DE202007011455U1

DE202007011455U1 - Transport ship, in particular cargo ship

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Publication number: DE202007011455U1
Application number: DE202007011455U
Authority: DE
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Current assignee: Individual
Priority date: 2007-02-12
Filing date: 2007-08-15
Publication date: 2008-06-26
Anticipated expiration: 2017-08-16

Abstract

Transportschiff, insbesondere Frachtschiff, mit mindestens einem Frachtraum (7), dadurch gekennzeichnet, dass das Schiff (100) oberhalb des Frachtraumes (7) mindestens eine in Schiffslängsrichtung über die ganze Frachtraumlänge oder über einen Teil der Frachtraumlänge verfahrbare und um eine senkrechte Achse drehbare als Frachtraumabdeckung ausgebildete Superstruktur (5) aufweist, die mit einer Hebe- und/oder Transportvorrichtung für ein backbord-/steuerbordseitiges und/oder bug-/heckseitiges Laden und Entladen versehen ist.Transport ship, in particular cargo ship, with at least one cargo hold (7), characterized in that the ship (100) above the cargo hold (7) at least one in the ship's longitudinal direction over the whole cargo space length or over part of the Cargo compartment length movable and rotatable about a vertical axis has a superstructure (5) formed as a cargo compartment cover, with a lifting and / or transport device for a port / starboard side and / or bow / stern loading and Unloading is provided.

Description

Die Erfindung betrifft ein Transportschiff, insbesondere Frachtschiff, mit mindestens einem Frachtraum.The Invention relates to a transport ship, in particular a cargo ship, with at least one cargo hold.

Container oder Frachtschiffe werden bekannter Weise mit hafeneigenen Containerkränen oder Schwenkkränen be- und entladen. Da diese Anlagen sehr teuer sind, haben nur wenige große Häfen (Containerterminals) diese installiert und ziehen den Schiffsverkehr auf sich. Dieses führt dazu, dass kleine Häfen nicht oder nur selten bedient werden.Container or cargo ships are known manner with port's own container cranes or Loading and unloading cranes. Because these systems are very expensive are few, have large ports (container terminals) These install and attract shipping traffic. This This leads to small ports not or rarely to be served.

Das führt zu systembedingten Nachteilen, wie lange Wartezeiten, Verstopfung der Zulieferwege und zu lange Anfahrtwege zu den wenigen Großterminals, was den Straßenverkehr stark belastet.The leads to systemic disadvantages, such as long waiting times, Blockage of supply routes and too long access routes to the few Large terminals, which puts a heavy strain on the traffic.

Der Entwicklung des maritimen Kurzstreckenverkehrs (Short-Sea-Shipping) wird daher eine hohe Priorität eingeräumt und eine notwendige technische Erneuerung der Schiffe und Umschlagstechnik in den Häfen gefordert. Ein weiteres Ziel ist die Reduzierung des Treibstoffverbrauchs sowie die Nutzung alternativer Energien für den Antrieb.Of the Development of Short Sea Shipping (Short Sea Shipping) is therefore given high priority and a necessary technical renewal of the ships and transhipment technology demanded in the ports. Another goal is the reduction fuel consumption and the use of alternative energies for the drive.

Die bisherige Bauweise dieser Schiffe ist traditionsbedingt individuell, sehr teuer mit geringem Nutzungsgrad der Schiffslänge und hohem Bedienaufwand. Bisherige Frachtschiffe verlieren insbesondere Frachtraum durch fest installierte Kräne sowie die meist am Heck angebrachten Brückenaufbauten und Maschinenräume. Bordeigene Bekranung ist insbesondere mit Schwenkkränen bekannt. Für Containerschiffe sind insbesondere die EP 0 970 883 A1 sowie die US 2002/0069806 A1 und die JP 59097588 zu beachten. Diese Kräne bauen oftmals sehr hoch, können nur begrenzt ausladen und sind schlecht für Automatisierung geeignet. Die JP 62085796 beschreibt ein „Sail equipping device serving also as derring post" und kombiniert schon einen Ladekran und ein festes Segel. Diese Anordnung ist aber ortsfest im Schiff, nicht Teil einer verfahrbaren Superstruktur und beinhaltet nicht die Integration der Schiffsbrücke.The previous design of these ships is traditionally individual, very expensive with low utilization of the ship's length and high operating costs. Previous cargo ships in particular lose cargo space through permanently installed cranes as well as the bridges and engine rooms, which are usually attached to the rear. On-board Bekranung is known in particular with slewing cranes. For container ships are in particular the EP 0 970 883 A1 as well as the US 2002/0069806 A1 and the JP 59097588 to be observed. These cranes often build very high, have limited unloading and are poorly suited for automation. The JP 62085796 describes a "Sail equipping device serving as derring post" and already combines a loading crane and a fixed sail, but this arrangement is stationary in the ship, not part of a movable superstructure and does not include the integration of the ship's bridge.

Die bisherige Bauweise mit fest installierten Steuer-Brücken mit Kommandozentrale und Mannschaftsquartieren hat den Nachteil der großen Entfernung zum Ort des Geschehens, z. B. Anlegestelle, Abladestelle oder enge Fahrtrinnenüberwachung und verlangt extra Personal zum Vor-Ort-Einsatz und gefährdet diese Vorgänge.The previous design with permanently installed control bridges with command center and crew quarters has the disadvantage the great distance to the place of action, z. B. landing, unloading or tight track monitoring and requires extra staff for on-site use and endangers these operations.

Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Transportschiff, insbesondere Frachtschiff mit aufgesetzter, verfahrbarer und drehbarer Superstruktur mit in dieser integrierten Schiffsbrücke und mindestens einem Auslegerkran mit einer Abdeckung zu schaffen, der auch zum Ausnutzen des Windvortriebes aufgeklappt werden kann. Es soll somit die Möglichkeit zum Bau einer neuen Generation von Transportschiffen geschaffen werden, die entscheidend zum Entlasten des Straßenverkehrs beitragen sollen, die teilweise die Windkraft zum Vortrieb ausnutzen und durch eine mobile Schiffsbrücke die Übersicht in engen Hafenbecken erheblich erleichtern sollen.It Object of the invention, a transport ship, especially cargo ship with attached, movable and rotatable superstructure with in this integrated ship bridge and at least one jib crane with a cover to create, which is also to take advantage of the wind power can be opened. It should thus be possible to Construction of a new generation of transport ships to be created which contribute significantly to relieving the traffic should partially exploit the wind power for propulsion and through a mobile ship bridge the overview in tight Port basins considerably easier.

Gelöst wird diese Aufgabe bei einem Transportschiff, insbesondere Frachtschiff, mit mindestens einem Frachtraum mit den im Anspruch 1 angegebenen Merkmalen.Solved this task is performed on a transport ship, in particular a cargo ship, with at least one hold with the specified in claim 1 Features.

Hiernach besteht die Erfindung darin, dass das Schiff oberhalb des Frachtraumes mindestens eine in Schiffslängsrichtung über die ganze Frachtraumlänge oder über einen Teil der Frachtraumlänge verfahrbare und um eine senkrechte Achse drehbare als Frachtraumabdeckung ausgebildete Superstruktur aufweist, die mit einer Hebe- und/oder Transport vorrichtung für ein backbord-/steuerbordseitiges und/oder bug-/heckseitiges Laden und Entladen versehen ist.hereafter the invention consists in that the ship above the cargo hold at least one in the ship's longitudinal direction over the whole cargo space length or over part of the Cargo compartment length movable and about a vertical axis has rotatable formed as cargo compartment superstructure, with a lifting and / or transport device for a port / starboard side and / or bow / stern loading and Unloading is provided.

Das Schiff weist somit oberhalb des Frachtraumes mindestens eine in Schiffslängsrichtung über die ganze Frachtraumlänge oder über einen Teil der Frachtraumlänge verfahrbare und um eine senkrechte Achse drehbare Superstruktur auf, die eine über den gesamten oder teilweisen Umfang des Schiffes nutzbare Beladeeinrichtung und die Brücke enthält.The Ship thus has above the cargo space at least one in Ship's longitudinal direction over the entire cargo hold length or movable over part of the cargo hold length and about a vertical axis rotatable superstructure, the one on the full or partial extent of the vessel usable loading facility and contains the bridge.

Des Weiteren sieht die Erfindung vor, dass die Superstruktur bevorzugter Weise gesamt oder teilweise mit einer aufklappbaren, in eine senkrechte oder in eine Winkelstellung aufstellbaren und überführbaren und/oder um eine senkrechte Achse verdrehbaren Abdeckung zur aerodynamischen Nutzung als Zusatzantrieb für das Schiff versehen ist.Of Furthermore, the invention provides that the superstructure is more preferred In whole or in part with a hinged, in a vertical or in an angular position deployable and convertible and / or around a vertical axis rotatable cover for aerodynamic Use is provided as an auxiliary drive for the ship.

Dabei ist besonders vorteilhaft, dass das Transportschiff oberhalb des Frachtraumes mindestens eine in Schiffslängsrichtung verfahrbare und um eine senkrechte Achse drehbare Superstruktur aufweist, die die Schiffsbrücke, ein oder mehrere Decks und einen nach Backbord/Steuerbord und/oder Bug/Heck hin nutzbaren Auslegerkran mit einer Abdeckung umfasst, der zum Beladen und Entladen von u. a. auch sperrigen Frachtstücken entsprechend ausgebildet ist und darüber hinaus zur aerodynamischen Nutzung als Zusatzantrieb für das Schiff ganz oder teilweise, d. h. in jeder Winkelstellung aufklappbar ist.there is particularly advantageous that the transport ship above the Cargo space at least one movable in the ship's longitudinal direction and having a vertical axis rotatable superstructure, the the ship's bridge, one or more decks and one after Port / starboard and / or bow / stern outreach jib crane with a cover suitable for loading and unloading u. a. Also designed bulky cargo accordingly is and for aerodynamic use as well Auxiliary drive for the ship in whole or in part, d. H. can be opened in any angular position.

Das Transportschiff ist ferner durch eine aufgesetzte, verfahrbare und drehbare Superstruktur bevorzugter Weise mit einer integrierten Schiffsbrücke und einem Auslegerkran gekennzeichnet und zwar unter Ausnutzung der gesamten Schiffslänge oder einem Teil der Schiffslänge für die Ladung.The transport ship is further characterized by a superposed, movable and rotatable superstructure preferably with an integrated ship bridge and a jib crane, taking advantage of the entire ship's length or part of the ship's length for the cargo.

Die schiffstechnische Ausgestaltung erlaubt vermittels einer Schiffs- und Brückensteuerung mit dem Schiff jeweils an die gewünschten Stellen und Liegeplätze zu fahren oder auch besonders in kleinen Hafenbecken zu drehen bzw. zu manövrieren, und durch Verfahren oder Drehen der Superstruktur die darin eingebaute Brücke so zu positionieren, dass Lade- und Anlegevorgänge besser beobachtet werden können, wobei die Lade- und Anlegevorgänge auch von Land aus gesteuert werden können. Des Weiteren kann durch Aufklappen des Kranauslegers mit seiner Abdeckung bei geeignetem Wind, die Abdeckung als Segel zur Senkung des Treibstoffverbrauchs eingesetzt werden.The The technical design of the ship allowed by means of a ship and bridge control with the ship each to the desired Places and moorings to drive or especially in to turn or maneuver small docks, and through Process or rotate the superstructure using the bridge built into it position so that loading and docking operations are better can be observed, with the loading and docking operations as well can be controlled from land. Furthermore, can by unfolding the crane boom with its cover at a suitable Wind, the cover as a sail to reduce fuel consumption be used.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Further advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

So sieht die Erfindung eine weitere Ausgestaltung vor, nach der die Superstruktur weder eine Schiffsbrücke noch ein Deck aufweist. Diese Ausführungsform wird immer dann zur Anwendung gelangen, wenn die Schiffsbrücke oder ein Deck außerhalb des Bereichs der Frachträume z. B. im Heckbereich des Schiffes vorgesehen sind.So the invention provides a further embodiment according to which the Superstruktur has neither a ship bridge nor a deck. This embodiment will always be used if the ship bridge or a deck outside the Area of cargo holds z. B. in the rear of the ship are provided.

Eine weitere Ausführungsform sieht vor, dass ein- oder beidseitig eine Kranbahn mit Führungsschienen an den Seitenwänden des Frachtraumes befestigt ist oder im Schiffsrumpf abgestützt ist, in dem ein Verfahrtisch, in dem die Plattform der Superstruktur drehbar gelagert ist, zur Verbesserung der Trimmung oder zur Ausnutzung des Windvortriebes und beim Be- und Entladen in Längsrichtung des Schiffes verfahrbar ist.A Another embodiment provides that one or both sides a crane runway with guide rails on the side walls the cargo space is fixed or supported in the hull in which is a traversing table, in which the platform of the superstructure rotatably mounted, to improve trimming or utilization the wind propulsion and during loading and unloading in the longitudinal direction of the ship is movable.

In dem Verfahrtisch ist die Plattform der Superstruktur drehbar so gelagert, dass sie in die günstigste Lage für den Steuermann, die Kranbedienung oder die Windausnutzung drehbar ist.In In the traversing table, the superstructure platform is rotatable stored that they are in the most favorable location for the helmsman, the crane operation or the wind utilization rotatable is.

Unterhalb der Führungsschienen für den Verfahrtisch sind weitere Führungsschienen für eine oder mehrere verschiebbare Abdeckplatten vorgesehen, die beim Beladen den jeweiligen Teil des Frachtraumes freimachen und bei Fahrt gemeinsam mit dem Verfahrtisch und der darüber liegenden Superstruktur den Frachtraum gegen Wasser und Witterung abdichtet.Below the guide rails for the travel table are additional guide rails for one or more slidable cover plates provided when loading the respective Free up part of the cargo hold and together with the Traversisch and the superstructure above it Cargo hold seals against water and weather.

Auf der Plattform der Superstruktur sind die Schiffsbrücke und Decks und ein Auslegerkran mit Abdeckung angeordnet, welcher um eine horizontale Drehachse drehbar aufgehängt ist, wobei er mittels hydraulischer oder elektromotorischer Einrichtungen zum Laden großer Frachtstücke oder beim Segeln aufklappbar ist. Die Belade- und Entladevorrichtung kann aus einer oder mehreren Kranbahnen mit einer oder mehreren Krankatzen, Förderbahnen oder Hängebahnen bestehen.On the super structure's platform is the ship's bridge and decks and a jib crane with cover arranged which is suspended rotatable about a horizontal axis of rotation, wherein he means of hydraulic or electromotive devices for Loading large pieces of cargo or folding when sailing is. The loading and unloading device may consist of one or more Craneways with one or more crane pens, conveyor tracks or monorail systems.

Der Auslegerkran mit der Abdeckung ist so hoch gebaut, dass die Lasten und Lastenaufnahmemittel innerhalb desselben über die Schiffseitenwände und den Verfahrtisch transportierbar sind und durch eine Öffnung in der Plattform und im Verfahrtisch in den Frachtraum absenkbar sind, ohne dass die Superstruktur verschwenkt werden muss.Of the Jib crane with the cover is built so high that the loads and load handling means within the same over the ship sidewalls and the travel table are transportable and through an opening lowered into the cargo hold in the platform and in the travel table are without having to swivel the superstructure.

Im auskragenden Teil der Plattform der Superstruktur sind ein- oder beidseitig Personen- oder Lastenaufzüge vorgesehen, die Personen oder Lasten am Kai absetzen oder Bedienpersonal in den Frachtraum und zur Personenrettung auf dem Meer eingesetzt werden können.in the cantilevered part of the platform of superstructure are on or provided on both sides passenger or goods lifts, the Depositing persons or loads on the quay or operating personnel in the hold and can be used for personal rescue at sea.

In der Zeichnung ist die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen dargestellt, und zwar in schaubildlichen Ansichten. Es zeigen:In The drawing is the invention with reference to embodiments shown in perspective views. Show it:

1 das Transportschiff mit der Superstruktur in Fahrtrichtung verschwenkt und am Bug angeordnet, 1 the transport ship with the super structure pivoted in the direction of travel and arranged at the bow,

2 die Front der Superstruktur mit verglaster Schiffsbrücke bzw. Führerhaus und darüber liegendem Deck, 2 the front of the super structure with glazed bridge or cab and overlying deck,

3 das Transportschiff in der Anlegephase an einem Kai, wobei die Superstruktur in die Mitte des Schiffes verfahren und so gedreht ist, dass die Schiffsbrücke die bestmögliche Übersicht beim Anlegen gewährleistet, 3 the transport ship in the docking phase at a quay, the superstructure is moved in the middle of the ship and is rotated so that the ship's bridge ensures the best possible overview when docking,

4 die Superstruktur mit ausgeschwenktem Auslegerkran mit abgenommener Verkleidung, 4 the super structure with swung-out jib crane with removed fairing,

5 das Transportschiff beim Anlegen an den Kai, wobei die Superstruktur mit teilweise angehobenem Auslegerkran quer zur Fahrtrichtung über den Kai während des Verladens eines Frachtstückes geschwenkt ist, 5 the transport ship when docking at the wharf, wherein the superstructure is pivoted with partially raised jib crane across the quay during the loading of a piece of freight,

6 das Transportschiff mit in Schiffslängsrichtung geschwenkter Superstruktur während des Abladens des Frachtstückes in den Frachtraum des Schiffes, 6 the transport ship with a superstructure pivoted in the longitudinal direction of the ship during the unloading of the freight item into the hold of the ship,

7 die Superstruktur ohne Schiffskörper mit abgenommener Verkleidung in einer möglichen konstruktiven Ausgestaltung mit angehobenem Auslegerkran, 7 the superstructure without hull with removed fairing in a possible structural design with raised jib crane,

8 und 8A zwei Transportschiffe, die sich begegnen, wobei das Schiff in 8 in der optimalen aerodynamischen Konfiguration fährt und das Schiff in 8A die Abdeckung der Superstruktur hochgeklappt hat, um den achterlichen Windvortrieb auszunutzen und 8th and 8A two transport ships that meet, with the ship in 8th in the optimal aerodynamic configuration drives and the ship in 8A the cover of the superstructure has folded up to the aft wind propulsion exploit and

9 das Transportschiff von oben gesehen dargestellt und zwar mit gedrehter Superstruktur zur optimalen Ausnutzung des Windvortriebes. 9 the transport ship seen from above shown and with rotated superstructure for optimal utilization of wind propulsion.

1 zeigt ein Transportschiff 100. Die verfahrbare und drehbare Superstruktur 5 mit Schiffsbrücke 8 ist in Fahrtrichtung ausgerichtet und im Bug des Schiffes angeordnet. Bei der Superstruktur 5 handelt es sich um ein schiffsbautechnisches Bauelement. 1 shows a transport ship 100 , The movable and rotatable superstructure 5 with ship bridge 8th is aligned in the direction of travel and arranged in the bow of the ship. In the superstructure 5 it is a ship structural component.

Der Bootsrumpf des Schiffes ist bei dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel bevorzugter Weise als Catamaran ausgebildet und weist Seitenwände 2 und eine Bug- und Heckverkleidung 3 auf. Am oberen Rand der Seitenwände 2 befinden sich jeweils mehrere Führungsschienen 4. Ersatzweise können die Führungsschienen 4 Teil einer Kranbahn sein, welche an den Seitenwänden 2 befestigt oder im Bootsrumpf 1 abgestützt sind. In den oberen Führungsschienen 4 gleitet oder fährt ein Verfahrtisch 14 mit der Superstruktur 5 als drehbare Beladeeinrichtung mit einer Schiffsbrücke 8. Die Schiffsbrücke 8 ist in 1 im Bugteil des Transportschiffes positioniert; sie kann aber je nach Bedarf in der Längsrichtung über die gesamte Frachtschifflänge verschoben und um ihre Hochachse um 360 Grad gedreht werden.The boat hull of the ship is preferably formed in the embodiment shown here as a catamaran and has side walls 2 and a bow and aft fairing 3 on. At the top of the side walls 2 There are several guide rails each 4 , Alternatively, the guide rails 4 Part of a crane runway, which is on the side walls 2 attached or in the boat hull 1 are supported. In the upper guide rails 4 a travel table slides or drives 14 with the superstructure 5 as a rotatable loading device with a ship's bridge 8th , The ship bridge 8th is in 1 positioned in the bow part of the transport ship; however, it can be longitudinally displaced over the entire length of the freighter and rotated around its vertical axis by 360 degrees as required.

In den unteren Führungsschienen 4 gleiten oder fahren verschiebbare Abdeckplatten 6 zum Abdecken des Frachtraumes 7. Das Verschieben der Superstruktur 5 erfolgt durch motorische oder hydraulische Antriebe, die in dem Verfahrtisch der Superstruktur 5 angebracht sind oder an den Seitenwänden 2. Der Verfahrtisch der Superstruktur 5 und die Abdeckplatten 6 sichern jeweils für sich nur einen Teil des Frachtraumes 7 gegen Eindringen von Wasser ab.In the lower guide rails 4 slide or drive sliding cover plates 6 to cover the cargo hold 7 , Moving the superstructure 5 is done by motor or hydraulic drives, in the traversing the superstructure 5 are attached or on the side walls 2 , The driving table of the superstructure 5 and the cover plates 6 each secure only part of the cargo hold 7 against ingress of water.

Im bugseitigen Teil der Superstruktur 5 befindet sich die Schiffsbrücke 8 und mindestens ein Deck 9, das auch als Passagierdeck ausgebildet sein kann. Da die Superstruktur 5 in jede beliebige Position auf den Führungsschienen 4 verfahren und dann noch gedreht werden kann, kann die Schiffsführung immer das Geschehen beim Anlegen, Manövrieren, bei Notfällen oder beim Laden beobachten. In der Rückwand der Schiffsbrücke 8 sind Sichtöffnungen zum Überwachen der Ladevorgänge angebracht.In the bow-end part of the superstructure 5 there is the ship bridge 8th and at least one deck 9 which can also be designed as a passenger deck. Because the superstructure 5 in any position on the guide rails 4 and then can still be rotated, the ship's command can always observe the action when creating, maneuvering, in emergencies or when loading. In the back wall of the ship bridge 8th Visible openings are provided for monitoring the charging processes.

2 zeigt die Front der Superstruktur 5 mit verglaster Schiffsbrücke 8 und darüber liegendem Deck 9. Die Superstruktur 5 kann mit einem oder mehreren Decks ausgestattet sein, wobei sinnvoller Weise die Schiffsbrücke 8 in einem unteren Deck angeordnet ist, um beste Übersicht zu haben. 2 shows the front of the superstructure 5 with glazed bridge 8th and overlying deck 9 , The superstructure 5 can be equipped with one or more decks, where appropriate, the ship's bridge 8th arranged in a lower deck for the best overview.

In den Führungsschienen 4 läuft der Verfahrtisch 14 mit dem Drehkranz 15, auf welchem die Plattform 16 der Superstruktur um die Mittelachse des Drehkranzes 15 drehbar gelagert ist. Die motorischen Antriebe für dieses Drehen befinden sich entweder im Drehkranz 15 oder in der Plattform der Superstruktur.In the guide rails 4 the travel table is running 14 with the turntable 15 on which the platform 16 the superstructure around the central axis of the turntable 15 is rotatably mounted. The motor drives for this turning are either in the turntable 15 or in the platform of superstructure.

Die Lagerung in Form von Laufrädern, Gleitstücken, Kugellagern oder Luftkissen im Drehkranz 15 nimmt die Kräfte und Momente beim Laden auf. In einer besonderen Ausführung haben die Plattform 16 und der Verfahrtisch im Bereich des Drehkranzes 15 einen freien Durchgang nach unten, so dass die Frachtbehälter im Frachtraum 7 abgesetzt werden können.The storage in the form of wheels, sliders, ball bearings or air cushions in the turntable 15 absorbs the forces and moments when loading. In a special version have the platform 16 and the travel table in the area of the turntable 15 a free passage down, leaving the cargo containers in the cargo hold 7 can be discontinued.

3 zeigt das Transportschiff beim Anlegen an den Kai. Die Superstruktur 5 ist so geschwenkt, dass der Steuermann den Kai vor und unter sich sieht. Der Frachtraum 7 ist hier offen gezeigt, die Container 10 stehen im Frachtraum bereit zum Entladen. 3 shows the transport ship when docking at the wharf. The superstructure 5 is pivoted so that the helmsman sees the wharf in front of and below him. The cargo hold 7 is shown here open the container 10 stand ready to unload in the hold.

Nach 4 ist der drehbare Auslegerkran in die Laderichtung geschwenkt beim Laden eines Containers 10. In dieser besonderen Ausführung ist die Fördereinrichtung eine Hängebahn mit einer Krankatze 21. Die Krankatze 21 läuft im oberen Teil der Hängekranbahn 20, die so hoch gebaut ist, dass die Lasten und Lastaufnahmemittel über die Seitenwände 2 gefördert werden können.To 4 the rotating jib crane is pivoted in the loading direction when loading a container 10 , In this particular embodiment, the conveyor is a monorail with a trolley 21 , The crane 21 runs in the upper part of the suspension crane track 20 , which is built so high that the loads and load handling equipment on the side walls 2 can be promoted.

Wie 5 zeigt, ist die Superstruktur 5 so gedreht, dass der Auslegerkran in Richtung des Kais zeigt. Der aufklappbare Auslegerkran mit der Abdeckung 11 der Superstruktur mit der integrierten Kranbahn und Krankatze ist teilweise angehoben und hebt mit dem Ladegeschirr 12 ein Frachtstück 13. Das Frachtstück wird durch eine Öffnung in der Plattform 16 der Superstruktur 5 hochgehoben. Der Auslegerkran mit Abdeckung 11 liegt im Fahrbetrieb auf den Kragarmen 19 der Plattform 16 auf und schützt die dort aufgestellte Technik. Beim Heben langer und sperriger Frachtstücke wird der Auslegerkran mit der Abdeckung 11 angehoben. Beim Heben von Standard-Containern bleibt sie auf den Kragarmen 19 liegen und die Container werden direkt über den Rand des Verfahrtisches 14 in die Mitte des Drehkranzes 15 gefahren und dann durch eine Öffnung im Verfahrtisch 14 in den Frachtraum 7 abgesenkt.As 5 shows is the superstructure 5 turned so that the jib crane points towards the quay. The hinged jib crane with the cover 11 The superstructure with the integrated crane runway and trolley is partially raised and lifts with the loading gear 12 a freight 13 , The cargo is through an opening in the platform 16 the superstructure 5 lifted. The jib crane with cover 11 lies in driving on the cantilevers 19 the platform 16 and protects the technology installed there. When lifting long and bulky cargo, the jib crane becomes the cover 11 raised. When lifting standard containers, she stays on the cantilevers 19 lie and the containers are directly over the edge of the Verfahrisches 14 in the middle of the turntable 15 driven and then through an opening in the travel table 14 in the cargo hold 7 lowered.

Nach 6 ist die Superstruktur 5 in Längsrichtung des Transportschiffes zum Abladen der Last in den Frachtraum 7 geschwenkt.To 6 is the super structure 5 in the longitudinal direction of the transport ship for unloading the load in the cargo hold 7 pivoted.

In 7 ist die Abdeckung und die Schiffsbrücke 8 der Superstruktur 5 und des Auslegerkranes zum besseren Verständnis weggelassen. Der Auslegerkran der Superstruktur 5 ist im Drehpunkt 17 derart gelagert, dass sie bis zu 90 Grad zum Segeln aufgeklappt und in jeder Winkelstellung arretiert werden kann. Zum Aufklappen oder Anheben werden bevorzugt hydraulische Druckzylinder 18 eingesetzt.In 7 is the cover and the ship's bridge 8th the superstructure 5 and the jib crane for better understanding omitted. The jib crane of super structure 5 is in the pivot 17 stored up to 90 degrees for sailing folded and can be locked in any angular position. For folding or lifting are preferred hydraulic pressure cylinder 18 used.

Die in 8 und 8A gezeigten Transportschiffe 100, 100' fahren in entgegengesetzten Fahrtrichtungen, wobei das Transportschiff 100 die Superstruktur 5 geschlossen hat um möglichst geringen Windwiderstand zu erzeugen und die Superstruktur 5 zwecks Trimmung in die Schiffsmitte verschoben hat. Das Transportschiff 100' hat den Auslegerkran mit Abdeckung 11 als Segelfläche hochgeklappt, um den Vortrieb des Windes zwecks Treibstoffeinsparung auszunutzen.In the 8th and 8A shown transport ships 100 . 100 ' drive in opposite directions, being the transport ship 100 the superstructure 5 closed to generate the lowest possible wind resistance and the superstructure 5 moved to the ship's center for the purpose of trimming. The transport ship 100 ' has the jib crane with cover 11 folded up as sail area to exploit the propulsion of the wind to save fuel.

In 9 ist das Transportschiff 100 von oben gesehen dargestellt und zwar mit gedrehter Superstruktur 5 und aufgeklapptem Auslegerkran mit Abdeckung 11 als Segelfläche bei der Ausnutzung von seitlichen Winden. Der Vorteil der drehbaren Superstruktur 5 ist die Fähigkeit, einen großen Winkel achterlichen Windes auszunutzen.In 9 is the transport ship 100 Seen from above shown and with rotated superstructure 5 and unfolded boom crane with cover 11 as sail area when using lateral winds. The advantage of the rotatable superstructure 5 is the ability to take advantage of a large angle of aft wind.

11: Bootsrumpfhull
22: Seitenwändeside walls
33: Bug- und Heckverkleidungbow and rear fairing
44: Führungsschienenguide rails
55: Superstruktursuperstructure
66: Abdeckplattencover
77: Frachtraumhold
88th: SchiffsbrückeSchiffbrücke
99: Deckdeck
1010: ContainerContainer
1111: Auslegerkran mit Abdeckungjib crane with cover
1212: Ladegeschirrcargo
1313: Frachtstückcargo piece
1414: Verfahrtischtraversing
1515: Drehkranzslewing ring
1616: Plattformplatform
1717: Drehpunktpivot point
1818: Druckzylinderpressure cylinder
1919: Kragarmcantilever
2020: Krancrane
2121: Krankatzecrab
100100: Transportschifftransport ship

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

EP 0970883 A1 [0005]
US 2002/0069806 A1 [0005]
- JP 59097588 [0005]
- JP 62085796 [0005]

Claims

Transport ship, in particular cargo ship, with at least one cargo hold ( 7 ), characterized in that the ship ( 100 ) above the cargo hold ( 7 ) at least one in the ship's longitudinal direction over the entire cargo hold length or over a part of the cargo hold length movable and rotatable about a vertical axis formed as cargo space superstructure ( 5 ), which is provided with a lifting and / or transport device for a port / starboard side and / or bow / stern loading and unloading.

Transport ship according to claim 1, characterized in that the ship ( 100 ) above the cargo hold ( 7 ) having at least one superstructure movable in the ship's longitudinal direction over the entire length of the cargo compartment or over part of the cargo compartment length and rotatable about a vertical axis ( 5 ) with integrated bridge with at least one deck ( 9 ) and integrated jib crane which can load and unload via port / starboard and bow / stern.

Transport ship according to one of claims 1 or 2, characterized in that the superstructure ( 5 ) preferably in a partial area with a hinged, erectable in a vertical or in an angular position and convertible boom crane with a cover ( 11 ) for loading and unloading via the side walls ( 2 ) or over the bow and tail fairing ( 3 ) of the ship ( 100 ) and for aerodynamic use as auxiliary propulsion for the ship ( 100 ) is provided.

Transport ship according to one of the preceding claims 1 to 3, characterized in that the superstructure ( 5 ) neither a bridge ( 8th ) another deck ( 9 ) having.

Transport ship according to one of claims 1 to 4, characterized in that on both sides a crane track with guide rails ( 4 ) on the side walls ( 2 ) of the transport ship 100 is fixed or in the hull ( 1 ), in which a travel table ( 14 ) of the superstructure ( 5 ) with an integrated turntable ( 15 ) by drive units on the side walls ( 2 ) or in the travel table ( 14 ) and is movable to improve the trim or change the wind resistance and during loading and unloading in the longitudinal direction of the vessel.

Transport ship according to one of claims 1 to 5, characterized in that in the travel table ( 14 ) with the turntable ( 15 ) the platform ( 16 ) of the superstructure ( 5 ) is rotatably mounted so that it is adjustable in the most favorable position for the helmsman, crane operation or wind exploitation to absorb the respective forces and moments.

Transport ship according to one of claims 1 to 6, characterized in that below the guide rails ( 4 ) for the travel table ( 14 ) further guide rails for one or more sliding cover plates ( 6 ) are provided, which during loading the respective part of the hold ( 7 ) and when driving together with the travel table ( 14 ) and the superstructure ( 5 ) the cargo space ( 7 ) against water and weathering.

Transport ship according to one of claims 1 to 7, characterized in that on the platform ( 16 ) of the superstructure ( 5 ) the bow-side part with the ship's bridge ( 8th ) and the deck ( 9 ) is arranged, wherein the rear-side part of the platform is fork-shaped with two fork arms, and at a pivot point ( 17 ) a jib crane with the cover ( 11 ), which contains the crane runway and the crane trolley, wherein the cover with or without jib crane by means of hydraulic or electromotive devices in the fulcrum ( 17 ) for loading large pieces of freight ( 13 ) or when sailing is hinged.

Transport ship according to one of claims 1 to 8, characterized in that the jib crane with the cover ( 11 ) of the superstructure ( 5 ) is built so high that container 10 and load-carrying means within the jib crane with the cover ( 11 ) without raising it above the ship's side walls ( 2 ) and the turntable ( 15 ) are conveyed and into a passage in the platform 16 can be transported into the hold without pivoting the superstructure ( 5 ) is required.

Transport ship according to one of claims 1 to 9, characterized in that on the crane arms on one or both sides passenger or goods lifts are provided, which at over the ship's side wall ( 2 ) superstructure ( 5 ) Place people or loads on the quay or ground personnel in the hold ( 7 ) or to rescue persons at sea.