DE202012101049U1 - Holding device made of a plastic material and vehicle component with a cladding element and such a holding device - Google Patents
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Abstract
Haltevorrichtung (10) aus einem Kunststoffmaterial zum Halten wenigstens eines Verkleidungselements (44) an einem Haltebolzen (12) einer Karosserie (14) eines Kraftfahrzeugs, wobei wenigstens ein Längsabschnitt (13) des Haltebolzens (12) wenigstens eine, vorzugsweise sich umlaufend um die Längsachse (18) des Haltebolzens (12) erstreckende, Einkerbung aufweist, wobei die Haltevorrichtung (10) eine Öffnung (20) mit einem Verbindungsbereich (22) und einem daran angrenzenden Lösebereich (24) und wenigstens eine elastisch verformbare Einschnappzunge (26) aufweist, die in den Verbindungsbereich (22) hineinragt, wobei wenigstens der Längsabschnitt (13) des Haltebolzens (12) in den Verbindungsbereich (22) durch Aufschieben der Haltevorrichtung (10) auf den Haltebolzen (12) einführbar ist, wobei die Einschnappzunge (26) zum Verbinden der Haltevorrichtung (10) mit dem Längsabschnitt (13) des Haltebolzens (12) beim Einführen des Haltebolzens (12) von dem Haltebolzen (12) elastisch verformbar und in die Einkerbung des Haltebolzens (12) einschnappbar ist, wobei die Verbindung der Haltevorrichtung (10) mit dem Längsabschnitt (13) des Haltebolzens (12) unter Verformung der Einschnappzunge (26) lösbar ist durch Bewegen der Haltevorrichtung (10) in einer Löserichtung rechtwinkelig zur Längserstreckung des Haltebolzens (12) zum Überführen des Längsabschnitts (13) des Haltebolzens (12) von dem Verbindungsbereich (22) in den Lösebereich (24), wobei der Haltebolzen (12) nach dem Überführen in den Lösebereich (24) aus diesem durch manuelles Bewegen der Haltevorrichtung (10) in Längsrichtung des Haltebolzens (12) heraus bewegbar ist.Holding device (10) made of a plastic material for holding at least one lining element (44) on a retaining bolt (12) of a body (14) of a motor vehicle, wherein at least one longitudinal portion (13) of the retaining bolt (12) at least one, preferably circumferentially about the longitudinal axis (18) of the retaining bolt (12) extending notch, wherein the holding device (10) has an opening (20) with a connecting portion (22) and an adjacent release portion (24) and at least one elastically deformable Einschnappzunge (26) protrudes into the connecting region (22), wherein at least the longitudinal portion (13) of the retaining bolt (12) in the connecting region (22) by sliding the holding device (10) on the retaining bolt (12) is insertable, wherein the Einschnappzunge (26) for connecting the holding device (10) with the longitudinal portion (13) of the retaining bolt (12) during insertion of the retaining bolt (12) of the retaining bolt (12) deform elastically bar and in the notch of the retaining bolt (12) can be snapped, wherein the connection of the holding device (10) with the longitudinal portion (13) of the retaining bolt (12) under deformation of the Einschnappzunge (26) is releasable by moving the holding device (10) in one Loosening direction perpendicular to the longitudinal extent of the retaining bolt (12) for transferring the longitudinal portion (13) of the retaining bolt (12) of the connecting portion (22) in the release area (24), wherein the retaining pin (12) after the transfer into the release area (24) this is movable by manually moving the holding device (10) in the longitudinal direction of the retaining bolt (12) out.
Description
Hintergrund der Erfindung Background of the invention
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung aus einem Kunststoffmaterial zum Halten wenigstens eines Verkleidungselements an einem Haltebolzen einer Karosserie eines Kraftfahrzeugs und ein Fahrzeugbauteil mit einem Verkleidungselement und einer derartigen Haltevorrichtung. The present invention relates to a holding device made of a plastic material for holding at least one trim element on a retaining bolt of a body of a motor vehicle and a vehicle component with a cladding element and such a holding device.
Es ist bekannt, Verkleidungselemente für Kraftfahrzeuge, wie z.B. eine Steinschlagschutzleiste an einem an der Karosserie des Kraftfahrzeugs befestigten Haltebolzen zu halten bzw. mit diesem zu verbinden. Das Halten eines Verkleidungselements an dem Haltebolzen erfolgt hierbei meist über eine Haltevorrichtung z.B. in Form eines Halteclips, der auf den Haltebolzen aufrastbar ist. Das Verkleidungselement selbst ist dabei meist über eine Halteinrichtung der Haltevorrichtung an der Haltevorrichtung gehalten bzw. haltbar. Zur Realisierung der Aufrastbarkeit ist es z.B. auch aus der
Bei den bekannten Lösungen ist eine Demontage der Haltevorrichtung nur dadurch möglich, dass man die Haltevorrichtung durch Drehen vom Haltebolzen löst bzw. die Haltevorrichtung von dem Haltebolzen abschraubt, sofern der Haltebolzen mit einem Gewinde versehen ist. Dafür muss eine Zugänglichkeit zu der Haltevorrichtung vorhanden sein, die bedingt durch die Einbausituation bzw. Anbausituation in der Regel nicht gegeben ist. Es besteht daher bei den bekannten Lösungen in der Regel nur die Möglichkeit, die Haltevorrichtung bzw. das Verkleidungselement unter Aufwand hoher Kräfte gewaltsam vom dem Haltebolzen zu lösen. Hierbei kommt es meist zur einer Beschädigung bzw. Verbiegung des bzw. der Haltebolzen und des umliegenden Blechbereichs. In the known solutions disassembly of the holding device is only possible in that one solves the holding device by turning the retaining bolt or unscrewing the holding device of the retaining bolt, if the retaining bolt is provided with a thread. For accessibility to the holding device must be present, which is not given due to the installation situation or mounting situation in the rule. There is therefore in the known solutions usually only the possibility of forcibly releasing the holding device or the cladding element at the expense of high forces from the retaining bolt. This usually leads to damage or bending of the or the retaining bolts and the surrounding sheet metal area.
Zugrundeliegende Aufgabe Underlying task
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Haltevorrichtung aus einem Kunststoffmaterial zum Halten wenigstens eines Verkleidungselements an einem Haltebolzen einer Karosserie eines Kraftfahrzeugs anzugeben, die zum Halten an dem Haltebolzen auf einfache und praktische Weise mit diesem verbunden und auch auf einfache und praktische Weise von diesem wieder gelöst werden kann und ein Fahrzeugbauteil mit einem Verkleidungselement und einer derartigen Haltevorrichtung anzugeben. It is an object of the invention to provide a holding device made of a plastic material for holding at least one trim element on a retaining bolt of a body of a motor vehicle, which is connected to hold on the retaining bolt in a simple and practical way with this and also solved in a simple and practical way of this again can be and specify a vehicle component with a cladding element and such a holding device.
Erfindungsgemäße Lösung Inventive solution
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einer Haltevorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und mit einem Fahrzeugbauteil mit den Merkmalen des Anspruchs 6 gelöst. This object is achieved with a holding device with the features of claim 1 and with a vehicle component having the features of claim 6.
Die erfindungsgemäße Haltevorrichtung ist eine Haltevorrichtung aus einem Kunststoffmaterial und zum Halten wenigstens eines Verkleidungselements an einem Haltebolzen einer Karosserie eines Kraftfahrzeugs vorgesehen. Zum Halten des Verkleidungselements an der Haltevorrichtung kann die Haltevorrichtung wenigstens eine Halteeinrichtung aufweisen. Alternativ kann die Haltevorrichtung auch einstückig mit dem Verkleidungselement ausgebildet sein. The holding device according to the invention is provided a holding device made of a plastic material and for holding at least one lining element on a retaining bolt of a body of a motor vehicle. For holding the cladding element to the holding device, the holding device may comprise at least one holding device. Alternatively, the holding device can also be formed integrally with the cladding element.
Bei dem Verkleidungselement handelt es sich allgemein um ein Verkleidungselement eines Kraftfahrzeugs, wobei das Verkleidungselement z.B. eine Steinschlagschutzleiste oder ein Schweller bzw. ein Seitenschweller eines Kraftfahrzeugs sein kann. The cladding element is generally a cladding element of a motor vehicle, the cladding element being e.g. a rockfall protection strip or a sill or a side sill of a motor vehicle can be.
Die erfindungsgemäße Haltevorrichtung kann auf einfache und praktische Weise an dem Haltebolzen angebracht bzw. mit diesem verbunden werden durch Einführen wenigstens des Längsabschnitts des Haltebolzens in den Verbindungsbereich der Öffnung, wobei hierfür die wenigstens eine Einschnappzunge bzw. das wenigstens eine elastisch verformbare Einschnappelement zum Verbinden der Haltevorrichtung mit dem Längsabschnitt des Haltebolzens beim Einführen des Haltebolzens von dem Haltebolzen elastisch verformbar und in die Einkerbung des Haltebolzens einschnappbar ist. Durch Vorsehen der wenigstens einen Einschnappzunge kann der Längsabschnitt formschlüssig und vorzugsweise insbesondere auch kraftschlüssig bzw. klemmend mit der Haltevorrichtung verbunden bzw. an dieser gehalten werden. The holding device according to the invention can be attached to the retaining bolt in a simple and practical manner by inserting at least the longitudinal section of the retaining bolt into the connection region of the opening, for which purpose the at least one snap-in tongue or the at least one elastically deformable snap-in element for connecting the retaining device with the longitudinal portion of the retaining bolt during insertion of the retaining bolt of the retaining bolt elastically deformable and can be snapped into the notch of the retaining bolt. By providing the at least one snap-in tongue, the longitudinal section can be positively connected and / or held to the holding device in a form-fitting manner and preferably also in a force-locking or clamping manner.
Im Unterschied zu den bekannten Lösungen kann die erfindungsgemäße Haltevorrichtung durch Vorsehen des an den Verbindungsbereich der Öffnung angrenzenden Lösebereichs der Öffnung auch auf einfache und praktische Weise von dem Haltebolzen unter Verformung der Einschnappzunge wieder gelöst werden, und zwar derart, dass die Haltevorrichtung in einer Löserichtung rechtwinkelig zur Längserstreckung des Haltebolzens bzw. in einer Löserichtung rechtwinkelig zur Längsachse des Haltebolzens bewegt wird, um den Längsabschnitt des Haltebolzens von dem Verbindungsbereich in den Lösebereich zu überführen. Nach dem Überführen in den Lösebereich kann der Haltebolzen aus dem Lösebereich durch Bewegen bzw. manuelles Bewegen der Haltevorrichtung in Längsrichtung des Haltebolzens bzw. in Richtung der Längsachse des Haltebolzens heraus bewegt werden. Im Unterschied zu bekannten Lösungen kann durch den Einsatz bzw. die Verwendung der erfindungsgemäßen Haltevorrichtung vorteilhaft von einem aufwendigen Lösen von dem Haltebolzen durch Drehen bzw. Abschrauben oder von einem nachteiligen gewaltsamen Lösen des Haltebolzens abgesehen werden, wobei letzteres mit einer Beschädigung bzw. Verbiegung des Haltebolzen und des umliegenden Blechbereichs einhergehen kann. Insbesondere ist durch den Einsatz bzw. die Verwendung der erfindungsgemäßen Haltevorrichtung auch dann ein einfach vorzunehmendes Lösen der Haltevorrichtung von dem Haltebolzen möglich, wenn ein Abschrauben infolge einer nicht vorhandenen Zugänglichkeit nicht möglich ist. In contrast to the known solutions, the holding device according to the invention can be solved by providing the adjacent to the connection region of the opening release region of the opening in a simple and practical manner of the retaining bolt under deformation of the Einschnappzunge, in such a way that the holding device in a release direction at right angles is moved to the longitudinal extent of the retaining bolt or in a release direction perpendicular to the longitudinal axis of the retaining bolt to transfer the longitudinal portion of the retaining bolt of the connecting portion in the release area. After transferring into the release region, the retaining bolt can be moved out of the release region by moving or manually moving the retaining device in the longitudinal direction of the retaining bolt or in the direction of the longitudinal axis of the retaining bolt. Unlike known Solutions can advantageously be dispensed with by the use or the use of the holding device according to the invention of a costly loosening of the retaining bolt by turning or unscrewing or disadvantageous violent loosening of the retaining bolt, the latter with damage or bending of the retaining bolt and the surrounding sheet metal area can go along. In particular, by the use or the use of the holding device according to the invention even a simple vorzunehmendes release of the holding device of the retaining bolt is possible if unscrewing due to a lack of accessibility is not possible.
Wenigstens ein Längsabschnitt des Haltebolzens weist wenigstens eine Einkerbung auf, wobei die Einkerbung vorzugsweise eine sich umlaufend um die Längsachse des Haltebolzens erstreckende Einkerbung ist. Insbesondere kann die Einkerbung auch eine Gewindenut eines an dem Haltebolzen vorgesehenen Außengewindes sein. At least one longitudinal section of the retaining bolt has at least one notch, wherein the notch is preferably a notch extending circumferentially around the longitudinal axis of the retaining bolt. In particular, the notch may also be a thread groove of an external thread provided on the retaining bolt.
Bevorzugt sind wenigstens zwei, besonders bevorzugt wenigstens drei voneinander beabstandete Einschnappzungen vorgesehen, die vorzugsweise entlang des Umfangs eines Kreises aufeinanderfolgend angeordnet sind (bzw. kreisförmig um den Haltebolzen angeordnet sind), wobei der Kreis – wenn der Längsabschnitt des Haltebolzens in den Verbindungsbereich eingeführt ist – ein sich umlaufend um den Haltebolzen erstreckender Kreis bzw. den Haltbolzen umgebender Kreis ist, dessen Kreisfläche vorzugsweise rechtwinkelig zur Längsachse bzw. Längserstreckung des Haltebolzens orientiert bzw. angeordnet ist. Durch Vorsehen einer Mehrzahl von wenigstens zwei, vorzugsweise drei Einschnappzungen, kann vorteilhaft ein sehr feste formschlüssige und vorzugsweise auch kraftschlüssige Verbindung gebildet werden. Preferably, at least two, more preferably at least three spaced-apart Einschnappzungen are provided, which are preferably arranged along the circumference of a circle successively (or are arranged in a circle around the retaining bolts), wherein the circle - when the longitudinal portion of the retaining bolt is inserted into the connecting region - a circumferentially extending around the retaining pin circle or the retaining pin surrounding circle is, the circular surface is preferably oriented or arranged at right angles to the longitudinal axis or longitudinal extent of the retaining bolt. By providing a plurality of at least two, preferably three Einschnappzungen, advantageously a very strong positive and preferably non-positive connection can be formed.
Insbesondere kann durch Vorsehen einer Mehrzahl von wenigstens drei Einschnappzungen in Verbindung mit der Einkerbung, sofern die Einkerbung eine Gewindenut eines an dem Haltebolzen vorgesehenen Außengewindes ist, in dem Verbindungsbereich der Öffnung der Haltevorrichtung vorteilhaft eine nahezu lückenlose bzw. kontinuierliche Positionierung des Längsabschnitts des Haltebolzens bzw. des Haltebolzens in Richtung der Längsachse des Haltebolzens vorgenommen werden. Auf diese Weise kann vorteilhaft eine wirksame Anpassung an verschiedene Verbausituationen bzw. Anbausituationen beim Anbringen des Verkleidungselements vorgenommen werden. In particular, by providing a plurality of at least three Einschnappzungen in connection with the notch, provided that the notch is a thread groove provided on the retaining bolt male thread, in the connection region of the opening of the holding device advantageously a nearly complete or continuous positioning of the longitudinal portion of the retaining bolt or of the retaining bolt are made in the direction of the longitudinal axis of the retaining bolt. In this way, an effective adaptation to different Verbausituationen or mounting situations when attaching the cladding element can be made advantageous.
Bei einer praktischen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Haltevorrichtung ist als Einführhilfe zum Einführen des Längsabschnitts in den Verbindungsbereich der Öffnung ein, vorzugsweise von der Haltevorrichtung abstehender, Einführtrichter vorgesehen. Durch den Einführtrichter, der vorzugsweise ein von der Haltevorrichtung abstehender Einführtrichter ist, kann insbesondere bei sehr unübersichtlichen bzw. manuell nur schwer zugänglichen Anbausituationen das Einführen des Längsabschnitts des Haltebolzens bzw. des Haltebolzens in den Verbindungsbereich der Öffnung der Haltevorrichtung wesentlich erleichtert werden. In a practical embodiment of the holding device according to the invention, an insertion funnel is provided as insertion aid for introducing the longitudinal section into the connection region of the opening, preferably projecting from the holding device. Through the insertion funnel, which is preferably a protruding from the holding device insertion funnel, the insertion of the longitudinal portion of the retaining bolt or the retaining bolt in the connecting region of the opening of the holding device can be substantially facilitated especially in very confusing or manually difficult to access mounting situations.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist an der beim Aufschieben dem Haltebolzen bzw. der Karosserie zugewandten Seite der Haltevorrichtung ein Bedeckungselement vorgesehen, welches den Lösebereich wenigstens bereichsweise oder zur Gänze überdeckt und dafür vorgesehen ist, ein unbeabsichtigtes Einführen des Haltebolzens in den Lösebereich zu vermeiden, wobei das Bedeckungselement in Form eines Sollbruchelements ausgebildet ist, welches durch Bewegen der Haltevorrichtung in der Löserichtung an den Haltebolzen stoßbar und dabei zerbrechbar ist. Durch das Bedeckungselement kann insbesondere bei sehr unübersichtlichen bzw. manuell nur schwer zugänglichen Anbausituationen ein unbeabsichtigtes Einführen des Haltebolzens in den Lösebereich vorteilhaft vermieden werden. Um die Bewegung der Haltevorrichtung in der Löserichtung nicht übermäßig zu hemmen, ist das Bedeckungselement vorteilhaft in Form eines Sollbruchelements ausgebildet, welches durch Bewegen der Haltevorrichtung in der Löserichtung an den Haltebolzen stoßbar und dabei zerbrechbar ist. In a preferred embodiment, a cover element is provided on the side facing the retaining pin or the body side of the holding device, which covers the release region at least partially or entirely and is intended to prevent inadvertent insertion of the retaining bolt in the release region, wherein the Covering element is designed in the form of a predetermined breaking element, which can be triggered by moving the holding device in the release direction of the retaining bolt and thereby breakable. Due to the covering element, unintentional insertion of the retaining bolt into the release area can be advantageously avoided, in particular in the case of very confusing or manually difficult to reach mounting situations. In order not to inhibit excessively the movement of the holding device in the release direction, the covering element is advantageously designed in the form of a predetermined breaking element, which can be knocked and thereby breakable by moving the holding device in the release direction on the retaining bolt.
Bevorzugt weist das Bedeckungselement wenigstens eine Kerbe auf, die sich von einem Rand des Bedeckungselements erstreckt. Durch Vorsehen einer oder mehrerer Kerben, die sich jeweils von einem Rand des Bedeckungselements erstrecken, kann ein beim Bewegen der Haltevorrichtung in der Löserichtung durch das Anstoßen an den Haltebolzen leicht bzw. einfach zerbrechliches Bedeckungselement bereitgestellt werden. Preferably, the cover member has at least one notch extending from an edge of the cover member. By providing one or more notches each extending from an edge of the cover member, a cover member which is easy to break when moving the holder in the releasing direction by the abutment with the retaining pin can be provided.
Besonders bevorzugt ist das Bedeckungselement ein Teilstück des Einführtrichters. Das Bedeckungselement ist somit vorteilhaft auf platzsparende Weise als Teilstück des Bedeckungselements ausgebildet ohne das zum Bereitstellen des Bedeckungselement zusätzlicher Bauraum bereitgestellt werden muss. Particularly preferably, the covering element is a section of the insertion funnel. The covering element is thus advantageously designed in a space-saving manner as a part of the covering element without the need to provide additional space for providing the covering element.
Das Kunststoffmaterial der Haltevorrichtung kann bevorzugt POM (Polyoxymethylen), ASA (Acrylester-Styrol-Acrylnitril), ABS (Acrylnitril-Butadien-Styrol) oder mit Glasfasern verstärktes PA (Polyamid) sein, wobei der Anteil der Glasfasern vorzugsweise ca. 10% betragen kann. Besonders bevorzugt kann die Haltevorrichtung auch eine spritgegossene Haltevorrichtung sein bzw. in Form eines Spritzgussteils ausgebildet sein. The plastic material of the holding device may preferably be POM (polyoxymethylene), ASA (acrylic ester-styrene-acrylonitrile), ABS (acrylonitrile-butadiene-styrene) or glass fiber-reinforced PA (polyamide), wherein the proportion of glass fibers may preferably be about 10% , Particularly preferably, the holding device can also be a spritzgegossene holding device or be formed in the form of an injection molded part.
Auch das Verkleidungselement ist vorzugsweise ein Verkleidungselement aus einem Kunststoffmaterial, welches insbesondere Polypropylen sein kann, wobei auch das Verkleidungselement vorzugsweise in Form eines Spritzgussteils ausgebildet sein kann. Also, the cladding element is preferably a cladding element made of a plastic material, which may be in particular polypropylene, wherein also the cladding element may preferably be in the form of an injection molded part.
Das erfindungsgemäße Fahrzeugbauteil umfasst ein Verkleidungselement und eine erfindungsgemäße Haltevorrichtung, wobei die Haltevorrichtung einstückig mit dem Verkleidungselement ausgebildet ist oder wobei die Haltevorrichtung wenigstens eine Halteeinrichtung zum Halten des Verkleidungselements an der Haltevorrichtung aufweist. The vehicle component according to the invention comprises a cladding element and a holding device according to the invention, wherein the holding device is formed integrally with the cladding element or wherein the holding device has at least one holding device for holding the cladding element on the holding device.
Die Haltevorrichtung kann also insbesondere auch einstückig mit dem Verkleidungselement für das Kraftfahrzeug ausgebildet sein. Für die Demontage von dem Kraftfahrzeug kann daher vorteilhaft das einfach von außerhalb des Kraftfahrzeugs ergreifbare Fahrzeugbauteil in Löserichtung bewegt werden. The holding device can thus in particular also be formed integrally with the cladding element for the motor vehicle. For the disassembly of the motor vehicle can therefore advantageously be moved easily accessible from outside the vehicle vehicle component in the release direction.
Die Haltevorrichtung kann auch wenigstens eine Halteeinrichtung zum Halten des Verkleidungselements an der Haltevorrichtung aufweisen. Zu Montieren des Verkleidungselements an dem Kraftfahrzeug kann das Verkleidungselement bevorzugt zuerst über die Halteeinrichtung an der Haltevorrichtung gehalten werden bzw. mit dieser verbunden werden und anschließend kann das gesamte Fahrzeugbauteil durch Einführen des Längsabschnitts des Haltebolzens in den Verbindungsbereich mit der Karosserie verbunden werden. The holding device may also have at least one holding device for holding the lining element on the holding device. To mount the trim element on the motor vehicle, the trim element may preferably be held on the holding device via the holding device or be connected thereto, and then the entire vehicle component can be connected to the bodywork by inserting the longitudinal section of the holding bolt into the connection region.
Bei einer praktischen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrzeugbauteils sind zwei Halteeinrichtungen vorgesehen, die jeweils in Form einer Haltenut ausgebildet sind, wobei die Haltenuten einander gegenüberliegend angeordnet und parallel zueinander ausgerichtet sind, und in jeder Haltenut wenigstens ein Randabschnitt eines von zwei gegenüberliegenden Haltelementen des Verkleidungselements gehalten ist, wobei jedes Haltelement ortsfest mit dem Verkleidungselement verbunden ist, und wobei jeder Randabschnitt durch Bewegen des Verkleidungselements in einer Verschieberichtung oder in eine zu dieser entgegengesetzten Richtung – wobei diese Richtungen zur Längserstreckung der Haltenuten parallele Richtungen sind – relativ zu der Haltevorrichtung in der Haltenut verschiebbar ist. Durch Vorsehen der beiden Halteelemente in Verbindung mit den beiden Haltenuten ist das Verkleidungselement vorteilhaft relativ zu der Haltevorrichtung in der Verschieberichtung oder in eine zu dieser entgegengesetzten Richtung beweglich an der Haltevorrichtung angebracht. Durch die bereitgestellte Bewegbarkeit des Verkleidungselements relativ zu der Haltevorrichtung bzw. der Haltevorrichtung relativ zu dem Verkleidungselement kann vorteilhaft eine Anpassung an unterschiedliche Anbausituationen insbesondere beim Montieren bzw. Anbringen des Fahrzeugbauteils bzw. Verkleidungselements an der Karosserie vorgenommen werden. In a practical embodiment of the vehicle component according to the invention two holding devices are provided, which are each formed in the form of a retaining groove, wherein the retaining grooves are arranged opposite each other and aligned parallel to each other, and in each retaining at least one edge portion of one of two opposite holding elements of the cladding element is held, wherein each retaining element is fixedly connected to the cladding element, and wherein each edge section is displaceable relative to the retaining device in the retaining groove by moving the cladding element in a direction of displacement or in a direction opposite thereto - these directions being parallel to the longitudinal extension of the retaining grooves. By providing the two holding elements in conjunction with the two retaining grooves, the lining element is advantageously mounted relative to the holding device in the direction of displacement or in a direction opposite to this movable on the holding device. The provided mobility of the cladding element relative to the holding device or the holding device relative to the cladding element can advantageously be adapted to different mounting situations, in particular when mounting or attaching the vehicle component or cladding element to the body.
Bei einer zu der obigen praktischen Ausführungsform alternativen Ausführungsform sind die beiden Halteeinrichtungen jeweils in Form eines Halteelements ausgebildet, die einander gegenüberliegen und das Verkleidungselement weist zwei Haltenuten auf, die einander gegenüberliegend angeordnet und parallel zueinander ausgerichtet sind, und in jeder Haltenut ist wenigstens ein Randabschnitt eines der Haltelemente gehalten, wobei jedes Haltelement ortsfest mit der Haltevorrichtung verbunden ist, und wobei jede Haltenut durch Bewegen des Verkleidungselements in einer Verschieberichtung parallel zur Längserstreckung der Haltenuten oder in eine zu dieser entgegengesetzten Richtung relativ zu der Haltevorrichtung an dem Randabschnitt verschiebbar ist. In an alternative embodiment to the above practical embodiment, the two holding means are each in the form of a holding member facing each other and the lining member has two retaining grooves arranged opposite to each other and aligned parallel to each other, and in each retaining groove is at least one edge portion of a the holding elements are held, wherein each holding element is fixedly connected to the holding device, and wherein each holding groove is displaceable by moving the lining element in a direction parallel to the longitudinal extension of the retaining grooves or in a direction opposite to this relative to the holding device at the edge portion.
Durch Vorsehen der beiden Halteelemente in Verbindung mit den beiden Haltenuten ist das Verkleidungselement vorteilhaft relativ zu der Haltevorrichtung in der Verschieberichtung oder in eine zu dieser entgegengesetzten Richtung beweglich an der Haltevorrichtung angebracht bzw. die Haltevorrichtung ist vorteilhaft relativ zu dem Verkleidungselement in der Verschieberichtung oder in eine zu dieser entgegengesetzten Richtung beweglich angebracht. Durch die bereitgestellte Bewegbarkeit des Verkleidungselements relativ zu der Haltevorrichtung bzw. der Haltevorrichtung relativ zu dem Verkleidungselement kann vorteilhaft eine Anpassung an unterschiedliche Anbausituationen insbesondere beim Montieren bzw. Anbringen des Fahrzeugbauteils bzw. Verkleidungselements an der Karosserie vorgenommen werden. By providing the two holding elements in conjunction with the two retaining grooves, the lining element is advantageously mounted relative to the holding device in the direction of displacement or in a direction opposite to this movable on the holding device or the holding device is advantageous relative to the cladding element in the direction of displacement or in a movably mounted to this opposite direction. The provided mobility of the cladding element relative to the holding device or the holding device relative to the cladding element can advantageously be adapted to different mounting situations, in particular when mounting or attaching the vehicle component or cladding element to the body.
Besonders bevorzugt ist die Verschieberichtung parallel zur Löserichtung und das Verkleidungselement weist zum Überführen des Längsabschnitts des Haltebolzens von dem Verbindungsbereich in den Lösebereich einen Anschlag auf, über welchen eine Bewegung des Verkleidungselements in der Verschieberichtung zum Bewegen der Haltevorrichtung in der Löserichtung auf die Haltevorrichtung übertragbar ist. Über den Anschlag kann der Haltebolzen zur Demontage bzw. zum Lösen des Fahrzeugbauteils bzw. des Verkleidungselements von der Karosserie des Kraftfahrzeugs auf eine einfache und praktische Weise durch Bewegen des Verkleidungselements in der Verschieberichtung von dem Verbindungsbereich der Öffnung der Haltevorrichtung in den Lösebereich der Öffnung der Haltevorrichtung überführt werden. Particularly preferably, the displacement direction is parallel to the release direction and the cladding element has for transferring the longitudinal portion of the retaining bolt from the connection region in the release region on a stop, via which a movement of the cladding element in the direction of displacement for moving the holding device in the release direction on the holding device is transferable. About the stop of the retaining bolt for disassembly or for releasing the vehicle component or the cladding element of the body of the motor vehicle in a simple and practical way by moving the cladding element in the direction of displacement of the connecting portion of the opening of the holding device in the release region of the opening of the holding device be transferred.
Alternativ kann die Verschieberichtung auch rechtwinkelig zur Löserichtung sein. Bei dieser Alternative wird von der Möglichkeit des Überführens des Längsabschnitts des Bolzens vom dem Verbindungsbereich der Öffnung in den Lösebereich der Öffnung durch Bewegen des Verkleidungselements in der Verschieberichtung abgesehen, und zwar zugunsten eines Schutzes vor einem unerwünschten Überführen des Längsabschnitts des Bolzens in den Lösebereich infolge eines unerwünschten oder nicht beabsichtigen Bewegens des Verkleidungselements in der Verschieberichtung. Alternatively, the displacement direction can also be perpendicular to the release direction. In this alternative, the possibility of transferring apart from the longitudinal portion of the bolt from the connecting region of the opening into the release area of the opening by moving the cladding element in the direction of displacement, in favor of protection against undesired transfer of the longitudinal section of the bolt into the release area as a result of undesired or unintentional movement of the cladding element in the sliding zone shift direction.
Bei einer weiteren praktischen Ausführungsform weist die Haltevorrichtung wenigstens ein Arretierungselement zum Einnehmen eines vorgegebenen Positionsbereichs der Haltevorrichtung relativ zu dem Verkleidungselement aufweist, wobei das Arretierungselement zum Einnehmen des Positionsbereichs durch Bewegen des Verkleidungselements in der Verschieberichtung oder in einer zu der Verschieberichtung entgegengesetzten Richtung in eine Vertiefung einschnappbar ist, die an einem der beiden Halteelemente des Verkleidungselements vorgesehen ist. In a further practical embodiment, the holding device has at least one locking element for taking a predetermined position range of the holding device relative to the cladding element, wherein the locking element for taking the position range by snapping the cladding element in the direction of displacement or in a direction opposite to the displacement direction in a recess snaps is, which is provided on one of the two holding elements of the cladding element.
Die Erstreckung des Positionsbereichs in der Verschieberichtung (bzw. in der zu der Verschieberichtung entgegengesetzten Richtung) wird durch die Erstreckung der Vertiefung in dieser Richtung bzw. parallel zu dieser Richtung vorgegeben, in welcher das Arretierungselement nach dem Einschnappen durch Bewegen der Haltevorrichtung parallel zu der Verschieberichtung (bzw. in Löserichtung oder entgegengesetzt zu dieser) bewegbar ist. Gemäß dieser weiteren praktischen Ausführungsform kann die Haltevorrichtung vorteilhaft einen vorgegebenen Positionsbereich der Haltevorrichtung relativ zu dem Verkleidungselement einnehmen, der auf einfache und praktische Weise durch Bewegen in der Verschieberichtung bzw. in der zu der Verschieberichtung entgegengesetzten Richtung eingenommen werden kann, um insbesondere vorteilhaft eine erste Anpassung an eine vorgegebene Anbausituation zu ermöglichen. Durch Bewegen der Haltevorrichtung innerhalb der Grenzen des Positionsbereichs kann dann vorteilhaft insbesondere ein Ausgleich für bestehende konstruktive Abweichungen von Sollvorgaben vorgenommen werden. Bei den konstruktiven Abweichungen von Sollvorgaben kann es sich insbesondere um die Position des oder der Haltebolzen an der Karosserie des Kraftfahrzeugs handeln, die sich an der Karosserie jeweils an einer anderen als einer vorgegebenen Soll-Position befinden könnten. The extension of the position range in the displacement direction (or in the opposite direction to the displacement direction) is determined by the extent of the depression in this direction or parallel to this direction, in which the locking element after snapping by moving the holding device parallel to the direction of displacement (or in the release direction or opposite to this) is movable. According to this further practical embodiment, the holding device can advantageously assume a predetermined position range of the holding device relative to the lining element, which can be taken in a simple and practical manner by moving in the direction of displacement or in the direction opposite to the direction of displacement, in particular advantageously a first adjustment to allow for a given cultivation situation. By moving the holding device within the limits of the position range can be made advantageous in particular compensation for existing design deviations from target specifications. The design deviations from target specifications may in particular be the position of the retaining bolt or bolts on the body of the motor vehicle, which could be located on the body in each case at a position other than a predetermined desired position.
Kurzbeschreibung der Zeichnungen Brief description of the drawings
Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt: Embodiments of the invention will be explained in more detail with reference to the accompanying drawings. It shows:
Das unter anderem in den
Die Haltevorrichtung
Die Einschnappzungen
Jede Einschnappzunge
Bei der Verbindung der Haltevorrichtung
Die Verbindung der Haltevorrichtung
Als Einführhilfe zum Einführen des Längsabschnitts
Das Bedeckungselement
Es sind ferner zwei in den Verbindungsbereich
Die in
Das in den
Das Verkleidungselement
Die Haltevorrichtung
Die Verschieberichtung des Verkleidungselements
Wie bei den hier gezeigten Ausführungsbeispielen nicht vorgesehen, kann die Verschieberichtung auch rechtwinkelig zur Löserichtung sein, wobei in diesem Fall sich der Lösebereich der Öffnung
Wie insbesondere der
Die Haltevorrichtung
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1010
- Haltevorrichtung holder
- 1212
- Haltebolzen retaining bolt
- 1313
- Längsabschnitt Haltebolzen Longitudinal section retaining bolts
- 1414
- Karosserie body
- 1616
- Außengewinde external thread
- 1818
- Längsachse longitudinal axis
- 2020
- Öffnung opening
- 2222
- Verbindungsbereich connecting area
- 2424
- Lösebereich releasing region
- 2626
- Einschnappzunge latching tongue
- 2828
- Endbereich end
- 3030
- Einführtrichter insertion funnel
- 3232
- Bedeckungselement, Teilstück Covering element, section
- 3434
- zugewandte Seite facing side
- 3636
- Kerbe score
- 3838
- Anschlagelement stop element
- 4040
- abgewandte Seite opposite side
- 4242
- Fahrzeugbauteil vehicle component
- 4444
- Verkleidungselement cladding element
- 4646
- Aufnahme admission
- 4848
- Halteeinrichtung holder
- 5050
- erstes Halteelement first holding element
- 5151
- Randabschnitt edge section
- 5252
- Anschlag attack
- 5353
- zweites Halteelement second holding element
- 5454
- erstes Arretierungselement first locking element
- 5656
- zweites Arretierungselement second locking element
- 5858
- erste Vertiefung first recess
- 6060
- zweite Vertiefung second recess
- 6262
- hülsenförmiger Körper sleeve-shaped body
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 8710356 U1 [0002] DE 8710356 U1 [0002]
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|
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