DE2012371A1 - Cylindrical fender - Google Patents

Cylindrical fender

Info

Publication number
DE2012371A1
DE2012371A1 DE19702012371 DE2012371A DE2012371A1 DE 2012371 A1 DE2012371 A1 DE 2012371A1 DE 19702012371 DE19702012371 DE 19702012371 DE 2012371 A DE2012371 A DE 2012371A DE 2012371 A1 DE2012371 A1 DE 2012371A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
fender
tubes
foam
fender body
outside
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19702012371
Other languages
German (de)
Inventor
Auf Nichtnennung Antrag
Original Assignee
Schuchmann, Gerhard, 2850 Bremer haven
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schuchmann, Gerhard, 2850 Bremer haven filed Critical Schuchmann, Gerhard, 2850 Bremer haven
Priority to DE19702012371 priority Critical patent/DE2012371A1/en
Publication of DE2012371A1 publication Critical patent/DE2012371A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B3/00Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
    • E02B3/20Equipment for shipping on coasts, in harbours or on other fixed marine structures, e.g. bollards
    • E02B3/26Fenders
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00Adapting or protecting infrastructure or their operation
    • Y02A30/30Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways

Description

Zylindrischer Fender Die Erfindungbetrifft -einen zylindriscben Fender mit einem Fenderkörper aus versChäumtem hochmolekularen Werkstoff.Cylindrical Fender The invention relates to a cylindrical fender with a fender body made of foamed high-molecular material.

Fenderkörper in Form eines mehr oder minder monolithischen Blockes aus Schaumstoff sind für Jachten und andere Boote dieser Größenordnung bekannt geworden. Für Großschiffe lassen sich Blocks aus Schaumstoff in der dann erforderlichen Größe nicht oder jedenfalls nicht ohne weiteres herstellen; sie hätten auch nicht die erforderliche Federungs- --und Dämpfungscharakteristik. Für Groß--schiffe1 bei--spielsweise zur Verwendung auf Tankern mit einer Tragfähigkeit von smehrer.en Hunderttausend BRT, verwendet man bisher druckluftgefüllte Hohlkörper aus armierten Gummischichten, die nach Art von Kraftfahrzeugreifen konfektioniert und vuikanisiert werden müssen. Die O«orrichtungen zur Herstellung der Rohlinge hierfür --sowi-e die Heizformen - die in den verschiedenen benötigten F-endergrößen vorhanden sein müssen - sind sehr aufwendig, so daß derartige Fender entsprechend teuer sind.Fender body in the form of a more or less monolithic block made of foam have become known for yachts and other boats of this size. For large ships, foam blocks can be made in the required size not or at least not readily produce; they wouldn't have that either required suspension and damping characteristics. For large ships1, for example for use on tankers with a carrying capacity of smehrer.en hundred thousand BRT, previously compressed air-filled hollow bodies made of reinforced rubber layers were used, which have to be assembled and vuikanized like motor vehicle tires. The devices for making the blanks for this - as well as the heating molds - Available in the various required F-ender sizes be must - are very complex, so that such fenders are correspondingly expensive.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Herstellung eines großvolumigen zylindrischen Fenders, insbesondere für Großschiffe, aus verschäumtem Kunststoff zu ermöglichen, ohne daß es dafür der für Fender dieser Größe bisher benötigten aufwendigen Herstellungsanlagen bedarf.The invention is based on the object of producing a large-volume cylindrical fenders, especially for large ships, made of foamed plastic to allow without the need for fenders of this size previously requires complex manufacturing facilities.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Fenderkörper aus mindestens einem Kranz dickwandiger Schaumstoffrohre besteht, die parallel zueinander konzentrisch um die Zylinderachse angeordnet und miteinander verbunden sind.This object is achieved according to the invention in that the fender body consists of at least one ring of thick-walled foam tubes that are parallel to each other are arranged concentrically around the cylinder axis and connected to one another.

Das einzelne Schaumstoffrohr läßt sich relativ einfach herstellen. Mit nur einem Rohrquerschnitt lassen sich Fenderkörper nahezu jedes beliebigen Durchmessers und in praktisch jeder beliebigen Länge ohne weiteres herstellen. Der Fabrikationsaufwand beträgt somit nur einen Bruchteil des zur Herstellung von druckluftgefüllten Hohlkörpern erforderlichen Aufwandes. Durch Änderung des Ausgangswerkstoffes, des Verschäumungsgrades und der Rohrwandstärke läßt sich die Federungs- und Dampfungscharakteristik des erfindungsgemäßen Fenderkörpers in weiten Grenzen variieren. Von besonderem Vorteil ist die Tatsache, daß im Gegensatz zu luftgefüllten Fendern die Progression der Federkennlinie bereits im unteren Kompressionsbereich einsetzt.The individual foam tube can be manufactured relatively easily. Fender bodies of almost any diameter can be made with just one tube cross-section and easily manufacture in virtually any length. The manufacturing effort is therefore only a fraction of that required for the production of hollow bodies filled with compressed air required effort. By changing the starting material, the degree of foaming and the pipe wall thickness can be used to determine the suspension and damping characteristics of the Fender body according to the invention vary within wide limits. Of particular advantage is the fact that, unlike air-filled fenders, the progression of the The spring characteristic already sets in in the lower compression range.

Vorzugsweise sind die außenseitig am Fenderkörper zwischen den Rohren bestehenden Spalten zur Bildung eines glatten Zylinderkörpers mit Kunststoffschaum ausgofflllt, der gleichzeitig die Rohre miteinander verbindet. Dabei kann zuvor in jeden zwischen zwei benachbarten Rohren gebildeten außenseitigen Spalt ein Schaumstoffrohr von kleinerem Außendurchmesser eingelegt und mit den beiden Rohren größeren Außendurchmessers verbunden worden sein.They are preferably on the outside of the fender body between the tubes existing columns to form a smooth cylinder body with plastic foam filled, which connects the pipes together at the same time. Included can beforehand in every outside gap formed between two adjacent pipes Inserted a foam tube with a smaller outer diameter and with the two Tubes of larger outer diameter have been connected.

Zweckmäßigerweise ist der Zylindermantel des Fcnderkörpers mit einem Überzug aus wasserdichtem Werkstoff versehen, der jedoch die Stirnseiten des Fenderkörpers und damit der Rohre freiläßt. Auf diese Weise kann Wasser in den Fenderkörper eindringen und wird bei Belasung des Fenders zunächst herausgedrückt. Die damit einhergehende Drosselwirkung unterstützt den Dämpfungseffekt des Fenders.The cylinder jacket of the fan body is expediently provided with a Cover made of waterproof material, which, however, covers the front sides of the fender body and thus the pipes are released. This allows water to enter the fender body and is initially pushed out when the fender is loaded. The accompanying The throttling effect supports the dampening effect of the fender.

Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel-, und zwar zeigt: Fig. 1 je zur Hälfte eine Stirnansicht und einen Querschnitt des erfindungsgemäßen-Fenders gemäß der Linie I-I in Fig 2; und Fig. 2 je zur Hälfte eine Seitenansicht und einen Längsschnitt gemäß der Linie II-II in Fig. 1.The drawing illustrates the invention using an exemplary embodiment, namely shows: Fig. 1 each half a front view and a cross section of the fenders according to the invention according to the line I-I in FIG. 2; and Fig. 2 each half a side view and a longitudinal section along the line II-II in FIG. 1.

Der im Ganzen mit 1 bezeichnete Fenderkörper ist im wesentlichen aus einem Kranz von Rohren 2 gebildet, die parallel zueinander sowie konzentrisch zur Achse 3 des zylindrischen Fenders angeordnet sind. Benachbarte Rohre 2 berühren einander und sind miteinander verbunden. Als Material für die Rohre 2 eignet sich beispielsweise verschäumtes 'tVulkollan" in relativ harter Einstellung.The fender body designated as a whole by 1 is essentially made of formed a ring of tubes 2, which are parallel to each other and concentric to Axis 3 of the cylindrical fender are arranged. Touch adjacent pipes 2 each other and are connected to each other. The material for the tubes 2 is suitable for example foamed 'tVulkollan "in a relatively hard setting.

Aus dem gleichen Material bestehen Rohre 4, die ebenfalls dickwandig ausgebildet sind, aber einen kleineren Außendurchmesser als die Rohre 2 haben. Die Rohre 4 sind jeweils in den zwischen zwei benachbarten Rohren 2 gebildeten außenseitigen Spalt 5 eingelegt und mit den Rohren 2 verbunden.The same material consists of tubes 4, which are also thick-walled are formed, but have a smaller outer diameter than the tubes 2. the Pipes 4 are each in the formed between two adjacent pipes 2 on the outside Gap 5 is inserted and connected to the tubes 2.

Zwischen jedem Rohr 4 und den beiden benachbarten Rohren 2 werden dadurch zwei ähnliche, wenn auch kleinere Spalte 7 gebildet. Diese sind mit dem gleichen Schaumstoff gefüllt und außenseitig so verstrichen, daß der Fenderkörper 1 eine glatte, die äußersten Mantellinien der Rohre 2 und 4 tangierende Zylinderform erhält. Das die Spalte 7 ausfüllende Schaummaterial dient gleichzeitig einer innigen Verbindung der Rohre 2 und 4 untereinander.Between each tube 4 and the two adjacent tubes 2 are as a result, two similar, albeit smaller, gaps 7 are formed. These are with the the same foam and spread on the outside so that the fender body 1 a smooth cylindrical shape tangent to the outermost surface lines of the tubes 2 and 4 receives. The foam material filling the column 7 also serves as an intimate one Connection of pipes 2 and 4 to one another.

Der Fenderkörper 1 ist am Zylinderumfang mit einem Überzug 8 aus wasserdichtem Material versehen. Die Stirnseiten bleiben jedoch - wie die linke Hälfte von Fig. 1 zeigt - frei.The fender body 1 is on the cylinder circumference with a coating 8 made of waterproof Material provided. However, like the left half of Fig. 1 shows - free.

Der Fenderkörper 1 mit dem Überzug 8 ist in ein Netzwerk aus kunatst-Qffummantelten Drahtseilen 9 eingeschlossen, die stirnseitig radial zusammenlaufen und dort an zentrischen Ringen 10 enden. Diese dienen gleichzeitlg zur Befestigung des Fenders am Schiffskörper.The fender body 1 with the cover 8 is encased in a network of kunatst-Qff Wire ropes 9 included, which converge radially at the end and there centric rings 10 ends. These also serve to attach the fender on the hull.

Claims (5)

AnsprücheExpectations 1. Zylindrischer Fender mit einem Fenderkörper aus verchäumtem, hochmolekularen Werkstoff, dadurch gekönnzeichnet, daß der Fenderkörper (1) aus mindestens einem Kranz dickwandiger Schaumstoffrohre (2) besteht, die parallel zueinander konzentrisch um die Zylinderachse (3) angeordnet und miteinander verbunden sind.1. Cylindrical fender with a fender body made of foamed, high molecular weight Material, characterized in that the fender body (1) consists of at least one Wreath of thick-walled foam tubes (2) are made, which are concentric parallel to each other are arranged around the cylinder axis (3) and connected to one another. 2. Fender nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in jeden zwischen zwei benachbarten Rohren (2) geblldten außenseitigen Spalt (S) ein Schaumstoffrohr (4) von kleinerem Außendurchmesser eingelegt und mit den beiden Rohren (2) größeren Außendurchmessers verbunden ist.2. Fender according to claim 1, characterized in that in each between two adjacent tubes (2) formed a foam tube on the outside gap (S) (4) inserted with a smaller outer diameter and larger with the two tubes (2) Outside diameter is connected. 3. Fender nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die außenseitig am Fenderkörper (1) zwischen den Rohren (2,4) bestehenden Spalte (7) zur Bildung eines glatten Zylinderkörpers mit Kunststoffschaum ausgefüllt sind, der gleichzeitig die Rohre (2,4) miteinander verbindet.3. Fender according to claim 1 or 2, characterized in that the on the outside of the fender body (1) between the tubes (2,4) existing gap (7) are filled with plastic foam to form a smooth cylinder body, which at the same time connects the pipes (2, 4) to one another. 4. Fender nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Fenderkörper (1) mit einem die Stirnseiten mindestens im wesentlichen frei lassenden Überzug (8) aus wasserdichtem Verkstoff versehen ist.4. Fender according to at least one of claims 1 to 3, characterized in that that the fender body (1) with one of the end faces is at least substantially free lassenden cover (8) is provided from waterproof Verkstoff. 5. FendEr nach mindestens einem der Anspruche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Fenderkörper (1) ton einem Netzwetk aus stirnseitig radial zusammCnlaufenden, kunststoffummantelten Drahtseilen (9) umgeben ist5. Fender according to at least one of Claims 1 to 4, characterized in that that the fender body (1) is a network of radially converging, plastic-coated wire ropes (9) is surrounded
DE19702012371 1970-03-16 1970-03-16 Cylindrical fender Pending DE2012371A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19702012371 DE2012371A1 (en) 1970-03-16 1970-03-16 Cylindrical fender

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19702012371 DE2012371A1 (en) 1970-03-16 1970-03-16 Cylindrical fender

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2012371A1 true DE2012371A1 (en) 1971-10-07

Family

ID=5765215

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19702012371 Pending DE2012371A1 (en) 1970-03-16 1970-03-16 Cylindrical fender

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE2012371A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1991001913A1 (en) * 1989-08-04 1991-02-21 Sang Choon Lee Shock absorbing fender for vessels

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1991001913A1 (en) * 1989-08-04 1991-02-21 Sang Choon Lee Shock absorbing fender for vessels

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2823979B1 (en) Tie rod, plastic tank and method for the preparation of a plastic tank
DE1946410A1 (en) Fuel tank for motor vehicles
DE1600637B2 (en) Tube with several layers of annular cross-section
DE3321198C1 (en) Safety steering column made of wound fiber-reinforced plastics
DE2061625A1 (en) Intermediate bearings for the cardan shaft of motor vehicles
DE2359282C3 (en) Device for the production of profiles from foamed thermoplastics
DE102011106152A1 (en) Deformation element for attaching cross beam and bulkhead of motor vehicle chassis, has cross-sectional end faces whose polygonal sides are rotated to specific angle with respect to tube axis
EP1001831B1 (en) Tube and golf club with handle made of said tube
DE3830627A1 (en) METHOD FOR PRODUCING A WINDED THERMOPLASTIC TUBE
DE60017126T2 (en) TUBE
DE2225395A1 (en) REINFORCEMENT ELEMENT FOR RUBBER PARTS
DE1285801B (en) Composite pipe to be laid in the ground
DE2012371A1 (en) Cylindrical fender
DE3230931C2 (en)
DE1165947B (en) Pressure hose with zones of different expandability and process for its manufacture
DE3212141C1 (en) Heatable winding drum made of steel for the manufacture of tubes and containers
DE3313422A1 (en) Tube having a plurality of deformation points provided in the tube wall for use in heat exchangers
DE7912786U1 (en) HEAT EXCHANGER
DE1291472B (en) Process for the production of corrugated pipes from fiber-reinforced plastic
DE825286C (en) Commutator with segments embedded in a malleable insulating material
DE6929493U (en) MULTI-CHANNEL PIPE
DE2051006A1 (en) Device for extrusion of tubular lightweight profiles made of polyvinyl chloride
DE1220686B (en) Floatable hose line
DE2412436A1 (en) DEVICE FOR THE FORMATION OF RESONATORS AND WALLS MADE FROM THEM
DE1929967A1 (en) Electric floating cable using low density - polyethylene