DE202007004371U1 - Coupling device between a speaker and a support element - Google Patents

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Abstract

Kupplungsvorrichtung (1) zum Kuppeln eines Chassis (2) eines Lautsprechers (3) mit einem Trägerelement (4), insbesondere einem Abdeckelement in einem Automobil, wobei das Trägerelement (4) eine Ansichtsseite (5) und eine in einer Materialstärke davon distanzierte Rückseite (6) sowie eine bevorzugt rund ausgebildete Durchsetzung (9) zur Aufnahme eines Teils des Chassis (2) aufweist, und zumindest ein Teilbereich des Chassis (2) im Bereich der Ansichtsseite (5) abstützbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein unmittelbar der Durchsetzung (9) benachbarter Teilabschnitt des Trägerelements (4) ein erstes Kupplungselement (7) der Kupplungsvorrichtung (1) ausbildet und dass am Chassis (2) mindestens ein weiteres Kupplungselement (8) der Kupplungsvorrichtung (1) angeordnet ist, und die beiden Kupplungselemente (7, 8) ausgehend von einer Fügestellung zwischen dem Chassis (2) und dem Trägerelement (4) nach der relativen Verstellung in eine Kupplungsstellung verbringbar sind und dabei das weitere Kupplungselement (8) des Chassis (2) das erste Kupplungselement (7) auf der der Rückseite (6) zugewendeten Seite hintergreift.coupling device (1) for coupling a chassis (2) of a loudspeaker (3) with a carrier element (4), in particular a cover member in an automobile, wherein the carrier element (4) A view side (5) and one in a material thickness thereof distant back (6) and a preferably round trained enforcement (9) for Receiving part of the chassis (2), and at least one Part of the chassis (2) in the area of the view side (5) can be supported, characterized in that a directly the enforcement (9) adjacent Part of the support element (4) a first coupling element (7) of the coupling device (1) is formed and that on the chassis (2) at least one further coupling element (8) of the coupling device (1) is arranged, and the two Coupling elements (7, 8) starting from a joining position between the chassis (2) and the carrier element (4) after the relative adjustment in a coupling position can be brought are and thereby the further coupling element (8) of the chassis (2) the first coupling element (7) on the side facing the rear side (6) engages behind.

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Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Kupplungsvorrichtung zum Kuppeln eines Chassis eines Lautsprechers mit einem Trägerelement, insbesondere einem Abdeckelement in einem Automobil, wobei das Trägerelement eine Ansichtsseite und eine in einer Materialstärke davon distanzierte Rückseite sowie eine bevorzugt rund ausgebildete Durchsetzung zur Aufnahme eines Teils des Chassis aufweist, und zumindest ein Teilbereich des Chassis im Bereich der Ansichtsseite abstützbar ist.The The invention relates to a coupling device for coupling a chassis of a loudspeaker with a carrier element, in particular a Cover member in an automobile, wherein the support member is a view side and one in a material thickness of it distanced back and a preferred trained round enforcement for recording a portion of the chassis, and at least a portion of the chassis can be supported in the area of the view side.

Bislang wurde der Lautsprecher bzw. dessen Chassis zumeist in eine im Trägerelement, wie beispielsweise ein Abdeckelement oder eine Hutablage, angeordnete Durchsetzung eingesetzt und mittels zusätzlichen Befestigungsmitteln, wie Schrauben oder ähnliches, mit dem Trägerelement verbunden. Dies war arbeitsaufwändig und damit kostenintensiv. Gleichfalls war stets ein Handwerkzeug notwendig.So far was the speaker or its chassis mostly in a in the support element, such as a cover or hat rack, arranged Enforcement and by means of additional fasteners, like screws or the like, with the carrier element connected. This was laborious and thus costly. Likewise, always was a hand tool necessary.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kupplungsvorrichtung zu schaffen, welche eine einfache und sichere Verbindung zwischen dem Chassis eines Lautsprechers und dem Trägerelement ermöglicht.Of the present invention is based on the object, a coupling device to create a simple and secure connection between the chassis of a speaker and the support element allows.

Diese Aufgabe der Erfindung wird dadurch gelöst, dass ein unmittelbar der Durchsetzung benachbarter Teilabschnitt des Trägerelements ein erstes Kupplungselement der Kupplungsvorrichtung ausbildet und dass am Chassis mindestens ein weiteres Kupplungselement der Kupplungsvorrichtung angeordnet ist, und die beiden Kupplungselemente ausgehend von einer Fügestellung zwischen dem Chassis und dem Trägerelement nach der relativen Verstellung in eine Kupplungsstellung verbringbar sind und dabei das weitere Kupplungselement des Chassis das erste Kupplungselement auf der der Rückseite zugewendeten Seite hintergreift.These The object of the invention is achieved in that a directly the Enforcement adjacent portion of the support member, a first coupling element the coupling device forms and that the chassis at least arranged a further coupling element of the coupling device is, and the two coupling elements starting from a joining position between the chassis and the carrier element after the relative adjustment can be brought into a coupling position and while the other coupling element of the chassis, the first coupling element on the back behind the page.

Der sich durch die Merkmale des Kennzeichenteiles des Anspruches 1 ergebende überraschende Vorteil liegt darin, dass durch die Ausbildung einer eigenen Kupplungsvorrichtung zwischen den zu verbindenden Teilen die Montage sehr rasch und vor allem sicher durchzuführen ist. Dies kann in einem solchen Fall auch durch eine nicht so versierte Person oder aber auch einfache Montageanlagen erfolgen. Durch das Einsetzen des Chassis in die im Trägerelement angeordnete Durchsetzung wird bereits eine gewisse Vorzentrierung erzielt und die Verrastung bzw. Halterung aneinander erfolgt erst im Zuge der relativen gegenseitigen Verstellung bzw. Verschwenkung, bei welcher die beiden Kupplungselemente miteinander in Eingriff gebracht werden. Dadurch wird eine sichere und gute Halterung der beiden Teile aneinander erzielt und eine einfache und kostensparende Montage ermöglicht, welche ohne jegliches, zusätzliches Hilfsmaterial und Werkzeuge einfach möglich ist. Weiters wird dadurch aber auch eine nahezu ebenflächige Einbaumöglichkeit des Chassis bzw. Lautsprechers im Trägerelement geschaffen und zusätzlich noch eine gewisse Zentrierung des Lautsprechers relativ zum Trägerelement ermöglicht.Of the itself by the features of the characterizing part of claim 1 resulting surprising Advantage is that by the formation of its own coupling device between the parts to be connected, the assembly very quickly and before to do everything safely is. In such a case, this can also be done by a less experienced person or even simple assembly systems take place. By inserting of the chassis in the carrier element arranged enforcement is already some pre-centering achieved and the locking or holding each other only takes place in the course of the relative mutual adjustment or pivoting, in which the two coupling elements engage each other to be brought. This will ensure a safe and good mount achieved both parts together and a simple and cost-saving Allows mounting, which without any, additional Auxiliary material and tools is easily possible. Further, it will but also a nearly planar installation option created the chassis or speaker in the support element and additionally allows a certain centering of the speaker relative to the carrier element.

Vorteilhaft ist auch eine weitere Ausführungsform nach Anspruch 2 oder 3, da durch den im Trägerelement angeordneten Durchbruch eine Fügestellung zwischen den zum Kuppeln vorgesehen Bauteilen, nämlich dem Chassis des Lautsprechers, und dem Trägerelement ermöglicht wird und erst in der Kupplungsstellung nach der relativen Verstellung die beiden Kupplungselemente miteinander in Eingriff gebracht werden. Durch das Einsetzen eines Kupplungselements in den Durchbruch und die nachfolgende, relative Verstellung bzw. Verschwenkung in die Kupplungsstellung, wird ein Hintergreifen der beiden Kupplungselemente erzielt und so eine einfache und Kosten sparende Montage ermöglicht, welche ohne jegliches, zusätzliches Hilfsmaterial und Werkzeuge einfach möglich ist.Advantageous is also another embodiment according to claim 2 or 3, as arranged by the carrier element in the opening a joining position between the components provided for coupling, namely the chassis of the loudspeaker, and the carrier element allows and only in the coupling position after the relative adjustment the both coupling elements are brought into engagement with each other. By inserting a coupling element in the opening and the subsequent, relative adjustment or pivoting in the Coupling position, is a engaging behind the two coupling elements achieves a simple and cost-saving installation, which without any, additional Auxiliary material and tools is easily possible.

Vorteilhaft ist weiters eine Ausbildung nach Anspruch 4, da dadurch einerseits eine einfache Fügebewegung sowie andererseits eine nachträgliche Verstellung, ausgehend von dieser Stellung in die Kupplungsstellung durch eine einfache, relative Verlagerung der beiden zu kuppelnden Bauteile gegeneinander ermöglicht wird.Advantageous is further an embodiment according to claim 4, since one hand a simple joining movement as well as a subsequent adjustment, starting from this position in the coupling position by a simple, relative displacement of the two components to be coupled against each other becomes.

Durch die Ausbildungen nach den Ansprüchen 5 bis 7 ist es möglich, den Kupplungsteil des Chassis unmittelbar benachbart zur Durchsetzung im Trägerelement anzuordnen, wobei zusätzlich noch die gesamte Ausformung der Durchsetzung sowie der Durchbrüche einfacher gestaltet werden kann. Darüber hinaus wird das gegenseitige, in Eingriff bringen der Kupplungselemente vereinfacht. Es wird auch noch die Vorpositionierung des Chassis bzw. Lautsprechers hin in die Fügestellung erreicht, da ein Durchblick durch den von den Schenkeln bzw. dem Steg gebildeten Freiraum hin zum Durchbruch und damit dem dort einzusetzenden Kupplungselement möglich ist.By the training according to the claims 5 to 7 it is possible the coupling part of the chassis immediately adjacent to the enforcement in the carrier element to arrange, in addition still the entire shape of the enforcement and breakthroughs made easier can be. About that In addition, the mutual, engaging the coupling elements simplified. There will also be the pre-positioning of the chassis or loudspeaker into the joining position achieved as a view through the legs or the bridge Free space formed towards the breakthrough and thus the there to be used Coupling possible is.

Nach anderen Ausführungsvarianten gemäß der Ansprüche 8 bis 10 wird in der Fügestellung eine einfachere Ausrichtung der beiden zu fügenden Bauteile gegen einander erreicht und zusätzlich noch in der Kupplungsstellung der beiden Kupplungselemente ein besserer Eingriff derselben erzielt.To other variants according to claims 8 to 10 is in the joining position a simpler alignment of the two components to be joined against each other achieved and in addition even in the coupling position of the two coupling elements a better Intervention thereof achieved.

Vorteilhaft ist auch eine Weiterbildung nach Anspruch 11, da dadurch im Bereich des im Trägerelement angeordneten Durchbruchs einerseits die Auflagefläche des Chassis an der Ansichtsseite vergrößert und andererseits zumindest bereichsweise der im Trägerelement angeordnete Durchbruch in der Kupplungsstellung abgedeckt wird. So kann ein Hindurchfallen von Gegenständen bzw. Schmutz in diesem Bereich großteils verhindert werden.Also advantageous is a development according to claim 11, characterized in that in the region of the opening arranged in the carrier element on the one hand, the bearing surface of the chassis on the view side increases and on the other hand, at least partially the opening arranged in the carrier element is covered in the coupling position. So falling through of objects or dirt in this area can be largely prevented.

Bei der Ausgestaltung nach Anspruch 12 ist von Vorteil, dass dadurch über den äußeren Umfang gesehen, eine vollständige Abstützung des Chassis bzw. Lautsprechers am Trägerelement erreicht wird und dadurch mögliche auftretende Schwingungen zwischen den beiden miteinander gekuppelten Bauteile unterbunden werden. Gleichfalls wird aber auch dadurch noch eine spaltfreie Abdeckung der Durchsetzung erzielt.at The embodiment according to claim 12 is advantageous in that it is seen over the outer circumference, a complete support the chassis or speaker is achieved on the support element and possible thereby occurring oscillations between the two coupled together Components are prevented. But it will also be like that still achieved a gap-free coverage of the enforcement.

Durch die Weiterbildungen nach den Ansprüchen 13 bis 15 wird erreicht, dass das am Trägerelement ausgebildete Kupplungselement von dem Kupplungselement des Chassis hintergriffen und zusätzlich noch durch die Anordnung des Stützelements die gegenseitige Halterung bzw. Kupplung noch verstärkt bzw. verbessert wird. Darüber hinaus wird ein federnder Bauteil geschaffen, mit welchem das am Trägerelement ausgebildete Kupplungselement in seiner Lage spielfrei zwischen dem Kupplungselement des Chassis und dem Stützelement gehalten werden kann.By the developments according to claims 13 to 15 is achieved that on the carrier element trained coupling element of the coupling element of the chassis behind and in addition nor by the arrangement of the support element the mutual support or clutch still reinforced or is improved. About that In addition, a resilient member is provided with which the on support element trained coupling element in its position without play between the coupling element of the chassis and the support member can be held.

Durch die Ausbildung nach Anspruch 16 kann die Ausformung des Chassis verbessert werden und zusätzlich noch ein Einblick während dem Fügevorgang durch diesen Freiraum hindurch auf die miteinander zu verbindenden Kupplungselemente ermöglicht werden.By The embodiment according to claim 16, the shape of the chassis be improved and in addition another glimpse while the joining process through this space to be connected to each other Coupling elements allows become.

Vorteilhaft ist auch eine Ausbildung nach den Ansprüchen 17 oder 18, da dadurch eine zusätzliche Sicherung der miteinander zu kuppelnden Kupplungselementen in deren Kupplungsstellung ermöglicht wird, welche je nach Wahl und Ausbildung des Rastelements derart ausgebildet sein kann, dass die beiden Kupplungselemente voneinander lösbar oder aber auch unlösbar miteinander verbunden werden können. Damit wird auch eine gewisse Lagesicherung der beiden Kupplungselemente zueinander in Betriebszuständen geschaffen, bei welchem hohe Schwingungen bzw. Vibrationen auftreten.Advantageous is also an education according to claims 17 or 18, as a result an additional backup the coupling elements to be coupled together in their coupling position allows is, depending on the choice and design of the locking element in such a way may be formed, that the two coupling elements from each other solvable or even insoluble can be connected to each other. This is also a certain position assurance of the two coupling elements to each other in operating states created in which high vibrations or vibrations occur.

Gemäß Ausbildungen wie in den Ansprüchen 19 oder 20 beschrieben, wird mit Vorteil erreicht, dass an der Rückseite des Trägerelements keine über diese in der Kupplungsstellung vorragenden Bauteile angeordnet sind. Dadurch kann ein unbeabsichtigtes Lösen der beiden Kupplungselemente voneinander zumeist verhindert werden. Darüber hinaus wird auch ein unbeabsichtigtes Zerstören bzw. Abbrechen eines der Kupplungselemente stark erschwert und so ist eine bleibende Zerstörung der Kupplungselemente verhindert.According to training as in the claims 19 or 20 described, is achieved with advantage that on the back the support member no over this are arranged in the coupling position protruding components. Thereby may be an accidental release the two coupling elements are usually prevented from each other. About that In addition, an inadvertent destruction or cancel one of Coupling highly difficult and so is a permanent destruction of the coupling elements prevented.

Dabei erweist sich eine Ausgestaltung nach den Anspruch 21 oder 22 als vorteilhaft, weil dadurch eine einfache Montagemöglichkeit eines Abdeckelements, beispielsweise eines Lautsprechergitters, geschaffen wird. Zusätzlich wird noch bei fluchtender bzw. deckungsgleicher Lage der beiden Öffnungen zueinander ein Durchragen durch diese von dem am Lautsprechergitter angeordneten Ansatz ermöglicht, wodurch eine weitere Lagefixierung der beiden gekuppelten Bauteile gegeneinander mit Vorteil erreicht wird.there proves to be an embodiment according to claim 21 or 22 as advantageous because a simple mounting option of a cover, For example, a speaker grille is created. In addition will even with aligned or congruent position of the two openings to each other a protrusion through this of the arranged on the speaker grille Approach allows, through a further positional fixation of the two coupled components against each other is achieved with advantage.

Es ist aber auch eine Ausbildung, wie im Anspruch 23 beschrieben, möglich, weil dadurch über den Umfang gesehen, eine bessere und stabilere Halterung der beiden Bauteile aneinander erreicht wird und so einfach auf unterschiedliche Einbausituationen Bedacht genommen werden kann.It but is also an education, as described in claim 23, possible, because thereby over the Scope seen, a better and more stable mounting of the two Components are reached together and so easy on different Installation situations can be considered.

Nach der Ausbildung nach Anspruch 24 es möglich, das Chassis über einen Großteil des Umfangs im Bereich der Durchsetzung abstützen zu können, wobei diese Unterstützung auch bei in der Kupplungsstellung befindlichen Kupplungselementen aufrecht erhalten bleibt. Bei rund ausgebildetem Chassis kann so eine zusätzliche Führung des Lautsprechers über den Umfang gesehen erzielt werden.To The embodiment according to claim 24 makes it possible to use a chassis large part the scope of enforcement, and this support also upright in the coupling position located coupling elements preserved. With a well-designed chassis can be an additional guide of the speaker over the scope to be achieved.

Bei der Ausgestaltung nach Anspruch 25 ist von Vorteil, dass dadurch eine gegenüber der Ansichtsseite vertieft bzw. versetzt dazu angeordnete Anlagefläche geschaffen wird, auf welcher das Chassis über ein Großteil seines Umfanges abgestützt werden kann. Aufgrund der Versetzung ist es möglich, im Bereich der Ansichtsseite eine nahezu ebenflächige Anordnung des Chassis bezüglich der Ansichtsseite zu erzielen.at The embodiment according to claim 25 is advantageous in that one opposite the view page deepens or offset created arranged contact surface is on which the chassis over a big part its scope are supported can. Due to the displacement, it is possible in the area of the view page a nearly planar Arrangement of the chassis with respect to achieve the view page.

Vorteilhaft ist weiters eine Ausbildung nach Anspruch 26, da dadurch über den Umfang gesehen zwischen den Kupplungselementen eine ausreichend stabile Abstützung des Chassis am Tragelement erzielt werden kann.Advantageous is further an embodiment according to claim 26, since characterized over the Extent seen between the coupling elements a sufficient stable support the chassis can be achieved on the support element.

Durch die Ausbildung nach Anspruch 27 kann der Fügevorgang, ausgehend von der Fügestellung hin in die Kupplungsstellung erleichtert werden, da das Chassis am Trägerelement einfach vorpositioniert werden kann und durch eine einfache Dreh- bzw. Schwenkbewegung bei gleichzeitiger Abstützung des Chassis am Trägerelement die Kupplungselemente miteinander in Eingriff gebracht werden können.By The training according to claim 27, the joining process, starting from the joining position towards the coupling position, as the chassis on the carrier element can be easily pre-positioned and by a simple rotary or Pivoting movement with simultaneous support of the chassis on the support element the coupling elements can be brought into engagement with each other.

Dabei erweist sich eine Ausgestaltung nach Anspruch 28 als vorteilhaft, weil dadurch eine gute Klemmwirkung der miteinander in Eingriff stehenden Kupplungselemente erzielbar ist und so das Chassis gegenüber dem Trägerelement in einer eindeutigen Lage positioniert gehalten wird.there an embodiment according to claim 28 proves to be advantageous because thereby a good clamping action of each other engaged standing coupling elements can be achieved and so the chassis against the support element is kept positioned in a unique position.

Durch die Ausbildung nach Anspruch 29 und 30 kann der Fügevorgang des Chassis am Trägerelement wesentlich erleichtert werden.By The training of claim 29 and 30, the joining process of the chassis on the carrier element be much easier.

Nach einer anderen Ausführungsvariante gemäß Anspruch 31 wird eine zusätzliche Abstützung des Chassis bereits in der Fügestellung am Trägerelement ermöglicht. Weiters kann dadurch auch noch die gegenseitige Halterung der Kupplungselemente in der Kupplungsstellung verbessert werden, ohne dass dabei komplizierte Fügevorgänge notwendig sind.To another embodiment according to claim 31 will be an additional support of the chassis already in the joining position on the carrier element allows. Furthermore, thereby also the mutual support of the coupling elements can be improved in the coupling position without being complicated Joining processes necessary are.

Schließlich ist aber auch eine Ausbildung, wie im Anspruch 32 beschrieben, möglich, weil dadurch eine einfache Montagemöglichkeit eines Abdeckelements, wie beispielsweise eines Lautsprechergitters, geschaffen wird. Zusätzlich wird noch bei deckungsgleicher bzw. fluchtender Lager der beiden Öffnungen zueinander ein Durchragen durch diese von dem am Lautsprechergitter angeordneten Ansatz ermöglicht, wodurch eine weitere Lagefixierung der beiden gekuppten Bauteile gegeneinander mit Vorteil erreicht wird. Damit ist eine zusätzliche Arretierung auch bei auftretenden Schwingungen, wie dies im Fahrbetrieb üblicherweise möglich ist, nicht mehr notwendig.Finally is but also a training as described in claim 32, possible because thus a simple mounting option a cover member, such as a speaker grille, is created. additionally is still in congruent or aligned bearings of the two openings one another through this from the speaker grille arranged approach allows whereby a further position fixation of the two coupled components against each other is achieved with advantage. This is an extra Locking even when vibrations occur, as is usually the case during driving possible is no longer necessary.

Die Erfindung wird im nachfolgenden anhand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert.The Invention will be described below with reference to the drawings embodiments explained in more detail.

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine erfindungsgemäße Kupplungsvorrichtung zwischen einem Chassis eines Lautsprechers und einem Trägerelement in Draufsicht und schematisch vereinfachter Darstellung; 1 a coupling device according to the invention between a chassis of a loudspeaker and a support member in plan view and schematically simplified representation;

2 die Kupplungsvorrichtung nach 1 in vergrößerter schaubildlicher Darstellung; 2 the coupling device according to 1 in enlarged perspective view;

3 die Kupplungsvorrichtung nach den 1 und 2, in einer Ansicht von hinten und vergrößerter schaubildlicher Darstellung; 3 the coupling device according to the 1 and 2 , in a view from behind and enlarged perspective view;

4 eine andere mögliche Ausbildung einer Kupplungsvorrichtung zwischen einem Chassis eines Lautsprechers und einem Trägerelement in Draufsicht und schematisch vereinfachter Darstellung; 4 another possible embodiment of a coupling device between a chassis of a loudspeaker and a support member in plan view and schematically simplified representation;

5 die Kupplungsvorrichtungen nach 4 in Ansicht von hinten und schematisch vereinfachter Darstellung; 5 after the coupling devices 4 in view from behind and schematically simplified representation;

6 die Kupplungsvorrichtung nach den 4 und 5 in Ansicht geschnitten gemäß den Linien VI-VI in 4; 6 the coupling device according to the 4 and 5 in view cut according to the lines VI-VI in 4 ;

7 eine weitere Ausbildung einer Kupplungsvorrichtung zwischen einem Chassis eines Lautsprechers und einem Trägerelement in schaubildlicher und schematisch vereinfachter Darstellung; 7 a further embodiment of a coupling device between a chassis of a speaker and a support member in perspective and schematically simplified representation;

8 die Kupplungsvorrichtung nach 7 in Ansicht geschnitten und schematisch vereinfachter Darstellung. 8th the coupling device according to 7 in view cut and schematically simplified representation.

Einführend sei festgehalten, dass in den unterschiedlich beschriebenen Ausführungsformen gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen bzw. gleichen Bauteilbezeichnungen versehen werden, wobei die in der gesamten Beschreibung enthaltenen Offenbarungen sinngemäß auf gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen bzw. gleichen Bauteilbezeichnungen übertragen werden können. Auch sind die in der Beschreibung gewählten Lageangaben, wie z.B. oben, unten, seitlich usw. auf die unmittelbar beschriebene sowie dargestellte Figur bezogen und sind bei einer Lageänderung sinngemäß auf die neue Lage zu übertragen. Weiters können auch Einzelmerkmale oder Merkmalskombinationen aus den gezeigten und beschriebenen unterschiedlichen Ausführungsbeispielen für sich eigenständige, erfinderische oder erfindungsgemäße Lösungen darstellen.Introducing noted that the same in the differently described embodiments Parts with the same reference numerals or the same component designations provided throughout the description Revelations mutatis mutandis to the same Transfer parts with the same reference numerals or the same component designations can be. Also, the location information chosen in the description, such as above, bottom, side, etc. on the immediately described and illustrated Figur referenced and are mutatis mutandis to a change in position on the transfer new situation. Furthermore you can also individual features or feature combinations from the shown and described different embodiments for themselves, inventive or represent solutions according to the invention.

In den 1 bis 3 ist vereinfacht eine Kupplungsvorrichtung 1 zum Kuppeln eines Chassis 2 eines Lautsprechers 3 mit einem Trägerelement 4 schematisch vereinfacht dargestellt. Dabei kann das Trägerelement 4 beispielsweise ein Abdeckelement in einem Automobil, wie beispielsweise eine Hutablage, ein Innenverkleidungsteil wie z.B. eine Türverkleidung, eine Kofferraumverkleidung oder ein Armaturenteil im Bereich der Windschutzscheibe oder Ähnliches, sein. So weist das Trägerelement 4 eine Ansichtsseite 5 sowie eine in einer Materialstärke davon distanzierte Rückseite 6 auf.In the 1 to 3 is simplified a coupling device 1 for coupling a chassis 2 a speaker 3 with a carrier element 4 shown schematically simplified. In this case, the support element 4 For example, a cover in an automobile, such as a parcel shelf, an interior trim part such as a door trim, a trunk trim or a fitting part in the windshield or the like, be. So has the carrier element 4 a view page 5 as well as a back distanced in a material thickness thereof 6 on.

Das Trägerelement 4 könnte aber beispielsweise auch durch einen Teil eines Gehäuses einer Lautsprecherbox oder Ähnliches gebildet sein. Das Hauptaugenmerk der vorliegenden Erfindung liegt an der gegenseitigen Halterung bzw. Verbindung des Chassis 2 mit dem Trägerelement 4.The carrier element 4 but could for example also be formed by a part of a housing of a speaker or the like. The main focus of the present invention is the mutual support or connection of the chassis 2 with the carrier element 4 ,

So ist bei dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel die Kupplungsvorrichtung 1 durch ein erstes Kupplungselement 7, welches am Trägerelement 4 ausgebildet ist, sowie ein weiteres Kupplungselement 8, welches dem Chassis 2 des Lautsprechers 3 zugeordnet ist, gebildet. Beim Zusammenbau des Chassis 2 des Lautsprechers 3 mit dem Trägerelement 4 gibt es eine so genannte Fügestellung, in welcher das Chassis 2 des Lautsprechers 3 gegenüber dem Trägerelement 4 in einer vorbestimmbaren Stellung vorpositioniert wird und anschließend durch eine relative Verlagerung ausgehend von dieser vorpositionierten Stellung die beiden Kupplungselemente 7, 8 miteinander in Eingriff gebracht werden. Zumeist ist das Chassis 2 und damit auch der Lautsprecher 3 an seinem äußeren Umfang kreisrund ausgebildet, wobei dann die relative Verstellung ausgehend von der Fügestellung hin in die Kupplungsstellung durch eine Verdrehung bzw. Verschwenkung um einen Schwenkwinkel der zu fügenden Bauteile erfolgt.Thus, in the embodiment shown here, the coupling device 1 by a first coupling element 7 , which on the support element 4 is formed, as well as another coupling element 8th which is the chassis 2 of the speaker 3 is assigned formed. When assembling the chassis 2 of the speaker 3 with the carrier element 4 There is a so-called joining position, in which the chassis 2 of the speaker 3 opposite the carrier element 4 is pre-positioned in a predeterminable position and then by a relative displacement, starting from this prepositioned position, the two coupling elements 7 . 8th be engaged with each other. Mostly the chassis 2 and so does the speaker 3 formed circular at its outer periphery, in which case the relative adjustment is carried out starting from the joining position in the coupling position by a rotation or pivoting about a pivot angle of the components to be joined.

Im Trägerelement 4 ist eine zumeist bevorzugt rund ausgebildet Durchsetzung 9 zur Aufnahme eines Teils des Chassis 2 des Lautsprechers 3 angeordnet, welche das Trägerelement 4 zwischen der Ansichtsseite 5 sowie der Rückseite 6 durchsetzt. Im äußeren Randbereich der Durchsetzung 9 ist im Trägerelement 4 mindestens ein, bevorzugt jedoch mehrere, sich zwischen der Ansichtseite und der Rückseite 6 erstreckende Durchbrüche 10 angeordnet, wobei ein unmittelbarer, dem Durchbruch 10 benachbarter Teilabschnitt des Trägerelementes 4 das erste Kupplungselement 7 der Kupplungsvorrichtung 1 ausbildet. Das weitere bzw. zweite Kupplungselement 8 der Kupplungsvorrichtung 1 ist am Chassis 2 angeordnet, wobei dieses weitere Kupplungselement 8 in der Fügestellung zwischen dem Chassis 2 und dem Trägerelement 4 in den Durchbruch 10 einzusetzen ist und nach der relativen Verstellung in die Kupplungsstellung das weitere Kupplungselement 8 des Chassis 2 das erste Kupplungselement 7 auf der der Rückseite 6 des Trägerelements 4 zugewendeten Seite hintergreift bzw. übergreift. Somit hintergreift zumindest ein Teil des weiteren Kupplungselements 8 das Trägerelement 4 bzw. das erste Kupplungselement 7 im Bereich der Rückseite 6.In the carrier element 4 is a mostly preferred trained enforcement 9 for receiving a part of the chassis 2 of the speaker 3 arranged, which the carrier element 4 between the view page 5 as well as the back 6 interspersed. In the outer edge of the enforcement 9 is in the carrier element 4 at least one, but preferably several, between the view side and the back 6 extending breakthroughs 10 arranged, with a direct, the breakthrough 10 adjacent section of the support element 4 the first coupling element 7 the coupling device 1 formed. The further or second coupling element 8th the coupling device 1 is on the chassis 2 arranged, this further coupling element 8th in the joining position between the chassis 2 and the carrier element 4 in the breakthrough 10 is to use and after the relative adjustment in the coupling position, the further coupling element 8th of the chassis 2 the first coupling element 7 on the back 6 the carrier element 4 engages or overlaps facing page. Thus, at least a part of the further coupling element engages behind 8th the carrier element 4 or the first coupling element 7 in the area of the back 6 ,

Wie insbesondere aus einer Zusammenschau der 1 und 3 zu ersehen ist, weist der Durchbruch 10 zur Aufnahme des weiteren Kupplungselements 8 in dessen Fügestellung in Richtung auf die Ansichtsseite 5 gesehen, hier einen in etwa L-förmig ausgebildeten Querschnitt mit einem ersten sowie einem weiteren Schenkel 11, 12 auf. So mündet einer der beiden Schenkel 10, 11 des L-förmig ausgebildeten Durchbruchs 10 in die Durchsetzung 9 ein und steht somit mit der Durchsetzung 9 in Verbindung bzw. ist ein Teil derselben. So ist bei diesem gezeigten Ausführungsbeispiel der erste Schenkel 11 des L-förmig ausgebildeten Durchbruchs 10 tangential zur Durchsetzung 9 ausgerichtet, wobei der weitere Schenkel 12 in radialer Richtung zu einem Mittelpunkt der Durchsetzung 9 bzw. in senkrechter Richtung zum ersten Schenkel 11 ausgerichtet ist.As in particular from a synopsis of 1 and 3 can be seen, shows the breakthrough 10 for receiving the further coupling element 8th in its joining direction towards the view side 5 seen here a roughly L-shaped cross-section with a first and another leg 11 . 12 on. This is how one of the two thighs opens 10 . 11 of the L-shaped breakthrough 10 in the enforcement 9 and thus stands with the enforcement 9 in conjunction or is part of the same. Thus, in this embodiment shown, the first leg 11 of the L-shaped breakthrough 10 tangential to enforcement 9 aligned, with the other leg 12 in the radial direction to a center of enforcement 9 or in the direction perpendicular to the first leg 11 is aligned.

Zur besseren Abstützung des Chassis 2 des Lautsprechers 3 ist im Bereich des weiteren Kupplungselementes 8 an diesem zumindest ein Stützelement 13 im Bereich der Ansichtsseite 5 des Trägerelements 4 angeordnet. Dieses Stützelement 13 ist in Richtung auf die Ansichtsseite 5 gesehen, hier U-förmig ausgebildet, wobei beide Schenkel 14, 15 des Stützelementes 13 in Richtung auf die Durchsetzung 9 im Trägerelement 4 ausgerichtet sind. Die beiden Schenkel 14, 15 verbindet ein Steg 16 auf der vom Chassis 2 abgewendeten Seite. Dieses Stützelement 13 dient auch dazu, das Chassis 2 bzw. den gesamten Lautsprecher 3 in der vorpositionierten Fügeposition an der Ansichtsseite 5 abzustützen, ohne dass dabei das Chassis 2 bzw. der Lautsprecher 3 durch die Durchsetzung 9 hindurch fallen kann.For better support of the chassis 2 of the speaker 3 is in the range of the further coupling element 8th at this at least one support element 13 in the area of the view page 5 the carrier element 4 arranged. This support element 13 is towards the view side 5 seen here U-shaped, with both legs 14 . 15 of the support element 13 towards enforcement 9 in the carrier element 4 are aligned. The two thighs 14 . 15 connects a footbridge 16 on the chassis 2 averted side. This support element 13 also serves the chassis 2 or the entire speaker 3 in the pre-positioned joining position on the view side 5 support, without doing the chassis 2 or the speaker 3 through the enforcement 9 can fall through.

Zur Vergrößerung der Auflagefläche ist es vorteilhaft, wenn zwischen dem Chassis 2 und dem Stützelement 13 ein weiterer Auflageteil 17 angeordnet ist, welcher die im Trägerteil 4 angeordnete Durchsetzung 9 in die von der Durchsetzung 9 abgewendete Richtung überragt. Das vom Durchbruch 10 in radialer Richtung zur Durchsetzung 9 gesehen am weitesten entfernte Ende ist so gewählt, dass ein problemloses Hindurchtreten des weiteren Kupplungselementes 8 während der Fügestellung ermöglicht wird und der die beiden Schenkel 14, 15 des Stützelementes 13 verbindende Steg 16 bevorzugt noch an der Ansichtsseite 5 zur Anlage kommt. Dabei ist bevorzugt die der Ansichtsseite 5 zugewendete Seite des Stützelements 13 und des Auflageteils 17 zueinander ebenflächig angeordnet. Der zuvor beschriebene Auflageteil 17 ist aus Stabilitätsgründen vorgesehen, um den gesamten Lautsprecher bzw. dessen Chassis besser an der Ansichtsseite 5 der Trägerelementes 4 abstützen zu können. Gleichfalls wird aber auch dadurch noch ein Teil des Durchbruchs 10 mit abgedeckt.To increase the contact surface, it is advantageous if between the chassis 2 and the support element 13 another edition part 17 is arranged, which in the carrier part 4 arranged enforcement 9 in the from the enforcement 9 towering away from the direction. The breakthrough 10 in the radial direction for enforcement 9 seen farthest end is chosen so that a smooth passage of the further coupling element 8th while the joining is made possible and the two legs 14 . 15 of the support element 13 connecting bridge 16 preferred still on the view side 5 comes to the plant. It is preferred that of the view page 5 facing side of the support element 13 and the rest part 17 arranged flush with each other. The above-described rest part 17 is for stability reasons, to the entire speaker or its chassis better on the view side 5 the carrier element 4 to be able to support. At the same time, this also makes it part of the breakthrough 10 covered with.

Zur vollständigen Abdeckung der Durchsetzung 9 im Trägerelement 4 ist es vorteilhaft, wenn ein Randbereich 18 des Chassis 2, die im Trägerelement 4 angeordnete Durchsetzung 9 in die von derselben abgewendete Richtung überragt. Dadurch ist es möglich, die Durchsetzung 9 in ihrer lichten Abmessung an das Chassis 2 bzw. Teile des Lautsprechers 3 anzupassen, wel che in diese während der Fügestellung bzw. Kupplungsstellung eingesetzt werden müssen. So ist trotzdem über den Umfang desselben eine Abdeckung der Durchsetzung 9 durch das Chassis 2 bzw. des Lautsprechers 3 ermöglicht. Damit wird über den Umfang gesehen eine bessere Auflage und Abstützung des Chassis 2 bzw. des Lautsprechers 3 am Trägerelement 4 erzielt, wobei zusätzlich auch noch ein Hindurchfallen von kleinen Gegenständen, Staub und ähnliches durch die offenen Spalten verhindert wird.To fully cover the enforcement 9 in the carrier element 4 It is advantageous if a border area 18 of the chassis 2 that are in the carrier element 4 arranged enforcement 9 surmounted in the direction away from the same. This makes it possible to enforce 9 in its clear dimension to the chassis 2 or parts of the speaker 3 adapt, wel che must be used in this during the joining or coupling position. So, nevertheless, over the scope of the same is a cover of the enforcement 9 through the chassis 2 or the speaker 3 allows. This is seen over the scope better support and support of the chassis 2 or the speaker 3 on the carrier element 4 achieved, in addition, even a falling through of small objects, dust and the like is prevented by the open gaps.

Wie nun besser aus der 3 zu ersehen ist, ist das weitere Kupplungselement 8 in paralleler Richtung zur Ansichtsseite 5 bzw. Rückseite 6 gesehen, in etwa L-förmig ausgebildet, wobei ein erster Schenkel 19 des weiteren Kupplungselementes 8 mit dem Chassis 2 verbunden und ein weiterer Schenkel 20 in etwa parallel zur Ansichtsseite 5 bzw. Rückseite 6 ausgerichtet ist. Der weitere Schenkel 20 des L-förmig ausgebildeten Kupplungselements 8 ragt dabei in die vom Chassis 2 abgewendete Richtung und ist hier somit in etwa radial zur Durchsetzung 9 bzw. parallel zum weiteren Schenkel 12 des Durchbruchs 10 ausgerichtet.How better of the 3 can be seen, is the other coupling element 8th in parallel direction to the view side 5 or back 6 seen, formed approximately L-shaped, wherein a first leg 19 further coupling element 8th with the chassis 2 connected and another leg 20 approximately parallel to the view page 5 or back 6 is aligned. The other leg 20 of the L-shaped coupling element 8th sticks out in the chassis 2 averted direction and is thus here approximately radially to the enforcement 9 or parallel to the other leg 12 the breakthrough 10 aligned.

Es wäre aber auch eine um 90° gedrehte Anordnung des weiteren Kupplungselements 8 möglich. Bei dieser Anordnung ist nur ein Durchbruch 10 vorzusehen, in welchen das weitere Kupplungselement 8 in der Fügestellung einzusetzen ist und nach der relativen Verlagerung wiederum ein Schenkel 12 des weiteren Kupplungselements 8 das erste Kupplungselement 7 im Bereich der Rückseite 6 des Trägerelements 4 hintergreift.But it would also be rotated by 90 ° arrangement of the other coupling element 8th possible. With this arrangement is only a breakthrough 10 provide, in which the further coupling element 8th is to be used in the joining position and after the relative displacement turn a leg 12 the further coupling element 8th the first coupling element 7 in the area of the back 6 the carrier element 4 engages behind.

Wie nun aus einer Zusammenschau der 1 und 2 zu ersehen ist, ist bei diesem Ausführungsbeispiel das weitere Kupplungselement 8 zentrisch zwischen den beiden Schenkeln 14, 15 des Stützelements 13 angeordnet. Dadurch ist es möglich, das Chassis 2 beispielsweise in einem Spritzgussvorgang herstellen zu können, da in den Freiraum zwischen den beiden Schenkeln 14, 15 des Stützelementes 13 ein Formeinsatz der Spritzgussform zur Ausformung des weiteren bzw. zweiten Kupplungselementes 8 der Kupplungsvorrichtung 1 einsetzbar ist.How now from a synopsis of 1 and 2 can be seen, in this embodiment, the further coupling element 8th centric between the two thighs 14 . 15 of the support element 13 arranged. This makes it possible for the chassis 2 For example, to be able to produce in an injection molding process, as in the space between the two legs 14 . 15 of the support element 13 a mold insert of the injection mold for forming the further or second coupling element 8th the coupling device 1 can be used.

Zur besseren Lagefixierung bei in Eingriff befindlichen Kupplungselementen 7, 8 ist es vorteilhaft, wenn dem weiteren Kupplungselement 8 des Chassis 2 zumindest ein am ersten Kupplungselement 7 ausgebildetes Rastelement 21 zugeordnet ist. So kann das Rastelement 21 durch eine das erste Kupplungselement 7 auf die von der Ansichtsseite 5 abgewendete Richtung überragende Rastnase 22 gebildet sein, wobei diese dem weiteren Kupplungsele ment 8 des Chassis 2 in Bewegungsrichtung des Kupplungsvorganges gesehen, bei in Kupplungsstellung befindlichen Kupplungselementen 7, 8 unmittelbar vorgeordnet ist. Damit ist eine Lagefixierung der beiden Kupplungselemente 7, 8 in deren Kupplungsstellung möglich, welche derart ausgebildet sein kann, dass auch eine gewollte Rückstellung und damit ein Lösen der Kupplungsvorrichtung 1 ermöglicht wird. Dies kann der Fall sein, wenn beispielsweise der Lautsprecher 3 bzw. das Chassis 2 vom Trägerelement 4 entfernt werden muss. Dies kann durch die elastische Verformung des dem Material zur Bildung des zweiten bzw. weiteren Kupplungselementes 8 innewohnenden federelastischen Eigenschaften ermöglicht werden. Soll eine unlösbare Rastung bzw. Kupplung gewünscht sein, ist das Rastelemente 21, insbesondere dessen Rastnase 22, beispielsweise mit einem Haken oder einer Anschlagfläche zu versehen, welche eine Rückverstellung von der Kupplungsstellung hin in die Fügestellung verhindert. Anstelle der Rastnase 22 könnte aber auch eine hier nicht näher dargestellte Vertiefung zur Ausbildung des Rastelements 21 im Bereich der der Rückseite 6 zugewendeten Oberfläche des ersten Kupplungselements 7 vorgesehen sein, in welche das zweite bzw. weitere Kupplungselement 8 in der Kupplungsstellung einschnappt.For better positional fixation with engaged coupling elements 7 . 8th it is advantageous if the further coupling element 8th of the chassis 2 at least one on the first coupling element 7 trained locking element 21 assigned. So can the locking element 21 by a first coupling element 7 on the from the view page 5 averted direction superior catch 22 be formed, which ment the other Kupplungsele 8th of the chassis 2 Seen in the direction of movement of the coupling process, located in the coupling position coupling elements 7 . 8th is directly upstream. This is a positional fixation of the two coupling elements 7 . 8th possible in their coupling position, which can be designed such that even a desired provision and thus a release of the coupling device 1 is possible. This may be the case, for example, if the speaker 3 or the chassis 2 from the carrier element 4 must be removed. This can be achieved by the elastic deformation of the material to form the second or further coupling element 8th inherent resilient properties are allowed. If an insoluble detent or coupling is desired, the locking elements 21 , in particular its catch 22 To provide, for example with a hook or a stop surface, which prevents a return adjustment of the coupling position in the joining position. Instead of the catch 22 but could also not shown here recess for the formation of the locking element 21 in the area of the back 6 facing surface of the first coupling element 7 be provided, in which the second or further coupling element 8th snaps in the coupling position.

Vorteilhaft ist es weiters, wenn im Bereich des ersten Kupplungselementes 7 in der Rückseite 6 des Trägerelementes 4 eine sich in Richtung der Materialstärke erstreckende Ausnehmung 23 angeordnet ist. So kann eine Stärke 24 des weiteren Kupplungselementes 8 des Chassis 2 in senkrechter Richtung zur Ansichtsseite 5 zuzüglich einer Dicke 25 des ersten Kupplungselementes 7 in der gleichen Richtung gleich oder kleiner der Materialstärke des Trägerelementes 4 sein. Dabei wird durch die Anordnung der Ausnehmung 23 die gesamte Materialstärke des Trägerelements 4 bevorzugt zumindest um die Stärke 24 des weiteren Kupplungselementes 8 reduziert, wodurch bei in der Kupplungsstellung befindlichen Kupplungselementen 7, 8 das Trägerelement 4 im Bereich seiner Rückseite 6 ohne jegliche überstehende Teile im Bereich der Kupplungsvorrichtung 1 ausgebildet ist. Die gesamte Materialstärke des Trägerelementes 4 ist derart zu wählen, dass bei Anordnung der Ausnehmung 23 der weitere Schenkel 20 des zweiten oder weiteren Kupplungselements 8 die Rückseite 6 der Trägerelementes 4 nicht überragt und trotzdem das erste Kupplungselement 7 eine ausreichende Stabilität aufweist. Das flächenmäßige Ausmaß der Ausnehmung 23 kann in seiner äußeren Querschnittsform beliebig gewählt sein, wobei hier lediglich darauf Bedacht zu nehmen ist, dass ein einwandfreier Kupplungsvorgang zwischen den beiden Kupplungselementen 7, 8 ermög licht wird und gleichzeitig dabei ausreichende Festigkeitseigenschaften zur Bildung des ersten Kupplungselementes 7 vorhanden sind.It is also advantageous if in the region of the first coupling element 7 in the back 6 of the carrier element 4 a recess extending in the direction of the material thickness 23 is arranged. That's how a strength can be 24 further coupling element 8th of the chassis 2 in vertical direction to the view side 5 plus a thickness 25 of the first coupling element 7 in the same direction equal to or smaller than the material thickness of the carrier element 4 be. It is characterized by the arrangement of the recess 23 the entire material thickness of the support element 4 preferably at least the strength 24 further coupling element 8th reduced, whereby at located in the coupling position coupling elements 7 . 8th the carrier element 4 in the area of his back 6 without any protruding parts in the region of the coupling device 1 is trained. The entire material thickness of the carrier element 4 is to be chosen such that when the arrangement of the recess 23 the other leg 20 the second or further coupling element 8th the backside 6 the carrier element 4 not surmounted and still the first coupling element 7 has sufficient stability. The areal extent of the recess 23 can be chosen arbitrarily in its outer cross-sectional shape, in which case only care must be taken that a perfect coupling process between the two coupling elements 7 . 8th allows light while maintaining sufficient strength properties to form the first coupling element 7 available.

Wie nun besser aus der 1 zu ersehen ist, kann im Bereich des ersten Kupplungselementes 7 im Trägerelement 4 eine erste Öffnung 26 vorgesehen sein, welche bei in der Kupplungsstellung befindlichen Kupplungselementen 7, 8 bevorzugt zentrisch zwischen den beiden Schenkeln 14, 15 des Stützelementes 13 angeordnet ist. Diese erste Öffnung 26 dient dazu, beispielsweise ein Abdeckelement, wie z.B. ein Abdeckgitter, für den Lautsprecher 3 in der gekuppelten Stellung am Trägerelement 4 durch einen gegengleich zur Öffnung 6 ausgebildeten Ansatz am Abdeckelement zu verbinden, wobei das Abdeckelement sowie der Ansatz nicht näher dargestellt sind.How better of the 1 can be seen in the region of the first coupling element 7 in the carrier element 4 a first opening 26 be provided, which is located in the coupling position coupling elements 7 . 8th preferably centric between the two legs 14 . 15 of the support element 13 is arranged. This first opening 26 serves, for example, a cover, such as a grille, for the speaker 3 in the coupled position on the carrier element 4 through a counter to the opening 6 trained approach to connect to the cover, wherein the cover and the approach are not shown in detail.

Zusätzlich ist es noch vorteilhaft, wenn im weiteren Kupplungselement 8 des Chassis 2 eine weiter Öffnung 27 angeordnet bzw. vorgesehen ist, welche bei in der Kupplungsstellung befindlichen Kupplungselementen 7, 8 fluchtend bzw. deckungsgleich zur ersten Öffnung 26 im Trägerelement 4 bzw. ersten Kupplungselement 7 ausgerichtet ist. Unter fluchtend wird dabei die Ausrichtung der beiden Achsen der Öffnungen 26, 27 zueinander verstanden. Dadurch ist es möglich, bei einem hier nicht näher dargestellten Lautsprechergitter, den zur Verbindung mit dem Trägerelement 4 bzw. dem ersten Kupplungselement 7 vorgesehenen Ansatz nicht nur in die erste Öffnung 26 einzusetzen, sondern diesen auch noch zumindest in die weitere Öffnung 27 hineinragen zu lassen, wodurch eine zusätzliche Sicherung gegen unbeabsichtigtes Lösen der Kupplungsvorrichtung 1 geschaffen worden ist. Durch den in die beiden Öffnungen 26, 27 eingesetzten Ansatz wird ein Lösen der Kupplungsvorrichtung 1 erst nach Entfernen des Lautsprechergitters bzw. dessen Ansatz möglich, wodurch auch während dem Auftreten von Vibrationen oder Schwingungen ein unbeabsichtigtes Lösen der beiden Kupplungselemente 7, 8 der Kupplungsvorrichtung 1 voneinander verhindert ist. Die beiden Öffnungen 26, 27 sowie der in diese einzusetzenden Ansatz des Abdeckelements weisen bevorzugt einen rund ausgebildeten Querschnitt auf.In addition, it is still advantageous if in the further coupling element 8th of the chassis 2 a wide opening 27 arranged or provided, which is located in the coupling position coupling elements 7 . 8th aligned or congruent to the first opening 26 in the carrier element 4 or first coupling element 7 is aligned. Under The alignment of the two axes of the openings becomes aligned 26 . 27 understood each other. This makes it possible, in a speaker grille, not shown here, for connection to the carrier element 4 or the first coupling element 7 intended approach not only in the first opening 26 but also at least in the further opening 27 to protrude, creating an additional safeguard against unintentional release of the coupling device 1 has been created. Through the in the two openings 26 . 27 The approach used is a release of the coupling device 1 only after removing the speaker grille or its approach possible, thereby also during the occurrence of vibration or vibration inadvertent release of the two coupling elements 7 . 8th the coupling device 1 is prevented from each other. The two openings 26 . 27 as well as to be used in this approach of the cover preferably have a round cross-section.

In den 4 bis 6 ist eine weitere und gegebenenfalls für sich eigenständige Ausführungsform der Kupplungsvorrichtung 1 gezeigt, wobei wiederum für gleiche Teile gleiche Bezugszeichen bzw. Bauteilbezeichnungen wie in den vorangegangenen 1 bis 3 verwendet wer den. Um unnötige Wiederholungen zu vermeiden, wird auf die detaillierte Beschreibung in den vorangegangenen 1 bis 3 hingewiesen bzw. Bezug genommen.In the 4 to 6 is another and optionally independent embodiment of the coupling device 1 shown, again for like parts, the same reference numerals or component names as in the previous 1 to 3 be used. In order to avoid unnecessary repetition, the detailed description in the previous ones will be used 1 to 3 referred or referred.

Die in den beiden 4 und 5 gezeigte relative Position zwischen dem Chassis 2 und dem Trägerelement 4 bezieht sich wiederum auf die so genannte Kupplungsstellung, bei der die beiden Kupplungselemente 7, 8 miteinander in Eingriff stehen. Das Trägerelement 4 weist wiederum zur Aufnahme bzw. zum Einsetzen des Chassis 2 des Lautsprechers 3 die Durchsetzung 9 auf. Auch bei diesem hier gezeigten Ausführungsbeispiel handelt es sich um einen prinzipiell rund ausgebildeten Lautsprecher 3, wobei wiederum die Durchsetzung ebenfalls rund ausgebildet ist. Zur Abstützung eines äußeren Randbereichs des Chassis 2 weist das Trägerelement 4 über den Umfang der Durchsetzung 9 gesehen mehrere unmittelbar an die Durchsetzung 9 angrenzende Stützabschnitte 28 auf. Diese Stützabschnitte 28 ragen dabei in Richtung auf die Durchsetzung 9 vor bzw. in diese hinein und bilden somit jeweils eine Anlagefläche 29 auf der der Ansichtsseite zugewendeten Seite aus. Bevorzugt ist diese Anlagefläche 29 bezüglich der Ansichtsseite 5 in senkrechter Richtung auf die Rückseite 6 hin versetzt zu dieser angeordnet. Dies kann beispielsweise durch entsprechende Umformung des Trägerelements 4 im Zuge des Herstellungsvorganges erfolgen bzw. aber auch direkt im Zuge eines Spritzgießvorganges. Bei mehrfacher Anordnung der Stützabschnitte 28 und kreisrunder Ausbildung der Durchsetzung 9 sind die Stützabschnitte 28 durch Kreisringsegmente gebildet.The in the two 4 and 5 shown relative position between the chassis 2 and the carrier element 4 again refers to the so-called coupling position, in which the two coupling elements 7 . 8th engage each other. The carrier element 4 in turn indicates the inclusion or insertion of the chassis 2 of the speaker 3 the enforcement 9 on. Also in this embodiment shown here is a basically trained round speaker 3 In turn, the enforcement is also designed around. To support an outer edge area of the chassis 2 has the carrier element 4 about the extent of enforcement 9 seen several directly to the enforcement 9 adjoining support sections 28 on. These support sections 28 stand in the direction of enforcement 9 before or into this and thus each form a contact surface 29 on the page facing the view page. This contact surface is preferred 29 regarding the view page 5 in the vertical direction on the back 6 offset towards this arranged. This can be done, for example, by appropriate deformation of the carrier element 4 in the course of the manufacturing process or also directly in the course of an injection molding process. With multiple arrangement of the support sections 28 and circular training of enforcement 9 are the support sections 28 formed by circular ring segments.

Diese Stützabschnitte 28 mit ihren Anlageflächen 29 bilden somit für das Chassis 2 des Lautsprechers 3 eine Abstützung aus, bei der eine Weiterbewegung des Chassis 2, ausgehend von der Ansichtsseite 5 hin in Richtung auf die Rückseite 6, durch die gegenseitige Abstützung bzw. Anlage begrenzt bzw. verhindert ist. Ein Abheben des Chassis 2, ausgehend von der Ansichtsseite 5 auf die von der Rückseite 6 abgewendete Seite wird durch das Zusammenwirken der beiden Kupplungselemente 7, 8 verhindert. Bei diesem Ausführungsbeispiel weist das am Trägerelement 4 ausgebildete Kupplungselement 7 eine der Rückseite 6 zugewendete Eingriffsfläche 30 für das weitere Kupplungselement 8 des Chassis 2 auf. Bevorzugt ist dabei die Eingriffsfläche 30 bezüglich der Rückseite 6 in Richtung auf die Ansichtsseite 5 in senkrechter Richtung dazu versetzt angeordnet. Dies kann, wie bereits zuvor kurz beschrieben, im Zuge eines Umformvorganges bzw. eines Urformvorganges erfolgen.These support sections 28 with their contact surfaces 29 thus form for the chassis 2 of the speaker 3 a support, in which a further movement of the chassis 2 , starting from the view page 5 towards the back 6 , is limited or prevented by the mutual support or system. A lift off of the chassis 2 , starting from the view page 5 on the back 6 averted side is due to the interaction of the two coupling elements 7 . 8th prevented. In this embodiment, that on the support element 4 trained coupling element 7 one of the back 6 facing engagement surface 30 for the further coupling element 8th of the chassis 2 on. Preference is given to the engagement surface 30 concerning the back 6 towards the view side 5 arranged offset in the vertical direction. This can, as already briefly described above, take place in the course of a forming process or a Urformvorganges.

Die Versetzung der Anlagefläche 29 bzw. Eingriffsfläche 3 ist dabei jeweils in senkrechter Richtung auf die Ansichtseite 5 bzw. Rückseite 6 bei ebenflächiger Ausbildung derselben bezogen und am besten aus der 6 zu ersehen. So kann die gegenseitige Versetzung in senkrechter Richtung zwischen der Anlagefläche 29 des Stützabschnitts 28 und der Eingriffsfläche 30 des Kupplungselements 7 in etwa einer Stärke 31 des weiteren Kupplungsteils 8, also jenes am Chassis 2, entsprechen. Wird die Versetzung kleiner gewählt, wird eine selbsttätige Klemmung erzielt.The displacement of the contact surface 29 or engagement surface 3 is in each case in the vertical direction on the view side 5 or back 6 Obtained with planar training the same and best of the 6 to see. Thus, the mutual displacement in a vertical direction between the contact surface 29 of the support section 28 and the engagement surface 30 of the coupling element 7 in about a strength 31 the other coupling part 8th that is the chassis 2 , correspond. If the offset is chosen smaller, an automatic clamping is achieved.

Zum leichteren Einsetzen des Chassis 2 mit den daran angeordneten Kupplungselementen 8 ist es vorteilhaft, wenn dem Kupplungselement 7 im Trägerelement 4 in Kupplungsrichtung gesehen, ein sich zwischen der Ansichtsseite 5 und der Rückseite 6 erstreckender Durchbruch 10 vorgeordnet ist. Dieser Durchbruch 10 ist dabei in etwa in radialer Richtung zu einem Mittelpunkt der Durchsetzung 9 ausgerichtet. Diese Ausrichtung kann aber auch in senkrechter Richtung zu dem oder den tangential, bezüglich der Durchsetzung 9 ausgerichteten Kupplungselementen 7, erfolgen. Zumeist ist dieser Durchbruch 10 zwischen dem Ende des Stützabschnitts 28 und dem Kupplungselement 7 vorgesehen.For easier insertion of the chassis 2 with the coupling elements arranged thereon 8th it is advantageous if the coupling element 7 in the carrier element 4 seen in the coupling direction, a between the view side 5 and the back 6 extending breakthrough 10 is upstream. This breakthrough 10 is approximately in the radial direction to a center of enforcement 9 aligned. However, this orientation can also in the direction perpendicular to the tangential or, with respect to the enforcement 9 aligned coupling elements 7 , respectively. Mostly this breakthrough is 10 between the end of the support section 28 and the coupling element 7 intended.

Wie nun am besten aus der 5 zu ersehen ist, ist das am Chassis 2 angeordnete Kupplungselement 8 in Richtung auf die Rückseite 6 gesehen in etwa dreieckförmig ausgebildet, wobei dieses Kupplungselement 8 das Chassis 2 auf die von der Durchsetzung 9 abgewendete Richtung radial überragt. Gleichfalls ist es auch möglich, in beiden Kupplungselementen 7, 8 jeweils eine diese durchdringende Öffnung 26, 27 anzuordnen. Dabei sind diese Öffnungen 26, 27 zueinander derart ausgerichtete, dass diese bei in der Kupplungsstellung befindlichen Kupplungselementen 7, 8 zueinander fluchtend bzw. deckungsgleich ausgerichtet sind. Dabei ist wesentlich, dass die beiden Achsen der Öffnung 26, 27 zusammenfallen bzw. nahezu zusammenfallen, da so ein Einsetzen eines hier nicht näher dargestellten Elements, wie dies bereits in den 1 bis 3 beschrieben worden ist, ermöglicht wird.How best of all 5 it can be seen, that's the chassis 2 arranged coupling element 8th towards the back 6 Seen in approximately triangular shape, this coupling element 8th the chassis 2 on the enforcement 9 turned away radial direction. Likewise, it is also possible in both coupling elements 7 . 8th one each through this opening 26 . 27 to arrange. These are Öff calculations 26 . 27 aligned with each other so that they are located in the coupling position coupling elements 7 . 8th aligned with each other or congruent. It is essential that the two axes of the opening 26 . 27 coincide or nearly coincide, since such an insertion of an element not shown here, as already in the 1 to 3 has been described.

In den 7 und 8 ist eine weitere und gegebenenfalls für sich eigenständige Ausführungsform der Kupplungsvorrichtung 1 gezeigt, wobei wiederum für gleiche Teile gleiche Bezugszeichen bzw. Bauteilbezeichnungen wie in den vorangegangenen 1 bis 6 verwendet werden. Um unnötige Wiederholungen zu vermeiden, wird auf die detaillierte Beschreibung in den vorangegangenen 1 bis 6 hingewiesen bzw. Bezug genommen.In the 7 and 8th is another and optionally independent embodiment of the coupling device 1 shown, again for like parts, the same reference numerals or component names as in the previous 1 to 6 be used. In order to avoid unnecessary repetition, the detailed description in the previous ones will be used 1 to 6 referred or referred.

Dabei ist es möglich, die zuvor beschriebene, gegenseitige Versetzung in senkrechter Richtung zwischen der Anlagefläche 29 des Stützabschnitts 28 und der Eingriffsfläche 30 des Kupplungselements 7 derart zu wählen, so dass das Kupplungselement 8 am Chassis 2 eine geringere Stärke 32 aufweist, als dies die Versetzung zwischen der Anlagefläche 29 des Stützabschnitts 28 und der Eingriffsfläche 30 des ersten Kupplungselements 7 notwendig machen würde. Dabei kann das Chassis 2 in das Trägerelement 4 eingelegt werden, bis sich ein Randbereich des Chassis 2 an der Anlagefläche 29 des Stützabschnitts 28 abstützt und zusätzlich noch das Kupplungselement 8 ebenfalls an der Ansichtsseite 5 des Trägerelements 4 ebenfalls zur Anlage kommt. Dadurch ist ein Hindurchfallen des Lautsprechers 3 durch die Durchsetzung 9 im Trägerelement 4 verhindert. Durch eine einfache Schwenk- bzw. Verdrehbewegung kann das oder können die Kupplungselemente 8 des Chassis 2 mit den am Trägerelement 4 ausgebildeten ersten Kupplungselementen 7 in Eingriff gebrachten werden.It is possible, the above-described, mutual displacement in the vertical direction between the contact surface 29 of the support section 28 and the engagement surface 30 of the coupling element 7 to choose such that the coupling element 8th on the chassis 2 a lower strength 32 has, as this is the offset between the contact surface 29 of the support section 28 and the engagement surface 30 of the first coupling element 7 would make necessary. This can be the chassis 2 in the carrier element 4 be inserted until a peripheral area of the chassis 2 at the contact surface 29 of the support section 28 supports and additionally the coupling element 8th also on the view side 5 the carrier element 4 also comes to the plant. This is a falling through of the speaker 3 through the enforcement 9 in the carrier element 4 prevented. By a simple pivoting or rotating movement can or can the coupling elements 8th of the chassis 2 with the on the support element 4 formed first coupling elements 7 be engaged.

Weiters ist es vorteilhaft, wenn über den Umfang des Chassis 2 bzw. der Durchsetzung 9 gesehen, mehrere Kupplungsvorrichtungen 1 verteilt angeordnet sind, wobei die Anordnung und Anzahl von der Raumform und/oder Größe des Chassis 2 bzw. des Lautsprechers 3 abhängig ist. Bei rund ausgebildetem Chassis 2 bzw. Lautsprecher 3 kann abhängig von der Größe die Anzahl der Kupplungsvorrichtungen 1 beispielsweise zwischen zwei und sechs liegen, wobei eine symmetrische Aufteilung über den Umfang gesehen, vorteilhaft ist. Die hier in den 1 bis 3 beschriebene Kupplungsvorrichtung 1 beruht auf dem Wirkprinzip eines sogenannten Bajonett-Verschlusses.Furthermore, it is advantageous if over the circumference of the chassis 2 enforcement 9 seen, several coupling devices 1 are arranged distributed, the arrangement and number of the spatial shape and / or size of the chassis 2 or the speaker 3 is dependent. With a well-designed chassis 2 or loudspeaker 3 may depend on the size of the number of coupling devices 1 for example, between two and six, with a symmetrical distribution seen over the circumference, is advantageous. The here in the 1 to 3 described coupling device 1 is based on the principle of action of a so-called bayonet closure.

Die Ausführungsbeispiele zeigen mögliche Ausführungsvarianten der Kupplungsvorrichtung 1, wobei an dieser Stelle bemerkt sei, dass die Erfindung nicht auf die speziell dargestellten Ausführungsvarianten derselben eingeschränkt ist, sondern vielmehr auch diverse Kombinationen der einzelnen Ausführungsvarianten untereinander möglich sind und diese Variationsmöglichkeit aufgrund der Lehre zum technischen Handeln durch gegenständliche Erfindung im Können des auf diesem technischen Gebiet tätigen Fachmannes liegt. Es sind also auch sämtliche denkbaren Ausführungsvarianten, die durch Kombinationen einzelner Details der dargestellten und beschriebenen Ausführungsvariante möglich sind, vom Schutzumfang mitumfasst.The embodiments show possible embodiments of the coupling device 1 , It should be noted at this point that the invention is not limited to the specifically illustrated embodiments thereof, but rather also various combinations of the individual embodiments are possible with each other and this possibility of variation due to the teaching of technical action by objective invention in the ability of this on this technical Area professional. There are therefore also all possible embodiments, which are possible by combinations of individual details of the illustrated and described embodiment, the scope of protection.

Der Ordnung halber sei abschließend darauf hingewiesen, dass zum besseren Verständnis des Aufbaus der Kupplungsvorrichtung 1 diese bzw. deren Bestandteile teilweise unmaßstäblich und/oder vergrößert und/oder verkleinert dargestellt wurden.For the sake of order, it should finally be pointed out that for a better understanding of the construction of the coupling device 1 these or their components have been partially displayed off-scale and / or enlarged and / or reduced.

Die den eigenständigen erfinderischen Lösungen zugrunde liegende Aufgabe kann der Beschreibung entnommen werden.The the independent one inventive solutions underlying task can be taken from the description.

Vor allem können die einzelnen in den 1 bis 3; 4, 5, 6; 7, 8 gezeigten Ausführungen den Gegenstand von eigenständigen, erfindungsgemäßen Lösungen bilden. Die diesbezüglichen, erfindungsgemäßen Aufgaben und Lösungen sind den Detailbeschreibungen dieser Figuren zu entnehmen.Above all, the individual in the 1 to 3 ; 4 . 5 . 6 ; 7 . 8th shown embodiments form the subject of independent solutions according to the invention. The relevant objects and solutions according to the invention can be found in the detailed descriptions of these figures.

11
Kupplungsvorrichtungcoupling device
22
Chassischassis
33
Lautsprecherspeaker
44
Trägerelementsupport element
55
Aussichtsseitepage views
66
Rückseiteback
77
Kupplungselementcoupling member
88th
Kupplungselementcoupling member
99
Durchsetzungenforcement
1010
Durchbruchbreakthrough
1111
Schenkelleg
1212
Schenkelleg
1313
Stegweb
1414
Schenkelleg
1515
Schenkelleg
1616
Stegweb
1717
Auflageteilesupporting parts
1818
Randbereichborder area
1919
Schenkelleg
2020
Schenkelleg
2121
Rastelementlocking element
2222
Rastnaselocking lug
2323
Ausnehmungrecess
2424
StärkeStrength
2525
Dickethickness
2626
Öffnungopening
2727
Öffnungopening
2828
Stützabschnittsupport section
2929
Anlageflächecontact surface
3030
Eingriffsflächeengaging surface
3131
StärkeStrength
3232
StärkeStrength

Claims (32)

Kupplungsvorrichtung (1) zum Kuppeln eines Chassis (2) eines Lautsprechers (3) mit einem Trägerelement (4), insbesondere einem Abdeckelement in einem Automobil, wobei das Trägerelement (4) eine Ansichtsseite (5) und eine in einer Materialstärke davon distanzierte Rückseite (6) sowie eine bevorzugt rund ausgebildete Durchsetzung (9) zur Aufnahme eines Teils des Chassis (2) aufweist, und zumindest ein Teilbereich des Chassis (2) im Bereich der Ansichtsseite (5) abstützbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein unmittelbar der Durchsetzung (9) benachbarter Teilabschnitt des Trägerelements (4) ein erstes Kupplungselement (7) der Kupplungsvorrichtung (1) ausbildet und dass am Chassis (2) mindestens ein weiteres Kupplungselement (8) der Kupplungsvorrichtung (1) angeordnet ist, und die beiden Kupplungselemente (7, 8) ausgehend von einer Fügestellung zwischen dem Chassis (2) und dem Trägerelement (4) nach der relativen Verstellung in eine Kupplungsstellung verbringbar sind und dabei das weitere Kupplungselement (8) des Chassis (2) das erste Kupplungselement (7) auf der der Rückseite (6) zugewendeten Seite hintergreift.Coupling device ( 1 ) for coupling a chassis ( 2 ) of a loudspeaker ( 3 ) with a carrier element ( 4 ), in particular a cover element in an automobile, wherein the carrier element ( 4 ) a view page ( 5 ) and in a material thickness thereof distanced back ( 6 ) as well as a preferably round-shaped enforcement ( 9 ) for receiving a part of the chassis ( 2 ), and at least a portion of the chassis ( 2 ) in the area of the view page ( 5 ) Can be supported, characterized in that an immediately enforcement ( 9 ) adjacent portion of the support element ( 4 ) a first coupling element ( 7 ) of the coupling device ( 1 ) and that on the chassis ( 2 ) at least one further coupling element ( 8th ) of the coupling device ( 1 ) is arranged, and the two coupling elements ( 7 . 8th ) starting from a joining position between the chassis ( 2 ) and the carrier element ( 4 ) can be brought into a coupling position after the relative adjustment and thereby the further coupling element ( 8th ) of the chassis ( 2 ) the first coupling element ( 7 ) on the back ( 6 ) side behind. Kupplungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im Trägerelement (4) unmittelbar benachbart zur Durchsetzung (9) mindestens ein sich zwischen der Ansichtsseite (5) und der Rückseite (6) erstreckender Durchbruch (10) angeordnet ist.Coupling device according to claim 1, characterized in that in the carrier element ( 4 ) immediately adjacent to enforcement ( 9 ) at least one between the view side ( 5 ) and the back ( 6 ) extending breakthrough ( 10 ) is arranged. Kupplungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das weitere Kupplungselement (8) in der Fügestellung zwischen dem Chassis (2) und dem Trägerelement (4) zumindest bereichsweise in den Durchbruch (10) einsetzbar ist.Coupling device according to claim 1 or 2, characterized in that the further coupling element ( 8th ) in the joining position between the chassis ( 2 ) and the carrier element ( 4 ) at least partially into the breakthrough ( 10 ) can be used. Kupplungsvorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Durchbruch (10) in Richtung auf die Ansichtsseite (5) gesehen einen L-förmigen Querschnitt aufweist.Coupling device according to claim 2 or 3, characterized in that the breakthrough ( 10 ) towards the view side ( 5 ) Seen an L-shaped cross-section. Kupplungsvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein Schenkel (11, 12) des L-förmig ausgebildeten Durchbruchs (10) in die Durchsetzung (9) mündet.Coupling device according to claim 4, characterized in that a leg ( 11 . 12 ) of the L-shaped breakthrough ( 10 ) in enforcement ( 9 ) opens. Kupplungsvorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass ein erster Schenkel (11) des L-förmig ausgebildeten Durchbruchs (10) tangential zu der Durchsetzung (9) ausgerichtet ist.Coupling device according to claim 4 or 5, characterized in that a first leg ( 11 ) of the L-shaped breakthrough ( 10 ) tangential to the enforcement ( 9 ) is aligned. Kupplungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass ein weiterer Schenkel (12) des L-förmig ausgebildeten Durchbruchs (10) in radialer Richtung zu einem Mittelpunkt der Durchsetzung (9) ausgerichtet ist.Coupling device according to one of claims 4 to 6, characterized in that a further leg ( 12 ) of the L-shaped breakthrough ( 10 ) in the radial direction to a center of enforcement ( 9 ) is aligned. Kupplungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am Chassis (2) im Bereich des weiteren Kupplungselements (8) zumindest ein Stützelement (13) zur Abstützung des Chassis (2) an der Ansichtsseite (5) des Trägerelements (4) angeordnet ist.Coupling device according to one of the preceding claims, characterized in that on the chassis ( 2 ) in the region of the further coupling element ( 8th ) at least one support element ( 13 ) for supporting the chassis ( 2 ) on the view side ( 5 ) of the carrier element ( 4 ) is arranged. Kupplungsvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Stützelement (13) in Richtung auf die Ansichtsseite (5) gesehen U-förmig ausgebildet ist.Coupling device according to claim 8, characterized in that the supporting element ( 13 ) towards the view side ( 5 ) is U-shaped. Kupplungsvorrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass beide Schenkel (14, 15) des Stützelements (13) in Richtung auf die Durchsetzung (9) im Trägerelement (4) ausgerichtet sind.Coupling device according to claim 8 or 9, characterized in that both limbs ( 14 . 15 ) of the support element ( 13 ) towards enforcement ( 9 ) in the carrier element ( 4 ) are aligned. Kupplungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Chassis (2) und dem Stützelement (13) ein weiterer Auflageteil (17) angeordnet ist, welcher die im Trägerelement (4) angeordnete Durchsetzung (9) in die von der Durchsetzung (9) abgewendete Richtung überragt.Coupling device according to one of the preceding claims, characterized in that between the chassis ( 2 ) and the support element ( 13 ) another edition ( 17 ) is arranged, which in the carrier element ( 4 ) enforcement ( 9 ) in the enforcement ( 9 ) projected away from the direction. Kupplungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Randbereich (18) des Chassis (2) die im Trägerelement (4) angeordnete Durchsetzung (9) in die von der Durchsetzung (9) abgewendete Richtung überragt.Coupling device according to one of the preceding claims, characterized in that an edge region ( 18 ) of the chassis ( 2 ) in the carrier element ( 4 ) enforcement ( 9 ) in the enforcement ( 9 ) projected away from the direction. Kupplungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das weitere Kupplungselement (8) in etwa L-förmig ausgebildet ist.Coupling device according to one of the preceding claims, characterized in that the further coupling element ( 8th ) is formed approximately L-shaped. Kupplungsvorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass ein erster Schenkel (19) des L-förmig ausgebildeten Kupplungselements (8) mit dem Chassis (2) verbunden ist und ein weiterer Schenkel (20) in etwa parallel zur Ansichtsseite (5) ausgerichtet ist.Coupling device according to claim 13, characterized in that a first leg ( 19 ) of the L-shaped coupling element ( 8th ) with the chassis ( 2 ) and another leg ( 20 ) approximately parallel to the view side ( 5 ) is aligned. Kupplungsvorrichtung nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, dass der weitere Schenkel (20) des L-förmig ausgebildeten Kupplungselements (8) in die vom Chassis (2) abgewendete Richtung ragt.Coupling device according to claim 13 or 14, characterized in that the further leg ( 20 ) of the L-shaped coupling element ( 8th ) into the chassis ( 2 ) averted direction protrudes. Kupplungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 13 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass das weitere Kupplungselement (8) zwischen den beiden Schenkeln (14, 15) des Stützelements (13) angeordnet ist.Coupling device according to one of the An Claims 13 to 15, characterized in that the further coupling element ( 8th ) between the two legs ( 14 . 15 ) of the support element ( 13 ) is arranged. Kupplungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass bei sich in der Kupplungsstellung befindlichen Kupplungselementen (7, 8) dem weiteren Kupplungselement (8) des Chassis (2) zumindest ein am ersten Kupplungselement (7) ausgebildetes Rastelement (21) zugeordnet ist.Coupling device according to one of the preceding claims, characterized in that when in the coupling position coupling elements ( 7 . 8th ) the further coupling element ( 8th ) of the chassis ( 2 ) at least one on the first coupling element ( 7 ) formed locking element ( 21 ) assigned. Kupplungsvorrichtung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastelement (21) durch eine das erste Kupplungselement (7) auf die von der Ansichtsseite (5) abgewendete Richtung überragende Rastnase (22) gebildet ist, wobei diese dem weiteren Kupplungselement (8) des Chassis (2) in Bewegungsrichtung des Kupplungsvorganges gesehen bei in Kupplungsstellung befindlichen Kupplungselementen (7, 8) unmittelbar vorgeordnet ist.Coupling device according to claim 17, characterized in that the latching element ( 21 ) by a first coupling element ( 7 ) on the from the view side ( 5 ) averted direction superior catch ( 22 ) is formed, whereby this the further coupling element ( 8th ) of the chassis ( 2 ) seen in the direction of movement of the coupling process when in coupling position coupling elements ( 7 . 8th ) is directly upstream. Kupplungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich des ersten Kupplungselements (7) in der Rückseite (6) des Trägerelements (4) eine Ausnehmung (23) angeordnet ist.Coupling device according to one of the preceding claims, characterized in that in the region of the first coupling element ( 7 ) in the back ( 6 ) of the carrier element ( 4 ) a recess ( 23 ) is arranged. Kupplungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Stärke (24) des weiteren Kupplungselements (8) des Chassis (2) in senkrechter Richtung zur Ansichtsseite (5) zuzüglich einer Dicke (25) des ersten Kupplungs elements (7) in der gleichen Richtung gleich oder kleiner der Materialstärke des Trägerelements (4) ist.Coupling device according to one of the preceding claims, characterized in that a thickness ( 24 ) of the further coupling element ( 8th ) of the chassis ( 2 ) in a direction perpendicular to the view side ( 5 ) plus a thickness ( 25 ) of the first coupling element ( 7 ) in the same direction equal to or smaller than the material thickness of the carrier element ( 4 ). Kupplungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im ersten Kupplungselement (7) eine erste Öffnung (26) vorgesehen ist, welche bei in der Kupplungsstellung befindlichen Kupplungselementen (7, 8) bevorzugt zentrisch zwischen den beiden Schenkeln (14, 15) des Stützelements (13) angeordnet ist.Coupling device according to one of the preceding claims, characterized in that in the first coupling element ( 7 ) a first opening ( 26 ) is provided, which in located in the coupling position coupling elements ( 7 . 8th ) preferably centrically between the two legs ( 14 . 15 ) of the support element ( 13 ) is arranged. Kupplungsvorrichtung nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, dass im weiteren Kupplungselement (8) eine weitere Öffnung (27) angeordnet ist, welche bei in der Kupplungsstellung befindlichen Kupplungselementen (7, 8) fluchtend zur ersten Öffnung (26) ausgerichtet ist.Coupling device according to claim 21, characterized in that in the further coupling element ( 8th ) another opening ( 27 ) is arranged, which in located in the coupling position coupling elements ( 7 . 8th ) in alignment with the first opening ( 26 ) is aligned. Kupplungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass über den Umfang des Chassis (2) bzw. der Durchsetzung (9) mehrere Kupplungsvorrichtungen (1) verteilt angeordnet sind.Coupling device according to one of the preceding claims, characterized in that over the circumference of the chassis ( 2 ) or enforcement ( 9 ) a plurality of coupling devices ( 1 ) are arranged distributed. Kupplungsvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass am Trägerelement (4) über den Umfang der Durchsetzung (9) gesehen mehrere unmittelbar an die Durchsetzung (9) angrenzende Stützabschnitte (28) für das Chassis (2) angeordnet sind, welche in die Durchsetzung (9) hinein vorragen.Coupling device ( 1 ) according to claim 1, characterized in that on the carrier element ( 4 ) on the extent of enforcement ( 9 ) seen several directly in the enforcement ( 9 ) adjoining support sections ( 28 ) for the chassis ( 2 ) which are involved in enforcement ( 9 ) protrude into it. Kupplungsvorrichtung (1) nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützabschnitte (28) jeweils eine Anlagefläche (29) auf der der Ansichtsseite (5) zugewendeten Seite aufweisen und diese Anlagefläche (29) bezüglich der Ansichtsseite (5) in senkrechter Richtung auf die Rückseite (6) versetzt angeordnet ist.Coupling device ( 1 ) according to claim 24, characterized in that the support sections ( 28 ) each have a contact surface ( 29 ) on the view page ( 5 ) facing side and this contact surface ( 29 ) with respect to the view side ( 5 ) in the vertical direction on the back ( 6 ) is arranged offset. Kupplungsvorrichtung (1) nach Anspruch 24 oder 25, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützabschnitte (28) durch Kreisringsegmente gebildet sind.Coupling device ( 1 ) according to claim 24 or 25, characterized in that the support sections ( 28 ) are formed by circular ring segments. Kupplungsvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 24 bis 26, dadurch gekennzeichnet, dass das am Trägerelement (4) ausgebildete Kupplungselement (7) eine der Rückseite (6) zugewendete Eingriffsfläche (30) für das weitere Kupplungselement (8) des Chassis (2) aufweist und diese Eingriffsfläche (30) bezüglich der Rückseite (6) in senkrechter Richtung auf die Ansichtsseite (5) versetzt angeordnet ist.Coupling device ( 1 ) according to one of claims 24 to 26, characterized in that the on the support element ( 4 ) formed coupling element ( 7 ) one of the back ( 6 ) facing engagement surface ( 30 ) for the further coupling element ( 8th ) of the chassis ( 2 ) and this engagement surface ( 30 ) with respect to the back ( 6 ) in the vertical direction on the view side ( 5 ) is arranged offset. Kupplungsvorrichtung (1) nach Anspruch 27, dadurch gekennzeichnet, dass die gegenseitige Versetzung in senkrechter Richtung zwischen der Anlagefläche (29) des Stützabschnitts (28) und der Eingriffsfläche (30) des Kupplungselements (7) in etwa einer Stärke (31) des weiteren Kupplungselements (8) entspricht.Coupling device ( 1 ) according to claim 27, characterized in that the mutual displacement in the vertical direction between the contact surface ( 29 ) of the support section ( 28 ) and the engagement surface ( 30 ) of the coupling element ( 7 ) in about one strength ( 31 ) of the further coupling element ( 8th ) corresponds. Kupplungsvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 24 bis 28, dadurch gekennzeichnet, dass dem Kupplungselement (7) im Trägerelement (4) in Kupplungsrichtung gesehen ein sich zwischen der Ansichtsseite (5) und der Rückseite (6) erstreckender Durchbruch (10) vorgeordnet ist.Coupling device ( 1 ) according to one of claims 24 to 28, characterized in that the coupling element ( 7 ) in the carrier element ( 4 ) seen in the coupling direction between the view side ( 5 ) and the back ( 6 ) extending breakthrough ( 10 ) is arranged upstream. Kupplungsvorrichtung nach Anspruch 29, dadurch gekennzeichnet, dass der Durchbruch (10) in etwa in radialer Richtung zu einem Mittelpunkt der Durchsetzung (9) ausgerichtet ist.Coupling device according to claim 29, characterized in that the breakthrough ( 10 ) approximately in the radial direction to a center of enforcement ( 9 ) is aligned. Kupplungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 24 bis 30, dadurch gekennzeichnet, dass das am Chassis (2) angeordnete Kupplungselement (8) in Richtung auf die Rückseite (6) gesehen in etwa dreieckförmig ausgebildet ist und das Chassis (2) auf die von der Durchsetzung (9) abgewendete Richtung überragt.Coupling device according to one of claims 24 to 30, characterized in that the on the chassis ( 2 ) arranged coupling element ( 8th ) towards the back ( 6 ) seen in approximately triangular shape and the chassis ( 2 ) on enforcement ( 9 ) projected away from the direction. Kupplungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 24 bis 31, dadurch gekennzeichnet, dass in beiden Kupplungselementen (7, 8) jeweils eine diese durchdringende Öffnung (26, 27) angeordnet ist, welche bei in der Kupplungsstellung befindlichen Kupplungselementen (7, 8) zueinander fluchtend ausgerichtet sind.Coupling device according to one of claims 24 to 31, characterized in that in both coupling elements ( 7 . 8th ) each one of these opening ( 26 . 27 ), wel surface when the coupling elements are in the coupling position ( 7 . 8th ) are aligned with each other.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2017094926A (en) * 2015-11-24 2017-06-01 トヨタ自動車株式会社 Vehicle door

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2017094926A (en) * 2015-11-24 2017-06-01 トヨタ自動車株式会社 Vehicle door

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