DE202006021291U1

DE202006021291U1 - Disc brake, in particular for a commercial vehicle

Info

Publication number: DE202006021291U1
Application number: DE202006021291.4U
Authority: DE
Original assignee: Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH
Current assignee: Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH
Priority date: 2006-01-18
Filing date: 2006-01-18
Publication date: 2014-12-08
Anticipated expiration: 2016-01-19

Abstract

Scheibenbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, mit einem einen Aufnahmeraum (2) für eine Zuspanneinrichtung aufweisenden, an einem Bremsträger befestigten Bremssattel (1), der eine Bremsscheibe umfasst, an die bei einer Bremsung Bremsbacken anpressbar sind, sowie mit einem lösbar am Bremssattel (1) befestigten Haltebügel (4), der an auf die Außenkanten der Bremsbacken (24) einwirkenden Federn (25) anliegt und der mit einem Ende in einer Aufnahmetasche (3) des Bremssattels (1) einliegt und mit seinem anderen Ende verschiebegesichert am Bremssattel (1) gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, dass zur axialen Verschiebesicherung des Haltebügels (4) ein daran gehaltenes Sperrelement vorgesehen ist, das nach dem Einsetzen des Haltebügels (4) an einer Wandung des Bremssattels (1) anliegt.Disc brake, in particular for a commercial vehicle, with a brake caliper (1), which has a receiving space (2) for an application device, is fastened to a brake carrier and comprises a brake disc against which brake shoes can be pressed during braking, and with a releasable brake caliper (1 ) attached retaining bracket (4) which rests against springs (25) acting on the outer edges of the brake shoes (24) and which rests with one end in a receiving pocket (3) of the brake caliper (1) and with its other end on the brake caliper (1 ) is held, characterized in that a locking element held thereon is provided to secure the retaining bracket (4) against axial displacement and rests against a wall of the brake caliper (1) after the retaining bracket (4) has been inserted.

Description

Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention relates to a disc brake, in particular for a commercial vehicle, according to the preamble of claim 1.

Eine solche Scheibenbremse ist beispielsweise aus der DE 86 15 015 U1 bekannt. Dabei dient der Haltebügel dieser Scheibenbremse im wesentlichen dazu, für Federn, in diesem Fall Blattfedern, die die Bremsbacken federnd verspannen, ein Widerlager zu bilden. Der Haltebügel ist lösbar am Bremssattel befestigt, um so eine schnelle Montage wie auch Demontage vor allem der Bremsbacken zu gewährleisten. Letzteres, um beispielsweise einen für einen Bremsbelagwechsel notwendigen Zugriff auf die Bremsbacken problemlos zu ermöglichen. Such a disk brake is for example from the DE 86 15 015 U1 known. In this case, the headband of this disc brake is used essentially to form an abutment for springs, in this case leaf springs, which resiliently brace the brake shoes. The headband is releasably attached to the caliper, so as to ensure a quick installation as well as disassembly especially of the brake shoes. The latter, for example, to allow a necessary for a brake lining change access to the brake shoes problem-free.

Dazu trägt auch bei, dass der Haltebügel mit einfachen Mitteln an- und abzubauen ist, wozu er einerseits in eine Aufnahmetasche des Bremssattels eingesteckt ist und andererseits mit dem Bremssattel, unter Überbrückung einer Einstecköffnung für die Bremsbacken durch Verschrauben fest verbunden ist. It also contributes to the fact that the headband is easy to assemble and disassemble, what it is on the one hand plugged into a receiving pocket of the caliper and on the other hand firmly connected to the caliper, by bridging an insertion of the brake shoes by screwing.

Die Aufnahmetasche ist dabei auf der sozusagen die Bremsenaußenseite bildenden Seite des Bremssattels vorgesehen, die einer im Bremssattel angeordneten Zuspanneinrichtung gegenüberliegt, die die Bremseninnenseite, also die der Fahrzeugmitte zugewandte Seite bildet. Dabei kann die Aufnahmetasche durch mechanische Bearbeitung eingebracht sein oder bei der Herstellung des Bremssattels durch Gießen gleich mit eingeformt werden. The receiving pocket is provided on the side of the brake caliper forming, so to speak, the brake outer side, which is opposite an application device arranged in the brake caliper, which forms the inner side of the brake, that is, the side facing the vehicle center. In this case, the receiving pocket can be introduced by mechanical processing or be formed in the manufacture of the caliper by casting equal with.

Mit seinem anderen, der Zuspanneinrichtung zugewandten Ende ist der Haltebügel dieser Scheibenbremse mit dem Bremssattel verschraubt. Allerdings ist hierzu eine entsprechend aufwendige Bearbeitung erforderlich, das heißt, ein Bohren der Kernbohrung und ein anschließendes Gewindeschneiden. With his other, the application device end facing the headband of this disc brake is bolted to the caliper. However, this requires a correspondingly complex processing, that is, drilling the core hole and then threading.

Bei einer anderen bekannten Scheibenbremse ist die Aufnahmetasche auf der Aktionsseite der Bremse, also der der Zuspanneinrichtung zugewandten Seite vorgesehen, in die der Haltebügel gesteckt ist, während auf der Reaktionsseite ein angeformtes Auge ausgebildet ist mit einer Querbohrung, in die zur Befestigung des Haltebügels ein Bolzen, eine Scheibe sowie ein Splint gesteckt werden. In another known disc brake, the receiving pocket on the action side of the brake, so the application device facing side is provided, in which the headband is inserted, while on the reaction side an integrally formed eye is formed with a transverse bore, into which for fastening the retaining clip a bolt , a disc and a split pin are plugged.

Um den Haltebügel zu montieren, das heißt, insbesondere um die entsprechenden Befestigungsmittel wie Schrauben, Splinte und dergleichen anzubringen, ist ein entsprechender Platzbedarf erforderlich, der der Forderung nach einer schlanken Bauweise der Scheibenbremse insgesamt entgegensteht. In order to mount the headband, that is, in particular to attach the appropriate fasteners such as screws, split pins and the like, a corresponding space is required, which precludes the requirement for a slim design of the disc brake altogether.

Darüber hinaus ist ein relativ hoher Montage- bzw. Fertigungsaufwand erforderlich. Hier sei vor allem das Einbringen eines Innengewindes sowie eines Splintloches in den Bolzen genannt, das nur mit einem erheblichen kostenintensiven Arbeitsaufwand realisierbar ist. In addition, a relatively high assembly or manufacturing effort is required. Here, above all, the introduction of an internal thread and a split pin in the bolt is called, which can only be achieved with a considerable cost-intensive work.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Scheibenbremse der gattungsgemäßen Art so auszubilden, dass sie insgesamt kostengünstiger herstellbar ist und ihr Haltebügel einfach und bei geringem Platzbedarf montierbar ist. The invention is therefore based on the object, a disc brake of the generic type so that it is more cost-effective to produce and their headband is easy and can be mounted in a small footprint.

Diese Aufgabe wird durch eine Scheibenbremse mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. This object is achieved by a disc brake with the features of claim 1.

Durch diese konstruktive Ausbildung ist nun eine wesentlich einfachere Montage bzw. Demontage des Haltebügels und damit der Bremsbacken möglich, da der Haltebügel mit geringem Arbeitsaufwand einzusetzen bzw. zu entfernen ist. Through this structural design a much simpler assembly and disassembly of the retaining clip and thus the brake shoes is now possible because the headband is to use with little effort and to remove.

Darüber hinaus ist die Herstellung der Scheibenbremse erheblich einfacher und damit kostengünstiger, da auf das zusätzliche Einbringen einer Gewindebohrung in den Bremssattel durch Einbringen einer Kernbohrung und Einschneiden eines Gewindes bzw. durch das Vorsehen eines Bolzens mit Splintbohrung verzichtet werden kann. In addition, the production of the disc brake is much easier and thus cheaper because it can be dispensed with the additional introduction of a threaded hole in the caliper by introducing a core hole and cutting a thread or by providing a pin with pin hole.

Prinzipiell ist der Haltebügel werkzeuglos montierbar, wodurch sich ein geringerer Platzbedarf ergibt als dies bei einem Haltebügel nach dem Stand der Technik der Fall ist. In principle, the headband can be mounted without tools, which results in a smaller footprint than is the case with a headband according to the prior art.

Das erfindungsgemäß vorgesehene Sperrelement kann in unterschiedlichster Art und Weise ausgebildet sein. In jedem Fall ist das dem Sperrelement gegenüberliegende Ende des Haltebügels formschlüssig im Bremssattel gehalten, vorzugsweise durch eine gabelförmige Ausbildung des Endes, das in einer Hinterschneidung eines am Bremssattel angeformten Zapfens einliegt, wobei die beiden Zinken des gabelförmigen Endes außenseitig am Zapfen anliegen, so dass sowohl eine seitliche, wie auch Höhenfixierung des Haltebügels gegeben ist. The inventively provided blocking element may be formed in various ways. In any case, the locking element opposite the end of the retaining clip is positively held in the caliper, preferably by a fork-shaped design of the end, which rests in an undercut of a formed on the brake caliper pin, the two prongs of the forked end on the outside abut the pin, so that both a lateral, as well as height fixation of the retaining bracket is given.

Das gegenüberliegende Sperrelement kann beispielsweise als einseitig am Haltebügel befestigter Federbügel ausgebildet sein, der mit seinem freien, gekröpften Ende bei der Montage des Haltebügels in eine Ausnehmung eintaucht, so dass der Haltebügel einschließlich des gekröpften Endes des Federbügels in die Aufnahmetasche eingeführt werden kann, bis das gabelförmige Ende vor der Hinterschneidung des Zapfens liegt, in die der Haltebügel danach eingeschoben wird. Der Federbügel liegt dann frei und sich zurückstellend in einer Position, in der das gekröpfte Ende an der Wandung des Bremssattels, die die Aufnahmetasche begrenzt, anliegt.The opposing blocking element may be formed, for example, as a spring clip fastened on one side to the retaining clip, which with its free, bent end dips into a recess during assembly of the retaining clip so that the retaining clip, including the bent end of the spring clip, can be inserted into the receiving pocket until the bifurcated end in front of the undercut of the pin, in which the headband is then inserted. The spring clip is then free and resetting in a position in which the cranked end bears against the wall of the caliper which defines the receiving pocket.

Nach einer weiteren Ausführungsvariante der Erfindung kann der Federbügel an der Seite des Haltebügels angeordnet sein, die dem Ende gegenüberliegt, das in die Ausnehmung des Bremssattels eintaucht, die also dem Zapfen zugeordnet ist. Dabei weist der Haltebügel eine Durchbrechung auf, die vom angeformten Zapfen des Bremssattels durchtreten wird und in die unter Anlage am Zapfen der Federbügel ragt. According to a further embodiment of the invention, the spring clip may be arranged on the side of the retaining clip which is opposite to the end, which dips into the recess of the caliper, which is thus associated with the pin. In this case, the headband on an opening which is penetrated by the molded pin of the caliper and projects into the under bearing on the pin of the spring clip.

Anstelle eines mit dem Haltebügel durch Verschweißen oder Nieten fest verbundenen Federbügels kann das Sperrelement auch als separates Teil ausgebildet sein, beispielsweise in Form einer Bügelklammer, die in eine Einstecköffnung des Haltebügels eingesteckt ist und diesen so weit überragt, dass sie an der Wandung anliegt, wenn das gabelförmige Ende des Haltebügels am Grund der Hinterschneidung anliegt, so dass eine axiale Verschiebesicherung des Haltebügels gewährleistet ist. Instead of a firmly connected to the headband by welding or riveting spring clip, the locking element may also be formed as a separate part, for example in the form of a clip, which is inserted into an insertion of the retaining clip and this far surpassed that it rests against the wall, if the forked end of the retaining clip rests against the base of the undercut, so that an axial displacement protection of the retaining clip is ensured.

Weiter besteht die Möglichkeit das Sperrelement als Steckbolzen mit einer angeschlossenen Federlasche auszubilden, der gleichfalls in die Einstecköffnung des Haltebügels eingesteckt ist und durch die Federlasche darin arretiert ist. Dieser Steckbolzen überragt den Haltebügel ebenfalls in der Weise, dass er an der Wandung des Bremssattels anliegt. It is also possible to form the locking element as a socket pin with a connected spring tab, which is also inserted into the insertion of the retaining clip and is locked by the spring tab therein. This socket pin projects beyond the headband also in such a way that it rests against the wall of the caliper.

Um die Montage bzw. Demontage des Haltebügels im vorgenannten Sinn zu ermöglichen, ist es wesentlich, dass die Aufnahmetasche so tief ausgebildet ist, dass der Haltebügel vor einem Funktionseinsatz des Sperrelementes so weit eingeschoben werden kann, dass das gabelförmige Ende außerhalb der Hinterschneidung des Zapfens liegt. In order to enable the assembly or disassembly of the retaining clip in the aforementioned sense, it is essential that the receiving pocket is formed so deep that the headband can be inserted so far before a functional insert of the locking element that the forked end is outside the undercut of the pin ,

Weitere vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet. Further advantageous embodiments of the invention are characterized in the subclaims.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben. Embodiments of the invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

Es zeigen:Show it:

1 bis 5 jeweils ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in unterschiedlichen Ansichten 1 to 5 in each case an embodiment of the invention in different views

6 eine Einzelheit des Ausführungsbeispiels nach 5 in perspektivischer Ansicht 6 a detail of the embodiment according to 5 in perspective view

In den 1 und 5 ist ein Bremssattel 1 einer Scheibenbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug dargestellt, der einen Aufnahmeraum 2 für eine Zuspanneinrichtung aufweist, mit der eine Bremsbacke 24 gegen eine Bremsscheibe pressbar ist, die vom Bremssattel 1 umfasst wird, wobei beidseitig der Bremsscheibe eine Bremsbacke 24 angreift. In the 1 and 5 is a caliper 1 a disc brake, in particular for a commercial vehicle shown having a receiving space 2 for an application device with which a brake shoe 24 can be pressed against a brake disc, the brake caliper 1 is included, wherein on both sides of the brake disc a brake shoe 24 attacks.

Am Bremssattel 1 ist ein Haltebügel 4 lösbar befestigt, der an auf die Außenkanten der Bremsbacken 24 einwirkenden Federn 25 anliegt. On the caliper 1 is a headband 4 releasably attached to the outer edges of the brake shoes 24 acting springs 25 is applied.

Auf der dem Aufnahmeraum 2 zugewandten Seite weist der Bremssattel 1 eine Aufnahmetasche 3 auf, während an der gegenüberliegenden Seite ein Zapfen 5 mit einer Hinterschneidung 8 angeformt ist. On the recording room 2 facing side, the caliper 1 a storage bag 3 on, while on the opposite side a pin 5 with an undercut 8th is formed.

Das dem Zapfen 5 zugewandte Ende 7 des Haltebügels 4 ist bei dem in der 1 gezeigten Beispiel gabelförmig ausgebildet und liegt am Grund der Hinterschneidung 8 an, während die beiden parallel und abständig zueinander verlaufenden Zinken seitlich am Zapfen 5 anliegen. That the pin 5 facing the end 7 of the retaining clip 4 is in the in the 1 shown example fork-shaped and is located at the bottom of the undercut 8th on, while the two parallel and distant to each other extending tines laterally on the pin 5 issue.

Der andere Endbereich des Haltebügels 4 ist in die Aufnahmetasche 3 eingesteckt. An diesem Endbereich ist bei dem in der 1 gezeigten Beispiel ein Federbügel 6 einseitig befestigt, wobei das freie Ende 9 in Richtung des Haltebügels 4 gekröpft ist und zur axialen Verschiebesicherung des Haltebügels 4 an der die Aufnahmetasche 3 begrenzenden Wandung anliegt. Dies ist in den 1a) und b) gezeigt, wobei a) eine perspektivische Darstellung ist, während b) eine Seitenansicht ist. The other end portion of the retaining clip 4 is in the receiving bag 3 plugged in. At this end is at the in the 1 shown example, a spring clip 6 attached on one side, with the free end 9 in the direction of the retaining bracket 4 is cranked and the axial displacement protection of the retaining clip 4 at the receiving pocket 3 bordering wall abuts. This is in the 1a) and b), wherein a) is a perspective view while b) is a side view.

In c) ist in einem perspektivischen Teilausschnitt der Federbügel 6 in Nichtfunktionsstellung gezeigt, in der der Haltebügel 4 in die Aufnahmetasche 3 so weit einschiebbar ist, dass das gegenüberliegende gabelförmige Ende 7 über den Zapfen 5 von oben her geführt werden kann.In c) is in a perspective partial section of the spring clip 6 shown in non-functional position in which the headband 4 in the receiving bag 3 as far as it is insertable, that the opposite fork-shaped end 7 over the cone 5 can be guided from above.

Dabei ist der Federbügel 6 gegen die Federkraft niedergedrückt, wobei sein abgekröpftes Ende 9 in eine Einstecköffnung 10 so weit eintaucht, dass ein einwandfreies Einschieben des Haltebügels 4 in die Aufnahmetasche 3 möglich ist. Here is the spring clip 6 depressed against the spring force, with its bent end 9 in an insertion opening 10 so far immersed that a proper insertion of the retaining clip 4 in the receiving bag 3 is possible.

Nach einem Zurückschieben des Haltebügels 4 kommt das gabelförmige Ende 7 in der Hinterschneidung 8 zur Anlage und der Federbügel 6 spreizt sich in seine in den 1a) und b) gezeigte Position, in der das abgekröpfte Ende 9 an der Wandung anliegt. After pushing back the retaining clip 4 comes the forked end 7 in the undercut 8th to the plant and the spring clip 6 spreads into his in the 1a) and b) shown position in which the bent end 9 rests against the wall.

In der 2 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, wobei das Sperrelement hierbei durch eine Bügelklammer 11 gebildet ist, die als Einzelheit der 2a), als perspektivische Unteransicht in b) und als geschnittene Seitenansicht in c) gezeigt ist. In the 2 a further embodiment of the invention is shown, wherein the blocking element in this case by a bracket clip 11 formed as a detail of the 2a) , as a bottom perspective view in b) and a side cutaway view in c) is shown.

Diese Bügelklammer 11 wird nach einem Zurückschieben des Haltebügels 4 in die Hinterschneidung 8 des Zapfens 5 in den Haltebügel 4 eingesteckt, wozu die Bügelklammer 11 einen Steckbügel 12 aufweist, der die Einstecköffnung 10 durchtritt. Beidseitig des Steckbügels 12 sind Klammerschenkel 13 angeformt, die den Haltebügel 4 übergreifen und vorzugsweise unter Federdruck anliegen. This bracket clip 11 is after pushing back the retaining clip 4 in the undercut 8th of the pin 5 in the headband 4 inserted, including the bracket clip 11 a stirrup 12 having the insertion opening 10 passes. On both sides of the stirrup 12 are staple legs 13 Molded on the headband 4 overlap and preferably rest under spring pressure.

Dabei sind die Klammerschenkel 13 der aus einem Federblech gebildeten Bügelklammer 11 so geformt, dass sich oberseitig zwei Anschläge 14 ergeben, die zur Verschiebesicherung an der Aufnahmetasche außenseitig begrenzenden Wandung anliegen. Dabei umgreifen die beiden Klammerschenkel 13 den Haltebügel seitlich derart, dass die Bügelklammer 11 gegen Verlieren gesichert ist. Here are the staple legs 13 the bracket clip formed from a spring plate 11 shaped so that the upper side two attacks 14 resulting, the rest against displacement on the receiving pocket outside bounding wall. The two clamp legs grip around 13 the bracket laterally such that the bracket clip 11 is secured against losing.

Bei dem in der 3 gezeigten Ausführungsbeispiel ist das Sperrelement als hammerkopfartiger Steckbolzen 15 ausgebildet, mit einem Steckschenkel 16 sowie einem quer dazu angeordneten Anschlagschenkel 17. In the in the 3 Shown embodiment, the blocking element is a hammerhead-like socket pin 15 formed, with a plug leg 16 and a transversely arranged stop leg 17 ,

An dem Steckschenkel 16 ist eine Federlasche 18 einseitig befestigt, die bei der in der 3b) strichpunktiert dargestellten Gebrauchstellung gespreizt ist und an der Unterseite des Haltebügels 4 anliegt. On the plug leg 16 is a spring tab 18 attached on one side, at the in the 3b) shown in phantom in use position is spread and at the bottom of the retaining clip 4 is applied.

Beim Einführen des Steckschenkels 16 in die Einstecköffnung 10 wird die Federlasche 18 zusammengedrückt, bis sie sich nach einem Austreten aus der Einstecköffnung 10 entspannt und die Spreizstellung einnimmt. Dabei bildet die Federlasche 18 in dieser Position gleichfalls eine Verliersicherung. Der Anschlagschenkel 17 liegt zur Verschiebesicherung des Haltebügels 4 an der der Aufnahmetasche 3 zugeordneten Wandung des Bremssattels 1 an. When inserting the plug leg 16 in the insertion opening 10 becomes the spring tab 18 Squeezed until it's out of the insertion hole 10 relaxed and occupies the spread position. The spring tab forms 18 in this position also a captive. The stop leg 17 lies to the displacement protection of the retaining clip 4 at the receiving pocket 3 associated wall of the caliper 1 at.

In der 4 ist das Sperrelement als Federblech 19 ausgebildet dargestellt, wobei in a) eine montierte Position und in b) das Federblech 19 als Einzelheit erkennbar ist. In the 4 is the blocking element as a spring plate 19 formed shown, wherein in a) an assembled position and in b) the spring plate 19 as a detail is recognizable.

Dieses Federblech 19 weist einen Anschlagwinkel 20 auf, der in Funktionsstellung entsprechend a) an der Oberseite des Haltebügels 4 anliegt und einen Anschlag bildet durch Anlage an der Wandung des die Aufnahmetasche 3 umgebenden Randbereiches des Bremssattels 1. This spring plate 19 has a stop angle 20 on, in the functional position corresponding to a) at the top of the retaining clip 4 abuts and forms a stop by attachment to the wall of the receiving pocket 3 surrounding edge region of the caliper 1 ,

Spitzwinklig zum Anschlagwinkel 20 angeformt ist ein Anlageschenkel 22, an den sich eine federnde Spreizlasche 21 anschließt, die eine Verliersicherung für das Federblech 19 bildet. Skewed to the stop angle 20 molded is a plant leg 22 , to which a resilient expansion strap 21 connects, which is a captive for the spring plate 19 forms.

Zum Einführen des Federblechs 19 in den Haltebügel 4 wird die Spreizlasche 21 gegen den Federdruck in Richtung des Anlageschenkels 22 gedrückt, entsprechend der Vollliniendarstellung in der 4a). Nach dem Durchtreten der Einstecköffnung 10 spreizt sich die Spreizlasche 21 in die strichpunktiert dargestellte Position in 4a). For inserting the spring plate 19 in the headband 4 becomes the expansion tab 21 against the spring pressure in the direction of the plant leg 22 pressed, according to the full line representation in the 4a) , After passing through the insertion 10 spreads the Spreizlasche 21 in the dash-dotted line position in 4a) ,

Bei dem in der 5 im Schnitt gezeigten Ausführungsbeispiel weist der Haltebügel 4, der im übrigen in der 6 als Einzelheit dargestellt ist, auf seinem dem Aufnahmeraum 2 bzw. der Aufnahmetasche 3 abgewandten Ende eine Durchbrechung 23 auf, durch die der Zapfen 5 geführt ist, dessen Hinterschneidung 8 auf der der zugeordneten Bremsbacke 24 abgewandten Seite angeordnet ist.In the in the 5 shown in section embodiment, the headband 4 who, by the way, in the 6 is shown as a detail, on his the recording room 2 or the receiving bag 3 opposite end an opening 23 on, through which the pin 5 is guided, whose undercut 8th on the associated brake shoe 24 opposite side is arranged.

Der durch Nieten fest mit dem Haltebügel 4 verbundene Federbügel 6 ist so platziert, dass er mit seinem abgekröpften Ende in Funktionsstellung, wie sie in der 5 wiedergegeben ist, in die Durchbrechung 23 ragt und durch Anlage am Zapfen 5 eine Verschiebesicherung bildet.The by riveting firmly with the headband 4 connected spring clips 6 is placed so that it with its bent end in functional position, as in the 5 is reproduced in the opening 23 protrudes and by attachment to the journal 5 forms a displacement protection.

Bei einer Montage des Haltebügels 4 wird der Federbügel 6 beim Aufstecken des Haltebügels 4 auf den Zapfen 5 zunächst entgegen seiner Federkraft durch den Zapfen 5 aufgebogen, bis der durch die Durchbrechung 23 begrenzte vordere Rand in den Überdeckungsbereich der Hinterschneidung 8 gelangt. Bei einem anschließenden Verschieben des Haltebügels 4 in Richtung der Aufnahmetasche 3 gelangt dieser Rand in die Hinterschneidung 8, während der Federbügel 6 durch die Federkraft in die Durchbrechung 23 gedrückt wird, in der der Federbügel 6 eine Endstellung einnimmt.When mounting the retaining clip 4 becomes the spring clip 6 when attaching the retaining clip 4 on the cones 5 initially against its spring force through the pin 5 bent up until the opening 23 limited front edge in the overlap area of the undercut 8th arrives. In a subsequent displacement of the retaining clip 4 towards the receiving bag 3 this edge gets into the undercut 8th while the spring clip 6 by the spring force in the opening 23 is pressed in the spring clip 6 occupies an end position.

Wie deutlich erkennbar ist, ist durch die Anordnung des Federbügels 6 auf der Reaktionsseite der Scheibenbremse und die dadurch mögliche Platzierung der Hinterschneidung 8 auf der einen Schacht für die Aufnahme der Bremsbacken 24 abgewandten Seite des Zapfens 5 eine einfachere Bearbeitung der Hinterschneidung 8 ebenso möglich, wie ein einfacheres Einbringen beim Gießen des Bremssattels.As can be clearly seen, is by the arrangement of the spring clip 6 on the reaction side of the disc brake and the possible placement of the undercut 8th on the one shaft for receiving the brake shoes 24 opposite side of the pin 5 easier handling of the undercut 8th as possible, as a simpler introduction during casting of the caliper.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Bremssattel caliper
22: Aufnahmeraum accommodation space
33: Aufnahmetasche receiving pocket
44: Haltebügel headband
55: Zapfen spigot
66: Federbügel spring clip
77: gabelförmiges Ende forked end
88th: Hinterschneidung undercut
99: gekröpftes Ende cranked end
1010: Einstecköffnung insertion
1111: Bügelkammer Ironing chamber
1212: Steckbügel Open stirrup
1313: Klammerschenkel staple legs
1414: Anschlag attack
1515: Steckbolzen Steckbolzen
1616: Steckschenkel plug leg
1717: Anschlagschenkel stop leg
1818: Federlasche spring shackle
1919: Federblech spring plate
20 20: Anschlagwinkel Squares
2121: Spreizlasche Spreizlasche
2222: Anlageschenkel contact leg
2323: Durchbrechung perforation
2424: Bremsbacke brake shoe
2525: Feder feather

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 8615015 U1 [0002]

Claims

Disc brake, in particular for a commercial vehicle, having a receiving space ( 2 ) for an application device having, attached to a brake carrier caliper ( 1 ), which comprises a brake disk, to which brake shoes can be pressed during braking, and with a detachable on the brake caliper ( 1 ) fastened retaining bracket ( 4 ), which rests on the outer edges of the brake shoes ( 24 ) acting springs ( 25 ) and with one end in a receiving pocket ( 3 ) of the caliper ( 1 ) rests and verschiebesichert with its other end on the caliper ( 1 ), characterized in that for the axial displacement of the retaining clip ( 4 ) holding a locking element is provided, which after insertion of the retaining clip ( 4 ) on a wall of the caliper ( 1 ) is present.

Disc brake according to claim 1, characterized in that the locking element in the functional position is secured against loss on the mounting bracket ( 4 ) is attached.

Disc brake according to claim 1 or 2, characterized in that it is fork-shaped and in an undercut ( 8th ) of a pin ( 5 ) of the caliper ( 1 ) is present.

Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the end facing away from the locking element ( 7 ) of the retaining clip ( 4 ) an opening ( 23 ) whose edge partially in the undercut ( 8th ) is present.

Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the pin ( 5 ) on the reaction side of the caliper ( 1 ) is arranged

Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the undercut ( 8th ) on a brake caliper-side shaft for receiving the brake shoes ( 24 ) facing or facing away from the pin ( 5 ) is provided.

Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the depth of the connection pocket ( 3 ) is greater than the depth of the undercut ( 8th ).

Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the height of the undercut ( 8th ) about the thickness of the retaining clip ( 4 ) corresponds.

Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the blocking element as spring clip ( 6 ) is formed, which on one side with the headband ( 4 ) is firmly connected and whose free end forms a stop which in functional position on a wall of the caliper ( 1 ) is present.

Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the free end ( 9 ) of the spring clip ( 6 ) is cranked.

Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the cranked end ( 9 ) of the spring clip ( 6 ) for inserting the retaining clip ( 4 ) in the receiving bag ( 3 ) in an insertion opening ( 10 ) of the retaining clip ( 4 ) is submersible.

Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the cranked end ( 9 ) in the opening ( 23 ) protrudes and on the associated wall of the caliper ( 1 ) is present.

Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the spring clip ( 6 ) at the receiving space ( 2 ) on or facing away from the retaining clip ( 4 ) is attached.

Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the blocking element as a bracket clip ( 11 ) is formed, which a Steckbügel ( 12 ), which in the insertion of the retaining clip ( 4 ) is plugged in and at least at one side a stop ( 14 ) connected to the wall of the caliper ( 1 ) is present.

Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that in continuation of the stop ( 14 ) a staple leg ( 13 ) is formed, which the headband ( 4 ) engages laterally.

Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the bracket clamp ( 11 ) is formed from a spring plate.

Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the bracket clamp ( 11 ) is mirror-symmetrical.

Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the width of the insertion opening ( 10 ) about the width of the stirrup ( 12 ) corresponds.

Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the blocking element as a hammerhead-shaped locking pin ( 15 ) is trained.

Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the locking pin ( 15 ) one into the insertion opening ( 10 ) inserted plug legs ( 16 ) and one at the top of the retaining clip ( 4 ) abutting, transverse to the Steckschenkel ( 16 ) extending stop leg ( 17 ), which on the wall of the caliper ( 1 ) is present.

Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that on the plug leg ( 16 ) a spring tab ( 18 ) is fastened with its one end, while the other end spread in the functional position at the bottom of the retaining clip ( 4 ) is present.

Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the blocking element is designed as a spring plate, one in the insertion opening ( 10 ) inserted plant leg ( 22 ) and one on top of the retaining clip ( 4 ) and on the wall of the caliper ( 1 ) adjoining stop angle ( 20 ) having.

Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that at the stop angle ( 20 ) facing away from the plant leg ( 22 ) a resilient expansion tab ( 21 ) is formed, which in functional position at the bottom of the retaining clip ( 4 ) is supported.