DE202012101542U1

DE202012101542U1 - Bearing arrangement for a pivot bearing of a conveyor line

Info

Publication number: DE202012101542U1
Application number: DE202012101542U
Authority: DE
Original assignee: Krones AG
Current assignee: Krones AG
Priority date: 2012-04-25
Filing date: 2012-04-25
Publication date: 2013-04-30
Anticipated expiration: 2022-04-26

Abstract

Lageranordnung (10) für ein Drehlager einer Förderstrecke, insbesondere für eine rotierende Umlenkwelle (12) einer Horizontalfördereinrichtung (14) mit einem endlos umlaufenden flexiblen Förderband (16), umfassend eine zylindrische Umlenkwelle (12) an wenigstens einem Ende der Förderstrecke mit einer horizontal angeordneten Drehachse (18), die senkrecht zu einer Umlaufrichtung (20) des flexiblen Förderbandes (16) der Förderstrecke ausgerichtet ist, und mit einer Mantelfläche, auf der das Förderband (16) mit einem Umschlingungswinkel (17) von wenigstens 90 Grad geführt und getragen ist, wobei die Mantelfläche der Umlenkwelle (12) wenigstens eine Lagerstelle (22) mit jeweils einer Abstützung an einem Fördergestell (24) aufweist, und wobei die Lagerstelle (22) bzw. zumindest eine dieser Lagerstellen (22) zwischen den stirnseitigen Enden (26) der Umlenkwelle (12) und im Förderbereich zwischen den seitlichen Rändern (27) des Förderbandes (16) platziert ist.Bearing arrangement (10) for a rotary bearing of a conveyor line, in particular for a rotating deflection shaft (12) of a horizontal conveyor (14) with an endlessly circulating flexible conveyor belt (16) comprising a cylindrical guide shaft (12) at at least one end of the conveyor line with a horizontally arranged Rotary axis (18) which is aligned perpendicular to a direction of rotation (20) of the flexible conveyor belt (16) of the conveyor line, and with a lateral surface on which the conveyor belt (16) with a wrap angle (17) of at least 90 degrees out and carried , wherein the lateral surface of the deflection shaft (12) has at least one bearing point (22) each with a support on a conveyor frame (24), and wherein the bearing point (22) or at least one of these bearing points (22) between the front ends (26) the deflection shaft (12) and in the conveying region between the lateral edges (27) of the conveyor belt (16) is placed.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lageranordnung für ein Drehlager einer Förderstrecke, insbesondere einer Horizontalfördereinrichtung mit endlos umlaufendem Förderband, mit den Merkmalen des unabhängigen Anspruches 1. The present invention relates to a bearing arrangement for a rotary bearing of a conveyor line, in particular a horizontal conveyor with endlessly circulating conveyor belt, having the features of independent claim 1.

In Verpackungs- und/oder Abfüllanlagen werden an vielen Stellen Horizontalfördereinrichtungen eingesetzt, auf denen Artikel wie mit Flüssigkeiten oder Getränken befüllte Behälter transportiert werden. Insbesondere werden solche Horizontalfördereinrichtungen zum stehenden Transport von PET-Behältern oder PET-Flaschen verwendet. Diese vielerorts eingesetzten Horizontalfördereinrichtungen können bspw. flexible Förderbänder aufweisen, die über mehrere Umlenkrollen endlos umlaufen, wobei ein oberer Bandabschnitt – auch als Zugtrum bezeichnet – als bewegliche Auflageebene für die Behälter oder Flaschen dient, während ein unterer Bandabschnitt – auch als Leertrum bezeichnet – unterhalb der Förderebene entgegen der Förderrichtung zurückläuft. Da diese Förderbänder einerseits keine beliebig langen Transportabschnitte überbrücken können und bei Richtungsänderungen der Transportstrecke und/oder aus anderen anlagenbedingten Gründen unterbrochen sein müssen, können entweder gleichartige oder verschiedenartige Transportabschnitte unmittelbar aneinander grenzen. Die dabei entstehenden Fugen oder Trennstellen sind möglichst schmal zu halten, um den Transport der Artikel oder Behälter nicht zu beeinträchtigen. Bereits die Umlenkradien an den äußeren Umlenkrollen können zu unvermeidlichen Unebenheiten oder Spalten in der Transportebene führen, die bei transportierten Artikeln mit nicht ebenen Standflächen zu Problemen und Instabilitäten führen können. Da bspw. die häufig eingesetzten PET-Behälter relativ schmale und/oder unebene untere Aufstandsflächen mit teilweise nur fünf oder sechs unteren Kontaktstellen oder Berührpunkten aufweisen, können solche aufrecht stehend beförderten Behälter an den Trennstellen aneinander grenzender Transportbänder destabilisiert werden und unter ungünstigen Umständen wie bspw. bei sich ändernden Fördergeschwindigkeiten sogar kippen. In packaging and / or filling plants horizontal conveying devices are used in many places, on which items such as containers filled with liquids or drinks are transported. In particular, such horizontal conveyors are used for stationary transport of PET containers or PET bottles. These horizontal conveyors used in many places may, for example, have flexible conveyor belts which circulate endlessly over a plurality of deflection rollers, wherein an upper belt section - also referred to as Zugtrum - serves as a movable support plane for the containers or bottles, while a lower band section - also referred to as a slack side - below the Conveying plane runs back against the conveying direction. Since these conveyor belts on the one hand can not bridge arbitrarily long transport sections and must be interrupted when changing the direction of the transport route and / or other reasons related to the plant, either similar or different types of transport sections can adjoin one another directly. The resulting joints or separation points should be kept as narrow as possible so as not to impair the transport of the articles or containers. Already the deflection radii on the outer deflection rollers can lead to unavoidable unevenness or gaps in the transport plane, which can lead to problems and instabilities in transported articles with non-flat surfaces. Since, for example, the frequently used PET containers have relatively narrow and / or uneven lower contact surfaces sometimes only five or six lower contact points or points of contact, such upright transported containers can be destabilized at the separation points of adjacent conveyor belts and under unfavorable circumstances such as. even tilt with changing conveyor speeds.

An derartigen Transportbändern und ihren Trennstellen werden normalerweise sog. Messerkanten eingesetzt, die möglichst kleine Umlenkradien an den Bandenden ermöglichen. Je kleiner der Umlenkradius dadurch ausfallen kann, desto schonender lassen sich kippgefährdete und instabile Gegenstände wie bspw. die erwähnten PET-Behälter von einem Band zu einem sich daran anschließenden weiteren Band transportieren. Um dies zu erreichen, können entweder feste Messerkanten oder sog. rollende Messerkanten eingesetzt werden, wobei die letzteren gegenüber festen Messerkanten den Vorteil einer geringeren Reibung zwischen dem Gurtband und der Umlenkung haben, was sich aufgrund der weitgehend fehlenden Gleitreibung günstig auf die Lebensdauer und Standzeit des Gurtbandes auswirken kann. Allerdings sind der Miniaturisierung von rollenden Messerkanten aufgrund deren üblicherweise verwendeten Aufbaus Grenzen gesetzt. In aller Regel liegen die Durchmesser der eingesetzten Umlenkrollen oder Umlenkwellen bei wenigstens 8 bis 10 Millimetern, da bei kleineren Durchmessern die Achsen und Umlenkhülsen sehr filigran ausfallen und nicht mehr über die erforderliche mechanische Stabilität, Biegesteifigkeit und Dauerhaltbarkeit verfügen. At such conveyor belts and their separation points are usually called. Knife edges used to allow the smallest possible Umlenkradien at the tape ends. The smaller the radius of deflection may be, the more conservatively tiltable and unstable objects such as the mentioned PET containers can be transported from one band to another following band. To achieve this, either fixed knife edges or so-called rolling knife edges can be used, the latter have the advantage of a lower friction between the webbing and the deflection compared to fixed knife edges, which is beneficial due to the largely lack of sliding friction on the life and service life of Gurtbandes can affect. However, the miniaturization of rolling knife edges are limited due to their commonly used construction. As a rule, the diameter of the pulleys or deflection shafts used are at least 8 to 10 millimeters, since at smaller diameters the axles and deflection sleeves are very filigree and no longer have the required mechanical stability, flexural rigidity and durability.

Ein Ausführungsbeispiel einer sog. rollenden Messerkante findet sich in der DE 10 2008 008 095 A1 , die eine Lageranordnung für ein Drehlager einer um eine Drehachse drehbaren Rolle einer Förderstrecke mit einem endlos umlaufenden Förderband offenbart. Die über die gesamte Bandbreite durchgängige Umlenkrolle weist zwei äußere Lagerstellen auf, die sich jeweils an ihren stirnseitigen Enden befinden. Jede der beiden Lagerstellen ist durch ein Gleitlager gebildet, das keine Flächenberührung zwischen den Lagerzapfen der Umlenkrolle und einer Lagerschale herstellt, sondern eine punktuelle Berührung oder Linienberührung an nur zwei Stellen der Lagerschale, die eine kreissegmentartige Oberfläche mit nicht konstantem Radius aufweist, wodurch die zylindrischen Lagerzapfen keinen vollflächigen Kontakt zu den Lagerschalen ausbilden können. Um ein Herausfallen der Umlenkrolle aus den Lagerstellen bei abgenommenem Förderband zu verhindern, sind beide Stirnseiten der Rolle mit Bohrungen versehen, in welche jeweils Spitzen von Fixierschrauben eingreifen, die in den Lagerstellen montierbar sind. Im normalen Betrieb der Fördereinrichtung berühren diese Spitzen der Fixierschrauben jedoch die stirnseitigen Bohrungswände der Umlenkrolle nicht, um nicht die Reibung unnötigerweise zu erhöhen. An embodiment of a so-called rolling knife edge can be found in the DE 10 2008 008 095 A1 discloses a bearing assembly for a rotary bearing rotatable about a rotation axis roller of a conveyor line with an endless circulating conveyor belt. The over the entire bandwidth continuous deflection roller has two outer bearings, which are each located at their front ends. Each of the two bearing points is formed by a sliding bearing, which does not make surface contact between the bearing pin of the guide roller and a bearing shell, but a punctual contact or line contact at only two points of the bearing shell, which has a circular segment-like surface with non-constant radius, whereby the cylindrical bearing pin can not form full-surface contact with the bearing shells. In order to prevent falling out of the pulley from the bearings when the conveyor belt is removed, both end faces of the roller are provided with holes in which each tip of fixing screws engage, which can be mounted in the bearings. In normal operation of the conveyor, however, these tips of the fixing screws do not touch the frontal bore walls of the diverting pulley so as not to unnecessarily increase the friction.

Zwar wird durch eine solche Anordnung eine funktionierende Umlenkung für ein endlos umlaufendes Förderband einer Horizontalfördereinrichtung zur Verfügung gestellt. Allerdings muss die Umlenkrolle aufgrund ihrer endseitigen Lagerung ausreichend stabil sein, um sich nicht bei Belastung durch das Förderband und die darauf beförderten Artikel im laufenden Betrieb zu stark zu verformen und durchzubiegen, was einerseits nachteilig für ihre Lebensdauer sein kann, andererseits jedoch auch zu einem unerwünschten Schräglauf des umgelenkten Förderbandes führen kann. Der generelle Nachteil der unerwünscht großen Umlenkradien mit der daraus resultierenden Spaltwirkung an der Stoßstelle zwischen zwei aneinander grenzenden Förderbändern wird durch eine solche Bauweise nicht behoben. Although a functioning deflection for an endlessly circulating conveyor belt of a horizontal conveyor device is provided by such an arrangement. However, the pulley must be sufficiently stable due to their end-side storage, not to deform too much under load of the conveyor belt and the items transported on the fly during operation, and to deflect, which may be detrimental for their life, on the one hand, but also to an undesirable Can lead skew the deflected conveyor belt. The general disadvantage of the undesirable large deflection radii with the resulting splitting effect at the joint between two adjacent conveyor belts is not resolved by such a construction.

Eine Umlenkvorrichtung für Fördergurte in Bandförderern mit sehr kleinem Umlenkradius findet sich in der DE 101 27 986 A1 . Hierbei sind mehrere Umlenkwalzen mit jeweils parallelen Drehachsen in kaskadenförmiger, sich umfänglich berührender Lagerung angeordnet. Die Umlenkwalzen sind jeweils an äußeren Lagerzapfen gleitgelagert. Eine erste Umlenkwalze mit kleinem Durchmesser zwischen 4 mm und 12 mm erstreckt sich über die Breite eines mindestens 100 mm breiten Fördergurtes. Schräg unterhalb dieser ersten Umlenkwalze, über die der Fördergurt in engem Umlenkradius geführt ist, befindet sich eine als Stützwalze fungierende zweite Umlenkwalze, die deutlich massiver und damit biegesteifer ausgeführt ist. Aufgrund einer Linienberührung der beiden Umlenkwalzen an ihren Außenmantelflächen wird die erste, relativ dünne und damit auch relativ biegeweiche Umlenkwalze durch die dickere und biegesteifere zweite Umlenkwalze abgestützt. Eine optionale dritte Umlenkwalze kann wiederum als Stützwalze für die zweite Umlenkwalze dienen. Aus diesem Grund ist die dritte Umlenkwalze nochmals stärker ausgebildet als die zweite Umlenkwalze. Diese bekannte Umlenkvorrichtung mit den zwei oder drei sich berührenden Umlenkwalzen erfordert einen erheblichen Bauaufwand und damit relativ hohe Herstellungskosten. Zudem erfordern die zwei oder drei parallelen Umlenkwalzen einen relativ großen Einbauraum unterhalb der Förderebene, was unter Umständen zu Einschränkungen in den konstruktiven Freiheitsgraden führen kann. A deflection device for conveyor belts in belt conveyors with a very small deflection radius can be found in the DE 101 27 986 A1 , In this case, a plurality of guide rollers, each with parallel axes of rotation are arranged in cascade-shaped, peripherally contacting bearing. The guide rollers are each slidably mounted on outer journal. A first deflection roller with a small diameter between 4 mm and 12 mm extends across the width of at least 100 mm wide conveyor belt. Diagonally below this first guide roller over which the conveyor belt is guided in a narrow deflection radius, there is a second guide roller acting as a support roller, which is significantly more solid and thus more rigid. Due to a line contact of the two guide rollers on their outer lateral surfaces, the first, relatively thin and therefore also relatively flexible deflecting roller is supported by the thicker and more rigid second guide roller. An optional third guide roller can in turn serve as a support roller for the second guide roller. For this reason, the third guide roller is again formed stronger than the second guide roller. This known deflection with the two or three touching deflection rollers requires a significant construction cost and thus relatively high production costs. In addition, the two or three parallel guide rollers require a relatively large installation space below the conveying plane, which may lead to restrictions in the constructional degrees of freedom under certain circumstances.

Aus diesem Grund wird das vorrangige Ziel der Erfindung darin gesehen, eine möglichst stabile Umlenkung für ein umlaufendes Förderband einer Horizontal- oder Schrägfördereinrichtung zur Verfügung zu stellen, die aufgrund eines geringen Durchmessers einen möglichst geringen Spalt zu einer benachbarten Fördereinrichtung ermöglicht, um die Standsicherheit von auf dem Förderband bewegten Artikeln oder Behältern nicht zu beeinträchtigen. Das gesamte Einbauvolumen der Umlenkeinrichtung soll dabei möglichst gering sein, um ggf. auch sehr flache und Platz sparende Horizontalförderabschnitte realisieren zu können. For this reason, the primary object of the invention is seen in the provision of the most stable deflection for a circulating conveyor belt of a horizontal or inclined conveyor available, which allows a small gap to an adjacent conveyor due to a small diameter to the stability of not to affect the conveyor belt moving articles or containers. The total installation volume of the deflection should be as low as possible in order to possibly realize very flat and space-saving horizontal conveyor sections.

Diese Ziele der Erfindung werden mit dem Gegenstand des unabhängigen Anspruchs 1 erreicht. Merkmale vorteilhafter Weiterbildungen der Erfindung lassen sich den abhängigen Ansprüchen entnehmen. Zur Erreichung des genannten Ziels schlägt die Erfindung eine Lageranordnung für ein Drehlager einer Förderstrecke vor, die insbesondere eine Lagerung für eine Umlenkwelle einer Horizontalfördereinrichtung mit einem endlos umlaufenden flexiblen Förderband bereitstellt. Die erfindungsgemäße Lageranordnung umfasst eine zylindrische Umlenkwelle an wenigstens einem Ende der Förderstrecke mit einer horizontal angeordneten Drehachse, die senkrecht zu einer Umlaufrichtung des flexiblen Förderbandes der Förderstrecke ausgerichtet ist. Die Umlenkwelle weist eine zylindrische Mantelfläche auf, die das Förderband mit einem Umschlingungswinkel von wenigstens 90 Grad führt und trägt. Die Mantelfläche der rotierenden Umlenkwelle weist wenigstens eine Lagerstelle mit jeweils einer Abstützung an einem Fördergestell auf, wobei die Lagerstelle bzw. zumindest eine dieser Lagerstellen zwischen den stirnseitigen Enden der Umlenkwelle und im Förderbereich zwischen den seitlichen Rändern des Förderbandes platziert ist. These objects of the invention are achieved with the subject matter of independent claim 1. Features of advantageous developments of the invention can be taken from the dependent claims. In order to achieve the stated object, the invention proposes a bearing arrangement for a rotary bearing of a conveying section, which in particular provides a bearing for a deflection shaft of a horizontal conveyor with an endlessly circulating flexible conveyor belt. The bearing assembly according to the invention comprises a cylindrical deflection shaft at at least one end of the conveying path with a horizontally arranged axis of rotation, which is aligned perpendicular to a circumferential direction of the flexible conveyor belt of the conveyor line. The deflection shaft has a cylindrical surface, which leads and carries the conveyor belt with a wrap angle of at least 90 degrees. The lateral surface of the rotating deflection shaft has at least one bearing, each with a support on a conveyor frame, wherein the bearing point or at least one of these bearing points between the front ends of the guide shaft and in the conveying region between the lateral edges of the conveyor belt is placed.

Die Umlenkwelle weist vorzugsweise zwei, drei oder mehr gleichmäßig oder unterschiedlich voneinander beabstandete Lagerstellen mit Abstützungen zum Fördergestell auf, die jeweils zwischen den seitlichen Rändern des Förderbandes platziert sind. Wahlweise können die äußersten Lagerstellen das Förderband zumindest teilweise seitlich überragen, was die grundsätzliche Funktion der Lagerung in keiner Weise beeinflusst oder beeinträchtigt. Wie oben erwähnt, ist zumindest eine Lagerstelle für die rotierende Umlenkwelle erforderlich, die für deren Abstützung und Drehlagerung am Fördergestell sorgt. Wenn nur eine Lagerstelle eingesetzt werden soll, sollte diese relativ breit ausgeführt sein und die Umlenkwelle sinnvollerweise ungefähr mittig bzw. in einem mittleren Bereich abstützen und führen. The deflection shaft preferably has two, three or more uniformly or differently spaced bearing points with supports to the conveyor frame, which are each placed between the lateral edges of the conveyor belt. Optionally, the outermost bearing points may project beyond the conveyor belt at least partially, which in no way influences or impairs the basic function of the bearing. As mentioned above, at least one bearing for the rotating deflection shaft is required, which provides for their support and pivotal mounting on the conveyor frame. If only one bearing point to be used, this should be made relatively wide and usefully support the deflection shaft approximately centrally or in a central region and lead.

Die Umlenkwelle kann über ihre Länge einen konstanten Durchmesser aufweisen, der je nach den Biegeeigenschaften des darauf geführten Förderbandes deutlich kleiner als 10 mm sein kann. Es können insbesondere Wellen eingesetzt werden, deren Durchmesser kleiner als 6 mm sein kann. Bei entsprechend flexiblen Förderbändern können auch Wellendurchmesser von unter 5 mm eingesetzt werden. Die Umlenkwelle wird vorzugsweise aus einem gehärteten und verschleißfesten Werkstoff mit gleichmäßiger Oberfläche geringer Rauheit gefertigt. Als Wellenmaterial kommt insbesondere gehärteter Stahl oder auch ein keramischer Werkstoff bzw. Stahl mit keramischer Beschichtung in Frage. Darüber hinaus können sich auch Glaswerkstoffe als Wellenmaterial eignen, da mineralisches Glas eine sehr hohe Steifigkeit bei gleichzeitig hoher Verschleißfestigkeit und sehr glatter Oberfläche aufweist, so dass sich günstige Reibpaarungen mit den Lagerstellen ergeben. Diese Lagerstellen können jeweils aus einem verschleißfesten Werkstoff mit geringem Reibungswiderstand, insbesondere aus einem geeigneten Gleitlagerwerkstoff, gefertigt sein. Als Material für die Lagerstellen kann sich bspw. ein harter und verschleißfester Kunststoff mit den gewünschten Eigenschaften wie bspw. Polyamid eignen. Darüber hinaus kommen auch für die Lagerstellen keramische Werkstoffe in Frage. The deflection shaft can have a constant diameter over its length, which can be significantly less than 10 mm, depending on the bending properties of the conveyor belt guided thereon. In particular, waves can be used whose diameter can be smaller than 6 mm. With correspondingly flexible conveyor belts, shaft diameters of less than 5 mm can also be used. The deflection shaft is preferably made of a hardened and wear-resistant material with a uniform surface of low roughness. Hardened steel or even a ceramic material or steel with a ceramic coating may be used as the shaft material. In addition, glass materials may also be suitable as shaft material, since mineral glass has a very high rigidity combined with high wear resistance and a very smooth surface, resulting in favorable friction pairings with the bearing points. These bearings can each be made of a wear-resistant material with low frictional resistance, in particular of a suitable sliding bearing material. As a material for the bearings can, for example, a hard and wear-resistant plastic with the desired properties such as, polyamide are suitable. In addition, come for the bearings ceramic materials in question.

Die erfindungsgemäße Lageranordnung, die eine Messerkante mit einem Umschlingungswinkel des Förderbandes von wenigstens 90 Grad, typischerweise jedoch von ca. 150 Grad oder mehr, aufweist, unterscheidet sich von den bisher bekannten Umlenkrollen im Wesentlichen dadurch, dass die Umlenkrolle und die Achse aus einem einzigen Teil bestehen. Dadurch kann der Rollen- oder Wellendurchmesser abhängig von der auftretenden effektiven Belastung auf einen Wert von bspw. 5 mm oder weniger verringert werden, ohne dass die Stabilität und Biegesteifigkeit der Umlenkwelle darunter leidet. Diese sog. Umlenkwelle wird durch mehrere Formteile aus einem geeigneten Gleitlagerwerkstoff gestützt bzw. gelagert. Die Lagerstellen können gemäß einer vorteilhaften Ausführungsvariante jeweils durch modulare und austauschbare Einsätze und/oder Formteile gebildet sein, die spielfrei und lösbar im Fördergestell fixierbar sind. Die Einsätze bzw. Formteile können dort bspw. in dafür vorgesehenen Aufnahmen verschraubt oder auch verrastet werden, so dass die exakt fluchtende Lagerung und Führung der Umlenkwelle gewährleistet ist, gleichzeitig jedoch auch die leichte Austauschbarkeit, wenn nach längerem Betrieb ein Verschleiß an den Lagerstellen feststellbar ist. The bearing assembly according to the invention, the knife edge with a wrap angle of the conveyor belt of at least 90 degrees, but typically of about 150 degrees or more, differs from the previously known pulleys essentially in that the pulley and the axle consist of a single part. As a result, depending on the effective load occurring, the roller or shaft diameter can be reduced to a value of, for example, 5 mm or less, without the stability and flexural rigidity of the deflection shaft suffering therefrom. This so-called. Deflection shaft is supported or stored by a plurality of mold parts of a suitable bearing material. The bearings can be formed according to an advantageous embodiment in each case by modular and interchangeable inserts and / or moldings that are play and releasably fixed in the conveyor frame. The inserts or molded parts can there, for example, be screwed or latched in provided receptacles, so that the exact alignment of the bearing and guiding the deflection shaft is ensured, but at the same time the easy interchangeability, if after prolonged operation wear on the bearings can be determined ,

Eine sinnvolle Breite der Lagerstellen kann bspw. vorsehen, dass sie wenigstens dem doppelten Durchmesser der Umlenkwelle entspricht. Um eine optimale Stabilität und möglichst geringe Durchbiegung der Umlenkwelle sicherzustellen, sollten die Lagerstellen jedoch deutlich breiter gewählt werden, so dass ihre Breite sinnvolle Werte annehmen kann, die im Bereich eines mehrfachen Wertes des Durchmessers der Umlenkwelle liegen. Wird jedoch eine relativ große Zahl an separaten Lagerstellen eingesetzt, so können diese selbstverständlich eine geringere Breite aufweisen als angegeben. Hierbei kann die Breite einer einzelnen Lagerstelle auch kleiner sein als der doppelte Durchmesser der Umlenkwelle. A reasonable width of the bearings can, for example, provide that it corresponds to at least twice the diameter of the deflection shaft. In order to ensure optimum stability and the smallest possible deflection of the deflection shaft, however, the bearing points should be chosen to be significantly wider, so that their width can assume meaningful values which lie in the range of a multiple value of the diameter of the deflection shaft. However, if a relatively large number of separate bearings used, they can of course have a smaller width than indicated. In this case, the width of a single bearing point can also be smaller than twice the diameter of the deflection shaft.

Vorzugsweise weisen die Lagerstellen jeweils eine die Umlenkwelle abstützende Kontaktfläche auf, deren Innenradius zur Herstellung einer flächigen Berührung annähernd mit dem Außendurchmesser der zylindrischen Umlenkwelle korrespondiert. The bearing points preferably each have a contact surface supporting the deflection shaft, the inner radius of which corresponds approximately to the outer diameter of the cylindrical deflection shaft for producing a surface contact.

Die gesamte Lageranordnung kann sehr kompakt ausgebildet sein, was einerseits an der sehr dünnen Umlenkwelle liegt, die auch mit Durchmessern von 5 mm oder weniger eine einwandfreie Funktion gewährleistet. Andererseits können auch die Lagerstellen bzw. deren Formteile äußerst kompakt ausgebildet sein, da ihr Einbauvolumen im Wesentlichen durch die gewünschte Breite der Lagerstelle parallel zur Drehachse der Umlenkwelle vorgegeben ist. Aufgrund der sehr kompakten Lagerstellen bzw. Formteile kann auch der Tragrahmen der Lageranordnung sehr flach und kompakt ausfallen, so dass sich insgesamt ein deutlich kompakterer Aufbau realisieren lässt als bei den aus dem Stand der Technik bekannten Lageranordnungen, ohne dass damit Einschränkungen in der Stabilität und/oder Lebensdauer verbunden wären. The entire bearing assembly can be made very compact, which is on the one hand to the very thin deflection shaft, which ensures a perfect function with diameters of 5 mm or less. On the other hand, the bearings or their moldings can be made extremely compact, since their installation volume is predetermined by the desired width of the bearing parallel to the axis of rotation of the deflection. Due to the very compact bearings or molded parts and the support frame of the bearing assembly can be very flat and compact, so that a total of a much more compact design can be realized as in the known from the prior art bearing assemblies, without causing any restrictions in the stability and / or lifetime would be associated.

Alternativ oder zusätzlich zur oben beschriebenen Gleitlagerung für die Umlenkwelle ist es denkbar, die Gleitlagerschalen mit Bohrungen zu versehen und mit Druckluft zu beaufschlagen. So kann wenigstens eine der Lagerstellen zumindest eine Bohrung zur Druckluftzufuhr und zur Beaufschlagung der Gleitlagerfläche mit Druckluft zur Ausbildung eines Luftpolsters zwischen der Mantelfläche der Umlenkwelle und der Kontaktfläche der Lagerstelle aufweisen. Durch das entstehende Luftpolster zwischen Lagerstelle oder Lagerschale und Umlenkwelle könnte der Reibwiderstand und damit der Lager- oder Wellenverschleiß weiter verringert werden. Alternatively or in addition to the slide bearing described above for the deflection shaft, it is conceivable to provide the sliding bearing shells with holes and pressurized with compressed air. Thus, at least one of the bearings at least one bore for compressed air supply and for acting on the sliding bearing surface with compressed air to form an air cushion between the lateral surface of the deflection shaft and the contact surface of the bearing point. Due to the resulting air cushion between bearing or bearing shell and deflection shaft, the frictional resistance and thus the bearing or shaft wear could be further reduced.

Zur Vermeidung von unnötigem und den Verschleiß förderndem Schlupf zwischen der Umlenkwelle und dem darauf laufenden Förderband kann vorgesehen sein, dass die Umlenkwelle zumindest an einem Abschnitt, der sich zwischen benachbarten Lagerstellen befindet, eine die Reibung zwischen der Umlenkwelle und dem darauf geführten Förderband erhöhende Oberfläche und/oder Beschichtung aufweist. Mit einer solchen Beschichtung und/oder Oberflächenbehandlung – diese kann bspw. durch Aufrauen erfolgen, um eine gewünschte Oberflächenrauheit zu erhalten – kann der Schlupf zwischen der Oberfläche und dem Förderband weitgehend verhindert werden. Eine erhöhte Oberflächenrauheit kann bspw. durch Strahlen der zuvor geschliffenen und/oder polierten Wellenoberfläche mit geeignetem Strahlgut erfolgen, so dass gezielt bei einzelnen Wellenabschnitten über ihren gesamten Umfang der Reibwert erhöht und damit der Schlupf verringert bzw. im Idealfall nahezu ausgeschlossen werden. In diesem Zusammenhang kann ggf. vorgesehen sein, dass der Abschnitt bzw. die Abschnitte mit der die Reibung erhöhenden Oberfläche und/oder Beschichtung einen geringfügig größeren Durchmesser aufweist bzw. aufweisen als die übrigen Abschnitte der Umlenkwelle, insbesondere als die in den Lagerstellen gelagerten Abschnitte. Auf diese Weise kann sichergestellt werden, dass das Förderband im Wesentlichen mit den Abschnitten der Umlenkwelle in Kontakt steht, die eine weitgehend schlupffreie Antriebsübertragung ermöglichen, während die gleitgelagerten Bereiche wegen ihres geringeren Oberflächenkontaktes mit dem Förderband einem reduzierten Verschleiß durch Abrieb unterliegen. To avoid unnecessary and wear-promoting slip between the deflection shaft and the conveyor belt running thereon, it can be provided that the deflection shaft, at least at a portion which is located between adjacent bearing points, a surface and the friction between the guide shaft and the conveyor belt guided thereon / or coating. With such a coating and / or surface treatment - this can be done, for example, by roughening to obtain a desired surface roughness - the slip between the surface and the conveyor belt can be largely prevented. An increased surface roughness can, for example, be achieved by blasting the previously polished and / or polished shaft surface with suitable blasting material so that the coefficient of friction is deliberately increased in individual shaft sections over their entire circumference and thus the slip is reduced or, in the ideal case, virtually eliminated. In this context, it may possibly be provided that the section or sections with the friction-increasing surface and / or coating has or have a slightly larger diameter than the remaining sections of the deflection shaft, in particular as the sections mounted in the bearing points. In this way it can be ensured that the conveyor belt is substantially in contact with the sections of the deflection shaft, which allow a largely slip-free drive transmission, while the sliding bearing areas are subject to reduced wear due to their lower surface contact with the conveyor belt.

Weiterhin kann die Umlenkwelle über zusätzliche stirnseitige Führungen und/oder Lagerungen im Fördergestell gehalten sein. Diese stirnseitigen Führungen und/oder Lagerungen können im regulären Betrieb der Lageranordnung weitgehend berührungsfrei sein, während sie bei abgenommenem Förderband das Herausfallen der Umlenkwelle aus den Gleitlagerstellen verhindern, da diese die Umlenkwelle sinnvollerweise nicht halten können, da sie einen flächigen Kontakt zur Welle über ein Winkelsegment von weniger als 180 Grad herstellen, um nicht in schleifendem und den Verschleiß fördernden Kontakt mit dem Förderband zu stehen. Furthermore, the deflection shaft can be held in the conveyor frame via additional end guides and / or bearings. This front guides and / or bearings can be largely non-contact in the regular operation of the bearing assembly, while they are removed Conveyor belt to prevent the falling out of the guide shaft from the sliding bearings, as they can not reasonably hold the deflection, since they produce a flat contact with the shaft over an angular segment of less than 180 degrees, so as not to be in grinding and wear-promoting contact with the conveyor belt ,

Im Folgenden sollen Ausführungsbeispiele die Erfindung und ihre Vorteile anhand der beigefügten Figuren näher erläutern. Die Größenverhältnisse der einzelnen Elemente zueinander in den Figuren entsprechen nicht immer den realen Größenverhältnissen, da einige Formen vereinfacht und andere Formen zur besseren Veranschaulichung vergrößert im Verhältnis zu anderen Elementen dargestellt sind. In the following, embodiments of the invention and their advantages with reference to the accompanying figures will be explained in more detail. The proportions of the individual elements to one another in the figures do not always correspond to the actual size ratios, since some shapes are simplified and other shapes are shown enlarged in relation to other elements for better illustration.

1 zeigt eine schematische Detailansicht eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Lageranordnung. 1 shows a schematic detail view of an embodiment of a bearing assembly according to the invention.

2 zeigt eine schematische Perspektivansicht der Lageranordnung aus 1. 2 shows a schematic perspective view of the bearing assembly 1 ,

3 zeigt eine Ausführungsvariante der Lageranordnung in einer Detailansicht. 3 shows a variant of the bearing assembly in a detailed view.

Für gleiche oder gleich wirkende Elemente der Erfindung werden identische Bezugszeichen verwendet. Ferner werden der Übersicht halber nur Bezugszeichen in den einzelnen Figuren dargestellt, die für die Beschreibung der jeweiligen Figur erforderlich sind. Die dargestellten Ausführungsformen stellen lediglich Beispiele dar, wie die erfindungsgemäße Vorrichtung oder das erfindungsgemäße Verfahren ausgestaltet sein können und stellen keine abschließende Begrenzung dar. For identical or equivalent elements of the invention, identical reference numerals are used. Furthermore, for the sake of clarity, only reference symbols are shown in the individual figures, which are required for the description of the respective figure. The illustrated embodiments are merely examples of how the device or method of the invention may be configured and are not an exhaustive limitation.

Die schematische Detailansicht der 1 zeigt eine Ausführungsvariante einer erfindungsgemäßen Lageranordnung 10 für ein Drehlager einer Förderstrecke, die eine Lagerung für eine Umlenkwelle 12 einer Horizontalfördereinrichtung 14 mit einem endlos umlaufenden flexiblen Förderband 16 liefert. Die Lageranordnung 10 umfasst eine zylindrische Umlenkwelle 12 an wenigstens einem Ende der Förderstrecke mit einer horizontal angeordneten Drehachse 18, die senkrecht zu einer Umlaufrichtung 20 des flexiblen Förderbandes 16 der Förderstrecke steht. Die Umlenkwelle 12 weist eine zylindrische Mantelfläche auf, die das Förderband 16 im gezeigten Ausführungsbeispiel mit einem Umschlingungswinkel 17 von ca. 130 Grad führt und trägt. Die Mantelfläche der Umlenkwelle 12 weist mehrere Lagerstellen 22 mit jeweils einer Abstützung an einem Fördergestell 24 auf, wobei diese Lagerstellen 22 jeweils zwischen den stirnseitigen Enden 26 der Umlenkwelle 12 (vgl. 2) und im Förderbereich zwischen den seitlichen Rändern oder Längskanten des Förderbandes 16 platziert ist. The schematic detail view of 1 shows a variant of an inventive bearing assembly 10 for a rotary bearing of a conveying line, which is a bearing for a deflection shaft 12 a horizontal conveyor 14 with an endless circulating flexible conveyor belt 16 supplies. The bearing arrangement 10 comprises a cylindrical deflection shaft 12 at least one end of the conveyor line with a horizontally arranged axis of rotation 18 perpendicular to a direction of rotation 20 of the flexible conveyor belt 16 the conveyor line is. The deflection shaft 12 has a cylindrical surface, which is the conveyor belt 16 in the illustrated embodiment with a wrap angle 17 leads and carries about 130 degrees. The lateral surface of the deflection shaft 12 has several bearings 22 each with a support on a conveyor frame 24 on, with these bearings 22 each between the front ends 26 the deflection shaft 12 (see. 2 ) and in the conveying area between the lateral edges or longitudinal edges of the conveyor belt 16 is placed.

Wie es die schematische Perspektivansicht der 2 erkennen lässt, weist die Umlenkwelle 12 zwei, drei oder mehr gleichmäßig oder unterschiedlich voneinander beabstandete Lagerstellen 22 mit Abstützungen zum Fördergestell 24 auf, die jeweils zwischen den seitlichen Rändern 27 des Förderbandes 16 platziert sind. Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist einer dieser seitlichen Ränder 27 des Förderbandes 16 als unterbrochene Linie angedeutet. Die Lagerstellen 22 sind im gezeigten Ausführungsbeispiel durch Formteile 28 aus einem verschleißfesten Gleitlagerwerkstoff gebildet. Die Kontur und Anordnung dieser Formteile 28 lässt sich zudem in der Schnittansicht der 1 erkennen. Die Formteile 28 können in korrespondierenden Aufnahmemulden 30 des Fördergestells 24 befestigt sein, so dass sie je nach Bedarf und bei Verschleißerscheinungen oder anderweitigen Beschädigungen problemlos ausgewechselt werden können. Die als Einsätze ausgebildeten Formteile 28 mit den Lagerstellen 22 können in den dafür vorgesehenen Aufnahmen 30 verschraubt oder auch verrastet werden, so dass die exakt fluchtende Lagerung und Führung der Umlenkwelle 12 gewährleistet ist, gleichzeitig jedoch auch die leichte Austauschbarkeit, wenn nach längerem Betrieb ein Verschleiß an den Lagerstellen feststellbar ist. As the schematic perspective view of 2 can recognize, has the deflection shaft 12 two, three or more equally or differently spaced bearings 22 with supports to the conveyor frame 24 on, each between the lateral edges 27 of the conveyor belt 16 are placed. In the embodiment shown is one of these lateral edges 27 of the conveyor belt 16 indicated as a broken line. The bearings 22 are in the illustrated embodiment by molded parts 28 formed from a wear-resistant sliding bearing material. The contour and arrangement of these moldings 28 can also be in the sectional view of 1 detect. The moldings 28 can in corresponding receiving troughs 30 of the conveyor frame 24 be attached so that they can be easily replaced as needed and in case of wear or other damage. The formed as inserts molded parts 28 with the bearings 22 can in the designated shots 30 screwed or locked, so that the exact alignment and storage of the guide shaft 12 is guaranteed, but at the same time also the easy interchangeability, if wear on the bearings can be determined after prolonged operation.

Die Formteile 28 mit den Lagerstellen 22 können bspw. eine Breite aufweisen, die wenigstens dem doppelten Durchmesser 32 der Umlenkwelle 12 entspricht. Wie es die 2 erkennen lässt, sind die Formteile 28 im gezeigten Ausführungsbeispiel deutlich breiter, so dass ihre Breite einem mehrfachen Wert des Durchmessers 32 der Umlenkwelle 12 liegt. Die Lagerstellen 22 weisen jeweils eine die Umlenkwelle 12 an ihrer Außenmantelfläche abstützende Kontaktfläche auf, deren Innenradius zur Herstellung einer flächigen Berührung annähernd mit dem Außendurchmesser der zylindrischen Umlenkwelle 12 korrespondiert. The moldings 28 with the bearings 22 may, for example, have a width which is at least twice the diameter 32 the deflection shaft 12 equivalent. Like the 2 recognize are the moldings 28 in the embodiment shown significantly wider, so that their width is a multiple value of the diameter 32 the deflection shaft 12 lies. The bearings 22 each have one the deflection shaft 12 on its outer circumferential surface supporting contact surface, the inner radius for producing a surface contact approximately with the outer diameter of the cylindrical guide shaft 12 corresponds.

Die Umlenkwelle 12 weist über ihre Länge einen annähernd konstanten Durchmesser 32 auf, der je nach Flexibilität und Verformungsverhalten des darauf geführten Förderbandes 16 deutlich kleiner als 10 mm sein kann. Es können insbesondere Wellen 12 eingesetzt werden, deren Durchmesser 32 kleiner als 6 mm sein kann. Bei entsprechend flexiblen Förderbändern 16 kann der Wellendurchmesser 32 bspw. weniger als 5 mm betragen. Die Umlenkwelle 12 wird vorzugsweise aus einem gehärteten und verschleißfesten Werkstoff mit gleichmäßiger Oberfläche geringer Rauheit wie Stahl, Keramik oder Mineralglas o. dgl. gefertigt, wodurch sich günstige Reibpaarungen mit den Lagerstellen 22 ergeben. The deflection shaft 12 has an approximately constant diameter over its length 32 Depending on the flexibility and deformation behavior of the guided conveyor belt 16 can be significantly smaller than 10 mm. It can be particularly waves 12 be used, whose diameter 32 can be less than 6 mm. With correspondingly flexible conveyor belts 16 can the shaft diameter 32 For example, be less than 5 mm. The deflection shaft 12 is preferably made of a hardened and wear-resistant material having a uniform surface of low roughness such as steel, ceramic or mineral glass o. The like., Which produces favorable friction pairings with the bearings 22 result.

Wie es weiterhin die 2 erkennen lässt, kann die Umlenkwelle 12 in Abschnitten, die sich zwischen benachbarten Lagerstellen 22 befinden, jeweils mit einer die Reibung zwischen der Umlenkwelle 12 und dem darauf geführten Förderband 16 erhöhende Oberfläche und/oder Beschichtung 34 aufweisen. Mit einer solchen Beschichtung 34 und/oder Oberflächenbehandlung kann der Schlupf zwischen der Umlenkwelle 12 und der Unter- oder Innenseite des Förderbandes 16 weitgehend verhindert werden. Weiterhin kann vorgesehen sein, dass die Abschnitte mit der die Reibung erhöhenden Oberfläche und/oder Beschichtung 34 einen geringfügig größeren Durchmesser aufweisen als die übrigen Abschnitte der Umlenkwelle 12, insbesondere als die in den Lagerstellen 22 gelagerten Abschnitte. Auf diese Weise kann sichergestellt werden, dass das Förderband 16 im Wesentlichen mit den Abschnitten der Umlenkwelle 12 in Kontakt steht, die eine weitgehend schlupffreie Antriebsübertragung ermöglichen, während die gleitgelagerten Bereiche wegen ihres geringeren Oberflächenkontaktes mit dem Förderband 16 einem reduzierten Verschleiß durch Abrieb unterliegen. As it continues the 2 can detect, the deflection shaft 12 in sections, extending between adjacent storage locations 22 each with a friction between the return shaft 12 and the conveyor belt guided on it 16 increasing surface and / or coating 34 exhibit. With such a coating 34 and / or surface treatment, the slip between the deflection shaft 12 and the bottom or inside of the conveyor belt 16 be largely prevented. Furthermore, it can be provided that the sections with the friction-increasing surface and / or coating 34 have a slightly larger diameter than the remaining portions of the deflection shaft 12 , especially as in the storage locations 22 stored sections. In this way it can be ensured that the conveyor belt 16 essentially with the sections of the deflection shaft 12 in contact, which allow a largely slip-free drive transmission, while the sliding bearing areas because of their lower surface contact with the conveyor belt 16 subject to reduced wear due to abrasion.

Weiterhin ist die Umlenkwelle 12 über zusätzliche stirnseitige Führungen und/oder Lagerungen 36 im Fördergestell 24 gehalten sein. Diese stirnseitigen Lagerungen 36 können die Umlenkwelle 12 bei deren Umdrehung weitgehend berührungsfrei halten, während sie bei abgenommenem Förderband 16 das Herausfallen der Umlenkwelle 12 aus den Gleitlagerstellen 22 verhindern, da diese die Umlenkwelle 12 normalerweise nicht halten können, da sie einen flächigen Kontakt zur Welle über ein Winkelsegment von weniger als 180 Grad herstellen. Die seitlichen Lagerungen 36 an den stirnseitigen Enden 26 der Umlenkwelle 12 können bspw. gemäß 2 durch kleine Platten 38 gebildet sein, die seitlich am Fördergestell 24 verschraubt sind und auf diese Weise eine leichte Demontierbarkeit der Umlenkwelle 12 ermöglichen. Furthermore, the deflection shaft 12 via additional end guides and / or bearings 36 in the conveyor frame 24 be held. These frontal bearings 36 can the deflection shaft 12 keep largely free of contact during their rotation, while with the conveyor belt removed 16 the falling out of the deflection shaft 12 from the plain bearings 22 prevent, since these the deflection shaft 12 normally can not hold, as they make a flat contact with the shaft over an angular segment of less than 180 degrees. The lateral bearings 36 at the front ends 26 the deflection shaft 12 can, for example, according to 2 through small plates 38 be formed, the side of the conveyor frame 24 are bolted and in this way easy disassembly of the deflection shaft 12 enable.

Wie es die schematische Darstellung der 3 erkennen lässt, kann die Umlenkwelle 12 über eine optionale Luftlagerung 40 geführt sein. Hierzu kann vorgehen sein, dass die Gleitlagerschalen der Lagerstellen 22 mit Bohrungen 42 versehen sind, die mit Druckluft 44 beaufschlagbar sind. So können die Lagerstellen 22 jeweils eine Bohrung 42 oder auch mehrere Bohrungen 42 als Luftdüsen zur Druckluftzufuhr und zur Beaufschlagung der Gleitlagerfläche mit Druckluft 44 zur Ausbildung eines Luftpolsters zwischen der Mantelfläche der Umlenkwelle 12 und der Kontaktfläche der Lagerstelle 22 aufweisen. Durch das entstehende Luftpolster zwischen der Lagerstelle und der Umlenkwelle 12 kann der Reibwiderstand und damit der Lager- oder Wellenverschleiß weiter verringert werden. As the schematic representation of 3 can detect, the deflection shaft 12 via an optional air bearing 40 be guided. For this purpose, it can be done that the plain bearing shells of the bearings 22 with holes 42 are provided with compressed air 44 can be acted upon. So can the bearings 22 one hole each 42 or several holes 42 as air nozzles for compressed air supply and for loading of the sliding bearing surface with compressed air 44 for forming an air cushion between the lateral surface of the deflection shaft 12 and the contact surface of the bearing 22 exhibit. Due to the resulting air cushion between the bearing and the deflection shaft 12 the frictional resistance and thus the bearing or shaft wear can be further reduced.

Die Erfindung wurde unter Bezugnahme auf eine bevorzugte Ausführungsform beschrieben. Es ist jedoch für einen Fachmann vorstellbar, dass Abwandlungen oder Änderungen der Erfindung gemacht werden können, ohne dabei den Schutzbereich der nachstehenden Ansprüche zu verlassen. D.h. es ist eine Vielzahl von Varianten und Abwandlungen denkbar, die von dem erfindungsgemäßen Gedanken Gebrauch machen und deshalb ebenfalls in den durch die Ansprüche definierten Schutzbereich fallen. The invention has been described with reference to a preferred embodiment. However, it will be apparent to those skilled in the art that modifications or changes may be made to the invention without departing from the scope of the following claims. That There are a variety of variants and modifications conceivable that make use of the inventive concept and therefore also fall within the scope defined by the claims.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: Lageranordnung bearing arrangement
1212: Umlenkwelle return shaft
1414: Horizontalfördereinrichtung Horizontal conveyor
1616: Förderband, Gurtband Conveyor belt, webbing
1717: Umschlingungswinkel Wrap angle
1818: Drehachse axis of rotation
2020: Umlaufrichtung direction of rotation
2222: Lagerstelle, Lagerschale Bearing point, bearing shell
2424: Fördergestell conveyor frame
2626: Stirnseite, stirnseitiges Ende Front side, frontal end
2727: seitlicher Rand (Förderband) lateral edge (conveyor belt)
2828: Formteil molding
3030: Aufnahme, Aufnahmemulde Recording, receiving trough
3232: Durchmesser diameter
3434: Beschichtung coating
3636: Lagerung, seitliche Lagerung Storage, lateral storage
3838: Platte plate
4040: Luftlagerung air bearing
4242: Bohrung, Luftdüse Bore, air nozzle
4444: Druckluft compressed air

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102008008095 A1 [0004]
DE 10127986 A1 [0006]

Claims

Bearing arrangement ( 10 ) for a rotary bearing of a conveyor line, in particular for a rotating deflection shaft ( 12 ) a horizontal conveyor ( 14 ) with an endlessly circulating flexible conveyor belt ( 16 ), comprising a cylindrical deflection shaft ( 12 ) at at least one end of the conveyor line with a horizontally arranged axis of rotation ( 18 ) perpendicular to a direction of rotation ( 20 ) of the flexible conveyor belt ( 16 ) of the conveyor line is aligned, and with a lateral surface on which the conveyor belt ( 16 ) with a wrap angle ( 17 ) of at least 90 Degree is guided and carried, wherein the lateral surface of the deflection shaft ( 12 ) at least one depository ( 22 ) each with a support on a conveyor frame ( 24 ), and wherein the storage location ( 22 ) or at least one of these storage locations ( 22 ) between the front ends ( 26 ) of the deflection shaft ( 12 ) and in the conveying area between the lateral edges ( 27 ) of the conveyor belt ( 16 ) is placed.

Bearing arrangement according to claim 1, wherein the deflection shaft ( 12 ) two, three or more equally or differently spaced bearings ( 22 ) with supports to the conveyor frame ( 24 ), each between the lateral edges ( 27 ) of the conveyor belt ( 16 ) are placed.

Bearing arrangement according to claim 1 or 2, wherein the deflection shaft ( 12 ) has a constant diameter over its length ( 32 ), which is smaller than 10 mm, in particular smaller than 6 mm and particularly preferably at most 5 mm.

Bearing arrangement according to one of claims 1 to 3, wherein the deflection shaft ( 12 ) is made of a hardened and wear-resistant material with a uniform surface of low roughness.

Bearing arrangement according to one of claims 1 to 4, in which the bearing points ( 22 ) are each made of a wear-resistant material with low frictional resistance, in particular of a suitable sliding bearing material, are made.

Bearing arrangement according to one of claims 1 to 5, in which the bearing points ( 22 ) in each case by modular and exchangeable inserts or molded parts ( 28 ) are formed, the backlash-free and releasable in the conveyor frame ( 24 ) are fixable.

Bearing arrangement according to one of claims 1 to 6, in which the bearing points ( 22 ) each have a width which is at least twice the diameter of the deflection shaft ( 12 ) corresponds.

Bearing arrangement according to one of claims 1 to 7, in which the bearing points ( 22 ) one each the deflection shaft ( 12 ) supportive contact surface whose inner radius for producing a surface contact approximately with the outer diameter of the cylindrical deflection shaft ( 12 ) corresponds.

Bearing arrangement according to one of claims 1 to 8, wherein at least one of the bearing points ( 22 ) at least one bore ( 42 ) for the compressed air supply and for loading the slide bearing surface with compressed air ( 44 ) for forming an air cushion between the lateral surface of the deflection shaft ( 12 ) and the contact surface of the depository ( 22 ) having.

Bearing arrangement according to one of claims 1 to 9, wherein the deflection shaft ( 12 ) at least at a section extending between adjacent storage sites ( 22 ), the friction between the guide shaft ( 12 ) and the conveyor belt ( 16 ) elevating surface and / or coating ( 34 ) having.

Bearing arrangement according to Claim 10, in which the friction-increasing surface portion and / or coating ( 34 ) has a slightly larger diameter than the remaining portions of the deflection shaft ( 12 ), in particular as those in the depositories ( 22 ) stored sections.

Bearing arrangement according to one of claims 1 to 11, wherein the deflection shaft ( 12 ) via additional end guides and / or bearings ( 36 ) in the conveyor frame ( 24 ) is held.

Bearing arrangement according to Claim 12, in which the end guides and / or bearings ( 36 ) in regular operation of the bearing assembly ( 10 ) are largely non-contact.