DE202012100868U1

DE202012100868U1 - Anti-skid device for a crawler

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Publication number: DE202012100868U1
Application number: DE202012100868U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-04-14
Filing date: 2012-03-12
Publication date: 2012-03-29
Anticipated expiration: 2022-03-13
Also published as: AT12423U1

Abstract

Gleitschutzvorrichtung für eine Raupenkette, deren Kettenplatten (3) vorstehende, quer zur Kettenlängsrichtung verlaufende Stege (4) aufweisen, mit Trägern (5) für über die Stege (4) vorstehende Stollen (6) zwischen je zwei benachbarten Stegen (4) ausgewählter Kettenplatten (3), wobei die Träger (5) jeweils zwei die Seitenränder der Kettenplatten (3) umgreifende, miteinander lösbar verbundene, U-förmige Halterungen (7) bilden, dadurch gekennzeichnet, dass die U-förmigen Halterungen (7) der Träger (5) einander in Trägerlängsrichtung der Höhe nach überlappende und im Überlappungsbereich mit gegen die zugehörige U-förmige Halterung (7) abfallenden Keilflächen (9) aneinanderliegende Schenkel (8) umfassen, die im Überlappungsbereich über eine Langlochverbindung verschraubt sind.Anti-skid device for a caterpillar track, the chain plates (3) of which have projecting webs (4) running transversely to the chain longitudinal direction, with supports (5) for studs (6) projecting over the webs (4) between two adjacent webs (4) of selected chain plates ( 3), the supports (5) each forming two U-shaped brackets (7) which surround the side edges of the chain plates (3) and are detachably connected to one another, characterized in that the U-shaped brackets (7) of the supports (5) Legs (8), which overlap one another in the longitudinal direction of the support in height and in the overlap region with wedge surfaces (9) falling against the associated U-shaped holder (7), are screwed together in the overlap region via an elongated hole connection.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Gleitschutzvorrichtung für eine Raupenkette, deren Kettenplatten vorstehende, quer zur Kettenlängsrichtung verlaufende Stege aufweisen, mit Trägern für über die Stege vorstehende Stollen zwischen je zwei benachbarten Stegen ausgewählter Kettenplatten, wobei die Träger jeweils zwei die Seitenränder der Kettenplatten umgreifende, miteinander lösbar verbundene, U-förmige Halterungen bilden.The invention relates to a non-skid device for a crawler whose chain plates have projecting transversely to the chain longitudinal webs, with carriers for over the webs projecting lugs between each two adjacent webs selected chain plates, wherein the carrier each two the side edges of the chain plates embracing, each other form releasably connected, U-shaped brackets.

Die Bodenhaftung von Raupenfahrzeugen leidet bei schlechten Bodenverhältnissen bzw. steilen Geländen, weil sich die Zwischenräume zwischen den vorstehenden Querstegen der Kettenplatten der Raupenkette innerhalb kurzer Zeit mit aufgenommenem Material füllen und dann nicht mehr in den Boden eindringen, sodass sie unwirksam werden. Um diesem Umstand Rechnung zu tragen, wurde bereits vorgeschlagen, zwischen zwei benachbarten Stegen ausgewählter Kettenplatten Träger für über die Stege vorstehende Stollen vorzusehen. Diese Träger sind mit zwei die Seitenränder der jeweiligen Kettenplatte umgreifenden, U-förmigen Halterungen ausgerüstet, wobei die Trägerbefestigung Schwierigkeiten mit sich bringt. Wird nämlich die U-förmige Halterung auf einer Trägerseite so verlängert ( JP 51-90227 U ), dass nach dem vollständigen Aufschieben dieser verlängerten Halterung auf eine Kettenplatte die andere Halterung über den gegenüberliegenden Rand der Kettenplatte geführt werden kann, so muss nach einer entsprechenden Rückverlagerung des Trägers um die Eingriffslänge der kürzeren Halterung das dann im Bereich der verlängerten Halterung gegebene Spiel durch Anschlagschrauben ausgeglichen werden, was jedoch keine formschlüssige Verbindung der zusätzlichen Stollen mit den Kettenplatten erlaubt. Ähnliche Nachteile ergeben sich, wenn zwei voneinander getrennte U-förmigen Halterungen vorgesehen und über einen Stollenkörper miteinander verbunden werden ( US 2 701 169 A ), der eine mit einem Kupplungszahn der U-förmigen Halterungen zusammenwirkende Zahnleiste aufweist, weil in diesem Fall der Abstand der U-förmigen Halterungen an die Breite der Kettenplatten nur grob im Rahmen der Teilung der Zahnleiste möglich ist. Wird schließlich eine der U-förmigen Halterungen mit dem Träger für die Zusatzstollen in Trägerlängsrichtung verschraubt ( EP 0 733 543 A2 ), so ist zwar eine feinfühlige Anpassung der Halterungen an die Breite der Kettenplatten möglich, doch besteht bei dem zu erwartenden rauen Betrieb die Gefahr, dass sich die Schrauben trotz einer Schraubensicherung unbeabsichtigt lösen.The traction of crawler vehicles suffers from poor ground conditions or steep terrain, because the spaces between the protruding transverse webs of the chain plates of the crawler track fill within a short time with recorded material and then no longer penetrate into the ground, so that they are ineffective. To take this circumstance into account, it has already been proposed to provide support for studs projecting over the webs between two adjacent webs of selected chain plates. These carriers are equipped with two U-shaped brackets enclosing the side edges of the respective chain plate, the carrier attachment presenting difficulties. Namely, if the U-shaped bracket on a support side so extended ( JP 51-90227 U ), that after the complete sliding of this extended holder on a chain plate, the other holder can be performed over the opposite edge of the chain plate, so after a corresponding back displacement of the carrier by the engagement length of the shorter holder then given in the extended bracket game through Stop screws are compensated, but this does not allow a positive connection of the additional lugs with the chain plates. Similar disadvantages arise when two separate U-shaped brackets are provided and connected to each other via a stud body ( US 2,701,169 A ), which has a toothed rack cooperating with a coupling tooth of the U-shaped brackets, because in this case the distance of the U-shaped brackets to the width of the chain plates is only roughly possible within the scope of the pitch of the toothed rack. Finally, one of the U-shaped brackets with the support for the additional lugs bolted in the carrier longitudinal direction ( EP 0 733 543 A2 ), so while a sensitive adjustment of the brackets to the width of the chain plates is possible, but there is the risk in the expected rough operation that the screws solve unintentionally despite a screw lock.

Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, eine Gleitschutzvorrichtung für eine Raupenkette der eingangs geschilderten Art so auszugestalten, dass die Träger für die Zusatzstollen unter Anwendung einfacher Konstruktionsmaßnahmen genau an die jeweilige Größe der Kettenplatten angepasst werden können, ohne Gefahr zu laufen, dass sich die Halterungen aufgrund der zu erwartenden hohen Kräfte lockern.The invention is therefore based on the object, an anti-skid device for a crawler of the type described in such a way that the carrier for the additional tunnels using simple design measures can be adapted exactly to the size of the chain plates without running the risk that the brackets loosen due to the expected high forces.

Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, dass die U-förmigen Halterungen der Träger einander in Trägerlängsrichtung der Höhe nach überlappende und im Überlappungsbereich mit gegen die zugehörige U-förmige Halterung abfallenden Keilflächen aneinanderliegende Schenkel umfassen, die im Überlappungsbereich über eine Langlochverbindung verschraubt sind.The invention solves the problem set by the fact that the U-shaped brackets of the carrier each other in the longitudinal direction of the support height overlapping and in the overlapping region with sloping against the associated U-shaped bracket wedge surfaces adjacent legs, which are bolted in the overlap region via a slot connection.

Durch die Langlochverbindung der beiden einander in Trägerlängsrichtung überlappenden Schenkel der beiden U-förmigen Halterungen der einzelnen Träger wird in einfacher Art eine stufenlose Anpassung des gegenseitigen Abstands der U-förmigen Halterungen erreicht, wobei die gegen die zugehörigen Halterungen abfallenden Keilflächen, über die die Schenkel aneinander anliegen, dafür sorgen, dass sich die Verbindung der beiden Schenkel nicht unbeabsichtigt löst. Bei einer gegenseitigen Bewegung der Schenkel aufgrund einer Zugbelastung bedingen die aufeinander gleitenden Keilflächen zufolge ihrer Neigungsausrichtung eine Abstandsvergrößerung im Bereich der Verschraubung mit der Wirkung, dass die Schraubverbindung einer größeren Zugbelastung unterworfen wird, was einer Lockerung der Schraubverbindung entgegensteht, sodass mit Hilfe der vorgeschlagenen Maßnahmen eine sichere, formschlüssige Verbindung zwischen den Trägern für die Zusatzstollen und den jeweiligen Kettenplatten gewährleistet werden kann.Through the slot connection of the two overlapping each other in the support longitudinal leg of the two U-shaped brackets of the individual carriers a stepless adjustment of the mutual distance of the U-shaped brackets is achieved in a simple manner, wherein the sloping against the associated brackets wedge surfaces over which the legs together ensure that the connection between the two legs does not accidentally come off. In a mutual movement of the legs due to a tensile load cause the sliding wedge surfaces according to their inclination alignment an increase in distance in the screw with the effect that the screw is subjected to a larger tensile load, which precludes a loosening of the screw, so with the help of the proposed measures secure, positive connection between the carriers for the additional lugs and the respective chain plates can be guaranteed.

Damit der Keilwinkel der Keilflächen unter Berücksichtigung des Reibungswinkels zur Wahrung der Selbsthemmung trotz eines vergleichsweise großen Stellwegs nicht zu einer unvorteilhaften gegenseitigen Höhenverlagerung der beiden Schenkel führen kann, können die Schenkel der Träger im Bereich der aneinanderliegenden Keilflächen in Trägerlängsrichtung abgestuft werden, sodass die Höhenverlagerung lediglich durch die Keilflächen einer Stufe bestimmt wird und damit unabhängig vom maximalen Stellweg beschränkt wird.Thus, the wedge angle of the wedge surfaces, taking into account the friction angle to maintain the self-locking despite a comparatively large travel can not lead to unfavorable mutual height displacement of the two legs, the legs of the carrier in the adjacent wedge surfaces in the carrier longitudinal direction can be stepped so that the vertical displacement only by the wedge surfaces of a stage is determined and thus limited independently of the maximum travel.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt. Es zeigenIn the drawing, the subject invention is shown, for example. Show it

1 mehrere Glieder einer Raupenkette mit einer erfindungsgemäßen Gleitschutzvorrichtung in einer vereinfachten Seitenansicht, 1 a plurality of links of a crawler with a non-slip device according to the invention in a simplified side view,

2 diese Raupenkette mit der Gleitschutzvorrichtung in einer Draufsicht und 2 this caterpillar with the anti-skid device in a plan view and

3 die Gleitschutzvorrichtung in einer zum Teil aufgerissenen Ansicht in Kettenlängsrichtung in einem größeren Maßstab. 3 the anti-skid device in a partially torn view in the chain longitudinal direction on a larger scale.

Die dargestellte Raupenkette setzt sich aus einzelnen, miteinander über Gelenkbolzen 1 gelenkig verbundenen Kettengliedern 2 und auf diesen Kettengliedern 2 aufgeschraubten Kettenplatten 3 zusammen. Die Kettenplatten 3 bilden quer zur Kettenlängsrichtung verlaufende, vorstehende Stege 4. Um neben den Stegen 4, die bei aufgeweichten oder gefrorenen Böden nur einen unzureichenden Gleitschutz bedingen, einen zusätzlichen Gleitschutz zu erreichen, ist eine Gleitschutzvorrichtung vorgesehen, die einen zwischen zwei benachbarten Stegen 4 einer Kettenplatte 3 eingesetzten Träger 5 für über die Stege 4 vorstehende Stollen 6 aufweist. Dieser Träger 5 setzt sich aus zwei U-förmigen Halterungen 7 zusammen, die miteinander über gegeneinander vorstehende Schenkel 8 verbunden sind, wie dies der 3 entnommen werden kann.The caterpillar track shown is composed of individual, with each other via hinge pins 1 articulated chain links 2 and on these chain links 2 screwed on chain plates 3 together. The chain plates 3 form transversely to the chain longitudinal direction extending, projecting webs 4 , To next to the jetties 4 , which require only insufficient anti-skid in softened or frozen soils to achieve an additional anti-slip, an anti-skid device is provided, the one between two adjacent webs 4 a chain plate 3 used carrier 5 for over the footbridges 4 protruding studs 6 having. This carrier 5 is made up of two U-shaped brackets 7 together, over each other over protruding thighs 8th are connected, like this one 3 can be removed.

Die einander in Trägerlängsrichtung der Höhe nach überlappenden Schenkel 8 sind im Überlappungsbereich mit aneinander anliegenden Keilflächen 9 versehen, die jeweils gegen die zugehörige U-förmige Halterung 7 hin abfallen. Die Verbindung der beiden Schenkel 8 erfolgt über eine Schraube 10, die den einen Schenkel 8 zur Verstellung des Trägers 5 in einem Langloch 11 durchsetzt. Damit keine über den gesamten durch die Länge des Langlochs 11 bestimmten Stellweg durchgehend ansteigenden Keilflächen 9 vorgesehen werden müssen, die eine entsprechende gegenseitige Höhenverlagerung der Schenkel 8 bei der Ausnützung des gesamten Stellwegs bedingen, sind die Keilflächen 9 im Überlappungsbereich der Schenkel 8 gestuft ausgebildet, sodass sich die maximale Höhenverlagerung auf den Anstieg der Keilflächen 9 in einem der gestuften Abschnitte beschränkt.The legs overlapping one another in the longitudinal direction of the support in height 8th are in the overlapping area with adjoining wedge surfaces 9 provided, respectively against the associated U-shaped bracket 7 fall off. The connection of the two legs 8th via a screw 10 that one thigh 8th for adjustment of the carrier 5 in a slot 11 interspersed. So that no over the whole by the length of the oblong hole 11 certain travel consistently rising wedge surfaces 9 must be provided, the corresponding mutual height displacement of the legs 8th in the utilization of the entire travel condition, are the wedge surfaces 9 in the overlapping area of the thighs 8th stepped, so that the maximum height displacement on the increase of the wedge surfaces 9 limited in one of the stepped sections.

Zur Montage der Gleitschutzvorrichtung werden zunächst die beiden U-förmigen Halterungen 7 von gegenüberliegenden Seiten auf die Seitenränder der Kettenplatten 3 zwischen zwei benachbarten Stegen 4 aufgeschoben und dann die einander überlappenden Schenkel 8 dieser Halterungen 7 miteinander verbunden, indem die Schraube 10 angezogen wird. Die dabei gegeneinandergedrückten Keilflächen 9 der einander überlappenden Schenkel 8 ergeben eine sichere Verbindung der Schenkel 8, weil aufgrund der Neigungsausrichtung der Keilflächen 9 eine Belastung des Trägers 5 im Sinne eines Auseinanderziehens der Halterungen 7 zu einer größeren Zugbelastung der Schrauben 10 führt, was aufgrund der höheren Reibungsverhältnisse einer Lockerung dieser Schrauben 10 entgegensteht.To mount the anti-skid device, the two U-shaped brackets are initially 7 from opposite sides to the side edges of the chain plates 3 between two adjacent bridges 4 deferred and then the overlapping legs 8th these brackets 7 connected together by the screw 10 is attracted. The wedge surfaces pressed against each other 9 the overlapping legs 8th give a secure connection of the legs 8th , because due to the inclination orientation of the wedge surfaces 9 a burden on the wearer 5 in the sense of pulling apart the brackets 7 to a larger tensile load of the screws 10 leads, due to the higher friction conditions of a loosening of these screws 10 opposes.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

JP 51-90227 U [0002]
US 2701169 A [0002]
EP 0733543 A2 [0002]

Claims

Anti-skid device for a crawler, whose chain plates ( 3 ) projecting, transverse to the chain longitudinal webs ( 4 ), with carriers ( 5 ) for over the bridges ( 4 ) above studs ( 6 ) between each two adjacent webs ( 4 ) selected chain plates ( 3 ), the carriers ( 5 ) two each the side edges of the chain plates ( 3 ) encompassing, releasably connected, U-shaped brackets ( 7 ), characterized in that the U-shaped brackets ( 7 ) the carrier ( 5 ) overlapping each other in the longitudinal direction of the support and in the overlapping area with respect to the associated U-shaped support ( 7 ) sloping wedge surfaces ( 9 ) adjacent legs ( 8th ), which are bolted in the overlap region via a slot connection.

Anti-skid device according to claim 1, characterized in that the legs ( 8th ) the carrier ( 5 ) in the region of the adjacent wedge surfaces ( 9 ) are stepped in the carrier longitudinal direction.