DE202012001078U1 - Mounting system for solar modules - Google Patents
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Abstract
Befestigungssystem (2), insbesondere für Solarmodule (10), umfassend zumindest ein Schienenelement (6) und zumindest ein Verbindungselement (8), wobei das Schienenelement (6) sich entlang einer zweiten Achse (B) erstreckt und einen ersten (61) und einen zweiten (63) Verbindungsbereich (64) aufweist, wobei das Verbindungselement (8) an einem der beiden Verbindungsbereiche (61, 63) formschlüssig anordenbar und entlang der zweiten Achse (B) verschiebbar ist, und wobei das Verbindungselement (8) zumindest einen Durchgangsbereich (82) aufweist, durch welchen es durch ein Kombinationsmittel (84) derart mit einem weiteren Bauteil (30) verbindbar ist, dass zwischen dem Verbindungselement (8), dem anderen Verbindungsbereich (61, 63) und dem weiteren Bauteil (30) ein Kraftschluss und/oder ein Formschluss erreicht wird.Mounting system (2), in particular for solar modules (10), comprising at least one rail element (6) and at least one connecting element (8), wherein the rail element (6) extends along a second axis (B) and a first (61) and a second connecting region (64), wherein the connecting element (8) can be arranged in a form-fitting manner on one of the two connecting regions (61, 63) and displaceable along the second axis (B), and wherein the connecting element (8) has at least one passage region (8). 82), by which it by a combination means (84) such with another component (30) is connectable, that between the connecting element (8), the other connection region (61, 63) and the further component (30) a frictional connection and / or a positive connection is achieved.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Befestigungssystem, insbesondere für Solarmodule.The present invention relates to a fastening system, in particular for solar modules.
Befestigungssysteme für Solarmodule sind aus dem Stand der Technik hinlänglich bekannt. Sie bestehen in der Regel aus einer Anordnung von Schienen und Trägerelementen. Auf diesen werden die Solarmodule befestigt. Herstellerseitig weisen die Solarmodule Löcher auf, die für die Befestigung der Solarmodule, beispielsweise an Schienen oder sonstigen Tragelementen vorgesehen sind. Die Anordnung der Löcher, also das Lochprofil, unterliegt keiner Normung oder dergleichen, so dass der Lochabstand bzw. die Lochdurchmesser von Hersteller zu Hersteller variieren. Dies führt dazu, dass die herstellerseitig vorgesehenen Befestigungslöcher in der Regel nicht für die Befestigung der Solarmodule verwendet werden können, da deren Lochbild nicht mit dem der Befestigungssysteme für Solarmodule übereinstimmt. In der Folge kommen Hilfskonstruktionen zum Einsatz, die eine teils nicht fachgerechte Montage der Solarmodule nach sich ziehen.Mounting systems for solar modules are well known in the art. They usually consist of an arrangement of rails and support elements. On these the solar modules are attached. Manufacturer side, the solar modules have holes that are provided for the attachment of the solar modules, for example, on rails or other support elements. The arrangement of the holes, so the hole profile is not subject to standardization or the like, so that the hole spacing and the hole diameter vary from manufacturer to manufacturer. As a result, the fastening holes provided by the manufacturer can generally not be used for fastening the solar modules, since their hole pattern does not match that of the mounting systems for solar modules. As a result, auxiliary structures are used, which entail a sometimes incorrect installation of the solar modules.
Es ist also Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Befestigungssystem, insbesondere für Solarmodule, bereitzustellen, welches eine unkomplizierte Befestigung verschiedenster Solarmodultypen wie auch – Größen ermöglicht.It is therefore an object of the present invention to provide a fastening system, in particular for solar modules, which allows uncomplicated attachment of a wide variety of solar module types as well as sizes.
Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Befestigungssystem gemäß Anspruch 1. Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie der Beschreibung und den beigefügten Figuren.This object is achieved by a fastening system according to claim 1. Further advantages and features of the invention will become apparent from the subclaims and the description and the accompanying figures.
Die Erfindung, die zwei unterschiedliche Aspekte beinhaltet, stellt ein konstruktiv einfaches Befestigungssystem bereit, an dem Solarmodule in zwei Richtungen an völlig beliebigen, stufenlos verstellbaren Positionen befestigt werden können – zum Beispiel an den herstellerseitig vorgesehenen Befestigungslöchern, für die keine Normung existiert. Ein Solarpark kann damit mit Solarmodulen unterschiedlichster Hersteller aufgebaut werden, bei der Verwendung ein und desselben Befestigungssystems.The invention, which incorporates two distinct aspects, provides a structurally simple fastening system to which solar modules can be attached in two directions at completely arbitrary, steplessly adjustable positions - for example on the manufacturer's mounting holes for which there is no standardization. A solar park can thus be built with solar modules from different manufacturers, when using one and the same fastening system.
Ein weitere Vorteil der Erfindung besteht darin, dass die Solarmodule von unten an dem Befestigungssystem befestigbar sind, was eine große Erleichterung für die Montage bedeutet.A further advantage of the invention is that the solar modules can be fastened to the fastening system from below, which means a great deal of ease for the assembly.
Gemäß einem ersten Aspekt der Erfindung besteht das Befestigungssystem aus zumindest einem Trägerelement und zumindest einem Schienenelement, wobei das Trägerelement eine Erstreckung entlang einer ersten Achse aufweist und mit zumindest einem Verstellabschnitt versehen ist, wobei das Schienenelement eine Erstreckung entlang einer zweiten Achse aufweist und eine Befestigungsseite und eine Verbindungsseite aufweist, wobei die Befestigungsseite mit zumindest einem Aufnahmeelement versehen ist, mit dem das Schienenelement an dem Verstellabschnitt des Trägerelements befestigbar ist, und wobei die Verbindungsseite eine Mittelebene aufweist, die parallel zur zweiten Achse ausgerichtet ist und um einen Abstand versetzt zum Mittelpunkt des Aufnahmeelements verläuft.According to a first aspect of the invention, the fastening system consists of at least one carrier element and at least one rail element, wherein the carrier element has an extension along a first axis and is provided with at least one adjustment section, wherein the rail element has an extension along a second axis and a fastening side and a connecting side, wherein the fastening side is provided with at least one receiving element, with which the rail element is fastened to the adjustment of the support member, and wherein the connecting side has a median plane which is aligned parallel to the second axis and offset from the center of the receiving element runs.
Bevorzugt ist das Befestigungssystem ausgelegt, Solarmodule zu befestigen. Bevorzugt werden die Solarmodule auf den Schienenelementen befestigt, wobei das Befestigungssystem bevorzugt eine Vielzahl von Trägerelementen und daran befestigten Schienenelementen umfasst. Bei den Solarmodulen handelt es ich in der Regel um plattenförmige Fotovoltaik-Module. Diese sind bevorzugt gerahmt ausgeführt, alternativ auch rahmenlos. Besonders bevorzugt ist dieses Befestigungssystem geeignet für Festaufständerungen von Solarmodulen, weiterhin besonders bevorzugt für den Einsatz in Kipp-Trackern.The fastening system is preferably designed to fasten solar modules. Preferably, the solar modules are mounted on the rail elements, wherein the fastening system preferably comprises a plurality of support elements and rail elements attached thereto. In the case of the solar modules, I usually deal with plate-shaped photovoltaic modules. These are preferably framed, alternatively frameless. This fastening system is particularly preferably suitable for fixed mounting of solar modules, furthermore particularly preferred for use in tilt trackers.
Die Trägerelemente sind bevorzugt zumindest annähernd quer zu den Schienenelementen angeordnet. Die Trägerelemente erstrecken sich entlang einer ersten Achse, die Schienenelemente entlang einer zweiten Achse. Die Ebene aus erster und zweiter Achse weist einen zur Maximierung der Sonneneinstrahlung gewünschten Neigungswinkel auf. Bevorzugt ist zumindest ein Trägerelement an einem in den Boden eingerammten Pfosten angeordnet oder auf einer sonstigen Basis befestigt, z. B. einem Dach. Bevorzugt erstreckt sich die Anordnung dieser Pfosten entlang der zweiten Achse dergestalt, dass eine Vielzahl von Trägerelementen befestigbar ist. Ein Trägerelement ist bevorzugt als Z-Profil ausgeführt. Bevorzugt sind mehrere dieser Trägerelemente, bevorzugt parallel zueinander, angeordnet. Bevorzugt ist zumindest ein Verstellabschnitt in einem der Flansche des Trägerelements entlang der ersten Achse angeordnet. Von Vorteil ist es, wenn mehrere Verstellabschnitte in regelmäßigen Abständen entlang der ersten Achse angeordnet sind, die Reihe von Verstellabschnitte sich insbesondere über die gesamte Länge des Trägerelementes erstreckt, wobei zumindest ein Verstellabschnitt besonders bevorzugt als Langloch ausgeführt ist. An den Verstellabschnitten ist das mindestens eine Schienenelement mittels seines Aufnahmeelementes befestigbar, z. B. durch eine Schraube oder eine Klemme.The carrier elements are preferably arranged at least approximately transversely to the rail elements. The support elements extend along a first axis, the rail elements along a second axis. The plane of the first and second axes has an inclination angle desired to maximize solar radiation. Preferably, at least one support element is arranged on a rammed into the ground post or attached to another base, z. B. a roof. Preferably, the arrangement of these posts along the second axis extends such that a plurality of support elements can be fastened. A carrier element is preferably designed as a Z-profile. Preferably, a plurality of these support elements, preferably parallel to each other, arranged. Preferably, at least one adjusting section is arranged in one of the flanges of the carrier element along the first axis. It is advantageous if a plurality of adjusting sections are arranged at regular intervals along the first axis, the series of adjusting sections extending in particular over the entire length of the carrier element, wherein at least one adjusting section is particularly preferably designed as a slot. At the adjustment sections, the at least one rail element by means of its receiving element can be fastened, z. B. by a screw or a clamp.
Das Schienenelement weist eine Befestigungsseite und eine Verbindungsseite auf, die bevorzugt einander gegenüber liegen. An der Befestigungsseite ist das Schienenelement bevorzugt mit einem Trägerelement befestigbar, während an der Verbindungsseite die Solarmodule angebracht werden. Die Verbindungsseite ist hierfür bevorzugt mit jeweils zwei Verbindungsbereichen versehen, auf welchen ein Verbindungselement anordenbar ist. Die Befestigungsseite wiederum ist mit zumindest einem Aufnahmeelement versehen, welches bevorzugt dazu verwendet wird, eine kraft- und/oder formschlüssige Verbindung mit dem Trägerelement, insbesondere dessen Verstellabschnitt, herzustellen. Das Aufnahmeelement ist bevorzugt als Ausnehmung oder Loch gestaltet, und bevorzugt sind über die Länge des Schienenelements entweder mehrere Aufnahmeelemente verteilt, oder das Aufnahmeelement erstreckt sich über die gesamte Länge, damit das Schienenelement an beliebigen Positionen entlang der zweiten Achse am Trägerelement befestigt werden kann. In diesem Fall kann jeder Punkt der parallel zur zweiten Achse verlaufenden Mittellinie des Aufnahmeelements als „Mittelpunkt des Aufnahmeelements” bezeichnet werden.The rail member has a mounting side and a connection side, which are preferably opposite each other. On the attachment side, the rail element can preferably be fastened with a carrier element, while the solar modules are attached to the connection side. The connection side is preferred with each provided two connection areas on which a connecting element can be arranged. The attachment side in turn is provided with at least one receiving element, which is preferably used to produce a non-positive and / or positive connection with the carrier element, in particular its adjustment. The receiving element is preferably designed as a recess or hole, and preferably over the length of the rail element either a plurality of receiving elements distributed, or the receiving element extends over the entire length, so that the rail element can be secured at arbitrary positions along the second axis on the support element. In this case, each point of the center line of the receiving element parallel to the second axis may be referred to as the "center of the receiving element".
Die Verbindungsseite weist eine Mittelebene auf, die sich entlang bzw. parallel zur zweiten Achse erstreckt, und damit bevorzugt zumindest annähernd quer zur ersten Achse und senkrecht zur Befestigungsseite. Diese Mittelebene ist um einen Abstand versetzt zum Mittelpunkt des Aufnahmeelements angeordnet. Bezogen auf den Mittelpunkt des Aufnahmeelements ergibt sich damit eine Verschiebung der Mittelebene entlang der ersten Achse. Die Größe dieser Verschiebung bzw. dieses Abstands ist bevorzugt auf Lage und Form der Verstellabschnitte bzw. Langlöcher abgestimmt. Damit wird entlang der ersten Achse eine vollständig stufenlose Verstellung des Schienenelements am Trägerelement ermöglicht. So kann das Schienenelement über ein Befestigungsmittel und das Aufnahmeelement am Verstellabschnitt des Trägerelements befestigt werden, wobei die Länge des Verstellabschnitts bzw. Langlochs entlang der ersten Achse für eine Justierung nutzbar ist. Zusätzlich wird durch Drehen des Schienenelements um 180° um eine Achse senkrecht zur ersten und zweiten Achse eine weitere Verstellmöglichkeit realisiert, dadurch, dass die Mittelebene um einen Abstand versetzt zum Mittelpunkt des Aufnahmeelements angeordnet ist.The connecting side has a median plane which extends along or parallel to the second axis, and thus preferably at least approximately transversely to the first axis and perpendicular to the attachment side. This median plane is offset by a distance from the center of the receiving element. Relative to the center of the receiving element, this results in a displacement of the median plane along the first axis. The size of this displacement or this distance is preferably matched to the position and shape of the adjustment sections or slots. This allows a completely stepless adjustment of the rail element on the carrier element along the first axis. Thus, the rail element can be fastened via a fastening means and the receiving element on the adjustment section of the support element, wherein the length of the adjustment section or elongated hole along the first axis is usable for an adjustment. In addition, a further adjustment is realized by rotating the rail member by 180 ° about an axis perpendicular to the first and second axis, characterized in that the center plane is offset by a distance from the center of the receiving element.
Als Befestigungsmittel, zur Befestigung des Schienenelements durch das Aufnahmeelement am Trägerelement, wird bevorzugt zumindest eine Hammerkopfschraube vorgesehen, besonders bevorzugt mit einem Hakenkopf, welcher eine formschlüssige Einleitung der Last in das Aufnahmeelement ermöglicht. Eine weitere bevorzugte Ausführungsform sieht die Verwendung von Nieten oder sonstigen Schraubverbindungen bzw. allgemein kraft- oder formschlüssige Verbindungen vor.As a fastening means for fixing the rail member by the receiving element on the carrier element, at least one hammer head screw is preferably provided, more preferably with a hook head, which allows a positive introduction of the load in the receiving element. A further preferred embodiment provides for the use of rivets or other screw connections or, in general, positive or positive connections.
Die Verwendung von Langlöchern als Verstellabschnitte gewährleistet eine maximale Stabilität des Trägerelements. Durch die stufenlose Verstellbarkeit des Schienenelements entlang der ersten Achse auf dem Trägerelement ist ein Schienenelement beliebig genau unter einem Solarmodul, bevorzugt am Rahmen bzw. am Rand des Solarmoduls, besonders bevorzugt an den zur Befestigung vorgesehenen Löchern anordenbar und kraft- und/oder formschlüssig verbindbar. Bevorzugt ist eine Vielzahl von Schienenelementen, (z. B. 2, 3, 4, 5 oder 6) bevorzugt derart parallel zueinander auf den Trägerelementen angeordnet, dass eine oder mehrere Reihen (z. B. 2, 3, 4 oder 5) von Solarmodulen an den Schienenelementen befestigbar ist, dergestalt, dass die Schienenelemente immer an den für die Befestigung der Solarmodule vorgesehenen Löchern anordenbar sind.The use of elongated holes as adjustment ensures maximum stability of the support element. Due to the infinitely variable adjustability of the rail element along the first axis on the carrier element, a rail element can be arranged in any desired manner under a solar module, preferably on the frame or on the edge of the solar module, particularly preferably on the holes provided for attachment, and can be positively and / or positively connected. Preferably, a plurality of rail elements (
Vorzugsweise ist zumindest ein Verstellabschnitt als Langloch ausgeführt, wobei dessen maximale Erstreckung entlang der ersten Achse verläuft. Weitere bevorzugte Ausführungsformen weisen parallel entlang der ersten Achse versetzte Lochreihen auf, wobei sich deren Lochbilder derart überschneiden, dass ebenfalls eine stufenlose Verstellung entlang der ersten Achse darstellbar ist. In weiteren Ausführungsformen ist der Verstellabschnitt als Nut dargestellt, in welcher ein Schienenelement entlang der ersten Achse führbar ist. Bevorzugt liegt das Verhältnis von Länge zu Breite eines Langlochs im Bereich von 1 bis 4, besonders bevorzugt bei 3,08.Preferably, at least one adjusting section is designed as a slot, the maximum extent of which extends along the first axis. Further preferred embodiments have parallel rows of holes offset along the first axis, with their hole patterns overlapping in such a way that likewise a stepless adjustment along the first axis can be represented. In further embodiments, the adjustment section is shown as a groove, in which a rail element along the first axis can be guided. Preferably, the length to width ratio of a slot is in the range of 1 to 4, more preferably 3.08.
Weiter bevorzugt ist das Aufnahmeelement eine entlang der zweiten Achse verlaufende Nut oder Öffnung in der Befestigungsseite. Andere Ausführungsformen weisen auch abschnittsweise Öffnungen entlang der zweiten Achse auf.More preferably, the receiving element is a along the second axis extending groove or opening in the attachment side. Other embodiments also have sections of openings along the second axis.
Bevorzugt ist das Aufnahmeelement derart ausgeführt, dass das Schienenelement durch ein Befestigungsmittel formschlüssig und/oder kraftschlüssig mit dem Trägerelement verbindbar ist, indem das Befestigungsmittel das Aufnahmeelement und den Verstellabschnitt aneinander befestigt, insbesondere durch beide steckbar ist bzw. beide durchsetzt oder umfasst. Bevorzugte Ausführungsformen weisen als Befestigungsmittel eine Hammerkopfschraube auf, besonders bevorzugt mit einem Hakenkopf. Weiterhin ist ein Form- und/oder Kraftschluss durch Nieten, Klemmen etc. darstellbar.Preferably, the receiving element is designed such that the rail element is positively connected by a fastening means and / or non-positively connected to the carrier element by the fastening means the receiving element and the adjustment attached to each other, in particular by both pluggable or both passes through or comprises. Preferred embodiments have as fastening means a hammer head screw, particularly preferably with a hook head. Furthermore, a positive and / or non-positive connection by rivets, terminals etc. can be displayed.
Von Vorteil ist es, wenn der Abstand zweier Verstellabschnitte entlang der ersten Achse maximal dem doppelten Abstand des Mittelpunktes des Aufnahmeelements quer zur Mittelebene minus der Breite des Aufnahmeelements in Richtung der ersten Achse entspricht. Dies stellt sicher, dass die Verbindungsseite, und somit die daran befestigten Solarmodule, stufenlos – auch über den Abstand zwischen zwei Verstellabschnitten hinweg – entlang der ersten Achse positioniert werden kann. Beim Übergang zwischen zwei Verstellabschnitten kann das Schienenelement hierfür um 180° gedreht werden.It is advantageous if the distance between two adjustment sections along the first axis corresponds at most twice the distance between the center point of the receiving element transversely to the center plane minus the width of the receiving element in the direction of the first axis. This ensures that the connection side, and thus the solar modules attached to it, can be steplessly positioned along the first axis-even over the distance between two adjustment sections. At the transition between two adjustment sections, the rail element can be rotated by 180 ° for this purpose.
In einer bevorzugten Ausführungsform ist der Abstand zweier Verstellabschnitte entlang der ersten Achse so ausgeführt, dass die Mittelebene einer Verbindungsseite in den Bereich zwischen zwei Verstellabschnitten positionierbar ist, wobei bei besonders bevorzugten Ausführungsformen die Mittelebene bis über die Hälfte des zwischen zwei Verstellabschnitten befindlichen Abschnitts positionierbar ist. Dadurch, dass diese Positionierbarkeit an jedem Verstellabschnitt gegeben ist, wird eine stufenlose Positionierung des Schienenelements entlang des Trägerelements möglich. Bevorzugt liegt das Verhältnis des Abstands der Mittelpunkte zweier aufeinanderfolgender Langlöcher zur Länge eines Langlochs im Bereich von 0,8 bis 3, besonders bevorzugt bei 1,675. In a preferred embodiment, the distance between two adjustment sections along the first axis is designed such that the center plane of a connection side can be positioned in the region between two adjustment sections, wherein in particularly preferred embodiments, the center plane can be positioned over half of the section located between two adjustment sections. The fact that this positioning is given at each adjustment, a continuous positioning of the rail member along the support member is possible. Preferably, the ratio of the distance between the centers of two successive elongated holes to the length of a slot is in the range of 0.8 to 3, particularly preferably 1.675.
Insbesondere bevorzugt entspricht die Erstreckung zumindest eines Verstellabschnitts in Richtung der ersten Achse zumindest dem doppelten Abstand des Mittelpunktes des Aufnahmeelements quer zur Mittelebene plus der Länge des Aufnahmeelements in Richtung der ersten Achse.Particularly preferably, the extent of at least one adjusting section in the direction of the first axis corresponds at least twice the distance between the center point of the receiving element transversely to the center plane plus the length of the receiving element in the direction of the first axis.
Bevorzugte Ausführungsformen weisen Befestigungsmittel auf, deren maximale Erstreckung entlang der zweiten Achse der maximalen Erstreckung der Verstellabschnitte in dieser Richtung entspricht. Mit anderen Worten ist das Befestigungsmittel, wenn es im Trägerelement eingesteckt ist, entlang der zweiten Achse gegen Verschieben gesichert. Das Befestigungsmittel ist nur entlang der ersten Achse verschiebbar.Preferred embodiments have fastening means whose maximum extension along the second axis corresponds to the maximum extension of the adjustment sections in this direction. In other words, the fastening means, when it is inserted in the carrier element, secured against displacement along the second axis. The fastening means is displaceable only along the first axis.
Zweckmäßigerweise ist das Schienenelement durch die Form des Verstellabschnitts am Trägerelement entlang der ersten Achse derart verschiebbar, dass das Schienenelement am Trägerelement abschnittsweise stufenlos festlegbar ist. Dabei weist die Form des Verstellabschnitts entlang der ersten Achse besonders bevorzugt eine längliche Erstreckung auf. Weitere bevorzugte Ausführungsformen weisen auch Verstellabschnitte auf, die nicht exakt parallel zur ersten Achse verlaufen, sondern z. B. schräg. Wird ein Befestigungsmittel in einem derartigen Verstellabschnitt bewegt, führt das Befestigungsmittel eine Bewegung sowohl entlang der ersten als auch entlang der zweiten Achse aus. Bevorzugt ist es, dass nach Erreichen einer gewünschten Position das Schienenelement über das Befestigungsmittel in dieser Position am Trägerelement durch Kraft- und/oder Formschluss festlegbar ist.The rail element is expediently displaceable along the first axis by the shape of the adjusting section on the carrier element in such a manner that the rail element can be fixed in sections on the carrier element in a continuously variable manner. In this case, the shape of the adjustment section along the first axis particularly preferably has an elongated extension. Further preferred embodiments also have adjustment sections which are not exactly parallel to the first axis, but z. B. obliquely. When a fastener is moved in such an adjustment section, the attachment means performs movement along both the first and second axes. It is preferred that after reaching a desired position, the rail element via the fastening means in this position on the support element by force and / or positive connection can be fixed.
Insbesondere bevorzugt ist die Mittelebene des Schienenelements durch die Form des Schienenelements in Kombination mit zumindest einem Verstellabschnitt entlang der ersten Achse am Trägerelement vollständig stufenlos anordenbar. Während die Form des Verstellabschnitts nur eine abschnittsweise stufenlose Verstellung entlang der ersten Achse ermöglicht, ermöglicht die Form des Schienenelement eine vollständig stufenlose Verstellung der Mittelebene entlang der ersten Achse. Möglich ist dies durch ein Drehen des Schienenelements um 180° in der durch die erste und zweite Achse aufgespannten Ebene. Von Vorteil ist es, wenn die konkrete Anordnung und Beabstandung der Schienenelemente am Trägerelement vor der Montage des Befestigungssystems anhand der Herstellerangaben bezüglich des Solarmoduls bzw. dessen Dimensionen festgelegt wird. Weiterhin bevorzugt wird für die Anordnung mehrerer Schienenelemente entlang der ersten Achse eine Lehre bzw. ein anderweitiges Hilfsmittel verwendet.Particularly preferably, the center plane of the rail element is completely steplessly arranged on the carrier element by the shape of the rail element in combination with at least one adjustment section along the first axis. While the shape of the adjustment allows only a sectionally continuous adjustment along the first axis, the shape of the rail element allows a completely stepless adjustment of the median plane along the first axis. This is possible by rotating the rail element by 180 ° in the plane spanned by the first and second axes. It is advantageous if the concrete arrangement and spacing of the rail elements on the carrier element before assembly of the fastening system on the basis of the manufacturer's specifications with respect to the solar module or its dimensions is determined. Furthermore, preference is given to the arrangement of a plurality of rail elements along the first axis, a teaching or other means used.
Weiterhin bevorzugt ist das Schienenelement einteilig ausgeführt und durch ein umformtechnisches Verfahren, insbesondere durch eine Blech-Roll-Verformung, aus Stahlblech gefertigt. Dies ermöglicht eine höchstmögliche Steifigkeit der Schiene bei gleichzeitig geringem Materialeinsatz und geringen Herstellkosten. Bevorzugt sind auch das Aufnahmeelement und/oder die Verbindungsbereiche der Verbindungsseite durch das umformende Fertigungsverfahren geformt. Besonders bevorzugt ist das Schienenelement aus Stahlblech hergestellt, wobei hierbei besonders der im Vergleich zu beispielsweise Aluminium geringere Wärmeausdehnungskoeffizient von Vorteil ist. Der Verzug der Bauteile ist damit bei hohen und niedrigen Temperaturen bzw. Temperaturschwankungen sehr gering. Um harten Witterungsbedingungen widerstehen zu können, ist der Stahl bevorzugt mit einem entsprechenden Oberflächenbehandlungsverfahren bearbeitet, z. B. verzinkt. Um Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit zu gewährleisten, wird das Stahlblech bevorzugt noch vor dem eigentlichen Umformverfahren beschichtet, alternativ auch nach dem Umformverfahren. Bei alternativen Ausführungsformen von Schienenelementen wird als Werkstoff Aluminium verwendet.Further preferably, the rail element is made in one piece and made by a forming process, in particular by a sheet-metal roll deformation, made of sheet steel. This allows the highest possible rigidity of the rail with low material usage and low production costs. Preferably, the receiving element and / or the connecting portions of the connecting side are formed by the forming manufacturing process. Particularly preferably, the rail element is made of sheet steel, in which case in particular the lower thermal expansion coefficient compared to, for example, aluminum is advantageous. The distortion of the components is thus very low at high and low temperatures or temperature fluctuations. In order to withstand harsh weather conditions, the steel is preferably processed with a corresponding surface treatment method, for. B. galvanized. In order to ensure longevity and corrosion resistance, the steel sheet is preferably coated before the actual forming process, alternatively also after the forming process. In alternative embodiments of rail elements, the material used is aluminum.
Die Erfindung ist auch auf eine Solarmodulanordnung gerichtet, umfassend ein Befestigungssystem und zumindest ein Solarmodul, wobei das Solarmodul rechteckig ist und mit seiner langen Seite entlang der zweiten Achse angeordnet ist, wobei jeweils insbesondere mehr als zwei, bevorzugt vier, Solarmodule nebeneinander entlang der ersten Achse aufgereiht sind. Genannte Solarmodulanordnung ermöglicht eine engere Aufstellung bzw. Anordnung von Solarmodulreihen, da durch diese Positionierung der Solarmodule bewusst eine Verschattung in Kauf genommen werden kann. Bei besonders bevorzugten Ausführungsformen wird beispielsweise im ungünstigsten Fall ein Solarmodul beschattet, während beispielsweise oberhalb angeordneten Solarmodule von der Sonne voll beschienen werden.The invention is also directed to a solar module arrangement, comprising a fastening system and at least one solar module, wherein the solar module is rectangular and is arranged with its long side along the second axis, in each case in particular more than two, preferably four, solar modules side by side along the first axis lined up. Said solar module arrangement allows a tighter installation or arrangement of solar module rows, as deliberately shading can be accepted by this positioning of the solar modules. In particularly preferred embodiments, for example, in the worst case, a solar module is shaded while, for example, above arranged solar modules are fully illuminated by the sun.
Von Vorteil ist es, wenn das Aufnahmeelement derart wulstförmig geformte Ränder aufweist, dass eine für einen Kraft- und/oder Formschluss mit einer Hammerkopfschraube geeignete Geometrie ausgebildet ist. Bevorzugt wird eine Hammerkopfschraube eingesetzt, welche nicht eigens beim Arretieren, beispielsweise mit einem Schraubenschlüssel, fixiert werden muss. Von unten wird die Hammerkopfschraube bevorzugt mit einer entsprechenden Mutter gesichert. Besonders bevorzugte Hammerkopfschrauben weisen einen Hakenkopf auf. Das Aufnahmeelement ist umformtechnisch derart ausgebildet, dass der Hakenkopf den Wulst des Aufnahmeelements umschließt. Von Vorteil ist die formschlüssige Einleitung der Last. Eine schnelle und sichere Befestigung mit minimalem Werkzeugeinsatz ist damit möglich. Weiterhin bevorzugte Ausführungsformen weisen eine Nietverbindung auf.It is advantageous if the receiving element has such bead-shaped edges that one for a force and / or positive connection With a hammer head screw suitable geometry is formed. Preferably, a hammer head screw is used, which does not have to be fixed specifically when locking, for example with a wrench. From below, the hammer head screw is preferably secured with a corresponding nut. Particularly preferred hammer head screws have a hook head. The receiving element is formed by forming technology such that the hook head surrounds the bead of the receiving element. An advantage is the positive introduction of the load. A fast and secure attachment with minimal use of tools is possible. Further preferred embodiments have a riveted connection.
Besonders bevorzugt ist das Trägerelement als Z-Profil ausgebildet, wobei zumindest ein Verstellabschnitt in zumindest einem der Flansche angeordnet ist. Das Z-Profil ist ein Standardprofil und als solches sowohl billig herstellbar als auch billig beschaffbar. Bevorzugt sind auch beschichtete Varianten. Weitere bevorzugte Ausführungsformen sind aus Aluminium hergestellt.Particularly preferably, the carrier element is designed as a Z-profile, wherein at least one adjustment section is arranged in at least one of the flanges. The Z-profile is a standard profile and as such both cheap to produce and cheap procured. Also preferred are coated variants. Further preferred embodiments are made of aluminum.
Bevorzugt weist das Schienenelement quer zur zweiten Achse insgesamt einen gegenüber der Mittelebene nicht symmetrischen Querschnitt auf, insbesondere einen im Wesentlichen parallelogrammförmigen Querschnitt. Bevorzugt sind die Seitenflächen dieses Parallelogramms, welche die Befestigungsseite und die Verbindungsseite des Schienenelements zu einem kompletten Profil vervollständigen, bevorzugt in einem Winkel von 65 bis 85°, bezogen auf die Befestigungsseite, angeordnet, wobei mit der Winkelangabe der jeweils kleinere Winkel der beiden Winkel verstanden wird, der sich bezogen auf die Befestigungsseite ergibt. Alternativ kann das Schienenelement auch einen im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt aufweisen, wobei der Mittelpunkt des Aufnahmeelements nicht zentriert, sondern von der Mittelebene versetzt angeordnet ist.Preferably, the rail element has transversely to the second axis in total a non-symmetrical with respect to the median plane cross-section, in particular a substantially parallelogram-shaped cross-section. Preferably, the side surfaces of this parallelogram, which complete the attachment side and the connection side of the rail element to a complete profile, preferably at an angle of 65 to 85 °, relative to the mounting side, arranged, with the angle of the respective smaller angle of the two angles understood is, which results in relation to the mounting side. Alternatively, the rail element may also have a substantially rectangular cross section, wherein the center of the receiving element is not centered, but is arranged offset from the median plane.
Weiterhin bevorzugt weist das Schienenelement auf seiner Verbindungsseite einen ersten und einen zweiten Verbindungsbereich auf, die sich zu beiden Seiten der Mittelebene entlang der zweiten Achse erstrecken. Bevorzugt sind die Verbindungsbereiche derart gleich ausgeführt, dass beide sowohl formschlüssig als auch form- und/oder kraftschlüssig mit einem weiteren Element, insbesondere mit einem Verbindungselement, verbindbar sind. Bezogen auf das Querschnittsprofil des Schienenelements sind die Verbindungsbereiche bevorzugt als Überstände zu beiden Seiten der Mittelebene ausgeführt, die vorzugsweise in der Ebene der Befestigungsseite liegen. Besonders bevorzugt sind auch die Überstände durch ein umformtechnisches Fertigungsverfahren hergestellt. Besonders bevorzugt ist das Schienenelement einteilig hergestellt. In weiteren Ausführungsformen sind die verschiedenen Funktionsbereiche des Schienenelements in unterschiedlichen Bauteilen angeordnet.Further preferably, the rail element has on its connection side a first and a second connection region, which extend on both sides of the median plane along the second axis. Preferably, the connecting regions are designed to be identical in such a way that both can be connected both positively and positively and / or non-positively to another element, in particular to a connecting element. Based on the cross-sectional profile of the rail element, the connecting regions are preferably designed as projections on both sides of the center plane, which preferably lie in the plane of the fastening side. Particularly preferably, the supernatants are produced by a metal-forming manufacturing process. Particularly preferably, the rail element is made in one piece. In further embodiments, the different functional areas of the rail element are arranged in different components.
Weiterhin bevorzugt sind die Verbindungsbereiche jeweils als für Form- und/oder Kraftschluss geeignete Vorsprünge ausgebildet.Further preferably, the connection areas are each formed as suitable for positive and / or non-positive protrusions.
Das Aufnahmeelement kann seinerseits als Langloch mit einer maximalen Erstreckung entlang der ersten Achse ausgebildet sein, wodurch das Schienenelement entlang der ersten Achse verschiebbar ist und wobei zumindest ein Verstellabschnitt des Trägerelements keine Verschiebung des Befestigungsmittels in diesem entlang der ersten Achse vorsieht. Bevorzugte Ausführungsform des Schienenelements weist damit eine abschnittsweise stufenlose Verstellung entlang der ersten Achse auf. Durch die Übernahme dieser Funktion in das Aufnahmeelement kann zumindest ein Verstellabschnitt derart ausgeführt sein, dass keine Verschiebung eines Befestigungsmittels entlang der ersten Achse in diesem möglich ist. Weiterhin bleibt ein Befestigungsmittel durch das Aufnahmeelement und den Verstellabschnitt dergestalt steckbar, dass Trägerelement und Schienenelement kraft- und/oder formschlüssig verbindbar sind.The receiving element may in turn be formed as a slot having a maximum extent along the first axis, whereby the rail member along the first axis is displaceable and wherein at least one adjusting portion of the support member provides no displacement of the fastener in this along the first axis. Preferred embodiment of the rail element thus has a sectionally continuous adjustment along the first axis. By adopting this function in the receiving element, at least one adjustment section can be designed such that no displacement of a fastening means along the first axis in this is possible. Furthermore, a fastening means by the receiving element and the adjustment portion plugged in such a way that the support member and rail element are non-positively and / or positively connected.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist das Schienenelement durch ein Befestigungsmittel, welches in Richtung der ersten Achse eine geringere maximale Erstreckung als das Aufnahmeelement in Richtung der ersten Achse aufweist, entlang der ersten Achse stufenlos verschiebbar. Damit wird eine Verschiebung des Schienenelements entlang der ersten Achse durch ein bevorzugt im Vergleich zur Erstreckung des Aufnahmeelements in Richtung der ersten Achse eher dünnes Befestigungsmittel erreicht. Mit anderen Worten ist damit das Schienenelement entlang der ersten Achse dadurch verschiebbar, dass ein im Vergleich zum Aufnahmeelement des Schienenelements oder/und zum Verstellabschnitt des Trägerelements bevorzugt dünnes Befestigungsmittel verwendet wird. Der Bezeichnung „dünn” bedeutet dabei, dass eine Verschiebung des Aufnahmeelements und damit des Schienenelements entlang der ersten Achse darstellbar ist, wobei mit einem derartigen Befestigungsmittel auch ein Form- und/oder Kraftschluss erzielbar ist.According to a further embodiment, the rail element is infinitely displaceable along the first axis by a fastening means, which in the direction of the first axis has a smaller maximum extent than the receiving element in the direction of the first axis. Thus, a displacement of the rail member along the first axis is achieved by a preferably compared to the extension of the receiving element in the direction of the first axis rather thin fastener. In other words, the rail element is thus displaceable along the first axis in that a fastening means which is preferably thin compared to the receiving element of the rail element and / or to the adjustment section of the carrier element is used. The term "thin" means that a displacement of the receiving element and thus of the rail element along the first axis can be displayed, with such a fastening means also a positive and / or frictional connection can be achieved.
Der erste Aspekt der Erfindung ist auch auf ein Trägerelement und ein Schienenelement des oben beschriebenen Befestigungssystems gerichtet.The first aspect of the invention is also directed to a support member and a rail member of the fastening system described above.
Gemäß einem zweiten Aspekt der Erfindung besteht das Befestigungssystem aus zumindest einem Schienenelement und zumindest einem Verbindungselement, wobei das Schienenelement sich entlang einer Achse, der zweiten Achse, erstreckt und einen ersten und einen zweiten Verbindungsbereich aufweist, wobei das Verbindungselement an einem der beiden Verbindungsbereiche formschlüssig anordenbar und entlang der zweiten Achse verschiebbar ist und wobei das Verbindungselement zumindest einen Durchgangsbereich aufweist, durch welchen es durch ein Kombinationsmittel derart mit einem weiteren Bauteil verbindbar ist, dass zwischen dem Verbindungselement, dem anderen Verbindungsbereich und dem weiteren Bauteil ein Kraftschluss und/oder ein Formschluss erreicht wird.According to a second aspect of the invention, the fastening system comprises at least one rail element and at least one connecting element, wherein the rail element extends along an axis, the second axis, and a first and a second connecting region wherein the connecting element can be arranged in a form-fitting manner on one of the two connecting regions and displaceable along the second axis, and wherein the connecting element has at least one passage region, by which it can be connected by a combination means with another component such that between the connecting element, the other connecting region and the other component, a frictional connection and / or a positive connection is achieved.
Bevorzugt ist das Befestigungssystem ausgelegt, Solarmodule zu befestigen. Bei den Solarmodulen handelt es sich in der Regel um plattenförmige Fotovoltaik-Module. Diese sind bevorzugt gerahmt ausgeführt, alternativ auch rahmenlos. Besonders bevorzugt ist dieses Befestigungssystem geeignet für Festaufständerungen von Solarmodulen, weiterhin besonders bevorzugt für den Einsatz in Kipp-Trackern.The fastening system is preferably designed to fasten solar modules. The solar modules are usually plate-shaped photovoltaic modules. These are preferably framed, alternatively frameless. This fastening system is particularly preferably suitable for fixed mounting of solar modules, furthermore particularly preferred for use in tilt trackers.
Das Schienenelement weist bevorzugt eine Befestigungsseite und eine Verbindungsseite auf, wobei die Verbindungsseite bevorzugt wiederum zwei Verbindungsbereiche aufweist. An den Verbindungsbereichen ist ein Verbindungselements form und form- und/oder kraftschlüssig anlagerbar. Das Verbindungselement sieht zumindest einen Durchgangsbereich vor, welcher der form und/oder kraftschlüssigen Verbindung mit einem weiteren Bauteil dient, wobei das weitere Bauteil bevorzugt ein Solarmodul oder eine Klemme zur Befestigung eines Solarmoduls ist. Von Vorteil ist es, dass das Verbindungselement und damit der Durchgangsbereich entlang der zweiten Achse verschiebbar ist, da die Verbindungsbereiche bevorzugt über die Länge des Schienenelements einen konstanten Querschnitt aufweisen. Dadurch ist der Durchgangsbereich direkt unter einem Befestigungsloch eines weiteren Bauteils, besonders bevorzugt eines Solarmoduls, positionierbar.The rail element preferably has a fastening side and a connecting side, the connecting side preferably again having two connecting regions. At the connection areas, a connecting element is positively and positively and / or non-positively attachable. The connecting element provides at least one passage region, which serves the positive and / or non-positive connection with another component, wherein the further component is preferably a solar module or a terminal for fixing a solar module. It is advantageous that the connecting element and thus the passage region can be displaced along the second axis, since the connecting regions preferably have a constant cross section over the length of the rail element. As a result, the passage region can be positioned directly below a mounting hole of a further component, particularly preferably a solar module.
Bevorzugt wird ein Solarmodul über zumindest ein Verbindungselement auf zumindest einem Schienenelement derart befestigt, dass zwischen dem Schienenelement, dem Verbindungselement und dem Solarmodul ein Formschluss und ein Form- und/oder Kraftschluss erreicht wird. Der Form- und/oder Kraftschluss – bevorzugt Klemmschluss – wird durch ein in den Durchgangsbereich eingeführtes Kombinationsmittel erreicht. Bevorzugt ist das Kombinationsmittel eine Schraube mit entsprechender Mutter, besonders bevorzugt eine Niete. Dieser Durchgangsbereich im Verbindungselement öffnet sich bevorzugt direkt neben dem Verbindungsbereich, so dass das Kombinationsmittel seine Klemmwirkung auf diesen mittels eines flächigen Bereiches, insbesondere mittels eines breiten Kopfes oder eine Beilagscheibe, ausübt.Preferably, a solar module is attached via at least one connecting element on at least one rail element such that between the rail element, the connecting element and the solar module, a positive connection and a positive and / or adhesion is achieved. The positive and / or positive connection - preferably clamping closure - is achieved by a combination means introduced into the passage area. Preferably, the combination means is a screw with a corresponding nut, particularly preferably a rivet. This passage region in the connecting element preferably opens directly next to the connecting region, so that the combining agent exerts its clamping effect on it by means of a flat region, in particular by means of a broad head or a washer.
Wie oben beschrieben, sind die Schienenelemente bevorzugt auf Trägerelementen angeordnet, welche quer zu den Schienenelementen entlang einer ersten Achse ausgerichtet sind. Die Ebene aus erster und zweiter Achse weist einen zur Maximierung der Sonneneinstrahlung gewünschten Neigungswinkel auf. Ein Befestigungssystem umfasst bevorzugt eine Vielzahl von Schienenelementen, Verbindungselementen und Kombinationsmitteln, wobei verschiedene Ausführungsformen von Verbindungselementen, von denen einige später beschrieben sind, mit dem gleichen Typ Schienenelement verwendet werden können.As described above, the rail elements are preferably arranged on carrier elements, which are aligned transversely to the rail elements along a first axis. The plane of the first and second axes has an inclination angle desired to maximize solar radiation. A fastening system preferably comprises a plurality of rail elements, connecting elements and combination means, wherein various embodiments of connecting elements, some of which are described later, can be used with the same type of rail element.
Vorzugsweise ist das Kombinationsmittel eine Schraube oder eine Niete. Bevorzugt ist zumindest eine M8 Schraube mit entsprechender Mutter verbaut. Alternativ bevorzugt ist zumindest eine Niete verbaut. Von Vorteil bei einer Nietverbindung ist neben einer schnellen Montierbarkeit vor allem der hohe Diebstahlschutz.Preferably, the combination means is a screw or a rivet. Preferably, at least one M8 screw with appropriate nut is installed. Alternatively, preferably at least one rivet is installed. The advantage of a rivet connection is, in addition to a quick mountability especially the high theft protection.
Weiterhin bevorzugt ist die Geometrie des Durchgangsbereichs an das verwendete Kombinationsmittel derart angepasst, dass beispielsweise bei einer M8 Schraube der Durchgangsbereich bevorzugt einen Durchmesser von 8,5 mm aufweist.Further preferably, the geometry of the passage region is adapted to the combination means used such that, for example, in the case of an M8 screw, the passage region preferably has a diameter of 8.5 mm.
Weiter bevorzugt sind die ersten und zweiten Verbindungsbereiche derart gleich gestaltet, dass beide sowohl formschlüssig mit dem Verbindungselement als auch formschlüssig und/oder kraftschlüssig mit einem weiteren Bauteil verbindbar sind. Die Verbindungsbereiche sind bevorzugt als flächige Überstände bezogen auf eine durch die erste und zweite Achse aufgespannte Ebene, insbesondere die Ebene der Verbindungsseite des Schienenelements, ausgeführt. Von Vorteil ist es, dass, obwohl das Schienenelement im Querschnitt bevorzugt asymmetrisch ist, die ersten und zweiten Verbindungsbereiche zueinander eine Symmetrie aufweisen. Dadurch ist eine Drehung der Schiene auf einer von der ersten und zweiten Achse aufgespannten Ebene um 180° möglich. Bevorzugt sind die Verbindungsbereiche durch ein umformendes Fertigungsverfahren einstückig mit dem Schienenelement hergestellt.More preferably, the first and second connecting portions are designed identically so that both are positively connected to the connecting element as well as positively and / or non-positively connected to another component. The connection regions are preferably designed as planar projections with respect to a plane defined by the first and second axes, in particular the plane of the connecting side of the rail element. It is advantageous that although the rail element is preferably asymmetrical in cross-section, the first and second connection regions have a symmetry relative to one another. As a result, a rotation of the rail on a plane spanned by the first and second axes plane by 180 ° is possible. Preferably, the connecting portions are made integrally with the rail member by a forming manufacturing process.
Weiter bevorzugt ist der Formschluss des Verbindungselements mit einem der Verbindungsbereiche derart gestaltet, dass das Verbindungselement einen der Verbindungsbereiche zumindest teilweise umschließt, z. B. durch einen im Querschnitt hakenförmig gekrümmten Endbereich, wobei der Haken ein leichte Hinterschneidung aufweisen kann. Der Formschluss kann auch einen leichten Klemmschluss beinhalten, der jedenfalls das Gewicht des Verbindungselements hält. Denkbar ist auch eine Steckverbindung zwischen Verbindungselement und Verbindungsbereich. Von Vorteil ist es, dass hierbei keine passgenaue Verbindung benötigt wird, da auf der anderen Seite des Schienenelements, beim anderen Verbindungsbereich, bevorzugt eine kraftschlüssige Verbindung hergestellt wird. Bevorzugt ist der Formschluss derart ausgeführt, dass eine Verschiebung des Verbindungselements entlang der zweiten Achse auf dem Schienenelement zunächst möglich ist. Durch die Verschiebbarkeit entlang der zweiten Achse können die bestehenden Befestigungslöcher des Solarmoduls, die beispielsweise herstellerseitig angegeben werden, verwendet werden.More preferably, the positive connection of the connecting element with one of the connecting regions is designed such that the connecting element at least partially surrounds one of the connecting regions, for. Example, by a hook-shaped cross-sectionally curved end portion, wherein the hook may have a slight undercut. The positive connection may also include a slight terminal closure, which in any case holds the weight of the connecting element. It is also conceivable a plug connection between the connecting element and connection area. It is advantageous that no perfect fitting connection is needed here, because on the other side of the rail member, the other connection region, preferably a non-positive connection is made. Preferably, the positive connection is designed such that a displacement of the connecting element along the second axis on the rail element is initially possible. Due to the displaceability along the second axis, the existing mounting holes of the solar module, which are for example specified by the manufacturer, can be used.
Es hat Vorteile, wenn derjenige der Verbindungsbereiche, der sich im Formschluss mit dem Verbindungselement befindet, von einem unter dem Trägerelement befindlichen Bodenniveau aus gesehen, der Obere ist. Dies ist vorteilhaft, wenn die Ebene aus erster und zweiter Achse einen zur Maximierung der Sonneneinstrahlung gewünschten Neigungswinkel aufweist, denn dann ist das Verbindungselement am Schienenelement mehr oder weniger einhängbar. Die Verbindungselemente können jedoch auch anders herum auf die Schienenelemente aufgesteckt werden, insbesondere wenn die formschlüssige Verbindung auch leicht klemmt. In einem Befestigungssystem werden in der Regel viele Verbindungselemente verwendet, die jedes beliebig herum aufgesteckt werden können. Insbesondere wenn ein Schienenelement mit unsymmetrischem Querschnitt verwendet wird, kann es vorteilhaft sein, die Verbindungselemente so aufzustecken, dass die Seite, an dem das Kombinationsmittel eingebracht werden muss, möglichst gut zugänglich ist. Besonders bevorzugt werden zu Anfang so viele Verbindungselemente eingehängt, wie für die Befestigung der gewünschten Solarmodule benötigt werden. Dies erleichtert und beschleunigt die Montage.It has advantages if the one of the connecting regions, which is in positive engagement with the connecting element, seen from a located below the support element ground level, the upper one is. This is advantageous if the plane of the first and second axis has a desired to maximize solar radiation angle of inclination, because then the connecting element on the rail element is more or less suspended. However, the connecting elements can also be plugged the other way around on the rail elements, especially if the positive connection also easily clamped. In a fastening system usually many fasteners are used, which can be plugged anywhere. In particular, if a rail element is used with asymmetrical cross-section, it may be advantageous aufzustecken the connecting elements so that the side on which the combination means must be introduced, is as accessible as possible. At the beginning, it is particularly preferable to hook in as many connecting elements as are required for fastening the desired solar modules. This facilitates and accelerates the assembly.
Bevorzugt wird der Kraftschluss und/oder Formschluss des Verbindungselements mit einem der Verbindungsbereiche und einem weiteren Bauteil dadurch erreicht, dass das Kombinationsmittel das weitere Bauteil, einen der Verbindungsbereiche und das Verbindungselement zueinander klemmt. Bevorzugt ist das Kombinationsmittel eine Schraube, besonders bevorzugt eine Niete. Das Kombinationsmittel klemmt das Solarmodul, das Verbindungselement und das Schienenelement bevorzugt derart zueinander, dass eine Verschiebung des Solarmoduls bzw. des Verbindungselements entlang der zweiten Achse nicht mehr möglich ist.Preferably, the frictional connection and / or positive connection of the connecting element with one of the connecting regions and a further component is achieved in that the combination means clamps the further component, one of the connecting regions and the connecting element to one another. Preferably, the combination means is a screw, more preferably a rivet. The combination means preferably clamps the solar module, the connecting element and the rail element in such a way that a displacement of the solar module or of the connecting element along the second axis is no longer possible.
Bevorzugt ist der Kraftschluss und/oder Formschluss des Verbindungselements mit zumindest einem weiteren Bauteil über die Form des Kombinationsmittels darstellbar, dadurch, dass das Kombinationsmittel in zumindest einem Kontaktbereich derart flächig ausgeführt ist, dass eine Klemmwirkung zwischen dem Schienenelement, dem Verbindungselement und dem weiteren Element erzielbar ist. In bevorzugter Ausführungsform wird ein Kombinationsmittel durch den Durchgangsbereich des Verbindungselements gesteckt, der direkt neben dem Rand des Verbindungsbereichs angeordnet ist, so dass der flächige Kontaktbereich des Kombinationsmittels mit dem Verbindungsbereich im Kraft- bzw. Klemmschluss steht. Alternativ ist der Kraftschluss und/oder Formschluss über zumindest ein zweites Verbindungselement darstellbar, welches das weitere Bauteil und/oder einen Verbindungsbereich derart umschließt oder flächig überdeckt, dass durch das Kombinationsmittel eine Klemmwirkung erzielbar ist. Das zweite Verbindungselement ist bevorzugt eine Beilagscheibe, welche einerseits zwischen dem Kombinationsmittel und dem Schienenelement, andererseits zwischen dem Kombinationsmittel und dem weiteren Bauteil eine kraft- bzw. formschlüssige Verbindung ermöglicht.Preferably, the frictional connection and / or positive connection of the connecting element with at least one further component on the shape of the combination means can be displayed, characterized in that the combination means is designed in such a flat surface in at least one contact area, that a clamping action between the rail element, the connecting element and the further element achievable is. In a preferred embodiment, a combination means is inserted through the passage region of the connection element, which is arranged directly next to the edge of the connection region, so that the planar contact region of the combination means with the connection region is in the force or clamp connection. Alternatively, the frictional connection and / or positive connection can be represented by at least one second connecting element, which surrounds or covers the further component and / or a connecting region in such a way that a clamping effect can be achieved by the combination means. The second connecting element is preferably a washer, which on the one hand between the combination means and the rail element, on the other hand between the combination means and the further component allows a non-positive or positive connection.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist das weitere Bauteil eine Klemme zur Befestigung eines eines Solarmoduls. In bevorzugter Ausführungsform weist die Klemme eine der Geometrie des Solarmoduls entsprechende Gestaltung auf. Wie erwähnt, können bevorzugt gerahmte Solarmodule, besonders bevorzugt aber auch rahmenlose Solarmodule verwendet werden. Von Vorteil ist es, wenn die Klemme besonders bevorzugt bei der Verwendung rahmenloser Solarmodule bevorzugt mit einer Gummi- oder Schaumstoffpolsterung versehen sind, um insbesondere ein rahmenloses Solarmodul gegen Verkratzen, zum Beispiel bei der Montage, zu schützen.According to a preferred embodiment, the further component is a clamp for fastening one of a solar module. In a preferred embodiment, the clamp has a geometry corresponding to the geometry of the solar module. As mentioned, framed solar modules, particularly preferred but also frameless solar modules can be used. It is advantageous if the clamp is particularly preferably provided with the use of frameless solar modules preferably with a rubber or foam padding, in particular to protect a frameless solar module against scratching, for example during assembly.
Von Vorteil ist es, wenn das Verbindungselement derart zumindest einen zweiten Durchgangsbereich entlang der zweiten Achse aufweist, dass neben einem weiteren Bauteil zumindest ein zusätzliches weiteres Bauteil festlegbar ist. Bevorzugte Ausführungsform ermöglicht damit die Befestigung von zumindest zwei weiteren Bauteilen, insbesondere Solarmodulen, mit einem Verbindungselement. Alternativ bevorzugt ist auch die Ausführung mit nur einem Durchgangsbereich, welches als Langloch ausgeführt ist, wobei die maximale Erstreckung des Langlochs entlang der zweiten Achse verläuft.It is advantageous if the connecting element has at least a second passage region along the second axis such that, in addition to a further component, at least one additional further component can be fixed. Preferred embodiment thus allows the attachment of at least two other components, in particular solar modules, with a connecting element. Alternatively preferred is also the embodiment with only one passage region, which is designed as a slot, the maximum extent of the slot along the second axis.
Weiter von großem Vorteil ist es, wenn zumindest einer der Durchgangsbereiche entlang der zweiten Achse derart als Langloch ausgeführt ist, dass ein zusätzliches weiteres Bauteil entlang der zweiten Achse abschnittsweise stufenlos festlegbar ist. Dadurch ist es möglich, zusätzliche weitere Bauteile, insbesondere Solarmodule, entlang der zweiten Achse abschnittweise beliebig frei zu positionieren. Von großem Vorteil ist es außerdem, dass dadurch auf zum Beispiel unterschiedliche Lochabstände unterschiedlicher Solarmodulhersteller Rücksicht genommen werden kann.It is also of great advantage if at least one of the passage regions along the second axis is embodied as a slot, so that an additional further component can be fixed in sections in sections along the second axis. This makes it possible to freely position additional additional components, in particular solar modules, along the second axis in sections. It is also of great advantage that, for example, different hole distances of different solar module manufacturers can be taken into account.
Besonders bevorzugt bildet das Verbindungselement im Wesentlichen annähernd quer zu einer Ebene, die von der ersten und zweiten Achse aufgespannt wird, zumindest einen Überstand aus, mit dem zumindest ein zusätzliches weiteres Bauteil, insbesondere ein Solarmodul, formschlüssig verbindbar ist. Bevorzugt sind der Überstand und das Verbindungselement einteilig ausgeführt. Höhe und Form bzw. die Geometrie im Allgemeinen dieses Überstands sind bevorzugt an die Form des weiteren Bauteils, insbesondere an den Rahmen eines Solarmoduls oder die Dicke eines rahmenlosen Solarmoduls, angepasst. Particularly preferably, the connecting element essentially forms approximately transversely to a plane, which is spanned by the first and second axis, at least one projection, with which at least one additional further component, in particular a solar module, can be positively connected. Preferably, the supernatant and the connecting element are made in one piece. Height and shape or the geometry in general of this supernatant are preferably adapted to the shape of the further component, in particular to the frame of a solar module or the thickness of a frameless solar module.
Von Vorteil für die Montierbarkeit derartiger Befestigungssysteme ist es, dass der Formschluss des Verbindungselements mit dem zusätzlichen weiteren Bauteil durch Ausnutzung der Gewichtskraft des zusätzlichen weiteren Bauteils verstärkbar ist. Von einem unter dem Trägerelement befindlichen Bodenniveau aus gesehen ist damit das weitere Bauteil, besonders bevorzugt das Solarmodul, von oben in diesen Überstand einsetzbar. Die Gewichtskraft des Solarmoduls ist damit für den Formschluss nutzbar. Wenn die Schienenelemente somit in solchen Abständen angeordnet sind, die der Kantenlänge der Solarmodule entsprechen, so dass auf einem Schienenelement jeweils zwei Solarmodule nebeneinander liegen, so ist folgendes Montageverfahren möglich:
- • Zunächst werden Verbindungselemente in vorher festgelegten Abständen – bevorzugt ungefähr an das herstellerseitig vorgegebene Lochprofil der Solarmodule angepasst – an mehrere Schienenelemente formschlüssig eingehängt;
- • dann werden die Solarmodule jeweils an ihren unteren Kanten in die Überstände eingesetzt, wobei sie jeweils an ihrer oberen Kante auf Verbindungselementen auf dem nächsthöheren Schienenelement aufliegen, wobei möglichst bereits ein vorgegebenes Befestigungsloch im Solarmodul mit dem Durchgangsbereich eines Verbindungselement fluchtet;
- • Zum Schluss werden in die Durchgangsbereich aller Verbindungselemente Kombinationselemente eingebracht, insbesondere genietet, so dass nun alle Verbindungselemente fest mit dem jeweiligen Schienenelement und mit dem darauf aufliegenden Solarmodul verbunden sind.
- • First, connecting elements in predetermined intervals - preferably adapted approximately to the manufacturer's default hole profile of the solar modules - hooked form-fitting to several rail elements;
- • then the solar modules are each inserted at their lower edges in the supernatants, each resting on its upper edge on connecting elements on the next higher rail element, wherein possibly already a predetermined mounting hole in the solar module is aligned with the passage region of a connecting element;
- At the end, combination elements are introduced, in particular riveted, into the passage region of all connecting elements, so that now all the connecting elements are firmly connected to the respective rail element and to the solar module resting thereon.
Insbesondere falls die Nutzung der Überstände nicht praktikabel ist, weil z. B. breitere Solarmodule geliefert werden als geplant, ist die folgende Ausführungsform der Verbindungselemente besonders vorteilhaft, die jedoch auch sonst angewendet wird. Dabei hat das Verbindungselement zumindest einen weiteren Durchgangsbereich, der gegenüber dem ersten Durchgangsbereich entlang der ersten Achse versetzt ist, sich also im mittleren Bereich des Verbindungselements befindet. Durch diesen ist es mit zumindest einem zusätzlichen weiteren Bauteil direkt formschlüssig und/oder kraftschlüssig durch ein weiteres Kombinationsmittel verbindbar. Damit kann ein zusätzliches weiteres Bauteil, besonders bevorzugt ein Solarmodul oder eine Klemme für Solarmodule, ohne die Verwendung eines Überstands an einem einzigen Verbindungselement befestigt werden. Die Verwendung von mehreren weiteren Durchgangsbereiches entlang der ersten Achse hat den Vorteil, dass der Abstand der zwei Solarmodule zueinander einstellbar ist. Damit sind Solarmodule mit geringstem Abstand anordenbar, welches besonders für eine optimale Flächenausnutzung von großem Vorteil ist. Dadurch, dass die Solarmodule ausschließlich an ihren auf der Unterseite angeordneten herstellerseitigen Befestigungslöchern befestigt sind, und keine Bauteile bzw. Überstände über die Oberfläche der Solarmodule hinausragen, kann Schnee in idealer Weise abrutschen und die volle Fläche bzw. Leistungsfähigkeit des Solarmoduls bleibt erhalten.In particular, if the use of the supernatants is not practical, because z. B. broader solar modules are delivered as planned, the following embodiment of the connecting elements is particularly advantageous, but which is also applied otherwise. In this case, the connecting element has at least one further passage region, which is offset relative to the first passage region along the first axis, that is, in the middle region of the connecting element. By means of this, it can be directly positively and / or non-positively connected with at least one additional further component by a further combination means. In this way, an additional further component, particularly preferably a solar module or a terminal for solar modules, can be fastened to a single connecting element without the use of a projection. The use of a plurality of further passage regions along the first axis has the advantage that the distance between the two solar modules is adjustable relative to one another. This makes it possible to arrange solar modules with the shortest possible distance, which is particularly advantageous for optimum use of area. Due to the fact that the solar modules are fastened exclusively to their mounting holes arranged on the underside of the manufacturer, and no components or projections project beyond the surface of the solar modules, snow can slide off in an ideal manner and the full area or performance of the solar module is maintained.
Bei dieser Ausführungsform ist es für die Montage zweckmäßig, zunächst die notwendigen Verbindungselemente an den herstellerseitigen Befestigungslöchern der Solarmodule zu befestigen, und zwar an eben diesen Durchgangslöchern im mittleren Bereich des Verbindungselements. Danach können alle Solarmodule mit ihren unteren Kanten an den hakenförmigen Bereichen der Verbindungselemente an den Schienenelementen eingehängt werden, und schließlich werden in einem weiteren Arbeitsschritt die Verbindungselemente fest mit den Schienenelementen und den oberen Kanten der Solarmodule verschraubt oder vernietet.In this embodiment, it is expedient for the assembly, first to attach the necessary connecting elements to the manufacturer-side mounting holes of the solar modules, specifically on these through-holes in the central region of the connecting element. Thereafter, all solar modules can be hung with their lower edges on the hook-shaped areas of the connecting elements on the rail elements, and finally, in a further step, the fasteners are firmly bolted or riveted to the rail elements and the upper edges of the solar modules.
Zweckmäßigerweise sind das Verbindungselement und/oder das Schienenelement derart ausgeformt, dass der Kopf eines Kombinationsmittels zwischen diesen anordenbar ist, dadurch, dass das Verbindungselement und/oder das Schienenelement einen freien Raum bilden, in welchem der Kopf des Kombinationsmittels anordenbar ist. Dieser freie Raum ist bevorzugt im Bereich der soeben erwähnten weiteren Durchgangsbereiche vorteilhaft, denn damit ist das Verbindungselement entlang der zweiten Achse auch dann noch verschiebbar, wenn es bereits mit einem weiteren Bauteil, besonders bevorzugt mit einem Solarmodul, verbunden ist, wie oben beschrieben. Bevorzugt weist das Verbindungselement Aussparungen auf, um den Kopf des Kombinationsmittels, besonders bevorzugt einer Schraube oder eine Niete aufzunehmen. In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist der Verbindungsbereich des Schienenelements durch Aussparungen derart gestaltet, dass der Kopf des Kombinationsmittels, aufnehmbar ist.Conveniently, the connecting element and / or the rail element are formed such that the head of a combination means can be arranged between them, characterized in that the connecting element and / or the rail element form a free space in which the head of the combination means can be arranged. This free space is preferably advantageous in the region of the further passage areas just mentioned, because this means that the connecting element can still be displaced along the second axis even if it is already connected to a further component, particularly preferably to a solar module, as described above. Preferably, the connecting element has recesses in order to receive the head of the combination agent, particularly preferably a screw or a rivet. In a further preferred embodiment, the connecting region of the rail element is designed by recesses such that the head of the combination means can be received.
Besonders bevorzugt ist zumindest ein weiteres Bauteil ein Solarmodul, wobei ein Solarmodul rechteckig ist und mit seiner langen Seite entlang der zweiten Achse angeordnet ist, wobei insbesondere mehr als zwei Solarmodule nebeneinander entlang der ersten Achse aufgereiht sind. Genannte Solarmodulanordnung ermöglicht eine engere Aufstellung bzw. Anordnung von Solarmodulreihen, da durch diese Positionierung der Solarmodule bewusst eine Verschattung in Kauf genommen werden kann. Bei besonders bevorzugten Ausführungsformen wird beispielsweise im ungünstigsten Fall ein Solarmodul beschattet, während beispielsweise oberhalb angeordneten Solarmodule von der Sonne voll beschienen werden.Particularly preferably, at least one further component is a solar module, wherein a solar module is rectangular and is arranged with its long side along the second axis, in particular, more than two solar modules are juxtaposed along the first axis. Said solar module arrangement allows a tighter installation or arrangement of solar module rows, as deliberately shading can be accepted by this positioning of the solar modules. In particularly preferred embodiments, for example, in the worst case, a solar module is shaded while, for example, above arranged solar modules are fully illuminated by the sun.
Von Vorteil ist es, dass zumindest ein Kombinationsmittel durch ein zur Befestigung vorgesehenes Loch eines Rahmens eines Solarmoduls geführt ist. Ermöglicht wird dies durch die stufenlose Anordnung des Verbindungselements entlang der zweiten Achse. Damit ist es möglich, die Durchgangsbereiche des Verbindungselements genau dort zu positionieren, wo die herstellerseitige Befestigung der Solarmodule vorgesehen sind. Dies ist vor allem auch für etwaige Garantieansprüche von großer Bedeutung. Bevorzugt werden die herstellerseitig angegebenen Befestigungslöcher der weiteren Bauteile, insbesondere der Solarmodule, verwendet. Alternativ bevorzugt erfolgt auch eine form- und/oder kraftschlüssige Verbindung zumindest in dem Bereich, in dem herstellerseitig die Befestigung des weiteren Bauteils, insbesondere des Solarmoduls, vorgesehen ist.It is advantageous that at least one combination means is guided through a hole provided for fastening a frame of a solar module. This is made possible by the stepless arrangement of the connecting element along the second axis. This makes it possible to position the passage areas of the connecting element exactly where the manufacturer-side attachment of the solar modules are provided. This is especially important for any warranty claims. The mounting holes of the other components, in particular the solar modules, specified by the manufacturer are preferably used. Alternatively preferably, a positive and / or non-positive connection takes place at least in the region in which the manufacturer, the attachment of the further component, in particular of the solar module, is provided.
Weitere Vorteile und Merkmale ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Befestigungssystems mit Bezug auf die beigefügten Figuren. Einzelne Merkmale der einzelnen Ausführungsformen können dabei im Rahmen der Erfindung miteinander kombiniert werden.Further advantages and features will become apparent from the following description of preferred embodiments of the fastening system according to the invention with reference to the accompanying figures. Individual features of the individual embodiments can be combined with each other within the scope of the invention.
Es zeigen:Show it:
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1010
- Solarmodulsolar module
- 22
- Befestigungssystemfastening system
- 3030
- weiteres Bauteil, z. B. Solarmodulanother component, for. B. solar module
- 44
- Trägerelementsupport element
- 4242
- Verstellabschnittadjustment section
- 4444
- LanglochLong hole
- 66
- Schienenelementrail element
- 6161
- erster Verbindungsbereichfirst connection area
- 6262
- Befestigungsseitemounting side
- 6363
- zweiter Verbindungsbereichsecond connection area
- 6464
- VerbindungsseiteLinks page
- 6666
- Aufnahmeelementreceiving element
- 6868
- Befestigungsmittelfastener
- 88th
- Verbindungselementconnecting element
- 8181
- ÜberstandGot over
- 8282
- DurchgangsbereichPassage area
- 8383
- DurchgangsbereichPassage area
- 8484
- Kombinationsmittelcombining means
- 8686
- Klemmeclamp
- 8888
- zweites Verbindungselementsecond connecting element
- AA
- erste Achsefirst axis
- BB
- zweite Achsesecond axis
- Ee
- Ebenelevel
- xx
- Abstanddistance
Claims (19)
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified | ||
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20130627 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years | ||
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20140721 |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years | ||
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years | ||
R071 | Expiry of right |