DE202005014631U1

DE202005014631U1 - Navigationsgerät

Info

Publication number: DE202005014631U1
Application number: DE200520014631
Authority: DE
Original assignee: Navigon AG
Current assignee: Garmin Switzerland GmbH
Priority date: 2005-09-15
Filing date: 2005-09-15
Publication date: 2006-01-12
Anticipated expiration: 2015-09-16

Abstract

Navigationsgerät mit einer Positionsbestimmungseinheit, elektronisch gespeicherten Kartendaten einer Datenverarbeitungseinheit zum Berechnen einer zu einem vorgebbaren Ziel führenden Route anhand der Kartendaten und mit einer Anzeigeeinheit zum Anzeigen von von der Datenverarbeitungseinheit zum Folgen der berechneten Route ausgegebenen Hinweisanzeigen (2–10), dadurch gekennzeichnet, dass in dem Navigationsgerät Informationen hinsichtlich entlang Straßen und/oder sonstiger Wege angeordneter Hinweisschilder gespeichert sind und dass das Navigationsgerät dazu eingerichtet ist, zumindest als Bestandteil einer Hinweisanzeige zu beachtende Hinweisschilder in einer im wesentlichen dem tatsächlichen Hinweisschild entsprechenden Nachbildung (10) auf der Anzeigeeinheit abzubilden.

Description

Die Erfindung betrifft ein Navigationsgerät nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Derartige Navigationsgeräte sind seit langem bekannt und werden sowohl als in Fahrzeugen fest eingebaute Geräte als auch losgelöst als mobile Geräte angeboten. Der Nutzer kann ein gewünschtes Ziel in das Gerät eingeben, das Gerät berechnet dann anhand der Kartendaten eine Route bzw. mehrere mögliche Routen, die es dann dem Nutzer anhand von Hinweisanzeigen bzw. Fahranweisungen ausgibt. Häufig wird dazu eine zweidimensionale Darstellung einer Straßenkarte verwendet, in der Markierungen die Route anzeigen.
Die abstrakte, zweidimensionale Darstellung einer Straßenkarte in die tatsächliche Umgebung zu übertragen, fällt vielen Nutzern schwer. Bei der Navigation fällt dies besonders ins Gewicht, da innerhalb kurzer Zeit Entscheidungen getroffen werden müssen. Bisherige Navigationsgeräte waren dabei nur wenig hilfreich, da sie dem Fahrer nach wie vor nur abstrakte Fahreinweisungen geben konnten.
Alternativdarstellungen zu einer Kartenansicht mit hervorgehobener Route sind bei bekannten Navigationsgeräten:

– Piktogramme, die stark abstrahiert den Straßenverlauf andeuten, und
– gesprochenen Anweisungen wie etwa „in 200m halbrechts halten".

Keine dieser Anweisungen jedoch ist intuitiv, und die Anweisungen können den Nutzer in vielen Fällen verunsichern, da sie in vielen Verkehrssituationen nicht ohne weiteres nachvollziehbar sind.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein bekanntes Navigationsgerät dahingehend weiter zu entwickeln, dass es eine bessere Verständlichkeit der Anweisungen bzw. Hinweise zum Folgen einer von dem Gerät berechneten Route ermöglicht.
Gelöst wird diese Aufgabe mit einem Navigationsgerät mit den Merkmalen des Anspruchs 1.
Die Darstellung von Hinweisschildern in einer im wesentlichen den tatsächlichen Vorbildern entsprechenden Nachbildung ist eine wesentliche Hilfe für den Nutzer, da er statt einer abstrakten Anweisung wie "halbrechts halten" eine Hinweisdarstellung erhält, die er problemlos in der realen Verkehrssituation wiederfindet. Dadurch bekommt er Sicherheit und kann, ohne vom Verkehr abgelenkt zu werden, die Anweisungen bzw. Hinweisanzeigen des Navigationsgerätes nachvollziehen.
Erfindungsgemäß nutzt das Navigationsgerät hierzu in dem Gerät gespeicherte Informationen über die Beschilderungen entlang des Weges, insbesondere auf Autobahnen und Bundesstrassen. Diese Informationen können bevorzugtermaßen in den Kar tendaten enthalten sein. Sie können in dem Navigationsgerät aber auch getrennt von den Kartendaten gespeichert sein, werden dann in sinnvoller Weise mit diesen verknüpft. Das Navigationsgerät kann die Informationen auch von einer externen Einheit empfangen. In diesem Zusammenhang kann „in dem Navigationsgerät gespeichert" auch im Sinne des kurzfristigen Ablegens in einem Arbeitsspeicher zu verstehen sein. Die Fahranweisung wird zumindest unterstützt durch Einblendung einer im wesentlichen dem tatsächlichen Vorbild entsprechenden Abbildung des zu befolgenden Verkehrschildes, wie z.B. eines Ausfahrtschildes. Die Darstellung ist der Gestaltung der tatsächlichen Beschilderung angepasst, so dass der Nutzer problemlos anhand der Darstellung die Beschilderung erkennen und entsprechend befolgen kann. Hinweisschilder auf deutschen Autobahnen z.B. werden in der Anzeige entsprechend dem Vorbild in blau mit weißen Zeichen, Hinweisschilder auf deutschen Bundesstraßen entsprechend in gelb mit schwarzen Zeichen, dargestellt. Hinweisschilder im Ausland werden entsprechend der dortigen Gestaltung wiedergegeben.
Die entsprechenden Daten über diese Rahmenbedingungen des Aussehens der Hinweisschilder (z.B. Farbgebung in Abhängigkeit vom Straßentyp) können zwar in den Informationen über die Beschilderung integriert sein, allerdings ist es zu bevorzugen, dass diese Informationen als separater Datensatz in dem Navigationsgerät gespeichert sind, auf den die Datenverarbeitungseinheit für die Ermittlung der tatsächlichen Anzeige zugreift. Dieser separate Datensatz kann dann auch länderspezifische Informationen über die Gestaltung der Schilder enthalten, so dass das Navigationsgerät Autobahnschilder in Deutschland auf blauem Grund, in z.B. Dänemark aber wie dort üblich auf grünem Grund darstellt.
Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der beigefügen 1. Diese Figur stellt die Anzeige 1 eines Navigationsgerätes dar, wie sie eine Fahranweisung (Hinweisanzeigen) zum Folgen einer vorberechneten Route ausgibt.
Bestandteil dieser Anzeige 1 ist zunächst eine piktogrammartige Darstellung 2 des Straßenverlaufes an dem aktuellen geographischen Ort, hier des Straßenverlaufes im Bereich einer Autobahnausfahrt, in welcher Darstellung der vorgegebene Fahrweg durch Hervorhebung 3 und einen Folgepfeil 4 markiert ist. Ferner sind in den Feldern 5 und 6 piktogrammartig Abzweigungs- bzw. Kreuzungssituationen dargestellt mit Pfeilen 7, 8, die die zu wählende Fahrtrichtung an den nächsten beiden Abzweigen bzw. Kreuzungen vorgeben. Ferner ist in einem Schriftfeld 9 der Ort dargestellt, an dem den Fahranweisungen zu folgen ist, hier die Anschlussstelle Unterhaching-Ost auf der Bundesautobahn A8.
Bei 10 ist schließlich erfindungsgemäß als weitere Hinweisanzeige eine im wesentlichen vorlagengetreue Darstellung des real an der Autobahn angebrachten Ausfahrtschildes in der Anzeige 1 abgebildet. Diese Darstellung ist wie das reale Hinweisschild auf der Autobahn in weißer Schrift auf blauem Grund gegeben und enthält auch weitere dem Vorbild nachgezeichnete Details wie eine weiße Umrandung und die in weißen Ziffern dargestellte, weiß umkreiste Ausfahrtnummer. Diese realitätsnahe Darstellung des tatsächlich an der Straße vorhandenen Hinweisschildes erleichtert dem Nutzer die Orientierung.
Zusätzlich kann das Navigationsgerät in dieser Situation noch akustische Fahranweisungen wie etwa „an der nächsten Ausfahrt rechts abbiegen, dann nächste Kreuzung rechts" ausgeben.
Das Ausführungsbeispiel dient lediglich der Erläuterung der Erfindung und ist nicht beschränkend.

1: Anzeige
2: piktogrammartige Darstellung
3: Hervorhebung
4: Folgepfeil
5: Feld
6: Feld
7: Pfeil
8: Pfeil
9: Schriftfeld
10: Darstellung

Claims

Navigationsgerät mit einer Positionsbestimmungseinheit, elektronisch gespeicherten Kartendaten einer Datenverarbeitungseinheit zum Berechnen einer zu einem vorgebbaren Ziel führenden Route anhand der Kartendaten und mit einer Anzeigeeinheit zum Anzeigen von von der Datenverarbeitungseinheit zum Folgen der berechneten Route ausgegebenen Hinweisanzeigen (2–10), dadurch gekennzeichnet, dass in dem Navigationsgerät Informationen hinsichtlich entlang Straßen und/oder sonstiger Wege angeordneter Hinweisschilder gespeichert sind und dass das Navigationsgerät dazu eingerichtet ist, zumindest als Bestandteil einer Hinweisanzeige zu beachtende Hinweisschilder in einer im wesentlichen dem tatsächlichen Hinweisschild entsprechenden Nachbildung (10) auf der Anzeigeeinheit abzubilden.
Navigationsgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Informationen hinsichtlich entlang Straßen und/oder sonstiger Wege angeordneter Hinweisschilder in den Kartendaten enthalten sind.
Navigationsgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es in einem Speicher abgelegte Informationen hinsichtlich der Art und Gestaltung von Hinweisschildern enthält und dazu eingerichtet ist, anhand dieser Daten und der in den Kartendaten enthaltenen Informationen hinsichtlich der Hinweisschilder eine Nachbildung (10) eines Hinweisschildes zu generieren und darzustellen.