DE202010003631U1

DE202010003631U1 - Device for identifying means of transport

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Publication number: DE202010003631U1
Application number: DE201020003631
Authority: DE
Original assignee: VERPACKUNGSSYSTEME HELBING GMB; VERPACKUNGSSYSTEME HELBING GmbH
Current assignee: VERPACKUNGSSYSTEME HELBING GMB; VERPACKUNGSSYSTEME HELBING GmbH
Priority date: 2010-03-15
Filing date: 2010-03-15
Publication date: 2010-07-15
Anticipated expiration: 2020-03-16

Abstract

Vorrichtung (1) zur Kennzeichnung von Transportmitteln (2), zwei voneinander beabstandete Drahtsegmente (3, 4) und einen Informationsträger (5) umfassend,
wobei jedes Drahtsegment (3, 4) drei in einer Reihe angeordnete Schenkel (7, 8, 9) aufweist, die derart miteinander verbunden sind, dass jeweils zwei aufeinander folgende Schenkel (7, 8, 9) einen Winkel von 65°–115° einschließen und somit jeweils der erste (7) und zweite (8) Schenkel eines jeden Drahtsegments (3, 4) eine Drahtsegmentebene (10) aufspannen,
wobei die Drahtsegmente (3, 4) zwischen den ersten Schenkeln (7) miteinander über ein Verbindungssegment (15) verbunden und so angeordnet sind, dass die ersten Schenkel (7) eine erste Schenkelebene (11), die zweiten Schenkel (8) eine zweite Schenkelebene (12) und die dritten Schenkel (9) eine dritte Schenkelebene (13) aufspannen und
wobei der Informationsträger (5) im wesentlichen entlang der ersten Schenkelebene (11) ausgedehnt ist und mit wenigstens den ersten beiden Schenkeln (7) der Drahtsegmente (3, 4) verbunden ist,...Device (1) for identifying means of transport (2), comprising two spaced-apart wire segments (3, 4) and an information carrier (5),
wherein each wire segment (3, 4) has three legs (7, 8, 9) arranged in a row, which are connected to one another such that two successive legs (7, 8, 9) are at an angle of 65 ° -115 ° and thus each of the first (7) and second (8) leg of each wire segment (3, 4) span a wire segment plane (10),
wherein the wire segments (3, 4) between the first legs (7) connected to each other via a connecting segment (15) and arranged so that the first leg (7) a first leg plane (11), the second leg (8) a second Leg level (12) and the third leg (9) a third leg plane (13) span and
wherein the information carrier (5) is extended substantially along the first leg plane (11) and is connected to at least the first two legs (7) of the wire segments (3, 4).

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Kennzeichnung von Transportmitteln, umfassend zwei voneinander beabstandete Drahtsegmente und einen Informationsträger, wobei jedes Drahtsegment drei in einer Reihe angeordnete Schenkel aufweist, die derart miteinander verbunden sind, dass jeweils zwei aufeinander folgende Schenkel einen Winkel von 65°–115° einschließen und somit der erste und zweite Schenkel eines jeden Drahtsegments eine Drahtsegmentebene bildet, wobei die Drahtsegmente miteinander über ein Verbindungssegment, das an den ersten Schenkeln ansetzt, miteinander verbunden und so angeordnet sind, dass die ersten Schenkel eine erste Schenkelebene, die zweiten Schenkel eine zweite Schenkelebene und die dritten Schenkel eine dritte Schenkelebene aufspannen und wobei der Informationsträger im Wesentlichen entlang der ersten Schenkelebene ausgedehnt ist und mit wenigstens den ersten beiden Schenkeln der Drahtsegmente verbunden ist.The The invention relates to a device for identifying means of transport, comprising two spaced-apart wire segments and a Information carrier, wherein each wire segment has three legs arranged in a row which are connected to each other such that each two consecutive legs enclose an angle of 65 ° -115 ° and Thus, the first and second legs of each wire segment, a wire segment plane forms, wherein the wire segments with each other via a connecting segment, attached to the first thighs, connected and so on are arranged such that the first legs have a first thigh plane, the second leg a second leg plane and the third leg one span third leg level and wherein the information carrier substantially is extended along the first thigh plane and with at least the first two legs of the wire segments is connected.

Bekannte Vorrichtungen dieser Art zeichnen sich dadurch aus, dass die aus verschiedenen Schenkeln bestehenden Drahtsegmente so miteinander verbunden sind, dass sie im wesentlichen vollständig in einer Ebene liegen. Solche Vorrichtungen eignen sich zum Kennzeichnen von Transportvorrichtungen, deren Außenfläche so strukturiert ist, dass sie Mittel zur Aufnahme einer Vorrichtung zur Kennzeichnung von Transportmitteln umfassen. Solche Mittel können z. B. gegeben sein durch Ösen, die extra für diese Zwecke an dem Transportmittel befestigt worden sind, oder durch die Ausgestaltung des Transportmittels selbst, wie z. B. eine Gitterbox, bei der das Drahtgitter als Mittel zur Aufnahme von Kennzeichnungsvorrichtungen dienen kann. Ohne zusätzliche extra für diese Zwecke durchgeführte Maßnahmen, wie z. B. dem Anbringen von Ösen oder dem „Festtackern” der jeweiligen Kennzeichnungsvorrichtungen, eignen sich herkömmliche Vorrichtungen nicht zur Kennzeichnung von Paletten wie z. B. Euro-Paletten.Known Devices of this type are characterized in that the different thighs existing wire segments so together are connected, that they are substantially completely in one plane. Such devices are suitable for marking transport devices, whose outer surface is structured in this way is that they have means of receiving a device for labeling of means of transport. Such agents may, for. B. be given by eyelets, the especially for these purposes have been attached to the means of transport, or by the design of the means of transport itself, such. Legs Grid box, in which the wire mesh as a means for receiving identification devices can serve. Without additional especially for these measures, such as B. the attachment of eyelets or the "festtackern" the respective Labeling devices, conventional devices are not suitable for marking pallets such. Eg Euro pallets.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur Kennzeichnung von Transportmitteln bereitzustellen, mit Hilfe derer es möglich ist, kostengünstig und ohne zusätzliche Mittel Transportmittel zu kennzeichnen, die an ihrer Außenfläche keine entsprechenden Mittel zur Aufnahme von Kennzeichnungsvorrichtungen umfassen, wie z. B. Paletten oder Euro-Paletten.Of the Invention is therefore based on the object, a device for Identify means of transport by means of which it possible is, inexpensive and without additional To mark means of transport, which on its outer surface no corresponding means for receiving identification devices include, such. Pallets or Euro pallets.

Die Aufgabe wird gelöst durch eine Vorrichtung zur Kennzeichnung von Transportmitteln der eingangs erwähnten Art, wobei sich die Vorrichtung dadurch auszeichnet, dass wenigstens die erste Schenkelebene einen Winkel von 75°–105° mit der Drahtsegmentebene bildet.The Task is solved by a device for identifying means of transport of the above mentioned Art, wherein the device is characterized in that at least the first leg plane forms an angle of 75 ° -105 ° with the wire segment plane.

Eine solche erfindungsgemäße Vorrichtung kann ohne zusätzlichen Mittel beispielsweise an einer Palette befestigt werden. Dies wird ermöglicht, indem die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Vorrichtung auf Teile der Palette aufliegend angebracht werden kann, wobei die jeweils dritten Schenkel ein Lösen der Vorrichtung verhindern. Beispielsweise können die jeweils zweiten Schenkel der Drahtsegmente auf die Querträgern einer Euro-Palette aufgelegt werden, wobei die Vorrichtung mithilfe der jeweils dritten Schenkel hinter diesem Querträger festgeklemmt wird. So wird gewährleistet, dass der Informationsträger auch ohne etwaige Ösen oder Befestigungsmittel an der Oberfläche des Transportmittels gut lesbar an dem Transportmittel angebracht werden kann.A such device according to the invention can without additional For example, means are attached to a pallet. this will allows by the embodiment of the invention the device are mounted on parts of the pallet resting can, with the respective third leg prevent loosening of the device. For example, you can the respective second leg of the wire segments on the cross members of a Euro pallet, the device using the each third leg is clamped behind this cross member. So will guaranteed that the information carrier even without any eyelets or fasteners on the surface of the transport well can be readably attached to the means of transport.

Erfindungsgemäß dienen die ersten Schenkel der Drahtsegmente dazu, um mit dem Informationsträger verbunden zu werden. Die zweiten Schenkel der Drahtsegmente können wie bereits erwähnt zur Auflage auf einer entsprechenden Fläche des Transportmittels genutzt werden, wie z. B. der oberen Kante eines Aufsatzrahmens oder der Oberseite eines bei einer Holzpalette vorgesehenen Holzbretts. Erfindungsgemäß kann mithilfe des dritten Schenkels der jeweiligen Drahtsegmente die Vorrichtung so festgeklemmt werden, dass bei einer unbeabsichtigten Zugbewegung der Vorrichtung das Lösen der Vorrichtung von dem Transportmittel verhindert wird.Serve according to the invention the first legs of the wire segments to, connected to the information carrier to become. The second legs of the wire segments can be like already mentioned for Used on a corresponding surface of the means of transport be such. B. the upper edge of a top frame or the Top of a provided on a wooden pallet wooden board. According to the invention, using the third leg of the respective wire segments the device be clamped so that when unintentionally pulling the device releasing the device is prevented by the means of transport.

In einer weiteren besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die Drahtenden der Drahtsegmente, die an die dritten Schenkel anschließen, um wenigstens 180°, vorzugsweise etwa 270° eingebogen und bilden so zwei eingebogene Drahtenden. Besonders vorteilhaft ist es, wenn dies wenigstens teilweise in Richtung der ersten Schenkelebene erfolgt. Eine solche Ausgestaltung der Erfindung hat den Vorteil, dass die Vorrichtung zur Kennzeichnung von Transportmitteln an dem Transportmittel so festgeklemmt werden kann, dass ein Lösen der Vorrichtung durch eine unbeabsichtigte Bewegung der Vorrichtung senkrecht zu der Auflagefläche, auf der die jeweils zweiten Schenkel der Drahtsegmente aufliegen, verhindert wird. Durch das Einbiegen des Drahtendes wird gewährleistet, dass der kleinste Abstand zwischen der ersten Schenkelebene und dem eingebogenen Drahtende kleiner ist, als der entsprechende Abstand zwischen der ersten Schenkelebene und dem dritten Schenkel. Die Vorrichtung kann so vorzugsweise an einer Struktur festgeklemmt werden, die eine entsprechend zwischen diesen Abmessungen vorliegende Ausdehnung aufweist.In a further particularly advantageous embodiment of the invention are the wire ends of the wire segments, the third leg connect, at least 180 °, preferably inflected about 270 ° and thus form two bent wire ends. Especially advantageous it is, if this at least partially in the direction of the first thigh plane he follows. Such an embodiment of the invention has the advantage in that the device for marking means of transport on the Means of transport can be clamped so that a release of the Device by unintentional movement of the device perpendicular to the support surface, on the rest of the respective second legs of the wire segments, prevented becomes. By bending the wire end is ensured that the smallest distance between the first thigh plane and the bent wire end is smaller than the corresponding distance between the first leg plane and the third leg. The Device can thus preferably clamped to a structure be present in accordance between these dimensions Has expansion.

Als Informationsträger kann erfindungsgemäß beispielsweise eine Tasche zur Aufnahme von Kennzeichnungsdokumenten, eine Tafel oder aber auch eine elektronische Anzeige dienen. Verschieden mögliche Ausgestaltungen des Informationsträgers werden später noch ausführlicher dargestellt.As an information carrier according to the invention, for example, a bag for receiving identification documents, a panel or even an electronic display serve. displacement the possible embodiments of the information carrier will be shown in more detail later.

In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist die Vorrichtung zur Kennzeichnung von Transportmitteln so ausgebildet, dass sie an einer Palette, insbesondere einer Euro-Palette angebracht werden kann. In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung kann die Vorrichtung zur Kennzeichnung von Transportmitteln auf einfache Weise und ohne zusätzliche Mittel an einem nach oben geöffneten Aufsatzrahmen, der auf einer Palette angeordnet ist, befestigt werden.In A preferred embodiment of the invention is the device for the identification of means of transport designed so that they be attached to a pallet, in particular a euro pallet can. In another embodiment of the invention, the device for the identification of means of transport in a simple way and without additional Medium at an open top Attachment frame, which is arranged on a pallet, be attached.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die miteinander verbundenen Drahtsegmente einstückig ausgebildet. Dabei umfasst die Vorrichtung zur Kennzeichnung von Transportmitteln beispielsweise zwei voneinander beabstandete Drahtsegmente, wobei der erste, zweite und dritte Schenkel eines jeden Drahtsegments durchgehend durch ein und denselben Draht ausgebildet ist. Der Draht kann ferner ein beliebig geformtes Verbindungssegment bilden, welches an den jeweiligen Enden in die Drahtsegmente übergeht. Vorzugsweise ist das Verbindungssegment so geformt, dass sich die Vorrichtung in optimaler Weise an die Außenkontur des Transportmittels anschmiegt.In An advantageous embodiment of the invention are the one another integral wire segments in one piece educated. In this case, the device for identification of Transport means, for example, two spaced wire segments, wherein the first, second and third legs of each wire segment is continuously formed by one and the same wire. The wire may further form an arbitrarily shaped connecting segment, which merges into the wire segments at the respective ends. Preferably that is Connection segment shaped so that the device in optimal Way to the outer contour clinging to the means of transport.

Der Draht kann beispielsweise aus verzinktem Federstahl bestehen.Of the Wire may for example consist of galvanized spring steel.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung sind die Schenkel der Drahtsegmente so angeordnet, dass der Winkel zwischen der ersten und der zweiten Schenkelebene, sowie der Winkel zwischen der zweiten und der dritten Schenkelebene etwa 75° bis 105° beträgt, vorzugsweise etwa 90° beträgt.In a further embodiment of the invention, the legs of the Wire segments arranged so that the angle between the first and the second thigh plane, as well as the angle between the second and the third leg plane is about 75 ° to 105 °, preferably about 90 °.

In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die Drahtsegmente im wesentlichen jeweils paarweise spiegelbildlich zueinander ausgebildet, wobei die Spiegelebene senkrecht zu der ersten, zweiten und dritten Schenkelebene ist. In einer solchen Ausgestaltung der Erfindung sind die jeweils ersten, zweiten und dritten Schenkel der Drahtsegmente gleich lang.In a particularly advantageous embodiment of the invention are the Wire segments essentially in pairs in mirror image formed to each other, wherein the mirror plane perpendicular to the first, second and third thigh plane. In such a Embodiment of the invention, the first, second and third leg of the wire segments the same length.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung haben die zweiten Schenkel der Drahtsegmente eine Länge von mindestens etwa 22 mm. In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung haben die zweiten Schenkel der Drahtsegmente eine Länge von mindestens etwa 145 mm. Dies hat den Vorzug, dass die Vorrichtung so beispielsweise an der Oberkante eines Aufsatzrahmens für Paletten, oder aber auch an dem Querträger einer Euro-Palette angebracht werden kann.In an advantageous embodiment of the invention have the second Legs of the wire segments have a length of at least about 22 mm. In another embodiment of the invention, the second Legs of the wire segments have a length of at least about 145 mm. This has the advantage that the device is so for example at the top edge of a top frame for pallets, or else on the cross member a Euro pallet can be attached.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die jeweils dritten Schenkel der Drahtsegmente höchstens etwa 22 mm lang. Dies hat den Vorzug, dass auch bei einer beladenen Holzpalette die Vorrichtung zur Kennzeichnung von Transportmitteln ohne Probleme und ohne durch die Beladung behindert zu werden, an der Palette angebracht, oder von der Palette abgenommen werden kann.In an advantageous embodiment of the invention are each third leg of the wire segments at most about 22 mm long. This has the advantage that even with a loaded wooden pallet the device for marking means of transport without problems and without the load to be obstructed, attached to the pallet, or by the pallet can be removed.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der dritte Schenkel innerhalb der dritten Schenkelebene nach innen abgewinkelt. In einer solchen Ausgestaltung kann der dritte Schenkel länger als 22 mm sein, ohne dabei beim Anbringen oder Abnehmen der Vorrichtung durch eine eventuelle Beladung der Palette behindert zu werden. Dabei muss der jeweils dritte Schenkel entsprechend so stark abgewinkelt sein, dass dessen Projektion auf eine Gerade senkrecht zur zweiten Schenkelebene nicht länger als 22 mm ist. Der Winkel, den der dritte Schenkel mit der zweiten Schenkelebene bildet, ist in einer solchen Ausgestaltung der Erfindung kleiner als 90°. Zum Festklemmen der Vorrichtung kann der dritte Schenkel beispielsweise so weit gedreht werden, bis das eingebogene Ende unter dem Querträger einrastet. Die Drehung kann dabei um eine Achse erfolgen, die innerhalb des jeweils zweiten Schenkels liegt.In Another embodiment of the invention is the third leg angled inward within the third thigh plane. In a Such a configuration, the third leg may be longer than 22 mm, without doing so when attaching or removing the device by a possible Loading the pallet to be hampered. It must be the respective third leg accordingly be angled so much that its Projection on a straight line perpendicular to the second thigh plane not longer than 22 mm. The angle that the third leg with the second Thigh plane forms is in such an embodiment of the invention less than 90 °. To the Clamping the device, the third leg, for example be turned until the bent end engages under the cross member. The rotation can be done about an axis that is within the each second leg is located.

Denkbar ist auch eine Ausgestaltung der Erfindung, bei der der dritte Schenkel nicht abgewinkelt ist, aber eine Länge von etwa 22 mm bis 31 mm aufweist. Beim Anbringen und Entfernen der Vorrichtung kann bei einer beladenen Palette der dritte Schenkel elastisch verdreht werden, so dass dieser entsprechend zu der zuvor beschriebener Ausgestaltung in diesem verdrehten Zustand nach innen oder außen abgewinkelt ist. Bei einer Abwinkelung von bis zu 45° beträgt die Länge der Projektion des dritten Schenkels auf eine Gerade senkrecht zur zweiten Schenkelebene maximal 22 mm. Nach dem vollständigen Einschieben der Vorrichtung in den Zwischenraum zwischen dem Querträger und der Beladung entspannt der dritte Schenkel automatisch in den ursprünglichen Zustand, was zu einem Einrasten der eingerollten Drahtenden unter dem Querträger führt. So haben die eingebogenen Drahtenden im festgeklemmten Zustand Kontakt mit der unteren Seite des jeweiligen Holzbrettes.Conceivable is also an embodiment of the invention, wherein the third leg not angled, but a length of about 22 mm to 31 mm having. When attaching and removing the device can at a loaded pallet the third leg are elastically twisted, so that this according to the previously described embodiment in this twisted state angled inwards or outwards. At a Angulation of up to 45 ° is the length of the Projection of the third leg on a straight line perpendicular to the second Thigh level maximum 22 mm. After the complete insertion of the device in the space between the cross member and the load relaxes the third thighs automatically in the original state, resulting in a Engaging the rolled wire ends under the cross member leads. So have the bent wire ends in the clamped state contact with the lower side of the respective wooden board.

Vorteilhaft ist darüber hinaus, wenn bei der Ausgestaltung der Erfindung die zweiten Schenkel der voneinander beabstandeten Drahtsegmente einen Abstand von etwa zwischen 145 mm und 225 mm haben. So ergibt sich auf vorteilhafte Weise, dass die Schenkel in Längsrichtung der Palette seitlich auf beiden Seiten neben einem in Längsrichtung ausgerichteten Holzbrett an dem Querträger einer Palette befestigt werden können.Advantageous is about it In addition, if in the embodiment of the invention, the second leg of the spaced apart wire segments a distance of about between 145 mm and 225 mm. This results in an advantageous manner that the legs in the longitudinal direction the pallet laterally on both sides adjacent to a longitudinally oriented Wooden board on the cross member a pallet can be attached.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung haben die jeweils ersten Schenkel der Drahtsegmente eine Länge, die kleiner als 125 mm ist und vorzugsweise zwischen 110 mm und 122 mm liegt. Bei der Befestigung an einer Euro-Palette hat dies den Vorzug, dass die Vorrichtung zur Kennzeichnung von Transportmitteln nicht durch einen etwaigen Bodenkontakt von der Palette gelöst werden kann. Ferner weisen die Schenkel in einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung einen Abstand voneinander auf, der etwa zwischen 145 mm und 225 mm liegt, so dass der Informationsträger zwischen den ersten Schenkeln angeordnet werden kann.In a further advantageous embodiment of the invention, the respective first leg of the Wire segments have a length which is smaller than 125 mm and preferably between 110 mm and 122 mm. When attached to a Euro pallet this has the advantage that the device for marking means of transport can not be solved by a possible ground contact from the pallet. Furthermore, in an advantageous embodiment of the invention, the legs have a spacing from one another which is approximately between 145 mm and 225 mm, so that the information carrier can be arranged between the first legs.

In einer beispielhaften Ausgestaltung der Erfindung ist der Informationsträger im wesentlichen rechteckig. Dabei kann der Informationsträger beispielsweise eine Breite von etwa 160 mm bis 185 mm haben und eine Höhe von etwa 100 mm bis 122 mm.In an exemplary embodiment of the invention, the information carrier is substantially rectangular. In this case, the information carrier for example, have a width of about 160 mm to 185 mm and a height from about 100 mm to 122 mm.

Dabei kann in einer weiteren beispielhaften Ausgestaltung der Erfindung der Informationsträger eine Tasche zur Aufnahme von Kennzeichnungsdokumenten umfassen. Die Tasche kann beispielsweise so ausgestaltet sein, dass sie Kennzeichnungsdokumente mit einer Breite von bis zu etwa 160 mm und einer Höhe von bis zu etwa 110 mm aufnehmen kann.there may in a further exemplary embodiment of the invention the information carrier one Bag for receiving identification documents include. The pocket For example, it may be configured to include identification documents with a width of up to about 160 mm and a height of up to can absorb to about 110 mm.

In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung kann der Informationsträger aus einer elektronischen Anzeige bestehen. Erfindungsgemäß ist beispielsweise ein entsprechend geformtes Liquid Crystal Display, LED Display oder aber auch OLED Display denkbar.In another embodiment of the invention, the information carrier consist of an electronic display. For example, according to the invention a suitably shaped liquid crystal display, LED display or but also OLED display conceivable.

Drei vorteilhafte Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Kennzeichnung von Transportmitteln werden anhand von den in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen erläutert.Three advantageous embodiments of the inventive device for labeling of means of transport will be based on those shown in the drawings Embodiments explained.

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine perspektivisch-schematische Ansicht eines ersten Ausführungsbeispiels der Vorrichtung zur Kennzeichnung von Transportmitteln, mit Blick auf den Informationsträger, 1 a perspective-schematic view of a first embodiment of the device for identifying means of transport, with a view to the information carrier,

2 eine perspektivisch-schematische Ansicht des Ausführungsbeispiels der Vorrichtung zur Kennzeichnung von Transportmitteln, angebracht an eine Palette, wobei nur die unmittelbar an die Vorrichtung angrenzenden Bretter der Palette schematisch eingezeichnet sind, 2 a perspective-schematic view of the embodiment of the device for marking means of transport, attached to a pallet, wherein only the directly adjacent to the device boards of the pallet are schematically drawn,

3 eine Seitenansicht auf das Ausführungsbeispiel der Vorrichtung zur Kennzeichnung von Transportmitteln, wie sie an der Palette angebracht ist, mit Blick aus der Richtung A, wie sie in 2 eingezeichnet ist, wobei auch hier nur die unmittelbar an die Vorrichtung angrenzenden Bretter der Palette schematisch eingezeichnet sind, 3 a side view of the embodiment of the device for marking means of transport, as attached to the pallet, as seen from the direction A, as shown in 2 is drawn in, wherein here also only the directly adjacent to the device boards of the pallet are schematically drawn,

4 eine Aufsicht auf die Palette und das Ausführungsbeispiel der Vorrichtung zur Kennzeichnung von Transportmitteln, wobei nur die unmittelbar an die Vorrichtung angrenzenden Bretter der Palette eingezeichnet sind, 4 a plan view of the pallet and the embodiment of the device for identifying means of transport, wherein only the directly adjacent to the device boards of the pallet are located,

5 eine schematische Ansicht von hinten auf ein die Vorrichtung zur Kennzeichnung tragendes Holzbrett der Palette, wobei die Vorrichtung zur Kennzeichnung von Transportmitteln nach einem zweiten Ausführungsbeispiel dargestellt ist, 5 a schematic view from behind on a device carrying the device for identifying wooden pallet, the device for the identification of means of transport is shown according to a second embodiment,

6 eine schematische Ansicht von der Seite entlang der Schnittlinie A aus 5, wobei auch hier nur die unmittelbar an die Vorrichtung angrenzenden Bretter der Palette schematisch eingezeichnet sind, 6 a schematic view from the side along the section line A from 5 , whereby also here only the boards of the pallet immediately adjacent to the device are schematically drawn,

7 eine perspektivisch schematische Ansicht auf eine Vorrichtung zur Kennzeichnung von Transportmitteln nach einem dritten Ausführungsbeispiel, wobei die Vorrichtung hier an einer Wand befestigt ist, wie sie beispielsweise als Aufbau auf herkömmlichen Paletten anzutreffen ist. 7 a perspective schematic view of a device for identifying means of transport according to a third embodiment, wherein the device is mounted here on a wall, as it is found for example as a structure on conventional pallets.

Das in 1 dargestellte Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Kennzeichnung von Transportmitteln umfasst zwei Drahtsegmente 3 und 4, ein die Drahtsegmente 3, 4 verbindendes Element 15, sowie einen Informationsträger 5. In dem in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel weisen die Drahtsegmente erfindungsgemäß jeweils drei Schenkel 7, 8, 9 auf, wobei die Schenkelenden des jeweils ersten Schenkels in ein Verbindungssegment 15 übergehen. Sowohl das Verbindungssegment 15 als auch die einzelnen Schenkel 7, 8 und 9 sind miteinander so verbunden, dass sie im wesentlichen einen Winkel von jeweils 90° einschließen. Dabei sind die Schenkel 7, 8, 9 eines einzelnen Drahtsegments 3, 4 so angeordnet, dass sie im wesentlichen innerhalb einer Ebene liegen. Das Drahtende 14 am dritten Schenkel 9 ist innerhalb dieser Ebene um etwa 220° eingebogen. Dies hat den Vorteil, dass etwaige Verletzungsrisiken durch ein sonst offenes Drahtende minimiert werden. Ferner entsteht so ein Klemmmechanismus, wie er in den folgenden Abbildungen weiter veranschaulicht wird. Der Informationsträger 5 umfasst im wesentlichen eine Tasche zur Aufnahme von Kennzeichnungsdokumenten 6, wobei diese Tasche an den jeweils ersten Schenkeln 7 der Drahtsegmente 3 und 4 befestigt ist und rechteckig ist. Die Tasche 5 ist im wesentlichen nach vorne transparent, so dass die Kennzeichnungsdokumente gut lesbar innerhalb dieser Tasche angeordnet werden können.This in 1 illustrated embodiment of a device according to the invention for the identification of transport means comprises two wire segments 3 and 4 , one the wire segments 3 . 4 connecting element 15 , as well as an information carrier 5 , In the in 1 illustrated embodiment, the wire segments according to the invention each have three legs 7 . 8th . 9 on, wherein the leg ends of the respective first leg in a connecting segment 15 pass. Both the connection segment 15 as well as the individual thighs 7 . 8th and 9 are connected together so that they essentially enclose an angle of 90 ° each. Here are the thighs 7 . 8th . 9 a single wire segment 3 . 4 arranged so that they lie substantially within a plane. The wire end 14 on the third leg 9 is inflected within this plane by about 220 °. This has the advantage that any risk of injury is minimized by an otherwise open wire end. Furthermore, such a clamping mechanism is formed as will be further illustrated in the following figures. The information carrier 5 essentially comprises a pocket for receiving identification documents 6 , with this bag on the respective first thighs 7 the wire segments 3 and 4 attached and is rectangular. The pocket 5 is substantially transparent to the front, so that the identification documents can be arranged well readable within this bag.

Die Vorrichtung 1 zur Kennzeichnung von Transportmitteln 2 kann beispielsweise an einer Transportpalette befestigt werden. Dies ist beispielhaft in 2 dargestellt. In 2 sind nur die unmittelbar an die Vorrichtung zur Kennzeichnung von Transportmitteln angrenzenden Bretter der Palette dargestellt. Die jeweils zweiten Schenkel 8 der Drahtsegmente 3, 4 werden auf einem Querträger der Palette aufgelegt. Sie haben eine Länge von 145 mm, was vorteilhaft ist, und so der gewöhnlichen Breite eines entsprechenden Querträgers von Euro-Paletten entspricht. Die Segmente 3, 4 weisen einen Abstand von in etwa 155 mm voneinander auf, der es somit zulässt, die Vorrichtung auf dem Querträger auch bei auf diesem in Längsrichtung angeordneten Brettern zu befestigen. Die in Längsrichtung angeordneten Bretter bilden mit ihrer Oberseite die Auflagefläche für das Transportgut. Auch hier entspricht die Breite dieser Bretter bei Euro-Paletten üblicherweise 145 mm und ist damit kleiner als der Abstand zwischen den Segmenten. Insbesondere sind bei Paletten üblicherweise etwaige Bretter in Längsrichtung beabstandet auf einem Querträger angeordnet, so dass die erfindungsgemäße Vorrichtung hervorragend geeignet ist, um auf dem Querträger einer Euro-Palette angeordnet zu werden.The device 1 for marking means of transport 2 For example, it can be attached to a transport pallet. This is exemplary in 2 shown. In 2 are only the unmit shown directly to the device for marking means of transport adjacent boards of the pallet. The second leg each 8th the wire segments 3 . 4 are placed on a cross member of the pallet. They have a length of 145 mm, which is advantageous, and thus corresponds to the usual width of a corresponding cross member of Euro pallets. The segments 3 . 4 have a distance of about 155 mm from each other, which thus allows to fix the device on the cross member even when arranged on this longitudinally boards. The arranged in the longitudinal direction boards form with their top the bearing surface for the cargo. Again, the width of these boards in the case of Euro pallets is usually 145 mm, which is smaller than the distance between the segments. In particular, in pallets usually any boards are arranged in the longitudinal direction spaced on a cross member, so that the device according to the invention is ideally suited to be placed on the cross member of a Euro pallet.

3 zeigt eine entsprechende Darstellung der Vorrichtung zur Kennzeichnung von Transportmitteln sowie der Palette mit der in 2 dargestellten Blickrichtung A. Dabei ist in 3 nur das rechte Drahtsegment 4 der Vorrichtung zur Kennzeichnung von Transportmitteln eingezeichnet. 3 zeigt das Drahtsegment 4 in drei verschiedenen Situationen, die während des Anbringens dieser beispielhaften Vorrichtung zur Kennzeichnung von Transportmitteln an einer Palette auftreten können. Zunächst werden die zweiten und dritten Schenkel der Drahtsegmente 3 und 4 über den Querträger der Palette geschoben (kleinpunktierte Linie). Dabei ist der dritte Schenkel 9 mit dem eingebogenen Ende vorzugsweise so lang, dass er auch bei auf der Palette aufliegenden Transportgütern zwischen der Ladefläche und dem Querträger der Palette über den Querträger geschoben werden kann. Dabei haben sowohl die jeweils dritten Schenkel der Vorrichtung zur Kennzeichnung von Transportmitteln, als auch die in Längsrichtung angeordneten Holzbretter eine Dicke von 22 mm. Die Drahtsegmente 3, 4 werden anschließend bis zum Kontakt zwischen den jeweils zweiten Schenkeln und dem Querträger nach unten gedrückt (grob punktierte Linie), wobei der dritte Schenkel 9 elastisch abgebogen wird, bis das eingebogene Drahtende unter dem Querträger einrasten kann (durchgezeichnete Position). 3 shows a corresponding representation of the device for marking means of transport and the pallet with the in 2 shown viewing direction A. It is in 3 only the right wire segment 4 drawn the device for the identification of means of transport. 3 shows the wire segment 4 in three different situations that may occur during the installation of this exemplary device for marking means of transport on a pallet. First, the second and third legs of the wire segments 3 and 4 pushed over the cross member of the pallet (dotted line). Here is the third leg 9 with the bent end preferably so long that it can be pushed over the cross member even when lying on the pallet transport goods between the loading area and the cross member of the pallet. In this case, both the respective third limbs of the device for identifying means of transport and the longitudinally arranged wooden boards have a thickness of 22 mm. The wire segments 3 . 4 are then pressed down to the contact between the respective second legs and the cross member (roughly dotted line), wherein the third leg 9 is bent elastically until the bent wire end can engage under the cross member (drawn position).

4 zeigt eine Aufsicht auf eine Palette mit einer Vorrichtung zur Kennzeichnung von Transportmitteln dargestellt. Die Vorrichtung zur Kennzeichnung von Transportmitteln ist auf dem Querträger eingerastet dargestellt. Ferner sind zwei geometrische Ebenen 10 und 11 eingezeichnet. Die jeweils ersten und zweiten Schenkel eines Drahtsegments 3, 4 spannen eine Drahtsegmentebene 10 auf, wobei in 4 nur eine einzelne Drahtsegmentebene 10 für das zweite Drahtsegment 4 dargestellt ist. Ferner ist die erste Schenkelebene 11 dargestellt, innerhalb derer die ersten Schenkel 7 der Drahtsegmente 3, 4 liegen. In dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel sind die beide geometrischen Ebenen 10, 11 in einem Winkel zueinander angeordnet, der in etwa 90° beträgt. 4 shows a plan view of a pallet shown with a device for identifying means of transport. The device for identifying means of transport is shown locked on the cross member. Furthermore, there are two geometric planes 10 and 11 located. The first and second legs of a wire segment 3 . 4 clamp a wire segment plane 10 on, in 4 only a single wire segment level 10 for the second wire segment 4 is shown. Furthermore, the first thigh plane 11 represented within which the first leg 7 the wire segments 3 . 4 lie. In the embodiment shown here are the two geometric planes 10 . 11 arranged at an angle to each other, which is approximately 90 °.

Ein weiteres Ausführungsbeispiel ist in 5 und 6 dargestellt. Die Vorrichtung 1 zur Kennzeichnung von Transportmitteln 2 entsprechend diesem Ausführungsbeispiel weist im wesentlichen die gleichen Merkmale auf, wie sie in dem ersten Ausführungsbeispiel beschrieben worden sind. Der wesentliche Unterschied in diesem Ausführungsbeispiel besteht darin, dass der dritte Schenkel 9 der Vorrichtung 1 zur Kennzeichnung von Transportmitteln 2 nicht innerhalb der jeweiligen Drahtsegmentebene liegt, sondern einen Winkel mit dieser bildet, der ungefähr 30° beträgt.Another embodiment is in 5 and 6 shown. The device 1 for marking means of transport 2 according to this embodiment has substantially the same features as described in the first embodiment. The essential difference in this embodiment is that the third leg 9 the device 1 for marking means of transport 2 is not within the respective wire segment plane, but forms an angle therewith, which is approximately 30 °.

Entsprechend ist in 5 der Querträger der Palette von derjenigen Seite dargestellt, auf der sich der dritte Schenkel 9 der Vorrichtung 1 zur Kennzeichnung von Transportmitteln 2 befindet, nachdem die Vorrichtung 1 auf dem Querträger der Palette 2 festgeklemmt wurde.Accordingly, in 5 the cross member of the pallet is represented by the side on which the third leg 9 the device 1 for marking means of transport 2 located after the device 1 on the cross member of the pallet 2 was clamped.

In 6 ist dieses Ausführungsbeispiel entlang der Schnittlinie A dargestellt. Ferner sind hier die verschiedenen Schenkelebenen 11, 12 und 13 eingezeichnet. Die erste Schenkelebene 11 wird durch die jeweils ersten Schenkel 7 der Drahtsegmente 3, 4 aufgespannt, bzw. liegt so, dass die ersten Schenkel 7 innerhalb dieser Ebene liegen. In 6 ist lediglich ein Drahtsegment dargestellt, wobei man sich das zweite Drahtsegment auf dem Querträger entsprechend nach hinten versetzt vorstellen muss. In diesem Ausführungsbeispiel weist die erste Schenkelebene zu der zweiten Schenkelebenen und die zweite Schenkelebene zu der dritten Schenkelebenen jeweils einen Winkel von etwa 90° auf. Alle drei Ebenen stehen senkrecht auf der Drahtsegmentebene 10, die in 6 nicht eingezeichnet ist.In 6 this embodiment is shown along the section line A. Furthermore, here are the different leg levels 11 . 12 and 13 located. The first thigh level 11 is through the respective first leg 7 the wire segments 3 . 4 spanned, or is such that the first leg 7 lie within this level. In 6 only one wire segment is shown, wherein one has to imagine the second wire segment offset on the cross member back accordingly. In this embodiment, the first leg plane to the second leg levels and the second leg plane to the third leg levels each at an angle of about 90 °. All three planes are perpendicular to the wire segment plane 10 , in the 6 is not shown.

7 zeigt ein drittes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Kennzeichnung von Transportmitteln. Die Vorrichtung entspricht im Wesentlichen derjenigen nach dem ersten Ausführungsbeispiel, wobei hier die Länge der jeweils zweiten Schenkel lediglich etwa 22 mm beträgt. Eine solche Ausgestaltung der Erfindung hat den Vorzug, dass die Vorrichtung an einem Palettenaufsatzrahmen (im Teilschnitt dargestellt) befestigt werden kann, insbesondere an einem Rahmen, dessen oberste Leiste eine Breite von 22 mm aufweist. In 7 ist eine Seite eines solchen Aufsatzrahmens mit der festgeklemmten erfindungsgemäßen Vorrichtung dargestellt. 7 shows a third embodiment of the device according to the invention for the identification of means of transport. The device substantially corresponds to that according to the first embodiment, wherein here the length of the respective second leg is only about 22 mm. Such an embodiment of the invention has the advantage that the device on a pallet top frame (shown in partial section) can be attached, in particular to a frame whose top bar has a width of 22 mm. In 7 one side of such a top frame is shown with the clamped device according to the invention.

11: Vorrichtung zur Kennzeichnung von Transportmittelncontraption for marking means of transport
22: Palettepalette
33: Erstes Drahtsegmentfirst wire segment
44: Zweites Drahtsegmentsecond wire segment
55: Informationsträgerinformation carrier
66: Kennzeichnungsdokumenteidentification documents
77: Erster Schenkel innerhalb eines jeden Drahtsegmentsfirst Legs within each wire segment
88th: Zweiter Schenkel innerhalb eines jeden Drahtsegmentssecond Legs within each wire segment
99: Dritter Schenkel innerhalb eines jeden Drahtsegmentsthird Legs within each wire segment
1010: zweite Drahtsegmentebenesecond Wire segment level
1111: Erste SchenkelebeneFirst arms plane
1212: Zweite SchenkelebeneSecond arms plane
1313: Dritte Schenkelebenethird arms plane
1414: Eingebogenes DrahtendeBuilt-bent wire end
1515: Verbindungssegmentconnecting segment

Claims

Contraption ( 1 ) for the identification of means of transport ( 2 ), two spaced apart wire segments ( 3 . 4 ) and an information carrier ( 5 ), each wire segment ( 3 . 4 ) three legs arranged in a row ( 7 . 8th . 9 ), which are connected to one another such that in each case two consecutive limbs ( 7 . 8th . 9 ) enclose an angle of 65 ° -115 ° and thus each of the first ( 7 ) and second ( 8th ) Legs of each wire segment ( 3 . 4 ) a wire segment plane ( 10 ), the wire segments ( 3 . 4 ) between the first legs ( 7 ) with each other via a connection segment ( 15 ) and arranged so that the first legs ( 7 ) a first thigh plane ( 11 ), the second legs ( 8th ) a second thigh plane ( 12 ) and the third legs ( 9 ) a third thigh plane ( 13 ) and the information carrier ( 5 ) substantially along the first thigh plane ( 11 ) is extended and with at least the first two legs ( 7 ) of the wire segments ( 3 . 4 ), characterized in that at least the first thigh plane ( 11 ) an angle of 75 ° -105 ° with the wire segment plane ( 10 ).

Contraption ( 1 ) for the identification of means of transport ( 2 ) according to claim 1, characterized in that the interconnected wire segments ( 3 . 4 ) are integrally formed.

Contraption ( 1 ) for the identification of means of transport ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the angle between the first ( 11 ) and the second ( 12 ), as well as between the second ( 12 ) and the third thigh plane ( 13 ) is in each case between about 75 ° and 105 °, preferably in each case about 90 °.

Contraption ( 1 ) for the identification of means of transport ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the second legs ( 8th ) of the wire segments ( 3 . 4 ) have a length of at least about 22 mm.

Contraption ( 1 ) for the identification of means of transport ( 2 ) according to claim 6, characterized in that the second legs of the wire segments have a length of at least about 145 mm.

Contraption ( 1 ) for the identification of means of transport ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the third leg ( 9 ) of the wire segments ( 3 . 4 ) is at most about 31 mm long, preferably at most 22 mm long.

Contraption ( 1 ) for the identification of means of transport ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the second legs ( 8th ) of the wire segments ( 3 . 4 ) have a distance of about 145 mm to 225 mm from each other.

Contraption ( 1 ) for the identification of means of transport ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the first legs ( 7 ) of the wire segments ( 3 . 4 ) have a length which is less than 125 mm, preferably between 110 mm and 122 mm and / or have a distance from each other which is between 145 mm and 225 mm.

Contraption ( 1 ) for the identification of means of transport ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the information carrier ( 5 ) is substantially rectangular.

Contraption ( 1 ) for the identification of means of transport ( 2 ) according to claim 11, characterized in that the information carrier ( 5 ) has a width of about 160 mm to 185 mm and a height of about 100 mm to 122 mm, preferably 110 mm.

Contraption ( 1 ) for the identification of means of transport ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the information carrier ( 5 ) Has means for receiving identification documents having a width of up to about 160 mm and a height of up to about 110 mm and is substantially transparent on at least one side.

Contraption ( 1 ) for the identification of means of transport ( 2 ) according to any one of the preceding claims, characterized in that the to the respective third leg ( 9 ) subsequent wire ends ( 14 ), by more than 180 °, preferably about 270 °, are inflected.

Contraption ( 1 ) for the identification of means of transport ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the wire ends ( 14 ) in a first leg level ( 7 ) vertical plane are inflected.