DE202006006478U1 - Device particularly motor operated traversing unit, has electromechanical component, which has rotating mechanical part for control function, acoustic signaling function of electromechanical component is assigned - Google Patents

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Abstract

The device has an electromechanical component (2), which has a rotating mechanical part (4) for the control function. An acoustic signaling function of the electromechanical component is assigned in addition to the control function. A control unit is formed in such a way that the electromechanical components are excited with the electrical frequency in such a way that the rotating mechanical part is shifted out of phase for generation of a audible acoustic signal in oscillation. An independent claim is also included for the method for production of acoustic signal.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung, insbesondere eine motorisch betätigbare Verfahreinrichtung, beispielsweise ein motorisch angetriebener Schließ/Öffnungsmechanismus in einem Kraftfahrzeug.The The invention relates to a device, in particular a motor actuated Traveling device, for example a motor-driven closing / opening mechanism in a motor vehicle.

In einem Kraftfahrzeug werden derartige elektromotorisch betätigbare Verfahreinrichtungen beispielsweise zum Betätigen von Schiebetüren, Heckklappen, Fensterhebern, Schiebedächern oder Verdecken eingesetzt. Aus Sicherheitsgründen wird beim Betätigen der Verfahreinrichtung oftmals ein akustisches Warnsignal abgegeben, um beispielsweise ein Einklemmen zu verhindern.In a motor vehicle are such electromotive actuated Moving devices, for example, for operating sliding doors, tailgates, Window regulators, sunroofs or obscured. For safety reasons, pressing the Traveling device often issued an audible warning, for example, to prevent pinching.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen kostengünstigen Aufbau einer motorisch betätigbaren Verfahreinrichtung zu ermöglichen.Of the Invention is based on the object, a cost-effective Structure of a motor-operated Moving device to enable.

Die Aufgabe wird gemäß der Erfindung gelöst durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Danach weist die insbesondere motorisch betätigbare Verfahreinrichtung eine elektromechanische Komponente auf, über die die Verfahreinrichtung im Betrieb angesteuert wird. Zur Ausübung der Steuerfunktion, also zur Betätigung der Verfahreinrichtung, umfasst die elektromechanische Komponente hierbei ein mechanisch bewegbares Bauteil. Eine Steuereinrichtung, über die die elektromechanische Komponente angesteuert wird, ist weiterhin derart ausgebildet, dass die elektromechanische Komponente derart mit einer Frequenz angeregt wird, dass das mechanisch bewegbare Bauteil zur Erzeugung eines hörbaren akustischen Signals in Schwingung versetzt wird. Der elektromechanischen Komponente und insbesondere auch dem mechanisch bewegbaren Bauteil ist daher eine Doppelfunktion zugewiesen. Neben der eigentlichen Steuer- oder Betätigungsfunktion für die Verfahreinrichtung ist der elektromechanischen Komponente zusätzlich eine akustische Signalfunktion zugewiesen. Durch diese Maßnahme sind zwei Funktionen innerhalb eines Bauteils integriert, welches für die Verfahreinrichtung sowieso vorhanden ist. Es wird daher die Funktionalität der elektromechanischen Komponente um eine akustische Signalfunktion ergänzt. Durch diese Maßnahme ist ein zusätzlicher akustischer Signalgeber nicht erforderlich und auch nicht vorgesehen. Um diese zusätzliche Funktion auszuführen sind keine zusätzlichen mechanischen Elemente erforderlich. Zur Erzeugung des akustischen Signals werden lediglich die sowieso vorhandenen Komponenten eingesetzt, die zur Ausübung der Ansteuerfunktion für die Verfahreinrichtung erforderlich sind. Allein durch die gezielte Ansteuerung der elektromechanischen Komponente wird das akustische Signal erzeugt. Da auf einen zusätzlichen Signalgeber verzichtet wird, ist ein kostengünstiger Aufbau möglich.The Task is according to the invention solved by a device having the features of claim 1. Thereafter has the particular motorized traversing device an electromechanical component on which the traversing device is activated during operation. To exercise the control function, ie for operation the moving device, includes the electromechanical component this is a mechanically movable component. A control device over which the electromechanical component is driven is still formed such that the electromechanical component such is excited with a frequency that the mechanically movable Component for generating an audible acoustic signal is vibrated. The electromechanical Component and in particular the mechanically movable component is therefore assigned a double function. In addition to the actual Control or actuation function for the Moving device is the electro-mechanical component additionally an acoustic Signal function assigned. By this measure are two functions integrated within a component, which for the shuttle anyway is available. It therefore becomes the functionality of the electromechanical component supplemented by an acoustic signal function. By this measure is an additional one acoustic signal generator not required and not provided. To this extra Function to perform are not additional mechanical elements required. To generate the acoustic Signals are used only the already existing components, the to exercise the drive function for the traversing device is required. Alone through the targeted Control of the electromechanical component is the acoustic Signal generated. Because on an additional Signalers is omitted, a cost-effective design is possible.

Gemäß einer zweckdienlichen Ausgestaltung ist die elektromechanische Komponente eine magnetische Kupplung, die zwei gegeneinander verfahrbare Kupplungsteile umfasst. Die magnetische Kupplung dient üblicherweise zur mechanischen Verbindung zwischen der Antriebswelle eines Elektromotors und einer Abtriebswelle, über die letztendlich das zu verstellende Element, wie beispielsweise Schiebetür, Fensterheber, Dachfenster, Heckklappe, Verdeck, verfahren wird. Zweckdienlicherweise ist hierbei vorgesehen, dass die beiden Kupplungsteile zur Erzeugung des akustischen Signals in Schwingung versetzt werden. Die beiden Kupplungsteile werden üblicherweise mit Hilfe einer angesteuerten Magnetspule in die gekuppelte bzw. entkuppelte Position gebracht. Um die beiden Kupplungsteile in Schwingung zu versetzen, wird die Magnetspule nunmehr mit einer solchen Frequenz angeregt, dass die Kupplungsteile ausgehend von der gekuppelten Position in ihren Stellungen hin und her bewegt werden. Es findet hierbei also während eines Betätigungsvorgangs, bei dem die beiden Kupplungsteile zur mechanischen Kraftübertragung miteinander gekuppelt sind, ein wiederholtes, kurzzeitiges frequenzabhängiges Verschieben der Kupplungsteile in Richtung zu der entkuppelten Stellung statt. Die Frequenz zur Ansteuerung der Magnetspule ist hierbei derart gewählt, dass die Kraftübertragung nicht beeinflusst wird. Aufgrund der vergleichsweise hohen akustisch hörbaren Frequenzen vorzugsweise im Bereich zwischen 500 Hz und 10 KHz sowie der mechanischen Trägheit der Kupp lungsteile ist dies ohne Funktionseinbuße für die eigentliche Ansteuerfunktion der elektromechanischen Komponente problemlos erreichbar.According to one expedient embodiment is the electromechanical component a magnetic coupling, the two mutually movable coupling parts includes. The magnetic coupling is usually used for mechanical Connection between the drive shaft of an electric motor and a Output shaft, over ultimately the element to be adjusted, such as sliding door, window regulator, Roof window, tailgate, hood, is moved. Conveniently, is hereby provided that the two coupling parts for generating of the acoustic signal are vibrated. The two Clutch parts are usually with the aid of a controlled solenoid in the coupled or brought decoupled position. To the two clutch parts in vibration to put the solenoid is now with such a frequency suggested that the coupling parts starting from the coupled position be moved back and forth in their positions. It takes place here so while an actuation process, in which the two coupling parts for mechanical power transmission coupled, a repeated, short-term frequency-dependent shifting the coupling parts toward the uncoupled position instead. The frequency for controlling the magnetic coil is chosen such that the power transmission is not affected. Due to the comparatively high acoustically audible frequencies preferably in the range between 500 Hz and 10 KHz and the mechanical inertia of Kupp ment parts this is without loss of function for the actual drive function the electromechanical component easily accessible.

In einer zweckdienlichen Alternative wird als elektromechanische Komponente ein Relais, insbesondere Schaltrelais verwendet. Hierbei wird vorzugsweise ein Schaltkontakt des Relais derart angesteuert, dass durch das Anschlagen des Schaltkontakts das akustische Signal erzeugt wird. Auch hier wird beim Betätigen des Relais dieses derart angesteuert, dass der Schaltkontakt sich zumindest kurzzeitig und frequenzabhängig aus seiner Schließstellung zumindest ein Stück entfernt und wieder in seine Schließposition zurückkehrt. Auch hier gilt, dass aufgrund der hohen Frequenzen die eigentliche Schaltfunktion des Relais nicht beeinträchtigt ist.In a suitable alternative is called electromechanical component a relay, in particular switching relay used. This is preferably a switching contact of the relay is driven in such a way that by the Stopping the switch contact the acoustic signal is generated. Again, when pressing the relay this controlled so that the switching contact itself at least temporarily and frequency-dependent from its closed position at least one piece removed and returned to its closed position. Again, because of the high frequencies the actual Switching function of the relay is not affected.

Schließlich wird in einer weiteren bevorzugten Alternative bei einem elektromagnetischen Bauteil die Magnetspule bzw. ein Magnetkern, um den die Magnetspule gewickelt ist, zur Erzeugung der akustischen Schallwellen herangezogen. Das heißt, die Magnetspule und/oder der Magnetkern werden in Bewegung versetzt. Die elektromechanische Komponente kann hierbei wiederum das bereits erwähnte Relais oder auch die magnetische Kupplung sein.Finally will in a further preferred alternative in an electromagnetic Component of the magnetic coil or a magnetic core around which the magnetic coil is wound, used to generate the acoustic sound waves. That is, the Magnetic coil and / or the magnetic core are set in motion. The electromechanical component can in turn this already mentioned relay or the magnetic coupling.

Um die eigentliche Ansteuerfunktion der elektromechanischen Komponente zu gewährleisten, also beispielsweise die Schaltfunktion beim Relais oder die Kraftübertragungsfunktion bei der magnetischen Kupplung ist in einer zweckdienlichen Ausgestaltung vorgesehen, dass über die Steuereinrichtung die elektromechanische Komponente gepulst, und insbesondere Pulsweiten moduliert angesteuert wird. Durch die gezielte Einstellung der Pulsweite einer frequenzabhängigen Ansteuerung der elektromechanischen Komponente wird beispielsweise die Haltekraft der magnetischen Kupplung beeinflusst und auf ein ausreichend hohes Haltekraft-Niveau eingestellt.Around the actual drive function of the electromechanical component to ensure, therefore For example, the switching function at the relay or the power transmission function in the magnetic coupling is in an expedient embodiment provided that over the controller pulsates the electromechanical component, and In particular pulse widths modulated is controlled. Through the targeted Setting the pulse width of a frequency-dependent control of the electromechanical Component, for example, the holding force of the magnetic coupling influenced and adjusted to a sufficiently high holding power level.

Damit das akustische Signal gut hörbar ist, wird das mechanische Bauteil der elektromechanischen Komponente zu einer Schwingung mit einer Frequenz im Be reich zwischen 500 Hz bis etwa 10 KHz angeregt. Prinzipiell sind alle Frequenzen im hörbaren Bereich einstellbar. Tiefere Frequenzen werden jedoch oftmals als störendes Brummen und nicht als akustisches Warnsignal wahrgenommen. Höhere Frequenzen sind für einige Menschen nur noch schwer zu hören bzw. werden als unangenehm wahrgenommen.In order to the audible signal can be heard well is, the mechanical component of the electromechanical component to a vibration with a frequency in the range between 500 Hz stimulated to about 10 kHz. In principle, all frequencies are in the audible range adjustable. However, lower frequencies often become disturbing hum and not perceived as an audible warning. Higher frequencies are for Some people find it difficult to hear or are perceived as unpleasant.

Vorzugsweise wird hierbei die elektromechanische Komponente mit einer variierenden Frequenz angesteuert, so dass die Frequenz des abgegebenen akustischen Signals variiert. Insbesondere nimmt beispielsweise die akustische Frequenz mit zunehmenden Schließvorgang zu, um auf die erhöhte Gefahr am Ende eines Schließvorgangs aufmerksam zu machen.Preferably Here is the electromechanical component with a varying Frequency controlled, so that the frequency of the emitted acoustic Signal varies. In particular, for example, takes the acoustic Frequency with increasing closing to get on the raised Danger at the end of a closing process to draw attention.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen jeweils in schematischen, stark vereinfachten Darstellungen:embodiments The invention will be explained in more detail below with reference to the drawing. It each show in schematic, highly simplified representations:

1 eine magnetische Kupplung, 1 a magnetic coupling,

2 ein Relais sowie 2 a relay as well

3 eine motorisch verstellbare Schiebetür. 3 a motorized sliding door.

In den Fig. sind gleichwirkende Teile mit den gleichen Bezugszeichen versehen.In The figures are identical parts with the same reference numerals Mistake.

Eine magnetische Kupplung 2 gemäß 1 umfasst zwei Kupplungsplatten 4, die eine Antriebswelle 6 eines Elektromotors 8 mit einer Abtriebswelle 10 bei Bedarf zur Drehmomentübertragung miteinander verbinden. Die beiden Kupplungsplatten 4 werden mit Hilfe magnetischer Kraft in die gekuppelte Position gebracht und dort gehalten. Hierzu ist eine über eine Steuereinrichtung 12 ansteuerbare Magnetspule 14 vorgesehen, die ein Magnetfeld und einen magnetischen Fluss derart ausbildet, dass die beiden Kupplungsplatten 4 relativ zueinander bewegt werden. Die Magnetspule 14 wird nunmehr über die Steuereinheit 12 gepulst mit einer vorbestimmten Pulsweite angesteuert. Die Zeitdauer (Periode) zwischen den ansteigenden Flanken zweier aufeinanderfolgender Pulse definiert hierbei eine Fre quenz. Diese Frequenz ist nunmehr derart eingestellt, dass durch die gepulste Ansteuerung zumindest eine der beiden Kupplungsplatten 4 in eine mechanische Schwingung versetzt wird, so dass ein hörbares akustisches Signal erzeugt wird. Die Magnetspule 14 wird hierbei derart angesteuert, dass ein akustisches Signal S mit einer Frequenz im Bereich zwischen 500 Hz und 10 KHz abgegeben wird.A magnetic coupling 2 according to 1 includes two coupling plates 4 that has a drive shaft 6 an electric motor 8th with an output shaft 10 if necessary connect to each other for torque transmission. The two clutch plates 4 are brought into the coupled position with the help of magnetic force and held there. For this purpose, one via a control device 12 controllable magnetic coil 14 provided, which forms a magnetic field and a magnetic flux such that the two clutch plates 4 be moved relative to each other. The magnetic coil 14 is now via the control unit 12 pulsed driven with a predetermined pulse width. The time period (period) between the rising edges of two consecutive pulses defines a frequency. This frequency is now set such that by the pulsed control at least one of the two clutch plates 4 is set in a mechanical vibration, so that an audible acoustic signal is generated. The magnetic coil 14 is controlled in such a way that an acoustic signal S is emitted with a frequency in the range between 500 Hz and 10 KHz.

Gemäß 2 ist zur Erzeugung des akustischen Signals S ein Relais 15 vorgesehen, bei dem die Magnetspule 14 um einen Magnetkern 16 gewickelt ist. Beim Betätigen des Relais wird ein Schalthebel 18 gegen den Magnetkern 16 gezogen, so dass zwei Schaltkontakte 20 aneinander anschlagen. Auch hier wird die Magnetspule 14 über die Steuereinrichtung 12 derart angesteuert, dass die beiden Schaltkontakte 20 mit einer Frequenz gegeneinander schlagen um das hörbare akustische Signal S zu erzeugen. Auch hier wird die Magnetspule 14 wieder pulsweitenmoduliert angesteuert. Um die eigentliche Schaltfunktion bzw. die eigentliche Drehmomentübertragungsfunktion zu gewährleisten beträgt die Breite des Pulses vorzugsweise etwa 60 – 80 % der Periode zwischen den ansteigenden Flanken zweier aufeinanderfolgender Pulse.According to 2 is a relay for generating the acoustic signal S. 15 provided in which the magnetic coil 14 around a magnetic core 16 is wound. When you press the relay is a lever 18 against the magnetic core 16 pulled so that two switching contacts 20 to strike each other. Again, the solenoid is 14 via the control device 12 controlled such that the two switching contacts 20 beat each other at a frequency to produce the audible acoustic signal S. Again, the solenoid is 14 again controlled pulse width modulated. In order to ensure the actual switching function or the actual torque transmission function, the width of the pulse is preferably about 60-80% of the period between the rising edges of two successive pulses.

Alternativ besteht auch die Möglichkeit, dass die Magnetspule 14 selbst oder auch der Magnetkern 16 in gewissen Toleranzen beweglich gelagert sind, so dass sie beim Ansteuern der Magnetspule 14 verschoben werden. Bevorzugt ist hierbei ein Anschlag vorgesehen gegen den der Magnetkern 16 und/oder die Magnetspule 14 zur Erzeugung des akustischen Signals S anschlägt.Alternatively, there is also the possibility that the magnetic coil 14 itself or the magnetic core 16 are movably mounted in certain tolerances, so that they when driving the solenoid 14 be moved. In this case, a stop is preferably provided against the magnetic core 16 and / or the magnetic coil 14 for generating the acoustic signal S strikes.

Schließlich ist in 3 schematisch noch ein Schiebetürenantrieb dargestellt umfassend eine in einer Führung 22 verschiebbare Schiebetüre 24, die über eine Antriebseinheit 26 elektromotorisch verstellbar ist. Die Antriebseinheit 26 umfasst hierbei eine elektromechanische Komponente, wie beispielsweise die magnetische Kupplung 2 oder das Relais 15 wie sie in den 1 und 2 dargestellt sind und dient damit zur Erzeugung des akustischen Signals S. Vorzugsweise ist die Steuereinheit 12, die ebenfalls in der Antriebseinheit integriert ist, derart ausgebil det, dass mit zunehmender Verstellung der Schiebetür 24 die abgegebene akustische Frequenz variiert, insbesondere zur Schließstellung hin zunimmt.Finally, in 3 schematically illustrated a sliding door drive comprising one in a guide 22 sliding sliding door 24 that have a drive unit 26 is adjustable by electric motor. The drive unit 26 in this case comprises an electromechanical component, such as the magnetic coupling 2 or the relay 15 as they are in the 1 and 2 are shown and thus serves to generate the acoustic signal S. Preferably, the control unit 12 , which is also integrated in the drive unit, so ausgebil det that with increasing adjustment of the sliding door 24 the emitted acoustic frequency varies, in particular increases towards the closed position.

Bei der hier beschriebenen Vorrichtung, insbesondere eine elektromotorisch betätigte Verfahreinrichtung, wird also durch gezielte Ansteuerung einer sowieso vorhandenen elektromechanischen Komponente, die zur Betätigung der Verfahreinrichtung dient, eine zusätzliche akustische Signalfunktion erhalten, ohne dass eine Änderung am mechanischen Aufbau erforderlich ist. Hierdurch entfällt die Notwendigkeit von zusätzlichen Lautsprechern und deren gezielten Ansteuerung. Durch die unmittelbare Integration der akustischen Signalfunktion in die für die Betätigung der Verfahreinrichtung notwendigen elektromechanischen Komponente ist zudem ein Ausfall der akustischen Signalfunktion nicht möglich. Die Betätigung der Verfahreinrichtung ist immer zwangsweise mit der Abgabe des akustischen Signals S gekoppelt.In the device described here, ins special an electromotive actuated traversing device is thus obtained by targeted control of an existing anyway electromechanical component, which serves to actuate the traversing device, an additional acoustic signal function, without a change in the mechanical structure is required. This eliminates the need for additional speakers and their targeted control. Due to the direct integration of the acoustic signal function in the necessary for the operation of the shuttle electromechanical component also a failure of the acoustic signal function is not possible. The actuation of the traversing device is always forcibly coupled to the output of the acoustic signal S.

22
magnetische Kupplungmagnetic clutch
44
Kupplungsplatteclutch plate
66
Antriebswelledrive shaft
88th
Elektromotorelectric motor
1010
Abtriebswelleoutput shaft
1212
Steuereinrichtungcontrol device
1414
Magnetspulesolenoid
1515
Relaisrelay
1616
Magnetkernmagnetic core
1818
Schalthebelgear lever
2020
Schaltkontaktswitching contact
2222
Führungguide
2424
Schiebetürsliding door
2626
Antriebseinheitdrive unit
SS
akustisches Signalacoustic signal

Claims (11)

Vorrichtung, insbesondere motorisch betätigbare Verfahreinrichtung (24, 26), die über eine elektromechanische Komponente (2, 15) ansteuerbar ist und die elektromechanische Komponente (2, 15) zur Ausübung der Steuerfunktion ein mechanisch bewegbares Bauteil (4, 20) umfasst, wobei der elektromechanischen Komponente (2, 15) neben der Steuerfunktion auch eine akustische Signalfunktion zugewiesen ist und hierzu eine Steuereinrichtung (12) derart ausgebildet ist, dass die elektromechanische Komponente (2, 15) derart mit einer Frequenz elektrisch angeregt wird, dass das mechanisch bewegbare Bauteil (4, 20) zur Erzeugung eines hörbaren akustischen Signals (S) in Schwingung versetzt wird.Device, in particular a motorized traversing device ( 24 . 26 ), which have an electromechanical component ( 2 . 15 ) and the electromechanical component ( 2 . 15 ) for performing the control function, a mechanically movable component ( 4 . 20 ), wherein the electromechanical component ( 2 . 15 ) in addition to the control function and an acoustic signal function is assigned to this purpose a control device ( 12 ) is designed such that the electromechanical component ( 2 . 15 ) is electrically excited at a frequency such that the mechanically movable component ( 4 . 20 ) is vibrated to produce an audible acoustic signal (S). Vorrichtung nach Anspruch 1, bei der die elektromechanische Komponente eine magnetische Kupplung (2) ist, die zwei gegeneinander verfahrbare Kupplungsteile (4) umfasst.Device according to claim 1, in which the electromechanical component comprises a magnetic coupling ( 2 ), the two mutually movable coupling parts ( 4 ). Vorrichtung nach Anspruch 2, bei der die Steuereinrichtung (12) derart ausgebildet ist, dass eine Magnetspule (14) der Kupplung (2) derart angesteuert wird, dass die beiden Kupplungsteile (4) zur Erzeugung des akustischen Signals (S) in Schwingung versetzt werden.Device according to Claim 2, in which the control device ( 12 ) is formed such that a magnetic coil ( 14 ) of the coupling ( 2 ) is controlled such that the two coupling parts ( 4 ) are vibrated to produce the acoustic signal (S). Vorrichtung nach Anspruch 1, bei der die elektromechanische Komponente ein Relais (15) ist.Device according to claim 1, in which the electromechanical component is a relay ( 15 ). Vorrichtung nach Anspruch 4, bei der die Steuereinrichtung (12) derart ausgebildet ist, dass ein Schaltkontakt (20) des Relais (15) derart ange steuert wird, dass durch ein Anschlagen des Schaltkontaktes (20) das akustische Signal (S) erzeugt wird.Device according to Claim 4, in which the control device ( 12 ) is designed such that a switching contact ( 20 ) of the relay ( 15 ) is controlled in such a way that by striking the switching contact ( 20 ) the acoustic signal (S) is generated. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei der die elektromechanische Komponente (2, 15) einen Elektromagneten mit einer um einen Magnetkern (16) gewickelten Magnetspule (14) umfasst und die Magnetspule (14) oder der Magnetkern (16) als mechanisch bewegbares Bauteil zur Erzeugung der akustischen Schallwellen in Schwingung versetzbar ist.Device according to one of the preceding claims, in which the electromechanical component ( 2 . 15 ) an electromagnet with one around a magnetic core ( 16 ) wound magnetic coil ( 14 ) and the magnetic coil ( 14 ) or the magnetic core ( 16 ) is set as a mechanically movable member for generating the acoustic sound waves in oscillation. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei der die Steuereinrichtung (12) derart ausgebildet ist, dass die elektromechanische Komponente (2, 15) gepulst, insbesondere pulsweitenmoduliert angesteuert wird.Device according to one of the preceding claims, in which the control device ( 12 ) is designed such that the electromechanical component ( 2 . 15 ) pulsed, in particular pulse width modulated is driven. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei der die Steuereinrichtung (12) derart ausgebildet ist, dass das mechanische Bauteil (4, 20) zu einer Schwingung mit einer Frequenz im Bereich von 500 Hz bis 10kHz angeregt wird.Device according to one of the preceding claims, in which the control device ( 12 ) is formed such that the mechanical component ( 4 . 20 ) is excited to a vibration having a frequency in the range of 500 Hz to 10 kHz. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei der die Steuereinrichtung (12) derart ausgebildet ist, dass die elektromechanische Komponente (2, 15) mit einer variierenden Frequenz elektrisch angesteuert wird, so dass die Frequenz des abgegebenen akustischen Signals (S) variiert.Device according to one of the preceding claims, in which the control device ( 12 ) is designed such that the electromechanical component ( 2 . 15 ) is electrically driven with a varying frequency, so that the frequency of the emitted acoustic signal (S) varies. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei der die Komponente (2, 15) Teil einer elektromechanischen Schließeinrichtung, insbesondere einer motorisch verstellbaren Kraftfahrzeug-Schiebetür (24) ist.Device according to one of the preceding claims, in which the component ( 2 . 15 ) Part of an electromechanical locking device, in particular a motor-adjustable motor vehicle sliding door ( 24 ). Verfahren zur Erzeugung eines akustischen Signals (S) bei einer Vorrichtung, insbesondere bei einer motorisch betätigten Verfahreinrichtung (24, 26), die über eine elektromechanische Komponente (2, 15) angesteuert wird, und die elektromechanische Komponente (2, 15) zur Ausübung der Steuerfunktion ein mechanisch bewegbares Bauteil (4, 20) umfasst, wobei der elektromechanischen Komponente (2, 15) neben der Steuerfunktion auch eine akustische Signalfunktion zugewiesen ist und hierzu eine Steuereinrichtung (12) die elektromechanische Komponente (2, 15) derart mit einer Frequenz elektrisch anregt, dass das mechanisch bewegbare Bauteil (4, 20) zur Erzeugung eines hörbaren akustischen Signals (S) in Schwingung versetzt wird.Method for generating an acoustic signal (S) in a device, in particular in a motorized moving device ( 24 . 26 ), which have an electromechanical component ( 2 . 15 ), and the electromechanical component ( 2 . 15 ) for performing the control function, a mechanically movable component ( 4 . 20 ), wherein the electromechanical component ( 2 . 15 ) in addition to the control function and an acoustic signal function is assigned to this purpose a control device ( 12 ) the electromechanical component ( 2 . 15 ) electrically excited with a frequency such that the mechanically movable component ( 4 . 20 ) is vibrated to produce an audible acoustic signal (S).
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