DE202006020042U1 - Stabilizer for the articulation of a stabilizer bar on a motor vehicle - Google Patents

Stabilizer for the articulation of a stabilizer bar on a motor vehicle Download PDF

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Abstract

Stabilisatorlager 1, insbesondere zur Anlenkung einer Stabilisatorstange an einem Kraftfahrzeug, aus einer die Stange umschließenden aus einem Elastomer bestehenden und einen axialen Schlitz aufweisenden Lagerbuchse, die von einer Befestigungsschelle umfasst ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerbuchse (3) durch ein mit der Schelle (5) formschlüssig verbindbares Lageraußenteil (4) in der Schelle (5) gehalten ist.stabilizer suspension 1, in particular for the articulation of a stabilizer bar on a Motor vehicle, of an elastomer surrounding the rod existing and having an axial slot bearing bush, which is covered by a fastening clip, characterized in that the bearing bush (3) can be positively connected by means of a clamp (5) Bearing outer part (4) is held in the clamp (5).

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Technisches Gebiet technical area

Die Erfindung befasst sich mit einem Stabilisatorlager, zur Anlenkung einer Stabilisatorstange an einem Kraftfahrzeug aus einer die Stange umschließenden aus einem Elastomer bestehenden und einen axialen Schlitz aufweisenden Lagerbuchse, die von einer Befestigungsschelle umfasst ist.The Invention deals with a stabilizer bearing, for articulation a stabilizer bar on a motor vehicle from the bar enclosing made of an elastomer and having an axial slot Bearing bush, which is covered by a mounting clamp.

Stabilisatorlager werden zur Anlenkung von Stabilisatorstangen in Fahrwerken von Kraftwerkzeugen benutzt. Sie dienen als Verbindungselement zwischen Stabilisator und Achse. Je nach Anbringungsort sind verschiedene Montagehöhen für das Stabilisatorlager erforderlich. Hierfür sind Ausgleichsteile erforderlich. Ein weiteres Problem entsteht beim Transport des Stabilisatorlagers selbst. Es ist üblich, das Stabilisatorlager mit Schelle beim Stabilisatorlagerhersteller zu montieren. Anschließend wird das vormontierte Bauteil an den Achshersteller geliefert. Wenn hier keine Sicherungsmaßnahmen getroffen wurden, ist es möglich, dass die Schelle beim Transport des Stabilisatorlagers von der Lagerbuchse abspringt.stabilizer suspension be used for the articulation of stabilizer bars in chassis of power tools used. They serve as a connecting element between stabilizer and axis. Depending on the mounting location, different mounting heights for the stabilizer bearing required. Therefor Compensating parts are required. Another problem arises when transporting the stabilizer bearing itself. It is common for the Stabilizer bearing with clamp at stabilizer bearing manufacturer assemble. Subsequently the pre-assembled component is delivered to the axle manufacturer. If no security measures here it is possible to that the clamp during transport of the stabilizer bearing from the bearing bush jump off.

Stand der TechnikState of technology

Durch DE 10 2004 056 884 A1 ist ein Stabilisatorlager bekannt geworden, bei dem die aus Gummi hergestellte Lagerbuchse aus zwei Einzelteilen besteht, wobei einer der Teile mit der Schelle fest verbunden ist und der andere Gummikörperteil als lösbar mit der Schelle verbindbarer loser Gummikörper ausgebildet ist. Beide Teile können durch eine Rastverbindung miteinander verbunden werden. Durch die Rastverbindung wird eine Vormontage der beiden Lagerteile erreicht. Dieses Stabilisatorlager ist in seinem gesamten Aufbau jedoch sehr aufwendig gestaltet und deshalb kostenspielig in seiner Herstellung.By DE 10 2004 056 884 A1 a stabilizer bearing has become known in which the bearing bush made of rubber consists of two parts, wherein one of the parts is firmly connected to the clamp and the other rubber body part is designed as releasably connectable to the clamp loose rubber body. Both parts can be connected by a snap connection. By the locking connection, a pre-assembly of the two bearing parts is achieved. However, this stabilizer bearing is designed in its entire structure very expensive and therefore costly in its production.

Eine andere Ausbildung eines Stabilisatorlagers ist in der DE 100 45 778 A1 gezeigt. Dort wird die aus Gummi bestehende Lagerbuchse durch einen anvulkanisierten Sockel ergänzt und diese beiden miteinander verbundenen Teile von der Schelle umfasst. Die Lagerbuchse hat einen parallel zu ihrer Längsachse verlaufenden seitlichen Schlitz, der als Montageöffnung dient, um die Stabilisatorstange in die hochgeklappte Lippe der Lagerbuchse einbringen zu können. Bei dieser Ausführungsform ist der Herstellungsprozess ebenfalls aufwendig, weil die Lagerbuchse mit dem aus Kunststoff bestehenden Sockel durch eine speziell ausgewählte Gummimischung durch Vulkanisation miteinander zu verbinden ist. Außerdem ist hier auch nicht gewährleistet, dass beim Transport die Schelle nicht von der Lagerbuchse abspringt.Another embodiment of a stabilizer bearing is in the DE 100 45 778 A1 shown. There, the existing rubber bushing is supplemented by a vulcanized base and includes these two interconnected parts of the clamp. The bushing has a parallel to its longitudinal axis extending lateral slot, which serves as a mounting hole to bring the stabilizer bar in the folded lip of the bearing bush can. In this embodiment, the manufacturing process is also complicated because the bearing bush with the plastic base is to be connected by vulcanization by a specially selected rubber compound. In addition, here is also not guaranteed that during transport, the clamp does not jump off the bearing bush.

Darstellung der Erfindungpresentation the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Stabilisatorlager zu schaffen, welches einfach in seinem Aufbau ist, kostengünstig hergestellt werden kann und leicht zu montieren ist. Darüber hinaus soll der bei der Montage eventuell notwendige Höhenausgleich leicht durchgeführt werden können, und auch eine Transportsicherung vorhanden sein, die sicherstellt, dass ein Lösen der Schelle beim Transport vom vormontierten Lager nicht stattfinden kann.Of the Invention has for its object to provide a stabilizer bearing, which is simple in its construction, can be produced inexpensively and easy to assemble. About that In addition to the possibly necessary during assembly height compensation easily performed can be and there is also a transport safety device that ensures that a release the clamp does not take place during transport from the pre-assembled bearing can.

Die Lösung der gestellten Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 erreicht.The solution the object is achieved with the features of claim 1.

Der Grundgedanke der Erfindung besteht darin, dass die Lagerbuchse durch ein mit der Schelle formschlüssig verbindbares Lageraußenteil in der Schelle unverrückbar gehalten ist. Die Vormontage des Stabilisatorlagers geschieht folglich dadurch, dass die Lagerbuchse in die Schelle eingelegt wird und ein entsprechend ausgebildetes Lageraußenteil in den freigebliebenen Raum zwischen den Schellenseitenwänden das Lageraußenteil eingedrückt wird und in geeigneter Weise in den Seitenwänden der Schelle einrastet.Of the The basic idea of the invention is that the bearing bush by a form-fitting with the clamp connectable bearing outer part immovable in the clamp is held. The pre-assembly of the stabilizer bearing is therefore done in that the bearing bush is inserted into the clamp and a suitably trained bearing outer part in the remaining free Space between the clamp side walls the bearing outer part pressed and snaps into place in the side walls of the clamp in a suitable manner.

In vorteilhafter Weise wird die Lagerbuchse in der Form einer Hülse ausgebildet. Der Materialeinsatz wird hier auf ein geringstmögliches Maß verringert. Außerdem wird eine sehr gleichmäßige Anpressung der Lagerinnenwand an die Stabilisatorstange erreicht, indem das Lageraußenteil mit seiner Innenkontur an die Kontur der Lagerbuchse angepasst wird.In Advantageously, the bearing bush is formed in the form of a sleeve. The material usage is reduced to the lowest possible level. In addition, will a very even contact pressure the bearing inner wall reaches the stabilizer bar by the Bearing outer part is adapted with its inner contour to the contour of the bearing bush.

In einer sehr günstigen Ausführungsform wird das Lageraußenteil an seinen seitlich vorstehenden Wandteilen mit Hakennasen versehen, die in entsprechenden Öffnungen in den Seitenwänden der Schelle einrasten. Das Lageraußenteil wird aus einem Kunststoff hergestellt, so dass es die nötige Flexibilität für das Einschieben zwischen den Seitenwänden der Schelle und das Einrasten in die entsprechenden Öffnungen hat.In a very cheap one Embodiment is the bearing outer part provided with hooked noses at its laterally projecting wall parts, in corresponding openings in the side walls engage the clamp. The bearing outer part is made of a plastic manufactured so that it has the necessary flexibility for insertion between the side walls the clamp and the snapping into the corresponding openings Has.

Ein weiterer Vorteil des Außenteils ist die Möglichkeit, die Einpresskraft des Lagers mit Stabilisator in die Schelle sehr definiert auf das Lager zu verteilen.One Another advantage of the outdoor unit is the possibility the pressing force of the bearing with stabilizer in the clamp very defined to distribute to the warehouse.

Zur Verstärkung der Lagesicherung der Lagerbuchse in der Schelle hat die Lagerbuchse in dem von der Schelle umfassten Bereich eine Auswölbung. Die Kontur der Schelle ist an diese Auswölbung angepasst. Dadurch wird verhindert, dass die in die Schelle eingelegte Lagerbuchse axial verschoben werden kann. Der Bereich der Lagerbuchse, in dem die Buchse vom Lageraußenteil erfasst wird, kann rohrförmig bleiben.to reinforcement the position of the bearing bush in the clamp has the bearing bush in the area covered by the clamp a bulge. The Contour of the clamp is adapted to this bulge. This will prevents the bearing bush inserted in the clamp axially can be moved. The area of the bearing bush in which the Bushing from the bearing outer part is detected, can be tubular stay.

In weiterer Ausgestaltung des Erfindungsgedankens ist es möglich, die Lagerbuchse mit einem in das Elastomer eingebetteten geschlitzten Rohr zu versehen. Hierdurch kann das Lager in seiner Steifigkeit beeinflusst werden.In Another embodiment of the inventive concept, it is possible to Bearing bush with a slotted embedded in the elastomer To provide pipe. This allows the bearing in its rigidity to be influenced.

Der axiale Schlitz in der Lagerbuchse wird bevorzugt auf der dem Lageraußenteil abgewandten Seite angebracht. Bei der Herstellung des Lagers wird die Buchse im Bereich des Schlitzes geöffnet, d.h. die den Schlitz bildenden Wandteil liegen im Abstand zueinander. Dies erlaubt eine leichte Einlegung der Stabilisatorstange in das Lager.Of the axial slot in the bearing bush is preferred on the bearing outer part mounted away from the side. In the production of the warehouse is the socket in the region of the slot is opened, i. the the slot forming wall part are at a distance from each other. This allows one Lightly insert the stabilizer bar into the bearing.

Kurzbeschreibung der ZeichnungSummary the drawing

Anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel wird die Erfindung nachstehend näher erläutert.Based an embodiment shown in the drawing, the invention below explained.

Es zeigt:It shows:

1 das Lager in der perspektivischen Ansicht, 1 the bearing in the perspective view,

2 einen Querschnitt durch die Mittelebene des Lagers, 2 a cross section through the median plane of the camp,

3 einen Längsschnitt durch das Lager und 3 a longitudinal section through the camp and

4 die Lagerbuchse mit dem Lageraußenteil im Querschnitt 4 the bearing bush with the bearing outer part in cross section

5 das geschlitzte Rohr in perspektivischer Ansicht. 5 the slotted tube in perspective view.

Ausführung der ErfindungExecution of the invention

Das in der 1 gezeigte Stabilisatorlager 1 besteht im Wesentlichen aus der die Stabilisatorstange 2 umfassenden Lagerbuchse 3 und dem Lageraußenteil 4, die von der Schelle 5 an dem Karrosserieteil 6 oder Achsteil über die Schrauben 7 befestigt sind.That in the 1 shown stabilizer bearing 1 essentially consists of the stabilizer bar 2 comprehensive bearing bush 3 and the bearing outer part 4 that of the clamp 5 on the body part 6 or axle part over the screws 7 are attached.

Die 2 zeigt das Lager im Querschnitt. Die Lagerbuchse 3 hat etwa die Form einer Hülse. Die Schelle 5 ist in ihrem oberen Teil halbrund ausgebildet und liegt mit ihrer Innenwandung an der Lagerbuchse 3 an. Die Seitenwände 8 der Schelle 5 verlaufen senkrecht zur Befestigungsebene am Karrosserieteil 6 oder Achsteil. Auch hier liegt die Wandung der Schelle 5 eng an der Außenwandung der Lagerbuchse 3 an, die hier geringfügig in ihrem Durchmesser größer gewählt ist. Das Lageraußenteil 4 ist mit seiner innenliegenden Kontur 9 an die Lagerbuchse 3 angepasst und ist in diesem Abschnitt kreisförmig. Die Außenkontur 10 des Lageraußenteils 4 ist eben ausgebildet und liegt über ihre gesamte Breite am Karrosserieteil 6 an. Die vorstehenden Wandteile 11 des Lageraußenteils 4 sind mit den Hakennasen 12 versehen, die in Öffnungen 13 in den Seitenwänden 8 der Schelle 5 einrasten. Das Lageraußenteil 4 wird aus Kunststoff hergestellt und in seiner Dimension so bemessen, dass es neben der Halterung und Sicherung der Lagerbuchse 3 in der Schelle 5 auch gleichzeitig als Höhenausgleich dient.The 2 shows the bearing in cross section. The bearing bush 3 has about the shape of a sleeve. The clamp 5 is formed semicircular in its upper part and lies with its inner wall on the bearing bush 3 at. The side walls 8th the clamp 5 run perpendicular to the mounting plane on the body part 6 or axle part. Again, the wall of the clamp lies 5 close to the outer wall of the bearing bush 3 which is slightly larger in diameter here. The bearing outer part 4 is with its inner contour 9 to the bearing bush 3 adjusted and is circular in this section. The outer contour 10 of the bearing outer part 4 is just trained and lies over the entire width of the body part 6 at. The protruding wall parts 11 of the bearing outer part 4 are with the hooked noses 12 provided in openings 13 in the side walls 8th the clamp 5 engage. The bearing outer part 4 is made of plastic and dimensioned in its dimension so that it next to the holder and securing the bearing bush 3 in the clamp 5 also serves as height compensation.

Bei dem in der 3 gezeigten Längsschnitt durch das Lager 1 ist die Auswölbung 14 sichtbar, die an der Lagerbuchse 3 in dem von der Schelle 5 erfassten Bereich der Lagerbuchse angebracht ist. Die Schelle 5 selbst ist hier ebenfalls entsprechend geformt, so dass ein axiales Verschieben von Schelle 5 und Lagerbuchse 3 verhindert wird. In dem von dem Lageraußenteil 4 erfassten Bereich der Lagerbuchse 3 ist eine solche Ausgestaltung von Lagerbuchse 3 und Lageraußenteil 4 nicht erforderlich. Hier können die Teile wie auf der Figur sichtbar, ohne Auswölbung sein. In das Elastomer der Lagerbuchse 3 ist das geschlitzte Rohrstück 15 eingefügt, das zur Versteifung des Elastomers dient.In the in the 3 shown longitudinal section through the camp 1 is the bulge 14 visible on the bearing bush 3 in the of the clamp 5 recorded area of the bearing bush is attached. The clamp 5 itself is also shaped here accordingly, so that an axial displacement of clamp 5 and bearing bush 3 is prevented. In the of the bearing outer part 4 covered area of the bearing bush 3 is such an embodiment of bushing 3 and bearing outer part 4 not mandatory. Here, the parts can be as visible on the figure, without bulge. In the elastomer of the bearing bush 3 is the slotted piece of pipe 15 inserted, which serves to stiffen the elastomer.

Die Ausbildung und Anordnung des Rohrstücks 15 ist in den 4 und 5 verdeutlicht. Die 4 zeigt die Gestalt der Lagerbuchse 3 nach ihrer Herstellung. Auf der dem Lageraußenteil 4 abgewandten Seite der Lagerbuchse 3 ist der Längsspalt 17 vorhanden, der bei der Montage des Lagers geschlossen wird, indem die Lagerbuchse 3 in die Schelle 5 eingepresst wird. Dieses Einpressen geschieht durch das Lageraußenteil 4, welches mit den Hakennasen 12 in die seitlichen Öffnungen 13 in der Schelle 5 einrastet. Der Längsspalt 17 wird geschlossen und es verbleibt der in 2 gezeigte Schlitz 18. Die 5 zeigt das Rohr 15 in der perspektivischen Ansicht. Das Rohrstück 15 ist in Längsrichtung geschlitzt. Durch ein Aufbiegen des Rohrstücks 15 entsteht der Spalt 17. Siehe auch 4. Auf der dem Spalt 17 gegenüber liegenden Seite hat das Rohrstück 15 eine Längsausnehmung 19, die bis auf die beiden Endbereiche 20 sich über nahezu die gesamte Länge des Rohrstücks 15 erstreckt.The training and arrangement of the pipe section 15 is in the 4 and 5 clarified. The 4 shows the shape of the bearing bush 3 after their production. On the outside of the warehouse 4 opposite side of the bearing bush 3 is the longitudinal gap 17 present, which is closed during assembly of the bearing by the bearing bush 3 in the clamp 5 is pressed. This pressing is done by the bearing outer part 4 , which with the hooked noses 12 in the side openings 13 in the clamp 5 locks. The longitudinal gap 17 is closed and it remains in 2 slot shown 18 , The 5 shows the tube 15 in the perspective view. The pipe piece 15 is slotted in the longitudinal direction. By bending the pipe section 15 the gap is created 17 , See also 4 , On the the gap 17 opposite side has the pipe section 15 a longitudinal recess 19 that goes down to the two end areas 20 over almost the entire length of the pipe section 15 extends.

Claims (11)

Stabilisatorlager 1, insbesondere zur Anlenkung einer Stabilisatorstange an einem Kraftfahrzeug, aus einer die Stange umschließenden aus einem Elastomer bestehenden und einen axialen Schlitz aufweisenden Lagerbuchse, die von einer Befestigungsschelle umfasst ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerbuchse (3) durch ein mit der Schelle (5) formschlüssig verbindbares Lageraußenteil (4) in der Schelle (5) gehalten ist.stabilizer bearings 1 in particular for the articulation of a stabilizer bar on a motor vehicle, comprising a bearing bush enclosing the rod and consisting of an elastomer and having an axial slot, which is comprised of a mounting clamp, characterized in that the bearing bush ( 3 ) by one with the clamp ( 5 ) positively connectable bearing outer part ( 4 ) in the clamp ( 5 ) is held. Stabilisatorlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerbuchse (3) die Form einer Hülse hat.Stabilizer bearing according to claim 1, characterized in that the bearing bush ( 3 ) has the form of a sleeve. Stabilisatorlager nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Lageraußenteil (4) mit seiner Innenkontur (9) an die Kontur der Lagerbuchse (3) angepasst ist.Stabilizer bearing according to claim 2, characterized in that the bearing outer part ( 4 ) with its inner contour ( 9 ) to the contour of the bearing bush ( 3 ) is adjusted. Stabilisatorlager nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Lageraußenteil (4) an seinen seitlich vorstehenden Wandteilen (11) Hakennasen (12) hat, die in Öffnungen (13) in den Seitenwänden (8) der Schelle (5) einrastbar sind.Stabilizer bearing according to one of claims 1 to 3, characterized in that the bearing outer part ( 4 ) at its laterally projecting wall parts ( 11 ) Hooked noses ( 12 ), which has openings ( 13 ) in the side walls ( 8th ) of the clamp ( 5 ) are latched. Stabilisatorlager nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Lageraußenteil (4) aus einem Kunststoff besteht.Stabilizer bearing according to one of claims 1 to 4, characterized in that the bearing outer part ( 4 ) consists of a plastic. Stabilisatorlager nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerbuchse (3) in dem von der Schelle (5) umfassten Bereich eine Auswölbung (14) hat.Stabilizer bearing according to one of claims 1 to 5, characterized in that the bearing bush ( 3 ) in the of the clamp ( 5 ) included a bulge ( 14 ) Has. Stabilisatorlager nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerbuchse (3) in dem vom Lageraußenteil (4) erfassten Bereich rohrförmig ist.Stabilizer bearing according to one of claims 1 to 6, characterized in that the bearing bush ( 3 ) in the from the outer bearing part ( 4 ) is tubular. Stabilisatorlager nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass in das Elastomer der Lagerbuchse (3) ein einseitig längsgeschlitztes Rohrstück (15) eingebettet istStabilizer bearing according to one of claims 1 to 3, characterized in that in the elastomer of the bearing bush ( 3 ) a one-sided longitudinally slotted piece of pipe ( 15 ) is embedded Stabilisatorlager nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Rohrstück (15) auf der dem Spalt (17) gegenüber liegenden Seite eine Längsausnehmung (19) hat.Stabilizer bearing according to claim 8, characterized in that the pipe section ( 15 ) on the gap ( 17 ) opposite side a longitudinal recess ( 19 ) Has. Stabilisatorlager nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsausnehmung (19) mindestens dreiviertel der Rohrstücklänge beträgt.Stabilizer bearing according to claim 9, characterized in that the longitudinal recess ( 19 ) is at least three quarters of the pipe length. Stabilisatorlager nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der axiale Schlitz (18) in der Lagerbuchse (3) auf der dem Lageraußenteil (4) abgewandten Seite angebracht ist.Stabilizer bearing according to one of claims 1 to 7, characterized in that the axial slot ( 18 ) in the bearing bush ( 3 ) on the outer bearing part ( 4 ) facing away from the side.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3006765A1 (en) * 2014-09-09 2016-04-13 Jörn GmbH Elastomer bearing as sleeve bearing

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Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20071025

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20090817

R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years
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R152 Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years
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R071 Expiry of right