CN206574142U - 一种模块化的车道控制器 - Google Patents

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CN206574142U CN201720263518.3U CN201720263518U CN206574142U CN 206574142 U CN206574142 U CN 206574142U CN 201720263518 U CN201720263518 U CN 201720263518U CN 206574142 U CN206574142 U CN 206574142U
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程新平
魏伟
曹春勇
刘强
王勇
杨欣
陈军营
冯凤江
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Hebei Shangyuan Intelligent Polytron Technologies Inc
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Hebei Shangyuan Intelligent Polytron Technologies Inc
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Abstract

本实用新型具体涉及一种模块化的车道控制器,应用于收费公路、停车场的车道设备控制,包括有六边形机箱,所述的机箱内置有嵌入式工控系统、插箱结构及模块化的主控系统、可快速插拔的板卡式功能模块、可插拔接线端子、触摸屏显示系统和交换机系统;本实用新型具有较小的外形体积,实现了常规控制器的常规串口通讯、控制等多重功能,同时增加串口光电隔离、IO输入输出光电隔离、电能计量管理、设备管理等多重功能,解决了现有的车道控制器箱体过于庞大,以及可管理性和安全性较差的问题。

Description

一种模块化的车道控制器
技术领域
本实用新型具体涉及一种模块化的车道控制器,应用于收费公路、停车场的车道设备控制。
背景技术
随着科学技术的发展,收费系统的智能化程度也越来越高,尤其是自动化的收费系统车道控制器的应用,极大的提升了收费站的收费效率,有效的实现了高速公路畅通的需求。常规的车道控制器,通常箱体庞大,内部大多数为安装有多串口卡、IO卡及并口卡的工控机,连接配电输入和继电器回路构成,一般不带光电隔离回路。如果外接设备发生故障,则极易发生烧毁串口卡或IO卡的情况,同时还需要专业的技术人员来进行维修,且不易判断故障发生的地方和类别,可管理性和安全性较差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,是针对上述存在的技术不足,提供了一种模块化的车道控制器,具有较小的外形体积,实现了常规车道控制器的常规串口通讯、控制等功能,同时增加串口光电隔离、IO输入输出光电隔离、电能计量管理、设备管理等多重功能,并可增加车检器、字符叠加的功能。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种模块化的车道控制器,包括有六边形机箱,其中所述的六边形机箱内置有嵌入式工控系统、插箱结构及模块化的主控系统、可快速插拔的板卡式功能模块、可插拔接线端子、触摸屏显示系统和交换机系统。
优选的,所述的六边形机箱顶部配有柔性把手,底部配有万向轮。
优选的,所述的嵌入式工控系统包括有嵌入式工控机、数字量IO卡、多路串口卡、并口卡;
所述的嵌入式工控机采用低功耗嵌入式工控机,用于安装运行车道收费软件;
所述的数字量IO卡,用于采集连接数字量输入信号和控制开关型设备,如雨棚灯、通行灯、栏杆机、报警机;
所述的多路串口卡,用于通讯方式连接的外设,如收费显示牌;
所述的并口卡,用于工控机连接票据打印机。
优选的,所述的插箱结构及模块化的主控系统中插箱结构使用集约化的总线设计和物理插拔的方式,主控系统采用模块构成。
优选的,所述的可快速插拔的板卡式功能模块包括有检测模块、IO模块、能源管理模块;
所述的检测模块实现车辆检测器功能的模块,根据现场车辆检测的不同需求,支持1路检测、2路检测、4路检测等不同的规格;
所述的IO模块,包括数字量IO卡的外接设备,用于采集连接数字量输入信号和输出数字量信号,一般应用于低电压设备;
所述的能源管理模块,包括车道机电源输入和所有用电设备的输出的接口,对外部设备如雨棚灯、通行灯、栏杆机、报警灯等提供电源,同时对所用电能进行计量和统计,且可统计用电设备的工作次数。
优选的,所述的可插拔接线端子包括有螺钉式可插拔端子和弹簧式可插拔端子,用户可将可拆卸端子可拆卸部分拆下,在方便接线处完成接线后再将其插回原位置,避免了端子所在狭小空间不利接线的情况,为接线提供了极大地便利。
优选的,所述的触摸屏显示系统,可实时监测车道控制器的通讯接口、IO接口等接口的工作状态,还可显示车道外围所连接设备的工作状态及工作寿命统计等功能,并显示能源测量和统计的结果,为用户提供直观准确的数据参考。
优选的,所述的交换机系统可为车道或附近需要接入监控网络的网络设备提供接口,不用用户单独准备交换机,同时通过网络接口,车道机还可接受远程网络监控和管理。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、具有较小的外形体积,能够实现常规车道控制器的常规串口通讯、控制等功能;
2、增加了串口光电隔离、IO输入输出光电隔离、电能计量管理、设备管理等多重功能。
附图说明
图1为本实用新型的系统构成框架示意图;
图2为本实用新型机箱的结构示意图;
图3为本实用新型工控机系统的框架示意图:
图4为本实用新型的插箱外形结构示意图;
图5为本实用新型插箱的板卡模块框架示意图;
图6为本实用新型可快速拆接端子的结构示意图;
图7为本实用新型的网络构成的框架示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
本实施例公开的方案为一种模块化的车道控制器,如图1所示的系统构成框架示意图,包括有六边形机箱,其中所述的六边形机箱内置有嵌入式工控系统、插箱结构及模块化的主控系统、可快速插拔的板卡式功能模块、可插拔接线端子、触摸屏显示系统和交换机系统。
优选的,如图2所示的机箱结构示意图,所述的六边形机箱顶部配有柔性把手,底部配有万向轮,用户可通过两者的相互配合来轻松移动控制器,底部的万向轮可锁定,锁定后不可滑动。
优选的,如图3所示的系统框架示意图,所述的嵌入式工控系统包括有嵌入式工控机、数字量IO卡、多路串口卡、并口卡;其中所述的嵌入式工控机采用低功耗嵌入式工控机,用于安装运行车道收费软件;所述的数字量IO卡,用于采集连接数字量输入信号和控制开关型设备,如雨棚灯、通行灯、栏杆机、报警机;所述的多路串口卡,用于通讯方式连接的外设,如收费显示牌;所述的并口卡,用于工控机连接票据打印机。
优选的,如图4所示插箱结构示意图,所述的插箱结构及模块化的主控系统中插箱结构使用集约化的总线设计和物理插拔的方式,主控系统采用模块构成;所述的插箱安装于机箱内部,而其它板卡模块安装于插箱内部,插箱的最大限度利用了机箱内有限的空间,提高了本实用新型的集成程度,同时插箱的使用为车道控制器内的主要部件快速更换提供了便利条件。
优选的,如图5所示的板卡模块框架示意图,所述的可快速插拔的板卡式功能模块包括有检测模块、IO模块、能源管理模块;其中所述的检测模块实现车辆检测器功能的模块,根据现场车辆检测的不同需求,支持1路检测、2路检测、4路检测等不同的规格;所述的IO模块,包括数字量IO卡的外接设备,用于采集连接数字量输入信号和输出数字量信号,一般应用于低电压设备;所述的能源管理模块,包括车道机电源输入和所有用电设备的输出的接口,对外部设备如雨棚灯、通行灯、栏杆机、报警灯等提供电源,同时对所用电能进行计量和统计,且可统计用电设备的工作次数相对于传统产品;可快速插拔的板卡式结构使各类模块从外形上统一,更能有效利用车道控制器内的有限空间,缩减车道控制器的体积,方便维修,同时各类板卡模块采用不同的颜色标签区分,实现快速安装和维修。
优选的,如图6所示的可快速拆接端子的结构示意图,所述的可插拔接线端子包括有螺钉式可插拔端子和弹簧式可插拔端子,用户可将可拆卸端子可拆卸部分拆下,在方便接线处完成接线后再将其插回原位置,避免了端子所在狭小空间不利接线的情况,为接线提供了极大地便利,减少了维修时间,提高了车道的通行效率。
优选的,如图7所示的网络框架示意图,本实用新型可实现远程监控功能,并预留网络接口便于用户多少设备进行统一管理,同时监控网络与收费网络通过纯硬件隔离,最大程度保证了用户收费数据的安全与独立。
应当理解的是,本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理,而不构成对本实用新型的限制。因此,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外,本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (8)

1.一种模块化的车道控制器,包括有六边形机箱,其特征在于:所述的六边形机箱内置有嵌入式工控系统、插箱结构及模块化的主控系统、可快速插拔的板卡式功能模块、可插拔接线端子、触摸屏显示系统和交换机系统。
2.根据权利要求1所述的一种模块化的车道控制器,其特征在于:所述的六边形机箱顶部配有柔性把手,底部配有万向轮。
3.根据权利要求1所述的一种模块化的车道控制器,其特征在于:所述的嵌入式工控系统包括有嵌入式工控机、数字量IO卡、多路串口卡、并口卡;
所述的嵌入式工控机采用低功耗嵌入式工控机,用于安装运行车道收费软件;
所述的数字量IO卡,用于采集连接数字量输入信号和控制开关型设备,如雨棚灯、通行灯、栏杆机、报警机;
所述的多路串口卡,用于通讯方式连接的外设,如收费显示牌;
所述的并口卡,用于工控机连接票据打印机。
4.根据权利要求1所述的一种模块化的车道控制器,其特征在于:所述的插箱结构及模块化的主控系统中插箱结构使用集约化的总线设计和物理插拔的方式,主控系统采用模块构成。
5.根据权利要求1所述的一种模块化的车道控制器,其特征在于:所述的可快速插拔的板卡式功能模块包括有检测模块、IO模块、能源管理模块;
所述的检测模块实现车辆检测器功能的模块,根据现场车辆检测的不同需求,支持1路检测、2路检测、4路检测等不同的规格;
所述的IO模块,包括数字量IO卡的外接设备,用于采集连接数字量输入信号和输出数字量信号,一般应用于低电压设备;
所述的能源管理模块,包括车道机电源输入和所有用电设备的输出的接口,对外部设备如雨棚灯、通行灯、栏杆机、报警灯等提供电源,同时对所用电能进行计量和统计,且可统计用电设备的工作次数。
6.根据权利要求1所述的一种模块化的车道控制器,其特征在于:所述的可插拔接线端子包括有螺钉式可插拔端子和弹簧式可插拔端子,用户可将可拆卸端子可拆卸部分拆下,在方便接线处完成接线后再将其插回原位置,避免了端子所在狭小空间不利接线的情况,为接线提供了极大地便利。
7.根据权利要求1所述的一种模块化的车道控制器,其特征在于:所述的触摸屏显示系统,可实时监测车道控制器的通讯接口、IO接口等接口的工作状态,还可显示车道外围所连接设备的工作状态及工作寿命统计等功能,并显示能源测量和统计的结果,为用户提供直观准确的数据参考。
8.根据权利要求1所述的一种模块化的车道控制器,其特征在于:所述的交换机系统可为车道或附近需要接入监控网络的网络设备提供接口,不用用户单独准备交换机,同时通过网络接口,车道机还可接受远程网络监控和管理。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108873870A (zh) * 2018-09-20 2018-11-23 河北上元智能科技股份有限公司 一种车道控制器及状态监测管理系统
CN109828483A (zh) * 2019-01-18 2019-05-31 北京四象网讯科技有限公司 一种道闸控制方法、系统及道闸稳定装置
CN109960166A (zh) * 2017-12-14 2019-07-02 上海宝康电子控制工程有限公司 用于信号机插箱上的按需拼装式分体背板结构

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Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of utility model: A modular lane controller

Effective date of registration: 20211110

Granted publication date: 20171020

Pledgee: Bank of Beijing Limited by Share Ltd. Shijiazhuang branch

Pledgor: HEBEI SHANGYUAN INTELLIGENT TECHNOLOGY CO.,LTD.

Registration number: Y2021980012206

PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right
PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right

Date of cancellation: 20221031

Granted publication date: 20171020

Pledgee: Bank of Beijing Limited by Share Ltd. Shijiazhuang branch

Pledgor: HEBEI SHANGYUAN INTELLIGENT TECHNOLOGY CO.,LTD.

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