DE202007018359U1

DE202007018359U1 - window treatment

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Publication number: DE202007018359U1
Application number: DE202007018359U
Authority: DE
Original assignee: BOS GmbH and Co KG
Current assignee: BOS GmbH and Co KG
Priority date: 2007-11-23
Filing date: 2007-11-23
Publication date: 2008-05-15
Anticipated expiration: 2017-11-24

Abstract

Rollosystem für ein Fahrzeug, insbesondere zur Abdeckung eines Heckstauraums des Fahrzeugs, mit
– einer in einem Fahrzeug drehbar gelagerten Rollowelle (20; 120),
– einem auf der Rollowelle (20; 120) aufgewickelten und in eine Abwickelrichtung abwickelbaren flexiblen Flächengebilde (30; 130) und
– einer Aufnahmevorrichtung (40; 140, 190) zur Festlegung eines der Rollowelle (20; 120) abgewandten distalen Endes (30a; 130a) des textilen Flächengebildes (30; 130) in einem zumindest teilweise abgewickelten Zustand,
dadurch gekennzeichnet, dass
– ein Elektromotor (12; 112) zum Antrieb der Rollowelle (20; 120) vorgesehen ist.Roller blind system for a vehicle, in particular for covering a rear storage compartment of the vehicle, with
A roller shaft (20; 120) rotatably mounted in a vehicle,
- One on the roller shaft (20; 120) wound and developable in an unwinding flexible sheet (30; 130) and
A receiving device (40, 140, 190) for fixing a distal end (30a, 130a) of the textile fabric (30, 130) remote from the roller blind (20, 120) in an at least partially unwound state,
characterized in that
- An electric motor (12; 112) for driving the roller shaft (20; 120) is provided.

Description

Anwendungsgebiet und Stand der TechnikField of application and status of the technique

Die Erfindung betrifft ein Rollosystem für ein Fahrzeug, insbesondere zur Abdeckung eines Heckstauraums des Fahrzeugs, mit einer drehbar gelagerten Rollowelle, einem auf der Rollowelle aufgewickelten und in eine Abwickelrichtung abwickelbaren flexiblen Flächengebilde und einer Aufnahmevorrichtung zur Festlegung eines der Rollowelle abgewandten distalen Endes des flexiblen Flächengebildes in einem zumindest teilweise abgewickelten Zustand.The The invention relates to a roller blind system for a vehicle, in particular for covering a rear storage compartment of the vehicle, with a rotatable stored roller blind shaft, one wound on the roller blind shaft and in a unwinding developable flexible sheet and a receiving device for fixing a roller blind shaft remote from the distal end of the flexible sheet in an at least partially unwound state.

Gattungsgemäße Rollosysteme sind aus dem Stand der Technik bekannt. Sie werden insbesondere als Laderaumabdeckung genutzt, die verhindern, dass von außerhalb des Fahrzeugs in den Gepäckbereich des Fahrzeugs Einblick genommen werden kann. Andere Anwendungsfelder sind die Verwendung als Trennnetz oder Sonnenschutzblenden.Generic roller blind systems are known from the prior art. They will in particular used as cargo space cover, which prevent from outside of the vehicle in the luggage area the vehicle can be inspected. Other fields of application are the use as a separation net or sun visor.

Bei den aus dem Stand der Technik bekannten Rollosystemen ist vorgesehen, dass das Flächengebilde mittels eines Federmittels aufgerollt wird. Dieses Federmittel liegt zumeist in Form einer Wickelfeder vor, die ein Rückholmoment auf die Rollowelle ausübt. Das abgezogene Flächengebilde wird dadurch mit einer Rückholkraft beaufschlagt, die das Flächengebilde in den aufgewickelten Stauzustand zurückzieht. Um zu verhindern, dass das Flächengebilde durch das Rückholmoment ungewollt wieder aufgerollt wird, wird es in einem Funktionszustand gesichert, indem ein distales Ende des Flächengebildes mittels dafür vorgesehener Aufnahmevorrichtungen festgelegt wird.at the roller blind systems known from the prior art are provided, that the sheet is rolled up by means of a spring means. This spring means is mostly in the form of a coil spring before, the Rückholmoment on the roller shaft exercises. The stripped sheet is thereby with a return force applied to the fabric retracts into the coiled-up state. To prevent, that the sheet through the return moment unintentionally rolled up again, it is in a functional state secured by a distal end of the fabric by means provided therefor Recording devices is determined.

Weiterhin ist aus dem Stand der Technik bekannt, beispielsweise aus der DE 19944948 C1 , den Auszug von der Rollowelle mittels eines Elektromotors zu realisieren, wobei hierfür zwei Schlitten vorgesehen sind, an denen das distale Ende des Flächengebildes festgelegt wird. Diese Schlitten sind über ein Zug- oder Druckmittel mit einem Elektromotor verbunden, der so mittelbar auch das distale Ende des Flächengebildes bewegen kann.Furthermore, it is known from the prior art, for example from the DE 19944948 C1 to realize the extract of the roller blind shaft by means of an electric motor, for which purpose two carriages are provided, on which the distal end of the fabric is fixed. These slides are connected via a tension or pressure means with an electric motor, which can indirectly move the distal end of the fabric as well.

Als nachteilig hieran wird angesehen, dass es nicht ohne weiteres möglich ist, mit nur einem Elektromotor auszukommen. Zwar zeigt die DE 19944948 C1 bereits Ausgestaltungen, bei denen mittels zusammengeführter flexibler Übertragungsmittel ein einziger Elektromotor zum Betrieb beider Schlitten ausreicht, der technische Aufwand hierfür ist jedoch erheblich.A disadvantage of this is considered that it is not readily possible to make do with only one electric motor. Although the shows DE 19944948 C1 already embodiments in which by means of merged flexible transmission means a single electric motor for operating both carriages is sufficient, but the technical complexity for this is considerable.

Aufgabe und LösungTask and solution

Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein gattungsgemäßes Rollosystem für ein Fahrzeug dahingehend weiterzubilden, dass mit einem geringen Aufwand eine zuverlässige elektromotorische Steuerung des Flächengebildes ermöglicht wird.task The invention is therefore a generic shade system for a vehicle in such a way that with a little effort a reliable electromotive control of the fabric is made possible.

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, dass ein Elektromotor zum Antrieb der Rollowelle vorgesehen ist.According to the invention this is achieved by providing an electric motor for driving the roller shaft is.

Anders als bei aus dem Stand der Technik bekannten Ausgestaltungen wird somit direkt die Rollowelle durch den Elektromotor angetrieben. Je nach Drehrichtung gibt der Elektromotor das flexible Flächengebilde von der Rollowelle frei oder wickelt es auf dieser auf. Der Elektromotor kann unmittelbar mittels dafür vorgesehener Schalter, beispielsweise im Kofferraumbereich, gesteuert werden. Andere Ausführungsformen sehen vor, dass der Motor durch ein Steuergerät gesteuert wird, welches anhand weiterer Daten, wie beispielsweise dem Öffnungszustand einer Heckklappe, automatisch die Steuerung des Elektromotors übernimmt. Vorzugsweise findet ein Elektromotor Anwendung, der ein Rastmoment bei fehlender Bestromung aufweist, welches verhindert, dass das abgewickelte und durch die Aufnahmevorrichtung gesicherte Flächengebilde durchhängt. Die Rollowelle ist vorzugsweise in einem Kassettengehäuse angeordnet, wobei der Elektromotor innerhalb oder außerhalb dieses Kassettengehäuses vorgesehen sein kann.Different as in known from the prior art embodiments thus directly driven the roller blind shaft by the electric motor. Depending on the direction of rotation of the electric motor gives the flexible sheet free from the roller blind or wind it up on this. The electric motor can directly by means of it provided switch, for example in the trunk area, controlled become. Other embodiments provide that the engine is controlled by a control unit based on Further data, such as the opening state of a tailgate, automatically takes over the control of the electric motor. Preferably takes place Electric motor application, the one cogging torque in the absence of energization which prevents the unwound and by the Recording device sags secured sheet. The Rollowelle is preferably arranged in a cassette housing, wherein the electric motor provided inside or outside of this cassette case can be.

Nachfolgend werden Weiterbildungen in Hinblick auf eine Aufnahmevorrichtung erläutert. Es ist allerdings bevorzugt, dass zwei identische oder weitgehend identische, spiegelbildlich beidseitig des Flächengebildes vorgesehene Aufnahmevorrichtungen vorgesehen sind.following Be further developments in terms of a recording device explained. However, it is preferred that two identical or largely identical, mirror image provided on both sides of the sheet receiving devices provided are.

Weitergebildet wird diese Erfindung dadurch, dass die Aufnahmevorrichtung vorzugsweise mindestens einen beweglichen Anschlag aufweist, der durch eine Federkraft eines Federmittels in Richtung der Abwickelrichtung kraftbeaufschlagbar ist. Durch diese Federkraft wird das flexible Flächengebilde in Richtung seines abgewickelten Zustandes gezogen. Die Wirkung ist, dass das Flächengebilde gespannt wird und ein Durchhängen verhindert wird. Wenn durch den Elektromotor ein zusätzlicher Teil des Flächengebildes von der Rollowelle abgewickelt wird, werden durch das Federmittel und den Anschlag, der korrespondierend mit dem Flächengebilde mitbewegt wird, der gespannte Zustand aufrechterhal ten. Wenn durch den Elektromotor das Flächengebilde oder ein Teil davon auf der Rollowelle aufgewickelt wird, so wird das Federmittel aufgrund der Bewegung des Anschlags weiter ausgelenkt und dadurch zusätzlich gespannt. Die Federkraft des Federmittels ist dabei so bemessen, dass sie stets geringer ist als die durch den Elektromotor aufbringbare Motorkraft, sodass die Motorkraft des Elektromotors die entgegengesetzte Federkraft stets überwinden kann. Die Federkraft ist jedoch ausreichend groß, um das Flächengebilde in einem optisch einwandfrei gespannten Zustand zu halten. Als beweglicher Anschlag im Sinne der Erfindung wird eine jede Vorrichtung angesehen, die mit dem distale Ende des Flächengebildes oder einem ihm fest zugeordneter Abschnitt derart wechselwirkt, dass sie durch das elektromotorische Aufwickeln des Flächengebildes unter Erhöhung der Spannung des Federmittels ausgelenkt wird. Unter der Kraftbeaufschlagung in Richtung der Abwickelrichtung wird im Zusammenhang mit dieser Erfindung verstanden, dass die Auslenkung des Federmittels beim Aufwickeln des Flächengebildes zunimmt und beim Abwickeln des Flächengebildes abnimmt, so dass die Kraftbeaufschlagung durch das Federmittel stets so gerichtet ist, dass sie ein Spannen des Flächengebildes bewirkt.This invention is further developed in that the receiving device preferably has at least one movable stop, which can be subjected to a force in the direction of the unwinding direction by a spring force of a spring means. By this spring force, the flexible fabric is pulled in the direction of its unwound state. The effect is that the fabric is stretched and sagging is prevented. If an additional part of the sheet is unwound from the roller shaft by the electric motor, by the spring means and the stop which is moved in accordance with the fabric, the tensioned state upright th th. If by the electric motor, the sheet or a part thereof on the roller shaft is wound, the spring means is further deflected due to the movement of the stop and thus additionally stretched. The spring force of the spring means is so dimensioned that it is always lower than the applicable by the electric motor motor force, so that the engine power of the electric motor entgegenge the opposite always put spring force can overcome. However, the spring force is sufficiently large to hold the sheet in a visually properly tensioned state. As a movable stop in the context of the invention, any device is considered, which interacts with the distal end of the sheet or a fixedly assigned portion such that it is deflected by the electromotive winding of the fabric under increasing the tension of the spring means. Under the application of force in the direction of the unwinding direction is understood in the context of this invention that the deflection of the spring means increases during winding of the fabric and decreases during unwinding of the fabric, so that the application of force by the spring means is always directed so that it is a tensioning of the fabric causes.

Vorzugsweise weist die Aufnahmevorrichtung mindestens eine Führungsschiene auf. Die Führungsschiene ist bei einer möglichen Ausgestaltung dafür vorgesehen, einen Fortsatz am distalen Ende des flexiblen Flächengebildes unmittelbar aufzunehmen. Alternativ kann das distale Ende des flexiblen Flächengebildes oder ein daran vorgesehener Fortsatz an einem Führungsschlitten befestigt werden, der seinerseits in der Führungsschiene gelagert ist und durch diese geführt wird. Vorzugsweise dient die Führungsschiene darüber hinaus der Aufnahme des beweglichen Anschlags. Insbesondere kann die Führungsschiene als Nut ausgebildet sein, in die ein Fortsatz des flexiblen Flächengebildes eingreift und/oder in der der Anschlag beweglich geführt ist.Preferably the receiving device has at least one guide rail. The guide rail is at a possible Design for it provided, an extension at the distal end of the flexible sheet to record immediately. Alternatively, the distal end of the flexible sheet or a projection provided thereon can be attached to a guide carriage which in turn in the guide rail is stored and guided by this becomes. Preferably, the guide rail is used about that In addition, the recording of the movable stop. In particular, can the guide rail be formed as a groove into which an extension of the flexible sheet engages and / or in which the stop is movably guided.

Eine besonders einfache Ausgestaltung sieht vor, dass die Führungsschiene fluchtend zur Rollowelle verläuft. Dies ist beispielsweise als besonders einfache Variante für Laderaumabdeckungen verwendbar. Die Führungsschiene ist dabei vorzugsweise bezüglich ihrer Länge derart ausgelegt, dass das flexible Flächengebilde stets innerhalb der Führungsschiene verbleiben kann. Ihre Länge entspricht dabei mindestens der Strecke, um die das distale Ende des Flächengebildes zwischen einem aufgewickelten Stauzustand und abgewickelten Funktionszustand bewegbar ist. Das distale Ende des Flächengebildes ist somit sowohl im kompakten Stauzustand als auch im abgewickelten Funktionszustand durch die Führungsschiene geführt.A particularly simple embodiment provides that the guide rail in alignment with the roller blind shaft. This can be used, for example, as a particularly simple variant for luggage compartment covers. The guide rail is preferably with respect to their length designed so that the flexible sheet is always within the guide rail can remain. Your length corresponds to at least the distance to the distal end of the fabric between a wound-up congestion state and unwound functional state is movable. The distal end of the sheet is thus both in the compact storage condition as well as in the unwound functional condition through the guide rail guided.

Alternativ verläuft die Führungsschiene zumindest abschnittsweise nicht fluchtend zur Rollowelle. Dies gestattet es, Komfortfunktionen zu realisieren, wie beispielsweise im Falle einer Laderaumabdeckung einen Zustand mit angehobenem distalen Endes des Flächengebildes, um bequemen Zugang zu dem darunter liegenden Gepäck zu ermöglichen. Vorzugsweise ist die Führungsschiene demnach in einer das Fahrzeug heckseitig abschließenden Fahrzeugsäule, insbesondere einer C-Säule oder einer D-Säule angeordnet. Bei einer solchen Ausgestaltung wird es zudem als vorteilhaft angesehen, wenn die Schiene nicht zur Aufnahme des flexiblen Flächengebildes in seinem Stauzustand vorgesehen ist. Stattdessen ist die Führungsschiene vorzugsweise vollständig von der Rollowelle beabstandet, sodass die bestimmungsgemäße Funktionsweise vorsieht, dass das Flächengebilde zunächst von der Rollowelle abgezogen oder durch den Elektromotor abgewickelt wird und erst anschließend in die Führungsschiene eingesetzt wird.alternative extends the guide rail at least in sections not aligned with the roller blind shaft. This allows it to realize comfort functions, as for example in the case a cargo compartment cover a state with raised distal end of the fabric, to allow easy access to the underlying luggage. Preferably, the Guide rail accordingly in a vehicle's rear end vehicle column, in particular a C-pillar or a D-pillar arranged. In such an embodiment, it is also advantageous viewed when the rail is not for receiving the flexible sheet is provided in its storage condition. Instead, the guide rail is preferred Completely spaced from the roller blind shaft, so that the intended operation provides that the sheet first of pulled off the roller blind shaft or unwound by the electric motor and then afterwards in the guide rail is used.

Vorzugsweise ist der bewegliche Anschlag im Bereich der Führungsschiene vorgesehen, so dass das distale Ende des flexiblen Flächengebildes nur dann durch diesen Anschlag kraftbeaufschlagt wird, wenn es in die Führungsschiene eingesetzt ist. Das distale Ende des Flachenge bildes kann demnach unabhängig vom Anschlag frei gehandhabt werden, bis es in die Führungsschiene oder einen daran vorgesehenen Schlitten eingesetzt wird. Erst dann entfaltet der federbelastete Anschlag seine Wirkung.Preferably the movable stop is provided in the region of the guide rail, so that only through the distal end of the flexible sheet this stop is subjected to force when it is in the guide rail is used. The distal end of the Flachenge image may accordingly independently be handled freely by the stopper until it is in the guide rail or a carriage provided thereon. Only unfolds the spring-loaded stop its effect.

An der Führungsschiene ist vorzugsweise zusätzlich mindestens ein weiteres Festlegungsmittel vorgesehen, vorzugsweise eine auslenkbare Halteklinke. Dieses zusätzliche Festlegungsmittel erlaubt es, das distale Ende des flexiblen Flächengebildes in einem definierten Funktionszustand zusätzlich zu sichern. Bei einem bestimmungsgemäßen Rollosystem, dessen Führungsschiene in der D-Säule eines Kombifahrzeugs verläuft und bei ähnlichen Anwendungsfeldern, bei denen Laderaumabdeckungen mit einer oben beschriebenen Komfortfunktion Anwendung finden, kann eine solche zusätzliche Sicherung vorzugsweise in einer Horizontallage des Flächengebildes vorgesehen sein. Durch das zusätzlichen Festlegungsmittel kann beispielsweise erreicht werden, dass Erschütterungen während der Fahrt des Fahrzeugs nicht dazu führen, dass das distale Ende des Flächengebildes entgegen der Federkraft des Federmittels ausgelenkt wird. Auch eine unangenehme Geräuschentwicklung kann hierdurch verhindert werden.At the guide rail is preferably additional provided at least one further fixing means, preferably a deflectable holding latch. This additional means of identification allows the distal end of the flexible sheet in a defined Functional status additional to secure. For a designated roller blind system whose guide rail in the D-pillar a combined vehicle runs and at similar Fields of application where load compartment covers with a top Such a comfort function can be applied additional Securing preferably in a horizontal position of the fabric be provided. By the additional fixing means For example, it can be achieved that shocks while driving the vehicle do not cause that the distal end of the sheet is deflected against the spring force of the spring means. Also one unpleasant noise can be prevented.

Als Federmittel wird vorzugsweise ein Federmotor verwendet, wobei die Federkraft vom Federmotor mittels eines Seilzugs auf den beweglichen Anschlag übertragen wird. Der Seilzug gestattet dabei eine besonders flexible Anordnung des Federmotors. Vorzugsweise ist der Anschlag in einer Nut der Führungsschiene verschieblich vorgesehen, wobei es als besonders vorteilhaft angesehen wird, wenn diese Nut in ihrem Nutgrund eine der Nutrichtung folgende Durchbrechung aufweist, mittels der der Anschlag geführt und/oder mit dem Seilzug verbunden werden kann. Alternativ kann der Seilzug auch in der Nut selbst geführt werden.When Spring means is preferably used a spring motor, wherein the Spring force of the spring motor by means of a cable on the movable Transfer stop becomes. The cable allows a particularly flexible arrangement of the spring engine. Preferably, the stop is in a groove of guide rail slidably provided, it being considered particularly advantageous is, if this groove in their groove bottom one of the groove direction following opening has, guided by means of the stop and / or with the cable can be connected. Alternatively, the cable also in the groove itself guided become.

Als besonders vorteilhaft wird es angesehen, wenn die Aufnahmevorrichtung mit der Führungsschiene, dem beweglichen Anschlag sowie dem Federmittel als Vormontageeinheit ausgebildet ist. Als Vormontageeinheit im Sinne dieser Erfindung wird die Aufnahmevorrichtung angesehen, wenn die genannten Bauteile zunächst miteinander verbunden werden können, bevor sie in ihrer Gesamtheit im Fahrzeug montiert werden. Eine solche Vormontageeinheit ist in Hinblick auf eine einfache und schnelle Fahrzeugfertigung gewünscht. Die Befestigung der Vormontageeinheit am Fahrzeug erfolgt vorzugsweise durch eine Festlegung der Führungsschiene oder eine Festlegung von mit der Führungsschiene verbundenen Befestigungsabschnitten am Fahrzeug. Besonders bevorzugt ist es, wenn ein die verschiedenen Bauelemente aufnehmendes Chassis vorgesehen ist, in welchem die Führungsschiene vorzugsweise einstückig vorgesehen ist.When It is particularly advantageous if the receiving device with the guide rail, the movable stop and the spring means as Vormontageeinheit is trained. As pre-assembly in the sense of this invention the receiving device is considered if the said components first can be connected to each other, before being assembled in their entirety in the vehicle. A Such pre-assembly unit is in view of easy and fast vehicle production desired. The attachment of the pre-assembly on the vehicle is preferably carried out by fixing the guide rail or a determination of connected to the guide rail mounting portions at the vehicle. It is particularly preferred if one of the various Components receiving chassis is provided, in which the guide rail preferably in one piece is provided.

Bei einer besonders bevorzugten Ausgestaltung ist die Rollowelle werkzeuglos aus einer fahrzeugfesten Rollowellenaufnahme entfernbar und in diese fahrzeugfeste Rollowellenaufnahme einsetzbar, wobei der Elektromotor fahrzeugfest vorgesehen ist. Durch diese Gestaltung wird ein Entnehmen und Einsetzen der Rollowelle möglich, ohne das hierbei elektrische Verbindung zu beachten sind. Die Rollowelle, die vorzugsweise in einem gemeinsam mit der Rollowelle entnehmbaren Kassettengehäuse gelagert ist, wird beim Entfernen aus der Rollowellenaufnahme gleichzeitig auch mechanisch vom Elektromotor des Antriebs getrennt. Dieser verbleibt fest im Fahrzeug montiert. Er ist dabei vorzugsweise unmittelbar an oder in der Rollowellenaufnahme vorgesehen. Die Gestaltung der Rollowelle als werkzeuglos entnehmbare Rollowelle erhöht die Flexibilität des Fahrzeugs, da durch das Entfernen Platz gewonnen werden kann. Als Rollowellenaufnahme im Sinne dieser Weiterbildung wird auch eine Aufnahme eines Kassettengehäuses angesehen, innerhalb dessen die Rollowelle gelagert ist.at In a particularly preferred embodiment, the roller shaft is tool-free Removable from a vehicle-fixed Rollowellenaufnahme and into this vehicle-mounted Rollowellenaufnahme used, the electric motor is provided vehicle-fixed. This design is a removal and insertion of the roller blind shaft possible, without this electrical connection are observed. The roller blind shaft, preferably in a removable together with the roller blind cartridge case is stored, when removing from the roller blind recording simultaneously also mechanically separated from the electric motor of the drive. This remains firmly mounted in the vehicle. He is preferably immediate provided on or in the Rollowellenaufnahme. The design of the Rollowelle as a tool-free removable roller shaft increases the flexibility of the vehicle, because space can be gained by removing. As Rollowellenaufnahme in the sense of this development, a receptacle of a cassette housing is also considered, within which the roller shaft is stored.

Zwischen dem Elektromotor und einer Antriebswelle der Rollowelle, die auch mit der Rollowelle identisch sein kann, ist vorzugsweise eine formschlüssig wirkende Kupplung vorgesehen. Diese Kupplung kann beispielsweise axial kuppelbar sein, sodass es nach Einsetzen der Rollowelle vorgesehen ist, diese zunächst axial zu verschieben, um den Formschluss herzustellen. Eine bevorzugte Ausgestaltung sieht jedoch vor, dass diese Kupplung zwei im eingesetzten Zustand der Rollowelle miteinander kämmende Zahnräder umfasst, von denen eines mittelbar oder unmittelbar am Elektromotor vorgesehen ist und das andere an der Antriebswelle der Rollowelle vorgesehen ist. Das rollowellenseitige Zahnrad ist vorzugsweise unmittelbar auf der Rollowelle vorgesehen. Durch das Einsetzen der Rollowelle in die Rollowellenaufnahme werden die Zahnräder in Eingriff miteinander gebracht, sodass nachfolgend eine Betätigung der Rollowelle mittels des Elektromotors möglich ist.Between the electric motor and a drive shaft of the roller shaft, which also can be identical to the roller shaft, is preferably a positive-acting Coupling provided. This coupling can for example be axially coupled be so that it is provided after the onset of the roller blind, this first to move axially to produce the positive connection. A preferred However, embodiment provides that this coupling is used in the two State of the roller blind shaft comprises intermeshing toothed wheels, one of which is provided indirectly or directly on the electric motor and the other is provided on the drive shaft of the roller shaft. The rollowellenseitige gear is preferably directly on provided the roller blind shaft. By inserting the roller shaft in The roller blind receiving the gears are engaged with each other brought so that below an actuation of the roller shaft by means of the electric motor possible is.

Die Rollowelle selbst weist vorzugsweise einen radialen Aufnahmeschlitz zum Einlegen des flexiblen Flächengebildes auf. Aufgrund der Tatsache, dass keine Wickelfeder oder ähnliches innerhalb der Rollowelle erforderlich ist, kann eine sehr dünne Gestaltung der Rollowelle vorgesehen werden. Die Festlegung des Flächengebildes an der Rollowelle kann im einfachsten Fall durch den radialen Aufnahmeschlitz realisiert werden, durch den das Flächengebilde hindurchgeschoben wird, bevor es dann auf der Rollowelle aufgewickelt wird.The Roller blind itself preferably has a radial receiving slot for inserting the flexible fabric on. Due to the fact that no coil spring or the like required within the roller blind, can be a very thin design the roller blind shaft are provided. The definition of the fabric at the roller blind shaft can in the simplest case by the radial receiving slot be realized, pushed through the fabric before being wound up on the roller blind shaft.

Kurzbeschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich außer aus den Ansprüchen auch aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele der Erfindung. Diese sind anhand der Figuren erläutert. Dabei zeigen:Further Features and advantages of the invention will become apparent the claims also from the following description of preferred embodiments the invention. These are explained with reference to the figures. Showing:

1 den Heckbereich eines Fahrzeugs mit einer ersten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Rollosystems, 1 the rear area of a vehicle with a first embodiment of a roller blind system according to the invention,

2 eine Führungsschiene, ein in die Führungsschiene einsetzbarer Schlitten sowie das distale Ende eines Flächengebildes des Rollosystems der 1, 2 a guide rail, an insertable into the guide rail carriage and the distal end of a sheet of the roller blind system of 1 .

3 eine schematische Darstellung der Führungsschiene sowie des Federmotors der Ausführungsform der 1, 3 a schematic representation of the guide rail and the spring motor of the embodiment of the 1 .

4 der Heckbereich eines Fahrzeugs mit einer zweiten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Rollosystems, 4 the rear area of a vehicle with a second embodiment of a roller blind system according to the invention,

5 die Kupplung zwischen einer fahrzeugfesten Aufnahme eines Kassettengehäuses sowie einem Kassettengehäuse der Ausführungsform der 4, 5 the coupling between a vehicle-mounted receptacle of a cassette housing and a cassette housing of the embodiment of the 4 .

6a und 6b eine Vorderansicht sowie eine Rückansicht einer Führungsschienen-Baueinheit der Ausführungsform der 4 und 6a and 6b a front view and a rear view of a guide rail assembly of the embodiment of the 4 and

7 die Führungsschiene, ein in die Führungsschiene einsetzbarer Anschlag sowie das distale Ende eines Flächengebildes des Rollosystems der 4. 7 the guide rail, an insertable into the guide rail stop and the distal end of a sheet of the roller blind system of 4 ,

Detaillierte Beschreibung der AusführungsbeispieleDetailed description the embodiments

1 zeigt den Heckbereich eines Fahrzeugs mit einem erfindungsgemäßen Rollosystem. 1 shows the rear of a vehicle with a roller blind system according to the invention.

Das Rollosystem weist als wesentliche Komponenten ein fahrzeugfest montiertes Kassettengehäuse 10 auf, innerhalb dessen eine Rollowelle 20 drehbar gelagert ist. Auf der Rollowelle 20 ist ein flexibles Flächengebilde 30 aufgewickelt, welches in der Darstellung der 1 im abgewickelten Zustand gezeigt ist. Innerhalb des Kassettengehäuses 10 ist ein Elektromotor 12 vorgesehen, der mittels eines nicht näher dargestellten Getriebes mit der Rollowelle 20 drehgekoppelt ist und so ein Abwickeln des flexiblen Flächengebildes 30 von der Rollowelle 20 und ein Aufwickeln des flexiblen Flächengebildes 30 auf die Rollowelle 20 gestattet. Am distalen Ende 30a des flexiblen Flächengebildes ist eine Führungsstange 32 vorgesehen, die sich über die gesamte Breite des Flächengebildes 30 erstreckt und in Fortsätzen 32a außenseitig über das Flächengebilde 30 hinausragt.The roller blind system has as essential components a vehicle-mounted cassette housing 10 on, within which a roller blind shaft 20 is rotatably mounted. On the roller blind shaft 20 is a flexible sheet 30 wound up, which in the representation of the 1 is shown in the developed state. Inside the cassette case 10 is an electric motor 12 provided by means of a transmission not shown with the roller shaft 20 is rotationally coupled and so unwinding of the flexible sheet 30 from the roller blind shaft 20 and winding the flexible sheet 30 on the roller blind shaft 20 allowed. At the distal end 30a of the flexible sheet is a guide rod 32 provided, extending over the entire width of the fabric 30 extends and in extensions 32a on the outside over the fabric 30 protrudes.

In dem ausgezogenen Zustand der 1 ist das distale Ende 30a des Flächengebildes 30 mittels der Fortsätze 32a in Führungsschienen 40 eingesetzt, welche in den D-Säulen 48 des Fahrzeugs vorgesehen sind.In the extended state of 1 is the distal end 30a of the fabric 30 by means of extensions 32a in guide rails 40 used, which in the D-pillars 48 of the vehicle are provided.

Die für diese Kopplung vorgesehenen Bauteile sind in der 2 näher dargestellt. Die Führungsschienen 40 sind als Doppelprofil ausgebildet. An einem bezogen auf den Fahrzeuginnenraum innenseitig vorgesehenen rechteckigen freien Querschnitt 42a schließt sich eine Verjüngung 42b sowie ein außenseitiger in etwa kreisförmiger freier Querschnitt 42c an. In den aus den Abschnitten 42a, 42b, 42c zusammengesetzten freien Querschnitt der Schiene 40 ist ein Schlitten 50 eingesetzt, welcher einen Aufnahmeabschnitt 52 sowie einen damit verbundenen Seilzughalter 54 aufweist. Der Aufnahmeabschnitt 52 ist im eingesetzten Zustand des Schlittens 50 im rechteckigen Querschnittsabschnitt 42a angeordnet, während der Seilzughalter 54 im kreisförmigen Querschnittabschnitt 42c angeordnet ist. Am in Fahrzeuglängsrichtung vorderen Ende weist der Aufnahmeabschnitt eine Anschlagsfläche 52a auf. Im Bereich des Seilzughalters 54 ist ein Seilzug 60 mit dem Schlitten 50 verbunden, dessen Bedeutung nachfolgend im Zusammenhang mit der 3 erläutert wird.The components provided for this coupling are in the 2 shown in more detail. The guide rails 40 are designed as a double profile. On a relative to the vehicle interior inside provided rectangular free cross-section 42a joins a rejuvenation 42b and an outside roughly circular free cross-section 42c at. In the sections 42a . 42b . 42c composite free cross section of the rail 40 is a sled 50 used, which has a receiving portion 52 and a cable puller associated therewith 54 having. The recording section 52 is in the inserted state of the carriage 50 in the rectangular cross-section section 42a arranged while the cable puller 54 in the circular cross-section section 42c is arranged. At the front end in the vehicle longitudinal direction of the receiving portion has a stop surface 52a on. In the area of the cable holder 54 is a cable 60 with the sledge 50 the meaning of which is connected with the following 3 is explained.

In der 2 ist darüber hinaus das distale Ende 30a des Flächengebildes 30 dargestellt. Es ist zu erkennen, dass die Fortsätze 32a der Haltestange 32 sich seitlich über das Flächengebilde 30 hinaus erstrecken. Die Fortsätze 32a sind auf die Aufnahmeabschnitte 52 des Schlittens 50 derart angepasst, dass sie mit diesen eine formschlüssige Rastverbindung eingehen können.In the 2 is beyond that the distal end 30a of the fabric 30 shown. It can be seen that the extensions 32a the handrail 32 laterally over the fabric 30 extend beyond. The extensions 32a are on the recording sections 52 of the sled 50 adjusted so that they can go with these a positive locking connection.

3 zeigt in schematischer Art und Weise, wie die Führungsschiene 40 und der Schlitten 50 mittels des Seilzugs 60 mit einem Federmotor 62 verbunden sind. Der Seilzug 60 erstreckt sich vom Schlitten 50 in Erstreckungsrichtung der Führungsschiene 40 in Richtung des Fahrzeughecks, wird dort mittels einer Umlenkrolle 64 umgelenkt und mündet dann beim nur schematisch dargestellten Federmotor 62. Dieser Federmotor 62 sorgt für eine Kraftbeaufschlagung des Schlittens 50 in Richtung 2. 3 shows in a schematic manner how the guide rail 40 and the sled 50 by means of the cable 60 with a spring engine 62 are connected. The cable 60 extends from the sledge 50 in the extension direction of the guide rail 40 in the direction of the vehicle rear, is there by means of a pulley 64 deflected and then opens at only schematically illustrated spring motor 62 , This spring engine 62 provides a force application of the carriage 50 in the direction 2 ,

Bezugnehmend auf die 1 führt die dargestellte und beschriebene Gestaltung zu der Möglichkeit, mittels des Elektromotors 12 das Flächengebilde 30 in eine in 1 gestrichelt dargestellte hochgefahrene Lage bewegen zu können. Zu diesem Zweck wird ein Teil des Flächengebildes 30 durch den Elektromotor 12 auf der Rollowelle 20 aufgewickelt, wodurch es zu einer Verkleinerung des abgewickelten Anteils des Flächengebildes 30 kommt. Dadurch wird das distale Ende 30a des Flächengebildes 30 in der Führungsschiene 40 nach oben gezogen. Dies geschieht gegen die Federkraft des Federmotors 62 der durch die Kraftbeaufschlagung des Schlittens 50 in Richtung 2 und mittels des Anschlags 52a dafür Sorge trägt, dass das Flächengebilde auch in diesem gestrichelt dargestellten Zustand nicht durchhängt.Referring to the 1 leads the illustrated and described design to the possibility of using the electric motor 12 the fabric 30 in an in 1 to be able to move in a high-traffic position shown in dashed lines. For this purpose, a part of the fabric 30 through the electric motor 12 on the roller blind 20 wound, resulting in a reduction of the unwound portion of the sheet 30 comes. This will be the distal end 30a of the fabric 30 in the guide rail 40 pulled up. This happens against the spring force of the spring motor 62 by the application of force to the carriage 50 in the direction 2 and by means of the stop 52a ensure that the fabric does not sag even in this dashed state shown.

Sobald, beispielsweise nach Einladen von Gepäck in den Laderaum des Fahrzeugs, durch den Motor 12 die Rollowelle wieder in entgegengesetzte Richtung gedreht wird und dadurch der zuvor aufgewickelte Teil des Flächengebildes 30 wieder abgewickelt wird, wird der Schlitten 50 durch den Federmotor 62 und die darin gespeicherte Energie zurück in Richtung 2 gezogen. Das Flächengebilde nimmt wieder die in 1 nicht gestrichelte Lage ein.Once, for example, after loading luggage into the cargo compartment of the vehicle, through the engine 12 the roller shaft is again rotated in the opposite direction and thereby the previously wound part of the sheet 30 is handled again, the slide is 50 through the spring engine 62 and the energy stored in it back in the direction 2 drawn. The fabric takes back in 1 not dashed position.

Das dargestellte Rollosystem zeichnet sich vor allem dadurch aus, dass der Elektromotor an der Rollowelle 30 vorgesehen ist, wo ausreichend Platz vorhanden ist. Im hinteren Bereich des Fahrzeugs an den Aufnahmevorrichtungen mit den Führungsschienen 40 ist dagegen nur der baulich sehr unaufwändige Federmotor 62 erforderlich.The roller blind system shown is characterized in particular by the fact that the electric motor on the roller blind shaft 30 is provided, where sufficient space is available. In the rear of the vehicle on the receiving devices with the guide rails 40 is only the structurally very inexpensive spring motor 62 required.

4 zeigt eine zweite Ausgestaltung eines erfindungsgemäßen Rollosystems. Dieses ist wiederum im Heckbereich eines Fahrzeugs angeordnet und weist wiederum ein Kassettengehäuse 110 auf, in dem in nicht näher darstellte Art und Weise ein Rollowelle 120 drehbar gelagert ist. Auf dieser Rollowelle 120 ist wiederum ein Flächengebilde 130 aufwickelbar, welches in 4 in Fahrzeuglängsrichtung nach hinten von der Rollowelle 120 abgewickelt ist. Wie bei der Ausführungsform der 1 bis 3 ist am distalen Ende des Flächengebildes eine Haltestange 132 vorgesehen, die sich seitlich mit Fortsätzen 132a über das Flächengebilde erstreckt. In ähnlicher Art und Weise wie der Ausführungsform der 1 bis 3 sind an den D-Säulen 148 des Fahrzeugs Führungsschienen 140 vorgesehen. 4 shows a second embodiment of a roller blind system according to the invention. This is in turn arranged in the rear area of a vehicle and in turn has a cassette housing 110 in, in the unspecified manner a roller blind shaft 120 is rotatably mounted. On this roller blind shaft 120 is again a plane 130 windable, which in 4 in the vehicle longitudinal direction to the rear of the roller blind shaft 120 is settled. As in the embodiment of 1 to 3 is a holding rod at the distal end of the sheet 132 provided, which laterally with extensions 132a extends over the sheet. In a similar manner as the embodiment of the 1 to 3 are at the D-pillars 148 of the vehicle guide rails 140 intended.

Die Unterschiede zwischen der Ausführungsform der 4 bis 8 und der Ausführungsform der 1 bis 3 liegt insbesondere in der Gestaltung des Kassettengehäuses 110 sowie in der Gestaltung der Führungsschienen 140.The differences between the embodiment of the 4 to 8th and the embodiment of the 1 to 3 lies in particular in the design of the cassette housing 110 as well as in the design of the guide rails 140 ,

Abweichend von der Ausgestaltung der 1 bis 3 ist das Kassettengehäuse 110 entnehmbar. Zu diesem Zweck sind beidseitig des Kassettengehäuses fahrzeugfeste Aufnahmen 114 vorgesehen. In diese fahrzeugfesten Aufnahmen 114 kann das Kassettengehäuse 110 von oben eingeschoben werden. Ein Motor 112 zum Antreiben der Rollowelle 120 ist statt in dem Kassettengehäuse 110 in der linksseitigen Aufnahmevorrichtung 114 aufgenommen.Deviating from the embodiment of 1 to 3 is the cassette case 110 removable. For this purpose, both sides of the cassette housing vehicle-mounted shots 114 intended. In these vehicle-fixed shots 114 can the cassette case 110 be inserted from above. An engine 112 for driving the roller blind shaft 120 is held in the cassette case 110 in the left-side receiving device 114 added.

5 zeigt den Kupplungsbereich zwischen dieser linksseitigen Aufnahmevorrichtung 114 und dem Kassettengehäuse 110. Die in 5 linksseitig dargestellte Aufnahmevorrichtung 114 enthält den Elektromotor 112, dessen Abtriebswelle 112a zur Fahrzeugmitte hin weisend aus dem Gehäuse der Aufnahmevorrichtung 114 hinausgeführt ist und dort mit einem Zahnrad 112b versehen ist. Darüber hinaus ist an dieser Seite der Aufnahmevorrichtung 114 ein in etwa U-förmiger Steg 118 vorgesehen. Korrespondierend hierzu sind am in 5 dargestellten Stirnende des Kassettengehäuses 110 ebenfalls Stege 110a vorgesehen zwischen denen ebenfalls ein Zahnrad 111 angeordnet ist. Dieses Zahnrad 111 ist mittels einer Welle 111a drehfest mit der Rollowelle 120 innerhalb des Kassettengehäuses 110 verbunden. Das Kassettengehäuse 110 kann in Richtung des Pfeils 4 von oben in den durch den U-förmigen Steg 118 definierten Freiraum der Aufnahmevorrichtung 114 eingeschoben werden, wobei die beiden Zahnräder 111, 112b in Eingriff miteinander gelangen. Somit kann nach Einsetzen des Kassettengehäuses 110 in die Aufnahmevorrichtung 114 ein Drehmoment von dem Motor 112 innerhalb der Aufnahmevorrichtung 114 auf die Rollowelle 120 innerhalb des Kassettengehäuses 110 übertragen werden. 5 shows the coupling area between this left side receiving device 114 and the cartridge case 110 , In the 5 On the left side shown receiving device 114 contains the electric motor 112 , whose output shaft 112a towards the center of the vehicle pointing out of the housing of the receiving device 114 led out and there with a gear 112b is provided. In addition, on this side of the cradle 114 a roughly U-shaped bridge 118 intended. Corresponding to this are on in 5 shown front end of the cassette housing 110 also footbridges 110a provided between which also a gear 111 is arranged. This gear 111 is by means of a wave 111 rotatably with the roller shaft 120 inside the cassette case 110 connected. The cassette case 110 can be in the direction of the arrow 4 from the top in through the U-shaped footbridge 118 defined free space of the cradle 114 be inserted, with the two gears 111 . 112b engage each other. Thus, after inserting the cassette case 110 in the cradle 114 a torque from the engine 112 inside the cradle 114 on the roller blind shaft 120 inside the cassette case 110 be transmitted.

Die Führungsschiene 140 ist, wie in den 6a, 6b und 7 dargestellt ist, als Teil einer integralen Baueinheit 190 ausgebildet. Diese weist ein Kunststoffgehäuse 192 auf, in dem die Nut 140 einstückig vorgesehen ist. Am unteren Ende 140b geht die Nut 140 in einen Einführungsbereich 140c über, in den der Fortsatz 132a der endseitigen Haltestange 132 des Flächengebildes 130 eingeführt werden kann. In der Nut 140 ist wiederum ein Schlitten 150 angeordnet. Abweichend von der Ausgestaltung der 1 bis 3 weist dieser Schlitten 150 zur Begrenzung der Beweglichkeit der Fortsätze 132 jedoch lediglich eine Anschlagsfläche 152a auf. Ebenso wie bei der Ausgestaltung der 1 bis 3 ist die Anschlagsfläche 150a einstückig mit einem Seilzughalter 154 verbunden. Ein am Seilzughalter 154 befestigte Seilzug 160 ist, wie die Rückansicht der 6b zeigt, mit einem Federmotor 162 verbunden, der unmittelbar an der Baueinheit 190 vorgesehen ist.The guide rail 140 is like in the 6a . 6b and 7 is shown as part of an integral assembly 190 educated. This has a plastic housing 192 on, in which the groove 140 is provided in one piece. At the bottom 140b the groove goes 140 into an introductory area 140c over, in which the extension 132a the end support rod 132 of the fabric 130 can be introduced. In the groove 140 is a sleigh again 150 arranged. Deviating from the embodiment of 1 to 3 instructs this sled 150 to limit the mobility of the extensions 132 but only a stop surface 152a on. As in the embodiment of the 1 to 3 is the stop area 150a integral with a cable holder 154 connected. One on the rope puller 154 fixed cable 160 is how the back view of the 6b shows, with a spring engine 162 connected directly to the unit 190 is provided.

Ebenfalls abweichend von der Ausgestaltung der 1 bis 3 ist eine zusätzliche Halteklinke 180 am unteren Ende 140b der Nut 140 vorgesehen. Diese Halteklinke ist durch eine rückseitig vorgesehene Feder 182 kraftbeaufschlagt. Hierdurch ist eine zusätzliche Sicherung der Fortsätze 132a in der unteren Endlage zu erzielen.Also deviating from the embodiment of 1 to 3 is an additional holding latch 180 at the bottom 140b the groove 140 intended. This retaining pawl is by a spring provided on the back 182 with force. This is an additional backup of the extensions 132a to achieve in the lower end position.

Die Funktionsweise entspricht der Ausführungsform der 1 bis 3. Wiederum kann ausgehend von der Stellung der 4 durch den Elektromotor 112 ein Teil des Flächengebildes 130 auf die Rollowelle 120 aufgewickelt werden, wodurch die Fortsätze 132a in Richtung 102 in der Führungsnut 140 nach oben gezogen werden. Dies führt zu einer Torsion einer Feder im Federmotor 162. Wenn nachfolgend durch den Elektromotor wieder ein Teil des Flächengebildes 130 abgewickelt wird, so wird durch die im Federmotor 162 gespeicherte Energie und mittels der Anschlagsfläche 152a das distale Ende 130a des Flächengebildes 130 wieder zurück in die Ausgangslage der 4 gezogen.The operation corresponds to the embodiment of the 1 to 3 , Again, starting from the position of the 4 through the electric motor 112 a part of the fabric 130 on the roller blind shaft 120 be wound up, making the extensions 132a in the direction 102 in the guide groove 140 be pulled up. This leads to a torsion of a spring in the spring motor 162 , If subsequently by the electric motor again a part of the sheet 130 is handled, so by the in the spring engine 162 stored energy and by means of the stop surface 152a the distal end 130a of the fabric 130 back to the starting position of the 4 drawn.

Claims

Roller blind system for a vehicle, in particular for covering a rear storage space of the vehicle, with - a roller blind shaft rotatably mounted in a vehicle ( 20 ; 120 ), - one on the roller blind shaft ( 20 ; 120 ) wound and developable in an unwinding flexible sheet ( 30 ; 130 ) and - a receiving device ( 40 ; 140 . 190 ) for defining a roller blind shaft ( 20 ; 120 ) distal end ( 30a ; 130a ) of the textile fabric ( 30 ; 130 ) in an at least partially developed state, characterized in that - an electric motor ( 12 ; 112 ) for driving the roller blind shaft ( 20 ; 120 ) is provided.

Roller blind system according to claim 1, characterized in that the receiving device ( 40 ; 140 . 190 ) at least one movable stop ( 52a ; 152a ), which by a spring force of a spring means ( 62 ; 162 ) is subjected to force in the direction of the unwinding direction.

Roller blind system according to one of the preceding claims, characterized in that the receiving device ( 40 ; 140 . 190 ) at least one guide rail ( 40 ; 140 ) having.

Roller blind system according to claim 3, characterized that the guide rail in alignment with the roller blind shaft.

Roller blind system according to claim 3, characterized in that the guide rail ( 40 ; 140 ) at least partially not aligned to the roller blind shaft ( 30 ; 130 ) runs.

Roller blind system according to one of claims 3 to 5, characterized in that the guide rail ( 40 ; 140 ) as a guide groove ( 40 ; 140 ) is formed, wherein the movable stop ( 52a ; 152a ) is disposed within the guide groove.

Roller blind system according to one of claims 3 to 6, characterized in that on the guide rail ( 140 ) at least one additional fixing agent ( 180 ) is provided, preferably a deflectable holding pawl ( 180 ).

Roller blind system according to one of claims 2 to 7, characterized by a spring motor ( 62 ; 162 ), wherein the spring force from the spring motor ( 62 ; 162 ) by means of a cable ( 60 ; 160 ) on the movable stop ( 52a ; 152a ) is transmitted.

Roller blind system according to one of claims 3 to 8, characterized in that the receiving device ( 190 ) with the guide rail ( 140 ), the movable stop ( 152a ) and the spring means ( 162 ) as pre-assembly unit ( 190 ) is trained.

Roller blind system according to one of the preceding claims, characterized in that the roller blind shaft ( 130 ) tool-free from a vehicle-fixed roller blind receptacle ( 114 ) and in this vehicle-mounted roller blind recording ( 114 ), wherein the electric motor ( 112 ) is provided vehicle-fixed.

Roller blind system according to one of the preceding claims, characterized by a form-fitting coupling ( 112b . 111 ) between the electric motor and a drive shaft ( 111 ) of the roller blind shaft ( 130 ).

Roller blind system according to claim 11, characterized in that on the drive shaft ( 111 ) of the roller blind shaft ( 130 ) a drive gear ( 111 ) is provided, which in the inserted state of the roller blind shaft ( 130 ) with one on the roller blind receptacle ( 114 ) and with the electric motor ( 112 ) associated output gear ( 112b ) combs.

Roller blind system according to one of the preceding claims, characterized in that the roller blind shaft ( 130 ) has a radial receiving slot for insertion of the flexible sheet.