DE202004015797U1 - Motorzylinder mit einer Innenschicht aus Gold- und Titannanopartikeln - Google Patents
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Abstract
Verbrennungsmotor,
der wenigstens aufweist:
einen Motorzylinder (31); und
eine Titan-Gold-Schicht (32), die aus Goldnanopartikeln und Titannanopartikeln besteht und an der Innenwand des Motorzylinders (31) ausgebildet ist.
einen Motorzylinder (31); und
eine Titan-Gold-Schicht (32), die aus Goldnanopartikeln und Titannanopartikeln besteht und an der Innenwand des Motorzylinders (31) ausgebildet ist.
Description
- Die Erfindung betrifft einen Motorzylinder, insbesondere einen Motorzylinder mit einer Schicht, die aus Gold- und Titannanopartikeln besteht und an der Innenwand des Motorzylinders angebracht ist. Durch die feine Struktur und die Oberflächenwirkung der Gold- und Titannanopartikeln wird eine ausgezeichnete Katalyse bewirkt, was sowohl für eine erwünschte Erhöhung der Motorleistung und eine chemische Umwandlung von giftigen Abgasen wie Kohlenmonoxiden (CO) und Stickoxiden (NOx) in ungiftige Kohlendioxide (CO2) bzw. Stickstoff (N2) und Sauerstoff (O2) als auch für eine wirksame Herabsetzung der Temperatur innerhalb des Zylinders sorgt.
- Bei Verbrennungsmotoren ist es unvermeidlich, dass eine unvollständige Verbrennung aufgrund der strukturellen Faktoren stattfindet, wenn Benzin, Diesel oder Maschineöl zum Einsatz kommen. Hierdurch ergibt sich eine Steigerung des Kraftstoffverbrauchs und eine Verringerung der Pferdstärke. Außerdem geschieht mehr giftige Luftverunreinigungsemissionen, sodass das Problem mit der Umweltverschmutzung immer schlimmer wird. Darüber hinaus wird eine hohe Temperatur während der Verbrennung im Motorzylinder erzeugt, was zur Verringerung der Standzeit des Motors führt.
- Gasemissionen aus dem Motor nach der Verbrennung enthält einen schlechten, kaum ertragbaren Geruch. Lösungen solchen Problems fehlen aber längst für einen langen Zeitraum.
- Nanotechnologie ist in der letzten Zeit immer mehr geschätzt worden. Dass die aus Schlamm kommenden Lotusblumen nicht verschmutzt werden können, besteht in Nanometer-Aufbau ihrer Oberfläche. Daher wird der Schlamm nicht daran angehaftet, wobei Wassertropfen über ihre Oberfläche führen und nicht geteilt werden können. Mit der Weiterentwicklung der neuen Technologie ist künstliche Nanometer-Struktur geschaffen worden, die uns in eine neue Ära führt. Beispielsweise ist Kupfer leitfähig, während die Kupfernanopartikel nicht leitend sind. Die Aktivität zwischen Mikron- und Nanometer-Lichtkatalysatoren hat 1000-fachen Unterschied hinsichtlich der Flächenausdehnung. Daher ist die Anwendung der Nanometer-Struktur ein neuer Kontinent für Menschen.
- Durch die Erfindung wird ein Motorzylinder mit einer Innenschicht aus Gold- und Titannanopartikeln geschaffen, der unter Verwendung der Nanotechnologie sowie der katalysierenden Wirkung von Lichtkatalysatoren hergestellt ist, um die Motorleistung zu erhöhen.
- Außerdem wird durch die Erfindung ein Motorzylinder mit einer Innenschicht aus Gold- und Titannanopartikeln geschaffen, der eine Umwandlung von giftigen Abgasen wie Kohlenmonoxiden (CO) und Stickoxiden (NOx) in ungiftige Kohlendioxide (CO2) bzw. Stickstoff (N2) und Sauerstoff (O2) ermöglicht, um einen Beitrag zum Umweltschutz zu leisten.
- Des Weiteren wird durch die Erfindung ein Motorzylinder mit einer Innenschicht aus Gold- und Titannanopartikeln geschaffen, bei dem die Verbrennungstemperatur im Inneren des Motorzylinders reduziert wird, um die Standzeit des Motorzylinders zu erhöhen.
- Ferner wird durch die Erfindung ein Motorzylinder mit einer Innenschicht aus Gold- und Titannanopartikeln geschaffen, aus dem die Abgase deodoriert und sterilisiert werden können.
- Die Erfindung weist insbesondere die in Anspruch 1 angegebenen Merkmale auf. In den Unteransprüchen sind Ausgestaltungen der Erfindung angegeben.
- Im Folgenden werden Aufgaben, Merkmale und Funktionsweise der Erfindung anhand des bevorzugten Ausführungsbeispiels und der beigefügten Zeichnungen näher erläutert werden. Es zeigen:
-
1 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Verbrennungsmotors im Schnitt; -
2 einen vergrößerten Ausschnitt aus1 ; und -
3 einen vergrößerten Ausschnitt aus2 . - Bezugnehmend auf
1 wird Benzin oder Diesel von einem Kraftstofftank10 durch einen Vergaser20 in einen Zylinder31 oder eine Verbrennungskammer eines Motors30 eingespritzt. Das Gas-Luft-Gemisch wird von einer Zündkerze40 gezündet und in den Zylinder31 verbrannt, um einen Kolben50 in Auf- und Abbewegung zu versetzen. - Erfindungsgemäß wird eine Kombination von Goldnanopartikel-Lösung und Titannanopartikel-Lösung in den Kraftstofftank
10 eingefüllt, wobei die Mischung dieser Kombination mit dem Kraftstoff durch den Vergaser20 in den Motor30 zur Verbrennung eingespritzt wird. Die Goldnanopartikel weisen eine ausgezeichnete katalytische Wirkung auf, was für eine chemische Umwandlung von giftigen Abgasen wie Kohlenmonoxiden CO und Stickoxiden NOx in ungiftige Kohlendioxide CO2 bzw. Stickstoff N2 und Sauerstoff O2 sorgt. Durch das thermodynamische Verhalten der Goldnanopartikel kann der Schmelzpunkt von Nanometer-Metall reduziert werden, um seine Sintertemperatur wirksam herabzusetzen. Daher kann die Zufuhr von Goldnanopartikel-Lösung und Titannanopartikel-Lösung zu dem Kraftstoff alle Sorten von chemischen Reaktionen katalysieren und zur Herabsetzung der Motortemperatur führen. - Die Goldnanopartikel-Lösung besteht aus Diethylbenzen, Molybdändisulfid und Nanopartikeln von Gold in einer Konzentration von 500-5000 ppm. Außerdem besteht die Titannanopartikel-Lösung aus Titandioxid und Wasser. Das Titandioxid wirkt sich als Katalyse, um die Energie der chemischen Reaktionen zu verringern und die chemischen Reaktionen zu vergrößern. In Kombination von Titandioxid mit Goldnanopartikeln ist die oben erwähnte Wirkung verstärkt. Außerdem wird eine sterilisierende und deodorierende Wirkung gewährleistet.
- Wie aus
2 ersichtlich, ist die Innenwand des Zylinders31 mit einer Titan-Gold-Schicht32 dadurch versehen, indem eine Auf- und Abbewegung des Kolbens50 nach dem Einspritzen der Lösung von Gold-Titan-Nanopartikeln in den Motor30 stattfindet. Die Formung der Titan-Gold-Schicht32 bietet nicht nur einen Schutz für den Zylinder31 sondern bewirkt auch eine Katalyse für den Verbrennungsvorgang. Hierdurch ergibt sich eine Reduktion von Stickoxid NOx zu Stickstoff N2 und Sauerstoff O2, was den Verbrennungsvorgang erleichtert, die Motorleistung erhöht, Gasemissionen verringert und die Standzeit des Motors verlängert. - Nachfolgend wird Bezug auf
3 genommen. Die allmähliche Ausbildung der Titan-Gold-Schicht32 erlaubt eine vollständige Einfüllung in Nuten311 an der Oberfläche des Zylinders31 , wodurch der Zwischenraum zwischen dem Kolben50 und der Zylinderwand abgedichtet werden kann. Auf diese Weise können das Drehmoment und die Leistung bei Bergfahrt erhöht werden. - Die Erfindung ist nicht auf das beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt, vielmehr ergeben sich für den Fachmann im Rahmen der Erfindung vielfältige Abwandlungs- und Modifikationsmöglichkeiten. Insbesondere wird der Schutzumfang der Erfindung durch die Ansprüche festgelegt.
-
- 10
- Kraftstofftank
- 20
- Vergaser
- 30
- Motor
- 31
- Zylinder
- 311
- Nut
- 32
- Titan-Gold-Schicht
- 40
- Zündkerze
- 50
- Kolben
Claims (3)
- Verbrennungsmotor, der wenigstens aufweist: einen Motorzylinder (
31 ); und eine Titan-Gold-Schicht (32 ), die aus Goldnanopartikeln und Titannanopartikeln besteht und an der Innenwand des Motorzylinders (31 ) ausgebildet ist. - Verbrennungsmotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Goldnanopartikel aus Diethylbenzen, Molybdändisulfid und Nanopartikeln von Gold in einer Konzentration von 500–5000 ppm bestehen.
- Verbrennungsmotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Titannanopartikel aus Titandioxid und Wasser bestehen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200420015797 DE202004015797U1 (de) | 2004-10-12 | 2004-10-12 | Motorzylinder mit einer Innenschicht aus Gold- und Titannanopartikeln |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE200420015797 DE202004015797U1 (de) | 2004-10-12 | 2004-10-12 | Motorzylinder mit einer Innenschicht aus Gold- und Titannanopartikeln |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202004015797U1 true DE202004015797U1 (de) | 2004-12-16 |
Family
ID=33522116
Family Applications (1)
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---|---|---|---|
DE200420015797 Expired - Lifetime DE202004015797U1 (de) | 2004-10-12 | 2004-10-12 | Motorzylinder mit einer Innenschicht aus Gold- und Titannanopartikeln |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202004015797U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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-
2004
- 2004-10-12 DE DE200420015797 patent/DE202004015797U1/de not_active Expired - Lifetime
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US8925534B2 (en) | 2009-03-11 | 2015-01-06 | Eberspächer Exhaust Technology GmbH & Co. KG | Internal combustion engine having a combustion chamber surface coating or surface coating which is close to the combustion chamber and method for producing the coating |
WO2013142469A1 (en) * | 2012-03-22 | 2013-09-26 | Saudi Arabian Oil Company | Apparatus and method for oxy-combustion of fuels in internal combustion engines |
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