DE202009010212U1 - Elektrisches Dünnschichtheizsystem für Helmvisiere - Google Patents
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- A42—HEADWEAR
- A42B—HATS; HEAD COVERINGS
- A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
- A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
- A42B3/18—Face protection devices
- A42B3/22—Visors
- A42B3/24—Visors with means for avoiding fogging or misting
- A42B3/245—Visors with means for avoiding fogging or misting using means for heating, e.g. electric heating of the visor
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B3/00—Ohmic-resistance heating
- H05B3/84—Heating arrangements specially adapted for transparent or reflecting areas, e.g. for demisting or de-icing windows, mirrors or vehicle windshields
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B2203/00—Aspects relating to Ohmic resistive heating covered by group H05B3/00
- H05B2203/013—Heaters using resistive films or coatings
Landscapes
- Helmets And Other Head Coverings (AREA)
Abstract
Elektrisches Heizsystem für Helmvisiere (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass das gesamte System aus mehreren Schichten besteht und dass durch das Anlegen einer elektrischen Spannung, die durch eine helminterne (9) oder helmexterne (10) Stromquelle gewährleistet ist, an der elektrisch leitfähigen und transparenten Schicht Wärme erzeugt wird, um das Beschlagen der Helmvisiere zu verhindern.
Description
- Für die Beurteilung der Patentfähigkeit in Betracht zu ziehende Druckschriften
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DE 299 23 417.7 -
DE 37 19 669 A1 -
EP 1 283 017 B1 -
DE 10 2004 053 708 A1 -
DE 10 2004 024 968 A1 -
DE 35 06 011 A1 -
EP 0 802 743 B1 -
DE 202 02 009 U1 -
DE 297 22 091 U1 -
EP 1514486A1 - Stand der Technik
- Ein typisches Problem im Zusammenhang mit Schutzhelmen oder -masken ist das Beschlagen der Sichtscheiben, aufgrund der Kondensation von Wasser an deren Innenseite bei kalter oder feuchter Witterung. Um diesen störenden Effekt zu verhindern, gibt es bereits einige vorhandene, technische Lösungen, die eine mehr oder weniger zufriedenstellende Wirkung haben. Zum Einen sind dies hydrophobe Beschichtungen oder entsprechende Oberflächenstrukturierungen, die ein Anhaften von Wassertropfen verhindern, jedoch unter dem Nachteil der Kratzanfälligkeit leiden. Im Falle einer als Spray aufgebrachten Beschichtung ist die kurze Wirkdauer nachteilig. Im Weiteren kann ein Mehrscheibenaufbau Abhilfe schaffen. Dies wird mit zwei oder mehr Visierscheiben realisiert, zwischen denen sich eine Isolierschicht (meist Luft, mit Feuchtigkeit bindenden Substanzen) befindet. Diese Lösung stellt jedoch hohe Anforderungen an die Dichtheit. Eine weitere genutzte Möglichkeit ist der bewusste Einsatz von Luftzirkulationen, der aber aufbaubedingt nur im bewegten System Wirkung zeigt. Zudem wird häufig mit elektrischen Heizsystemen gearbeitet. Dabei gibt es verschiedene Lösungsansätze, z. B. in das Visier eingebrachte Heizdrähte oder aufgesetzte Heizmatten. Bei der Verwendung von Heizdrähten kann es zu einer Sichtbeeinflussung kommen. Sogar eine Beheizung durch Mikrowellenstrahlung ist bekannt, was jedoch gesundheitliche Gefahren birgt.
- Darstellung der Erfindung
- Die Erfindung ist die Klasse der elektrischen Heizsysteme einzuordnen. Es handelt sich um ein elektrisches Heizsystem, das zur Beheizung von Visieren (wie es beispielsweise bei Schutzhelmen oder Schutzmasken verwendet wird) eingesetzt werden kann. Das System dient dem Erwärmen des Helmvisiers (
1 ), damit einem Beschlagen während der Nutzung entgegen gewirkt werden kann. Die Heizung besteht aus einer auf die Innenseite der Helmvisierfläche aufgebrachten, elektrisch leitfähigen, wenige μm dünnen und dadurch transparenten Schicht (2 ). Durch das Anlegen einer elektrischen Spannung an diese Schicht wird Wärme erzeugt. Darauf wird eine Isolationsschicht (3 ), die gleichzeitig gegen Zerkratzen schützen kann, aufgebracht. Eine erhöhte Kratzfestigkeit kann auch durch eine separate Schicht (4 ) erreicht werden, so dass das Helmvisier einen Mehrschichtaufbau aufweist. Die Stromzufuhr wird über beidseitig seitlich ausgeführte Leitbahnen (5 ) gewährleistet. Diese Leitbahnen können durch Schließen des Helmvisiers (Herunterklappen) gegen am Helm (6 ) angebrachte Kontakte (7 ) gedrückt werden, die mit angekoppelten Kabeln (8 ) zur Stromzufuhr versehen sind. Diese Leitbahnen (5 ) können aber auch direkt mit angekoppelten Kabeln (8 ) zur Stromzufuhr verbunden werden. Die Stromzufuhr kann durch eine helminterne (9 ) oder helmexterne (10 ) Energiequelle realisiert werden. Der Helm besitzt zudem an einer Seite einen geeigneten außen liegenden Anschluss (11 ) zur Befestigung eines stromführenden Kabels (12 ), um die Versorgung durch eine heimexterne Energiequelle sicherzustellen. Ein seitlich am Heimäußeren angebrachter Schieberegler (13 ) ermöglicht das Ein- bzw. Ausschalten der Visierheizung sowie das Einstellen der Temperatur. - Die Erfindung soll im Folgenden anhand von Figuren näher erklärt werden:
-
1 : Eine schematische perspektivische Darstellung des erfindungsgemäßen Helmvisiers mit der innenseitig auf dem Helmvisier aufgebrachten, elektrisch leitfähigen und transparenten Schicht mit beidseitig ausgeführten Leitbahnen und den am Helm angebrachten Kontakten; mit separater Schicht zur Erhöhung der Kratzfestigkeit
Es folgt 1 Blatt Zeichnung. - ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
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- - DE 29923417 [0001]
- - DE 3719669 A1 [0001]
- - EP 1283017 B1 [0001]
- - DE 102004053708 A1 [0001]
- - DE 102004024968 A1 [0001]
- - DE 3506011 A1 [0001]
- - EP 0802743 B1 [0001]
- - DE 20202009 U1 [0001]
- - DE 29722091 U1 [0001]
- - EP 1514486 A1 [0001]
Claims (10)
- Elektrisches Heizsystem für Helmvisiere (
1 ) ist dadurch gekennzeichnet, dass das gesamte System aus mehreren Schichten besteht und dass durch das Anlegen einer elektrischen Spannung, die durch eine helminterne (9 ) oder helmexterne (10 ) Stromquelle gewährleistet ist, an der elektrisch leitfähigen und transparenten Schicht Wärme erzeugt wird, um das Beschlagen der Helmvisiere zu verhindern. - Elektrisches Heizsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die transparente, elektrisch leitfähige Schicht (
2 ) auf die Innenseite der Helmvisierfläche aufgebracht wird. - Elektrisches Heizsystem nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die transparente, elektrisch leitfähige Schicht (
2 ) aus einem dotierten Metalloxid bestehen kann, die beim Anlegen einer elektrischen Spannung Wärme erzeugt. - Elektrisches Heizsystem nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die transparente, elektrisch leitfähige Schicht (
2 ) einen hohen spezifischen elektrischen Widerstand aufweist und beim Anlegen einer elektrischen Spannung Wärme erzeugt. - Elektrisches Heizsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Isolationsschicht (
3 ), die transparente, elektrisch leitfähige Schicht (2 ) elektrisch isoliert und gegen Zerkratzen schützen kann. - Elektrisches Heizsystem nach Anspruch 1, dass eine separate Schicht (
4 ) auf der Isolationsschicht (3 ) einen zusätzlichen Schutz gegen Zerkratzen bieten kann. - Elektrisches Heizsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das System mit einer Regelung ausgestattet ist, so dass die Temperatur der transparenten, elektrisch leitfähigen Schicht (
2 ) durch eine Schieberegler (13 ) eingestellt werden kann. - Elektrisches Heizsystem nach Anspruch 1 und 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Schieberegler (
13 ) die Stromversorgung des elektrischen Heizsystems ein- und ausschalten kann. - Elektrisches Heizsystem nach Anspruch 1 und 7, dadurch gekennzeichnet, dass ein elektronischer Schutz gegen Überlastung des elektrischen Heizsystems integriert ist.
- Elektrisches Heizsystem nach Anspruch 1 und 7, dadurch gekennzeichnet, dass ein Schutz gegen thermische Überlastung durch einen Thermoschalter (
14 ) realisiert ist.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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DE200920010212 DE202009010212U1 (de) | 2009-07-28 | 2009-07-28 | Elektrisches Dünnschichtheizsystem für Helmvisiere |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202009010212U1 true DE202009010212U1 (de) | 2010-01-07 |
Family
ID=41501652
Family Applications (1)
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---|---|---|---|
DE200920010212 Expired - Lifetime DE202009010212U1 (de) | 2009-07-28 | 2009-07-28 | Elektrisches Dünnschichtheizsystem für Helmvisiere |
Country Status (1)
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---|---|
DE (1) | DE202009010212U1 (de) |
Citations (10)
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2009
- 2009-07-28 DE DE200920010212 patent/DE202009010212U1/de not_active Expired - Lifetime
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DE202009010212U1 (de) | Elektrisches Dünnschichtheizsystem für Helmvisiere |
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