DE202005003542U1 - Support member for vehicle dashboard is made of two pressed sections forming an air duct and reinforced by a flat strip clamped between the sections - Google Patents

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Abstract

A support member (1) for a vehicle dashboard is made of two pressed sections joined by edge seams on diagonally opposite edges and reinforced by a flat insert strip clamped in the edge seams. The support member is fitted between the A-members each side of the vehicle and the insert strip is plastic coated on both sides to match the plastic coating inside the pressed sections. The assembled support member forms an air duct as well as supporting the dashboard with the reinforcing enabling weight saving thin material to be used.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Querträger nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a cross member according to the preamble of Claim 1.

Aus der DE 100 64 522 A1 ist ein Querträger zwischen A-Säulen eines Kraftfahrzeugs bekannt, der aus zwei zusammengesetzten Schalenkörpern besteht, wobei zumindest ein Schalenkörper mit Luftein- und -auslassöffnungen versehen ist. Die Schalenkörper bilden einen Luftführungskanal, der innenseitig mit Kunststoff ausgekleidet ist. Über Verstärkungsrippen an den Schalenkörpern sind diese zusätzlich versteift.From the DE 100 64 522 A1 is a cross member between the A-pillars of a motor vehicle is known, which consists of two composite shell bodies, wherein at least one shell body is provided with Luftein- and -auslassöffnungen. The shell body form an air duct, which is lined on the inside with plastic. About reinforcing ribs on the shell bodies, these are additionally stiffened.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Querträger, insbesondere einen Instrumententafelquerträger zu schaffen, der einfach herstellbar ist und in Bereichen von Luftein- und -auslassöffnungen versteift ausgeführt ist.task The invention is to provide a cross member, in particular an instrument panel cross member, which is easy to manufacture and in areas of air inlet and outlet openings stiffened executed is.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Merkmale beinhalten die Unteransprüche.These The object is achieved by the Characteristics of claim 1 solved. Further advantageous features include the subclaims.

Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile bestehen darin, dass durch ein Einlegeteil im Bereich von Luftein- und -auslassöffnungen zwischen den Schalenkörpern dieser geschwächte Bereich verstärkt wird und zusätzlich der Querträger verwindungsfester ausgeführt ist und die weiteren Bereiche dünnwandiger ausgeführt werden können und somit auch ein gewichtsmäßig leichter Querträger herstellbar ist. Dies wird insbesondere dadurch erreicht, indem zwischen den Schalenkörpern in Bereichen der Luftein- und -auslassöffnungen flächige Verstärkungselemente angeordnet sind, die sich im Inneren der Schalenkörper diagonal oder quer zwischen den Verbindungsstellen der beiden Schalenkörper erstrecken und zwischen Verbindungsflanschen der Schalenkörper mit ihren freien Enden gehalten sind. Durch diese Anordnung der Verstärkungselemente nur in den Bereichen der Luftein- und – auslassöffnungen, in denen der Querträger im Querschnitt geschwächt ist, wird in diesen Bereichen eine Versteifung hergestellt. Gleichzeitig wird der Querträger insgesamt stabiler. Die Verstärkungselemente können zusätzlich auch in anderen Bereichen des Querträgers angeordnet werden. Die Verstärkungselemente dienen gleichzeitig als Luftführungselemente, welche eine Trennung der Luftführung bewirken.The with the invention mainly achieved advantages consist in that by an insert in the area of air inlet and outlet openings between the shell bodies this weakened Reinforced area will and in addition the cross member torsion resistant accomplished is and the other areas thin-walled accomplished can and can thus also a lighter weight crossbeam can be produced. This is achieved in particular by: between the shell bodies in areas of the air inlet and outlet openings planar reinforcing elements are arranged, located inside the shell body extend diagonally or transversely between the connection points of the two shell body and between connecting flanges of the shell body with their free ends are held. By this arrangement of the reinforcing elements only in the areas the air inlet and outlet openings, in which the cross member weakened in cross-section is, in these areas a stiffener is made. simultaneously becomes the crossbeam altogether more stable. The reinforcing elements can additionally be arranged in other areas of the cross member. The reinforcing elements simultaneously serve as air guide elements, which a separation of the air duct cause.

Die Verstärkungselemente sind zwischen den Verbindungsflanschen der beiden Schalenkörper der Querträgers gehalten, indem ein erster Verbindungsflansch der beiden Schalenkörper unterhalb oder oberhalb einer Luftausströmöffnung in einer Ebene vorgesehen ist und zweite Verbindungsflansche der Schalenkörper in einem Höhenabstand zur unteren Ebene in einer weiteren höher gelegenen Ebene angeordnet ist. Die freien Enden der Verstärkungselemente sind mit den Verbindungsflanschen bei einer diagonalen Anordnung der Verstärkungselemente abgewinkelt und gemeinsam in einer horizontalen Ebene angeordnet. Die Verstärkungselemente sind somit in einfacher Weise bei der Herstellung bzw. bei der Verbindung der beiden Schalenkörper mit diesen verbindbar.The reinforcing elements are between the connecting flanges of the two shell body of the crossbeam held by a first connecting flange of the two shell body below or above an air outlet opening in a level is provided and second connecting flanges of the shell body in a height difference arranged to the lower level in another higher level is. The free ends of the reinforcing elements are with the connecting flanges in a diagonal arrangement the reinforcing elements angled and arranged together in a horizontal plane. The reinforcing elements are thus in a simple manner in the production or in the connection the two shell body connectable with these.

Nach weiteren Ausführungen der Erfindung können die Verstärkungselemente auch in einer horizontalen Ebene ausgerichtet sein. Des Weiteren können die Verstärkungselemente mit einem hohlprofilförmigen Trägerelement versehen sein, welches beispielsweise im Querschnitt kreisförmig ausgeführt ist.To further versions of the invention the reinforcing elements also be aligned in a horizontal plane. Furthermore can the reinforcing elements with a hollow profile-shaped support element be provided, which is circular, for example, in cross-section.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird nachfolgend näher beschrieben.One embodiment The invention is illustrated in the drawings and will be described in more detail below.

Es zeigenIt demonstrate

1 eine schaubildliche Darstellung eines Querträgers mit Luftein- und – ausströmöffnungen, 1 a perspective view of a cross member with air inlet and - outflow,

2 einen Querschnitt durch einen Querträger im Bereich einer Luftein- und – ausströmöffnung mit eingesetztem Verstärkungselement, 2 a cross section through a cross member in the region of an air inlet and - outflow opening with inserted reinforcing element,

3 einen weiteren Querschnitt durch einen Querträger mit eingesetztem Verstärkungselement, 3 a further cross section through a cross member with inserted reinforcing element,

4 einen Querschnitt durch einen im Querschnitt quadratischen Querträger mit einem in einer horizontalen Ebene eingesetztem Verstärkungselement, 4 a cross section through a cross-sectionally square cross member with a reinforcing element inserted in a horizontal plane,

5 eine weitere Ausführung gem. 4 mit einem im Verstärkungselement integrierten rohrförmigen Trägerteil und 5 another version acc. 4 with an integrated in the reinforcing element tubular support member and

6 eine weitere Ausführung gem. 2 mit einem im Verstärkungselement integrierten rohrförmigen Trägerteil. 6 another version acc. 2 with a tubular support member integrated in the reinforcing element.

Wie in 1 näher dargestellt, ist ein als Instrumentenquerträger ausgeführter Querträger 1 zwischen A-Säulen 2 und 3 im Kraftfahrzeug angeordnet. Im Querträger 1 sind mehrere Luftein- und -ausströmöffnungen 4, 5, 6 und 7 vorgesehen. Der Querträger 1 besteht im wesentlichen aus zwei Schalenkörpern 8 und 9, die über Verbindungsstellen V1 und V2, gebildet durch äußere Flansche F1, F2 und F3, F4, miteinander verbunden sind. In den Bereichen der Öffnungen 4, 5, 6 und 7 sind innenliegende Verstärkungselemente 10, 11 und 12 angeordnet, die zwischen den Flanschen F1 und F2 bzw. F3 und F4 der Schalenkörper 8 und 9 gehalten sind.As in 1 shown in more detail, is an executed as an instrument cross member cross member 1 between A-pillars 2 and 3 arranged in the vehicle. In the cross member 1 are several air inlet and outlet openings 4 . 5 . 6 and 7 intended. The crossbeam 1 consists essentially of two shell bodies 8th and 9 , which are connected to each other via connection points V1 and V2 formed by outer flanges F1, F2 and F3, F4. In the areas of the openings 4 . 5 . 6 and 7 are internal reinforcing elements 10 . 11 and 12 arranged between the flanges F1 and F2 or F3 and F4 of the shell body 8th and 9 are held.

Wie in 2 näher dargestellt, sind die Flansche F1, F2 in einer unteren Ebene X–X und die weiteren Flansche F3, F4 in einer im Abstand a zur Ebene X–X angeordneten weiteren Ebene Y–Y angeordnet, so dass sich festigkeitsmäßig eine Diagonalverstärkung des Querträgers 1 über die Verstärkungselemente 10, 11 und 12 ergibt. Die freien Enden der Verstärkungselemente 10, 11 und 12 sind abgewinkelt, damit eine Verbindung zwischen den Flanschen F1, F2 und F3, F4 herstellbar ist.As in 2 shown in more detail, the flanges F1, F2 in a lower level X-X and the other flanges F3, F4 arranged in a spaced a to the plane X-X further level Y-Y, so that in terms of strength, a diagonal reinforcement of the cross member 1 over the reinforcing elements 10 . 11 and 12 results. The free ends of the reinforcing elements 10 . 11 and 12 are angled so that a connection between the flanges F1, F2 and F3, F4 can be produced.

Ein durch die Schalenkörper 8, 9 des Querträgers 1 sich ergebender Luftführungskanal K ist mit Kunststoff 14 ausgekleidet, ebenso wie auch die Verstärkungselemente 10, 11 und 12 eine beidseitige Kunststoffbeschichtung 15 aufweisen. Die Kunststoffbeschichtung 14 innerhalb des Querträgers schließt den Luftführungskanal K luftdicht ab.A through the shell body 8th . 9 of the crossbeam 1 resulting air duct K is plastic 14 lined, as well as the reinforcing elements 10 . 11 and 12 a double-sided plastic coating 15 exhibit. The plastic coating 14 inside the cross member closes the air duct K airtight.

Nach weiteren Ausführungen der Erfindung gem. der 4, 5 und 6 kann das Verstärkungselement 22 gem. der 4 u. 5 auch in einer horizontalen Ebene Z–Z angeordnet sein. Eine zusätzliche Versteifung kann durch ein hohlprofilförmiges Trägerelement 21 gem. 5 erfolgen, das in das Verstärkungselement 22 integriert ist. Nach der Ausführung gem. 6 ist in das Verstärkungselement 10, 11, 12 ein hohlprofilförmiges Trägerelement 20 integriert. Die Trägerelemente 20 und 21 können entweder partiell oder auch durchgehend angeordnet werden. Sie können zur Seitencrashaufnahme dienen und zusätzlich auch zur Luftführung verwendet werden.According to further embodiments of the invention acc. of the 4 . 5 and 6 can the reinforcing element 22 gem. of the 4 u. 5 be arranged in a horizontal plane Z-Z. An additional stiffening can by a hollow profile-shaped support element 21 gem. 5 take place in the reinforcing element 22 is integrated. After the execution acc. 6 is in the reinforcing element 10 . 11 . 12 a hollow profile-shaped carrier element 20 integrated. The carrier elements 20 and 21 can be arranged either partially or continuously. They can be used for side crash recording and also be used for air routing.

Die Stirnseiten des Querträgers 1 sind durch eine Abschlusskonsole K verschlossen, die aus einem Winkelblech besteht und welches mit abgestellten Flanschen mit den Schalen 8, 9 des Querträgers 1 stabil verbunden sind.The front sides of the cross member 1 are closed by a final console K, which consists of an angle sheet and which with parked flanges with the shells 8th . 9 of the crossbeam 1 are stable connected.

Claims (7)

Querträger, insbesondere Instrumentenquerträger, bestehend aus zwei miteinander verbundenen Schalenkörpern, die zwischen A-Säulen eines Kraftfahrzeugs angeordnet sind und einen rohrförmigen Grundkörper bilden, in dem wenigstens ein Kanal zur Führung eines Luftmediums vorgesehen ist, indem eine oder mehrere Luftein- und – ausströmöffnungen angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Schalenkörpern (8, 9) in Bereichen von Luftein- und -ausströmöffnungen (4, 5, 6 und 7) flächige Verstärkungselemente (10, 11, 12; 22) angeordnet sind, die sich im Inneren der Schalenkörper (8, 9) diagonal oder quer zwischen den Verbindungsstellen (V1 und V2) der beiden Schalenkörper (8, 9) erstrecken und zwischen Verbindungsflanschen (F1, F2 und F3, F4) der Schalenkörper (8, 9) mit ihren freien Enden gehalten sind.Cross member, in particular instrument cross member, consisting of two interconnected shell bodies, which are arranged between the A-pillars of a motor vehicle and form a tubular body in which at least one channel is provided for guiding an air medium by one or more air inlet and - outflow openings are arranged , characterized in that between the shell bodies ( 8th . 9 ) in areas of air inlet and outlet openings ( 4 . 5 . 6 and 7 ) planar reinforcing elements ( 10 . 11 . 12 ; 22 ) are arranged, which in the interior of the shell body ( 8th . 9 ) diagonally or transversely between the connection points (V1 and V2) of the two shell bodies ( 8th . 9 ) and between connecting flanges (F1, F2 and F3, F4) of the shell body ( 8th . 9 ) are held with their free ends. Querträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass erste Verbindungsflansche (F1, F2) der beiden Schalenkörper (8, 9) unterhalb oder oberhalb einer Luftausströmöffnung (5) in einer Ebene (X–X) vorgesehen ist und zweite Verbindungsflansche (F3, F4) der Schalenkörper (8, 9) in einem Höhenabstand (a) zur Ebene (X–X) in einer weiteren Ebene (Y–Y) angeordnet ist.Cross member according to claim 1, characterized in that first connecting flanges (F1, F2) of the two shell bodies ( 8th . 9 ) below or above an air outlet opening ( 5 ) in a plane (X-X) is provided and second connecting flanges (F3, F4) of the shell body ( 8th . 9 ) is arranged at a height distance (a) to the plane (X-X) in a further plane (Y-Y). Querträger nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die freien Enden der Verstärkungselemente (10, 11. 12) mit den Verbindungsflanschen (F1, F2 und F3, F4) abgewinkelt und gemeinsam in horizontalen Ebenen (X–X und Y–Y) angeordnet sind.Cross member according to claims 1 or 2, characterized in that the free ends of the reinforcing elements ( 10 . 11 , 12 ) are angled with the connecting flanges (F1, F2 and F3, F4) and are arranged together in horizontal planes (X-X and Y-Y). Querträger nach den Ansprüchen 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstärkungselemente (10, 11, 12) beidseitig von einer Kunststoffschicht (15, 16) umgeben sind, die sich an eine Kunststoffschicht (14) des Luftführungskanals (K) anschließt.Cross member according to claims 1, 2 or 3, characterized in that the reinforcing elements ( 10 . 11 . 12 ) on both sides of a plastic layer ( 15 . 16 ), which are attached to a plastic layer ( 14 ) of the air duct (K) connects. Querträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstärkungselemente (10, 11, 12; 22) im Querschnitt ein hohlprofilförmiges Trägerelement (20; 21) aufweisen, das sich in Fahrzeugquerrichtung erstreckt.Cross member according to claim 1, characterized in that the reinforcing elements ( 10 . 11 . 12 ; 22 ) in cross-section a hollow profile-shaped carrier element ( 20 ; 21 ), which extends in the vehicle transverse direction. Querträger nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstärkungselement (10, 11, 12; 22) aus zwei zusammengesetzten Schalen besteht und jede Schale eine halbkreisförmige Ausformung (20, 21) aufweist, die zusammengesetzt einen kreisförmigen Querschnitt ergeben.Cross member according to claim 5, characterized in that the reinforcing element ( 10 . 11 . 12 ; 22 ) consists of two composite shells and each shell has a semi-circular shape ( 20 . 21 ) which, when assembled, give a circular cross-section. Querträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstärkungselement (22) in einer horizontalen Ebene (Z–Z) angeordnet ist und zwischen Verbindungsflanschen (F1, F2) einerseits und zwischen weiteren Verbindungsflanschen (F3, F4) andererseits festgehalten ist.Cross member according to one of the preceding claims, characterized in that the reinforcing element ( 22 ) is arranged in a horizontal plane (Z-Z) and between connecting flanges (F1, F2) on the one hand and between other connecting flanges (F3, F4) on the other hand is held.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE102006037303A1 (en) * 2006-08-08 2008-02-14 Behr Gmbh & Co. Kg Component for a vehicle carrier
DE102011088981A1 (en) * 2011-12-19 2013-06-20 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Vehicle, has duct provided through body support, approximately divided in extending direction, and formed with two parts that are welded and/or adhered with each other, where two parts include closed cross-section in connected state

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