DE202007005531U1 - Roller blind system for sun roof of vehicle, has friction body arranged at sliding carriage and formed such that it opposes different forces of return spring during displacement of carriage in guide rails depending on shifting directions - Google Patents

Roller blind system for sun roof of vehicle, has friction body arranged at sliding carriage and formed such that it opposes different forces of return spring during displacement of carriage in guide rails depending on shifting directions Download PDF

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Abstract

The system has two guide rails (20), and a relocatable sliding carriage (18) guided in the rails in two shifting directions. A mirror is connected with the carriage, and a roller blind (12) is fastened at the mirror. A return spring (22) is provided for rolling the roller blind. A friction body (24) is arranged at the sliding carriage and is formed such that it opposes the different forces of the return spring during displacement of the carriage in the guide rails depending on shifting directions. The body is formed by a leaf spring, which rests on the guide rails.

Description

Die Erfindung betrifft ein Rollosystem, insbesondere für ein Fahrzeugschiebedach, mit zwei Führungsschienen, in denen jeweils ein in zwei Verschieberichtungen verschieblicher Schlitten geführt ist, welcher mit einem Spriegel verbunden ist, an dem ein Rollo befestigt ist, wobei eine Rückzugfeder vorgesehen ist, die bestrebt ist, das Rollo aufgewickelt zu halten.The The invention relates to a roller blind system, in particular for a vehicle sunroof, with two guide rails, in each of which one shiftable in two displacement directions Carriage led is, which is connected to a bow, on which a roller blind is attached, with a return spring is provided, which endeavors to keep the blind wound up.

Derartige Rollos werden z.B. als Beschattung für Glasdächer oder Schiebedachöffnungen eingesetzt. Sie können elektrisch oder vom Benutzer mit der Hand bis zu einer gewünschten Stellung ausgezogen und dort arretiert werden.such Roller blinds are e.g. as shading for glass roofs or sliding roof openings used. You can electrically or from the user by hand to a desired one Position pulled out and locked there.

Das Rollo besteht meist aus einer Gewebelage und ist z.B. am hinteren Ende der Schiebedachöffnung auf einem Wickelkörper aufgewickelt. Die Rückzugfeder sorgt für eine Drehung des Wickelkörpers und damit für ein Aufwickeln des Rollos, wenn dieses nicht gebraucht wird. Die Rückzugfeder muß relativ stark ausgelegt sein, da zum vollständigen Aufwickeln des Rollos eine nicht unerhebliche Kraft aufgebracht werden muß. Der Benutzer erfährt nun einen unterschiedlichen Widerstand, je nach dem, ob er das Rollo abwickelt oder ob er es in seine aufgewickelte Ausgangsstellung zurückverfährt. Allgemein werden unterschiedliche und/oder sich ändernde Bedienkräfte vom Benutzer als störend empfunden.The Rollo usually consists of a fabric layer and is e.g. at the rear End of sunroof opening on a bobbin wound. The return spring takes care of a rotation of the winding body and for that winding up the roller blind when it is not needed. The return spring must be relative designed to be strong, since the complete winding of the blinds a considerable force must be applied. The user learns now a different resistance, depending on whether he has the roller blind unwinds or whether he puts it in its wound starting position zurückverfährt. Becoming general different and / or changing operating forces by the user as annoying felt.

Aufgabe der Erfindung ist es, die Kräfte in den beiden Verschieberichtungen einander anzunähern.task The invention is the forces to approximate one another in the two displacement directions.

Dies wird erfindungsgemäß erreicht, indem an wenigstens einem der Schlitten ein Reibungskörper angeordnet ist, der so ausgebildet ist, daß er einer Verschiebung des Schlittens in der Führungsschiene eine je nach Verschieberichtung unterschiedliche Kraft entgegensetzt. Daraus ergibt sich der Vorteil, daß der benötigte Bauraum sehr gering ist. Der Reibungskörper ist dabei vorteilhaft so ausgelegt, daß die zum Verschieben des Schlittens notwendige Kraft geringer ist, wenn der Schlitten entgegen der Kraft der Rückzugsfeder bewegt wird, und erhöht, wenn der Schlitten mit der Kraft der Rückzugfeder bewegt wird. Die unterschiedliche Wirkung des Reibungskörpers in Abhängigkeit der Verschieberichtung kann einen annähernden oder vollständigen Ausgleich der Kraftdifferenzen bewirken.This is achieved according to the invention, by arranging a friction body on at least one of the carriages who is trained to do so a displacement of the carriage in the guide rail depending on Displacement direction opposes different force. from that there is the advantage that the needed Space is very low. The friction body is advantageous designed so that the force required to move the carriage is less when the carriage is moved against the force of the return spring, and elevated, when the carriage is moved with the force of the return spring. The different effect of the friction body in dependence the direction of displacement can be an approximate or complete compensation cause the force differences.

Der Reibungskörper ist vorzugsweise fest am Schlitten angeordnet, so daß er mit dem Schlitten zusammen verschoben wird. Die kompensierende Reibungskraft wirkt also direkt am Spriegel.Of the friction body is preferably fixedly arranged on the carriage, so that he with the carriage is moved together. The compensating friction force So it works directly on the bow.

Der Reibungskörper ist vorzugsweise an der von der Rückzugfeder abgewandten Seite des Schlittens angeordnet.Of the friction body is preferably on the side facing away from the return spring arranged the carriage.

Beispielsweise kann der Reibungskörper an zwei gegenüberliegenden Seiten der Führungsschiene anliegen.For example can the friction body on two opposite Sides of the guide rail issue.

Vorteilhaft liegt der Reibungskörper unter Vorspannung in der Führungsschiene an, so daß stets eine gewisse Reibungskraft wirkt.Advantageous lies the friction body under tension in the guide rail so that always a certain frictional force acts.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der Reibungskörper durch eine Blattfeder gebildet, die an der Führungsschiene anliegt. Über die Fläche bzw. Kraft, mit der die Blattfeder gegen die Führungsschiene drückt, läßt sich die Reibungskraft einstellen, die der Reibungskörper einer Bewegung des Schlittens entgegensetzt. Der Fachmann kann durch die Gestaltung der Blattfeder die gewünschten Kräfte und Kraftverhältnisse einfach vorgeben.In a preferred embodiment The invention is the friction body formed by a leaf spring, which bears against the guide rail. About the area or force with which the leaf spring presses against the guide rail, can be adjust the frictional force that the friction body movement of the carriage opposes. The skilled person can by the design of the leaf spring the desired personnel and power relations just pretend.

Die Blattfeder weist vorteilhaft einen gekrümmten Abschnitt auf, dessen Krümmung sich in Abhängigkeit von der Verschieberichtung ändert, um die richtungsabhängige Reibungskraft zu realisieren. Die Änderung der Krümmung ergibt sich dabei vorteilhaft durch die zwischen dem Reibungskörper und der Führungsschiene wirkenden Reibungskräfte.The Leaf spring advantageously has a curved portion, whose curvature in dependence changes from the shift direction, around the directional To realize frictional force. The change in curvature yields thereby advantageous by the between the friction body and the guide rail acting friction forces.

Die Blattfeder kann im Ausgangszustand bereits um mehr als 270° umgebogen sein.The Leaf spring can already be bent in the initial state by more than 270 ° be.

Um die Reibung der Blattfeder gegen die Führungsschiene zu reduzieren, kann vorgesehen sein, daß sich die Blattfeder stärker aufwickelt, wenn der Schlitten gegen die Kraft der Rückzugsfeder verschoben wird. Dies läßt sich beispielsweise mit der oben genannten Gestaltung realisieren.Around to reduce the friction of the leaf spring against the guide rail, can be provided that the leaf spring stronger Wraps when the carriage is against the force of the return spring is moved. This can be for example, realize with the above design.

Genauso kann vorgesehen sein, daß sich die Blattfeder streckt, wenn der Schlitten in Richtung der Kraft der Rückzugsfeder verschoben wird, um die Reibung zu erhöhen.Just like that can be provided that the leaf spring stretches when the carriage is in the direction of force the return spring is shifted to increase the friction.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen. In diesen zeigen:Further Features and advantages of the invention will become apparent from the following Description of an embodiment in conjunction with the attached Drawings. In these show:

1 eine schematische perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Rollosystems; und 1 a schematic perspective view of a roller blind system according to the invention; and

2 eine schematische perspektivische Ansicht eines Schlittens mit einem Reibungskörper für ein erfindungsgemäßes Rollosystem. 2 a schematic perspective view of a carriage with a friction body for a roller blind system according to the invention.

Das in 1 gezeigte Rollosystem 10 ist zum Einsatz im Bereich eines (nicht gezeigten) Schiebedachs eines Fahrzeugs gedacht.This in 1 shown roller blind system 10 is intended for use in the area of a sliding roof (not shown) of a vehicle.

Ein z.B. aus einem Textilgewebe bestehendes Rollo 12 ist in seiner in 1 gezeigten Ausgangsstellung auf einem Wickelkörper 14 aufgewickelt. Der Wickelkörper 14 erstreckt sich im eingebauten Zustand quer zur Fahrzeuglängsrichtung entlang des Fahrzeugdachs. An seinem freien Ende ist das Rollo 12 mit einem Spriegel 16 verbunden, der wiederum an seinen beiden Enden an je einem Schlitten 18 fixiert ist. Jeder der Schlitten 18 läuft in einer Führungsschiene 20, die normalerweise seitlich der Schiebedachöffnung angebracht sind. Die beiden Führungsschienen 20, von denen hier nur eine gezeigt ist, liegen meist parallel.An example of a textile fabric existing blind 12 is in his in 1 shown starting position on a winding body 14 wound. The winding body 14 extends in the installed state transversely to the vehicle longitudinal direction along the vehicle roof. At its free end is the blind 12 with a bow 16 connected, in turn, at its two ends to a carriage 18 is fixed. Each of the sledges 18 runs in a guide rail 20 , which are usually attached to the side of the sunroof opening. The two guide rails 20 , of which only one is shown, are usually parallel.

Am seitlichen Rand des Rollos 12 ist eine Stahlbandfeder befestigt, die zusammen mit dem Rollo 12 auf dem Wickelkörper 14 aufgewickelt wird und die als Rückzugfeder 22 wirkt, welche bestrebt ist, das Rollo 12 auf dem Wickelkörper 14 aufgewickelt zu halten. Hierzu erzeugt die Rückzugfeder 22 eine zum Wickelkörper 14 gerichtete Kraft F, die über das Rollo 12 und den Spriegel 16 auf die Schlitten 18 wirkt.At the side edge of the roller blind 12 is a steel band spring attached, which together with the roller blind 12 on the winding body 14 is wound up and used as a return spring 22 acts which endeavors, the roller blind 12 on the winding body 14 to keep wound up. For this purpose, the return spring generates 22 one to the winding body 14 directed force F, which is beyond the roller blind 12 and the bow 16 on the sledges 18 acts.

Im folgenden wird zur Vereinfachung nur die Situation eines der Schlitten 18 betrachtet. Die beschriebene Ausführung läßt sich selbstverständlich auch auf den zweiten Schlitten übertragen.In the following, for simplicity, only the situation of one of the carriages 18 considered. The described embodiment can of course also be transferred to the second carriage.

Im Betrieb wird das Rollo 12 vom Fahrzeuginsassen entlang der Führungsschiene 20 verschoben. In einer ersten Verschieberichtung V1 wird das Rollo 12 vom Wickelkörper 14 abgerollt, so daß z.B. die Schiebedachöffnung oder ein Glasdeckel gegen Sonneneinstrahlung verschlossen werden kann. Hierbei muß die Kraft F, die die Rückzugfeder 22 der Bewegung entgegensetzt, überwunden werden.In operation, the roller blind 12 from the vehicle occupant along the guide rail 20 postponed. In a first direction of displacement V 1 , the roller blind 12 from the winding body 14 unrolled, so that, for example, the sunroof opening or a glass lid can be closed against sunlight. Here, the force F, the return spring must 22 oppose the movement, be overcome.

In einer zweiten Verschieberichtung V2, die natürlich der ersten Verschieberichtung V1 entgegengerichtet ist, wird das Rollo 12 in seine Ausgangslage zurückbewegt. Hierbei unterstützt die Rückzugfeder 22 die Bewegung des Rollos 12 und somit auch des Schlittens 18.In a second direction of displacement V 2 , which is of course opposite to the first displacement direction V 1 , the roller blind 12 moved back to its original position. Here, the return spring supports 22 the movement of the blinds 12 and thus also the sled 18 ,

An der von der Rückzugfeder 22 abgewandten Seite des Schlittens 18 ist ein mit dem Schlitten 18 fest verbundener Reibungskörper 24 angeordnet, der so ausgebildet ist, daß er der Bewegung des Schlittens 18 in der Führungsschiene 20 in Abhängigkeit von der Verschieberichtung V1, V2 eine unterschiedliche Kraft entgegensetzt.At the of the return spring 22 opposite side of the carriage 18 is one with the sled 18 firmly connected friction body 24 arranged, which is adapted to the movement of the carriage 18 in the guide rail 20 as a function of the direction of displacement V 1 , V 2 opposes a different force.

In der gezeigten Ausführungsform ist der Reibungskörper 24 durch eine gekrümmte Blattfeder gebildet, die z.B. aus Stahl besteht. Ein Befestigungsende 26 des Reibungskörpers 24 ist an dem der Rückzugfeder 22 abgewandten Ende des Schlittens 18 befestigt, im vorliegenden Fall bei der Herstellung des Schlittens 18 im Spritzgußverfahren eingegossen.In the embodiment shown, the friction body is 24 formed by a curved leaf spring, which consists for example of steel. An attachment end 26 of the friction body 24 is at which the return spring 22 opposite end of the carriage 18 fastened, in the present case in the manufacture of the carriage 18 cast in by injection molding.

In 2 ist die Blattfeder in ihrem entspannten Zustand gezeigt. In diesem ist die Blattfeder so gekrümmt, daß sie über fast eine vollständige Umdrehung aufgewickelt ist, im vorliegenden Fall etwa über 350°. Dabei ist das zweite, freie Ende 28 der Blattfeder ins Innere der Krümmung hineingebogen, so daß es sich nicht an der Führungsschiene 20 verhaken kann. In der Breite ist die Blattfeder an die Breite der Führungsschiene 20 angepaßt.In 2 the leaf spring is shown in its relaxed state. In this, the leaf spring is curved so that it is wound up over almost a complete revolution, in the present case, about 350 °. Here is the second, free end 28 the leaf spring bent into the interior of the curvature, so that it is not on the guide rail 20 can get caught. In width, the leaf spring to the width of the guide rail 20 customized.

Die Führungsschiene 20 weist eine obere und eine gegenüberliegende untere Führung 30, 32 auf, zwischen denen der Schlitten 18 in der Führungsschiene 20 geführt ist. Im eingesetzten Zustand liegt der Reibungskörper 24 sowohl an der oberen Führung 30 als auch an der unteren Führung 32 an. Bei der Bewegung des Schlittens 18 zusammen mit dem Reibungskörper 24 in der Führungsschiene 20 entsteht an den Anlagepunkten A1, A2 des Reibungskörpers 24 eine Reibungskraft. Diese ist abhängig von der Anlagefläche und der Anlagekraft zwischen dem Reibungskörper 24, also hier der Blattfeder, und der oberen und unteren Führung 30, 32.The guide rail 20 has an upper and an opposite lower guide 30 . 32 on, between which the sled 18 in the guide rail 20 is guided. When inserted, the friction body is located 24 both at the top leadership 30 as well as the lower leadership 32 at. When moving the carriage 18 together with the friction body 24 in the guide rail 20 arises at the contact points A 1 , A 2 of the friction body 24 a frictional force. This is dependent on the contact surface and the contact force between the friction body 24 , here the leaf spring, and the upper and lower guide 30 . 32 ,

Der Abstand der oberen und unteren Anlagepunkte A1, A2 ist im entspannten Zustand der Blattfeder größer als der Abstand der Führungen 30, 32. Daher liegt der Reibungskörper 24 im Ruhezustand, wie er in 1 gezeigt ist, unter Vorspannung in der Führungsschiene 20. Diese Reibungskraft kann z.B. ausgenutzt werden, um das Rollo 12 in einer halb ausgezogenen Stellung oder in seiner Endstellung gegen die Kraft der Rückzugfeder 22 in Position zu halten.The distance of the upper and lower bearing points A 1 , A 2 is greater than the distance of the guides in the relaxed state of the leaf spring 30 . 32 , Therefore, the friction body is located 24 at rest, as he is in 1 is shown biased in the guide rail 20 , This frictional force can for example be exploited to the roller blind 12 in a half extended position or in its end position against the force of the return spring 22 to hold in position.

Beim Ausziehen des Rollos 12, also bei einer Bewegung des Schlittens 18 in Verschieberichtung V1 von der Rückzugfeder 22 weg, versuchen die auf den Reibungskörper 24 wirkenden Reibungskräfte, die Krümmung der Blattfeder zu erhöhen, so daß sich diese stärker aufrollt. Hierdurch verringert sich die Reibungskraft an den Anlagepunkten A1, A2, und der Schlitten 18 läßt sich leichtgängig in der Führungsschiene 20 verschieben.When taking off the roller blind 12 That is, during a movement of the carriage 18 in the direction of displacement V 1 of the return spring 22 away, try the friction body 24 acting frictional forces to increase the curvature of the leaf spring, so that it rolls up more. This reduces the frictional force at the contact points A 1 , A 2 , and the carriage 18 can be smoothly in the guide rail 20 move.

Bei der Bewegung in entgegensetzter Richtung V2 versuchen die wirkenden Reibungskräfte, den Reibungskörper nach außen aufzubiegen; es wirkt auf den oberen Schenkel ein Moment um einen virtuellen Schwenkpunkt im Bereich des vordersten Abschnittes der Blattfeder, also im Bereich der kleinsten Krümmung (siehe 1). Dieses Moment führt zu einer Erhöhung der Reibungskraft zwischen den Führungen 30, 32 und den Anlagepunkten A1, A2. Bei der Bewegung des Schlittens 18 in der Führungsschiene 20 wirkt jetzt eine deutlich höhere Kraft als bei der Bewegung in Verschieberichtung V1. Diese höhere Reibungskraft kontert die von der Rückzugfeder 22 aufgebrachte Kraft F. Dies kann soweit gehen, daß die Kraft F überkompensiert wird, so daß der Spriegel 16 auch beim Wirken zusätzlicher Kräfte, wie sie etwa beim Fahren auf einer schlechten Wegstrecke auftreten können, stets in seiner gewünschten Position bleibt.When moving in the opposite direction V 2 , the frictional forces acting tend to bend the friction body outwards; it acts on the upper leg a moment about a virtual pivot point in the region of the foremost portion of the leaf spring, ie in the region of the smallest curvature (see 1 ). This moment leads to an increase in the frictional force between the guides 30 . 32 and the attachment points A 1 , A 2 . When moving the carriage 18 in the guide rail 20 now acts a significantly higher force than during movement in the direction of displacement V 1 . This higher frictional force counters that of the retreat of the 22 applied force F. This can go so far that the force F is overcompensated, so that the bow 16 even when working additional forces, as they may occur when driving on a poor road, always remains in its desired position.

Diese Ausgestaltung erlaubt es auch, auf eine zusätzliche Rollobremse zu verzichten.These Design also makes it possible to dispense with an additional roller brake.

Vorzugsweise ist an jedem der beiden Schlitten 18 ein Reibungskörper 24 vorgesehen. Es wäre jedoch auch möglich, einen solchen nur an einem der Schlitten 18 anzuordnen.Preferably, on each of the two carriages 18 a friction body 24 intended. However, it would also be possible to have one on only one of the carriages 18 to arrange.

Der Reibungskörper 24 könnte natürlich auch auf andere geeignete Art und Weise ausgebildet sein, wobei die Gestaltung des Reibungskörpers 24, z.B. bezüglich der Form der Feder, der Krümmungsradien sowie der erzeugten Reibungskräfte, dem Fachmann in Hinsicht auf den jeweiligen Einsatzzweck überlassen bleibt.The friction body 24 Of course, it could also be designed in any other suitable manner, the design of the friction body 24 , For example, with respect to the shape of the spring, the radii of curvature and the frictional forces generated, the skilled artisan with respect to the particular application is left.

Genauso ist es möglich, die zwischen dem Reibungskörper 24 und den Führungen 30, 32 wirkenden Reibungskräfte über eine geeignete Paarung der jeweiligen Oberflächeneigenschaften gezielt zu beeinflussen. Zu diesem Zweck kann z.B. die Oberflächenrauhigkeit des Reibungskörpers 24 bzw. der Führung 30, 32 erhöht werden, etwa durch mechanische Bearbeitung oder durch Aufbringen einer Beschichtung.It is equally possible that between the friction body 24 and the guides 30 . 32 Actively influence frictional forces via a suitable pairing of the respective surface properties. For this purpose, for example, the surface roughness of the friction body 24 or the leadership 30 . 32 be increased, such as by mechanical processing or by applying a coating.

1010
Rollosystemwindow treatment
1212
Rolloroller blind
1414
Wickelkörperbobbin
1616
SpriegelSpriegel
1818
Schlittencarriage
2020
Führungsschieneguide rail
2222
Rückzugfederreturn spring
2424
Reibungskörperfriction body
2626
Befestigungsendeattachment end
2828
EndeThe End
3030
Führungguide
3232
Führungguide

Claims (10)

Rollosystem mit zwei Führungsschienen (20), in denen jeweils ein in zwei Verschieberichtungen verschieblicher Schlitten (18) geführt ist, welcher mit einem Spiegel (16) verbunden ist, an dem ein Rollo (12) befestigt ist, wobei eine Rückzugfeder (22) vorgesehen ist, die bestrebt ist, das Rollo (12) aufgewickelt zu halten, dadurch gekennzeichnet, daß an wenigstens einem der Schlitten (18) ein Reibungskörper (24) angeordnet ist, der so ausgebildet ist, daß er einer Verschiebung des Schlittens (18) in der Führungsschiene (20) eine je nach Verschieberichtung (V1, V2) unterschiedliche Kraft entgegensetzt.Roller blind system with two guide rails ( 20 ), in each of which a slide movable in two displacement directions ( 18 ), which is provided with a mirror ( 16 ), on which a roller blind ( 12 ), wherein a return spring ( 22 ), which endeavors, the roller blind ( 12 ), characterized in that on at least one of the carriages ( 18 ) a friction body ( 24 ) is arranged, which is adapted to a displacement of the carriage ( 18 ) in the guide rail ( 20 ) opposes a different depending on the direction of displacement (V 1 , V 2 ) different force. Rollosystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Reibungskörper (24) fest am Schlitten (18) angeordnet ist.Roller blind system according to claim 1, characterized in that the friction body ( 24 ) fixed to the carriage ( 18 ) is arranged. Rollosystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Reibungskörper (24) an dem von der Rückzugfeder (22) abgewandten Seite des Schlittens (18) angeordnet ist.Roller blind system according to one of the preceding claims, characterized in that the friction body ( 24 ) at which of the return spring ( 22 ) facing away from the carriage ( 18 ) is arranged. Rollosystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Reibungskörper (24) an zwei gegenüberliegenden Seiten der Führungsschiene (20) anliegt.Roller blind system according to one of the preceding claims, characterized in that the friction body ( 24 ) on two opposite sides of the guide rail ( 20 ) is present. Rollosystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Reibungskörper (24) unter Vorspannung in der Führungsschiene (20) liegt.Roller blind system according to one of the preceding claims, characterized in that the friction body ( 24 ) under pretension in the guide rail ( 20 ) lies. Rollosystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Reibungskörper (24) durch eine Blattfeder gebildet ist, die an der Führungsschiene (20) anliegt.Roller blind system according to one of the preceding claims, characterized in that the friction body ( 24 ) is formed by a leaf spring, which on the guide rail ( 20 ) is present. Rollosystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Blattfeder einen gekrümmten Abschnitt aufweist, dessen Krümmung sich in Abhängigkeit von der Verschieberichtung (V1, V2) ändert.Roller blind system according to Claim 6, characterized in that the leaf spring has a curved section whose curvature changes as a function of the displacement direction (V 1 , V 2 ). Rollosystem nach einem der Ansprüche 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Blattfeder im Ausgangszustand um mehr als 270° umgebogen ist.Roller blind system according to one of claims 6 and 7, characterized that the Leaf spring is bent in the initial state by more than 270 °. Rollosystem nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Blattfeder stärker aufwickelt, wenn der Schlitten (18) gegen die Kraft (F) der Rückzugfeder (22) verschoben wird.Roller blind system according to one of claims 6 to 8, characterized in that the leaf spring winds up more when the carriage ( 18 ) against the force (F) of the return spring ( 22 ) is moved. Rollosystem nach einem der Ansprüche 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Blattfeder streckt, wenn der Schlitten (18) in Richtung der Kraft (F) der Rückzugfeder (22) verschoben wird.Roller blind system according to one of claims 6 to 9, characterized in that the leaf spring stretches when the carriage ( 18 ) in the direction of the force (F) of the return spring ( 22 ) is moved.
DE200720005531 2007-04-17 2007-04-17 Roller blind system for sun roof of vehicle, has friction body arranged at sliding carriage and formed such that it opposes different forces of return spring during displacement of carriage in guide rails depending on shifting directions Expired - Lifetime DE202007005531U1 (en)

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