DE202012010580U1

DE202012010580U1 - Drive device for detachable arrangement on a watercraft

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Publication number: DE202012010580U1
Application number: DE201220010580
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-11-07
Filing date: 2012-11-07
Publication date: 2012-12-14
Anticipated expiration: 2022-11-08

Abstract

Antriebseinrichtung (01) zur lösbaren Anordnung an einem Wasserfahrzeug (10, 11, 12), mit zumindest zwei Schaufelrädern (02, 03), die links und rechts der Längsachse des Wasserfahrzeugs (10, 11, 12) angeordnet werden, wobei durch rotatorischen Antrieb der Schaufelräder (02, 03) im Wasser Antriebskräfte auf das Wasserfahrzeug (10, 11, 12) übertragen werden können, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaufelräder (02, 03) auf den beiden Seiten des Wasserfahrzeugs (10, 11, 12) unabhängig voneinander mit einer Differenzgeschwindigkeit antreibbar sind, um durch die Differenzgeschwindigkeit der Schaufelräder (02, 03) eine Lenkbewegung des Wasserfahrzeugs (10, 11, 12) zu bewirken.Drive device (01) for detachable arrangement on a watercraft (10, 11, 12), with at least two paddle wheels (02, 03) which are arranged to the left and right of the longitudinal axis of the watercraft (10, 11, 12), whereby by rotary drive the paddle wheels (02, 03) in the water can transmit drive forces to the watercraft (10, 11, 12), characterized in that the paddle wheels (02, 03) on the two sides of the watercraft (10, 11, 12) are independent of one another can be driven at a differential speed in order to bring about a steering movement of the watercraft (10, 11, 12) through the differential speed of the paddle wheels (02, 03).

Description

Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung zur lösbaren Anordnung an einem Wasserfahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a drive device for detachable arrangement on a watercraft according to the preamble of claim 1.

Aus dem Stand der Technik sind Wasserfahrzeuge mit Schaufelradantrieb bekannt. Dabei handelt es sich beispielsweise um so genannte Tretboote, bei denen der Schaufelradantrieb durch die Beinbewegung der Benutzer angetrieben wird. Nachteilig an diesen Tretbootantrieben ist es, dass eine Lenkbewegung des Tretbootes durch den Schaufelradantrieb nicht realisiert wird. Stattdessen sind die Tretboote mit einem zusätzlichen Rudermechanismus ausgestattet, der es dem Benutzer ermöglicht, das Tretboot zu lenken. Diese zusätzliche Rudereinrichtung stellt einen nicht unerheblichen Aufwand dar.Watercraft with paddle wheel drive are known from the prior art. These are, for example, so-called pedal boats, in which the bucket wheel drive is driven by the leg movement of the user. A disadvantage of these pedal boat drives is that a steering movement of the pedal boat is not realized by the paddle wheel. Instead, the pedal boats are equipped with an additional rudder mechanism that allows the user to steer the pedalboat. This additional rowing device represents a considerable effort.

Weiter sind aus dem Stand der Technik einfache Wasserfahrzeuge, beispielsweise Schlauchboote, bekannt, die mittels seitlicher Paddel angetrieben werden. Die Paddel befinden sich dabei links und rechts von der Mittelachse des Schlauchbootes, so dass durch unterschiedlich starke Paddelbewegungen auf der linken und rechten Seite des Paddelbootes sowohl eine Vortriebs- als auch eine Lenkbewegung realisiert werden kann.Further, from the prior art simple watercraft, such as dinghies, are known, which are driven by means of lateral paddles. The paddles are here left and right of the central axis of the dinghy, so that both a propulsion and a steering movement can be realized by different strong paddle movements on the left and right side of the paddle boat.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Antriebseinrichtung zur lösbaren Anordnung an einem Wasserfahrzeug, beispielsweise an einem Paddelboot, an einem aufblasbaren Schwimmreifen oder an einer Luftmatratze, zu realisieren mit der sowohl eine Vortriebs- als auch eine Lenkbewegung auf das Wasserfahrzeug übertragen werden kann. Die Antriebseinrichtung soll dabei lösbar an dem Wasserfahrzeug anordenbar sein, um verschiedenste Wasserfahrzeuge flexibel mit der Antriebseinrichtung ausstatten zu können. Insbesondere soll die erfindungsgemäße Antriebseinrichtung auch als Zubehörteil für unterschiedlichste Wasserfahrzeuge angeboten werden.The object of the present invention is to realize a drive device for releasable arrangement on a watercraft, for example on a paddle boat, on an inflatable swimming tire or on an air mattress, with which both a propulsion and a steering movement can be transmitted to the watercraft. In this case, the drive device should be able to be detachably attached to the watercraft in order to be able to flexibly equip a wide variety of watercraft with the drive device. In particular, the drive device according to the invention should also be offered as an accessory for a variety of watercraft.

Die erfindungsgemäße Aufgabe wird durch eine Antriebseinrichtung nach der Lehre des Anspruchs 1 gelöst.The object of the invention is achieved by a drive device according to the teaching of claim 1.

Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Die erfindungsgemäße Antriebseinrichtung ist zunächst durch zwei Schaufelräder charakterisiert, die links und rechts der Längsachse des Wasserfahrzeugs angeordnet werden. Durch den rotatorischen Antrieb der Schaufelräder im Wasser können die Antriebskräfte auf das Wasserfahrzeug übertragen und der gewünschte Vortrieb realisiert werden.The drive device according to the invention is initially characterized by two paddle wheels, which are arranged on the left and right of the longitudinal axis of the watercraft. The rotational drive of the paddle wheels in the water, the driving forces can be transferred to the vessel and the desired propulsion can be realized.

Erfindungsgemäß ist nun vorgesehen, dass die beiden Schaufelräder zu unterschiedlichen Zeiten des Wasserfahrzeugs unabhängig voneinander mit einer Differenzgeschwindigkeit antreibbar sind. Durch die Differenzgeschwindigkeit der Schaufelräder kann dann eine Längsbewegung des Wasserfahrzeugs realisiert werden, da die Antriebskräfte links und rechts der Längsachse des Wasserfahrzeugs unterschiedlich groß sind.According to the invention it is now provided that the two paddle wheels can be driven at different times of the watercraft independently of each other with a differential speed. Due to the differential speed of the paddle wheels, a longitudinal movement of the watercraft can then be realized, since the driving forces on the left and right of the longitudinal axis of the watercraft are of different sizes.

In welcher Weise die beiden Schaufelräder der erfindungsgemäßen Antriebseinrichtung angetrieben werden, ist grundsätzlich beliebig. Eine besonders einfache und kostengünstige Antriebseinrichtung kann realisiert werden, wenn jedem Schaufelrad eine Handkurbel zugeordnet ist, mit der die Schaufelräder jeweils unabhängig voneinander von Hand antreibbar sind. Der Benutzer hat somit die Möglichkeit durch entsprechende Bewegungen der linken und rechten Hand die beiden Schaufelräder mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten anzutreiben und somit bei Bedarf eine entsprechende Lenkbewegung zu realisieren.The way in which the two paddle wheels of the drive device according to the invention are driven is fundamentally arbitrary. A particularly simple and cost-effective drive device can be realized if each blade wheel is associated with a hand crank with which the paddle wheels can each be driven independently by hand. The user thus has the opportunity to drive by appropriate movements of the left and right hand, the two paddle wheels at different speeds and thus to realize a corresponding steering movement if necessary.

Erfindungsgemäß ist die Antriebseinrichtung nicht integraler Bestandteil des Wasserfahrzeugs, so dass die prinzipielle Gefahr besteht, dass die Antriebseinrichtung sich ungewollt vom Wasserfahrzeug löst und im Wasser versinkt. Um den Verlust der Antriebseinrichtung in dieser Weise grundsätzlich auszuschließen, ist es besonders vorteilhaft, wenn an der Antriebseinrichtung zumindest ein Auftriebskörper vorgesehen ist. Der Auftrieb des Auftriebskörpers bzw. der Auftrieb der Summe aller Auftriebskörper ist dabei so zu bemessen, dass die Auftriebskräfte insgesamt ausreichen die Antriebseinrichtung an der Wasseroberfläche zu halten. Auf diese Weise ist das unerwünschte Versinken der Antriebseinrichtung grundsätzlich ausgeschlossen.According to the invention, the drive device is not an integral part of the watercraft, so that the basic danger exists that the drive device unintentionally detaches from the vessel and sinks into the water. To rule out the loss of the drive device in this way in principle, it is particularly advantageous if at least one buoyancy body is provided on the drive device. The buoyancy of the buoyant body or the buoyancy of the sum of all buoyancy bodies is to be dimensioned so that the buoyancy forces sufficient overall to keep the drive device to the water surface. In this way, the undesired sinking of the drive device is basically excluded.

In welcher Weise die Auftriebskörper konstruktiv realisiert sind, ist grundsätzlich beliebig. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsvariante sind als Auftriebskörper eine oder mehrere wasserdichte Auftriebsgehäuse vorgesehen, wobei an den Auftriebsgehäusen jeweils ein Getriebemodul zur Übertragung der Antriebskraft von der Handkurbel auf die Schaufelräder angeordnet ist.In what way the buoyancy bodies are realized constructively, is basically arbitrary. According to a preferred embodiment, one or more watertight buoyancy housing are provided as the buoyancy body, wherein on the buoyancy housings in each case a transmission module for transmitting the driving force from the hand crank to the bucket wheels is arranged.

Weiterhin ist es besonders vorteilhaft, wenn die Schaufelräder mit dem zugeordneten Getriebemodul verstellbar, insbesondere verschwenkbar, an den Antriebsgehäusen gelagert sind. Auf diese Weise kann durch Verstellung der Schaufelräder relativ zu den Auftriebsgehäusen die Eintauchtiefe der Schaufelräder im Wasser verändert und entsprechend justiert werden.Furthermore, it is particularly advantageous if the paddle wheels with the associated gear module are adjustable, in particular pivotable, mounted on the drive housings. In this way, by adjusting the paddle wheels relative to the buoyancy housings, the immersion depth of the paddle wheels in the water can be changed and adjusted accordingly.

Um eine Beschädigung der Getriebe der Eintritteinrichtungen durch das Wasser zu vermeiden, sollten die Getriebemodule in einem gekapselten, insbesondere wasserdichten, Gehäuse angeordnet sein.In order to avoid damage to the gearboxes of the entry devices by the water, the gear modules should be arranged in an encapsulated, in particular watertight, housing.

Alternativ zur Kapselung des Getriebes in einem Gehäuse kann das Getriebemodul auch aus einem wasserunempfindlichen Material, insbesondere wasserfestem Kunststoff, hergestellt sein.As an alternative to the encapsulation of the transmission in a housing, the transmission module may also be made of a water-insensitive material, in particular water-resistant plastic.

Erfindungsgemäß soll die Antriebseinrichtung flexibel an unterschiedlichen Wasserfahrzeugen befestigt werden können. Dazu muss insbesondere die Breite der Antriebseinrichtung flexibel verändert werden können. Diese Veränderung der Breite der Antriebseinrichtung kann in besonders einfacher Weise dadurch realisiert werden, dass die beiden Auftriebsgehäuse durch ein in der Breite verstellbares Gestell miteinander verbunden sind. Somit kann durch Änderung der Breite des Gestells die Breite der Antriebseinrichtung insgesamt verändert werden.According to the invention, the drive device should be able to be flexibly attached to different vessels. For this purpose, in particular, the width of the drive device must be able to be changed flexibly. This change in the width of the drive device can be realized in a particularly simple manner in that the two buoyancy housing are connected to each other by a width-adjustable frame. Thus, by changing the width of the frame, the width of the drive means as a whole can be changed.

Um die Verstellbarkeit der Breite des Gestells konstruktiv zu realisieren, ist es besonders vorteilhaft, wenn das Gestell im Wesentlichen aus mehreren Verbindungsrohren besteht. Die Breitenverstellung des Gestells kann dann dadurch realisiert werden, dass die Rohre entweder teleskopierbar sind oder mit veränderbarer Einstecktiefe in die Auftriebsgehäuse eingesteckt werden können.To realize the adjustability of the width of the frame constructive, it is particularly advantageous if the frame consists essentially of a plurality of connecting tubes. The width adjustment of the frame can then be realized in that the tubes are either telescopic or can be inserted with variable insertion depth in the buoyancy housing.

Um die Antriebseinrichtung auf einem Wasserfahrzeug möglichst sicher befestigen zu können, sollte ein zumindest teilweiser Formschluss zwischen der Antriebseinrichtung und dem Rumpf des Wasserfahrzeugs bestehen. Um diesen Formschluss zwischen Antriebseinrichtung und Wasserfahrzeug zu realisieren, ist es besonders vorteilhaft, wenn die Verbindungsrohre des Gestells eine gebogene Form aufweisen, so dass sich die Form des Gestells an die Form des Rumpfes anpasst und bei Auflegen der Antriebseinrichtung auf den Rumpf des Wasserfahrzeugs ein Formschluss realisiert wird.In order to fasten the drive device as safely as possible on a vessel, there should be at least partial positive engagement between the drive device and the hull of the watercraft. To realize this positive connection between the drive device and watercraft, it is particularly advantageous if the connecting tubes of the frame have a curved shape, so that the shape of the frame adapts to the shape of the fuselage and when placing the drive means on the hull of the vessel a positive connection is realized.

Um die Bequemlichkeit bei der Benutzung der erfindungsgemäßen Antriebseinrichtung für den Benutzer zu erhöhen, kann am Gestell ein Sitz befestigt sein, dessen Oberseite eine Sitzfläche für den Benutzer der Antriebseinrichtung bildet. Dadurch kann insbesondere eine ergonomisch günstige Sitzposition des Benutzers relativ zu den Handkurbeln der Schaufelräder realisiert werden.In order to increase the convenience of the use of the drive device according to the invention for the user, a seat may be attached to the frame, the top of which forms a seat for the user of the drive device. As a result, in particular an ergonomically favorable sitting position of the user relative to the hand cranks of the paddle wheels can be realized.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist dabei vorgesehen, dass der Sitz aus einem schwimmfähigen Material, beispielsweise einem expandiertem Kunststoff, insbesondere EPP, besteht.According to a preferred embodiment, it is provided that the seat consists of a buoyant material, for example an expanded plastic, in particular EPP.

Zur konstruktiven Ausbildung der Schaufelräder ist es besonders vorteilhaft, wenn diese aus einer Schaufelradnabe und mehreren daran lösbar befestigten Schaufelblättern bestehen. Auf diese Weise können die Schaufelräder durch Aufstecken der Schaufelblätter auf die Schaufelradnabe zusammengebaut werden. Durch Demontage der Schaufelblätter von der Schaufelradnabe kann das Volumen der Schaufelräder verringert werden, um auf diese Weise eine höhere Verpackungsdichte zu realisieren.For structural design of the paddle wheels, it is particularly advantageous if they consist of a paddle wheel hub and a plurality of blade plates detachably secured thereto. In this way, the paddle wheels can be assembled by attaching the blades to the paddle wheel hub. By dismantling the airfoils from the bucket hub, the volume of the bucket wheels can be reduced to realize a higher packing density in this way.

Bevorzugt ist es dabei, wenn die Schaufelblätter formschlüssig an der Schaufelradnabe aufgesteckt werden können.It is preferred in this case if the blades can be plugged onto the blade hub in a form-fitting manner.

Verschiedene Ausführungsformen der Erfindung sind in den Zeichnungen beispielhaft dargestellt und werden nachfolgend kurz erläutert.Various embodiments of the invention are illustrated by way of example in the drawings and are briefly explained below.

Es zeigen:Show it:

1 eine erfindungsgemäße Antriebseinrichtung in perspektivischer Ansicht von oben; 1 a drive device according to the invention in a perspective view from above;

2 die Antriebseinrichtung gemäß 1 bei Anordnung auf einem Schlauchboot in perspektivischer Ansicht von oben; 2 the drive device according to 1 when placed on a dinghy in a perspective view from above;

3 die Antriebseinrichtung gemäß 1 bei Anordnung an einer Luftmatratze in perspektivischer Ansicht von oben; 3 the drive device according to 1 when placed on an air mattress in a perspective view from above;

4 die Antriebseinrichtung gemäß 1 bei Anordnung an einem aus Schläuchen gebildeten Wasserfahrzeug; 4 the drive device according to 1 when placed on a watercraft formed of hoses;

5 eine Explosionszeichnung der Vorrichtung gemäß 1; 5 an exploded view of the device according to 1 ;

6 den Schaufelradantrieb der Vorrichtung gemäß 1 in perspektivischer Ansicht; 6 the Schaufelradantrieb the device according to 1 in perspective view;

7 die Schaufelradnabe und ein Schaufelblatt des Schaufelradantriebs gemäß 6; 7 the bucket hub and an airfoil of the bucket wheel drive according to 6 ;

8 die Antriebseinrichtung gemäß 1 bei alternativer Anordnung an einer Luftmatratze in perspektivischer Ansicht von oben. 8th the drive device according to 1 in an alternative arrangement on an air mattress in a perspective view from above.

1 zeigt eine Antriebseinrichtung 01 zur lösbaren Anordnung an einem Wasserfahrzeug. Die Antriebseinrichtung 01 verfügt über zwei Schaufelräder 02 und 03, die bei Anordnung der Antriebseinrichtung 01 an einem Wasserfahrzeug links und rechts der Mittelachse des Wasserfahrzeugs ins Wasser eintauchen. Zum Antrieb der Schaufelräder 02 und 03 ist jeweils eine Handkurbel 04 vorgesehen, die vom Benutzer manuell angetrieben wird. Die rotatorische Antriebsbewegung der Handkurbel 04 wird über Getriebemodule 05 übersetzt und mit einer entsprechend angepassten Drehzahl auf die Schaufelräder 02 und 03 übertragen. Die Getriebemodule 05 sind dabei mit einem wasserdichten Gehäuse ausgestattet, in dem die eigentlichen Getriebezahnräder gekapselt angeordnet sind. 1 shows a drive device 01 for detachable arrangement on a watercraft. The drive device 01 has two paddle wheels 02 and 03 in the arrangement of the drive device 01 dive into the water on a vessel to the left and right of the centerline of the craft. To drive the paddle wheels 02 and 03 is each a hand crank 04 provided that is manually driven by the user. The rotary drive movement of the hand crank 04 is via transmission modules 05 translated and with a correspondingly adjusted speed on the paddle wheels 02 and 03 transfer. The gear modules 05 are equipped with a watertight housing in which the actual gear wheels are arranged encapsulated.

Zwischen den beiden Schaufelrädern 03 mit ihren jeweils zugeordneten Antriebseinrichtungen ist ein Gestell 06 vorgesehen, das im Wesentlichen aus einem aus EPP hergestellten Sitz 07, vier Verbindungsrohren 08 und zwei mit Luft gefüllten und wasserdichten Auftriebskörpern 09 besteht. Denkbar ist auch die Verwendung von Auftriebskörpern 09, die aus einem schwimmfähigen Material, beispielsweise EPP, bestehen. Die beiden luftgefüllten Auftriebskörper 09 und der aus EPP hergestellte Sitz 07 sorgen für einen ausreichenden Auftrieb der Antriebseinrichtung 01 im Wasser, so dass ein Versinken der Antriebseinrichtung 01 grundsätzlich ausgeschlossen ist. Um die Breite der Antriebseinrichtung 01 variabel verändern zu können, können die Verbindungsrohre 08 mit unterschiedlicher Einstecktiefe in die Auftriebskörper 09 einerseits und den Sitz 07 eingeschoben werden. Alternativ dazu ist es auch denkbar, dass die Verbindungsrohre 08 entweder nur an den Auftriebskörpern 09 oder nur am Sitz 07 mit unterschiedlicher Einstecktiefe eingeschoben werden können. Die Verbindungsrohre 08 sind außerdem gebogen ausgebildet, um dadurch die Form der Antriebseinrichtung 01 an die übliche Kontur des Rumpfs eines Schlauchbootes anzupassen. Im Ergebnis kann dadurch die Antriebseinrichtung 01 zumindest teilweise formschlüssig auf den Rumpf eines Schlauchbootes aufgelegt werden.Between the two paddle wheels 03 with their respective associated drive means is a frame 06 essentially consisting of a seat made of EPP 07 , four connecting pipes 08 and two air-filled and waterproof floats 09 consists. Also conceivable is the use of buoyancy bodies 09 which consist of a buoyant material, such as EPP. The two air filled buoyancy bodies 09 and the seat made of EPP 07 ensure sufficient buoyancy of the drive device 01 in the water, causing a sinking of the drive device 01 is excluded in principle. To the width of the drive device 01 can vary variably, the connecting pipes 08 with different insertion depth in the buoyancy bodies 09 on the one hand and the seat 07 be inserted. Alternatively, it is also conceivable that the connecting pipes 08 either only on the buoyant bodies 09 or only at the seat 07 can be inserted with different insertion depth. The connecting pipes 08 are also formed bent, thereby the shape of the drive means 01 adapt to the usual contour of the hull of an inflatable boat. As a result, thereby the drive means 01 at least partially positively placed on the hull of a dinghy.

Um die Eintauchtiefe der Schaufelräder 02 und 03 relativ zur Wasseroberfläche verändern zu können, sind die Getriebemodule 05 schwenkbar an den Auftriebskörpern 09 befestigt. Durch Heraus- und Herunterschwenken der Getriebemodule 05 kann die Eintauchtiefe der Schaufelräder 02 und 03 im Wasser justiert werden.To the immersion depth of the paddle wheels 02 and 03 relative to the water surface to change, are the transmission modules 05 swiveling on the buoyancy bodies 09 attached. By swinging out and down the gear modules 05 can the immersion depth of the paddle wheels 02 and 03 to be adjusted in the water.

2 zeigt die Antriebseinrichtung 01 mit den Schaufelrädern 02 und 03 bei Anordnung an einem Schlauchboot 10. Der Sitz 07 der Antriebseinrichtung 01 liegt mittig im Schlauchboot 10 und erlaubt dem Benutzer eine bequeme Sitzposition. Die gebogenen Verbindungsrohre 08 übergreifen den luftgefüllten Rumpf des Schlauchbootes 10 und vermitteln dadurch den notwendigen Formschluss zwischen der Antriebseinrichtung 01 und dem Schlauchboot 10. Die Auftriebskörper 09 mit den daran befestigten Getriebemodulen 05 und den beiden Schaufelrädern 02 und 03 liegen außenbords des Schlauchboots 10, wobei das Schaufelrad 02 sich links und das Schaufelrad 03 sich rechts der Längsachse des Schlauchboots 10 befindet. Dadurch wird gewährleistet, dass bei Antrieb der Schaufelräder 02 und 03 mit einer Differenzgeschwindigkeit eine Längsbewegung auf das Schlauchboot 10 übertragen werden kann. Durch Verschwenken der Getriebemodule 05 relativ zu den Auftriebskörpern 09 kann die Eintauchtiefe der Schaufelräder 02 und 03 verändert werden. 2 shows the drive device 01 with the paddle wheels 02 and 03 when placed on a dinghy 10 , The seat 07 the drive device 01 is located in the middle of the dinghy 10 and allows the user a comfortable seating position. The curved connecting pipes 08 overlap the air filled hull of the dinghy 10 and thereby convey the necessary positive connection between the drive device 01 and the dinghy 10 , The buoyancy bodies 09 with the attached transmission modules 05 and the two paddle wheels 02 and 03 lie outboard of the dinghy 10 , wherein the paddle wheel 02 on the left and the paddle wheel 03 to the right of the longitudinal axis of the dinghy 10 located. This ensures that when driving the paddle wheels 02 and 03 with a differential speed, a longitudinal movement on the dinghy 10 can be transferred. By pivoting the gear modules 05 relative to the buoyancy bodies 09 can the immersion depth of the paddle wheels 02 and 03 to be changed.

3 zeigt die alternative Anordnung der Antriebsvorrichtung 01 an einer Luftmatratze 11. Durch Änderung der Einstecktiefe der Verbindungsrohre 08 in den Auftriebskörpern 09 einerseits und im Sitz 07 andererseits kann die Breite der Antriebseinrichtung 01 an die Breite der Luftmatratze 11 angepasst werden. Außerdem kann durch Verdrehen der Verbindungsrohre 08 die Gestalt der Antriebseinrichtung 01 an die Form der Luftmatratze 11 angepasst werden. 3 shows the alternative arrangement of the drive device 01 on an air mattress 11 , By changing the insertion depth of the connecting pipes 08 in the buoyancy bodies 09 on the one hand and in the seat 07 On the other hand, the width of the drive device 01 to the width of the air mattress 11 be adjusted. In addition, by twisting the connecting pipes 08 the shape of the drive device 01 to the shape of the air mattress 11 be adjusted.

4 zeigt eine weitere Möglichkeit zur Nutzung der Antriebseinrichtung 01 auf einem Wasserfahrzeug 12. Das Wasserfahrzeug 12 wird dabei aus zwei Rumpfschläuchen 13 und zwei Auslegerschläuchen 14 gebildet, wobei die verschiedenen Rumpfschläuche 13 und Auslegerschläuche 14 durch geeignete Verbindungsmittel miteinander verbunden sind. 4 shows another way to use the drive device 01 on a watercraft 12 , The watercraft 12 it will consist of two hull hoses 13 and two jib hoses 14 formed, with the different hull tubing 13 and boom tubes 14 are interconnected by suitable connecting means.

5 zeigt die Explosionszeichnung der Antriebseinrichtung 01. Man erkennt den Sitz 07 mit seitlichen Öffnungen 15, in die die gebogenen Rohre 08 eingesteckt werden können. Das gegenüberliegende Ende der gebogenen Rohre 08 wird wiederum in Öffnungen 16 an den Auftriebskörpern 09 eingesteckt. In eine weitere Öffnung 17 an den Auftriebskörpern 09 wird eine Führungshülse 18 eingesteckt. Die Führungshülse 18 ihrerseits wird von der Antriebskurbel 04 durchgriffen. Die händisch aufgebrachte Antriebsbewegung wird von der Welle der Antriebskurbel 04 auf das Getriebemodul 05 übertragen, das seinerseits wiederum die Schaufelräder 02 und 03, die jeweils aus einer Schaufelradnabe 19 und mehreren Schaufelblättern 20 gebildet sind, antreibt. 5 shows the exploded view of the drive device 01 , You recognize the seat 07 with side openings 15 into which the bent pipes 08 can be inserted. The opposite end of the curved pipes 08 will turn into openings 16 on the buoyancy bodies 09 plugged in. In another opening 17 on the buoyancy bodies 09 becomes a guide sleeve 18 plugged in. The guide sleeve 18 in turn is from the drive crank 04 penetrated. The manually applied drive motion is from the shaft of the drive crank 04 on the transmission module 05 in turn, in turn, the paddle wheels 02 and 03 , each from a paddle wheel hub 19 and several blades 20 are formed drives.

6 zeigt das Schaufelrad 02 mit einem Getriebemodul 05 und der zugeordneten Handkurbel 04. Zur Befestigung der Schaufelradnabe 19 am Getriebemodul 05 dient ein Befestigungsstift 21, der durch die Schaufelradnabe 19 durchgesteckt und an dem Getriebemodul 05 fixiert wird. Eine Unterlegscheibe 22 dient der flächigen Übertragung der Haltekräfte. 6 shows the paddle wheel 02 with a gear module 05 and the associated hand crank 04 , For attachment of the paddle wheel hub 19 on the gear module 05 serves a fastening pin 21 passing through the paddle wheel hub 19 pushed through and on the transmission module 05 is fixed. A washer 22 serves the surface transfer of the holding forces.

7 zeigt die Schaufelradnabe 19, an der insgesamt acht Schaufelblätter 20 formschlüssig aufgesteckt werden können. 7 shows the paddle wheel hub 19 , on the total of eight blades 20 can be plugged form-fitting.

8 zeigt die alternative Anordnung der Antriebsvorrichtung 01 an einer Luftmatratze 23. In das Gestell 06 ist dabei ein zusätzlicher Sitz 07 eingefügt, um auf diese Weise einen Doppelsitz für zwei Benutzer zu realisieren. 8th shows the alternative arrangement of the drive device 01 on an air mattress 23 , In the frame 06 is an additional seat 07 inserted so as to realize a double seat for two users in this way.

Claims

Drive device ( 01 ) for detachable arrangement on a watercraft ( 10 . 11 . 12 ), With at least two paddle wheels ( 02 . 03 ), the left and right of the longitudinal axis of the vessel ( 10 . 11 . 12 ) are arranged, wherein by rotational drive of the paddle wheels ( 02 . 03 ) in the water driving forces on the vessel ( 10 . 11 . 12 ), characterized in that the paddle wheels ( 02 . 03 ) on both sides of the vessel ( 10 . 11 . 12 ) are independently drivable at a differential speed to the speed of the blade wheels ( 02 . 03 ) a steering movement of the vessel ( 10 . 11 . 12 ) to effect.

Drive device according to claim 1, characterized in that each impeller ( 02 . 03 ) a hand crank ( 04 ) associated with the paddle wheels ( 02 . 03 ) are independently drivable by hand.

Drive device according to claim 1 or 2, characterized in that on the drive device ( 01 ) at least one buoyant body ( 09 ), wherein the buoyancy of the buoyant body ( 09 ) the drive device ( 01 ) to hold on the water surface.

Drive device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the buoyancy bodies ( 09 ) are designed as a watertight buoyancy housing.

Drive device according to one of claims 1 to 3, characterized in that each impeller ( 02 . 03 ) a transmission module ( 05 ) for transmitting the driving force from the winches ( 04 ) on the paddle wheels ( 02 . 03 ) assigned.

Drive device according to claim 5, characterized in that the paddle wheels ( 02 . 03 ) with the associated transmission module ( 05 ) adjustable, in particular pivotable, on the buoyancy housings ( 09 ), wherein the immersion depth of the paddle wheels ( 02 . 03 ) in the water by adjusting the gear modules ( 05 ) is changeable.

Drive device according to claim 5 or 6, characterized in that the transmission modules ( 05 ) are arranged in an encapsulated, in particular watertight, housing.

Drive device according to claim 5 or 6, characterized in that the gear module is made of a water-insensitive material, in particular waterproof plastic.

Drive device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the two buoyancy housing ( 09 ) by a width-adjustable frame ( 06 ) are interconnected.

Drive device according to claim 9, characterized in that the frame ( 06 ) essentially of a plurality of connecting pipes ( 08 ), which are telescopable for adjusting the width of the frame or with variable insertion depth in the buoyancy body ( 09 ) can be inserted.

Drive device according to claim 10, characterized in that the connecting pipes ( 08 ) have a curved shape conforming to the shape of the hull of the watercraft ( 10 . 11 . 12 ) is adjusted.

Drive device according to one of claims 9 to 11, characterized in that on the frame ( 06 ) a seat ( 07 ), the upper side of which is a seating surface for the user of the drive device ( 01 ).

Drive device according to claim 12, characterized in that the seat ( 07 ) consists of a buoyant material and thereby forms a buoyant body.

Drive device according to one of claims 1 to 13, characterized in that the paddle wheels ( 02 . 03 ) from a paddle wheel hub ( 19 ) and a plurality of airfoils ( 20 ) consist.

Drive device according to claim 14, characterized in that the blades ( 20 ) on the paddle wheel hub ( 19 ) are positively plugged.