DE202004010257U1

DE202004010257U1 - Sysko, tragbares Koffersystem für temporäre Einsätze im Bereich der elektronischen Sicherheitstechnik

Info

Publication number: DE202004010257U1
Application number: DE200420010257
Authority: DE
Original assignee: ST TECHNOLOGIE DESIGN GmbH
Current assignee: PROSKE, GERTRUD, DE
Priority date: 2004-07-01
Filing date: 2004-07-01
Publication date: 2005-03-03
Anticipated expiration: 2014-07-02

Abstract

Das tragbare Koffersystem ist dadurch gekennzeichnet, dass das Koffersystem die Infrastruktur (Energieversorgung, Signalzuführung und Signalweiterleitung) für verschiedenartigste Anwendungen zur Verfügung stellt, welche vorzugsweise in gekapselten, steckbaren Modulen untergebracht sind.

Description

SYSKO ist ein tragbares Koffersystem, das für temporäre Einsätze im Bereich der elektronischen Sicherheitstechnik entwickelt wurde.
Durch einstrecken von elektronischen Baugruppen (Modulen) kann die Funktion des Systems bestimmt werden.
In diese Module können z.B. Alarmanlagen, Funk- Alarmanlagen, Videoüberwachungsanlagen, Videobildaufzeichnungssysteme, Videobildübertragungssysteme, Zutrittskontrollsysteme, Brandmeldeanlagen, Überfallmeldeanlagen, Störmeldeanlagen, Videokonferenzsysteme, Daten- und Informationsübertragungssysteme, Daten- und Informationsspeichersysteme, verschiedenster Hersteller integriert werden.
Eine automatische Modulerkennung registriert das jeweilige Modul und sorgt für sofortige Betriebsbereitschaft, dabei werden alle erforderlichen Versorgungsspannungen zur Verfügung gestellt, und alle Signalwege verbunden.
Über die an der Kofferaußenseite befindlichen Schnittstellen können durch den Betreiber je nach Einsatzwunsch, Kameras, Sensoren, Aktoren, Antennen und sonstige Komponenten angeschlossen werden. Diese Komponenten werden auch aus dem Koffer mit den notwendigen Betriebsspannungen versorgt Die Versorgungseinheit ist in einem wasser- und luftdichten, sowie extrem schlagfesten Spezialkoffer untergebracht, und somit für Outdoor- und Indoor-Anwendungen universell einsetzbar.
Ein speziell entwickelter Mikrocontroller überwacht alle systeminternen Vorgänge, und die aller angeschlossenen Komponenten.
Das intelligente Alarm-, Sabotage-, und Störungsmanagement sorgt für ein hohes Sicherheitsniveau. Alle internen Vorgänge, alle angeschlossenen Leitungen und Komponenten, alle Versorgungs- und Ladespannungen, der Ladezustand aller Akkueinheiten, sowie alle Module, werden konstant überwacht.
Bei unbefugtem Öffnen oder dem Versuch die Zentraleinheit zu entfernen, angeschlossene Komponenten zu sabotieren, Steckerverbindungen zu entfernen, bei Über- bzw. Unterspannung sowie bei technisch bedingten Störungen, können optional einzelidentifizierbare Klartextmeldungen über unterschiedliche Übertragungsmedien abgesetzt werden. Über diese Option kann auch von extern auf das System zugegriffen werden, um bestimmte Funktionen fernzusteuern.
Darüber hinaus können alle aktuellen Übertragungsmedien, wie z.B. digitale Funktechnik, ISDN, PSTN- und GSM, verschlüsselter Datenfunk, Betriebsfunk, Bündelfunk, LAN/WLAN, und WAN, eingesetzt werden.
Die Koffer- interne Akkukapazität (Bleiakkumulatoren) beträgt standardmäßig 28 Ah, die in Abhängigkeit von der Konfiguration, eine autarke Funktion von bis zu 72 Stunden gewährleistet. Optional sind Lithium-Ionen-Akkumulatoren mit der doppelten Kapazität wählbar.
Sind längere Überbrückungszeiten erforderlich, können externe Versorgungseinheiten über ein Kaskadierkabel, angeschlossen werden. Der Mikrocontroller der Zentraleinheit überwacht nun zusätzlich automatisch die internen Vorgänge der angeschlossenen Versorgungseinheiten.
Die Zentraleinheit kann natürlich von außen mit allen üblichen Versorgungsspannungen wie 90-230 VAC (Netz), 12 VDC (PKW), 24 VDC (LKW), und über Solar gespeist werden.
Alle Komponenten werden anschlussfertig vorkonfektioniert und betreiberspezifisch programmiert, so dass Plug and Play- Handling möglich ist.

Bild linke Kofferseite

1: Anschlussbuchse für 90 – 230 V AC- Netzversorgung
2: Anschlussbuchse für externe Versorgungsspannungen 12V DC/24 V DC/Solar
3: Kaskadierbuchse zum Anschluss weiterer Akkuversorgungseinheiten
4: Multifunktions- Ausgänge
5: LAN- Anschluss
6: Schnittstelle für ISDN und analoges Telefonnetz

Bild rechte Kofferseite

1: Multifunktionseingang 1 für Kameras oder Sensorik Modulsteckplatz 1 und 2
2: Multifunktionseingang 2 für Kameras oder Sensorik Modulsteckplatz 1 und 2
3: Multifunktionseingang 3 für Kameras oder Sensorik Modulsteckplatz 1 und 2
4: Multifunktionseingang 4 für Kameras oder Sensorik Modulsteckplatz 1 und 2
5: LAN Modulsteckplatz 1
6: LAN Modulsteckplatz 2
7: Analoger Videoausgang 1 Modulsteckplatz 1
8: Analoger Videoausgang 2 Modulsteckplatz 2
9: Antennenanschluss 1 Modulsteckplatz 1
10: Antennenanschluss 2 Modulsteckplatz 2

Bild geöffneter Koffer

1: Modulsteckplatz 1
2: Modulsteckplatz 2
3: Dreifarbige Leuchtdiode für Betriebs- und Ladezustandsanzeige
: Grün = Ladezustand gut
: Orange = Ladezustand kritisch
: Rot = Ladezustand schlecht
4: Power on / oft – Schalter

Claims

Das tragbare Koffersystem ist dadurch gekennzeichnet, dass das Koffersystem die Infrastruktur (Energieversorgung, Signalzuführung und Signalweiterleitung) für verschiedenartigste Anwendungen zur Verfügung stellt, welche vorzugsweise in gekapselten, steckbaren Modulen untergebracht sind.
Tragbares Koffersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Koffersystem die notwendigen Ein- und Ausgangssignale, Versorgungsspannungen, Kommunikationsschnittstellen und sonstige Signale über Leiterkartensteckverbinder, die in einem Modulslot untergebracht sind, den eingesteckten Modulen zur Verfügung stellt. Die Leiterkartensteckverbinder sind so ausgeführt, dass die digitalen Signale über Kontaktstifte übertragen werden, die Videosignale über zugehörige Koax-Einsätze übertragen um eine saubere Signalanpassung zu gewährleisten.
Tragbares Koffersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweilige Anwendung (Siehe Produktbeschreibung) in gekapselten, steckbaren Modulen integriert ist und diese Module jederzeit vom Anwender austauschbar sind. Somit ist das System vom Anwender durch Plug & Play innerhalb kürzester Zeit für eine neue Aufgabe einzusetzen.
Tragbares Koffersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die in den Modulen integrierten Anwendungen über die vorhandenen Leiterkartensteckverbinder mit dem Koffersystem und auch untereinander Daten und Signale weiterleiten bzw. austauschen können.
Tragbares Koffersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Koffersystem an der Aussenseite Steckverbinder integriert hat, über die periphere Komponenten wie Sensoren und Aktoren angeschlossen werden können. Bei den Steckverbindern handelt es sich um Hybrid-Steckverbinder, die sowohl Kontakte zur digitalen Signalübertragung und Spannungsversorgung als auch Koaxeinsätze für HF-Anwendungen beinhalten. Die verwendeten Steckverbinder sind in Push-Pull-Technik ausgeführt und unverwechselbar. Die peripheren Komponenten werden hierbei vom tragbarem Koffersystem mit den notwendigen elektrischen Spannungen versorgt. Bei den Komponenten handelt es sich vorzugsweise um Kameras und Videosysteme, Sensoren zur Dedection von Bewegungen jeglicher Art, Datenlogger, Sensoren zur Messung von physikalischen Grössen aller Art, Antennen zur Kommunikation mit zusätzlicher Peripherie, Schnittstellen zur Weiterleitung von Meldungen.
Tragbares Koffersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Koffersystem mit einer intelligenten Sabotageüberwachung gegen Sabotagen von Aussen geschützt ist. Vorzugsweise gegen öffnen des Koffers, wegtragen und bewegen des Koffers, abstecken oder zerstören der angeschlossenen Leitungen.
Tragbares Koffersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Koffersystem einen Mikrokontroller beinhaltet, der mit einer Überwachungs- und Energiemanagementsoftware ausgestattet ist und somit alle relevanten Spannungen, Ströme und Statussignale überwacht werden. Vorzugsweise Ladezustände der Akkus, externe Eingangsspannungen, Überwachung der Versorgungsspannungen für Module und Peripherie auf Kurzschluss. Die Meldungen (Status und Störmeldungen) werden bei Bedarf über verschiedene Übertragungswege an autorisierte Personen oder Stellen weitergeleitet. Bevorzugte Übertragungswege sind: SMS, ISDN, Betriebsfunk, Bündelfunk, LAN oder WLAN.
Tragbares Koffersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Koffersystem einen Mikrokontroller beinhaltet, der die eingesteckten Module anhand eines Seriennummern-Chip automatisch erkennt und dementsprechend die zugehörigen Spannungen und Signale über die Leiterkartensteckverbinder zur Verfügung stellt.
Tragbares Koffersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Koffersystem über ein Weitspannungsnetzteil verfügt. Der Eingangsspannungsbereich wird von 90..250V AC und von 10,5..48V DC spezifiziert. Die Eingangsspannungen werden vom Mikrokontroller überwacht und automatisch auf das jeweils beste aufgeschaltet.
Tragbares Koffersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Koffersystem über ein Temperaturmanagementsystem verfügt, das die im inneren entstehende Wärmeenergie lüfterlos über Heat-Pipes an die Umgebung abgibt.
Tragbares Koffersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Koffersystem in geschlossenen Zustand wasserdicht (IP65) ist.