DE202006014046U1 - Modular system for the realization of installations in a vehicle - Google Patents
Modular system for the realization of installations in a vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- DE202006014046U1 DE202006014046U1 DE202006014046U DE202006014046U DE202006014046U1 DE 202006014046 U1 DE202006014046 U1 DE 202006014046U1 DE 202006014046 U DE202006014046 U DE 202006014046U DE 202006014046 U DE202006014046 U DE 202006014046U DE 202006014046 U1 DE202006014046 U1 DE 202006014046U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- wall element
- wall
- corrugated
- skeleton
- hook
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 title claims abstract description 18
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims abstract 2
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 16
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 16
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 4
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 4
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims description 3
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 claims description 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 8
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 5
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 4
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 4
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 description 3
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 3
- 239000003063 flame retardant Substances 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 2
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 2
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 239000012790 adhesive layer Substances 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 239000004411 aluminium Substances 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000001427 coherent effect Effects 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 230000002401 inhibitory effect Effects 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 230000000670 limiting effect Effects 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
- 230000002829 reductive effect Effects 0.000 description 1
- 239000000565 sealant Substances 0.000 description 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 description 1
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 description 1
- 239000013585 weight reducing agent Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D35/00—Sanitation
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
- A47B47/00—Cabinets, racks or shelf units, characterised by features related to dismountability or building-up from elements
- A47B47/04—Cabinets, racks or shelf units, characterised by features related to dismountability or building-up from elements made mainly of wood or plastics
- A47B47/05—Cabinets, racks or shelf units, characterised by features related to dismountability or building-up from elements made mainly of wood or plastics with panels on a separate frame, e.g. a metal frame
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R15/00—Arrangements or adaptations of sanitation devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D37/00—Other furniture or furnishings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B29/00—Accommodation for crew or passengers not otherwise provided for
- B63B29/02—Cabins or other living spaces; Construction or arrangement thereof
- B63B29/04—Furniture peculiar to vessels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B29/00—Accommodation for crew or passengers not otherwise provided for
- B63B29/22—Galleys
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
- B64D11/04—Galleys
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B12/00—Jointing of furniture or the like, e.g. hidden from exterior
- F16B12/44—Leg joints; Corner joints
- F16B12/50—Metal corner connections
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/40—Weight reduction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Epidemiology (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Wood Science & Technology (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Modulares System (10) zur Realisierung von Einbauten in einem Fahrzeug, mit einem aus jeweils einer Anzahl von Horizontalprofilen (13) und Vertikalprofilen (12) zusammengesetzten Grundgerüst (11), mit mindestens einem Wandelement (9, 9') sowie mit mindestens einem an dem Grundgerüst (11) fixierbaren Befestigungselement (20) zur Halterung des Wandelements (9, 9') an dem Grundgerüst (11), wobei an dem Wandelement (9, 9') innenseitig eine Anzahl von Traghaken (33) vorgesehen sind, mittels welcher das Wandelement (9, 9') an dem Befestigungselement (20) aufhängbar ist.modular System (10) for the realization of installations in a vehicle, with one of a number of horizontal profiles (13) and vertical profiles (12) composite backbone (11), with at least one wall element (9, 9 ') and at least one on the skeleton (11) fixable fastening element (20) for holding the wall element (9, 9 ') on the skeleton (11), wherein on the wall element (9, 9 ') inside a number of Support hooks (33) are provided, by means of which the wall element (9, 9 ') to the fastening element (20) can be suspended.
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein modulares System zur Realisierung von Einbauten in einem Fahrzeug. Als Fahrzeug wird in diesem Sinne ein beliebiges Land-, Luft- oder Seefahrzeug, insbesondere also ein Flugzeug, ein Eisenbahnwaggon, Bus oder ein Schiff bezeichnet. Einbauten im Sinne der Erfindung sind insbesondere Teile einer Bordküche eines solchen Fahrzeugs.The The invention relates to a modular system for implementation of fittings in a vehicle. As a vehicle will be in this sense Any land, air or sea vehicle, especially so an airplane, a railroad car, bus or a ship. Fittings according to the invention are in particular parts of a galley of such Vehicle.
Eine
modulare Bordküche
ist beispielsweise aus
Nachteilig bei dieser bekannten Bordküche ist die mangelnde Gestaltungsfreiheit. Möchte man nämlich die Raumaufteilung innerhalb des Fahrzeugs abändern, muss entweder auf den Standort der vorhandenen Wand Rücksicht genommen werden oder der Standort bzw. die tragende Wand muss umgeplant werden, was in der Regel neue statische Berechnungen der Wand nach sich zieht. Zudem ist es vergleichsweise schwierig, derartige tragende Bordwände in den Innenraum eines Fahrzeugs bei der Montage einzubringen. Im Falle von Flugzeugen muss eine ausreichend große Öffnung im Flugzeugrumpf vorhanden sein, was in der Regel nach Fertigstellung des Flugzeuges nicht mehr der Fall ist. Bei Eisenbahnwaggons kann das Einstellen einer tragenden Wand an sich durch ein geöffnetes Dach erfolgen. Ist der Eisenbahnwaggon jedoch aus Leichtmetall gefertigt, sind die Seitenwände in der Regel zu labil, um im Eisenbahnwaggon Arbeiten ausführen zu können, ohne dass das die Festigkeit des Waggons wesentlich mitgestaltende Waggondach aufgesetzt ist.adversely in this known galley is the lack of design freedom. Would you like the room layout within modify the vehicle, must either consideration the location of the existing wall or the location or the supporting wall must be rescheduled which is usually followed by new static calculations of the wall pulls. In addition, it is relatively difficult, such supporting side walls in the Interior of a vehicle to bring in during assembly. In the event of Aircraft must have a sufficiently large opening in the fuselage which, as a rule, after completion of the aircraft is not more the case is. In railway wagons, the setting of a supporting wall to be done by an open roof. is the railway wagon, however, made of light metal, are the side walls usually too unstable to work in the railroad car, without that the wagon roof significantly shaping the strength of the wagon roof is attached.
Zudem unterliegen die Oberflächen von Einbauten in einem der oben genannten Fahrzeuge aufgrund intensiver Benutzung häufig einer vergleichsweise schnellen Abnutzung sowie einem vergleichsweise hohen Beschädigungsrisiko. Es ist daher wünschenswert, Wandabschnitte eines Fahrzeugeinbaus, insbesondere einer Bordküche, einfach und möglichst preisgünstig austauschen zu können. Generell sollten zudem die für ein Fahrzeug vorgesehenen Einbauten bei hoher Stabilität möglichst leicht und preisgünstig, unempfindlich gegen Erschütterungen, brandhemmend sowie leicht montierbar und demontierbar sein.moreover subject to the surfaces of internals in one of the above vehicles due to intense Use frequently a comparatively fast wear and a comparatively high risk of damage. It is therefore desirable Wall sections of a vehicle installation, in particular a galley, simple and as possible inexpensive to be able to exchange. In general, should also for the a vehicle provided internals with high stability possible easy and inexpensive, insensitive to shocks, fire retardant and easy to assemble and disassemble.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein vor diesem Hintergrund besonders geeignetes modulares System zur Realisierung von Einbauten in einem Fahrzeug anzugeben.Of the Invention is based on the object, against this background Particularly suitable modular system for the realization of internals in a vehicle.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch die Merkmale des Anspruchs 1. Danach umfasst das System ein Grundgerüst, mindestens ein Wandelement sowie mindestens ein Befestigungselement zur Halterung des Wandelements an diesem Grundgerüst. Das Befestigungselement ist dabei an dem Grundgerüst fixierbar. Das Wandelement ist an einer Wandinnenseite mit einer Anzahl von Traghaken versehen, mittels welcher das Wandelement an dem Befestigungselement aufhängbar ist.These The object is achieved by the features of claim 1. Thereafter, the system comprises a skeleton, at least a wall element and at least one fastening element for mounting of the wall element on this framework. The fastener is at the backbone fixable. The wall element is on a wall inside with a Number of support hook provided by means of which the wall element to the Suspension element can be suspended is.
Die Erfindung steht somit im Gegensatz zu herkömmlichen Konstruktionsvorschlägen für Fahrzeugeinbauten, insbesondere Bordküchen, indem erfindungsgemäß gerade keine tragenden Wände eingesetzt werden. Die Statik eines mittels des Systems realisierten Einbaus wird vielmehr ausschließlich durch das Grundgerüst sichergestellt, in das das oder die Wandelemente lediglich eingehängt sind. Infolge des Wegfalls der tragenden Funktion kann das bzw. jedes Wandelement in Leichtbauweise hergestellt werden. Insgesamt wird auf diese Weise für einen Fahrzeugeinbau gegenüber einer herkömmlichen Konstruktion eine erhebliche Gewichtseinsparung ermöglicht. Zudem ist die „Fassade" des Fahrzeugeinbaus, das heißt die Gesamtheit der Wandelemente, äußerst einfach montierbar und demontierbar, was insbesondere auch einen unproblematischen Austausch einzelner Wandelemente bei Abnutzung oder Beschädigung gewährleistet.The Invention is thus contrary to conventional design proposals for vehicle interiors, especially galleys, in accordance with the invention no load-bearing walls be used. The statics of one realized by means of the system Installation is rather exclusively by the basic structure ensured, in which the or the wall elements are merely hung. As a result of the omission of the supporting function, the or each Wall element be made in lightweight construction. Overall will be that way for a vehicle installation opposite a conventional construction allows a significant weight saving. In addition, the "facade" of the vehicle installation, this means the entirety of the wall elements, extremely easy to assemble and disassembled, which in particular also an unproblematic exchange individual wall elements ensured when worn or damaged.
Als Befestigungselement ist in bevorzugter Ausführung ein insbesondere rechteckiger Tragrahmen vorgesehen, der aus (mindestens) zwei Vertikalstreben und mindestens zwei, bevorzugt drei Horizontalstreben gebildet ist. Der Tragrahmen wird hierbei bestimmungsgemäß im Bereich seiner Vertikalstreben an dem Grundgerüst fixiert, insbesondere verschraubt. Die Horizontalstreben dienen als mit den Traghaken des Wandelements korrespondierendes Widerlager und ermöglichen somit ein besonders einfaches Aufhängen des Wandelements. Zweckmäßigerweise ist die vertikale Position des Befestigungselements bzw. insbesondere des Tragrahmens an dem Grundgerüst stufenlos verstellbar, so dass die Wandaufhängung einfach an die besonderen Gegebenheiten des Einbauortes angepasst werden kann. Insbesondere ermöglicht die stufenlose Verstellbarkeit des Befestigungselements, das Wandelement zum Ausgleichen von Bodenunebenheiten oder dergleichen geringfügig anzuheben oder abzusenken. In konstruktiv einfacher und zweckmäßiger Ausgestaltung der Erfindung ist das Befestigungselement zwischen den einander zugekehrten Innenflächen zweier benachbarter Vertikalprofile des Grundgerüsts eingespannt.When Fastener is in a preferred embodiment a particular rectangular Support frame provided, consisting of (at least) two vertical struts and at least two, preferably three horizontal struts is formed. The support frame is hereby intended in the range of its vertical struts on the skeleton fixed, in particular screwed. The horizontal struts are used as corresponding to the suspension hooks of the wall element abutment and allow thus a particularly simple hanging of the wall element. Conveniently, is the vertical position of the fastener or in particular of the support frame to the skeleton infinitely adjustable, so that the wall suspension easy to the particular Conditions of the installation site can be adjusted. Especially allows the stepless adjustability of the fastener, the wall element to slightly increase the leveling of bumps or the like or lower. In structurally simple and expedient design the invention is the fastener between each other facing inner surfaces clamped two adjacent vertical profiles of the skeleton.
Der oder jeder Traghaken des Wandelements ist im Wesentlichen V-förmig ausgebildet, wobei ein Freischenkel des Traghakens von der Wandinnenseite im Wesentlichen geradlinig nach schräg unten absteht. Die Begriffe „unten", „oben" und „seitlich" beziehen sich hierbei und im Folgenden auf die vorgesehene Einbaustellung des Wandelements. Die „Unterseite" des Wandelements ist entsprechend diejenige Seite, die in der vorgesehenen Einbaustellung nach unten ausgerichtet ist. Durch die V-förmige Ausbildung des Traghakens wird auf einfache Weise erreicht, dass das Wandelement in aufgehängtem Zustand unter Wirkung seines eigenen Gewichts gegen das Befestigungselement und das Grundgerüst gedrückt wird, wodurch das Risiko, dass das Wandelement infolge von Erschütterungen zu vibrieren und infolge dessen zu klappern oder zu brummen anfängt, reduziert wird. Für eine noch effektivere Geräuschdämmung ist zwischen dem Wandelement und seinen Auflagepunkten auf dem Befestigungselement und dem Grundgerüst optional ein Dämmstreifen aus einem elastischen Material zwischengelegt.The or each support hook of the wall element is substantially V-shaped, wherein a free leg of the support hook of the Wan inside substantially rectilinearly sloping down. The terms "below", "above" and "laterally" here and hereinafter refer to the intended installation position of the wall element The "underside" of the wall element is correspondingly that side which is oriented downwards in the intended installation position. By the V-shaped construction of the support hook is achieved in a simple manner that the wall element is pressed in the suspended state under the action of its own weight against the fastener and the skeleton, whereby the risk that the wall element to vibrate as a result of vibration and as a result rattling or starting to hum is reduced. For an even more effective noise insulation, an insulating strip made of an elastic material is optionally interposed between the wall element and its supporting points on the fastening element and the basic structure.
Um eine flächige und damit besonders stabile und geräuschhemmende Auflage des Traghakens auf dem Befestigungselement zu erreichen, ist ein zur Auflage des Traghakens vorgesehener Bereich des letzteren – insbesondere jede Horizontalstrebe des Tragrahmens – im Wesentlichen komplementär zu der Form des Traghakens gestaltet. Bei einem im Wesentlichen V-förmigen Traghaken weist das Befestigungselement insbesondere eine dem Freischenkel des Traghakens angepasste Auflageschräge auf.Around a plane and thus particularly stable and noise-inhibiting edition of the carrying hook to reach the fastener is one to the support hook intended area of the latter - in particular, each horizontal strut of the Support frame - in Essentially complementary to shaped the shape of the carrying hook. In a substantially V-shaped suspension hook In particular, the fastening element has a free lever the support hook adapted Aufschungsschräge.
Zusätzlich zu den Traghaken weist das Wandelement zweckmäßigerweise an mindestens einem Seitenrand mindestens einen Justierhaken auf, mit welchem das Wandelement an einem angrenzenden Wandelement fixierbar ist. Die gegenseitige Fixierung der Wandelemente stabilisiert vorteilhaft die Fassade eines mittels des Systems realisierten Fahrzeugeinbaus und verhindert insbesondere, dass sich die Wandelemente an den Seitenrändern nach außen aufbiegen.In addition to the support hook, the wall element expediently on at least one side edge at least one adjusting hook, with which the wall element An adjacent wall element can be fixed. The mutual fixation the wall elements advantageously stabilizes the facade of a means system of the vehicle and prevents in particular that the wall elements bend outwards at the side edges.
Das oder jedes Wandelement ist in einer besonders vorteilhaften Ausführung der Erfindung im Wesentlichen durch eine massive Abschlussplatte und ein mit dieser fest verbundenes Wellblech gebildet. Die Abschlussplatte bildet hierbei die Wandaußenseite, das Wellblech eine im Montagezustand eines Fahrzeugeinbaus nicht sichtbare Wandinnenseite. Diese Sandwich-Konstruktion zeichnet sich durch gute Stabilität bei äußerst geringem Gewicht aus. Eine weitere Gewichtseinsparung wird dadurch erreicht, dass das Wellblech über zumindest einen Teil seiner Fläche, bevorzugt über die gesamte Fläche, mit einem flächigen Lochmuster versehen. Als „flächig" wird ein Lochmuster hierbei dann bezeichnet, wenn es eine zusammenhängende zweidimensionale Fläche mit im Vergleich zu dem Einzelloch großen Abmessungen ausfüllt. Bevorzugt ein gewelltes Lochblech mit einem regelmäßigen Lochgitter verwendet. Die Verwendung eines mit einem Lochmuster versehenen Wellblechs ist zudem auch auf die lärmdämmenden Eigenschaften des Systems von Vorteil, zumal Schallwellen an dem Lochmuster gebrochen werden und hierdurch in Richtung der Wandaußenseite vergleichsweise schnell abebben. Als vorteilhaft im Hinblick auf das Wechselspiel von Stabilität und Gewichtsersparnis sowie die lärmdämmenden Eigenschaften hat sich ein Wellblech mit einem durchgängigen regelmäßigen Lochmuster erwiesen, das Löcher mit einem Durchmesser von 1,5 bis 3 mm, bevorzugt ca. 2 mm in einem Lochabstand von 1,5 bis 4 mm, bevorzugt ebenfalls ca. 2 mm, aufweist.The or each wall element is in a particularly advantageous embodiment of Invention essentially by a massive end plate and formed with this firmly connected corrugated metal. The end plate forms the wall outside, the corrugated metal one in the assembled state of a vehicle installation not visible wall inside. This sandwich construction stands out through good stability at extremely low Weight off. A further weight saving is achieved by that the corrugated iron over at least part of its area, preferably over the entire area, with a flat Provided hole pattern. As a "flat" is a hole pattern in this case, if it is a coherent two-dimensional surface with in comparison to the single hole fills large dimensions. Prefers a corrugated perforated plate with a regular perforated grid used. The use of a perforated corrugated sheet is also on the noise-insulating Characteristics of the system advantageous, especially as sound waves on the Hole pattern are broken and thereby in the direction of the wall outside Abate comparatively quickly. As advantageous in terms of the interplay of stability and weight savings as well as the noise-insulating properties has become a corrugated iron with a continuous regular lace pattern proved that holes with a diameter of 1.5 to 3 mm, preferably about 2 mm in one Hole spacing of 1.5 to 4 mm, preferably also about 2 mm.
Aus Stabilitätsgründen ist das Wellblech vorzugsweise in Horizontalrichtung des Wandelements gewellt. Die Wellenfronten, d.h. „Wellenberge" und „Wellentäler" laufen in Montagestellung also in vertikaler Richtung.Out Stability reasons the corrugated sheet is preferably corrugated in the horizontal direction of the wall element. The wavefronts, i. "Wave Mountains" and "wave troughs" are in assembly position ie in the vertical direction.
Insbesondere zur weiteren Gewichtsreduzierung ist als Wellblech zweckmäßigerweise ein Aluminium-Blech gewählt, dessen Stärke im Hinblick auf hinreichende Stabilität bevorzugt in einem Bereich von 0,5 bis 1,5 mm, insbesondere 1 mm, liegt. Für die Abschlussplatte wird bevorzugt eine Laminatplatte, insbesondere eine so genannte HDL(High Density Laminate)-Platte gewählt. Dieses Material ist aufgrund hoher Abnutzungsfestigkeit, guten brandhemmenden Eigenschaften und hoher Flexibilität hinsichtlich des außenseitigen Oberflächendesigns zur Herstellung der Abschlussplatte besonders vorteilhaft. Für einen guten Brandschutz und hinreichende Stabilität bei geringem Gewicht ist die Stärke der Abschlussplatte zweckmäßigerweise in einem Bereich von 2,5 bis 4 mm, insbesondere etwa 3 mm, gewählt.Especially for further weight reduction is expediently as a corrugated metal chosen an aluminum sheet, its strength in view of sufficient stability preferred in a range of 0.5 to 1.5 mm, in particular 1 mm. For the end plate is preferably a laminate plate, in particular a so-called HDL (High Density laminates) plate. This material is due to high wear resistance, good fire retardant Features and high flexibility with regard to the outside surface designs for the production of the end plate particularly advantageous. For one good fire protection and sufficient stability with low weight the strenght the end plate expediently in a range of 2.5 to 4 mm, in particular about 3 mm.
In der vorstehend beschriebenen Materialkomposition und Dimensionierung ist insbesondere ein Wandelement realisiert, das den derzeitigen gesetzlichen Brandschutzanforderungen der meisten Länder genügt, und das daher länder übergreifend ohne landesspezifische Änderungen einsetzbar ist.In the material composition and dimensioning described above In particular, a wall element is realized that the current statutory fire safety requirements of most countries are sufficient, and that is why countries without country-specific changes can be used.
Im Sinne einer einfachen Herstellung des Wandelements sind das Wellblech und die Abschlussplatte vorzugsweise miteinander verklebt. Für diese Verklebung hat sich unter den Gesichtspunkten hoher Festigkeit bei gleichzeitig hinreichender Elastizität der Einsatz eines PUR(Polyurethan)-Klebers als vorteilhaft herausgestellt.in the The meaning of a simple production of the wall element are the corrugated metal sheet and the end plate preferably glued together. For this Bonding has been considered from the standpoint of high strength at the same time sufficient elasticity of the use of a polyurethane (polyurethane) adhesive proved to be advantageous.
Um auf einfache Weise einen sauberen und dichten Abschluss eines Fahrzeugeinbaus zu dem Fahrzeugboden hin sicherzustellen, umfasst das System in einer vorteilhaften Variante zusätzlich eine Bodenabschlussleiste. Die Bodenabschlussleiste ist mit einer ebenen Grundfläche versehen, mit welcher sie auf dem Fußboden des Fahrzeugs fixierbar, insbesondere verklebbar ist. Eine der Grundfläche gegenüberliegende Oberseite der Fußbodenabschlussleiste ist dabei mit einer Nut versehen, in die das Wandelement mit seiner Unterkante formschlüssig, insbesondere im Wesentlichen passgenau, einsetzbar ist. Zur Vermeidung von scharfen Kanten an der zugänglichen Außenseite eines Fahrzeugeinbaus ist die Bodenabschlussleiste bevorzugt an einer entsprechenden Außenseite zur Grundfläche hin abgeschrägt. Optional ist in die Außenseite der Bodenabschlussleiste angrenzend an die Grundfläche eine Teppichfuge eingearbeitet, in der der Rand eines Teppichbodens versteckt verlegt werden kann.In order to ensure in a simple manner a clean and tight completion of a vehicle installation towards the vehicle floor, the system also comprises, in an advantageous variant, a floor finishing strip. The bottom edge trim is provided with a flat base, with which it can be fixed on the floor of the vehicle, in particular glued. One of the base opposite the top of the floor finishing strip is provided with a groove into which the wall element with its lower edge form-fitting, in particular substantially accurate fit, can be used. To avoid sharp edges on the accessible outside of a vehicle installation, the bottom closure strip is preferably beveled on a corresponding outer side toward the base surface. Optionally, a Teppichfuge is incorporated into the outside of the Bodenabschlussleiste adjacent to the base, in which the edge of a carpet can be installed hidden.
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand einer Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen:following is an embodiment of Invention explained in more detail with reference to a drawing. Show:
Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren stets mit gleichen Bezugszeichen versehen.each other corresponding parts are always in all figures with the same reference numerals Mistake.
In
das in
Zum
Aufbau des in
In
Als
weiterer Bestandteil des Systems
Die
Horizontalstreben
Die
in
Das
in den
An
einer in Montagestellung dem Grundgerüst
An
beiden Seitenrändern
Die
Montage eines Wandelements
Wie
aus
Aus
der Detaildarstellung gemäß
Die
Fußbodenabschlussleiste
- 11
- BordküchenmodulGalley module
- 22
- Waschbeckensink
- 3a, 3b3a, 3b
- InnenwandverkleidungenInterior wall coverings
- 44
- DurchgriffsöffnungThrough opening
- 55
- Behältercontainer
- 66
- Schranktürcabinet door
- 77
- TransportwagenDolly
- 88th
- Versorgungskanistersupply cans
- 9, 9'9 9 '
- Wandelementwall element
- 1010
- Systemsystem
- 1111
- Grundgerüstbackbone
- 1212
- Vertikalprofilvertical profile
- 1313
- HorizontalprofilHorizontal profile
- 1414
- Vertikalrichtungvertical direction
- 1515
- HorizontalebeneWL
- 1616
- Rückseiteback
- 1717
- ZwischenquerriegelBetween crossbars
- 1818
- ZwischenquerriegelBetween crossbars
- 1919
- Eckstückcorner
- 2020
- Tragrahmensupporting frame
- 2121
- Vertikalstrebenvertical struts
- 2222
- HorizontalstrebeHorizontal strut
- 2323
- Innenflächepalm
- 2424
- Längsnutengrooves
- 2525
- Befestigungsmutterfixing nut
- 3030
- AbschlussplatteEnd plate
- 3131
- Wellblechcorrugated iron
- 3232
- Wellenfrontwavefront
- 3333
- TraghakenTop hook
- 3434
- Seitenrandmargin
- 35, 35'35, 35 '
- Justierhakenspecial adjustment
- 3636
- KantenabschlussleisteEdge sealing strip
- 3737
- Freischenkelfree leg
- 3838
- Lochmusterhole pattern
- 3939
- Lochhole
- 4040
- Klebstoffadhesive
- 4141
- BodenabschlussleisteBottom end strip
- 4242
- GrundflächeFloor space
- 4343
- Oberseitetop
- 4444
- Längsnutlongitudinal groove
- 4545
- Vorderseitefront
- 4646
- TeppichfugeTeppichfuge
- 4747
- Dichtungsmassecaulk
Claims (16)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202006014046U DE202006014046U1 (en) | 2006-09-13 | 2006-09-13 | Modular system for the realization of installations in a vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202006014046U DE202006014046U1 (en) | 2006-09-13 | 2006-09-13 | Modular system for the realization of installations in a vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202006014046U1 true DE202006014046U1 (en) | 2008-02-07 |
Family
ID=39047208
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202006014046U Expired - Lifetime DE202006014046U1 (en) | 2006-09-13 | 2006-09-13 | Modular system for the realization of installations in a vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202006014046U1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202009004806U1 (en) * | 2009-05-12 | 2010-10-14 | Hettich Holding Gmbh & Co. Ohg | Furniture |
EP2266858A3 (en) * | 2009-06-19 | 2012-05-30 | Siemens Aktiengesellschaft | Sanitation facilities for a rail vehicle |
EP2508407A1 (en) * | 2011-04-04 | 2012-10-10 | Bombardier Transportation GmbH | Frame, in particular for electrical devices in a rail vehicle and method for producing the frame |
DE102016221111A1 (en) * | 2016-10-26 | 2018-04-26 | Airbus Operations Gmbh | Cabin monument for an aircraft |
-
2006
- 2006-09-13 DE DE202006014046U patent/DE202006014046U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202009004806U1 (en) * | 2009-05-12 | 2010-10-14 | Hettich Holding Gmbh & Co. Ohg | Furniture |
EP2266858A3 (en) * | 2009-06-19 | 2012-05-30 | Siemens Aktiengesellschaft | Sanitation facilities for a rail vehicle |
EP2508407A1 (en) * | 2011-04-04 | 2012-10-10 | Bombardier Transportation GmbH | Frame, in particular for electrical devices in a rail vehicle and method for producing the frame |
DE102016221111A1 (en) * | 2016-10-26 | 2018-04-26 | Airbus Operations Gmbh | Cabin monument for an aircraft |
US10556686B2 (en) | 2016-10-26 | 2020-02-11 | Airbus Operations Gmbh | Cabin monument for an aircraft |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE60111600T2 (en) | Car body of a rail vehicle | |
EP2264387B1 (en) | Refrigeration and/or freezer device | |
DE102008024973B3 (en) | Housing and installation method for a warm aisle of a computer room | |
DE202006014046U1 (en) | Modular system for the realization of installations in a vehicle | |
DE8815364U1 (en) | Wall cladding element, especially facade element | |
DE102011012600A1 (en) | Fixing structure for solar modules on a facade | |
DE2249483C3 (en) | Installation device for fastening a built-in element such as a built-in sink in a cutout of a plate | |
DE102015220276A1 (en) | Arrangement for wall, ceiling or roof clothing of a building | |
DE2043784C3 (en) | Sound-absorbing shell for multi-layer room walls | |
DE202007007553U1 (en) | panel member | |
EP0962709B1 (en) | Household appliance cabinet | |
DE202006007816U1 (en) | Built in household appliance for fitting under a worktop such as a fridge or oven or dishwasher and having a pivotal tongue | |
DE102017007324A1 (en) | Facade construction unit | |
DE202016105087U1 (en) | Retaining rail for a French balcony as well as holding device and arrangement for it | |
DE102013222901A1 (en) | Facade system for a building | |
EP1000568B1 (en) | Cupboard wall for system construction | |
DE10313649A1 (en) | Wall cladding, comprising element provided with honeycomb structure attached to inner surface | |
DE102010000095A1 (en) | System for constructing balcony at ship, has fastening device provided for fastening balcony at structure and secured at wall at carrier, where wall is vertically placed by fastening device, and bar vertically passed in fastening device | |
DE29804242U1 (en) | Ceiling construction | |
DE4204638A1 (en) | DEVICE FOR SOUND INSULATION IN ROOMS | |
EP4385884A1 (en) | Seat rail system for a cabin of a means of transportation | |
DE19828480A1 (en) | Building panel with support frame | |
EP2945827A1 (en) | Assembly device for a side wall cladding element of a rail vehicle | |
DE1454580B2 (en) | Ventilation device and process for their manufacture | |
DE8906362U1 (en) | Kit for a demountable support frame |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20080313 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20091014 |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: TERGAU & WALKENHORST PATENT- UND RECHTSANWAELT, DE |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years | ||
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20121001 |
|
R082 | Change of representative | ||
R158 | Lapse of ip right after 8 years | ||
R158 | Lapse of ip right after 8 years |
Effective date: 20150401 |