DE20200995U1

DE20200995U1 - bicycle

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Publication number: DE20200995U1
Application number: DE20200995U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-01-24
Filing date: 2002-01-24
Publication date: 2002-07-18
Anticipated expiration: 2012-01-25

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrrad mit einem ersten und einem zweiten Rad, einem Rahmen zur Verbindung der beiden Räder und mindestens einer zwischen einem ersten und einem zweiten Rahmenabschnitt angeordneten Schwenkachse. Unter Fahrrad wird ein durch Muskelkraft mit und ohne Tretkurbelmechanismus angetrie-5 benes Straßenfahrzeug verstanden.The invention relates to a bicycle with a first and a second wheel, a frame for connecting the two wheels and at least one pivot axis arranged between a first and a second frame section. A bicycle is understood to be a road vehicle driven by muscle power with and without a pedal crank mechanism.

Ein Nachteil derartiger Zweiräder ist, daß diese, wenn die beiden Rahmenabschnitte gegeneinander verschwenkt sind, keine stabile Standposition einnehmen können.A disadvantage of such two-wheelers is that they cannot assume a stable standing position when the two frame sections are pivoted against each other.

10 Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, das Fahrrad in eine stabile Standposition überführen zu können, wenn die beiden Rahmenabschnitte gegeneinander verschwenkt sind. Eine weitere Aufage der Erfindung besteht darin, daß Fahrrad als
Geh- oder Transporthilfe zu gestalten, wenn die beiden Rahmenabschnitte gegeneinander verschwenkt sind.10 The invention is therefore based on the task of being able to transfer the bicycle into a stable standing position when the two frame sections are pivoted against each other. A further task of the invention is that the bicycle as
To be designed as a walking or transport aid when the two frame sections are pivoted against each other.

Detmolder Straße 235 - D-33605 3jeltfefc**P.0.B. 3AW 39,- D»a3697eielef«ld - Telefon_#-*49-ilW105i- Tdef» +49-521-21054Detmolder Straße 235 - D-33605 3jeltfefc**P.0.B. 3AW 39,- D»a3697eielef«ld - Telephone _# -*49-ilW105i- Tdef» +49-521-21054 MÜNCHEN - BREMEN - BERLIN - DÜSSELDORF nt\NKFURT.-*B[riEFELa-*POTsJDA$i CBRlNDEASIfR(JfJlEL - &xgr;ADErJßoiv - rjöHENKIRCHEN - ALICANTEMUNICH - BREMEN - BERLIN - DÜSSELDORF nt\NKFURT.-*B[riEFELa-*POTsJDA$i CBRlNDEASIfR(JfJlEL - &xgr; ADErJßoiv - rjöHENKIRCHEN - ALICANTE

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- 2 - 2806/278-2- 2 - 2806/278-2

Diese Aufgaben werden erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Rahmen mindestens ein Stützelement aufweist.These objects are achieved according to the invention in that the frame has at least one support element.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen aufgezeigt. 5Advantageous developments of the invention are shown in the subclaims. 5

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf eine Zeichnung beschrieben. Es zeigen:The invention is described below using an embodiment with reference to a drawing.

Fig. 1 eine Ansicht eines erfindungsgemäßen Fahrrads und
10Fig. 1 is a view of a bicycle according to the invention and
10

Fig. 2 eine Ansicht des in Fig. 1 gezeigten Fahrrads, wobei die beiden Rahmenabschnitte gegeneinander verschwenkt sind.Fig. 2 is a view of the bicycle shown in Fig. 1, with the two frame sections pivoted against each other.

Ein erfindungsgemäßes Fahrrad 1 nach Fig. 1 umfaßt ein erstes Rad 3 und ein zweites Rad 5, die durch einen Rahmen 7 miteinander verbunden sind.A bicycle 1 according to the invention according to Fig. 1 comprises a first wheel 3 and a second wheel 5, which are connected to each other by a frame 7.

In dem Rahmen sind zwei Gelenke angeordnet, um eine erste und eine zweite Schwenkachse 9, 11 zu bilden, die im wesentlichen senkrecht zu einem Untergrund 14 verlaufen.
20Two joints are arranged in the frame to form a first and a second pivot axis 9, 11 which run substantially perpendicular to a base 14.
20

Durch die Schwenkachse 9, 11 wird der Rahmen in zwei Rahmenabschnitte 7a, 7b und ein Zwischenstück 17 unterteilt, die durch die Schwenkachsen gegeneinander verschwenkbar sind.By means of the pivot axis 9, 11, the frame is divided into two frame sections 7a, 7b and an intermediate piece 17, which can be pivoted relative to one another by means of the pivot axes.

Mit Hilfe der Gelenke kann das Fahrrad aus der in Figur 1 gezeigten Stellung, dem fahrbereiten Zustand, in die in Figur 2 gezeigte Stellung, in der die Rahmenabschnitte gegeneinander verschwenkt sind, überführt werden.With the help of the joints, the bicycle can be transferred from the position shown in Figure 1, the ready-to-ride state, to the position shown in Figure 2, in which the frame sections are pivoted against each other.

BCTBHMERT &*BCTBHMERT &*

- 3 - 2806/278-2- 3 - 2806/278-2

Zu diesem Zweck wird, von der in Fig. 1 gezeigten Stellung ausgehend, zunächst eine Arretierung gelöst, die die erste und zweite Schwenkachse 9, 11 in der in Fig. 1 gezeigten Stellung fixiert. Nun kann der erste Rahmenabschnitt 7a beispielsweise 90° gegen das Mittelstück 17 um die erste Schwenkachse 9 verschwenkt werden und folgend das Mittelstück 17 mit dem ersten Rahmenabschnitt 7a um die zweite Schwenkachse 11 um 90° geschwenkt werden. Auf diese Weise wird die in Fig. 2 gezeigte Stellung erreicht. In dieser Stellung werden die Rahmenabschnitte 7a, 7b und das Zwischenstück 17 relativ zueinander arretiert.For this purpose, starting from the position shown in Fig. 1, a locking mechanism is first released which fixes the first and second pivot axes 9, 11 in the position shown in Fig. 1. Now the first frame section 7a can be pivoted, for example, 90° against the middle piece 17 about the first pivot axis 9 and then the middle piece 17 with the first frame section 7a can be pivoted 90° about the second pivot axis 11. In this way, the position shown in Fig. 2 is achieved. In this position, the frame sections 7a, 7b and the intermediate piece 17 are locked relative to one another.

Erfindungsgemäß ist dem Rahmen ein Stützelement 13 zugeordnet, welches vorliegend aus einer Teleskopschiene 14 und zwei Stützrädern 15 unter dem Zwischenstück 17 gebildet ist. In der in Fig. 1 gezeigten Stellung, in der die Rahmenabschnitte nicht gegeneinander verschwenkt sind, ist die Teleskopschiene 14 eingefahren. Die beiden Stützräder 15, die durch eine an der Teleskopschiene drehbar angeordneten Achse 16 miteinander verbunden sind, sind bevorzugt derart unter dem Rahmen fixiert, daß die Achse 16 parallel zu dem Rahmen 7 verläuft.According to the invention, the frame is assigned a support element 13, which in the present case is formed from a telescopic rail 14 and two support wheels 15 under the intermediate piece 17. In the position shown in Fig. 1, in which the frame sections are not pivoted against each other, the telescopic rail 14 is retracted. The two support wheels 15, which are connected to each other by an axle 16 rotatably arranged on the telescopic rail, are preferably fixed under the frame in such a way that the axle 16 runs parallel to the frame 7.

Wird das Fahrrad aus der in Fig. 1 gezeigten Stellung in die in Figur 2 gezeigte Stellung überführt, so wird die Teleskopschiene 14 ausgefahren und derart fixiert, daß das Fahrrad gegen eine Kippbewegung, bei der das Zwischenstück 17 den Untergrund 19 berührt, geschützt ist.If the bicycle is transferred from the position shown in Fig. 1 to the position shown in Fig. 2, the telescopic rail 14 is extended and fixed in such a way that the bicycle is protected against a tipping movement in which the intermediate piece 17 touches the ground 19.

Das Fahrrad kann insbesondere im Bereich der Enden der Rahmenabschnitte, die nicht mit einer Schwenkachse verbunden sind, mit einem Abstandhalter 21 versehen sein, der die beiden Enden bevorzugt in einem festen Abstand zueinander fixiert, wenn sich das Fahrrad in dem in Fig.2 gezeigten Zustand befindet.The bicycle can be provided with a spacer 21, particularly in the region of the ends of the frame sections which are not connected to a pivot axis, which preferably fixes the two ends at a fixed distance from one another when the bicycle is in the state shown in Fig.2.

Das Fahrrad kann in der in Fig. 2 gezeigten Stellung als Gehhilfe verwendet werden, in dem die Hände des Benutzers den Lenker des Fahrrades umgreifen. Zweckmäßig ist dem Lenker eine Handbremse für das erste und/oder zweite Rad 3, 5 zugeordnet,The bicycle can be used as a walking aid in the position shown in Fig. 2, in which the user's hands grasp the handlebars of the bicycle. A handbrake for the first and/or second wheel 3, 5 is conveniently assigned to the handlebars.

BOEHMERT &'&bgr;&Ogr;&Egr;&EEgr;&Mgr;&Egr;^#&&Tgr;*"*⁰ BOEHMERT &'β&Ogr;&Egr;&EEgr;&Mgr;&Egr;^#&&Tgr;*"* ⁰

- 4 - 2806/278-2- 4 - 2806/278-2

die die Räder fixiert, wenn sie nicht betätigt wird. Auf diese Weise ist sicher gestellt, wenn das Fahrrad als Gehhilfe verwendet wird, daß das Fahrrad durch die Bremsen festgehalten wird, wenn die Handbremse nicht betätigt wird.which fixes the wheels when not engaged. This ensures that when the bicycle is used as a walking aid, the bicycle is held in place by the brakes when the handbrake is not engaged.

Ferner kann das Fahrrad an den Enden der Rahmenabschnitte, die nicht mit einer Schwenkachse verbunden sind, mit einem Einkaufskorb versehen sein, so daß das Fahrrad in der in Fig. 2 gezeigten Stellung als Transporthilfe verwendet werden kann.Furthermore, the bicycle can be provided with a shopping basket at the ends of the frame sections which are not connected to a pivot axis, so that the bicycle can be used as a transport aid in the position shown in Fig. 2.

- Bezugszeichen -- Reference symbol -

BOEHMERTBOEHMERT

- 5 - 2806/278-2- 5 - 2806/278-2

Aufstellung der Bezugszeichen.·List of reference symbols.

11 FahrradBicycle 33 erstes Radfirst bike 55 zweites Radsecond wheel 77 RahmenFrame 7a7a erster Rahmenabschnittfirst frame section 7b7b zweiter Rahmenabschnittsecond frame section 99 erste Schwenkachsefirst swivel axis 1111 zweite Schwenkachsesecond swivel axis 1313 StützelementSupport element 1414 TeleskopschieneTelescopic rail 1515 StützradSupport wheel 1616 Achse zur Verbindung der StützräderAxle for connecting the support wheels 1717 ZwischenstückIntermediate piece 1919 UntergrundUnderground 2121 AbstandhalterSpacers

- Schutzansprüche -- Protection claims -

Claims

1. Bicycle with a first ( 3 ) and a second ( 5 ) wheel, a frame ( 7 ) for connecting the two wheels ( 3 , 5 ) and at least one pivot axis ( 9 , 11 ) arranged between a first ( 7a ) and a second ( 7b ) frame section, characterized in that the frame ( 7 ) has at least one support element ( 13 ), wherein the support element can be transferred from a first position to a second position, so that the support element ( 13 ) has no contact with a ground ( 19 ) in the ready-to-ride state of the bicycle in its first position, and the support element ( 13 ) has contact with the ground ( 19 ) in the pivoted state of the frame sections ( 7a , 7b ), wherein the two axes of the wheels ( 3 , 5 ) lie approximately in one plane and the support element ( 13 ) is arranged at a distance from this plane, so that a stable Three-point bearing of the bicycle is given.

2. Two-wheeler according to claim 1, characterized in that a pivot axis ( 9 , 11 ) is arranged in the frame ( 7 ).

3. Two-wheeler according to claim 1, characterized in that two pivot axes ( 9 , 11 ) are arranged in the frame ( 7 ).

4. Two-wheeler according to one of the preceding claims, characterized in that the pivot axis(es) ( 9 , 11 ) run substantially perpendicular to the ground ( 19 ) on which the two-wheeler ( 1 ) is moved.

5. Two-wheeler according to one of the preceding claims, characterized in that the frame sections ( 7 a, 7 b) can be locked in any position relative to one another.

6. Two-wheeler according to one of the preceding claims, characterized in that the ends of the frame sections ( 7a , 7b ) not adjacent to the pivot axis ( 9 , 11 ) can be connected to one another by means of a connection ( 21 ) in the pivoted state of the frame sections ( 7a , 7b ; 17 ).

7. Two-wheeler according to claim 6, characterized in that the connection ( 21 ) is a rigid connection.

8. Two-wheeler according to one of the preceding claims, characterized in that the support element ( 13 ) has at least one support wheel ( 15 ).

9. Two-wheeler according to one of the preceding claims, characterized in that the support element ( 13 ) is arranged close to the pivot axis(es) ( 9 , 11 ).

10. Two-wheeler according to one of the preceding claims, characterized in that the support element ( 13 ) comprises a telescopic arrangement ( 14 ).