DE202004015797U1

DE202004015797U1 - Motorzylinder mit einer Innenschicht aus Gold- und Titannanopartikeln

Info

Publication number: DE202004015797U1
Application number: DE200420015797
Authority: DE
Original assignee: Lin Yung-Sheng I-Lian
Current assignee: Lin Yung-Sheng I-Lian
Priority date: 2004-10-12
Filing date: 2004-10-12
Publication date: 2004-12-16
Anticipated expiration: 2014-10-13

Abstract

Verbrennungsmotor, der wenigstens aufweist:
einen Motorzylinder (31); und
eine Titan-Gold-Schicht (32), die aus Goldnanopartikeln und Titannanopartikeln besteht und an der Innenwand des Motorzylinders (31) ausgebildet ist.

Description

Die Erfindung betrifft einen Motorzylinder, insbesondere einen Motorzylinder mit einer Schicht, die aus Gold- und Titannanopartikeln besteht und an der Innenwand des Motorzylinders angebracht ist. Durch die feine Struktur und die Oberflächenwirkung der Gold- und Titannanopartikeln wird eine ausgezeichnete Katalyse bewirkt, was sowohl für eine erwünschte Erhöhung der Motorleistung und eine chemische Umwandlung von giftigen Abgasen wie Kohlenmonoxiden (CO) und Stickoxiden (NO_x) in ungiftige Kohlendioxide (CO₂) bzw. Stickstoff (N₂) und Sauerstoff (O₂) als auch für eine wirksame Herabsetzung der Temperatur innerhalb des Zylinders sorgt.
Bei Verbrennungsmotoren ist es unvermeidlich, dass eine unvollständige Verbrennung aufgrund der strukturellen Faktoren stattfindet, wenn Benzin, Diesel oder Maschineöl zum Einsatz kommen. Hierdurch ergibt sich eine Steigerung des Kraftstoffverbrauchs und eine Verringerung der Pferdstärke. Außerdem geschieht mehr giftige Luftverunreinigungsemissionen, sodass das Problem mit der Umweltverschmutzung immer schlimmer wird. Darüber hinaus wird eine hohe Temperatur während der Verbrennung im Motorzylinder erzeugt, was zur Verringerung der Standzeit des Motors führt.
Gasemissionen aus dem Motor nach der Verbrennung enthält einen schlechten, kaum ertragbaren Geruch. Lösungen solchen Problems fehlen aber längst für einen langen Zeitraum.
Nanotechnologie ist in der letzten Zeit immer mehr geschätzt worden. Dass die aus Schlamm kommenden Lotusblumen nicht verschmutzt werden können, besteht in Nanometer-Aufbau ihrer Oberfläche. Daher wird der Schlamm nicht daran angehaftet, wobei Wassertropfen über ihre Oberfläche führen und nicht geteilt werden können. Mit der Weiterentwicklung der neuen Technologie ist künstliche Nanometer-Struktur geschaffen worden, die uns in eine neue Ära führt. Beispielsweise ist Kupfer leitfähig, während die Kupfernanopartikel nicht leitend sind. Die Aktivität zwischen Mikron- und Nanometer-Lichtkatalysatoren hat 1000-fachen Unterschied hinsichtlich der Flächenausdehnung. Daher ist die Anwendung der Nanometer-Struktur ein neuer Kontinent für Menschen.
Durch die Erfindung wird ein Motorzylinder mit einer Innenschicht aus Gold- und Titannanopartikeln geschaffen, der unter Verwendung der Nanotechnologie sowie der katalysierenden Wirkung von Lichtkatalysatoren hergestellt ist, um die Motorleistung zu erhöhen.
Außerdem wird durch die Erfindung ein Motorzylinder mit einer Innenschicht aus Gold- und Titannanopartikeln geschaffen, der eine Umwandlung von giftigen Abgasen wie Kohlenmonoxiden (CO) und Stickoxiden (NO_x) in ungiftige Kohlendioxide (CO₂) bzw. Stickstoff (N₂) und Sauerstoff (O₂) ermöglicht, um einen Beitrag zum Umweltschutz zu leisten.
Des Weiteren wird durch die Erfindung ein Motorzylinder mit einer Innenschicht aus Gold- und Titannanopartikeln geschaffen, bei dem die Verbrennungstemperatur im Inneren des Motorzylinders reduziert wird, um die Standzeit des Motorzylinders zu erhöhen.
Ferner wird durch die Erfindung ein Motorzylinder mit einer Innenschicht aus Gold- und Titannanopartikeln geschaffen, aus dem die Abgase deodoriert und sterilisiert werden können.
Die Erfindung weist insbesondere die in Anspruch 1 angegebenen Merkmale auf. In den Unteransprüchen sind Ausgestaltungen der Erfindung angegeben.
Im Folgenden werden Aufgaben, Merkmale und Funktionsweise der Erfindung anhand des bevorzugten Ausführungsbeispiels und der beigefügten Zeichnungen näher erläutert werden. Es zeigen:
1 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Verbrennungsmotors im Schnitt;
2 einen vergrößerten Ausschnitt aus 1; und
3 einen vergrößerten Ausschnitt aus 2.
Bezugnehmend auf 1 wird Benzin oder Diesel von einem Kraftstofftank 10 durch einen Vergaser 20 in einen Zylinder 31 oder eine Verbrennungskammer eines Motors 30 eingespritzt. Das Gas-Luft-Gemisch wird von einer Zündkerze 40 gezündet und in den Zylinder 31 verbrannt, um einen Kolben 50 in Auf- und Abbewegung zu versetzen.
Erfindungsgemäß wird eine Kombination von Goldnanopartikel-Lösung und Titannanopartikel-Lösung in den Kraftstofftank 10 eingefüllt, wobei die Mischung dieser Kombination mit dem Kraftstoff durch den Vergaser 20 in den Motor 30 zur Verbrennung eingespritzt wird. Die Goldnanopartikel weisen eine ausgezeichnete katalytische Wirkung auf, was für eine chemische Umwandlung von giftigen Abgasen wie Kohlenmonoxiden CO und Stickoxiden NO_x in ungiftige Kohlendioxide CO₂ bzw. Stickstoff N₂ und Sauerstoff O₂ sorgt. Durch das thermodynamische Verhalten der Goldnanopartikel kann der Schmelzpunkt von Nanometer-Metall reduziert werden, um seine Sintertemperatur wirksam herabzusetzen. Daher kann die Zufuhr von Goldnanopartikel-Lösung und Titannanopartikel-Lösung zu dem Kraftstoff alle Sorten von chemischen Reaktionen katalysieren und zur Herabsetzung der Motortemperatur führen.
Die Goldnanopartikel-Lösung besteht aus Diethylbenzen, Molybdändisulfid und Nanopartikeln von Gold in einer Konzentration von 500-5000 ppm. Außerdem besteht die Titannanopartikel-Lösung aus Titandioxid und Wasser. Das Titandioxid wirkt sich als Katalyse, um die Energie der chemischen Reaktionen zu verringern und die chemischen Reaktionen zu vergrößern. In Kombination von Titandioxid mit Goldnanopartikeln ist die oben erwähnte Wirkung verstärkt. Außerdem wird eine sterilisierende und deodorierende Wirkung gewährleistet.
Wie aus 2 ersichtlich, ist die Innenwand des Zylinders 31 mit einer Titan-Gold-Schicht 32 dadurch versehen, indem eine Auf- und Abbewegung des Kolbens 50 nach dem Einspritzen der Lösung von Gold-Titan-Nanopartikeln in den Motor 30 stattfindet. Die Formung der Titan-Gold-Schicht 32 bietet nicht nur einen Schutz für den Zylinder 31 sondern bewirkt auch eine Katalyse für den Verbrennungsvorgang. Hierdurch ergibt sich eine Reduktion von Stickoxid NO_x zu Stickstoff N₂ und Sauerstoff O₂, was den Verbrennungsvorgang erleichtert, die Motorleistung erhöht, Gasemissionen verringert und die Standzeit des Motors verlängert.
Nachfolgend wird Bezug auf 3 genommen. Die allmähliche Ausbildung der Titan-Gold-Schicht 32 erlaubt eine vollständige Einfüllung in Nuten 311 an der Oberfläche des Zylinders 31, wodurch der Zwischenraum zwischen dem Kolben 50 und der Zylinderwand abgedichtet werden kann. Auf diese Weise können das Drehmoment und die Leistung bei Bergfahrt erhöht werden.
Die Erfindung ist nicht auf das beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt, vielmehr ergeben sich für den Fachmann im Rahmen der Erfindung vielfältige Abwandlungs- und Modifikationsmöglichkeiten. Insbesondere wird der Schutzumfang der Erfindung durch die Ansprüche festgelegt.

10: Kraftstofftank
20: Vergaser
30: Motor
31: Zylinder
311: Nut
32: Titan-Gold-Schicht
40: Zündkerze
50: Kolben

Claims

Verbrennungsmotor, der wenigstens aufweist: einen Motorzylinder (31); und eine Titan-Gold-Schicht (32), die aus Goldnanopartikeln und Titannanopartikeln besteht und an der Innenwand des Motorzylinders (31) ausgebildet ist.
Verbrennungsmotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Goldnanopartikel aus Diethylbenzen, Molybdändisulfid und Nanopartikeln von Gold in einer Konzentration von 500–5000 ppm bestehen.
Verbrennungsmotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Titannanopartikel aus Titandioxid und Wasser bestehen.