DE202011109464U1

DE202011109464U1 - escape device

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Publication number: DE202011109464U1
Application number: DE201120109464
Authority: DE
Original assignee: WU CHU AN
Current assignee: WU CHU AN
Priority date: 2011-12-22
Filing date: 2011-12-22
Publication date: 2012-01-31
Anticipated expiration: 2021-12-23

Abstract

Fluchtgerät, das ein Querrohr (1), ein U-förmiges Gestell (2), eine Nabe (3), zwei Scheibenbremsen (5), zwei Bremsbeläge (6), zwei Bremshebel (7), zwei Handgriffe (1A) und einen Sicherheitsgurt (8) umfasst, wobei in der Mitte des Querrohrs (1) das U-förmige Gestell (2) angeordnet ist, wobei die Nabe (3) drehbar an dem U-förmigen Gestell (2) befestigt ist, wobei um die Nabe (3) ein Sicherheitsseil (4) mit einer hohen Zugfestigkeit gewickelt ist, das am Ende mit einem Haken (4A) verbunden ist, wobei an den beiden Seiten der Nabe (3) die Scheibenbremsen (5) angeordnet ist, wobei die Ränder der Scheibenbremsen (5) in die Spalte der Bremsbeläge (6) hineinragen, wobei sich die Bremsbeläge (6) an der Innenseite des U-förmigen Gestells (2) befinden und von den Bremshebeln (7) mitbewegt werden, wobei sich die Bremshebel (7) an der Außenseite des U-förmigen Gestells (2) des Querrohrs (1) befinden, wobei an den Bremshebeln (7) jeweils eine Sicherheitsschraube (7A) angeordnet ist,...Escape device that has a cross tube (1), a U-shaped frame (2), a hub (3), two disc brakes (5), two brake pads (6), two brake levers (7), two handles (1A) and a seat belt (8), the U-shaped frame (2) being arranged in the center of the cross tube (1), the hub (3) being rotatably attached to the U-shaped frame (2), with the hub (3 ) a safety rope (4) with a high tensile strength is wound, which is connected at the end to a hook (4A), the disc brakes (5) being arranged on both sides of the hub (3), the edges of the disc brakes (5 ) protrude into the column of the brake linings (6), the brake linings (6) being located on the inside of the U-shaped frame (2) and being moved by the brake levers (7), the brake levers (7) being on the outside of the U-shaped frame (2) of the cross tube (1), a safety screw (7A) being arranged on each of the brake levers (7), ...

Description

Technisches GebietTechnical area

Die Erfindung betrifft ein Fluchtgerät, wobei der Benutzer bei der Flucht den Sicherheitsgurt anlegt und dann die Haken an das Fluchtgerät hängt, wonach der Benutzer durch sein Körpergewicht abgesetzt werden und durch die Bremshebel die Fallgeschwindigkeit steuern kann, so dass der Benutzer unversehrt auf den Boden gebracht werden kann.The invention relates to an escape device, wherein the user puts on the seat belt when escaping and then hangs the hook on the escape device, after which the user can be deducted by his body weight and control the fall speed by the brake lever, so that the user brought intact to the ground can be.

Stand der TechnikState of the art

Nach der Feuerwehrvorschrift müssen in Hochhäusern Fluchteinrichtungen installiert werden. Ein Fluchtgerät für ein Hochhaus umfasst üblicherweise eine Säule, die in oder an einer Ecke des Hochhauses befestigt ist. Das Fluchtgerät wird an die Säule gehängt. Beim Einsatz muss der Benutzer den Sicherheitsgurt anschnallen und mit dem Fluchtgerät verbinden. Danach wird das Fluchtgerät an die Säule gehängt. Durch einen Flaschenzug kann der Benutzer an einer Seite des Fluchtgeräts durch sein Körpergewicht unversehrt auf den Boden gebracht werden. Die andere Seite des Fluchtgeräts wird zu der Säule angehoben und kann von der nächsten Person benutzt werden. Da die Säule in der Ecke der Etage befestigt ist und der Sicherheitsgurt von der Ecke des Gebäudes versperrt werden kann, kann dieses Fluchtgerät manchmal seine Funktion nicht ausführen. Wenn der Weg zu der Säule des Fluchtgeräts behindert ist, kann man die Säule nicht erreichen und somit nicht flüchten. Daher kann dieses stationäre Fluchtgerät eine sichere Flucht nicht gewährleisten.According to the fire department regulations, high-rise buildings must be equipped with escape facilities. A high-rise escape device typically includes a pillar that is mounted in or at a corner of the skyscraper. The escape device is hung on the column. During use, the user must strap on the seatbelt and connect it to the escape device. Thereafter, the escape device is hung on the column. By a pulley, the user can be brought to one side of the escape device by his body weight intact on the floor. The other side of the escape device is raised to the column and can be used by the next person. Since the pillar is fixed in the corner of the floor and the seat belt can be blocked from the corner of the building, this escape device sometimes can not perform its function. If the path to the pillar of the escape device is obstructed, you can not reach the pillar and thus do not flee. Therefore, this stationary escape device can not ensure a safe escape.

Wenn der Benutzer den Sicherheitsgurt anlegt, wird er sofort abgesetzt, wodurch der Benutzer einen zweiten Schock erleben kann (der Benutzer betätigt das Fluchtgerät üblicherweise zum ersten Mal und besitzt keine ähnliche Erfahrung für das Absetzen von einem Hochhaus). Daher ist das herkömmliche Fluchtgerät noch zu verbessern.When the user puts on the seat belt, he is immediately dropped off, which allows the user to experience a second shock (the user usually operates the escape device for the first time and does not have a similar experience for landing from a skyscraper). Therefore, the conventional escape device is still to be improved.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Aus dem obengenannten Grund hat der Erfinder die vorliegende Erfindung entwickelt.For the above reason, the inventor has developed the present invention.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fluchtgerät zu schaffen, das ein Querrohr, ein U-förmiges Gestell, eine Nabe, zwei Scheibenbremsen, zwei Bremsbeläge, zwei Bremshebel, zwei Handgriffe und einen Sicherheitsgurt umfasst, wobei in der Mitte des Querrohrs das U-förmige Gestell angeordnet ist, wobei die Nabe drehbar an dem U-förmigen Gestell befestigt ist, wobei um die Nabe ein Sicherheitsseil mit einer hohen Zugfestigkeit gewickelt ist, das am Ende mit einem Haken verbunden ist, wobei an den beiden Seiten der Nabe die Scheibenbremsen angeordnet sind, wobei die Ränder der Scheibenbremsen in die Spalte der Bremsbeläge hineinragen, wobei sich die Bremsbeläge an der Innenseite des U-förmigen Gestells befinden und von den Bremshebeln mitbewegt werden, wobei sich die Bremshebel an der Außenseite des U-förmigen Gestells des Querrohrs befinden, wobei an den Bremshebeln jeweils eine Sicherheitsschraube angeordnet ist, wobei die Handgriffe an den beiden Enden des Querrohrs angeordnet sind, wobei in der Mitte des Querrohrs der Sicherheitsgurt angeordnet ist, der Haken besitzt, wobei der Benutzer bei der Flucht den Sicherheitsgurt anlegen und dann die Haken an das Querrohr hängen kann, wonach der Benutzer das Fluchtgerät an der Wand befestigen, durch sein Körpergewicht abgesetzt werden und durch die Bremshebel die Fallgeschwindigkeit steuern kann, so dass der Benutzer unversehrt auf den Boden gebracht werden kann.The invention has for its object to provide an escape device comprising a cross tube, a U-shaped frame, a hub, two disc brakes, two brake pads, two brake levers, two handles and a safety belt, wherein in the middle of the cross tube, the U- shaped frame is arranged, wherein the hub is rotatably mounted on the U-shaped frame, wherein a safety cable is wound around the hub with a high tensile strength, which is connected at the end with a hook, wherein arranged on both sides of the hub, the disc brakes are, wherein the edges of the disc brakes protrude into the gaps of the brake pads, wherein the brake pads are located on the inside of the U-shaped frame and are moved by the brake levers, wherein the brake levers are located on the outside of the U-shaped frame of the cross tube, wherein a respective safety screw is arranged on the brake levers, wherein the handles at the two ends of the cross tube to are arranged, wherein in the middle of the cross tube, the safety belt is arranged, the hook has, where the user create the seat belt in the escape and then hang the hook on the cross tube, after which the user attach the escape device to the wall by his body weight can be discontinued and controlled by the brake lever, the fall speed, so that the user can be brought intact to the ground.

Der Erfindung liegt eine weitere Aufgabe zugrunde, ein Fluchtgerät zu schaffen, das ein kleines Gewicht und eine hohe Mobilität besitzt, wodurch der Benutzer das Fluchtgerät zu einem sicheren Ort bringen kann.It is a further object of the invention to provide an escape device which has a low weight and high mobility, whereby the user can bring the escape device to a safe location.

Der Erfindung liegt eine nochmals weitere Aufgabe zugrunde, ein Fluchtgerät zu schaffen, das leicht betätigt werden kann, selbst wenn der Benutzer in Panik ist.Yet another object of the invention is to provide a escape device that can be easily operated even when the user is in a panic.

Der Der Erfindung liegt eine wieder nochmals weitere Aufgabe zugrunde, ein Fluchtgerät zu schaffen, das durch die Betätigungsbewegung der Bremshebel eine unterschiedliche Reibungskraft zwischen den Bremsscheiben und den Bremsbelägen erzeugen kann, so dass der Benutzer je nach Bedarf die Fallgeschwindigkeit steuern kann.The invention is yet again a further object to provide an escape device that can generate a different frictional force between the brake discs and the brake pads by the actuation movement of the brake lever, so that the user can control the fall speed as needed.

Der Erfindung liegt eine wieder nochmals weitere Aufgabe zugrunde, ein Fluchtgerät zu schaffen, wobei der Sicherheitsgurt und das Fluchtgerät separat ausgebildet sind, wobei der Benutzer nach Anlegen des Sicherheitsgurts die Haken des Sicherheitsgurts an das Querrohr hängen kann, so dass das Anlegen des Sicherheitsgurts erleichtert wird.The invention is yet again a further object to provide an escape device, wherein the seat belt and the escape device are formed separately, the user after applying the seat belt can hang the hooks of the seat belt to the cross tube, so that the application of the seat belt is facilitated ,

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

1 eine Darstellung der Erfindung (1), 1 a representation of the invention ( 1 )

2 eine Darstellung der Erfindung im verriegelten Zustand, 2 a representation of the invention in the locked state,

3 eine Darstellung der Erfindung (2) 3 a representation of the invention ( 2 )

4 eine Darstellung der Erfindung im entriegelten Zustand, 4 a representation of the invention in the unlocked state,

5 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung (1), 5 a representation of the embodiment of the invention ( 1 )

6 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung (2), 6 a representation of the embodiment of the invention ( 2 )

7 eine Darstellung der Erfindung beim Absetzen, 7 a representation of the invention when weaning,

8 eine Darstellung der Erfindung beim Absetzen mit einer niedrigen Fallgeschwindigkeit. 8th an illustration of the invention when settling at a low fall speed.

Wege zur Ausführung der ErfindungWays to carry out the invention

Wie aus den 1, 2 und 3 ersichtlich ist, umfasst die Erfindung ein Querrohr 1, ein U-förmiges Gestell 2, eine Nabe 3, zwei Scheibenbremsen 5, zwei Bremsbeläge 6, zwei Bremshebel 7, zwei Handgriffe 1A und einen Sicherheitsgurt 8. In der Mitte des Querrohrs 1 ist das U-förmige Gestell 2 angeordnet. Die Nabe 3 ist drehbar an dem U-förmigen Gestell 2 befestigt. Um die Nabe 3 ist ein Sicherheitsseil 4 mit einer hohen Zugfestigkeit gewickelt, das am Ende mit einem Haken 4A verbunden ist. An den beiden Seiten der Nabe 3 sind die Scheibenbremsen 5 angeordnet. Die Ränder der Scheibenbremsen 5 ragen in die Spalte der Bremsbeläge 6 hinein. Die Bremsbeläge 6 befinden sich an der Innenseite des U-förmigen Gestells 2 und werden von den Bremshebeln 7 mitbewegt. Die Bremshebel 7 befinden sich an der Außenseite des U-förmigen Gestells 2 des Querrohrs 1. An den Bremshebeln 7 ist jeweils eine Sicherheitsschraube 7A angeordnet (2), um die Bremshebel 7 bei Nichtgebrauch in der gedrückten Position zu halten, damit ein versehentliches Ziehen des Sicherheitsseils 4 der Nabe 3 des U-förmigen Gestells 2 vermieden wird. Die Handgriffe 1A sind an den beiden Enden des Querrohrs 1 angeordnet. In der Mitte des Querrohrs 1 ist der Sicherheitsgurt 8 angeordnet, der Haken 8A besitzt. Nachdem der Benutzer A den Sicherheitsgurt 8 anlegt, können die Haken an das Querrohr 1 gehängt werden.Like from the 1 . 2 and 3 it can be seen, the invention comprises a cross tube 1 , a U-shaped frame 2 , a hub 3 , two disc brakes 5 , two brake pads 6 , two brake levers 7 , two handles 1A and a safety belt 8th , In the middle of the cross tube 1 is the U-shaped frame 2 arranged. The hub 3 is rotatable on the U-shaped frame 2 attached. To the hub 3 is a safety rope 4 Wrapped with a high tensile strength, the end with a hook 4A connected is. On the two sides of the hub 3 are the disc brakes 5 arranged. The edges of the disc brakes 5 protrude into the column of brake pads 6 into it. The brake pads 6 are located on the inside of the U-shaped frame 2 and are from the brake levers 7 moved. The brake levers 7 are located on the outside of the U-shaped frame 2 of the cross tube 1 , On the brake levers 7 is each a security screw 7A arranged ( 2 ) to the brake levers 7 to keep it in the depressed position when not in use, thus accidentally pulling the safety rope 4 the hub 3 of the U-shaped frame 2 is avoided. The handles 1A are at the two ends of the cross tube 1 arranged. In the middle of the cross tube 1 is the safety belt 8th arranged, the hook 8A has. After the user A the seat belt 8th can apply the hooks to the cross tube 1 to be hanged.

Bei der Flucht kann der Benutzer A das Fluchtgerät an ein Fenster oder eine Tür bringen. Da der Sicherheitsgurt 8 und das Fluchtgerät separat ausgebildet sind, kann der Benutzer A nach Anlegen des Sicherheitsgurts 8 die Haken des Sicherheitsgurts an das Querrohr 1 hängen. Danach kann er den Haken 4A an das Fenster oder die Tür haken und mit den beiden Händen A1 die Handgriffe 1A an den beiden Enden des Querrohrs 1 greifen. Dabei kann er die Sicherheitsschrauben 7A der Bremshebel 7 lockern (4), um die Bremshebel 7 zu betätigen. Durch das Körpergewicht des Benutzers A wird das Sicherheitsseil 4 aus der Nabe 3 ausgezogen (7), wodurch der Benutzer abgesetzt wird (5 und 6). Dabei kann der Benutzer A mit den beiden Händen A1 die Bremshebel 7 betätigen. Durch die Betätigungsbewegung können die Bremsbeläge 6 in unterschiedlichen Maße gegen die Bremsscheiben 5 gedrückt werden (8), wodurch eine unterschiedliche Reibungskraft erzeugt wird, so dass die Ausrollgeschwindigkeit des Sicherheitsseils 4 gesteuert werden kann. Daher kann der Benutzer A je nach Bedarf die Fallgeschwindigkeit steuern und unversehrt auf den Boden gebracht werden.When escaping, the user A can bring the escape device to a window or a door. Because the safety belt 8th and the escape device are formed separately, the user A after applying the seat belt 8th the hooks of the seat belt to the cross tube 1 hang. Then he can hook 4A hook on the window or the door and with both hands A1 the handles 1A at the two ends of the cross tube 1 to grab. He can do the security screws 7A the brake lever 7 relax ( 4 ) to the brake levers 7 to press. By the body weight of the user A is the safety rope 4 from the hub 3 moved out ( 7 ), whereby the user is dropped off ( 5 and 6 ). In this case, the user A with the two hands A1, the brake lever 7 actuate. By the actuating movement, the brake pads 6 to varying degrees against the brake discs 5 be pressed ( 8th ), whereby a different frictional force is generated, so that the coasting speed of the safety rope 4 can be controlled. Therefore, the user A can control the falling speed as needed and put it on the ground intact.

Da das Fluchtgerät ein kleines Gewicht und eine hohe Mobilität besitzt, kann der Benutzer A das Fluchtgerät zu einem sicheren Ort bringen. Zudem weist das Fluchtgerät eine leichte Handhabung auf und kann leicht betätigt werden, selbst wenn der Benutzer in Panik gerät.Since the escape device has a low weight and high mobility, the user A can bring the escape device to a safe place. In addition, the escape device on easy handling and can be easily operated, even if the user panics.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Querrohrcross tube
1A1A: Handgriffhandle
22: U-förmiges GestellU-shaped frame
33: Nabehub
44: Sicherheitsseilsafety rope
4A4A: Hakenhook
55: Bremsscheibebrake disc
66: Bremsbelagbrake lining
77: Bremshebelbrake lever
7A7A: Sicherheitsschraubesecurity screw
88th: Sicherheitsgurtsafety belt
8A8A: Hakenhook
AA: Benutzeruser
A1A1: Handhand

Claims

Escape device, which is a cross tube ( 1 ), a U-shaped frame ( 2 ), a hub ( 3 ), two disc brakes ( 5 ), two brake pads ( 6 ), two brake levers ( 7 ), two handles ( 1A ) and a safety belt ( 8th ), wherein in the middle of the cross tube ( 1 ) the U-shaped frame ( 2 ) is arranged, wherein the hub ( 3 ) rotatable on the U-shaped frame ( 2 ), whereby around the hub ( 3 ) a safety rope ( 4 ) is wound with a high tensile strength, which at the end with a hook ( 4A ), whereby on both sides of the hub ( 3 ) the disc brakes ( 5 ), wherein the edges of the disc brakes ( 5 ) in the brake pads column ( 6 protrude), wherein the brake pads ( 6 ) on the inside of the U-shaped frame ( 2 ) and the brake levers ( 7 ), whereby the brake levers ( 7 ) on the outside of the U-shaped frame ( 2 ) of the cross tube ( 1 ), wherein on the brake levers ( 7 ) each have a security screw ( 7A ), wherein the handles ( 1A ) at the two ends of the cross tube ( 1 ) are arranged, wherein in the middle of the cross tube ( 1 ) the safety belt ( 8th ), the hook ( 8A ), wherein the user when escaping the safety belt ( 8th ) and then the hooks ( 8A ) to the cross tube ( 1 ), whereby the user can be by Body weight can be discontinued and controlled by the brake lever, the fall speed.