DE202012006346U1 - KFZ-Integriertes Warnsystem vor nicht sichtbaren Passanten im Straßenverkehr - Google Patents

KFZ-Integriertes Warnsystem vor nicht sichtbaren Passanten im Straßenverkehr Download PDF

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    • B60Q1/535—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking automatically indicating risk of collision between vehicles in traffic or with pedestrians, e.g. after risk assessment using the vehicle sensor data to prevent rear-end collisions, e.g. by indicating safety distance at the rear of the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
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    • B60W2554/00—Input parameters relating to objects

Abstract

KFZ-Integriertes Warnsystem vor nicht sichtbaren Passanten im Straßenverkehr dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Abstands-Sensoren (r1) in der Front- und/oder im Heck-Teil eines Kfz’ integriert sind welche einzeln elektronisch mit einer Steuereinheit (e1) verbunden sind.

Description

  • Die Erfindung benutzt bereits vorhandene Sicherheitsvorkehrungen (Abstandssensoren) im Straßenverkehr zum Vermeiden lebensgefährlicher Kollisionen zwischen Passanten und Kraftfahrzeugen. Durch dieses Warnsystem erkennen Fahrer von Kraftfahrzeugen bereits optisch die Kollisionsgefahr bevor überhaupt der Passant in Sichtweite ist und können so die Geschwindigkeit ihres eigenen Kfz’ verringern und mit noch größerer Vorsicht sich dem Gefahrenpunkt nähern.
  • Problem:
  • Passanten, oftmals Kinder, steigen aus dem bspw. Bus voreilig aus und laufen hinter bzw. vor diesem in Richtung gegenüberliegende Straßenseite, während der Bus noch am Fahrbahnrand hält. Vorbeifahrende/Überholende und/oder entgegenkommende Kraftfahrzeuge sehen diese meist erst im letzten Moment (da ja der Bus als Sichtbehinderung vorhanden ist) und haben so kaum eine Chance, auch bei langsamer Fahrweise, zu bremsen falls das Kind/der Passant ohne zu schauen die Straße überquert.
  • Der Bus ist hier nur ein Beispiel und kann durch jedes beliebige Kraftfahrzeug ersetzt werden.
  • Problemlösung/Erläuterung Funktionsweise mit Hilfe von Abbildung/Zeichnung Abb. 1 & Abb. 2:
  • Wenn Objekt ”o1” (z. B. Bus, LKW) am Straßenrand hält, erkennt jeder einzelne der Sensoren ”r1” (Abstands-Sensoren) einen Widerstand/Hindernis (in als Passant ”p1” bezeichnet) und sendet je ein Signal an eine Steuereinheit ”e1” ( ). Sollte diese mehrere elektronische Signale von verschiedenen Abstands-Sensoren bekommen, wertet sie die empfangenen Signale aus und kann dadurch erkennen ob eine Bewegung ”x1” vom Fahrbahnrand zur Fahrbahnmitte vor bzw. hinter (falls die Abstands-Sensoren im Heck angebracht sind) dem Kfz stattfindet. Sollte eine Bewegung erkennbar sein, reagiert die Steuereinheit ”e1” und sendet ein Signal an eine optische Leuchte (vorzugsweise ROT) ”s1”, welche daraufhin in einer höheren Frequenz als 1 hz blinkt/aufleuchtet. Sollte ein Objekt/Kfz ”o2” an dem Objekt/Kfz ”o1” in Richtung ”x2” vorbeifahren, so erkennt der Fahrer des Objektes ”o2”, mithilfe des Signals von ”s1” schnell und noch beim heranfahren dass ein Passant (”p1”) sich im nicht-sichtbaren Bereich dem eigenem Fahrtweg nähert. Dieser kann dann schneller bzw. sicher seine eigene Geschwindigkeit verringern und die Aufmerksamkeit um ein vielfaches erhöhen, um eine Kollision mit ”p1” zu vermeiden. Das gesamte Warnsystem funktioniert auch im umgekehrten Sinne wenn ”o2” im Gegenverkehr herannaht, und ”r1” und ”s1” im bzw. nähe Heck angebracht ist.

Claims (6)

  1. KFZ-Integriertes Warnsystem vor nicht sichtbaren Passanten im Straßenverkehr dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Abstands-Sensoren (r1) in der Front- und/oder im Heck-Teil eines Kfz’ integriert sind welche einzeln elektronisch mit einer Steuereinheit (e1) verbunden sind.
  2. Warnsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine oder mehrere optische/n Leuchte/n (s1) an der Seite des Kfz’ in Richtung der Fahrbahnmitte angebracht ist/sind, welche elektronisch mit einer Steuereinheit (e1) verbunden ist/sind.
  3. Warnsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jeder einzelne Abstands-Sensor, sobald dieser ein Hindernis in einem Abstand von max. 2 m erkennt, je ein elektronisches Signal an eine Steuereinheit (e1) sendet.
  4. Warnsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Steuereinheit (e1), sollte diese mehrere elektronische Signale von verschiedenen Abstands-Sensoren bekommen, die empfangenen Signale auswertet und dadurch erkennt ob eine Bewegung vom Fahrbahnrand zur Fahrbahnmitte vor bzw. hinter dem Kfz stattfindet.
  5. Warnsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Steuereinheit (e1) sobald diese erkannt hat, das eine Bewegung vor bzw. hinter dem Kfz stattfindet, ein elektronisches Signal an die optische/n Leuchte/n (s1) sendet.
  6. Warnsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die optische/n Leuchte/n (s1), sollte diese ein elektronisches Signal von der Steuereinheit (e1) erhalten, in einer Frequenz von > 1 hz blinkt/aufleuchtet.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015058836A1 (de) * 2013-10-23 2015-04-30 Audi Ag Verfahren zur warnung weiterer verkehrsteilnehmer vor fussgängern durch ein kraftfahrzeug und kraftfahrzeug
EP2953113A1 (de) * 2014-06-03 2015-12-09 MAN Truck & Bus AG Verfahren und anordnung zur warnung von verkehrsteilnehmern, die ein stillstehendes fahrzeug passieren
IT201600093356A1 (it) * 2016-09-16 2018-03-16 Matteo Campoleoni Specchietto laterale per veicoli e dispositivo di sicurezza associato.

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