DE202007018342U1 - Luftabsaugvorrichtung - Google Patents
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Abstract
Description
- Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Luftabsaugvorrichtung mit einer Ansaugöffnung, einem Luftführungskanal und einer Ausblasöffnung.
- Aus der Schrift
WO 03/095900 - Es hat sich als nachteilig erwiesen, die Schwebeteilchen in Bereichen des Luftführungskanals abzuscheiden, die über die Förderstrecke des Luftstroms gesehen entfernt vom Gebläse liegen, da die durch den Luftführungskanal beförderte Luft erst im Bereich des Gebläses seine höchste Strömungsgeschwindigkeit erzielt. Obwohl die Abscheideleistung der vorbekannten Dunstabzugshaube ein hohes Niveau erreicht, ist ihr Wirkungsgrad bei der Abscheidung noch nicht gänzlich zufrieden stellend. Die scharfe und mehrfache Umlenkung des Luftstroms kostet Energie und der Stromverbrauch für das Gebläse sowie das Betriebsgeräusch ist erhöht. Die theoretisch mögliche Abscheideleistung wird nicht optimal ausgeschöpft.
- Demgemäß ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Luftabsaugvorrichtung zu schaffen, deren Abscheideleistung von Schwebeteilchen verbessert ist.
- Die Aufgabe wird für eine gattungsgemäße Luftabsaugvorrichtung gelöst, indem der zwischen der Ansaugöffnung und der Ausblasöffnung liegende Luftführungskanal so gestaltet ist, dass der Luftstrom von der Ansaugöffnung zu einem rotierend antreibbaren Lüfterrad geführt ist, der Luftstrom zwischen dessen Luftschaufeln hindurch tritt und stromabwärts hinter dem Lüfterrad mehrere Leitschaufeln im Luftführungskanal angeordnet sind, die durch ihre Formgestaltung eine Richtungsumlenkung des aus dem Lüfterrad austretenden Luftstroms bewirken.
- Durch die erfindungsgemäße Gestaltung des Luftführungskanals ist es möglich, die Schwebeteilchen insbesondere dort abzuscheiden, wo die im Luftstrom bewegte Luft ihre höchste Strömungsgeschwindigkeit aufweist und deshalb die Zentrifugalkräfte, die zur Abscheidung der Schwebeteilchen genutzt werden, am größten sind. Grundsätzlich eignen sich Axial- oder Radialventilatoren als Lüfterrad, wobei jede beliebige Art von Laufradform, beispielsweise mit rückwärts- oder vorwärtsgekrümmten oder radialendigen Schaufeln, möglich ist. Die Leitschaufeln können so angeordnet sein, dass der aus dem Lüfterrad austretende Luftstrom diese auf ihrer Vorder- und Rückseite umströmt. Sie weisen nach einer bevorzugten Ausgestaltung ein flaches Querschnittsprofil auf, das eine in Umlenkungsrichtung weisende gekrümmte Form aufweist. Es ist sinnvoll, die Anordnung und Form der Leitschaufeln an einen gewählten Gebläsetyp und das verwendete Laufrad anzupassen, um den aus dem Lüfterrad austretenden Luftstrom möglichst optimal abgreifen und übernehmen zu können. Die Leitschaufeln können so geformt sein, dass der aus den Leitschaufeln austretende Luftstrom eine zum Lüfterrad zumindest annähernd radiale Strömungsrichtung aufweist. in Querrichtung zur Rotationsrichtung des Lüfterrades
- Nach einer Ausgestaltung der Erfindung ist der Luftführungskanal so angelegt, dass der Luftstrom das Lüfterrad in radialer Richtung von innen nach außen durchströmt und die Leitschaufeln insbesondere kreisförmig um den Außenumfang des Lüfterrads herum angeordnet sind. Diese Gestaltung ist vorteilhaft, weil bei dieser Lösung der Luftstrom der angesaugten Luft von innen nach außen hin beschleunigt wird und am Außenumfang des Lüfterrades mehr Leitschaufeln mit einer größeren Gesamtabscheidefläche platziert werden können als im inneren Bereich des Lüfterrades.
- Der in das Lüfterrad einströmende Luftstrom kann gut fokussiert werden. Der vom Lüfterrad angesaugte Luftstrom weist vergleichsweise hohe Strömungsgeschwindigkeiten auf, wodurch sich dieser besonders dazu eignet, gezielt Kochdünste abzusaugen, ohne dass dabei Kochdünste an der Luftabsaugvorrichtung vorbei strömen können.
- Nach einer weiteren Ausgestaltung sind die Leitschaufeln ortfest angeordnet. Durch die ortsfeste Anordnung ergeben sich definierte Strömungsverhältnisse und ein einfacher Grundaufbau der Luftabsaugvorrichtung. Die Geräuschentwicklung ist noch akzeptabel. Durch die feststehenden Leitschaufeln wird die Geschwindigkeit der aus dem Lüfterrad strömenden Luft in Druck umgewandelt. Mittels der zusätzlichen Umlenkung des Luftstroms durch die Leitschaufeln werden in diesem Bereich im Luftstrom enthaltene Schwebeteilchen auf der Oberfläche der Leitschaufeln abgeschieden. Die Leitschaufeln können jedoch auch auf einem aktiv oder passiv angetriebenen drehbaren Rad angebracht sein, wodurch sich die Druck- und Geschwindigkeitsverhältnisse des Luftstroms entsprechend verändern.
- Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung führt der Luftführungskanal den Luftstrom nach der Passage der Leitschaufeln der Ausblasöffnung zu. Nachdem die Schwebeteilchen aus dem Luftstrom abgeschieden worden sind, kann die abgesaugte Luft direkt der Ausblasöffnung zugeführt werden, um Druck- und/oder Geschwindigkeitsverluste des Luftstroms und Herstellungskosten der Luftabsaugvorrichtung durch unnötig lange und gewundene Luftförderkanäle möglichst gering zu halten.
- Es wird vorgeschlagen, die Luftschaufeln des Lüfterrades und die Leitschaufeln in einer Ebene anzuordnen. Dadurch ergibt sich eine flache Bauweise der Luftabsaugvorrichtung und der Luftstrom muss zwischen dem Lüfterrad und den Leitschaufeln nicht noch in eine andere Ebene umgelenkt werden.
- Es wird außerdem vorgeschlagen, dass das Lüfterrad und/oder die Leitschaufeln aus der Luftabsaugvorrichtung demontier- und entnehmbar sind. Nach dem Demon tieren und Entnehmen dieser Bauteile aus der Luftabsaugvorrichtung können diese leicht gereinigt werden, insbesondere auch durch das Einstellen in eine Spülmaschine. Des Weiteren kann auf der Unterseite der Luftabsaugvorrichtung eine Auffangvorrichtung angebracht sein, die lösbar mit der Luftabsaufvorrichtung verbunden ist. Von den Luftschaufeln des Lüfterrades und/oder von den Leitschaufeln abgeschiedene Schwebeteilchen können der Schwerkraft folgend in die Auffangvorrichtung tropfen oder fallen, wo sie dann nach dem Lösen der Auffangvorrichtung von der Luftabscheidevorrichtung leicht in einem Reinigungsvorgang entfernt werden können.
- Nach einer Ausgestaltung der Erfindung sind dem Lüfterrad Luftleitelemente vorgeordnet, durch die der vom Lüfterrad angesaugte Luftstrom umlenkbar ist. Durch die Umlenkung des Luftstroms vor dem Lüfterrad können bereits erste Schwebeteilchen abgeschieden werden. Als Luftleitelemente kommen beispielsweise Wulste, um die der einströmende Luftstrom herum geführt ist, und/oder Luftleitelemente, die über Prallflächen verfügen, auf denen sich Schwebeteilchen niederschlagen können, in Betracht.
- Es wird vorgeschlagen, dass die Ansaugöffnung von einem Eingriffschutz abgedeckt ist, der an seinem Rand und/oder über seine Fläche verteilt Durchströmungsöffnungen frei lässt, durch die der Luftstrom hindurch zum Lüfterrad strömen kann. Der Eingriffschutz verhindert, dass eine Person mit den Fingern in den Bereich des rotierenden Lüfterrades gelangen könnte, um eventuelle Verletzungen beim Gebrauch der Luftabsaugvorrichtung möglichst auszuschließen. Wenn der Eingriffschutz als Auffangschale für Kondensat und/oder abgeschiedene Schwebeteilchen gestaltet ist, erfüllt er eine Doppelfunktion. Es sollte lösbar mit der übrigen Luftabsaugvorrichtung verbunden sein, um leicht und schnell Reinigungsarbeiten vornehmen zu können.
- Weitere vorteilhafte Abwandlungen und Ausgestaltungen der Erfindung lassen sich der nachfolgenden gegenständlichen Beschreibung, den Zeichnungen und den Merkmalen der Unteransprüche entnehmen. Bei gleicher Funktion sind Bauteile in der gegenständlichen Beschreibung mit gleichen Bezugsziffern versehen. Die einzelnen Merkmale der nachfolgend beschriebenen Ausführungsbeispiele können jeweils auch einzeln ohne Zusammenhang zu den weiteren in dem Ausführungsbeispiel beschriebenen Merkmalen der Ausführungsbeispiele Gegenstand der Erfindung sein. Die einzelnen Merkmale können zudem beliebig miteinander kombiniert werden, ohne dass eine derartige Kombination ausdrücklich in den Ausführungsbeispielen gezeigt wird.
- Die Erfindung soll nun anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert werden.
- Es zeigen:
-
1 : eine Längsschnittansicht einer Luftabsaugvorrichtung nur mit Lüfterrad und Leitschaufeln sowie der nachgeordneten Luftabführung, -
2 : eine Querschnittansicht der in1 abgebildeten Luftabsaugvorrichtung aus einer Sicht von oben mit darin eingezeichneten Richtungsvektoren der Luftströmung, -
3 : eine Längsschnittansicht einer Luftabsaugvorrichtung, bei der dem Lüfterrad Luftleitelemente sowie ein Eingriffschutz vorgeordnet sind und die Strömungsrichtung des Luftstroms durch Pfeile angedeutet ist, -
4 : eine dreidimensionale Ansicht eines Abscheideeinsatzes, -
5 : eine dreidimensionale Ansicht einer Luftabsaugvorrichtung von schräg unten mit einem teilweisen Einblick in die darin befindlichen Bauteile, und -
6 : eine dreidimensionale Ansicht einer Luftabsaugvorrichtung von schräg oben mit einem teilweisen Einblick in die darin befindlichen Bauteile. - In
1 ist eine Längsschnittansicht einer Luftabsaugvorrichtung2 dargestellt. In der Schnittansicht ist die im Ausführungsbeispiel auf der Unterseite befindliche Ansaugöffnung4 und die auf der Oberseite befindliche Ausblasöffnung6 zu erkennen. In der Luftabsaugvorrichtung2 befindet sich ein Lüfterrad8 , das mit Luftschaufeln10 versehen ist. Das Lüfterrad8 ist von einem Motor12 antreibbar. Durch die Drehbewegung des Lüfterrades8 wird mit den Luftschaufeln10 ein Luftstrom erzeugt, der durch die Ansaugöffnung4 in die Luftabsaugvorrichtung2 eintritt, das Lüfterrad8 zwischen dessen Luftschaufeln10 passiert, danach zwischen den Leitschaufeln14 geführt wird und durch die Ausblasöffnung6 die Luftabsaugvorrichtung2 wieder verläßt. Der so definierte, zwischen Ansaugöffnung4 und Ausblasöffnung6 liegende Luftführungskanal ist in der Querschnittsansicht in1 in seinem Verlauf durch die punktierte Linie des Luftstroms angedeutet. - Nach einer Ausgestaltung der Erfindung sind die Leitschaufeln
14 ortsfest in der Luftabsaugvorrichtung2 angebracht, sie können jedoch auch beweglich angeordnet sein. Der Luftstrom, der durch das Lüfterrad8 hindurchgeführt ist, erreicht in Strömungsrichtung gesehen am Ende der Luftschaufeln10 seine höchste Geschwindigkeit. Mit dieser Geschwindigkeit tritt der Luftstrom in den Wirkbereich der Leitschaufeln14 ein. Durch die Umlenkung des Luftstroms in eine von der Austrittsrichtung des Luftstroms aus dem Lüfterrad8 abweichende Richtung verringert sich die Geschwindigkeit des Luftstroms im Bereich der Leitschaufeln14 , der Druck steigt jedoch an. Da Schwebeteilchen, die im Luftstrom mitgeführt werden, häufig eine andere spezifische Dichte aufweisen als die im Luftstrom bewegten Gase, ergibt sich im Bereich der Umlenkung des Luftstroms an den Leitschaufeln14 eine Entmischung und Abscheidung der Schwebeteilchen aus dem Luftstrom in der Weise, daß die Schwebeteilchen auf die Oberfläche der Leitschaufeln14 auftreffen, dort anhaften und dadurch aus dem durch die Luftabsaugungsvorrichtung2 hindurchströmenden Luftstrom abgeschieden werden. - Damit der Luftstrom durch den Bereich zwischen den Leitschaufeln
14 hindurchtritt, ist es vorteilhaft, wenn die Leitschaufeln14 nach oben und unten hin durch eine entsprechende Abdeckung geschlossen sind. Zwischen zwei benachbarten Leitschaufeln14 ergibt sich auf diese Weise ein umseitig geschlossener Strömungskanal, durch den der von den Luftschaufeln10 erzeugte Luftstrom hindurchströmen muß. Um eine ungehinderte Strömung des Luftstroms an den Leitschaufeln14 entlang zu ermöglichen, ist es vorteilhaft, wenn in Strömungsrichtung gesehen stromabwärts der Leitschaufeln14 ein Luftführungsraum16 vorgesehen ist, durch den der Luftstrom der Ausblasöffnung6 zuführbar ist. Im Ausführungsbeispiel ist der Luftführungsraum16 oberhalb des Lüfterrades8 angeordnet. Zur Überleitung des aus den Leitschaufeln14 austretenden Luftstroms zum Luftführungsraum16 ist außerdem ein Ringspalt18 vorhanden, der die Leitschaufeln14 ringförmig umgreift und in dem der aus dem Zwischenraum zwischen den Leitschaufeln14 austretende Luftstrom in die Richtung des Luftführungsraums16 umlenkbar ist. - In dem in
1 abgebildeten Ausführungsbeispiel durchströmt der Luftstrom das Lüfterrad8 in radialer Richtung von innen nach außen. Die Leitschaufeln14 sind kreisförmig um den Außenumfang des Lüfterrads8 herum angeordnet. Die Luftschaufeln10 des Lüfterrades8 und die Leitschaufeln14 sind im Ausführungsbeispiel in einer Ebene angeordnet, so daß sich beim Übergang des Luftstroms von den Luftschaufeln10 in den Bereich der Leitschaufeln14 hinein keine Umlenkung des Luftstroms in eine andere Ebene hinein ergibt. Durch den ebenen Übergang des Luftstroms von dem Lüfterrad8 mit seinen Luftschaufeln10 in den Bereich der Leitschaufeln14 hinein werden Energie- und Geschwindigkeitsverluste vermieden. Es ergibt sich zudem eine vergleichsweise flache Bauform der Luftabsaugvorrichtung2 , da der Luftführungskanal einen insgesamt flachen Kanalquerschnitt und damit eine insgesamt sehr flache Form aufweist. Durch die Verwendung eines Lüfterrades8 ist abgesehen vom Ansaugbereich ein wesentlicher Teil der Grundfläche der Luftabsaugvorrichtung2 für die Durchströmung und Beschleunigung mit der angesaugten Luft verfügbar, insbesondere, wenn man auch die Leitschaufeln14 als Bestandteil des Luftführungskanals mit berücksichtigt. Trotz der flachen Bauform können mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung sehr hohe Luftdurchsatzraten erzielt werden, da die Vorrichtung einen insgesamt sehr günstigen und wirkungsgradoptimierten Strömungsverlauf aufweist. Zwar wird im Ausführungsbeispiel der Luftstrom im Bereich des Ringspaltes18 um etwa 180° umgelenkt, da diese Umlenkung hinter der Abscheidezone der Schwebeteilchen im Bereich der Leitschaufeln14 liegt, wird dadurch der Wirkungsgrad der Vorrichtung insgesamt nicht wesentlich beeinträchtigt. Vielmehr wirkt die Umlenkung des Luftstroms hinter den Leitschaufeln14 druckerhöhend auf den Raum zwischen den Leitschaufeln14 , wodurch die Geschwindigkeit des Luftstroms im Bereich der Leitschaufeln14 zusätzlich abgebremst und die Entmischung der Schwebeteilchen aus dem Luftstrom zusätzlich gefördert wird. - In
2 ist eine Querschnittsansicht der in1 abgebildeten Luftabsaugvorrichtung entlang der dort angedeuteten Linie A-A gezeigt. In der Querschnittsansicht ist der Verlauf des Luftstroms L durch das Lüfterrad8 und die Leitschaufeln14 hindurch gut erkennbar. Ausgehend von der Ansaugöffnung4 gelangt der Luftstrom in den Wirkbereich der mit dem Lüfterrad8 rotierend beweglichen Luftschaufeln10 , durch die der Luftstrom beschleunigt wird. Direkt an den Wirkbereich der Luftschaufeln10 schließen sich die Leitschaufeln14 an, die den aus dem Lüfterrad8 austretenden Luftstrom aufnehmen und in einem Bogen umlenken. Durch die in2 abgebildete Form der Leitschaufeln14 erhält der aus dem Lüfterrad8 austretende Luftstrom am Abgabeende der Leitschaufeln14 eine in Bezug auf die Drehachse des Lüfterrades8 bezogene annähernd radiale Strömungsrichtung. - Dem Fachmann ist klar, daß der in
2 im Bereich des Lüfterrades8 theoretisch als allgemeine Strömungsrichtung dargestellte Strömungsverlauf des Luftstroms nicht der tatsächlichen Bewegungsrichtung der in einem mit höherer Geschwindigkeit angetriebenen Lüfterrad8 befindlichen Luft entspricht. Je größer die Drehgeschwindigkeit des Lüfterrades8 ausfällt, um so mehr orientieren sich die Bewegungsvektoren der im Bereich des Lüfterrades8 mitbewegten Gase in die Drehrichtung des Lüfterrades8 . Durch die auf das im Luftstrom bewegte Gas einwirkenden Fliehkräfte und bei einer entsprechenden Ausformung der Luftschaufeln10 erhält der im Bereich des Lüfterrades8 bewegte Luftstrom eine nach außen gerichtete Bewegungskomponente, durch die der im Lüfterrad8 bewegte Luftstrom aus diesem austritt und in den Wirkbereich der Leitschaufeln14 gelangt. Bezogen auf diese dynamische Strömungsrichtung des Luftstroms am Außenrand des Lüfterrades8 sind die in Strömungsrichtung gesehenen vorderen Kanten der Leitschaufeln14 zumindest in etwa in Richtung des aus dem Lüfterrad8 austretenden Luftstroms gerichtet, während die Enden der Leitschaufeln14 in Relation zur Drehachse des Lüfterrades8 in radialer Richtung nach außen weisen. Durch diese Formgestaltung der Schaufeln14 wird der vom Lüfterrad8 abgegebene Luftstrom zumindest annähernd in radialer Richtung gleichgerichtet, so dass dieser im Ringspalt18 nur nach oben hin umgelenkt zu werden braucht. Natürlich ist es möglich, den Luftstrom mittels einer geeigneten Ausformung der Leitschaufeln14 auch in anderer Weise umzulenken als in eine radiale Richtung. - In
3 ist eine Längsschnittansicht einer Luftabsaugvorrichtung2 gezeigt, in der im Bereich der Ansaugöffnung4 ein zusätzliches Luftleitelement20 sowie ein Eingriffschutz22 angeordnet sind. Das Luftleitelement20 dient dem Zweck, die durch die Ansaugöffnung4 angesaugte Zuluft in die Richtung der Luftschaufeln10 des Lüfterrades8 umzulenken. Das Luftleitelement20 kann außerdem dazu verwendet werden, die in das Lüfterrad8 einströmende Zuluft über die Bauhöhe des Lüfterrades8 gleichmäßiger zu verteilen, als dies ohne ein Luftleitelement20 der Fall wäre. Die Flächen des Luftleitelementes20 können bereits dazu verwendet werden, Schwebeteilchen aufzufangen, die sich aufgrund der im Bereich des Luftleitelementes20 zwangsläufig ergebenden Richtungsumlenkung des Luftstroms abzuscheiden. Da die sich auf der Oberfläche des Luftleitelementes20 ansammelnden Schwebeteilchen Tröpfchen bilden können, die vom Luftleitelement20 herabtropfen, ist es sinnvoll, den Eingriffschutz22 als eine Art Auffangvorrichtung auszubilden, in der die Tröpfchen gesammelt werden können. - In
4 ist eine dreidimensionale Ansicht eines Luftleitelementes20 dargestellt, wie es nach einer Ausgestaltung der Erfindung aussehen könnte. Das Luftleitelement20 verfügt über eine Tragstruktur24 , an der Ringe26 beabstandet zueinander befestigt sind, die zwischen sich Zuführungskanäle zu den Luftschaufeln10 des Lüfterrades8 begrenzen. Die Ringe26 weisen jeweils einen freien Strömungsquerschnitt28 auf, der in Strömungsrichtung kleiner wird. Durch den sich in Strömungsrichtung verkleinernden Strömungsquerschnitt wird eine annähernd gleichmäßige Anströmung der Luftschaufeln10 über deren Bauhöhe erreicht. Wie die in4 den Verlauf des Luftstroms andeutenden Pfeile zeigen, wird der Luftstrom im Bereich der Ringe26 scharf umgelenkt. Dadurch können sich auf den Oberflächen der Ringe26 Schwebeteilchen ansammeln und dort anhaften. - Um die Umlenkung des Luftstroms im Bereich der Ansaugöffnung
4 zu verstärken und dadurch eine Abscheidung von Schwebeteilchen auch schon im Vorfeld des Lüfterrades8 zu erhöhen, ist es möglich, neben dem Luftleitelement20 zusätzliche oder anders geformte Luftleitelemente20 vorzusehen, die eine Umlenkung des in die Ansaugöffnung4 einströmenden Luftstroms bewirken. So ist in3 beispielhaft ein Wulst30 eingezeichnet, der um die Ansaugöffnung4 umlaufend ausgestaltet sein kann und die Umlenkung des Luftstroms im Bereich der Ansaugöffnung4 verstärkt. - Bei der Form, Größe und Ausgestaltung der Luftleitelemente
20 ist zu beachten, dass zwischen der gewünschten Abscheidewirkung von Schwebeteilchen und dem durch die mehrfache Umlenkung bewirkten Leistungsverlust nach Möglichkeit ein vertretbarer Kompromiss erzielt wird. Wegen der besonderen Geschwindigkeiten im Übergangsbereich des Luftstroms vom Lüfterrad8 zu den Leitschaufeln14 ist davon auszugehen, daß dort der bedeutendere Anteil an Schwebeteilchen aus dem hindurchströmenden Luftstrom abgeschieden wird. Wegen der hohen Abscheideeffizienz in diesem Bereich ist es vorteilhaft, in dem Förderabschnitt des Luftführungskanals, der dem Wirkbereich des Lüfterrades8 vorgeordnet ist, nur eine Art Vorabscheidung von Schwebeteilchen vorzusehen, die vergleichsweise leicht aus dem Luftstrom entfernbar sind, durch die die nachgeordneten Trennorgane jedoch erkennbar von einem Teil der sonst anfallenden Schmutzfracht entlastet werden. So ist es vorstellbar, die dem Lüfterrad8 vorgeordneten Luftleitelemente20 so zu gestalten, daß dort besonders schwere bzw. langkettige Moleküle von Schwebeteilchen abgeschieden werden. So können die Luftleitelemente20 beispielsweise dar auf ausgelegt sein, im Luftstrom beförderte Fette aufzufangen, während die dem Lüfterrad8 nachgeordneten Luftschaufeln14 darauf ausgelegt werden, leichtere Ölpartikel aus dem Luftstrom aufzufangen. - Eine Stufung der Abscheideleistung durch dem Lüfterrad vor- und nachgeordnete Abscheideorgane kann sich insbesondere im Hinblick auf die Reinigungsmöglichkeit der jeweiligen Bauteile vorteilhaft auswirken. Wenn eine Vorabscheidung von Schwebeteilchen vor dem Lüfterrad
8 vorgesehen ist, wird ein Teil der Schwebeteilchen bereits dort aus dem Luftstrom entfernt und angesammelt. Für die Reinigung der Luftabsaugvorrichtung2 von aufgefangenen Schwebeteilchen kann es dann ausreichen, in kürzeren Intervallen nur das Luftleitelement20 und den Eingriffschutz22 zu reinigen, während die schwieriger zu demontierenden Bauteile wie das Lüfterrad8 mit den Luftschaufeln10 oder die Leitschaufeln14 wegen des durch die Vorabscheidung geringeren Schmutzanfalls dann seltener gereinigt werden müssen. Um die Reinigung der betreffenden Bauteile zu vereinfachen, ist es vorteilhaft, wenn diese lösbar mit der Luftabsaugvorrichtung2 verbunden sind, insbesondere mit Schnell-, Schnapp-, Bajonett- oder Klemmverschlüssen oder dergleichen. - Wie aus
3 erkennbar ist, ist der Eingriffschutz22 so gestaltet, daß es nicht möglich ist, mit den Fingern durch die Ansaugöffnung4 in den Drehbereich der Luftschaufeln10 zu gelangen. Durch diese Gestaltung des Eingriffschutzes22 wird eine Verletzung von Personen während des Betriebs des Luftabsaugvorrichtung2 vermieden. Wie aus der Abbildung in3 erkennbar ist, ist der Eingriffschutz22 so gestaltet und so angebracht, daß sich an dessen Rand noch Durchströmungsöffnungen32 ergeben, durch die der Luftstrom von außen zum Lüfterrad hin strömen kann. - In
5 ist eine dreidimensionale Ansicht einer Luftabsaugvorrichtung2 von schräg unten zu sehen. Die Luftabsaugvorrichtung2 verfügt über ein äußeres Gehäuse34 , das zur Veranschaulichung der erfindungsgemäßen Vorrichtung in5 teilweise weggebrochen dargestellt ist. In der Ansicht von schräg unten ist der Bereich der Ansaugöffnung4 gut erkennbar, in den im gezeigten Ausführungsbeispiel ein Luft leitelement20 eingesetzt ist. Die treppenförmige Stufung der Strömungsquerschnitte28 ist aus der Ansicht von unten gut erkennbar. Dem Luftleitelement20 nachgeordnet ist das Lüfterrad8 , dessen Drehrichtung in5 durch einen Pfeil angedeutet ist. Die Luftschaufeln10 des Lüfterrades drücken den Luftstrom in die Zwischenräume zwischen den Leitschaufeln14 . - Der weitere Verlauf des Strömungsweges des Luftstroms ist anhand der
6 verständlich, die die Luftabsaugvorrichtung2 aus einer Ansicht von schräg oben mit einem teilweise weggebrochenen Gehäuse34 zeigt. Der Luftstrom gelangt durch den Ringspalt18 in den Luftführungsraum16 . In der in6 enthaltenen Ansicht ist die Trennwand zwischen dem Lüfterrad8 und dem Luftleitelement20 nicht dargestellt. Eine Trennwand zwischen dem Lüfterrad8 , den Leitschaufeln14 und dem Luftführungsraum16 ist jedoch vorteilhaft, um einen ungestörten Luftstrom vom Lüfterrad8 in den Bereich zwischen den Leitschaufeln14 hinein zu gewährleisten. Vom Luftführungsraum16 aus kann der Luftstrom dann in die Ausblasöffnung6 gelangen. - Die Funktionsorgane, die in der Luftabsaugvorrichtung
2 den Luftstrom von der Ansaugöffnung4 bis zur Ausblasöffnung6 leiten, bilden zusammen den Luftführungskanal, durch den der Luftstrom durch die Luftabsaugvorrichtung2 hindurchgeleitet wird. Insbesondere durch die Kombination von bewegten Elementen mit sich daran stromabwärts anschließenden Leitschaufeln14 wird eine hochgradige Abscheidung von Schwebeteilchen aus dem Luftstrom erzielt, der durch den Luftführungskanal hindurchströmt. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung des Luftführungskanals kann ein hoher Wirkungsgrad bei einem vergleichsweise geringen Energieaufwand erzielt werden. Je nach gewähltem Gebläsetyp, der Form der Luftschaufeln, mit dem der Gebläsetyp versehen ist, und der Lage und Form der Leitschaufeln, die verwendet werden, müssen die jeweiligen Gestaltungen der Bauteile aufeinander optimiert und angepaßt werden. Bei einer hohen Effizienz des Gesamtsystems kann die Drehzahl des Lüfterrades8 vergleichsweise niedrig gehalten werden, so daß auch das vom Lüfterrad8 verursachte Laufgeräusch und die beim Betrieb der erfindungsgemäßen Vorrichtung auftretenden Windgeräusche auf einem insgesamt noch zu friedenstellenden Niveau gehalten werden können. Die erfindungsgemäße Luftabsaugvorrichtung2 kann mit geräuschmindernden Einbauten versehen sein, wie beispielsweise Schalldämmmatten, schallabsorbierenden Hohlräumen und dergleichen. Die für die Luftabsaugvorrichtung2 vorgesehenen Bauteile können aus geeigneten Materialien hergestellt sein, wie beispielsweise kostengünstig herstellbarem Kunststoffspritzguß, aber auch Metallen, wie beispielsweise Aluminium oder dergleichen. - Die erfindungsgemäße Luftabsaugvorrichtung kann als Dunstabzugshaube in privaten oder gewerblich genutzten Küchen Verwendung finden, aber auch in anderen Anwendungen, beispielsweise zur Luftreinigung in industriellen Fertigungsanlagen oder in Klimaanlagen zur Luftreinigung oder dergleichen.
- Die vorstehende gegenständliche Beschreibung dient der Erläuterung der Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen. Die Erfindung ist nicht auf die vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt, sondern kann von einem Fachmann auf eine ihm als geeignet erscheinende Weise abgewandelt werden, um die Eigenschaften der erfindungsgemäßen Vorrichtung auf eine ihm als geeignet erscheinende Weise auf einen konkreten Anwendungsfall anzupassen. Dabei können einzelne vorteilhafte Ausgestaltungen in beliebiger Weise mit der Grundidee der Erfindung einzeln, zu mehreren oder insgesamt kombiniert werden. Auch ist es möglich, naheliegende Abwandlungen in die Gestaltungsüberlegungen einzubeziehen, die in der Beschreibung nicht erwähnt worden sind.
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
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- - WO 03/095900 [0002]
Claims (10)
- Luftabsaugvorrichtung (
2 ) mit einer Ansaugöffnung (4 ), einem Luftführungskanal und einer Ausblasöffnung (6 ), dadurch gekennzeichnet, dass der zwischen der Ansaugöffnung (4 ) und der Ausblasöffnung (6 ) liegende Luftführungskanal so gestaltet ist, dass der Luftstrom von der Ansaugöffnung (4 ) zu einem rotierend antreibbaren Lüfterrad (8 ) geführt ist, der Luftstrom zwischen dessen Luftschaufeln (10 ) hindurch tritt und stromabwärts hinter dem Lüfterrad (8 ) mehrere Leitschaufeln (14 ) im Luftführungskanal angeordnet sind, die durch ihre Formgestaltung eine Richtungsumlenkung des aus dem Lüfterrad (8 ) austretenden Luftstroms bewirken. - Luftabsaugvorrichtung (
2 ) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftführungskanal so angelegt ist, dass der Luftstrom das Lüfterrad (8 ) in radialer Richtung von innen nach außen durchströmt und die Leitschaufeln (14 ) insbesondere kreisförmig um den Außenumfang des Lüfterrads (8 ) herum angeordnet sind. - Luftabsaugvorrichtung (
2 ) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Leitschaufeln (14 ) ortsfest angeordnet sind. - Luftabsaugvorrichtung (
2 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftführungskanal den Luftstrom nach der Passage der Leitschaufeln (14 ) der Ausblasöffnung (6 ) zuführt. - Luftabsaugvorrichtung (
2 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftschaufeln (10 ) des Lüfterrades (8 ) und die Leitschaufeln (14 ) in einer Ebene angeordnet sind. - Luftabsaugvorrichtung (
2 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Lüfterrad (8 ) und/oder die Leitschaufeln (14 ) aus der Luftabsaugvorrichtung (2 ) demontier- und entnehmbar sind. - Luftabsaugvorrichtung (
2 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Unterseite der Luftabsaugvorrichtung (2 ) eine Auffangvorrichtung angebracht ist, die lösbar mit der Luftabsaugvorrichtung (2 ) verbunden ist. - Luftabsaugvorrichtung (
2 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass dem Lüfterrad (8 ) Luftleitelemente (20 ) vorgeordnet sind, durch die der vom Lüfterrad (8 ) angesaugte Luftstrom umlenkbar ist. - Luftabsaugvorrichtung (
2 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ansaugöffnung (4 ) von einem Eingriffschutz (22 ) abgedeckt ist, der an seinem Rand und/oder über seine Fläche verteilt Durchströmungsöffnungen (32 ) frei lässt, durch die der Luftstrom hindurch zum Lüfterrad (8 ) strömen kann. - Luftabsaugvorrichtung (
2 ) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Eingriffschutz (22 ) als Auffangschale für Kondensat und/oder abgeschiedene Schwebeteilchen gestaltet ist.
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Cited By (3)
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