DE202008010165U1

DE202008010165U1 - stake

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Publication number: DE202008010165U1
Application number: DE200820010165
Authority: DE
Original assignee: Humbaur GmbH
Current assignee: Humbaur GmbH
Priority date: 2008-07-29
Filing date: 2008-07-29
Publication date: 2009-11-26
Anticipated expiration: 2018-07-30

Abstract

Runge für Fahrzeuge (1), insbesondere Anhänger, mit einem Rungenkörper (9) und einem verkleinerten Zapfen (10) zur Steckverbindung mit einer Rungenaufnahme (7) am Fahrzeug (1) dadurch gekennzeichnet, dass die Runge (8) als einteiliges Stahlrohr ausgebildet ist, wobei der Zapfen (10) durch einen Rohreinzug (12) gebildet ist.Runge for vehicles (1), in particular trailer, with a stanchion body (9) and a reduced pin (10) for plug connection with a stanchion receptacle (7) on the vehicle (1), characterized in that the stanchion (8) is designed as a one-piece steel tube , wherein the pin (10) is formed by a pipe inlet (12).

Description

Die Erfindung betrifft eine Runge für Fahrzeuge, insbesondere Anhänger, mit den Merkmalen im Oberbegriff des Hauptanspruchs.The The invention relates to a stanchion for vehicles, in particular Trailer, with the features in the preamble of the main claim.

Derartige Rungen sind aus der Praxis bekannt. Sie sind mehrteilig ausgebildet und bestehen aus einem Aluminiumrohr und einem daran angesetzten separaten Zapfenteil, das als Alugussstück ausgebildet ist. Das Rohr und der Gusszapfen sind durch Niete miteinander verbunden. Diese Rungenkonstruktion kann nicht alle Anforderungen an Dauerfestigkeit, Wirtschaftlichkeit und Bauaufwand optimal befriedigen.such Stanchions are known in practice. They are designed in several parts and consist of an aluminum tube and an attached thereto separate pin part, which formed as Alugussstück is. The pipe and the spigot are connected by rivets. This stanchion construction can not meet all fatigue requirements, Optimally satisfy economic efficiency and construction costs.

Aus der DE 69 08 645 U ist eine Runge bekannt, die aus einem massiven Rungenkeil und einem daran aufgeschweißten oder aufgesteckten Rungenkörper besteht. Der Rungenkeil weist ein U-förmiges Ansatzstück zur Aufnahme des Rungenkörpers und ein Keilstück mit zwei dachförmig zueinander geneigten Flächen auf. Die Rungentasche besitzt entsprechend der Keilform geneigte Flächen.From the DE 69 08 645 U a stanchion is known, which consists of a solid Runge wedge and a welded thereto or attached stanchion body. The Runge wedge has a U-shaped extension piece for receiving the stanchion body and a wedge piece with two roof-shaped mutually inclined surfaces. The Rungentasche has according to the wedge shape inclined surfaces.

Die DE 200 09 676 U1 lehrt eine Runge für Nutzfahrzeuge, deren Körper aus einem Hutprofil und einer daran angeschweißten Rückwand besteht. Im Hohlraum der Runge ist am unteren Ende ein Schmiedestück eingeschweißt, das mit einem Keil nach unten aus dem Rungenkörper vorspringt.The DE 200 09 676 U1 teaches a stanchion for commercial vehicles whose body consists of a hat profile and a rear wall welded thereto. In the cavity of Runge a forging is welded at the lower end, which projects with a wedge down from the stanchion body.

Die EP 0 005 120 B1 lehrt eine mehrteilige Runge mit einer schwenkbaren Verriegelung und einem beweglichen Riegelkeil, wobei der Rungenkörper als Schweißkonstruktion aus abgekanteten Hutprofilen ausgebildet ist.The EP 0 005 120 B1 teaches a multi-part stanchion with a pivotable lock and a movable locking wedge, wherein the stanchion body is designed as a welded construction of folded hat profiles.

Aus der DE 37 80 570 T2 ist eine ähnliche mehrteilige Runge mit einer Spannvorrichtung und einem Riegelzapfen bekannt, wobei die rohrförmige Runge als Schweißkonstruktion aus abgekanteten Blechen ausgeführt ist.From the DE 37 80 570 T2 a similar multi-part Runge with a tensioning device and a locking pin is known, wherein the tubular Runge is designed as a welded construction of folded sheets.

Die in der DE 19 56 809 B2 gezeigte Runge ist schwenkbar an einer Ladefläche über Drehzapfen gelagert und weist eine Spannvorrichtung mit einem Riegelzapfen auf. Das Rungenrohr ist als Schweißkonstruktion aus mehreren Stahlblechen gebildet.The in the DE 19 56 809 B2 Runge shown is pivotally mounted on a loading surface via pivot and has a clamping device with a locking pin. The stanchion tube is formed as a welded construction from several steel sheets.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine verbesserte Rungenkonstruktion aufzuzeigen.It is therefore an object of the present invention, an improved stanchion construction show.

Die Erfindung löst diese Aufgabe mit den Merkmalen im Hauptanspruch.The Invention solves this problem with the features in the main claim.

Die als einteiliges Stahlrohr mit einem Einzug ausgebildete Runge lässt sich einfacher und kostengünstiger herstellen und besitzt auch eine höhere Festigkeit. Der Bauaufwand ist deutlich verringert. Die gesteigerte Materialfestigkeit kommt der Rungenstabilität zu Gute, insbesondere wenn mehrere Rungen ineinander gesteckt werden.The as a one-piece steel tube with a feeder trained Runge leaves manufacture and owns easier and less expensive also a higher strength. The construction costs are clear reduced. The increased material strength comes the stanchion stability good, especially if several stakes are inserted into each other.

Der an das Rohrstück über den Einzug einteilig angeformte Zapfen kann an einer oder mehreren Seiten eine Einbauchung aufweisen. Diese verbessert die Zapfenstabilität und sorgt für eine bessere Maßhaltigkeit des Zapfens und eine bessere Einpassung in einer Rungenaufnahme am Fahrzeug oder in einer anderen Runge.Of the integrally formed on the pipe section via the feeder Spigot may have an indentation on one or more sides. This improves the pin stability and ensures a better dimensional accuracy of the pin and a better Fitting in a stanchion on the vehicle or in another Runge.

Der Zapfen kann über die Länge eine gleich bleibende oder eine konisch sich verjüngende Form haben, wobei letztere für einen verbesserten Halt in einer Rungenaufnahme günstig ist. Die Rungenaufnahme kann zur Sitzoptimierung eine ebenfalls konische Aufnahmetasche besitzenOf the Spigot can be a consistent over the length or a conically tapering shape, the latter favorable for an improved grip in a stanchion is. The stanchion can also be used to optimize seating own conical receiving bag

Das einteilige Stahlrohr ist vorzugsweise längs geschweißt. Hierbei kann die Schweißnaht in den Bereich einer Ausbauchung gelegt werden, wo sie nicht stört und insbesondere die Zapfenpassung nicht beeinträchtigt.The one-piece steel pipe is preferably longitudinally welded. Here, the weld can be in the area of a bulge where it does not bother and especially the Pin adjustment not impaired.

In den Unteransprüchen sind weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung angegeben.In The dependent claims are further advantageous embodiments of the invention.

Die Erfindung ist in den Zeichnungen beispielsweise und schematisch dargestellt. Im einzelnen zeigen:The The invention is for example and schematically in the drawings shown. In detail show:

1: eine Seitenansicht eines Fahrzeuganhängers mit Eckrungen, 1 : a side view of a vehicle trailer with Eckrungen,

2: eine abgebrochene Seitenansicht einer Runge, 2 : a broken side view of a stanchion,

3: eine Draufsicht auf eine Runge von der Zapfenseite gesehen, 3 : a top view of a stanchion seen from the spigot side,

4 und 5: eine Variante der Runge mit konischem Zapfen in Seitenansicht und Draufsicht und 4 and 5 : a variant of Runge with conical pin in side view and top view and

6 und 7: eine Rungenaufnahme in perspektivischer Ansicht und in teilweise geschnittener Seitenansicht. 6 and 7 : a stanchion in perspective view and partially cut side view.

Die Erfindung betrifft eine Runge (8) für Fahrzeuge (1), insbesondere für Fahrzeuganhänger. Die Erfindung betrifft ferner das mit mindestens einer solchen Runge (8) ausgerüstete Fahrzeug (1).The invention relates to a stanchion ( 8th ) for vehicles ( 1 ), especially for vehicle trailers. The invention further relates to the invention with at least one such Runge ( 8th ) equipped vehicle ( 1 ).

Die Fahrzeuge (1) können von beliebiger Art und Größe sein. Vorzugsweise handelt es sich um Fahrzeuganhänger, insbesondere um Pkw-Anhänger mit einer starren Zugdeichsel (3) und einer Anhängerkupplung. 1 zeigt einen solchen Anhänger (1).The vehicles ( 1 ) can be of any type and size. Preferably, there are vehicle trailer, in particular car trailer with a rigid drawbar ( 3 ) and a trailer hitch. 1 shows such a trailer ( 1 ).

Das Fahrzeug (1) besitzt ein Fahrgestell (2) mit einem Aufbau mit ein oder mehreren Rungen (8). Das Fahrzeug (1) kann z. B. eine Plattform (4) mit mindestens einer Rungenaufnahme (7) für eine einsteckbare Runge (8) haben. Die Rungen (8) sind vorzugsweise an den Eckbereichen der Plattform (4) angeordnet und bilden Eckrungen. Sie können aber auch an den mittleren Bereichen von den Plattformseiten angeordnet sein und Mittelrungen bilden.The vehicle ( 1 ) has a chassis ( 2 ) having a structure with one or more stanchions ( 8th ). The vehicle ( 1 ) can z. B. a platform ( 4 ) with at least one stanchion ( 7 ) for a plug-in stanchion ( 8th ) to have. The stanchions ( 8th ) are preferably at the corner regions of the platform ( 4 ) and form corner stanchions. However, they can also be arranged at the middle areas of the platform sides and form central rungs.

In der gezeigten Ausführungsform hat das Fahrzeug (1) einen Pritschenaufbau mit mindestens einer beweglichen Bordwand (5) und mit Bordwandverschlüssen (6), die an den Rungen (8) angreifen. Hierbei sind z. B. an den vorderen und an den seitlichen Plattformrändern normale einachsig schwenkbare Bordwände (5) angeordnet. Am Heck kann ebenfalls eine normale Bordwand (5) oder die in 1 gezeigte Pendelbordwand angeordnet sein. Alternativ oder zusätzlich können auch starre Bordwände vorhanden sein. An Stelle der gezeigten massiven Ausbildung können die Bordwände (5) in anderen Bauformen, z. B. als Gitterwände, Spriegel bzw. Leisten oder dgl., vorliegen.In the embodiment shown, the vehicle has ( 1 ) a flatbed body with at least one movable side wall ( 5 ) and with side wall closures ( 6 ) at the stakes ( 8th attack). Here are z. B. on the front and on the lateral platform edges normal uniaxially pivotable side walls ( 5 ) arranged. At the rear can also be a normal side wall ( 5 ) or the in 1 be shown pendulum board. Alternatively or additionally, rigid side walls may be present. In place of the massive training shown the side walls ( 5 ) in other designs, eg. B. as lattice walls, brackets or strips or the like., Are present.

Die Plattform oder Pritsche (4) weist an mindestens einem Rand ein schützendes Randprofil (19) auf, welches mit der Rungenaufnahme (7) verbunden ist. Die in 6 und 7 gezeigte Rungenaufnahme (7) besitzt ein im Querschnitt prismatisches, insbesondere rechteckiges Rohrstück (20), welches eine Aufnahmetasche zum Einstecken und Fixieren einer Runge (8) bildet. Das Rohrstück kann mit einem daran befestigten mehrarmigen Kantteil (21) aus Stahlblech ausgebildet sein, wobei das Kantteil (21) seitlich abstehende Flansche (22, 23) hat, die in die angrenzenden Rahmenhohlprofile (19) passend eingreifen oder außen angesetzt werden und hier durch Schrauben oder dergleichen befestigt sind. Die Rahmenhohlprofile (19) können dabei mit ihren Stirnseiten bündig an das Rohrstück (20) stoßen und mit diesen zusammen einen stufenlosen umlaufenden Eckbereich bilden.The platform or platform ( 4 ) has at least one edge a protective edge profile ( 19 ), which with the stanchion receiving ( 7 ) connected is. In the 6 and 7 shown stanchion ( 7 ) has a prismatic in cross-section, in particular rectangular pipe section ( 20 ), which a receiving pocket for inserting and fixing a Runge ( 8th ). The pipe section can be attached with a multi-arm cantilever ( 21 ) be formed of sheet steel, wherein the Kant part ( 21 ) laterally projecting flanges ( 22 . 23 ), which in the adjacent hollow frame profiles ( 19 ) match or be attached to the outside and are fastened here by screws or the like. The frame hollow profiles ( 19 ) can with their front sides flush with the pipe section ( 20 ) and together with these form a stepless circumferential corner area.

2 und 3 zeigen die Runge (8). Sie besitzt einen länglichen, pfostenartigen Rungenkörper (9) mit einer Längsachse (26) und einen axial anschließenden Zapfen (10) mit kleinerem Querschnitt, der formschlüssig in die Rungenaufnahme (7) gesteckt werden kann und durch diese Steckverbindung fixiert wird. Der Rungenkörper (9) und der Zapfen (10) haben ebenfalls einen prismatischen, vorzugsweise rechteckigen Querschnitt mit ausgerundeten Eckbereichen. 2 and 3 show the stanchion ( 8th ). It has an elongated, post-like stanchion body ( 9 ) with a longitudinal axis ( 26 ) and an axially subsequent pin ( 10 ) with a smaller cross section, the form-fitting in the stanchion receiving ( 7 ) can be inserted and is fixed by this connector. The stanchion body ( 9 ) and the pin ( 10 ) also have a prismatic, preferably rectangular cross-section with rounded corner areas.

Die Runge (8) ist als einteiliges Stahlrohr ausgebildet, welches sowohl den Rungenkörper (9), als auch den Zapfen (10) bildet. Der Zapfen (10) wird hierbei durch einen Rohreinzug (12) gebildet und ist somit an den Rungenkörper (9) einteilig angeformt. Der Rohreinzug (12) wird durch seitliches Pressen geformt. Der Übergang (13) zwischen dem Einzug (12) und dem Rungenkörper (9) ist als Stufe für einen sicheren Anschlag und Sitz in der Rungenaufnahme (7) ausgebildet und randseitig an den Überläufen abgerundet. Der Einzug (12) besteht an allen vier Seiten des Rungenrohrs und springt um etwa die Wandstärke zurück. Dadurch passt der Zapfen (10) auch in die obere Rohröffnung (15) des Rungenkörpers (9), so dass zwei oder mehr Rungen (8) zusammengesteckt werden können.The stanchion ( 8th ) is formed as a one-piece tubular steel, which both the stanchion body ( 9 ), as well as the pin ( 10 ). The pin ( 10 ) is in this case by a pipe feeder ( 12 ) and is thus on the stanchion body ( 9 ) integrally formed. The pipe intake ( 12 ) is formed by lateral pressing. The transition ( 13 ) between the intake ( 12 ) and the stanchion body ( 9 ) is used as a step for a secure stop and seat in the stanchion ( 7 ) formed and rounded at the edges of the overflows. The collection ( 12 ) exists on all four sides of the stanchion tube and jumps back about the wall thickness. This fits the pin ( 10 ) in the upper pipe opening ( 15 ) of the stanchion body ( 9 ), so that two or more stanchions ( 8th ) can be put together.

Der Zapfen (10) weist an mindestens einer Seite eine Einbauchung (14) auf. Diese nimmt das beim Pressen des Einzugs (12) anfallende überschüssige Wandmaterial auf. Im gezeigten Ausführungsbeispiel sind an zwei gegenüber liegenden Seiten Einbauchungen vorhanden, die sich im mittleren Wandbereich befinden und vorzugsweise an den Längsseiten liegen. Die Einbauchungen befinden sich dabei am mittleren Wandbereich, wodurch der Zapfen (10) an den Eckbereichen die normale gewinkelte Kontur und Abmessung aufweist. Der Steckzapfen (10) passt durch die Formgebung genauer in die Rungenaufnahme (7) und die Rohröffnung (15) und ist hier an den Eckbereichen exakt und mit mehrseitigem Formschluss geführt.The pin ( 10 ) has an indentation on at least one side ( 14 ) on. This takes this when pressing the feeder ( 12 ) accumulating excess wall material. In the illustrated embodiment, indentations are present on two opposite sides, which are located in the central wall region and preferably lie on the longitudinal sides. The indentations are located at the middle wall area, whereby the pin ( 10 ) has at the corner areas the normal angled contour and dimension. The plug ( 10 ) fits more precisely into the stanchion ( 7 ) and the tube opening ( 15 ) and is guided here at the corner areas exactly and with multi-sided positive locking.

Das eingezogene Stahlrohr ist gebogen und gedrückt und längsgeschweißt. Die Schweißnaht verläuft im Bereich einer Einbauchung (14) und tritt dadurch nicht störend nach außen über die Zapfenkontur vor. Insbesondere beeinträchtigt sie nicht das präzise Einzugsmaß und Passmaß des Zapfens (10).The retracted steel tube is bent and pressed and longitudinally welded. The weld runs in the area of a bulge ( 14 ) and thus does not interfere with the outside over the pin contour. In particular, it does not affect the precise insertion dimension and fit of the pin ( 10 ).

Der Zapfen (10) kann in der Ausführungsform von 2 und 3 über seine Länge eine gleich bleibende äußere Form bei konstanter Breite und Dicke haben. Die Zapfenwände erstrecken sich parallel zur Längsachse (26) der Runge (8). Die Aufnahmetasche (20) hat eine hierzu passende Gegenform mit ebenfalls gleichbleibendem inneren Querschnitt und achsparalleler Wandausrichtung.The pin ( 10 ) may in the embodiment of 2 and 3 have over its length a constant outer shape with constant width and thickness. The pin walls extend parallel to the longitudinal axis ( 26 ) the stanchion ( 8th ). The receiving bag ( 20 ) has a matching counter-mold with also constant internal cross-section and axis-parallel wall alignment.

In 4 und 5 ist eine Variante dargestellt, die sich von der ersten Ausführung durch die äußere Zapfenform unterscheidet. Der Zapfen (10) hat hier eine zu seinem freien Ende konisch sich verjüngende Form (24), mit schräg laufenden Seitenwänden an zumindest einer Zapfenseite. Beispielsweise kann eine Breitseite des Zapfens (10), z. B. die in Steckstellung zur Plattform (3) gerichtete Breitseite, parallel zur Rungenlängsachse (26) und die andere gegenüberliegende Breitseite schräg zur Achse (26) verlaufen, wodurch sich eine einseitige Keilform ergibt. Die Schmalseiten des Zapfens (10) können sich achsparallel oder schräg erstrecken. In 4 und 5 ist eine Ausführung mit schrägen Wänden an allen Zapfenseiten dargestellt.In 4 and 5 a variant is shown which differs from the first embodiment by the outer cone shape. The pin ( 10 ) has a conically tapered shape towards its free end ( 24 ), with obliquely running side walls on at least one journal side. For example, a broadside of the pin ( 10 ), z. B. in plug-in position to the platform ( 3 ) directed broadside, parallel to the longitudinal axis of the longitudinal axis ( 26 ) and the other opposite broad side oblique to the axis ( 26 ), resulting in a one-sided wedge shape. The narrow sides of the pin ( 10 ) can extend paraxially or obliquely. In 4 and 5 is a version with sloping walls shown on all pin sides.

Das Rohrstück (20) bzw. die Aufnahmetasche hat eine zur konischen Zapfenform (24) passende Konus- oder Keilform (25). 7 zeigt z. B. eine einseitige Konus- oder Keilform (25) der Aufnahmetasche (20). Durch die gegenseitig angepasste Konus- oder Keilform des Zapfens (10) und der Aufnahmetasche (20) ergibt sich in Steckstellung ein spielfreier Rungensitz mit festem Halt.The pipe section ( 20 ) or the receiving pocket has a conical pin shape ( 24 ) suitable cone or wedge shape ( 25 ). 7 shows z. B. a unilateral cone or wedge shape ( 25 ) of the receiving bag ( 20 ). Due to the mutually adapted cone or wedge shape of the pin ( 10 ) and the receiving bag ( 20 ) results in the plug-in position a play-free Runge seat with a firm hold.

Am oberen Rungenende kann die Rohröffnung (15) mit einem geeigneten Deckel (16) verschlossen sein. Dies kann z. B. ein Lamellenstopfen aus Kunststoff sein. Der Zapfen (10) kann nach unten offen sein oder ebenfalls einen Deckel tragen.At the upper end of the post, the tube opening ( 15 ) with a suitable lid ( 16 ) to be introverted. This can be z. B. be a lamellar plug made of plastic. The pin ( 10 ) can be open at the bottom or also carry a lid.

An der Runge (6) können ein oder mehrere Verschlussteile (17, 18) von ein oder mehreren Bordwandverschlüssen (6) angeordnet sein. Bei den vorderen Eckrungen (8) befinden sich die Bügel (17) des Bordwandverschlusses (6) an der Bordwand (5) und der Gegenhalter (18) für den Bügel (17) am Rungenkörper (9) und ist dort in geeigneter Weise befestigt, z. B. angeschweißt. 2 und 3 zeigen ebenfalls diese Anordnung.At the stanchion ( 6 ) one or more closure parts ( 17 . 18 ) of one or more side wall closures ( 6 ) can be arranged. At the front corner stanchions ( 8th ) are the brackets ( 17 ) of the tailgate closure ( 6 ) on the side wall ( 5 ) and the counterhold ( 18 ) for the bracket ( 17 ) on the stanchion body ( 9 ) and is secured there in a suitable manner, for. B. welded. 2 and 3 also show this arrangement.

Bei einer Pendelbordwand wie am Heck des Anhängers (1) von 1 können die Schwenkbügel (17) des oberen und unteren Bordwandverschlusses (6) an der Eckrunge (8) befestigt, insbesondere angeschweißt sein und wirken mit quer abstehenden zapfenförmigen Gegenhaltern (18) am oberen und unteren Bordwandrand zusammen.In the case of a pendulum orbiter as at the rear of the trailer ( 1 ) from 1 can the swivel bracket ( 17 ) of the upper and lower side wall closure ( 6 ) at the Eckrunge ( 8th ), in particular be welded and act with transversely projecting peg-shaped counter-holders ( 18 ) together at the upper and lower side wall edge.

Abwandlungen der gezeigten und beschriebenen Ausführungsform sind in verschiedener Weise möglich. Der Rungenquerschnitt ist in der gezeigten Variante rechteckig mit abgerundeten Ecken. Er kann alternativ quadratisch sein oder eine andere prismatische Form haben. Daneben sind auch beliebige andere Querschnittsgestaltungen möglich, die bevorzugt nicht rotationssymmetrisch sind. Das Rungenstahlrohr kann alternativ ein gezogenes Rohr sein, wobei der Zapfen (10) bzw. der Einzug (12) durch Drücken geformt wird.Modifications of the embodiment shown and described are possible in various ways. The Rungenquerschnitt is rectangular in the illustrated variant with rounded corners. It may alternatively be square or have a different prismatic shape. In addition, any other cross-sectional configurations are possible, which are preferably not rotationally symmetrical. The stanchions steel tube may alternatively be a drawn tube, wherein the pin ( 10 ) or the feeder ( 12 ) is formed by pressing.

11: Fahrzeug, AnhängerVehicle, pendant
22: Fahrgestellchassis
33: Zugdeichsel, Deichseldrawbar, shaft
44: Plattform, PritschePlatform, platform
55: Bordwandtailboard
66: BordwandverschlussTailgate closure
77: Rungenaufnahmepost mount
88th: Runge, EckrungeRunge, corner stanchion
99: RungenkörperRunge body
1010: Zapfen, Steckzapfencones, plug-in pin
1111: SchweißnahtWeld
1212: Einzugcollection
1313: Übergangcrossing
1414: Einbauchunginstallation Chung
1515: Rohröffnungtube opening
1616: Deckel, StopfenCover, Plug
1717: Verschlussteil, BügelClosing part, hanger
1818: Verschlussteil, GegenhalterClosing part, backstop
1919: Randprofiledge profile
2020: Rohrstück, AufnahmetaschePipe section, receiving pocket
2121: KantteilKant part
2222: Flanschflange
2323: Flanschflange
2424: Konusform Zapfencone shape spigot
2525: Konusform Aufnahmetaschecone shape receiving pocket
2626: Längsachselongitudinal axis

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 6908645 U [0003]
- DE 20009676 U1 [0004]
- EP 0005120 B1 [0005]
- DE 3780570 T2 [0006]
- DE 1956809 B2 [0007]

Claims

Runge for vehicles ( 1 ), in particular trailers, with a stanchion body ( 9 ) and a reduced pin ( 10 ) to the plug connection with a stanchion receiver ( 7 ) at the vehicle ( 1 ) characterized in that the stanchion ( 8th ) is formed as a one-piece tubular steel, wherein the pin ( 10 ) by a pipe feeder ( 12 ) is formed.

Stake according to claim 1, characterized in that the pin ( 10 ) on at least one side an indentation ( 14 ) having.

Runge according to claim 1 or 2, characterized in that the cross-sectionally substantially rectangular pin ( 10 ) at the two broadside indentations ( 14 ) having.

Stanchion according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the steel pipe is longitudinally welded, wherein the weld seam ( 11 ) in the area of a bulge ( 14 ) runs.

Runge according to one of the preceding claims, characterized in that the Einzugsmaß is adapted to the pipe wall thickness, wherein a plurality of stanchions ( 8th ) are plugged into each other.

Stanchion according to one of the preceding claims, characterized in that the stanchion ( 9 ) is designed as Eckrunge.

Stanchion according to one of the preceding claims, characterized in that on the stanchion body ( 8th ) a part ( 17 . 18 ) of a tailgate closure ( 6 ), preferably welded.

Stanchion according to one of the preceding claims, characterized in that the stanchion body ( 8th ) at the upper end of a detachable lid ( 16 ) having.

Stanchion according to one of the preceding claims, characterized in that the pin ( 10 ) parallel to the longitudinal axis of the longitudinal axis ( 26 ) has aligned side walls.

Stake according to one of claims 1 to 8, characterized in that the pin ( 10 ) a cone or wedge shape ( 24 ), wherein at least one side wall obliquely to the longitudinal axis of the longitudinal axis ( 26 ) runs.

Vehicle, in particular trailer, with a platform ( 4 ) with several stanchions ( 7 ) for pluggable posts ( 8th ), which has a stanchion body ( 9 ) with a plug ( 10 ), characterized in that the stanchion ( 8th ) is formed as a one-piece tubular steel, wherein the pin ( 10 ) by a pipe feeder ( 12 ) is formed.

Vehicle according to claim 11, characterized in that the stanchion ( 8th ) is designed according to one of claims 2 to 10.

Vehicle according to claim 11 or 12, characterized in that the vehicle ( 1 ) as a car trailer with a rigid drawbar ( 3 ) is trained.

Vehicle according to claim 11, 12 or 13, characterized in that the stanchion receiver ( 7 ) as a piece of pipe ( 20 ) with a Kant part ( 21 ) made of sheet steel and flush with edge profiles ( 19 ) of the platform ( 4 ) is screwed.

Vehicle according to one of claims 11 to 14, characterized in that the pipe section ( 20 ) is adapted to the pin shape.

Vehicle according to one of claims 11 to 15, characterized in that the pipe section ( 20 ) a cone shape ( 25 ) having.

Vehicle according to one of claims 11 to 16, characterized in that the vehicle ( 1 ) a flatbed body with at least one movable side wall ( 5 ) and side wall closures ( 6 ) and stanchions ( 8th ) having.