rotation of the rollers 29 are aligned, ie in the plane of the base section 20 the middle rail 18 lie. The support rollers 30 at the upper roller carriage 27 run on an associated tread on the pull-out rail and provide lateral stabilization of the upper roller carriage 27 , The support rollers 30 at the lower roller carriage 26 are a corresponding tread on the carcass rail 14 assigned and run off there and thus provide a lateral stabilization of the lower roller carriage 26 ,

Wie insbesondere in 1 dargestellt, ist die Auszugschiene 25 über die oberen Schienen-Führungsmittel 24 linear verschieblich zur Mittelschiene 18 geführt. Die Auszugschiene 25 lässt sich zwischen einer in 1 gezeigten Ausfahrstellung 31 und einer in 2 gezeigten Einfahrstellung 32 bewegen.As in particular in 1 shown, is the pull-out rail 25 over the upper rail guide means 24 linearly displaceable to the middle rail 18 guided. The pull-out rail 25 can be between a in 1 shown extended position 31 and one in 2 shown Einfahrstellung 32 move.

Die Auszugschiene 25, die im Beispielsfall auch als Schubladenschiene bezeichnet werden könnte, ist über Kupplungsmittel, insbesondere über Rastmittel, mit der Schublade gekoppelt.The pull-out rail 25 , which could also be referred to as a drawer rail in the example, is coupled via coupling means, in particular via latching means, with the drawer.

In den beschriebenen Ausführungsbeispielen ist die Führungseinheit 13 als Überauszug ausgebildet. Dabei ist, wie insbesondere in 1 dargestellt, in der Ausfahrstellung 31 ein in Ausfahrrichtung der Auszugschiene 25 hinteres Ende 33 der Auszugschiene 25 mit Abstand A vor einem vorderen Ende 34 der Korpusschiene 14 positioniert.In the described embodiments, the guide unit 13 trained as a pull-out. It is, as in particular in 1 shown in the extended position 31 in the extension direction of the pull-out rail 25 rear end 33 the pull-out rail 25 at a distance A in front of a front end 34 the carcass rail 14 positioned.

Um vor allem bei solchen Überauszügen ein für das Führungsverhalten der Führungseinheit 13 schädliches Absenken der Auszugschiene 25 und der Mittelschiene 18 insbesondere bei schwerer Beladung der Schublade zu verhindern, sind Schienen-Abstützmittel 35, 36 vorgesehen.Especially for such excesses one for the leadership behavior of the leadership unit 13 Dangerous lowering of the extension rail 25 and the middle rail 18 in particular to prevent heavy loading of the drawer, rail support means 35 . 36 intended.

Es sind untere Schienen-Abstützmittel 35 zur Abstützung der Mittelschiene 18 an der Korpusschiene 14 vorgesehen. Zusätzlich zu den unteren Schienen-Abstützmitteln 35 sind auch obere Schienen-Abstützmittel 36 zur Abstützung der Auszugschiene 25 an der Mittelschiene 18 vorgesehen.They are lower rail support means 35 for supporting the middle rail 18 on the carcase rail 14 intended. In addition to the lower rail support means 35 are also upper rail support means 36 for supporting the pull-out rail 25 at the middle rail 18 intended.

Dabei wirken die unteren Schienen-Abstützmittel 35 mit den unteren Schienen-Führungsmitteln 19 und die oberen Schienen-Abstützmittel 36 mit den oberen Schienen-Führungsmitteln 24 zusammen.The lower rail support means act here 35 with the lower rail guide means 19 and the upper rail support means 36 with the upper rail guiding means 24 together.

Wie insbesondere in 4 dargestellt, weisen die unteren Schienen-Abstützmittel 35 eine Zahnstange/Ritzel-Kombination 37 auf, die im Beispielsfall eine Zahnstange 38 und wenigstens ein mit der Zahnstange 38 beim Ein- oder Auszug in kämmenden Eingriff bringbares oder in kämmendem Eingriff stehendes Ritzel 39 aufweisen.As in particular in 4 shown have the lower rail support means 35 a rack / pinion combination 37 on, which in the example case a rack 38 and at least one with the rack 38 when moving in or out in meshing engageable or meshed pinion 39 exhibit.

Gemäß dem in den 1 bis 5 gezeigten ersten Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Führungseinrichtung 11 befindet sich das Ritzel 39 an der Vorderseite 21 des Basisabschnitts 20 der Mittelschiene 18 und ist dort über geeignete Lagermittel drehbar gelagert. Wie insbesondere in 3 dargestellt, ist die dem Ritzel 39 zugeordnete Zahnstange 38 mit nach oben gerichteter Verzahnung 70 an den unteren Schienen-Führungsmitteln 19 angeordnet. Zweckmäßigerweise befindet sich die Zahnstange 38 am Wagengehäuse 28 des unteren Rollenwagens 26. Die Zahnstange 38 kann beispielsweise als separates Bauteil mit dem Wagengehäuse 28 verbunden sein oder, wie im Beispielsfall gezeigt, bei der Herstellung des insbesondere aus Kunststoffmaterial bestehenden Wagengehäuses 28 gleich mit angeformt werden.According to the in the 1 to 5 shown first embodiment of the guide device according to the invention 11 is the pinion 39 on the front side 21 of the base section 20 the middle rail 18 and is rotatably supported there via suitable bearing means. As in particular in 3 shown is the pinion 39 associated rack 38 with upturned teeth 70 at the lower rail guiding means 19 arranged. Appropriately, there is the rack 38 on the carriage housing 28 of the lower roller carriage 26 , The rack 38 For example, as a separate component with the car body 28 be connected or, as shown in the example, in the production of the existing in particular of plastic material carriage housing 28 be molded with the same.

Die oberen Schienen-Abstützmittel 36 weisen ebenfalls eine Zahnstange/Ritzel-Kombination 40 auf. Auch hier ist eine Zahnstange 41 und ein zugeordnetes Ritzel 42 vorgesehen. Im Gegensatz zur Zahnstange/Ritzel-Kombination 37 der unteren Schienen-Abstützmittel ist die Zahnstange 41 bei den oberen Schienen-Abstützmitteln jedoch an der Vorderseite 21 des Basisabschnitts 20 der Mittelschiene 18 angeordnet. Die Zahnstange 41 besitzt eine nach oben weisende Verzahnung 43. Das zugeordnete Ritzel 42 hingegen ist an den oberen Schienen-Führungsmitteln angeordnet, und zwar am Wagengehäuse 28 des oberen Rollenwagens 27, wie insbesondere in 3 gezeigt. Das Ritzel 42 ist über geeignete Lagermittel drehbar am Wagengehäuse 28 gelagert und greift in die nach oben gerichtete Verzahnung 43 der an der Mittelschiene 18 ausgebildeten zugeordneten Zahnstange 41 ein.The upper rail support means 36 also have a rack / pinion combination 40 on. Again, there is a rack 41 and an associated pinion 42 intended. In contrast to the rack / pinion combination 37 the lower rail support means is the rack 41 however, at the top rail support means at the front 21 of the base section 20 the middle rail 18 arranged. The rack 41 has an upwardly pointing toothing 43 , The assigned pinion 42 on the other hand, it is arranged on the upper rail guiding means, namely on the carriage housing 28 of the upper roller carriage 27 , in particular in 3 shown. The pinion 42 is rotatable about suitable bearing means on the carriage housing 28 stored and engages in the upward gearing 43 the at the middle rail 18 trained associated rack 41 one.

Ausgehend von der in 2 gezeigten Einfahrstellung 32 der Auszugschiene 25 wird die Auszugschiene 25 beim Ausziehen beziehungsweise Ausfahren der Schublade in Richtung der Ausfahrstellung 31 bewegt. Neben dem Abrollen der diversen Laufrollen auf ihren zugeordneten Laufflächen läuft das am oberen Rollenwagen 27 drehbar gelagerte Ritzel 42 auf der zugeordneten Zahnstange 41. Gleichzeitig kämmt das an der Mittelschiene 18 angeordnete Ritzel 39 mit der zugeordneten, am unteren Rollenwagen 26 mit nach oben gerichteter Verzahnung 70 angeordneten Zahnstange 38. Ab einem bestimmten Ausfahrweg verlässt die Auszugschiene 25 den Bereich der Korpusschiene, es kommt zu einem Überauszug. In der in 1 gezeigten Ausfahrstellung 31 bleibt jedoch das an der Mittelschiene 18 angeordnete Ritzel 39 in Eingriff mit der zugeordneten Zahnstange 38 am unteren Rollenwagen, wodurch sich die Mittelschiene 18 über den unteren Rollenwagen an der Korpusschiene 14 abstützen kann. Gleichzeitig stützt sich die Auszugschiene 25 über das Ritzel 42 und die zugeordnete Zahnstange 41 an der Mittelschiene 18 ab. Da die Mittelschiene 18 wie zuvor erwähnt an der Korpusschiene abgestützt ist, ist dementsprechend auch die Auszugschiene 25 über die Mittelschiene 18 an der Korpusschiene 14 abgestützt. Somit lässt sich das Absenkverhalten beim Ausfahren der Auszug- und der Mittelschiene 18, 25 vermindern. Weil die Führungseinrichtung 11 zwei identisch aufgebaute Führungseinheiten 13 auf, so lässt sich durch die identisch aufgebauten Zahnstange/Ritzel-Kombinationen 37, 40 an beiden Führungseinheiten 13 eine Teilsynchronisation bei der Führung erzielen.Starting from the in 2 shown Einfahrstellung 32 the pull-out rail 25 becomes the pull-out rail 25 when extending or extending the drawer in the direction of the extended position 31 emotional. In addition to rolling the various rollers on their associated treads that runs on the upper roller carriage 27 rotatably mounted pinion 42 on the assigned rack 41 , At the same time, this meshes with the middle rail 18 arranged pinions 39 with the assigned, at the bottom roller carriage 26 with upturned teeth 70 arranged rack 38 , From a certain extension path leaves the pull-out rail 25 the area of the carcass rail, there is an over extension. In the in 1 shown extended position 31 However, this remains at the middle rail 18 arranged pinions 39 in engagement with the associated rack 38 at the lower roller carriage, which causes the middle rail 18 over the lower roller carriage on the carcase rail 14 can support. At the same time the pull-out rail is supported 25 over the pinion 42 and the associated rack 41 at the middle rail 18 from. Because the middle rail 18 as mentioned above is supported on the carcass rail, accordingly, the pull-out rail 25 over the middle rail 18 on the carcase rail 14 supported. Thus, the lowering behavior when extending the pull-out and middle rail can be 18 . 25 Reduce. Because the leadership device 11 two identically constructed guide units 13 on, so can be through the identically constructed rack / pinion combinations 37 . 40 at both guide units 13 achieve a partial synchronization in the leadership.

Die 6 bis 9 zeigen ein zweites Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Führungseinrichtung 11. Die Führungseinheit 13 dieses Ausführungsbeispiels unterscheidet sich von der Führungseinheit des ersten Ausführungsbeispiels durch die andersartige Ausgestaltung der unteren und oberen Schienen-Abstützmittel 35, 36.The 6 to 9 show a second embodiment of the guide device according to the invention 11 , The leadership unit 13 This embodiment differs from the guide unit of the first embodiment by the different configuration of the lower and upper rail support means 35 . 36 ,

Auch hier weisen die unteren und oberen Schienen-Abstützmittel 35, 36 jeweils eine Zahnstange/Ritzel-Kombination 37, 40 auf.Again, the lower and upper rail support means 35 . 36 one rack / pinion combination each 37 . 40 on.

Im Gegensatz zum zuvor beschriebenen ersten Ausführungsbeispiel hingegen ist bei den unteren Schienen-Abstützmitteln 35 dieses Ausführungsbeispiels die Zahnstange 38 an der Vorderseite 21 des Basisabschnitts 20 der Mittelschiene 18 angeordnet, wohingegen das zugeordnete Ritzel 39 am Wagengehäuse 28 des unteren Rollenwagens 26 drehbar gelagert ist. Die Zahnstange 38 der unteren Schienen-Abstützmittel 35 besitzt eine nach unten gerichtete Verzahnung 70, in die das am Wagengehäuse 28 des unteren Rollenwagens 26 ausgebildete und dort drehbar gelagerte Ritzel 39 eingreift.In contrast to the first embodiment described above, however, is in the lower rail support means 35 this embodiment, the rack 38 on the front side 21 of the base section 20 the middle rail 18 whereas the associated pinion 39 on the carriage housing 28 of the lower roller carriage 26 is rotatably mounted. The rack 38 the lower rail support means 35 has a downward toothing 70 into the car body 28 of the lower roller carriage 26 trained and rotatably mounted there pinion 39 intervenes.

Die Zahnstange/Ritzel-Kombination der oberen Schienen-Abstützmittel entspricht derjenigen des ersten Ausführungsbeispiels, das heißt, die Zahnstange 41 befindet sich mit nach oben gerichteter Verzahnung 43 an der Mittelschiene 18, wohingegen sich das zugeordnete Ritzel 42 drehbar gelagert am Wagengehäuse 28 des oberen Rollenwagens 27 befindet.The rack / pinion combination of the upper rail support means corresponds to that of the first embodiment, that is, the rack 41 is located with teeth facing upwards 43 at the middle rail 18 whereas the associated pinion 42 rotatably mounted on the carriage housing 28 of the upper roller carriage 27 located.

Gemäß zweitem Ausführungsbeispiel der Erfindung sind die beiden an der Mittelschiene 18 angeordneten Zahnstangen 38, 41 zu einer einheitlichen Verzahnungsleiste 44 zusammengefasst, die einen ersten Verzahnungsabschnitt 45 mit nach unten gerichteter Verzahnung 70 und einen zweiten Verzahnungsabschnitt 46 mit nach oben gerichteter Verzahnung 43 aufweist. Wie insbesondere in den 6 und 9 dargestellt, stützt sich die Auszugschiene 25 in der Ausfahrstellung 31 über den oberen Rollenwagen über das dort angeordnete Ritzel 42 an der Zahnstange 41 ab, die ihrerseits an der Mittelschiene 18 sitzt, wodurch eine Abstützung der Auszugschiene 25 an der Mittelschiene 18 erfolgt. Die Mittelschiene 18 stützt sich mit der Zahnstange 38 am Ritzel 39 des unteren Rollenwagens 26 und dieser an der Korpusschiene 15 ab. Somit erfolgt eine Abstützung der Mittelschiene an der Korpusschiene 14.According to the second embodiment of the invention, the two are on the center rail 18 arranged racks 38 . 41 to a uniform gearing 44 summarized, the first gear section 45 with downward gearing 70 and a second gear portion 46 with upturned teeth 43 having. As in particular in the 6 and 9 represented, the pull-out rail is supported 25 in the extended position 31 over the upper roller carriage over the there arranged pinion 42 at the rack 41 in turn, at the middle rail 18 sits, whereby a support of the pull-out rail 25 at the middle rail 18 he follows. The middle rail 18 rests with the rack 38 on the pinion 39 of the lower roller carriage 26 and this on the carcase rail 15 from. Thus, a support of the center rail on the carcass rail 14 ,

Die 10 bis 13 zeigen ein drittes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Führungseinrichtung 11. Das dritte Ausführungsbeispiel der Erfindung unterscheidet sich von den zuvor beschriebenen Ausführungsbeispielen ebenfalls durch die andersartige Ausgestaltung der unteren und oberen Schienen-Abstützmittel 35, 36. Sowohl die unteren als auch die oberen Schienen-Abstützmittel 35, 36 besitzen jeweils eine Zahnstange/Ritzel-Kombination 37, 40 (siehe beispielsweise 13). Die Zahnstange/Ritzel-Kombination 37 der unteren Schienen-Abstützmittel entspricht der Ausgestaltung der im ersten Ausführungsbeispiel beschriebenen Zahnstange/Ritzel-Kombination, das heißt, das Ritzel 39 sitzt an der Vorderseite 21 des Basisabschnitts 20 der Mittelschiene 18, wohingegen die zugeordnete Zahnstange 38 mit nach oben gerichteter Verzahnung 70 am Wagengehäuse 28 des unteren Rollenwagens 26 ausgebildet ist.The 10 to 13 show a third embodiment of the guide device according to the invention 11 , The third embodiment of the invention differs from the embodiments described above also by the different configuration of the lower and upper rail support means 35 . 36 , Both the lower and the upper rail support means 35 . 36 each have a rack / pinion combination 37 . 40 (see, for example 13 ). The rack / pinion combination 37 the lower rail support means corresponds to the configuration of the rack / pinion combination described in the first embodiment, that is, the pinion 39 sits at the front 21 of the base section 20 the middle rail 18 whereas the associated rack 38 with upturned teeth 70 on the carriage housing 28 of the lower roller carriage 26 is trained.

Die Zahnstange/Ritzel-Kombination 40 der oberen Schienen-Abstützmittel unterscheidet sich von den zuvor beschriebenen Ausführungsbeispielen. Hier befindet sich die Zahnstange 41 mit nach unten gerichteter Verzahnung 43 am Wagengehäuse 28 des oberen Rollenwagens 27, wohingegen das zugeordnet Ritzel 42 an der Vorderseite 21 des Basisabschnitts 20 der Mittelschiene 18 ausgebildet ist. Die beiden Ritzel 39, 42 sind also in Längsrichtung der Mittelschienen 18 hintereinander angeordnet und liegen in Höhenrichtung der Mittelschiene 18 versetzt zueinander.The rack / pinion combination 40 The upper rail support means differs from the previously described embodiments. Here is the rack 41 with downward gearing 43 on the carriage housing 28 of the upper roller carriage 27 whereas the assigned pinion 42 on the front side 21 of the base section 20 the middle rail 18 is trained. The two pinions 39 . 42 are thus in the longitudinal direction of the middle rails 18 arranged one behind the other and lie in the height direction of the middle rail 18 offset each other.

Wie insbesondere in 10 gezeigt, steht das Ritzel 42 in der Ausfahrstellung 31 der Auszugschiene 25 in Eingriff mit der nach unten gerichteten Verzahnung 43 der Zahnstange 41 am Wagengehäuse 28 des oberen Rollenwagens 27, während das Ritzel 39 in Eingriff mit der zugeordneten Zahnstange 38 am Wagengehäuse 28 des unteren Rollenwagens 26 steht. Dadurch kommt es zu einer Abstützung der Auszugschiene 25 über den oberen Rollenwagen 27 und die Zahnstange/Ritzel-Kombination 40 an der Mittelschiene 18, die sich über die Zahnstange/Ritzel-Kombination 37 am unteren Rollenwagen 26 und dieser an der Korpusschiene 14 abstützt.As in particular in 10 shown is the pinion 42 in the extended position 31 the pull-out rail 25 in engagement with the downward toothing 43 the rack 41 on the carriage housing 28 of the upper roller carriage 27 while the pinion 39 in engagement with the associated rack 38 on the carriage housing 28 of the lower roller carriage 26 stands. This leads to a support of the drawer rail 25 over the upper roller carriage 27 and the rack / pinion combination 40 at the middle rail 18 that are about the rack / pinion combination 37 at the lower roller carriage 26 and this on the carcase rail 14 supported.

Claims

Guide device for guiding a movable relative to a furniture body furniture part ( 12 ), in particular drawer, door or flap, with at least one guide unit ( 13 ), which can be attached to the furniture body carcase rail ( 14 ), an upper rail guide means ( 19 ) relative to the carcass rail ( 14 ) displaceably mounted middle rail ( 18 ) and an upper rail guide means ( 24 ) relative to the middle rail ( 18 ) displaceably mounted, with an extractable pull-out rail ( 25 ), and wherein in addition to the lower rail guide means ( 19 ) lower rail support means ( 35 ) for supporting the middle rail ( 18 ) on the carcass rail ( 14 ) are provided, characterized in that in addition to the upper rail guide means ( 24 ) upper rail support means ( 36 ) for supporting the pull-out rail ( 25 ) on the middle rail ( 18 ) are provided.

Guide device according to claim 1, characterized in that the lower rail guide means ( 19 ) in turn, on the one hand, relatively displaceable to the carcass rail ( 14 ) and on the other hand relatively displaceable to the middle rail ( 18 ) and that the upper rail guide means ( 24 ) on the one hand relatively movable to the middle rail ( 18 ) and on the other hand relatively displaceable to the slide rail ( 25 ) are stored.

Guide device according to claim 1 or 2, characterized in that the lower rail support means ( 35 ) a rack / pinion combination ( 37 ) of at least one rack ( 38 ) and at least one with the rack ( 38 ) during insertion or removal in meshing engageable or meshed pinion ( 39 ) exhibit.

Guide device according to claim 3, characterized in that the pinion ( 39 ) on the middle rail ( 18 ) is arranged and rotatably supported there and the rack ( 38 ) with upwardly directed toothing ( 70 ) on the lower rail guide means ( 19 ) is arranged.

Guide device according to claim 3, characterized in that the pinion ( 39 ) on the lower rail guide means ( 19 ) is arranged and rotatably supported there and the rack ( 38 ) with teeth facing downwards ( 70 ) on the middle rail ( 18 ) is arranged.

Guide device according to one of the preceding claims, characterized in that the upper rail support means ( 36 ) a rack / pinion combination ( 40 ) of at least one rack ( 41 ) and at least one with the rack ( 41 ) during insertion or removal in meshing engageable or meshed pinion ( 42 ) exhibit.

Guide device according to claim 6, characterized in that the pinion ( 42 ) on the upper rail guiding means ( 24 ) is arranged and rotatably supported there and the rack ( 41 ) with upwardly directed toothing ( 43 ) on the middle rail ( 18 ) is arranged.

Guide device according to claim 6, characterized in that the pinion ( 42 ) on the middle rail ( 18 ) is arranged and rotatably supported there and the rack ( 41 ) with teeth facing downwards ( 43 ) on the upper rail guiding means ( 24 ) is arranged.

Guide device according to claim 7, characterized in that when arranging the racks ( 38 . 41 ) of the lower and upper rail support means ( 35 . 36 ) on the middle rail ( 18 ) to a uniform gearing ( 44 ) with a first toothing section ( 45 ) with teeth facing downwards ( 70 ) and a second toothing section ( 46 ) with upwardly directed toothing ( 43 ) are summarized.

Guide device according to claim 8, characterized in that when the pinions of the lower and upper rail support means ( 35 . 36 ) on the middle rail ( 18 ) these in the longitudinal direction of the middle rail ( 18 ) with a longitudinal distance from each other and in the height direction of the middle rail ( 18 ) are arranged with a height distance from each other.

Guide device according to one of the preceding claims, characterized in that the upper and / or lower rail guide means ( 19 . 24 ) at least one roller carriage ( 26 . 27 ) with a carriage housing ( 28 ) and rotatably mounted rollers ( 29 ) exhibit.

Guide device according to claim 11, characterized in that in the arrangement of the rack of the lower and / or upper rail support means ( 35 . 36 ) on the lower and / or upper rail guiding means ( 19 . 24 ) this on the car body ( 28 ) of the roller carriage ( 26 . 27 ) are arranged, in particular formed there.

Guide device according to one of the preceding claims, characterized in that the pull-out rail ( 25 ) between a retracted position ( 32 ) and one of the carcass rail ( 14 ) after retraction of an extension path remote extension position ( 31 ) is displaceably guided, wherein in the extended position ( 31 ) in the extension direction of the pull-out rail ( 25 ) rear end ( 33 ) of the pull-out rail ( 25 ) at a distance (A) in front of a front end ( 34 ) of the carcass rail ( 14 ) is positioned.

Furniture, with a relative to a furniture body movable, via a guide device ( 11 ) guided furniture part, characterized in that the guide device ( 11 ) is designed according to one of the preceding claims.