DE202005015405U1 - Palletized construction for transporting lengthy goods, has side units connected with carrier and base units, where end regions of side and base units are built in such a way that positive connection of side unit is realized with base unit - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Palettenkonstruktion zum Transport von Warengut, insbesondere von Langgut, wobei mindestens zwei längs laufende Trägerelemente vorgesehen sind, wobei die Trägerelemente mit mindestens zwei im wesentlichen quer verlaufenden Sockelelementen verbunden sind, wobei mindestens ein Seitenelement vorgesehen ist, vzw. mehrere Seitenelemente vorgesehen sind, und wobei das Seitenelement mit einem Trägerelement und/oder mit einem Sockelelement verbunden ist.The The invention relates to a pallet construction for the transport of goods, in particular of long goods, wherein at least two longitudinally running support elements are provided, wherein the carrier elements with at least two substantially transverse base elements are connected, wherein at least one side element is provided, vzw. a plurality of side members are provided, and wherein the side member with a carrier element and / or is connected to a socket element.
Im Stand der Technik sind ganz unterschiedliche Palettenkonstruktionen für den Transport von Warengut bekannt. Neben den allgemeinen „Flachpaletten" ist der konstruktive Aufbau für Paletten bzw. Palettenkonstruktionen von Langgut grundsätzlich ähnlich aufgebaut. Unter mehreren Auflageelementen, vzw. gebildet durch einzelne Bretter, befinden sich zwei im wesentlichen in Längsrichtung der Palettenkonstruktion verlaufende Trägerelemente, die vzw. als längs laufende Bretter oder Kanthölzer ausgebildet sind. Vzw. in einem 90° Winkel zu den Trägerelementen sind zu den Trägerelementen daher quer verlaufende weitere Sockelelemente angeordnet. Um eine seitliche Begrenzung der Palettenkonstruktion zu erzielen sind vzw. mehrere Seitenelemente vorgesehen. Die Seitenelemente werden mit dem längs laufenden Trägerelement der jeweiligen Seite durch Schrauben, Nägel und/oder Leim vzw. über einen realisierten Kraftschluss verbunden, evtl. auch zusätzlich noch mit dem Sockelelement oder gar nur dem Sockelelement. Diese Art des Aufbaues ist äußerst einfach zu gestalten, da vzw. immer nur „glatte Brettflächen" miteinander zu verbinden sind. Als Verbindungsmaßnahme werden Nägel, Schrauben und/oder Leim verwendet. Den oberen Abschluss der Palettenkonstruktion können ein oder mehrere Deckelemente bilden, die von oben, auf die nach oben ragenden Seitenelemente aufgelegt und dort befestigt werden können.in the State of the art are very different pallet designs for the Transport of goods good known. In addition to the general "flat pallets" is the constructive Construction for Pallets or pallet constructions of long goods basically similar. Under several support elements, vzw. formed by individual boards, two are located substantially in the longitudinal direction of the pallet construction extending support elements, the vzw. as longitudinal running boards or squared timbers are formed. Vzw. at a 90 ° angle to the support elements are to the vehicle elements therefore arranged transversely extending further base elements. To one lateral limitation of the pallet construction can be achieved vzw. several side elements provided. The page elements are with along the length running support element the respective side by screws, nails and / or glue vzw. over one realized traction connected, possibly also additionally with the base element or even only the base element. This kind The construction is extremely simple to shape, because vzw. always only "smooth board surfaces" to connect are. As a connection measure become nails, Screws and / or glue used. The upper end of the pallet construction can form one or more cover elements from the top to the top placed on top side elements and attached there can.
Diese Art der Palettenkonstruktion, vorzugsweise Langgutpaletten, werden häufig für schwere Waren wie z.B. Rohre, Stangen, Profile aus Stahl, Holz, Kunststoff oder Aluminium eingesetzt. Beim Transport und Lagern der Paletten einerseits, andererseits aber auch beim Beladen der Palettenkonstruktion mit Warengut, lastet bei besonders schwerer Ware auch ein starkes Gewicht auf der Palettenkonstruktion und drückt, insbesondere von innen seitlich nach außen auf die Seitenelemente. Häufig lösen sich hierbei dann die Seitenelemente an den Verbindungsstellen zu den Trägerelementen und/oder zu den Sockelelementen, da das Gewicht des schweren Warengutes, insbesondere am oberen Ende der Seitenelemente eine entsprechend starke Hebelwirkung realisiert und auf den unteren Endbereich, wo die Seitenelemente mit den Sockel- oder Trägerelementen verbunden sind, daher ein großes Drehmoment einwirkt, was zum Abreißen/Abbrechen des Seitenelementes führen kann. Je nach Gewicht des Warengutes sind natürlich auch die Auflageelemente und die Trägerelemente stark belastet, welches sich insbesondere durch die extreme Länge bei Langgutpaletten (ca. 6 m) im Verhältnis zur Breite (nur ca. 0,7 m) beim Heben bemerkbar macht. Es besteht daher auch die Gefahr, dass die Auflageelemente und/oder Trägerelemente brechen bzw. beschädigt werden. Im Ergebnis sind die im Stand der Technik bekannten Palettenkonstruktionen daher noch nicht optimal ausgebildet.These Type of pallet construction, preferably long pallets often for heavy goods such as. Tubes, rods, profiles of steel, wood, plastic or Aluminum used. During transport and storage of the pallets on the one hand, on the other hand, but also when loading the pallet construction with Good goods, weighs particularly heavy goods and a strong weight on the pallet construction and pushes, especially from the inside laterally outwards on the page elements. Often dissolve Here then the side elements at the junctions to the support elements and / or to the base elements, since the weight of the heavy goods, especially at the top of the page elements a corresponding strong leverage realized and on the lower end where the side elements are connected to the base or carrier elements, therefore a big one Torque acts, resulting in the tearing / breaking of the side element to lead can. Depending on the weight of the goods are of course the support elements and the carrier elements heavily loaded, which in particular by the extreme length at Long pallets (about 6 m) in relation to the width (only about 0.7 m) when lifting makes noticeable. There is therefore also the risk that the support elements and / or support elements break or damaged become. As a result, the pallet constructions known in the art are known therefore not yet optimally trained.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die eingangs genannte Palettenkonstruktion derart auszugestalten und weiterzubilden, dass der effektive praktische Nutzen verbessert ist, nämlich dass die Palettenkonstruktion stabiler und weniger anfällig für Reparaturen ist, insbesondere die Palettenkonstruktion für schweres Warengut optimiert ist.Of the Invention is therefore the object of the aforementioned Design and develop the pallet construction in such a way that the effective practical benefit is improved, namely that the pallet construction more stable and less prone to repairs is optimized, especially the pallet construction for heavy goods is.
Die zuvor aufgezeigte Aufgabe ist nun – zunächst – dadurch gelöst, dass der Endbereich des Seitenelementes und/oder das Sockelelement derart ausgebildet ist, so dass eine formschlüssige Verbindung des Seitenelementes mit dem Sockelelement realisiert ist.The previously indicated task is now - initially - solved by that the end region of the side element and / or the base element are formed in this way is, so a form-fitting Realized connection of the side element with the base element is.
Weiter ist die zuvor aufgezeigte Aufgabe dadurch gelöst, dass zur Verstärkung und/oder zur Stabilisierung der Palettenkonstruktion mindestens ein Verstärkungselement vorgesehen ist und dass das Verstärkungselement zumindest mit einen bestimmten Teilbereich mit einem der Trägerelemente in direktem Kontakt steht.Further the above-mentioned object is achieved in that for reinforcement and / or to stabilize the pallet construction at least one reinforcing element is provided and that the reinforcing element at least with a certain portion with one of the support elements in direct contact stands.
Es wird also vzw. jedes Seitenelement mit einer spezifischen Form seines Endbereiches in das Sockelelement, dass vzw. eine korrespondierende Ausnehmung zu dem spezifisch ausgebildeten Endbereich des Seitenelementes aufweist, ein geschoben bzw. eingesteckt. Aufgrund der realisierten Merkmale ist damit eine Palettenkonstruktion geschaffen, die die oben genannten Nachteile vermeidet und eine Reihe von Vorteilen erfüllt. Die Palettenkonstruktion ist sehr kostengünstig herstellbar. Durch die formschlüssige Verbindung des Seitenelementes mit dem Sockelelement, vzw. zusätzlich mit einer insbesondere kraftschlüssigen Befestigung am Trägerelement, erhöht sich die Stabilität der Seitenelemente enorm, so dass nun auch bei schwerem Warengut und großen Belastungen und einer dementsprechend großen Hebelwirkung (Drehmomentbelastung auf den unteren Endbereich der Seitenelemente), ein Lösen der Verbindung nicht auftritt. Hierdurch bedingt entfallen die bisher notwendigen Reparaturen bzw. die bisher hierdurch entstandenen Transportschäden, was sich positiv auf die Kosten sowie auf die allgemeine Lebensdauer der gesamten Palettenkonstruktion auswirkt. Grundsätzlich funktioniert dies, indem durch die formschlüssige Verbindung, z.B. eine „Keilform" am unteren Ende des Seitenelementes, die ein entsprechendes „Pedant" im Sockelelement hat, der seitlichen Belastung (aufgrund des schweren Warengutes seitlich von innen gegen das Seitenelement) also der aufkommende Hebelkraft bzw. dem entstehenden Drehmoment durch die spezifische Ausbildung der formschlüssigen Verbindung entgegengewirkt wird. So werden bspw. bei einer keilförmigen Verbindung die jeweiligen Flächen des Seitenelementes und des Sockelelementes aufgrund der Hebelwirkung/Drehmomentwirkung dann gegeneinander gepresst. Die an den vzw. zusätzlich vorgesehenen kraftschlüssigen Verbindungsstellen, wie bspw. an dem längs laufendem Trägerelement realisierten Befestigungen wie Nägel, Schrauben und/oder Leim sind somit nicht mehr der gesamtem Hebelkraft/Moment bzw. der seitlichen Querkraft/Scherkraft ausgesetzt. Weiterhin ist nun insbesondere auch mindestens ein Verstärkungselement, vzw. sind zwei Verstärkungselemente vorgesehen, die so zwischen den Auflageelementen und den Sockelelementen angeordnet sind, dass zumindest ein Teilbereich der Verstärkungselemente direkt im Kontakt steht mit einem der Trägerelemente. Dies hat zur Folge, dass entsprechende Kräfte auch auf die Trägerelemente, vzw. über die gesamte Länge der Palettenkonstruktion, auch aus dem mittleren Bereich der Auflageelemente auf die Trägerelemente übertragen werden können, was die Stabilität der gesamten Palettenkonstruktion sehr erhöht. Derartige Verstärkungselemente können im mittleren Bereich der Palettenkonstruktion als „verkürzte" Verstärkungselemente angeordnet werden, sich aber auch über die gesamte Länge der Palettenkonstruktion jeweils auf beiden Seiten parallel zu ei nem Trägerelement erstrecken. Auch andere Ausführungsformen, wie bogenförmig ausgeführte Verstärkungselemente sind möglich. Im Ergebnis werden durch die erfindungsgemäße Ausbildung der Palettenkonstruktion die eingangs beschriebenen Nachteile vermieden und entscheidende Vorteile erzielt.It will be vzw. each side element with a specific shape of its end portion in the base element that vzw. a corresponding recess to the specifically formed end portion of the side member, one pushed or inserted. Due to the realized features, a pallet construction is thus created which avoids the above-mentioned disadvantages and fulfills a number of advantages. The pallet construction is very inexpensive to produce. Due to the positive connection of the side element with the base element, vzw. In addition, with a particular non-positive attachment to the support member, the stability of the side elements increases enormously, so that now also with heavy goods and large loads and a correspondingly large leverage (torque load on the lower end of the side elements), a release of the connection does not occur. This conditionally eliminates the previously necessary repairs or previously incurred thereby transport damage, which has a positive effect on the cost and on the overall life of the entire Palettenkonstruk tion. Basically, this works by the positive connection, such as a "wedge shape" at the lower end of the side element, which has a corresponding "Pedant" in the base element, the lateral load (due to the heavy goods goods laterally from the inside against the side element) so the emerging leverage or the resulting torque is counteracted by the specific design of the positive connection. Thus, for example, in a wedge-shaped connection, the respective surfaces of the side member and the base member then pressed against each other due to the leverage / torque effect. The at the vzw. additionally provided non-positive connection points, such as. On the longitudinal running support member realized fasteners such as nails, screws and / or glue are thus no longer the total leverage / moment or the lateral lateral force / shear force exposed. Furthermore, in particular at least one reinforcing element, vzw. two reinforcing elements are provided, which are arranged between the support elements and the base elements such that at least a portion of the reinforcing elements is directly in contact with one of the support elements. This has the consequence that appropriate forces on the support elements, vzw. over the entire length of the pallet construction, even from the central region of the support elements can be transferred to the support elements, which greatly increases the stability of the entire pallet construction. Such reinforcing elements can be arranged in the central region of the pallet construction as "shortened" reinforcing elements, but also extend over both sides along the entire length of the pallet construction, parallel to a carrier element Other embodiments, such as arcuately executed reinforcing elements are possible avoided by the inventive design of the pallet construction, the disadvantages described above and achieved decisive advantages.
Es gibt nun eine Vielzahl von Möglichkeiten die erfindungsgemäße Palettenkonstruktion in vorteilhafter Art und Weise auszugestalten und weiterzubilden. Hierfür darf zunächst auf die dem Schutzanspruch 1 bzw. dem Schutzanspruch 20 nachgeordneten Schutzansprüche verwiesen werden. Im folgenden werden bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung anhand der folgenden Zeichnung und dazugehörenden Beschreibung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt:It There are a lot of possibilities now Pallet construction according to the invention to design and develop in an advantageous manner. Therefor may first on the protection claim 1 and the protection claim 20 downstream protection claims to get expelled. The following are preferred embodiments the invention with reference to the following drawings and associated description explained in more detail. In the drawing shows:
Die
Es
sind mindestens zwei im wesentlichen längs laufende Trägerelemente
Anhand
der
Aufgrund
der ausgebildeten Sockelelemente
Die
eingangs beschriebenen Nachteile sind nun dadurch vermieden, dass
der Endbereich
Im
Stand der Technik wurden bisher die Seitenelemente
Nun
jedoch, bei der erfindungsgemäßen Ausführungsform,
ist das Seitenelement
Zunächst
sind die Trägerelemente
First, the support elements
Die
Die
Die
Schließlich zeigt
die
Bei
den hier in den
Als
zusätzliche
Befestigung der Seitenelemente
Als
weitere zusätzliche
Befestigungsmittel können
zusätzlich
zur Realisierung einer mechanischen kraftschlüssigen Verbindung zwischen
dem Seitenelement
Aufgrund
der Darstellung in der
Wie
die
Die
Das
Verstärkungselement
Die
Vzw.
sind die Verstärkungselemente
Die
Die
Abmessungen der Palettenkonstruktion
Im
Ergebnis werden durch die erfindungsgemäße Palettenkonstruktion
- 11
- Palettenkonstruktionpallet construction
- 1a1a
- InnenraumbereichThe indoor section
- 22
- Sockelelementbase element
- 2a2a
- Endbereichend
- 2b2 B
- Seitenwandungsidewall
- 33
- Trägerelementsupport element
- 44
- Auflageelementsupport element
- 55
- Seitenelementpage element
- 5a5a
- Endbereichend
- 66
- Deckelementcover element
- 77
- Verstärkungselementreinforcing element
- 88th
- formschlüssige Verbindungpositive-locking connection
- 99
- BlechwinkelBlechwinkel
Claims (26)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200520015405 DE202005015405U1 (en) | 2005-09-29 | 2005-09-29 | Palletized construction for transporting lengthy goods, has side units connected with carrier and base units, where end regions of side and base units are built in such a way that positive connection of side unit is realized with base unit |
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200520015405 Expired - Lifetime DE202005015405U1 (en) | 2005-09-29 | 2005-09-29 | Palletized construction for transporting lengthy goods, has side units connected with carrier and base units, where end regions of side and base units are built in such a way that positive connection of side unit is realized with base unit |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202005015405U1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2010136733A1 (en) * | 2009-05-29 | 2010-12-02 | Eric Bonamy | Platform for transporting objects |
DE202011104001U1 (en) | 2011-08-03 | 2011-12-05 | Caspari Gmbh & Co. Kg | Pallet construction for the transport of goods, in particular solar panels or solar modules |
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-
2005
- 2005-09-29 DE DE200520015405 patent/DE202005015405U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2010136733A1 (en) * | 2009-05-29 | 2010-12-02 | Eric Bonamy | Platform for transporting objects |
FR2946027A1 (en) * | 2009-05-29 | 2010-12-03 | Nxl | PLATFORM FOR TRANSPORTING OBJECTS |
DE202011104001U1 (en) | 2011-08-03 | 2011-12-05 | Caspari Gmbh & Co. Kg | Pallet construction for the transport of goods, in particular solar panels or solar modules |
DE202012007772U1 (en) | 2012-08-14 | 2012-10-09 | Caspari Gmbh & Co. Kg Paletten & Holzverpackungen | Pallet construction for the transport of goods, in particular solar panels or solar modules |
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