DE202006014721U1

DE202006014721U1 - Schwimmend verankertes Elektrizitätswerk

Info

Publication number: DE202006014721U1
Application number: DE202006014721U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-09-25
Filing date: 2006-09-25
Publication date: 2007-02-01
Anticipated expiration: 2016-09-26

Abstract

Schwimmend verankertes Elektrizitätswerk
dadurch gekennzeichnet,
dass die Erfindung auf mehrere Arten von im Flusslauf, in Meeresbrandungswellen vor Anker stehend auf dem Wasser schwimmende Konstruktionen (A1, B1, C1) basiert bzw. auf Schwimmkörper (1) zwischen welchen sich Wasserschaufelräder (2) befinden, die alle auf einer über die Schwimmkörper hinweg durchgehenden robusten Stahl-Achse (2) befestigt sind, die auf mehrere links und rechts der Schaufelräder befindlichen Kugellagern gestützt wird und sich angetrieben von dem Wasserfluss bzw. den Schaufelrädern stets in eine und dieselbe Richtung wie die Schaufelräder dreht. Die Schwimmkörper (Katamarane, Floße, Schiffe, Boote etc.) sollen alle mit Eisenstangen (5) verbunden bzw. verschweißt/verschraubt sein. Die Schaufelräder (A, B, C2) haben jeweils an der zum Schwimmkörper anliegenden Seite (Bootseite) einen entsprechend der Schaufelradgröße rostfreien Stahlritzelkranz, der die viel kleineren Zahnräder von Generatoren (6) antreibt, die auf dem Schwimmkörper (1) festgeschraubt bzw. so verankert sind, dass die Zahnräder der Generatoren links und rechts oder bei...

Description

Bezeichnung der Erfindung bzw. des Gebrauchsmusters:
Vor Anker schwimmend stehendes Wind- und Wasserkraftwerk und/oder einzelne Wind-, Wasser- oder Solar-Elektrizitätswerk/e.
Allgemeine Gebrauchsmusterbeschreibung:
Wasserkraftwerk ohne Stauseen und Stauwehren, welches überall vor Anker schwimmt bzw. auf dem Wasser steht., wo rohe Naturkräfte (Flüsse, Seen, Meere etc.) walten, Wasserwellen fließen, treiben, das schwimmende Kraftwerk, z. B. Schiffe, Boote, Plattformen parallel zusammengefügte Boote als katamaranartige Konstruktionen flussaufwärts oder auf das Meer hinausschauen und den/die entsprechend größten Anker hinunter lassen, damit die Schaufelräder sich zu drehen beginnen, als ob Dampfschiffe den Fluss aufwärts fahren würden und statt Rohstoffe dieser Erde zu verbrauchen ganz einfach Energie in Form von Elektrizität aus diesen Naturgewalten (Wind, Wasser und Photovoltaik/Solarenergie) gewonnen wird, ohne ganze Täler zu evakuieren und den Lebensraum vieler Menschen zu überfluten für Stauseen zwecks Antrieb der Wasserturbinen von E-Kraftwerken.
Detaillierte Zusammenfassung der Kombinationserfindung dieser drei Wasser-, Wind- und Solarenergien:
Die Erfindung umfasst jeweils ein vor Anker auf dem Wasser schwimmend stehendes je nach Größe der Konstruktion einzelne oder kombinierte Energiegewinnung durch Wasser-, Wind- und/oder Solar-Photovoltaik-Kraftwerk (siehe Seiten 1 bis 9 Zeichnungen).
Es handelt sich hierbei um verschiedenen bis sehr großen Booten bootsartigen bis inselartigen in paralleler Reihe floßartigen, katamaranartigen Konstruktionen oder großen Plattformen, die im Wasserstrom (Flüsse, Meeresströmungswellen) vor Anker stehen, die durch Schaufelräder mit Zahnkränzen und Zahnrädern Generatoren antreiben. Diese Schaufelräder (Durchmesser und Breite je nach Größe des Kraftwerkes) können durch Windfangvorrichtungen, die als Zusatzenergie zur herkömmlichen Wasserkraft Wasser- und Windschaufelrad für das Antreiben des Schaufelrades und somit der Generatoren dienen, versehen bzw. konstruiert werden.
Auf diesen schiffartigen Plattformen katamaranartig parallel in gleichen Abständen zwischen Wasserschaufeln stehenden Booten oder sogar größeren Schiffen könnten zusätzlich zum Antrieb von Generatoren auch die herkömmlichen Windmühlenräder in verschiedenen Größen so aufgestellt werden, dass Zahnkränze und Zahnräder von Horizontalachsen auf Vertikalachsen die Wind- und Wasserkraft zusammenkoppeln um somit eine größere Kraft vom Wind und Wasser auf eine größere Anzahl von Generatoren übertragen.
Die schwimmend verankerte katamaranartige Konstruktion, die die Flusskraft und Wellenkraft auf die zwischen den Katamaran-Booten wie in Schleusen/Kanälen angebrachten Schaufelrädern fokussiert, soll meine Schutzansprüche begründen, ebenso die rotierende Ankerkonstruktion am Meeresgrund, die auch kleinere/niedrigere Windkraftwerke auf schwimmenden Katamaran-Plattformen stets gegen den Wind richtet, damit der Kraftwerkpropeller sich stets dreht, egal aus welcher Richtung der Wind weht.

Zeichnungen: A, B und C:

1: Katamaran-Plattform aus Booten.
2: Durchgehende Achse mit Wasserrad/räder.
3: Photovoltaikanlage auf Uhr-Rotierscheibe.
4: Kleine Windräder-Kraftwerke.
5: Schwimmkörper-Verbindungseisenschienen.
6: Generatoren mit jeweiligen Halbkreishaltekonstruktionen.
7: Wasserfluss-, Wind-, Wellenrichtung.
8: Wasserrückfluss-Hängesperrklappen.

Zeichnungen: D

9: Ankerbetonplatte mit einbetonierter Eisenradachse.
10: Rotierendes Eisenrad (z. B. Eisenbahnwaggonrad) mit Verankerung.

Claims

Schwimmend verankertes Elektrizitätswerk dadurch gekennzeichnet, dass die Erfindung auf mehrere Arten von im Flusslauf, in Meeresbrandungswellen vor Anker stehend auf dem Wasser schwimmende Konstruktionen (A1, B1, C1) basiert bzw. auf Schwimmkörper (1) zwischen welchen sich Wasserschaufelräder (2) befinden, die alle auf einer über die Schwimmkörper hinweg durchgehenden robusten Stahl-Achse (2) befestigt sind, die auf mehrere links und rechts der Schaufelräder befindlichen Kugellagern gestützt wird und sich angetrieben von dem Wasserfluss bzw. den Schaufelrädern stets in eine und dieselbe Richtung wie die Schaufelräder dreht. Die Schwimmkörper (Katamarane, Floße, Schiffe, Boote etc.) sollen alle mit Eisenstangen (5) verbunden bzw. verschweißt/verschraubt sein. Die Schaufelräder (A, B, C2) haben jeweils an der zum Schwimmkörper anliegenden Seite (Bootseite) einen entsprechend der Schaufelradgröße rostfreien Stahlritzelkranz, der die viel kleineren Zahnräder von Generatoren (6) antreibt, die auf dem Schwimmkörper (1) festgeschraubt bzw. so verankert sind, dass die Zahnräder der Generatoren links und rechts oder bei mehreren kleineren Generatoren auch im oberen Halbkreis der Schaufelräder bzw. in den Ritzelkranz der Schaufelräder einrasten, weil die Generatoren auf einem entsprechend großen Halbkreismetallgestell festgeschraubt sind, ebenso wie selbstverständlich auch das halbkreisförmige Metallgestell (6) am Schwimmkörper (Boot, Floß, Plattform etc.) so festgeschraubt sein muss, dass alle Generatorenzahnräder im oberen Halbkreis des Ritzelkranzes – des Schaufelrades – stets eingerastet bleiben. Die Schaufelräder (2) können aus glasfaserverstärktem Kunststoff, aus rostfreiem Stahl ganz oder teilweise aus anderen Materialien (z. B. Aluminium, Metalllegierungen, Holz etc.) je nach Konstruktionsgröße kombiniert gebaut sein.
Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass alle die schwimmend verankerte Elektrizitätswerke die in Flüsse und Meere auf die hier beschriebenen, Konstruktionen und ihrer Verankerungsvorrichtung (D 9/10) basieren, d. h auf und ab, hin und her, links und rechts je nach, Wasserstand und Windrichtung gleiten, womit sie auch Schutzansprüche begründen bzw. Anspruch haben geschützt zu werden, ebenso ob diese einzeln, mit einem Schaufelrad, einem Windrad oder nur als Photovoltaik-Anlage oder gemeinsam als Elektrizitätswerk- auf einem oder mehreren Schwimmkörper/n (A1. B1, C1), in Reihe nebeneinander oder hintereinander auf dem Wasser, im Fluss oder Meer als Katamarane, Plattformen mit kleinen oder ganz großen Schaufelrädern, Windkrafträdern (4), Photovoltaik-Anlagen (3) ausgestattet sind.
Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der rotierende Anker (D 10) in Form eines Eisenbahnwagenrades oder Eisenkugel auf einer Achse, die senkrecht in eine Stahlbetonkonstruktion (9) einbetoniert ist und durch das Ankerseil links oder rechts etc. gedreht werden kann. Diese Stahlbetonkonstruktion soll entsprechend der Größe des daran verankerten Elektrizitätswerkes genügend gewichtig sein. Auch muss das Stahlseil oder die Stange entsprechend stark und den zu erwartenden steigenden Wasserstand berücksichtigend lang genug sein (z. B. bei Flut oder Sturmflut). Diese Konstruktion des rotierenden Ankers (D) in Meeresgewässern kann auch eine in einem Eisenkorpus eingegossene Kugel sein, die im oberen Bereich des Ankers eine Ankerseilaufhängung hat für den Fall, dass das schwimmende Kraftwerk durch verschiedene Wind- und Wellenrichtungen sich links oder rechts oder sogar um 360° (dies natürlich nur im Meer möglich) vor Anker stehend entsprechend drehen muss.
Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, dass wenn das schwimmend verankerte Elektrizitätswerk (betreffend Wasserschaufelräder) in Ufernähe, Uferfelsennähe vor Anker steht, wo Brandungswellen zurückgeworfen werden bzw. zurück ins Meer fließen, soll die katamaranartige Konstruktion an der dem Ufer zugewandten Seite, d. h. an der Rückseite mit Wasserrückfluss-Sperrklappen (8) (an Scharnieren herabhängende Klappen) aus leichtem Material z. B. glasfaserverstärktes Plastik oder Aluminium, Holz etc. versehen sein. Damit wäre praktisch zu erreichen, dass die gesamte schwimmende Plattform für eine kurze Zeitspanne, je nach Wellengang-Rhythmus, zurück Richtung Anker/Meer/Ozean (natürlich nur bei Stahlseilverankerung) geschoben wird, wobei die Schaufelräder (2) nochmals einen Drehschub in dieselbe Richtung durch das Wasser, welche den Schaufeln nun in den Weg steht, bekommen, ebenso wie ein paar Sekunden davor die Wasserwellen in Richtung Ufer dieselben Schaufeln in dieselbe Richtung drehten. Außerdem sind diese Wasserrückfluss-Sperrklappen (8) in Meeresgewässern auch notwendig, wenn die Schaufelräder sich ungehindert stets in dieselbe eine Richtung drehen sollen.