DE202004016169U1 - Inflatable flat floating body in airbed form has on longitudinal and transverse sides fastenings for shrouds and stays, in forward region has opening for fin or keel, and in rear region has small tubular form opening for rudder post - Google Patents
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Abstract
Description
Segelfahrzeuge bisheriger Bauart weisen durch ihren meist starren Schwimmkörper grundsätzlich große Maße auf, die einen Transport erschweren. Diese Rumpfformen schienen notwendig, um ausreichende Stabilität herzustellen und der Abdrift bei seitlichem Wind zu begegnen.sailing vehicles previous design basically have large dimensions due to their mostly rigid floating body, that make transportation difficult. These hull shapes seemed necessary for sufficient stability to produce and counteract the drift in lateral wind.
Luftmatratzen in ihren bisherigen Ausführungen eigneten sich nur bedingt als Wassersportartikel. Aufgrund ihrer schweren Steuerbarkeit und ihrer Windangriffsfläche warnen Luftmatratzenhersteller davor, dieses Produkt als Schwimmhilfe zu benutzen. Der Vorteil dieses Produktes ist indes das geringe Transportmaß.airbeds in their previous versions were only suitable to a limited extent as water sports articles. Because of your difficult controllability and their wind attack area warn air mattress manufacturers against to use this product as a swimming aid. The advantage of this However, the product is the small transport size.
Die im Schutzanspruch 1 bis 6 angegebene Erfindung verbindet die positiven Eigenschaften beider Produkte zu einem neuartigen segelndem Wassergefährt, welches optisch einer Luftmatratze ähnelt. Dieser Erfindung liegen zwei Probleme zugrunde. Erstens weist der eigentlich unstabile aufgeblasene Schwimmkörper nicht die Stabilität auf, um eine Segelvorrichtung zu tragen. Zweitens bedarf ein Segelfahrzeug, um nicht bei Seitenwind zu sehr abzutreiben, eines Kieles oder eines Schwertes. Und auch hierfür bietet eine Luftmatratze bislang keine Befestigungsmöglichkeit, welches den Stabilitätsansprüchen gerecht wird.The in protection claim 1 to 6 invention connects the positive Properties of both products to a new type of sailing water, which visually resembles an air mattress. There are two problems with this invention. First, the actually unstable inflated floats don't have the stability to to carry a sailing device. Second, a sailing craft needs so as not to drift too much in cross winds, a keel or one Sword. And also for this So far, an air mattress has not been able to be attached, which meets the stability requirements becomes.
Zwar wurden bislang herkömmliche Schlauchboote mit Segeln (Treibersegel) ausgerüstet, allerdings ermangelte es ihnen an ausreichenden Segeleigenschaften, da mangels Kiel bzw. Schwert der Abtrieb zu groß war. Ebenfalls wurden die Schwimmkörper eines Katamarans durch aufblasbare Elemente ersetzt, allerdings wurde auch hierbei keine ausreichende Schwertkonstruktion geschaffen welche Segeleigenschaften erreicht. Darüber hinaus wies dieser Katamaran immer noch ein hohes Packmaß auf.Though have been conventional inflatable boats equipped with sails (driver sails), however, they lacked sufficient sailing properties because the lack of keel or sword the downforce was too great. The floats were also one Inflatable elements replaced catamarans, however here too no adequate sword construction was created Sailing characteristics achieved. About that in addition, this catamaran still had a large pack size.
Diese Probleme werden mit den in Schutzanspruch 1 bis 6 aufgeführten Merkmalen gelöst. Kerngedanke hierbei ist, dass die auf das Gefährt wirkenden Wind- und Wasserkräfte mittels Ober- und Unterwasserwanten dergestalt verteilt werden, dass auch eine stabile Schwertkonstruktion integriert werden kann, die die Abdrift verringert.This Problems are with the features listed in protection claims 1 to 6 solved. The main idea here is that the wind and water forces acting on the vehicle are Upper and lower water shrouds are distributed in such a way that even one stable sword construction can be integrated, which the drift reduced.
Mit dieser Erfindung wird ein leicht zu transportierendes Segelgefährt erreicht, welches leicht zu bedienen ist und bei gutmütigen Segeleigenschaften dem Segelsport viele Nachwuchssportler zuführen kann.With This invention achieves an easily transportable sailing vehicle which is easy to use and with good-natured sailing characteristics Sailing can bring many young athletes.
Ein
Ausführungsbeispiel
der Erfindung wird anhand der
- 1. einen aufgeblasenen Schwimmkörper (
1 )(z.B. Luftmatratze), der – seitlich, vorne und hinten Befestigungen für Wanten und Stage aufweist (2 ) – im vorderen Bereich des Schwimmkörpers eine schlitzartige in Fahrtrichtung weisende Öffnung aufweist, welche von der Ober- zur Unterseite reicht, so dass durch diese Öffnung das Schwert bzw. der Kiel geführt werden kann (3 ) – im hinteren Bereich des Schwimmkörpers eine kleine röhrenartige Öffnung aufweist, welche von der Oberzur Unterseite reicht, um die Ruderstange durch den Schwimmkörper zu führen (4 ). - 2. eine besondere Schwert und Mastfußhalterungskonstruktion,
– welche
aus einer Bodenplatte (
5 ) besteht, – auf deren Oberseite vorne der Mastfuß (6 ) und hinten eine Befestigungsmöglichkeit für die Schot angebracht sind (7 ) und – auf deren Unterseite das Schwert bzw. der Kiel (8 ) angebracht sind, welches im Bereich der Schwertspitze Befestigungsmöglichkeiten (z.B. mindestens ein Loch) für Unterwasserwanten (9 ) hat. Das Schwert ist hierbei von oben nach unten durch den aufgeblasenen Schwimmkörper geschoben. Die Bodenplatte verhindert, dass das Schwert durchrutscht. Gleichzeitig bietet die Bodenplatte auf ihrer Oberseite Platz für eine stabile Auflagefläche des Mastfußes und einer Befestigungsmöglichkeit für die Schot. - 3. eine Konterplatte (
10 ), – die einen Schlitz aufweist, der groß genug ist, um das Schwert durchzuführen, – auf deren Unterseite eine Schraubvorrichtung angebracht ist. Diese Konterplatte wird mit der Oberseite zuerst über das Schwert gezogen und auf der Höhe der Unterseite des Schwimmkörpers am Schwert befestigt. Diese Konstruktion verhindert, dass das Schwert wieder nach oben herausrutscht. - 4. eine Segelvorrichtung, bestehend aus
– Mast (
11 ), – Baum (12 ), – Segel (13 ), – Schot (14 ), – Wanten (15 ) und – Stage (16 ) Der Mast wird in den Mastfuß eingeführt. Am Mast bzw. an der Mastspitze sind die Wanten und Stage angebracht, welche seitlich, vorne und hinten an den entsprechen Befestigungsmöglichkeiten des Schwimmkörpers festgezurrt werden. - 5. Unterwasserwanten- und Stage (
17 ), – die an der Schwertspitze (9 ) befestigt werden und an den jeweiligen Wanten- und Stagenbefestigungen (2 ) festgezurrt werden. Diese Unterwasserwanten und Stage erhöhen erheblich die Gesamtstabilität des Gefährts, indem sie die einwirkenden Windkräfte über die Schwertspitze auf die gesamte Konstruktion verteilen. Gleichzeitig verteilen sie die seitwärts auf das Schwert wirkenden Wasserkräfte auf den Schwimmkörper und sorgen hiermit für eine stabile Position des Schwertes. - 6. Ruderanlage (
18 ), –bestehend aus einem Ruderblatt, welches an einer Ruderstange befestigt ist, –die von unten durch die hierfür im Schwimmkörper bestehende Öffnung geführt wird, so dass ein Stück der Ruderstange auf der Oberseite rausschaut. – Und einer Ruderpinne (19 ), welche oberseitig des Schwimmkörpers an dem herausragendem Stück der Ruderstange befestigt wird und so zugleich ein Zurückrutschen der Ruderstange nach unten verhindert.
- 1. an inflated float (
1 ) (eg air mattress), the - side, front and rear fastenings for shrouds and stage having (2 ) - in the front area of the float has a slot-like opening pointing in the direction of travel, which extends from the top to the bottom, so that the sword or keel can be guided through this opening (3 ) - has a small tubular opening in the rear area of the float, which extends from the top to the bottom to guide the rudder bar through the float (4 ). - 2. a special sword and mast foot support construction, - which consists of a base plate (
5 ) - the mast foot on the top of the front (6 ) and a fastening option for the sheet is attached at the rear (7 ) and - on the underside of the sword or keel (8th ) are attached, which in the area of the sword tip fastening options (e.g. at least one hole) for underwater shrouds (9 ) Has. The sword is pushed from top to bottom through the inflated float. The base plate prevents the sword from slipping. At the same time, the top of the base plate offers space for a stable support surface for the mast foot and a fastening option for the sheet. - 3. a counter plate (
10 ), - which has a slot large enough to carry the sword, - on the underside of which a screwing device is attached. This counter plate is first pulled over the sword and attached to the sword at the level of the underside of the float. This construction prevents the sword from slipping out again. - 4. a sailing device consisting of - mast (
11 ), - Tree (12 ), - sail (13 ), - sheet (14 ), - shrouds (15 ) and - Stage (16 ) The mast is inserted into the mast base. The shrouds and stage are attached to the mast or to the mast tip, which are lashed to the side, front and rear of the corresponding attachment options of the float. - 5. Underwater shroud and stage (
17 ), - at the sword tip (9 ) are attached and to the respective shroud and stage attachments activities (2 ) lashed down. These underwater shrouds and stage significantly increase the overall stability of the vehicle by distributing the wind forces across the entire structure of the sword. At the same time, they distribute the water forces acting sideways on the sword to the float, thereby ensuring that the sword is in a stable position. - 6. Rudder system (
18 ), - consisting of a rudder blade, which is attached to a rudder bar, - which is led from below through the opening in the float, so that a piece of the rudder bar looks out on the top. - And a tiller (19 ), which is attached to the protruding piece of the rudder bar on the upper side of the float and at the same time prevents the rudder bar from sliding downwards.
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202004016169U DE202004016169U1 (en) | 2004-10-19 | 2004-10-19 | Inflatable flat floating body in airbed form has on longitudinal and transverse sides fastenings for shrouds and stays, in forward region has opening for fin or keel, and in rear region has small tubular form opening for rudder post |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202004016169U DE202004016169U1 (en) | 2004-10-19 | 2004-10-19 | Inflatable flat floating body in airbed form has on longitudinal and transverse sides fastenings for shrouds and stays, in forward region has opening for fin or keel, and in rear region has small tubular form opening for rudder post |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202004016169U1 true DE202004016169U1 (en) | 2004-12-23 |
Family
ID=33547466
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202004016169U Expired - Lifetime DE202004016169U1 (en) | 2004-10-19 | 2004-10-19 | Inflatable flat floating body in airbed form has on longitudinal and transverse sides fastenings for shrouds and stays, in forward region has opening for fin or keel, and in rear region has small tubular form opening for rudder post |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE202004016169U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006130893A1 (en) * | 2005-06-10 | 2006-12-14 | Kurt Heiligenmann | Folding catamaran |
-
2004
- 2004-10-19 DE DE202004016169U patent/DE202004016169U1/en not_active Expired - Lifetime
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2006130893A1 (en) * | 2005-06-10 | 2006-12-14 | Kurt Heiligenmann | Folding catamaran |
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