DE202007009555U1 - Objekt mit Einrichtung zum Erzeugen von Vortrieb aus Strömung - Google Patents
Objekt mit Einrichtung zum Erzeugen von Vortrieb aus Strömung Download PDFInfo
- Publication number
- DE202007009555U1 DE202007009555U1 DE202007009555U DE202007009555U DE202007009555U1 DE 202007009555 U1 DE202007009555 U1 DE 202007009555U1 DE 202007009555 U DE202007009555 U DE 202007009555U DE 202007009555 U DE202007009555 U DE 202007009555U DE 202007009555 U1 DE202007009555 U1 DE 202007009555U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- flow
- axis
- objects
- rotation
- absolute
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 10
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 6
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 6
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 6
- 239000000758 substrate Substances 0.000 abstract 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 6
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 4
- 241001589086 Bellapiscis medius Species 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 1
- 238000011835 investigation Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D3/00—Wind motors with rotation axis substantially perpendicular to the air flow entering the rotor
- F03D3/06—Rotors
- F03D3/062—Rotors characterised by their construction elements
- F03D3/066—Rotors characterised by their construction elements the wind engaging parts being movable relative to the rotor
- F03D3/067—Cyclic movements
- F03D3/068—Cyclic movements mechanically controlled by the rotor structure
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H9/00—Marine propulsion provided directly by wind power
- B63H9/02—Marine propulsion provided directly by wind power using Magnus effect
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D7/00—Controlling wind motors
- F03D7/06—Controlling wind motors the wind motors having rotation axis substantially perpendicular to the air flow entering the rotor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2240/00—Components
- F05B2240/90—Mounting on supporting structures or systems
- F05B2240/91—Mounting on supporting structures or systems on a stationary structure
- F05B2240/912—Mounting on supporting structures or systems on a stationary structure on a tower
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
- F05B2260/00—Function
- F05B2260/50—Kinematic linkage, i.e. transmission of position
- F05B2260/503—Kinematic linkage, i.e. transmission of position using gears
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/728—Onshore wind turbines
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/74—Wind turbines with rotation axis perpendicular to the wind direction
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T70/00—Maritime or waterways transport
- Y02T70/50—Measures to reduce greenhouse gas emissions related to the propulsion system
- Y02T70/5218—Less carbon-intensive fuels, e.g. natural gas, biofuels
- Y02T70/5236—Renewable or hybrid-electric solutions
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Wind Motors (AREA)
Abstract
Bewegbares
Objekt,
– wobei das Objekt relativ zu einem Untergrund (3) eine Sollbewegungsrichtung (x) und eine auf den Untergrund bezogene Istgeschwindigkeit (v) aufweist,
– wobei das Objekt von einem Medium (7) umströmt ist, das eine auf den Untergrund (3) bezogene absolute Strömungsrichtung (xM) und eine auf den Untergrund (3) bezogene absolute Strömungsgeschwindigkeit (vM) aufweist,
– wobei das Objekt mindestens eine Prallfläche (6) aufweist, mittels derer Vortrieb für das Objekt in der Sollbewegungsrichtung (x) erzeugbar ist,
– wobei das Objekt eine Einstelleinrichtung (10) aufweist, die derart ausgebildet ist, dass sie die mindestens eine Prallfläche (6) bei jeder Sollbewegungsrichtung (x) und jeder Istgeschwindigkeit (v) sowie jeder absoluten Strömungsrichtung (xM) und jeder absoluten Strömungsgeschwindigkeit (vM) stets automatisch orthogonal zur Winkelhalbierenden der Sollbewegungsrichtung (x) und einer auf das Objekt bezogenen relativen Strömungsrichtung (xM') des Mediums (7) ausrichtet.
– wobei das Objekt relativ zu einem Untergrund (3) eine Sollbewegungsrichtung (x) und eine auf den Untergrund bezogene Istgeschwindigkeit (v) aufweist,
– wobei das Objekt von einem Medium (7) umströmt ist, das eine auf den Untergrund (3) bezogene absolute Strömungsrichtung (xM) und eine auf den Untergrund (3) bezogene absolute Strömungsgeschwindigkeit (vM) aufweist,
– wobei das Objekt mindestens eine Prallfläche (6) aufweist, mittels derer Vortrieb für das Objekt in der Sollbewegungsrichtung (x) erzeugbar ist,
– wobei das Objekt eine Einstelleinrichtung (10) aufweist, die derart ausgebildet ist, dass sie die mindestens eine Prallfläche (6) bei jeder Sollbewegungsrichtung (x) und jeder Istgeschwindigkeit (v) sowie jeder absoluten Strömungsrichtung (xM) und jeder absoluten Strömungsgeschwindigkeit (vM) stets automatisch orthogonal zur Winkelhalbierenden der Sollbewegungsrichtung (x) und einer auf das Objekt bezogenen relativen Strömungsrichtung (xM') des Mediums (7) ausrichtet.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft ein bewegbares Objekt,
- – wobei das Objekt relativ zu einem Untergrund eine Sollbewegungsrichtung und eine auf den Untergrund bezogene Istgeschwindigkeit aufweist,
- – wobei das Objekt von einem Medium umströmt ist, das eine auf dem Untergrund bezogene absolute Strömungsrichtung und eine auf den Untergrund bezogene absolute Strömungsgeschwindigkeit aufweist,
- – wobei das Objekt mindestens eine Prallfläche aufweist, mittels derer Vortrieb für das Objekt in der Sollbewegungsrichtung erzeugbar ist,
- – wobei das Objekt eine Einstelleinrichtung aufweist, die derart ausgebildet ist, dass sie die mindestens eine Prallfläche stets automatisch ausrichtet.
- Derartige Objekte sind allgemein bekannt. Beispiele derartiger Objekte sind einzelne Blätter von Turbinen oder Segelfahrzeuge mit einem oder mehreren Segeln.
- Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin Gruppen derartiger Objekte. Beispiele derartiger Objekte sind die Gesamtheit der Blätter einer Turbine oder ein Segelfahrzeug mit mehreren Segeln.
- Aus der
DE 101 23 544 A1 ist eine vertikale Flügelturbine bekannt. Die Flügel der Flügelturbine sind auf einer Tragstruktur angeordnet, die um eine Rotationsachse rotierbar ist. Die Flügel sind mit der Tragstruktur derart gekoppelt, dass sie pro vollständige Umdrehung der Tragstruktur um die Rotationsachse eine halbe Umdrehung um eine zur Rotationsachse parallelen Flügelachse ausführen. - Die Flügel dienen als Prallflächen zum Erzeugen von Vortrieb. Die aus der
DE 101 23 544 A1 bekannte Turbine ist in der Lage, aus dem Stand heraus selbsttätig anzulaufen, sobald sie von dem Medium umströmt wird. Sie arbeitet jedoch nur dann befriedigend, wenn die Umfangsgeschwindigkeit der Flügel erheblich kleiner als die absolute Strömungsgeschwindigkeit ist. - Aus der
US 1,835,018 A ist eine sogenannte Darrieus-Turbine bekannt. Diese Turbine weist eine vertikale Rotationsachse auf. Die Flügel dieser Turbine sind tangential zur Rotationsachse ausgerichtet. Diese Turbine arbeitet nur dann zufriedenstellend, wenn die Umfangsgeschwindigkeit der Flügel erheblich größer als die absolute Strömungsgeschwindigkeit des Mediums ist. Weiterhin ist diese Turbine nicht in der Lage, aus dem Stand heraus selbsttätig anzulaufen. Sie benötigt ein Hilfsaggregat, mittels dessen diese Turbine auf eine Umfangsgeschwindigkeit beschleunigt werden kann, die größer als die absolute Strömungsgeschwindigkeit ist. Insbesondere aus diesem Grund ist die Darrieus-Turbine nur wenig verbreitet. Wenn überhaupt, wird sie nur in Dauerwindgebieten eingesetzt. - Aus der
US 1,835,018 A ist weiterhin eine Darrieus-Turbine bekannt, bei der die Flügel mittels einer Exzentervorrichtung periodisch nach radial innen bzw. radial außen angestellt werden. Die Periode der Anstellung entspricht hierbei einer Umdrehung der Turbine um ihre Rotationsachse. Die Amplitude der Anstellung ist konstruktionsbedingt fest vorgegeben. Diese modifizierte Turbine könnte theoretisch aus dem Stand heraus anlaufen. Die Anstellung der Flügel ist jedoch unabhängig von der Umfangsgeschwindigkeit der Turbine und von der absoluten Strömungsgeschwindigkeit. Die Flügel der modifizierten Darrieus-Turbine werden daher, wenn überhaupt, nur bei einem einzigen Verhältnis von Umfangsgeschwindigkeit zu absoluter Strömungsgeschwindigkeit optimal angestellt. In der Praxis wird weiterhin diese modifizierte Darrieus-Turbine nicht angewendet. - Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, bewegbare Objekte und Gruppen von bewegbaren Objekten zu schaffen, welche – soweit strömungstechnisch möglich – stets einen optimalen Vortrieb liefern.
- Die Aufgabe wird durch ein bewegbares Objekt mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.
- Erfindungsgemäß ist die Einstelleinrichtung derart ausgebildet, dass sie die mindestens eine Prallfläche bei jeder Sollbewegungsrichtung und jeder absoluten Istgeschwindigkeit sowie jeder absoluten Strömungsrichtung und jeder absoluten Strömungsgeschwindigkeit stets automatisch orthogonal zur Winkelhalbierenden der Sollbewegungsrichtung und einer auf das Objekt bezogenen relativen Strömungsrichtung des Mediums ausrichtet.
- Durch diese Maßnahme wird erreicht, dass die Prallfläche stets in der strömungstechnisch optimalen Stellung gehalten wird, sie also optimalen Vortrieb liefert.
- Vorzugsweise ist die mindestens eine Prallfläche mittels der Einstelleinrichtung um eine Verstellachse verdrehbar, die orthogonal zur relativen Strömungsrichtung und orthogonal zur Sollbewegungsrichtung verläuft. Dadurch ergibt sich ein konstruktiv einfacher Aufbau des bewegbaren Objekts.
- Die mindestens eine Prallfläche weist orthogonal zur Versteltachse gesehen vorzugsweise ein punktsymmetrisches Profil auf. Dadurch ist – ähnlich einem Schonersegel (engl.: foreand-aft-sail) – sowohl die eine Seite der Prallfläche als auch die andere Seite der Prallfläche an das strömende Medium anstellbar.
- In einer bevorzugten Ausgestaltung weist die Einstelleinrichtung mindestens eine Strömungsfahne auf, die über ein Getriebe mit der mindestens einen Prallfläche gekoppelt ist. Durch diese Maßnahme ergibt sich eine einfache mechanische Ausgestaltung der Einstelleinrichtung. Es ist weder eine elektronische Sensorik noch eine elektronische Auswertungseinrichtung noch eine elektromechanische Aktuatorik erforderlich. Das Getriebe ist hierbei vorzugsweise als Koaxialgetriebe ausgebildet, insbesondere als Planetengetriebe.
- Es ist möglich, dass die Einstelleinrichtung genau eine Strömungsfahne aufweist. Die Strömungsfahne kann hierbei – je nach Lage des Einzelfalls – entlang der Verstellachse gesehen an beliebiger Stelle angeordnet sein. Vorzugsweise ist in diesem Fall die Strömungsfahne in Richtung der Verstellachse gesehen in etwa mittig angeordnet. Die Kopplung der genau einen Strömungsfahne mit der mindestens einen Prallfläche ist (unabhängig von der Anordnung der Strömungsfahne) in diesem Fall vorzugsweise derart ausgebildet, dass die genau eine Strömungsfahne die mindestens eine Prallfläche in Richtung der Verstellachse gesehen einheitlich ausrichtet.
- Alternativ ist es möglich, dass die Einstelleinrichtung mindestens zwei Strömungsfahnen aufweist, die in Richtung der Verstellachse gesehen gegeneinander versetzt angeordnet sind. Die Kopplung der mindestens zwei Strömungsfahnen mit der mindestens einen Prallfläche ist in diesem Fall vorzugsweise derart ausgebildet, dass sie die mindestens eine Prallfläche in dem Fall, dass die mindestens zwei Strömungsfahnen voneinander verschiedene relative Strömungsrichtungen ermitteln, in Richtung der Verstellachse gesehen uneinheitlich ausrichten. Alternativ wäre jedoch eine einheitliche Ausrichtung entsprechend dem Mittelwert der relativen Strömungsrichtung oder dergleichen möglich.
- Alternativ zu einer rein mechanischen Einstelleinrichtung ist es möglich, dass die Einstelleinrichtung eine Sensoreinrichtung aufweist, mittels derer die absolute Strömungsrichtung und die absolute Strömungsgeschwindigkeit erfassbar sind. In diesem Fall weist die Einstelleinrichtung eine Ermittlungs einrichtung auf, mittels derer anhand der absoluten Strömungsrichtung, der absoluten Strömungsgeschwindigkeit, der Sollbewegungsrichtung und der Istgeschwindigkeit die relative Strömungsrichtung ermittelbar ist. Die Ermittlung kann insbesondere als Recheneinrichtung ausgebildet sein. Die Einstelleinrichtung weist in diesem Fall weiterhin eine von der Recheneinrichtung angesteuerte Aktorik zum motorischen Ausrichten der mindestens einen Prallfläche auf.
- Die vorliegende Erfindung betrifft, wie bereits erwähnt, weiterhin eine Gruppe bewegbarer Objekte. Die Prallflächen der Objekte der Gruppe sind hierbei von Objekt zu Objekt individuell ausgerichtet. Dieser Fall ist insbesondere – aber nicht ausschließlich – bei Strömungskonvertern anzutreffen, wenn also die Strömungsenergie des Mediums in eine mechanische Bewegung und (oftmals) weiter in elektrische Energie umgesetzt werden soll.
- Bei einem Strömungskonverter sind die Objekte auf einer den Objekten gemeinsamen Tragstruktur angeordnet. Die Tragstruktur ist um eine Rotationsachse drehbar. Sie verläuft orthogonal zur absoluten Strömungsrichtung. Die Objekte sind auf der Tragstruktur derart angeordnet, dass die Prallflächen der Objekte, bezogen auf die Rotationsachse radial außen und tangential gleichmäßig verteilt angeordnet sind. Die Sollbewegungsrichtung jedes Objekts ist bei dieser Ausgestaltung durch die Drehstellung der Tragstruktur und deren Drehrichtung um die Rotationsachse bestimmt. Die Istgeschwindigkeit jedes Objekts ist durch den radialen Abstand der Prallflächen des jeweiligen Objekts zur Rotationsachse und die Winkelgeschwindigkeit der Tragstruktur bestimmt.
- Die Rotationsachse kann alternativ vertikal oder horizontal verlaufen. Wenn die Rotationsachse horizontal verläuft, ist der Tragstruktur eine Verdreheinrichtung zugeordnet, mittels derer die Tragstruktur um eine vertikale Drehachse drehbar ist und welche die Rotationsachse bei jeder absoluten Strö mungsrichtung stets orthogonal zur absoluten Strömungsrichtung ausrichtet.
- Wenn die Einstelleinrichtung die oben erwähnte Sensoreinrichtung und die oben erwähnte Ermittlungsrichtung aufweist, ist es möglich, dass die Sensoreinrichtung und die Ermittlungseinrichtung als den Objekten gemeinsame Einrichtungen ausgebildet sind. Alternativ weist jedes Objekt eine eigene Einstelleinrichtung auf, welche die Prallflächen des jeweiligen Objekts unabhängig von den Einstelleinrichtungen der anderen Objekte ausrichtet. Diese Ausgestaltung ist stets realisierbar.
- Weitere Vorteile und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen in Verbindung mit den Zeichnungen. Hierbei zeigen in Prinzipdarstellung
-
1 eine Gruppe von bewegbaren Obejekten von der Seite, -
2 die Gruppe von Objekten von1 von oben, -
3 eine weitere Gruppe von Objekten von der Seite, -
4 die Gruppe von Objekten von3 von oben, -
5 das Prinzip der Ausrichtung einer Prallfläche, -
6 eine mögliche Ausgestaltung eines einzelnen bewegbaren Objekts, -
7 und8 alternative Ausgestaltungen eines einzelnen bewegbaren Objekts, -
9 schematisch ein weiteres Prinzip der Ausgestaltung einer Einstelleinrichtung und -
10 und11 Prallflächen im Querschnitt. - Gemäß den
1 und2 weist ein Strömungskonverter1 – hier in Form einer Windturbine1 – eine Tragstruktur2 auf. Die Tragstruktur2 ist bezüglich eines Untergrunds3 derart gelagert, dass sie um eine Rotationsachse4 drehbar ist. An die Tragstruktur2 kann beispielsweise ein Generator angekoppelt sein, mittels dessen Rotationsenergie der Windturbine1 in elektrische Energie umsetzbar ist. Der Generator ist in den Figuren der Übersichtlichkeit halber nicht dargestellt. Die Windturbine1 ist in der Regel auf einem hohen Turm17 angeordnet (in1 nur schematisch dargestellt). - Auf der Tragstruktur
2 ist eine Gruppe von bewegbaren Objekten5 angeordnet. Jedes der Objekte5 weist mindestens eine – in der Regel genau eine – Prallfläche6 auf. Die Prallflächen6 sollten in Richtung der Rotationsachse4 gesehen eine wesentlich größere Längserstreckung aufweisen als quer dazu. - Der Strömungskonverter
1 (und mit ihm auch die einzelnen Objekte5 ) sind von einem Medium7 umströmt. Das Medium7 weist eine absolute Strömungsrichtung xM und eine absolute Strömungsgeschwindigkeit vM auf. Die absolute Strömungsrichtung xM und die absolute Strömungsgeschwindigkeit vM sind hierbei auf den Untergrund3 bezogen. - Die Prallflächen
6 dienen dazu, auf Grund der Umströmung durch das Medium7 Vortrieb für das jeweilige Objekt5 in einer jeweiligen Sollbewegungsrichtung x zu erzeugen und so im Ergebnis die Tragstruktur2 um ihre Rotationsachse4 zu dre hen. Die Prallflächen6 sind daher von Objekt5 zu Objekt5 individuell ausgerichtet, um diesen Vortrieb zu optimieren. Die Ausrichtung ist hierbei abhängig von der absoluten Strömungsrichtung xM, der absoluten Strömungsgeschwindigkeit vM, der Sollbewegungsrichtung x des jeweiligen Objekts5 und der Istgeschwindigkeit v des jeweiligen Objekts5 . Hierauf wird später noch detailliert eingegangen werden. - Die Rotationsachse
4 verläuft gemäß den1 und2 orthogonal zur absoluten Strömungsrichtung xM. Weiterhin sind die Objekte5 auf der Tragstruktur2 derart angeordnet, dass die Prallflächen6 der Objekte5 , bezogen auf die Rotationsachse4 , radial außen und tangential gleichmäßig verteilt angeordnet sind. Die Sollbewegungsrichtung x jedes Objekts5 ist daher durch die Drehstellung der Tragstruktur2 und deren Drehrichtung um die Rotationsachse4 bestimmt. Weiterhin ist der Betrag der Istgeschwindigkeit v jedes Objekts5 gemäß der Beziehung v = ω·r durch den radialen Abstand r der Prallflächen6 des jeweiligen Objekts5 zur Rotationsachse4 und die Winkelgeschwindigkeit ω der Tragstruktur2 bestimmt. - Gemäß den
1 und2 verläuft die Rotationsachse4 vertikal. In der alternativen Ausgestaltung der3 und4 verläuft die Rotationsachse4 horizontal. Bei dieser letztgenannten Ausgestaltung ist der Tragstruktur2 eine Verdreheinrichtung8 zugeordnet, mittels derer die Tragstruktur2 als ganzes um eine vertikale Drehachse9 drehbar ist. Die Verdreheinrichtung8 wirkt derart, dass sie die Rotationsachse4 bei jeder absoluten Strömungsrichtung xM stets orthogonal zur absoluten Strömungsrichtung xM ausrichtet. Die Verdreheinrichtung8 kann beispielsweise als an sich bekannte Windfahne ausgebildet sein. Im Übrigen entspricht die Ausgestaltung der3 und4 von der Funktionsweise her der Ausgestaltung der1 und2 . Die Drehachse9 kann wahlweise zentrisch oder exzentrisch zur Tragstruktur1 verlaufen. - Auf Grund strömungstechnischer Bedingungen ist der Vortrieb, den eine Prallfläche
6 auf ihr Objekt5 ausübt, dann optimal, wenn die Prallfläche6 orthogonal zur Winkelhalbierenden der Sollbewegungsrichtung x und einer relativen Strömungsrichtung xM' ausgerichtet ist. Die relative Strömungsrichtung xM' ist hierbei auf das jeweilige Objekt5 bezogen. Sie ergibt sich durch vektorielle Subtraktion der in die Sollbewegungsrichtung x gerichteten Istgeschwindigkeit v von der in die absolute Strömungsrichtung xM gerichteten Strömungsgeschwindigkeit vM. Dies ist in5 – rein beispielhaft – dargestellt für den Fall, dass die absolute Strömungsgeschwindigkeit vM orthogonal zur Istgeschwindigkeit v verläuft und beide Geschwindigkeiten vM, v betragsmäßig gleich sind. Der Winkel zwischen der relativen Strömungsrichtung xM' und der Sollbewegungsrichtung x beträgt in diesem Fall 135°. Dieser Winkel ist erheblich größer als der Winkel zwischen der absoluten Strömungsrichtung xM und der Sollbewegungsrichtung x. Denn dieser letztgenannte Winkel beträgt nur 90°. - Gemäß der schematischen Darstellung der
1 bis4 weist das jeweilige Objekt5 eine Einstelleinrichtung10 auf. Die Einstelleinrichtung10 ist derart ausgebildet, dass sie die mindestens eine Prallfläche6 stets orthogonal zur Winkelhalbierenden der Sollbewegungsrichtung x und der relativen Strömungsrichtung xM' des Mediums7 ausrichtet. Diese Ausrichtung erfolgt hierbei bei jeder Sollbewegungsrichtung x und jeder Istgeschwindigkeit v sowie bei jeder absoluten Strömungsrichtung xM und jeder absoluten Strömungsgeschwindigkeit vM. Eine Ausnahme ergibt sich nur für den singulären Fall, dass (rein zufällig) sowohl die beiden Richtungen x, xM übereinstimmen als auch die beiden Geschwindigkeiten v, vM übereinstimmen. - Gemäß den
1 bis4 ist die mindestens eine Prallfläche6 mittels der Einstelleinrichtung10 um eine Verstellachse11 verdrehbar, die orthogonal zur Sollbewegungsrichtung x und orthogonal zur relativen Strömungsrichtung xM verläuft. Die Einstelleinrichtung10 kann gemäß6 beispielsweise da durch realisiert sein, dass die Einstelleinrichtung10 mindestens eine Strömungsfahne12 aufweist, die über ein Getriebe13 mit der mindestens einen Prallfläche6 gekoppelt ist. Das Getriebe13 ist hierbei vorzugsweise als Koaxialgetriebe ausgebildet. Ein typisches Beispiel eines Koaxialgetriebes ist ein Planetengetriebe. Die Strömungsfahnen12 sind in3 um 90° gedreht dargestellt, um ihr Vorhandensein besser darstellen zu können. - Es ist möglich, dass – siehe die
6 und7 – die Einstelleinrichtung10 eine einzige Strömungsfahne12 aufweist. Die Strömungsfahne12 kann hierbei (siehe6 ) in Richtung der Verstellachse11 gesehen an einem der Enden der Prallfläche6 angeordnet sein. Alternativ kann sie gemäß7 in Richtung der Verstellachse11 gesehen in etwa mittig angeordnet sein. Unabhängig von der Anordnung der Strömungsfahne12 ist die Kopplung der Strömungsfahne12 mit der mindestens einen Prallfläche6 jedoch derart ausgebildet, dass die genau eine Strömungsfahne12 die mindestens eine Prallfläche6 in Richtung der Verstellachse11 gesehen einheitlich verstellt. Es erfolgt also keine Torsion der Prallfläche6 entlang der Verstellachse11 . - Alternativ ist gemäß
8 selbstverständlich möglich, dass die Einstelleinrichtung10 mindestens zwei Strömungsfahnen12 ,12' aufweist. In diesem Fall sind die Strömungsfahnen12 ,12' in Richtung der Verstellachse11 gesehen gegeneinander versetzt angeordnet. Die Kopplung der (mindestens zwei) Strömungsfahnen12 ,12' mit der mindestens einen Prallfläche6 ist in diesem Fall vorzugsweise derart ausgebildet, dass sie individuell auf die Prallfläche6 einwirken. In dem Fall, dass die Strömungsfahnen12 ,12' voneinander verschiedene relative Strömungsrichtungen xM' ermitteln, richten die Strömungsfahnen12 ,12' daher die mindestens eine Prallfläche6 in Richtung der Verstellachse11 gesehen mittels eines jeweils eigenen Getriebes13 ,13' uneinheitlich aus. Es erfolgt somit eine Torsion der mindestens einen Prallfläche6 entlang der Verstellachse11 . - Gemäß den bisherigen Ausführungen erfolgte ein rein mechanisches Ausrichten der Prallflächen
6 . Diese Ausgestaltung ist – insbesondere bei einem Strömungskonverter1 – bevorzugt. Bei einer rein mechanischen Ausgestaltung weist vorzugsweise jedes Objekt5 entsprechend den1 bis4 und6 bis8 eine eigene Einstelleinrichtung10 auf, die unabhängig von den Einstelleinrichtungen10 der anderen Objekte5 arbeitet. Die Einstelleinrichtung10 jedes Objekts5 richtet also die Prallflächen6 des jeweiligen Objekts5 unabhängig von den Einstelleinrichtungen10 der anderen Objekte5 aus. - Im Gegensatz hierzu ist es gemäß
9 alternativ möglich, dass die Einstelleinrichtung10 eine Sensoreinrichtung14 und eine Ermittlungseinrichtung15 aufweist. Mittels der Sensoreinrichtung14 sind bei dieser Ausgestaltung die absolute Strömungsrichtung xM und die absolute Strömungsgeschwindigkeit vM erfassbar. Diese Größen xM, vM führt die Sensoreinrichtung14 der Ermittlungseinrichtung15 zu. Der Ermittlungseinrichtung15 ist weiterhin für jedes von der Ermittlungseinrichtung15 berücksichtigte Objekt5 die jeweilige Sollbewegungsrichtung x und die Istgeschwindigkeit v bekannt. Die Ermittlungseinrichtung15 ermittelt daher für jedes von ihr berücksichtigte Objekt5 anhand der ihr zugeführten Größen xM, vM, x, v in an sich bekannter Weise (siehe die Erläuterungen zu5 ) die relative Strömungsrichtung xM'. - Anhand der nunmehr bekannten Größen x, xM' ist die Ermittlungseinrichtung
15 weiterhin in der Lage, die korrekte Winkelhalbierende zu ermitteln (siehe5 ) und die jeweilige Prallfläche6 korrekt einzustellen. Beispielsweise kann die Ermittlungseinrichtung15 hierzu eine entsprechende Aktorik16 ansteuern, welche die jeweilige Prallfläche6 motorisch ausrichtet. Die Ermittlungseinrichtung15 kann beispielsweise als Recheneinrichtung ausgebildet sein, insbesondere als entsprechend programmierter Mikroprozessor. - Es ist möglich, dass jedem Objekt
5 eine eigene Sensoreinrichtung14 und eine eigene Ermittlungseinrichtung15 zugeordnet sind. Gemäß der bevorzugten Ausgestaltung von9 sind die Sensoreinrichtung14 und die Ermittlungseinrichtung15 jedoch als den Objekten5 gemeinsame Einrichtungen14 ,15 ausgebildet. Lediglich die Aktorik16 muss selbstverständlich individuell für jede Prallfläche6 vorhanden sein. -
10 und11 zeigen beispielhaft typische Prallflächen6 im Querschnitt. Gemäß den10 und11 weisen die Prallfläche6 orthogonal zur Verstellachse11 gesehen ein punktsymmetrisches Profil auf. Weiterhin ist die Verstellachse11 vorzugsweise bezüglich des Profils mittig angeordnet. Keinesfalls jedoch sollte sie, wie in10 durch die beiden Kreuzchen angedeutet ist, deutlich außermittig verlaufen. - Die vorliegende Erfindung wurde obenstehend in Verbindung mit einem Strömungskonverter
1 erläutert. Diese Ausgestaltung stellt einen bevorzugten Anwendungsfall dar. Bei dieser Anwendung weist der erfindungsgemäße Strömungskonverter1 gegenüber einer Darrieus-Turbine des Standes der Technik die Vorteile auf, dass er selbst anläuft und weiterhin unabhängig vom Verhältnis von Umfangsgeschwindigkeit v zu Strömungsgeschwindigkeit vM Energie liefern kann. Gegenüber dem üblichen Darrieus-Konverter, dem modifizierten Darrieus-Konverter und auch dem Strömungskonverter derDE 101 23 544 A1 weist der erfindungsgemäße Strömungskonverter1 weiterhin einen verbesserten Wirkungsgrad auf. Rein beispielhaft: Bei plötzlicher Windstille werden bei dem erfindungsgemäßen Strömungskonverter alle Prallflächen6 tangential zur Rotationsachse4 ausgerichtet, so dass ihr Strömungswiderstand minimal bleibt. Dies stellt einen Vorteil gegenüber dem modifizierten Darrieus-Konverter und dem Strömungskonverter derDE 101 23 544 A1 dar. Umgekehrt ist der erfindungsgemäße Strömungskonverter1 auch bei kleinen Strömungsgeschwindigkeiten vM in der Lage, anzulaufen und Energie zu liefern. Dies stellt einen Vorteil gegenüber dem Darrieus-Konverter derUS 1,835,018 A dar. - Der erfindungsgemäße Strömungskonverter
1 ist weiterhin nicht auf eine Ausgestaltung als Windturbine beschränkt. Er kann alternativ als Wasserturbine ausgestaltet sein. In diesem Fall können die Tragstrukturen1 vom Untergrund3 aus gesehen nach unten ragen. Der Untergrund3 kann beispielweise ein Schwimmponton oder eine Brückenstruktur sein. - Das erfindungsgemäße Prinzip ist weiterhin nicht auf Strömungskonverter
1 beschränkt. So ist beispielsweise alternativ möglich, eine Segelautomatik zu realisieren. In diesem Fall kann das bewegbare Objekt5 (beispielsweise ein Segelboot, Segelschiff, Strandsegler, Eissegler, ...) derart ausgestaltet sein, dass nur noch der Kurs bestimmt werden muss und die Segel (= Prallflächen6 im Sinne der vorliegenden Erfindung) mittels einer geeigneten Windfahne (= Strömungsfahne12 im Sinne der vorliegenden Erfindung) automatisch ausgerichtet werden, so dass die Segel optimalen Vortrieb in die gewünschte Fahrtrichtung liefern. Sicherheitshalber wird in diesem Zusammenhang darauf hingewiesen, dass das erfindungsgemäße Konzept bei einem Segelboot etwas anderes ist als die bekannte Selbststeueranlage. Denn die bekannte Selbststeueranlage behält zwar den Kurs bei, solange der Wind seine Richtung beibehält. Sie bewirkt hingegen keine selbsttätige Anstellung der Segel. - Die obige Beschreibung dient ausschließlich der Erläuterung der vorliegenden Erfindung. Der Schutzumfang der vorliegenden Erfindung soll hingegen ausschließlich durch die beigefügten Ansprüche bestimmt sein.
-
- 1
- Strömungskonverter
- 2
- Tragstruktur
- 3
- Untergrund
- 4
- Rotationsachse
- 5
- Objekte
- 6
- Prallflächen
- 7
- Medium
- 8
- Verdreheinrichtung
- 9
- Drehachse
- 10
- Einstelleinrichtung
- 11
- Verstellachse
- 12, 12'
- Strömungsfahnen
- 13, 13'
- Getriebe
- 14
- Sensoreinrichtung
- 15
- Ermittlungseinrichtung
- 16
- Aktorik
- 17
- Turm
- r
- radialer Abstand
- v
- Istgeschwindigkeit
- vM
- Strömungsgeschwindigkeit
- x
- Sollbewegungsrichtung
- xM, xM'
- Strömungsrichtungen
- ω
- Winkelgeschwindigkeit
Claims (15)
- Bewegbares Objekt, – wobei das Objekt relativ zu einem Untergrund (
3 ) eine Sollbewegungsrichtung (x) und eine auf den Untergrund bezogene Istgeschwindigkeit (v) aufweist, – wobei das Objekt von einem Medium (7 ) umströmt ist, das eine auf den Untergrund (3 ) bezogene absolute Strömungsrichtung (xM) und eine auf den Untergrund (3 ) bezogene absolute Strömungsgeschwindigkeit (vM) aufweist, – wobei das Objekt mindestens eine Prallfläche (6 ) aufweist, mittels derer Vortrieb für das Objekt in der Sollbewegungsrichtung (x) erzeugbar ist, – wobei das Objekt eine Einstelleinrichtung (10 ) aufweist, die derart ausgebildet ist, dass sie die mindestens eine Prallfläche (6 ) bei jeder Sollbewegungsrichtung (x) und jeder Istgeschwindigkeit (v) sowie jeder absoluten Strömungsrichtung (xM) und jeder absoluten Strömungsgeschwindigkeit (vM) stets automatisch orthogonal zur Winkelhalbierenden der Sollbewegungsrichtung (x) und einer auf das Objekt bezogenen relativen Strömungsrichtung (xM') des Mediums (7 ) ausrichtet. - Bewegbares Objekt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Prallfläche (
6 ) mittels der Einstelleinrichtung (10 ) um eine Verstellachse (11 ) verdrehbar ist, die orthogonal zur relativen Strömungsrichtung (xM') und orthogonal zur Sollbewegungsrichtung (x) verläuft. - Bewegbares Objekt nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Prallfläche (
6 ) orthogonal zur Ver stellachse (11 ) gesehen ein punktsymmetrisches Profil aufweist. - Bewegbares Objekt nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Einstelleinrichtung (
10 ) mindestens eine Strömungsfahne (12 ,12' ) aufweist, die über ein Getriebe (13 ) mit der mindestens einen Prallfläche (6 ) gekoppelt ist. - Bewegbares Objekt nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (
13 ) als Koaxialgetriebe, insbesondere als Planetengetriebe, ausgebildet ist. - Bewegbares Objekt nach Anspruch 2 oder 3 in Verbindung mit Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Einstelleinrichtung (
10 ) genau eine Strömungsfahne (12 ) aufweist, dass die genau eine Strömungsfahne (12 ) in Richtung der Verstellachse gesehen in etwa mittig angeordnet ist und dass die Kopplung der genau einen Strömungsfahne (12 ) mit der mindestens einen Prallfläche (6 ) derart ausgebildet ist, dass die genau eine Strömungsfahne (12 ) die mindestens eine Prallfläche (6 ) in Richtung der Verstellachse (11 ) gesehen einheitlich ausrichtet. - Bewegbares Objekt nach Anspruch 2 oder 3 in Verbindung mit Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Einstelleinrichtung (
10 ) mindestens zwei Strömungsfahnen (12 ,12' ) aufweist, dass die mindestens zwei Strömungsfahnen (12 ,12' ) in Richtung der Verstellachse (11 ) gesehen gegeneinander versetzt angeordnet sind und dass die Kopplung der mindestens zwei Strömungsfahnen (12 ,12' ) mit der mindestens einen Prallfläche (6 ) derart ausgebildet ist, dass sie die mindestens eine Prallfläche (6 ) in dem Fall, dass die mindestens zwei Strömungsfahnen (12 ,12' ) voneinander verschiedene relative Strömungsrichtungen (xM') ermit teln, in Richtung der Verstellachse (11 ) gesehen uneinheitlich ausrichten. - Bewegbares Objekt nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Einstelleinrichtung (
10 ) eine Sensoreinrichtung (14 ) aufweist, mittels derer die absolute Strömungsrichtung (xM) und die absolute Strömungsgeschwindigkeit (vM) erfassbar sind, und dass die Einstelleinrichtung (10 ) eine Ermittlungseinrichtung (15 ) aufweist, mittels derer anhand der absoluten Strömungsrichtung (xM), der absoluten Strömungsgeschwindigkeit (vM), der Sollbewegungsrichtung (x) und der Istgeschwindigkeit (v) die relative Strömungsrichtung (xM') ermittelbar ist. - Bewegbares Objekt nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Ermittlungseinrichtung (
15 ) als Recheneinrichtung ausgebildet ist und dass die Einstelleinrichtung (10 ) eine von der Recheneinrichtung (15 ) angesteuerte Aktorik (16 ) zum motorischen Ausrichten der mindestens einen Prallfläche (6 ) aufweist. - Gruppe von bewegbaren Objekten (
5 ) nach einem der obigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Prallflächen (6 ) von Objekt (5 ) zu Objekt (5 ) individuell ausgerichtet sind. - Gruppe von bewegbaren Objekten (
5 ) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Objekte (5 ) auf einer den Objekten (5 ) gemeinsamen Tragstruktur (2 ) angeordnet sind, dass die Tragstruktur (2 ) um eine Rotationsachse (4 ) drehbar ist, dass die Rotationsachse (4 ) orthogonal zur absoluten Strömungsrichtung (xM) verläuft, dass die Objekte (5 ) auf der Tragstruktur (2 ) derart angeordnet sind, dass die Prallflächen (6 ) der Objekte (5 ), bezogen auf die Rotationsachse (4 ), radial außen und tangential gleichmäßig verteilt angeordnet sind und dass die Sollbewegungsrichtung (x) jedes Objekts (5 ) durch die Drehstellung der Tragstruktur (2 ) und deren Drehrichtung um die Rotationsachse (4 ) und die Istgeschwindigkeit (v) jedes Objekts (5 ) durch den radialen Abstand (r) der Prallflächen (6 ) des jeweiligen Objekts (5 ) zur Rotationsachse (4 ) und die Winkelgeschwindigkeit (ω) der Tragstruktur (2 ) bestimmt sind. - Gruppe von bewegbaren Objekten (
5 ) nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Rotationsachse (4 ) vertikal verläuft. - Gruppe von bewegbaren Objekten (
5 ) nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Rotationsachse (4 ) horizontal verläuft und dass der Tragstruktur (2 ) eine Verdreheinrichtung (8 ) zugeordnet ist, mittels derer die Tragstruktur (2 ) um eine vertikale Drehachse (9 ) drehbar ist und welche die Rotationsachse (4 ) bei jeder absoluten Strömungsrichtung (xM) stets orthogonal zur absoluten Strömungsrichtung (xM) ausrichtet. - Gruppe von bewegbaren Objekten (
5 ) nach einem der Ansprüche 10 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Objekte (5 ) gemäß Anspruch 8 oder 9 ausgebildet sind und dass die Sensoreinrichtung (14 ) und die Ermittlungseinrichtung (15 ) als den Objekten (5 ) gemeinsame Einrichtungen (14 ,15 ) ausgebildet sind. - Gruppe von bewegbaren Objekten (
5 ) nach einem der Ansprüche 10 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Objekt (5 ) eine eigene Einstelleinrichtung (10 ) aufweist, welche die Prallflächen (6 ) des jeweiligen Objekts (5 ) unabhängig von den Einstelleinrichtungen (10 ) der anderen Objekte (5 ) ausrichtet.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202007009555U DE202007009555U1 (de) | 2007-07-07 | 2007-07-07 | Objekt mit Einrichtung zum Erzeugen von Vortrieb aus Strömung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202007009555U DE202007009555U1 (de) | 2007-07-07 | 2007-07-07 | Objekt mit Einrichtung zum Erzeugen von Vortrieb aus Strömung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202007009555U1 true DE202007009555U1 (de) | 2007-10-04 |
Family
ID=38565313
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202007009555U Expired - Lifetime DE202007009555U1 (de) | 2007-07-07 | 2007-07-07 | Objekt mit Einrichtung zum Erzeugen von Vortrieb aus Strömung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202007009555U1 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007054660A1 (de) * | 2007-11-14 | 2009-05-20 | Wrede, Ronald, Dipl.-Ing. (TH) | Vertikale Windkrafträder auf der Basis rotierender Segel |
DE102008020731A1 (de) | 2008-04-25 | 2009-11-05 | Reinhard Caliebe | Generatoreinrichtung mit Überwachung von Strompfaden |
DE202011109401U1 (de) | 2011-12-22 | 2013-03-25 | Aera Technologies Gmbh | Vorrichtung zur Erzeugung elektrischer Energie aus dem Fahrtwind |
EP2607686A2 (de) | 2011-12-22 | 2013-06-26 | AeRa Technologies GmbH | Vorrichtung zur Erzeugung elektrischer Energie aus dem Fahrtwind |
DE102013019496A1 (de) | 2013-11-21 | 2015-05-21 | Taci Aydin Kutlu | Multivektorielles Windgeneratorsystem zur elektrischen Energiegewinnung aus dem Fahrtwind. Einsetzbar in Kraftfahrzeugen, Lastkraftwagen, Elektro- oder Hybridfahrzeugen, Zügen, Flugzeugen, Elektroaggregaten oder Fortbewegungsmitteln |
CN105545602A (zh) * | 2016-01-11 | 2016-05-04 | 南通大学 | 前缘加旋转圆柱的垂直轴风力机 |
-
2007
- 2007-07-07 DE DE202007009555U patent/DE202007009555U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007054660A1 (de) * | 2007-11-14 | 2009-05-20 | Wrede, Ronald, Dipl.-Ing. (TH) | Vertikale Windkrafträder auf der Basis rotierender Segel |
DE102008020731A1 (de) | 2008-04-25 | 2009-11-05 | Reinhard Caliebe | Generatoreinrichtung mit Überwachung von Strompfaden |
DE202011109401U1 (de) | 2011-12-22 | 2013-03-25 | Aera Technologies Gmbh | Vorrichtung zur Erzeugung elektrischer Energie aus dem Fahrtwind |
EP2607686A2 (de) | 2011-12-22 | 2013-06-26 | AeRa Technologies GmbH | Vorrichtung zur Erzeugung elektrischer Energie aus dem Fahrtwind |
DE102011121941A1 (de) * | 2011-12-22 | 2013-06-27 | Aera Technologies Gmbh | Vorrichtung zur Erzeugung elektrischer Energie aus dem Fahrtwind |
DE102013019496A1 (de) | 2013-11-21 | 2015-05-21 | Taci Aydin Kutlu | Multivektorielles Windgeneratorsystem zur elektrischen Energiegewinnung aus dem Fahrtwind. Einsetzbar in Kraftfahrzeugen, Lastkraftwagen, Elektro- oder Hybridfahrzeugen, Zügen, Flugzeugen, Elektroaggregaten oder Fortbewegungsmitteln |
CN105545602A (zh) * | 2016-01-11 | 2016-05-04 | 南通大学 | 前缘加旋转圆柱的垂直轴风力机 |
CN105545602B (zh) * | 2016-01-11 | 2018-01-09 | 南通大学 | 前缘加旋转圆柱的垂直轴风力机 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3390814B1 (de) | Verfahren zum bestimmen eines azimutwinkels einer windenergieanlage | |
DE19731918B4 (de) | Windenergieanlage | |
EP1979611B1 (de) | Rotationsvorrichtung zur verwendung in einem fluid | |
DE202007009555U1 (de) | Objekt mit Einrichtung zum Erzeugen von Vortrieb aus Strömung | |
DE19853790A1 (de) | Windkraftanlage | |
DE112010003552T5 (de) | Windkrafterzeugungssystem mit der entlang der Ringstruktur radial angeordneten Turbinenschaufel | |
WO2009071150A2 (de) | Wells-turbine mit passiver rotorblattverstellung | |
DE102011015335A1 (de) | Kraftwerk zur Energiegewinnung aus einer Gewässerströmung und Verfahren zu dessen Betrieb | |
WO2017089047A1 (de) | Vertikale windkraftanlage | |
EP1998042A1 (de) | Rotoreinheit und deren Verwendung | |
EP2138717A2 (de) | Verfahren zum Betreiben einer Windkraftanlage | |
EP2174003A2 (de) | Vorrichtung zur erzeugung von energie aus einer fluidströmung | |
DE202009000125U1 (de) | Windkraftanlage mit einem ersten Rotor | |
DE102013005040A1 (de) | Verfahren und Mittel zur Kavitationsreduktion bei Wellenenergiekonvertern | |
EP2699797B1 (de) | Windkraftanlage | |
DE19950228A1 (de) | Hydraulische Strömungsmaschine | |
DE10251388B4 (de) | Rotor einer Windkraftanlage | |
DE102014216685A1 (de) | Verwindbares Rotorblatt | |
EP2636892A2 (de) | Windkraftanlage und Verfahren zum Erzeugen von rotatorischer Energie durch Wind | |
DE102009008805A1 (de) | Windkraftanlage | |
EP3269976B1 (de) | Verfahren zur steuerung eines windparks | |
WO2014184247A1 (de) | Windrad | |
DE102022119604A1 (de) | Vorrichtung zur wandlung von windenergie in elektrische energie | |
WO2024094764A1 (de) | Vorrichtung und verfahren zur positionierung eines bewegbaren bauteils in einer sollposition relativ zu einem strömenden fluid | |
WO2013149615A1 (de) | Windkraftanlage mit zwei rotoren |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20071108 |
|
R163 | Identified publications notified | ||
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20100908 |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: KLAUS KINNSTAETTER, DE Representative=s name: KINNSTAETTER, KLAUS, DIPL.-PHYS.UNIV., DE |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20130619 |
|
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years | ||
R071 | Expiry of right |