DE202010007876U1

DE202010007876U1 - Holding device for a vehicle wheel

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Publication number: DE202010007876U1
Application number: DE202010007876U
Authority: DE
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 2010-06-11
Filing date: 2010-06-11
Publication date: 2010-11-04
Anticipated expiration: 2020-06-12
Also published as: KR20110135819A; CN102310890A; CN102310890B; KR101258349B1

Abstract

Haltevorrichtung für ein Fahrzeugrad, insb. für ein Reserverad eines Kraftfahrzeugs, das stehend an einer seitlichen Innenwandung eines Kofferraumes angeordnet und über eine Befestigungseinrichtung am Fahrzeugaufbau gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Haltevorrichtung (1) einen aufbauseitig befestigten Längsträger (5) mit einem Halteelement (6) aufweist, das über einen hohlzylindrischen Zapfen (8) mit einer Auflageplatte (7) verbunden ist, die mit der Befestigungseinrichtung (4) in Wirkverbindung steht und welche aus einem mehrere Stützzapfen (10) aufweisenden inneren Adapterelement (9) und einer äußeren Halteplatte (11) besteht und das Fahrzeugrad (2; 2a) in einer Befestigungsstellung an der Haltevorrichtung (1) zwischen dem Adapterelement (9) und der Halteplatte (11) eingespannt angeordnet und über eine zentrische Befestigungsschraube (12) im hohlzylindrischen Zapfen (8) des Halteelements (6), eine Schraubverbindung herstellend, gehalten ist.Holding device for a vehicle wheel, esp. For a spare wheel of a motor vehicle, which is arranged standing on a side inner wall of a trunk and held by a fastening device on the vehicle body, characterized in that the holding device (1) has a body side mounted longitudinal member (5) with a holding element (6), which is connected via a hollow cylindrical pin (8) with a support plate (7) which is in operative connection with the fastening device (4) and which consists of a plurality of support pin (10) having inner adapter element (9) and an outer Holding plate (11) and the vehicle wheel (2, 2a) in a mounting position on the holding device (1) between the adapter element (9) and the holding plate (11) arranged clamped and a centric fastening screw (12) in the hollow cylindrical pin (8) the holding element (6), a screw connection producing, is held.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Haltevorrichtung für ein Fahrzeugrad, insbesondere für ein Reserverad, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a holding device for a Vehicle wheel, in particular for a spare wheel, after the Preamble of claim 1.

Aus der US 7.077.448 B2 ist eine Haltevorrichtung für ein Fahrzeugrad an einer Seitenwand eines Fahrzeugaufbaus bekannt, die eine Befestigungseinrichtung mit einem Halteelement und einer Festsetzschraube umfasst, welche in ein Verstärkungsteil der Seitenwand einschraubbar ist und zwischen diesem Verstärkungsteil und dem Halteelement das Fahrzeugrad eingespannt gehalten wird.From the US 7,077,448 B2 a holding device for a vehicle wheel on a side wall of a vehicle body is known which comprises a fastening device with a holding element and a Fixsetzschraube which is screwed into a reinforcing part of the side wall and is held clamped between this reinforcing member and the holding member, the vehicle.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Halte- und Befestigungsvorrichtung für ein Fahrzeugrad, insb. für ein Reserverad oder ein sog. Notrad, im Innenraum eines Kraftfahrzeugs zu schaffen, die eine einfache Handhabung zum Festsetzen sowie zum Herausnehmen gewährleistet und das Fahrzeugrad über die Befestigungseinrichtung nicht beschädigt werden kann und beim Festsetzen keine Kräfte auf die Bereifung ausgeübt werden.The The object of the invention is a holding and fastening device for a vehicle wheel, especially for a spare wheel or a so-called emergency wheel to create in the interior of a motor vehicle, the easy handling for setting and for taking out ensured and the vehicle via the attachment device can not be damaged and no forces when setting be applied to the tires.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Merkmale beinhalten die Unteransprüche.These The object is achieved by the features of claim 1. Further advantageous features include the dependent claims.

Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile bestehen darin, dass das Fahrzeugrad über die Haltevorrichtung stabil aufgenommen wird und über die Befestigungseinrichtung das Fahrzeugrad in einfacher Weise in der Haltevorrichtung festsetzbar ist. Hierzu umfasst die Haltevorrichtung einen aufbauseitig befestigten Längsträger mit einem Halteelement, das über einen hohlzylindrischen Zapfen mit einer Auflageplatte verbunden ist. Diese steht mit der Befestigungseinrichtung in Wirkverbindung und besteht aus einem mehrere Stützzapfen aufweisenden inneren Adapterelement und einer äußeren Halteplatte. Das Fahrzeugrad ist in einer Befestigungsstellung an der Haltevorrichtung zwischen dem Adapterelement und der Halteplatte über eine zentrische Befestigungsschraube im hohlzylindrischen Zapfen des Halteelements mittels der Schraubverbindung gehalten.The consist with the invention mainly achieved advantages in that the vehicle wheel is stable over the holding device is received and on the fastening device the Vehicle wheel can be fixed in a simple manner in the holding device. For this purpose, the holding device comprises a body side attached Side member with a holding element that over a hollow cylindrical pin connected to a support plate is. This is in operative connection with the fastening device and consists of a plurality of support pin having inner Adapter element and an outer retaining plate. The vehicle wheel is in a fixing position on the holding device between the adapter element and the retaining plate via a Centric fastening screw in the hollow cylindrical pin of the holding element held by the screw.

Insbesondere ist das Halteelement mit seinem unteren Ende lösbar in einer Lagerraumschiene abgestützt gehalten und im mittleren Bereich über eine stufenförmige nach unten hin offene Abstellung, welche den vorzugsweise aus einem Flachprofil bestehenden Längsträger von oben her klammernd übergreift, verbunden, wobei das Halteelement über Befestigungsschrauben in der Abstellung am Längsträger gehalten wird. Durch diese Anordnung und Ausbildung der Haltevorrichtung und der Befestigungseinrichtung kann das Fahrzeugrad mit geringem Kraftaufwand an der Haltevorrichtung fest gesetzt werden, zumal das Fahrzeugrad am Laderaumboden bzw. in einer tiefer gelegenen mit einer Mulde versehenen Blechwanne aufsteht. Die Befestigungseinrichtung ist so ausgelegt, dass unterschiedliche Serienfelgen eines Fahrzeugtyps alle von der Haltevorrichtung aufgenommen werden können und über die Befestigungseinrichtung an der Haltevorrichtung festsetzbar sind.Especially is the retaining element with its lower end detachably in a Lagerraumschiene held supported and in the middle Area over a step-shaped downwards open placement, which preferably from a flat profile clinging over existing longitudinal members from above, connected, wherein the retaining element via fastening screws is held in the storage on the side rail. By this arrangement and design of the holding device and the Fastening device can the vehicle with little effort be firmly attached to the fixture, especially the vehicle on the load compartment floor or in a lower lying provided with a trough Tin tray gets up. The fastening device is designed to that different series rims of a vehicle type all of the Holding device can be accommodated and over the Fastening device can be fixed to the holding device.

Nach der Erfindung ist ferner vorgesehen, dass die Auflageplatte des Halteelements auf dem ortsfesten hohlzylindrischen Zapfen angeordnet ist, der einen angeformten inneren Stützkragen umfasst, welcher vorderseitig mit der Auflageplatte verbunden ist. Zur Verbindung mit der Befestigungsschraube weist der hohlzylindrische Zapfen ein Innengewinde auf, wodurch die Schraubverbindung hergestellt wird.To the invention is further provided that the support plate of Holding element arranged on the stationary hollow cylindrical pin is, which comprises a molded inner support collar, which front side is connected to the support plate. To the connection with the fastening screw has the hollow cylindrical pin Internal thread, whereby the screw connection is made.

Insbesondere ist nach der Erfindung vorgesehen, dass der hohlzylindrische Zapfen mit seinem dem Halteelement zugerichteten inneren Ende in einer Bohrung des Halteelements befestigt angeordnet ist und sich mit einem anschließenden Kragen am Haltelement abstützt, der zum inneren Stützkragen der Auflageplatte beabstandet angeordnet ist und der Zapfen mit seinem vorderen Ende über die Auflageplatte hinausragt. Durch diese Ausbildung des hohlzylindrischen Zapfens des Halteelements mit dem inneren Stützkragen wird die Auflageplatte im Abstand zum Längsträger gehalten, wodurch das Rad hochkant stehend im Kofferraum aufgenommen werden kann.Especially is provided according to the invention, that the hollow cylindrical pin with his the holding element dressed inner end in one Hole of the retaining element is arranged fixed and with a subsequent collar is supported on the holding element, spaced apart from the inner support collar of the platen is arranged and the pin with its front end over the platen protrudes. Due to this design of the hollow cylindrical Spigot of the retaining element with the inner support collar is the support plate is kept at a distance to the side member, whereby the wheel can be taken upright standing in the trunk.

Das Adapterelement weist nach der Erfindung vorderseitig an einer Scheibe mit einer zentrischen Öffnung am Umfang verteilt angeordnete Stützzapfen auf, welche in einem rechten Winkel zur Scheibe vorragend ausgeführt sind und die jeweils ein ausgerundetes Kopfteil aufweisen, an dass sich ein Zapfen mit einem endseitigen Kopf anschließt. Insbesondere ist vorgesehen, dass das ausgerundete Kopfteil des Stützzapfens korrespondierend zur Grundausformung von Radschraubenbohrungen ausgeführt ist.The Adapter element according to the invention on the front side of a disc with a central opening distributed around the circumference arranged support pin which protrudes at a right angle to the disc are and each having a rounded headboard, to that a pin connects with an end-side head. Especially is provided that the rounded head portion of the support pin executed corresponding to the basic formation of Radschraubenbohrungen is.

Die Halteplatte der Befestigungseinrichtung ist innenseitig des Fahrzeugrades angeordnet und korrespondierend zu den Zapfen mit dem Kopf des Stützzapfens sind Schlüssellochöffnungen angeordnet, die nach einem Verdrehen der Halteplatte gegenüber den Stützzapfen eine Bajonettverbindung zwischen der Halteplatte und den Stützzapfen bilden. Hierdurch erfolgt bei der Befestigung des Fahrzeugrades die Kraftübertragung direkt über das Adapterelement und das Fahrzeugrad kann somit nicht beschädigt werden.The Retaining plate of the fastening device is inside the vehicle wheel arranged and corresponding to the pins with the head of the support pin Keyhole openings are arranged according to a rotation of the holding plate relative to the support pin a bayonet connection between the retaining plate and the support pin form. This takes place during the attachment of the vehicle wheel the power transmission directly through the adapter element and the vehicle wheel can not be damaged.

Des Weiteren ist nach der Erfindung vorgesehen, dass die zentrale Befestigungsschraube einen Kopfflansch aufweist, der sich in Befestigungsstellung von außen her an der Halteplatte abstützt und in eingeschraubter Stellung der Befestigungsschraube im hohlzylindrischen Zapfen des Halteelements das Fahrzeugrad zwischen der Halteplatte und dem Adapterelement abgestützt an der Auflageplatte des Halteelements angeordnet ist. Beim Festziehen der zentralen Befestigungsschraube werden keine Kräfte auf die Bereifung des Fahrzeugrades ausgeübt.Furthermore, it is provided according to the invention that the central fastening screw has a head flange, which is in attachment position supported from the outside to the support plate and in the screwed position of the fastening screw in the hollow cylindrical pin of the support member, the vehicle between the support plate and the adapter element supported on the support plate of the support member is arranged. When tightening the central fixing screw no forces are exerted on the tires of the vehicle wheel.

Die zentrischen Öffnungen in der Halteplatte und in dem Adapterelement weisen zum Toleranzausgleich in Fahrzeughöhen- und Fahrzeuglängsrichtung einen Durchmesser auf, der größer ist als der Außendurchmesser des hohlzylindrischen Zapfens und der Befestigungsschraube. Hierdurch kann das Fahrzeugrad mit relativ großen Freiheitsgraden montiert werden, da der in die Öffnung des Adapters hineinragende hohlzylindrische Zapfen sowie die Befestigungsschraube einen genügenden Spielraum ausbilden.The centric openings in the holding plate and in the adapter element have to compensate for tolerances in vehicle height and vehicle longitudinal direction a diameter larger than that Outer diameter of the hollow cylindrical pin and the Fixing screw. This allows the vehicle with relative large degrees of freedom are mounted, as in the opening the adapter protruding hollow cylindrical pin and the mounting screw to train a sufficient margin.

Nach einer Ausführung der Erfindung kann das Fahrzeugrad zusätzlich in einem der Radform entsprechenden Aufnahmeteil aus einem Schaumwerkstoff auf dem Laderaumboden angeordnet und über die Befestigungseinrichtung in der Befestigungsstellung am Längsträger der Haltevorrichtung gehalten werden. Im Aufnahmeteil sind des Weiteren Bordwerkzeuge aufgenommen und das Fahrzeugrad sowie das Bordwerkzeug sind jeweils über einen Spanngurt im Aufnahmeteil gehalten. Diese Aufnahme des Fahrzeugrades in dem Aufnahmeteil wird beispielsweise bei einem Notrad angewendet, welches einen kleineren Durchmesser im Transportzustand aufweist als das fahrbereite Reserverad.To An embodiment of the invention, the vehicle wheel in addition in one of the wheel shape corresponding receiving part of a foam material arranged on the load compartment floor and the fastening device in the attachment position on the longitudinal member of Holding device are held. In the receiving part are also on-board tools recorded and the vehicle wheel and the tool kit are each about a tension belt held in the receiving part. This shot of the vehicle wheel in the receiving part is used for example in a spare wheel, which has a smaller diameter in the transport state as the roadworthy spare wheel.

Der Längsträger der Haltevorrichtung weist zur rohbauseitigen Befestigung über Schraubmittel abgestellte Schenkel auf, die über Lagerböcke mit dem Fahrzeugaufbau verbindbar sind und die Schenkel zur Verbindung mit dem Fahrzeugaufbau die Seitenwandverkleidung des Kofferraumes durchdringen. Diese Verbindung mit an dem Fahrzeugaufbau befestigten Lagerböcken stellt eine stabile rohbauseitige Verbindung her.Of the Side member of the holding device has the rohbauseitigen Attachment via screw parked leg, the connectable via bearing blocks with the vehicle body are and the legs for connection to the vehicle body the Penetrate side paneling of trunk. This connection provided with mounted on the vehicle body bearing blocks a stable rohbauseitige connection ago.

Zur zusätzlichen Sicherung des Fahrzeugrades weist der Laderaumboden im Bereich des aufstehenden Fahrzeugrades eine muldenförmige Absenkung, vorzugsweise in einer separaten Blechwanne auf, deren Form dem aufstehenden Kreisabschnitt des Fahrzeugrades entspricht. Hierdurch wird zum einen das Fahrzeugrad vorpositioniert zur Haltevorrichtung angeordnet und andererseits wird das Fahrzeugrad unterseitig fixiert.to additional securing of the vehicle wheel, the load compartment floor in the area of the upstanding vehicle wheel a trough-shaped Lowering, preferably in a separate sheet trough, whose Form corresponds to the upstanding circle portion of the vehicle wheel. As a result, on the one hand, the vehicle wheel is pre-positioned to the holding device arranged and on the other hand, the vehicle is fixed on the underside.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben.embodiments The invention are illustrated in the drawings and are in Described in more detail below.

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine Außenansicht in einen hinteren Kofferraum eines Kraftfahrzeugs mit aufrecht stehend angeordnetem Reserverad, 1 an external view in a rear trunk of a motor vehicle with upright arranged spare wheel,

2 eine Ansicht auf eine Haltevorrichtung für das Fahrzeugrad, 2 a view of a holding device for the vehicle wheel,

3 eine Innenansicht auf die Haltevorrichtung mit über eine Befestigungseinrichtung verbundenem Fahrzeugrad, 3 an interior view of the holding device with a vehicle connected via a fastening device,

4 eine schaubildliche Darstellung auf die Haltevorrichtung mit vorgesetzter Befestigungseinrichtung, 4 a perspective view of the holding device with superior fastening device,

5 eine schaubildliche Darstellung auf die eingesetzte Haltevorrichtung mit Befestigungseinrichtung in Pfeilrichtung Z der 4 gesehen, 5 a perspective view of the holding device used with fastening device in the direction of arrow Z of 4 seen,

6 eine vergrößerte Darstellung der Befestigungseinrichtung mit Adapterelement und Halteplatte und einer Bajonettverbindung zwischen dem Adapterelement und der Halteplatte, 6 an enlarged view of the fastening device with adapter element and retaining plate and a bayonet connection between the adapter element and the retaining plate,

7 einen Vertikalschnitt durch das Fahrzeugrad mit Haltevorrichtung und Befestigungseinrichtung, 7 a vertical section through the vehicle wheel with holding device and fastening device,

8 einen Vertikalschnitt durch das Fahrzeugrad und dem Adapterelement mit Stützzapfen, 8th a vertical section through the vehicle wheel and the adapter element with support pin,

9 eine Innenansicht auf eine Seitenverkleidung des Kofferraumes mit durchragenden Schenkeln des Längsträgers, 9 an interior view of a side panel of the trunk with protruding legs of the longitudinal member,

10 eine Befestigung eines durchragenden Schenkels des Längsträgers an einem rohbauseitig verbundenem Lagerbock, 10 an attachment of a projecting leg of the longitudinal member to a shell-side connected bearing block,

11, 12 und 13 eine schaubildliche Darstellung in verschiedenen Ansichten einer Anordnung eines Notrades in einem Aufnahmeteil und Verbindung an der Haltevorrichtung über die Befestigungseinrichtung, 11 . 12 and 13 a perspective view in different views of an arrangement of an emergency wheel in a receiving part and connection to the holding device via the fastening device,

14 eine Darstellung des mit einer Umhüllung versehenen Reserverades und 14 a representation of the provided with a sheathing spare wheel and

15 eine Darstellung des mit einer Umhüllung versehenen Notrades. 15 a representation of the provided with a cover emergency wheel.

Eine Haltevorrichtung 1 für ein Fahrzeugrad 2, insb. für ein Reserverad, ist an einer Seitenwand 3 eines Kofferraumes des Fahrzeugs angeordnet und nimmt das Fahrzeugrad 2 aufrecht stehend auf. Über eine Befestigungseinrichtung 4 wird das Fahrzeugrad 2 mit der Haltevorrichtung 1 fest und lösbar verbunden.A holding device 1 for a vehicle wheel 2 , esp. For a spare wheel, is on a side wall 3 arranged a trunk of the vehicle and takes the vehicle 2 standing upright. About a fastening device 4 becomes the vehicle wheel 2 with the holding device 1 firmly and detachably connected.

Die Haltevorrichtung 1 umfasst im Wesentlichen einen aufbauseitig befestigten Längsträger 5, der mit einem sich vertikal erstreckenden Halteelement 6 verbunden ist. Dieses weist am oberen Ende eine auf einem hohlzylindrischen Zapfen 8 gehaltene Auflageplatte 7 auf, die mit der Befestigungseinrichtung 4 in Wirkverbindung bringbar ist. Die Befestigungseinrichtung 4 umfasst im Wesentlichen ein innen liegendes Adapterelement 9 mit mehren vorragenden Stützzapfen 10 sowie eine außen liegende Halteplatte 11. Im Befestigungszustand ist das Fahrzeugrad 2 durch Verspannung mittels einer zentralen Befestigungsschraube 12 im hohlzylindrischen Zapfen 8, zwischen dem Adapterelement 6 bzw. der Auflageplatte 7 und der Halteplatte 11 eingespannt gehalten.The holding device 1 essentially comprises a body member mounted on the body side 5 that with a vertically extending holding element 6 connected is. This has at the upper end of a hollow cylindrical pin 8th held platen 7 on, with the fastening device 4 can be brought into operative connection. The fastening device 4 essentially comprises an internal adapter element 9 with several protruding support pins 10 and an outer retaining plate 11 , In the attachment state is the vehicle wheel 2 by tension by means of a central fastening screw 12 in a hollow cylindrical pin 8th , between the adapter element 6 or the support plate 7 and the retaining plate 11 kept clamped.

Das Halteelement 6 ist mit seinem unteren Ende 14 in einer Laderaumschiene 15 lösbar befestigt. Ein mittlerer Bereich 16 des Halteelements 6 ist über eine stufenförmige nach unten hin offene Abstellung 17 in den Längsträger 5 eingehängt und übergreift den aus einem rechteckförmigen Flachstahl bestehenden Längsträger 5 von oben her klammerartig. Über Befestigungsschrauben 18 im Bereich der Abstellung 17 ist das Halteelement 6 mit dem Längsträger 5 fest verbindbar.The holding element 6 is with its lower end 14 in a cargo rail 15 releasably secured. A middle area 16 of the holding element 6 is via a step-shaped downwards open shutdown 17 in the side member 5 mounted and overlaps the existing of a rectangular flat steel side rail 5 from above clamp-like. About mounting screws 18 in the area of the shutdown 17 is the retaining element 6 with the side member 5 firmly connectable.

Auf dem hohlzylindrischen Zapfen 8 des Halteelements 6 ist die Auflageplatte 7 angeordnet, bzw. mit diesem fest verbunden. Der Zapfen 8 weist einen angeformten inneren Stützkragen 19 auf, welche mit der Auflageplatte 7 verbunden ist. Im Zapfen 8 ist eine Bohrung mit einem Innengewinde 20 vorgesehen, in das die Befestigungsschraube 12 einschraubbar ist.On the hollow cylindrical pin 8th of the holding element 6 is the platen 7 arranged, or firmly connected to this. The pin 8th has a molded inner support collar 19 on which with the platen 7 connected is. In the cone 8th is a bore with an internal thread 20 provided in which the fastening screw 12 can be screwed.

Der hohlzylindrische Zapfen 8 ist mit seinem hinteren Ende in einer Bohrung 21 des Halteelements 16 befestigt und stützt sich mit einem Kragen 22 am Halteelement 6 ab. Zu diesem Kragen 22 beabstandet ist der innere Stützkragen 19 angeordnet, der mit der Auflageplatte 7 verbunden ist. Der Zapfen 8 erstreckt sich mit seinem vorderen Ende über die Auflageplatte 7 hinaus.The hollow cylindrical pin 8th is in a hole with its rear end 21 of the holding element 16 attached and supported with a collar 22 on the holding element 6 from. To this collar 22 spaced is the inner support collar 19 arranged with the platen 7 connected is. The pin 8th extends with its front end over the support plate 7 out.

Das Adapterelement 9 der Befestigungseinrichtung 4 weist an einer Scheibe 23 mit einer zentrischen Öffnung 24 am Umfang verteilt angeordnete Stützzapfen 10 auf, welche in einem rechten Winkel zur Scheibe 23 vorderseitig vorragend angeordnet und korrespondierend zu Radschraubenbohrungen 28 platziert sind. Diese Stützzapfen 10 weisen jeweils ein ausgerundetes Kopfteil 25 auf, an dass sich ein Zapfen 26 mit einem endseitigen verdickten Kopf 27 anschließt. Das ausgerundete Kopfteil 25 des Stützzapfens 10 ist jeweils korrespondierend zu Grundausformungen der Radschraubenbohrungen 28 ausgeführt.The adapter element 9 the fastening device 4 points to a disc 23 with a centric opening 24 Distributed on the circumference arranged support pin 10 which is at a right angle to the disc 23 arranged projecting forward and corresponding to Radschraubenbohrungen 28 are placed. These support pins 10 each have a rounded headboard 25 on, on that a pin 26 with an end-thickened head 27 followed. The rounded headboard 25 of the support pin 10 is in each case corresponding to basic formations of Radschraubenbohrungen 28 executed.

Die Halteplatte 11 der Befestigungseinrichtung 4 ist innenseitig des Fahrzeugrades 2 angeordnet und weist korrespondierend zu den Zapfen 26 mit dem Kopf 27 der Stützzapfen 10 sogenannte Schlüssellochöffnungen 30 auf, die nach einer Verdrehung der Halteplatte 11 eine Bajonettverbindung B zwischen der Halteplatte 11 und den Stützzapfen 10 des Adapterelements 9 bilden.The holding plate 11 the fastening device 4 is inside the vehicle wheel 2 arranged and corresponding to the pin 26 with the head 27 the support pin 10 so-called keyhole openings 30 on, after a twisting of the retaining plate 11 a bayonet connection B between the retaining plate 11 and the support pin 10 of the adapter element 9 form.

Zum Festsetzen des Fahrzeugrades 2 im hohlzylindrischen Zapfen 8 des Halteelements 6, ist die Befestigungsschraube 12 mit einem Kopfflansch 31 versehen, der sich in der Befestigungsstellung an der Halteplatte 11 abstützt. In eingeschraubter Stellung der Befestigungsschraube 12 im Zapfen 8 ist das Fahrzeugrad 2 zwischen der Halteplatte 11 und dem Adapterelement 9 gehalten, welches sich an der Auflageplatte 7 des Halteelements 6 abstützt. Zum Verdrehen der Befestigungsschraube 12, weist diese am Ende ein Handhabungselement auf.For fixing the vehicle wheel 2 in a hollow cylindrical pin 8th of the holding element 6 , is the fixing screw 12 with a head flange 31 provided, which is in the mounting position on the retaining plate 11 supported. In the screwed position of the fixing screw 12 in the cone 8th is the vehicle wheel 2 between the holding plate 11 and the adapter element 9 held, which is on the support plate 7 of the holding element 6 supported. For turning the fixing screw 12 , This has at the end of a handling element.

Die zentrische Öffnungen 24 und 32 in dem Adapterelement 9 und in der Halteplatte 11 weisen zum möglichen Toleranzausgleich in Fahrzeughöhen- und in Fahrzeuglängsrichtung einen wesentlich größeren Durchmesser auf als der Außendurchmesser des hohlzylindrischen Zapfens 8 und der Befestigungsschraube 12.The centric openings 24 and 32 in the adapter element 9 and in the retaining plate 11 have for the possible tolerance compensation in vehicle height and in the vehicle longitudinal direction a substantially larger diameter than the outer diameter of the hollow cylindrical pin 8th and the fixing screw 12 ,

Der Längsträger 5 weist zur rohbauseitigen Befestigung über Schraubmittel an jedem Ende abgestellte Schenkel 34 und 35 auf, die über Lagerböcke 36 rohbauseitig mit dem Fahrzeugaufbau verbindbar sind. Hierzu durchdringen die Schenkel 34 und 35 die Seitenwand S des Kofferraumes.The side member 5 has for rohbauseitigen attachment via screw at each end parked leg 34 and 35 on that over bearing blocks 36 rohbauseitig be connected to the vehicle body. To do this, the thighs penetrate 34 and 35 the side wall S of the trunk.

Zur sicheren Aufnahme des Fahrzeugrades 2 ist der Laderaumboden im Bereich des aufstehenden Fahrzeugrades mit einer bogenförmigen oder muldenförmigen Absenkung 37 in einer Blechwanne 37a versehen, wobei die Absenkung 37 die Form des aufstehenden Kreisabschnitts des Fahrzeugrades aufweist. Die Blechwanne 37a ersetzt in diesem Bereich die Laderaumabdeckung.For safe reception of the vehicle wheel 2 is the load compartment floor in the area of the upstanding vehicle wheel with an arcuate or trough-shaped lowering 37 in a tin pan 37a provided, with the lowering 37 has the shape of the upstanding circular portion of the vehicle wheel. The tin pan 37a replaces the load compartment cover in this area.

Nach einer Ausführung der Erfindung ist das Fahrzeugrad 2a, insb. ein Notrad, in einem Aufnahmeteil 40 aus einem Schaumwerkstoff stehend gehalten, welches auf dem Laderaumboden L angeordnet ist, in das ein unterer Bereich des Notrades 2a formschlüssig aufgenommen wird. Das Notrad 2a wird über die Befestigungseinrichtung 4 in der Befestigungsstellung am Längsträger 5 des Halteelements 6 genau so gehalten und befestigt wie das Reserverad 2. Mittels eines Spanngurtes 41, 41a wird das Notrad 2 und ein innen liegendes Bordwerkzeug 45 am Aufnahmeteil 40 verspannt. Der Spanngurt 41 erstreckt sich um den Umfang des Fahrzeugrades 2a.According to one embodiment of the invention, the vehicle wheel 2a , esp. A temporary spare wheel, in a receiving part 40 made of a foam material standing, which is arranged on the load compartment floor L, in which a lower portion of the temporary spare wheel 2a is recorded positively. The temporary spare wheel 2a is about the fastening device 4 in the attachment position on the side member 5 of the holding element 6 held and fastened exactly like the spare wheel 2 , By means of a tension belt 41 . 41a becomes the temporary spare wheel 2 and an in-board tool 45 on the receiving part 40 braced. The tension belt 41 extends around the circumference of the vehicle wheel 2a ,

Die Fahrzeugräder 2 und 2a sind über eine Ummantelung 43, 44 vollkommen abgedeckt.The vehicle wheels 2 and 2a are about one jacket 43 . 44 completely covered.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

US 7077448 B2 [0002]

Claims

Holding device for a vehicle wheel, esp. For a spare wheel of a motor vehicle, which is arranged standing on a side inner wall of a trunk and held by a fastening device on the vehicle body, characterized in that the holding device ( 1 ) a body side mounted ( 5 ) with a holding element ( 6 ), which via a hollow cylindrical pin ( 8th ) with a support plate ( 7 ) connected to the fastening device ( 4 ) is in operative connection and which of a plurality of support pin ( 10 ) having inner adapter element ( 9 ) and an outer retaining plate ( 11 ) and the vehicle wheel ( 2 ; 2a ) in a fastening position on the holding device ( 1 ) between the adapter element ( 9 ) and the retaining plate ( 11 ) arranged in a clamped manner and via a centric fastening screw ( 12 ) in the hollow cylindrical pin ( 8th ) of the retaining element ( 6 ), making a screw connection, is held.

Holding device according to claim 1, characterized in that the holding element ( 6 ) with its lower end ( 14 ) detachable in a loading rail ( 15 ) and in the middle ( 16 ) via a step-shaped downwardly open shutdown ( 17 ), which consist of the longitudinal profile consisting of a flat profile ( 5 ) clasps from above, is connected and the retaining element ( 6 ) via fastening screws ( 18 ) in the secondment ( 17 ) on the side member ( 5 ) is attachable.

Holding device according to claims 1 or 2, characterized in that the support plate ( 7 ) of the retaining element ( 6 ) on the hollow cylindrical pin ( 8th ) of the retaining element ( 6 ) is arranged one of the molded inner support collar ( 19 ), which on the front side with the support plate ( 7 ) connected is.

Holding device according to claims 1, 2 or 3, characterized in that the hollow cylindrical pin ( 8th ) in a bore an internal thread ( 20 ) to the screw connection with the central fixing screw ( 12 ) having.

Holding device according to claims 1, 2, 3 or 4, characterized in that the hollow cylindrical pin ( 8th ) with its holding element ( 6 ) trimmed rear end in a bore ( 21 ) of the retaining element ( 6 ) and attached to a subsequent collar ( 21 ) on the holding element ( 6 ) supporting the inner support collar ( 19 ) of the support plate ( 7 ) is spaced and the pin ( 8th ) with its front end over the support plate ( 7 protrudes).

Holding device according to claims 1, 2, 3, 4 or 5, characterized in that the adapter element ( 9 ) from a disc ( 23 ) with a centric opening ( 24 ), and the disc ( 23 ) on a front side distributed over the circumference arranged support pin ( 10 ), which at a right angle to the disc ( 23 ) are protruding and each a rounded headboard ( 25 ), in that a pin ( 26 ) with an end-side thickened head ( 27 ).

Holding device according to one of the preceding claims, characterized in that the rounded head part ( 25 ) of the support pin ( 10 ) in each case corresponding to the basic shape of a Radschraubenbohrung ( 28 ) is executed.

Holding device according to one of the preceding claims, characterized in that the holding plate ( 11 ) inside the vehicle wheel ( 2 ) and corresponding to the pins ( 26 ) with the cylinder head ( 27 ) the support pin ( 10 ) Keyhole opening ( 30 ) are arranged, which has a bayonet connection (B) between the retaining plate ( 11 ) and the support pin ( 10 ) of the adapter element ( 9 ) form.

Holding device according to one of the preceding claims, characterized in that the central fixing screw ( 12 ) a head flange ( 31 ), which in the fastening position from the outside on the outer retaining plate ( 11 ) and in the screwed position of the fastening screw ( 12 ) in the hollow cylindrical pin ( 8th ) the vehicle wheel ( 2 ) between the retaining plate ( 11 ) and the adapter element ( 9 ) and supported on the support plate ( 7 ) of the retaining element ( 6 ) is held.

Holding device according to one of the preceding claims, characterized in that the central openings ( 32 . 24 ) in the retaining plate ( 11 ) and in the adapter element ( 9 ) for tolerance compensation in vehicle height and vehicle longitudinal direction have a diameter which is greater than the outer diameter of the hollow cylindrical pin ( 8th ) and the fixing screw ( 12 ).

Holding device according to one of the preceding claims, characterized in that the longitudinal carrier ( 5 ) for the construction-side fastening via screw means, parked legs ( 34 . 35 ), which via bearing blocks ( 36 ) with the vehicle body ( 3 ) are connectable on the shell side and the legs ( 34 . 35 ) for connection to the vehicle body penetrate the side wall lining (S) of the trunk from inside to outside.

Holding device according to one of the preceding claims, characterized in that the load compartment floor ( 1 ) in the area of get up the vehicle wheel ( 2 ) a trough-shaped lowering ( 37 ) in a sheet metal tray ( 37a ) whose shape the upstanding circular portion of the vehicle wheel ( 2 ) corresponds.

Holding device according to one of the preceding claims, characterized in that the vehicle wheel ( 2a ) additionally in a recess adapted to the wheel contour of the receiving part ( 40 ) made of foam material on the load compartment floor (L) and the fastening device ( 4 ) in the fastening position on the side member ( 5 ) of the holding device ( 1 ) is arranged and the receiving part ( 40 ) an on-board tool ( 45 ) and the vehicle wheel ( 2 ) and the on-board tool ( 45 ) each via a tension belt ( 41 . 41a ) lashed in the receiving part ( 40 ) is arranged.

Holding device according to one of the preceding claims, characterized in that the vehicle wheel ( 2 ; 2a ) with a sheath ( 43 ; 44 ) is provided.