DE20119724U1 - Lateral thruster, in particular bow thruster, for ships - Google Patents

Lateral thruster, in particular bow thruster, for ships

Info

Publication number
DE20119724U1
DE20119724U1 DE20119724U DE20119724U DE20119724U1 DE 20119724 U1 DE20119724 U1 DE 20119724U1 DE 20119724 U DE20119724 U DE 20119724U DE 20119724 U DE20119724 U DE 20119724U DE 20119724 U1 DE20119724 U1 DE 20119724U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
ring
tunnel tube
thruster
hull
openings
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE20119724U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jastram & Co KG GmbH
Original Assignee
Jastram & Co KG GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jastram & Co KG GmbH filed Critical Jastram & Co KG GmbH
Priority to DE20119724U priority Critical patent/DE20119724U1/en
Publication of DE20119724U1 publication Critical patent/DE20119724U1/en
Priority to DE50207138T priority patent/DE50207138D1/en
Priority to PCT/EP2002/013595 priority patent/WO2003047966A2/en
Priority to AU2002358077A priority patent/AU2002358077A1/en
Priority to AT02791756T priority patent/ATE328786T1/en
Priority to EP02791756A priority patent/EP1451062B1/en
Priority to HK05101779A priority patent/HK1071552A1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H25/00Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
    • B63H25/46Steering or dynamic anchoring by jets or by rudders carrying jets

Description

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt The description text was not recorded electronically  

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt The description text was not recorded electronically  

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt The description text was not recorded electronically  

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt The description text was not recorded electronically  

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt The description text was not recorded electronically  

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt The description text was not recorded electronically  

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt The description text was not recorded electronically  

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt The description text was not recorded electronically  

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt The description text was not recorded electronically  

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt The description text was not recorded electronically  

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßtThe description text was not recorded electronically

Claims (9)

1. Querstrahlruder, insbesondere Bugstrahlruder, für Schiffe, beste­ hend aus einem in dem Schiffskörper (10) ausgebildeten, aus ei­ nem Tunnelrohr (30) bestehenden Querschubkanal, in dem ein Ge­ triebegehäuse (24) mit einem Propeller (25) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der beiden seitlichen Öffnungen (30a, 30b) des Tunnelrohres (30) diese Öffnungen verschließende Ringgitter (40, 40') angeordnet sind.1. transverse thruster, in particular bow thruster, for ships, best consisting of a in the hull ( 10 ) formed from egg nem tunnel tube ( 30 ) existing transverse thrust channel, in which a Ge gear housing ( 24 ) with a propeller ( 25 ) is arranged, thereby characterized in that in the region of the two lateral openings ( 30 a, 30 b) of the tunnel tube ( 30 ) ring grilles ( 40 , 40 ') closing these openings are arranged. 2. Querstrahlruder, insbesondere Bugstrahlruder, für Schiffe, beste­ hend aus einem in dem Schiffskörper (10) ausgebildeten, aus ei­ nem Tunnelrohr (30) bestehenden Querschubkanal, in dem ein Ge­ triebegehäuse (24) mit einem Propeller (25) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der beiden seitlichen Öffnungen (30a, 30b) des Tunnelrohres (30) diese Öffnungen verschließende Ringgitter (40, 40') angeordnet sind, wobei mindestens die beiden äußeren Ring­ körper (41, 42) der beiden Ringgitter (40, 40') in ihren unteren Be­ reichen Leitbleche (50) aufweisen, die nach vorn bzw. zum Bug hin gerichtet sind oder deren vordere Leitblechabschnitte (50a) eine nach unten in Richtung zu den seitlichen Öffnungen (30a, 30b) ge­ richtete und geneigte bzw. nach vorn hin gerichtete Stellung auf­ weisen.2. transverse thruster, in particular bow thruster, for ships, best consisting of a in the hull ( 10 ) formed from egg nem tunnel tube ( 30 ) existing transverse thrust channel in which a Ge gear housing ( 24 ) with a propeller ( 25 ) is arranged, thereby characterized in that in the area of the two lateral openings ( 30 a, 30 b) of the tunnel tube ( 30 ) these openings are closed ring grids ( 40 , 40 '), at least the two outer ring bodies ( 41 , 42 ) of the two ring grids ( 40 , 40 ') have in their lower loading baffles ( 50 ) which are directed towards the front or towards the bow or whose front baffle sections ( 50 a) one down towards the lateral openings ( 30 a, 30 b) have a directed and inclined or forward-facing position. 3. Querstrahlruder, insbesondere Bugstrahlruder, für Schiffe, beste­ hend aus einem in dem Schiffskörper (10) ausgebildeten, aus ei­ nem Tunnelrohr (30) bestehenden Querschubkanal, in dem ein Ge­ triebegehäuse (24) mit einem Propeller (25) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der beiden seitlichen Öffnungen (30a, 30b) des Tunnelrohres (30) diese Öffnungen verschließende Ringgitter (40, 40') angeordnet sind, wobei jedes Ringgitter (40, 40') eine Anzahl von rohrförmigen Ringkörpern (41, 42) umfasst, die eine Anzahl von über jeden Ringkörper verteilt angeordnete Luftaustrittsdüsen (43) aufweisen, wobei alle Ringkörper (41, 42) über eine Luftzufüh­ rungsleitung (44) mit einer Drucklufterzeugungseinrichtung (45) verbunden sind.3. transverse thruster, in particular bow thruster, for ships, best consisting of a in the hull ( 10 ) formed from egg nem tunnel tube ( 30 ) existing transverse thrust channel, in which a Ge gear housing ( 24 ) with a propeller ( 25 ) is arranged, thereby characterized in that ring grids ( 40 , 40 ') closing these openings are arranged in the region of the two lateral openings ( 30 a, 30 b) of the tunnel tube ( 30 ), each ring grille ( 40 , 40 ') having a number of tubular ring bodies ( 41 , 42 ) which have a number of air outlet nozzles ( 43 ) arranged distributed over each ring body, all ring bodies ( 41 , 42 ) being connected via an air supply line ( 44 ) to a compressed air generating device ( 45 ). 4. Querstrahlruder, insbesondere Bugstrahlruder, für Schiffe, beste­ hend aus einem in dem Schiffskörper (10) ausgebildeten, aus ei­ nem Tunnelrohr (30) bestehenden Querschubkanal, in dem ein Ge­ triebegehäuse (24) mit einem Propeller (25) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der beiden seitlichen Öffnungen (30a, 30b) des Tunnelrohres (30) diese Öffnungen verschließende Ringgitter (40, 40') angeordnet sind, dass mindestens die beiden äußeren Ring­ körper (41, 42) der beiden Ringgitter (40, 40') in ihren unteren Be­ reichen Leitbleche (50) aufweisen, die nach vorn bzw. zum Bug hin gerichtet sind oder deren vordere Leitblechabschnitte (50a) eine nach unten in Richtung zu den seitlichen Öffnungen (30a, 30b) ge­ richtete und geneigte bzw. nach vorn hin gerichtete Stellung auf­ weisen, und dass jedes Ringgitter (40, 40') eine Anzahl von rohr­ förmigen Ringkörpern (41, 42) umfasst, die eine Anzahl von über jeden Ringkörper verteilt angeordnete Luftaustrittsdüsen (43) auf­ weisen, wobei alle Ringkörper (41, 42) über eine Luftzuführungs­ leitung (44) mit einer Drucklufterzeugungseinrichtung (45) verbun­ den sind.4. transverse thruster, in particular bow thruster, for ships, best consisting of a in the hull ( 10 ) formed from egg nem tunnel tube ( 30 ) existing transverse thrust channel in which a gearbox housing ( 24 ) with a propeller ( 25 ) is arranged, thereby characterized in that in the area of the two lateral openings ( 30 a, 30 b) of the tunnel tube ( 30 ) these openings are closed ring grilles ( 40 , 40 ') that at least the two outer ring bodies ( 41 , 42 ) of the two ring grids ( 40 , 40 ') have in their lower loading baffles ( 50 ) which are directed towards the front or towards the bow or whose front baffle sections ( 50 a) one down towards the lateral openings ( 30 a, 30 b) Ge directed and inclined or forward facing position, and that each ring grating ( 40 , 40 ') comprises a number of tubular ring bodies ( 41 , 42 ) which distributes a number of each ring body arranged air outlet nozzles ( 43 ), wherein all the ring bodies ( 41 , 42 ) via an air supply line ( 44 ) are connected to a compressed air generating device ( 45 ). 5. Querstrahlruder nach einem der Ansprüche 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Ringgitter (40, 40') eine beliebige Anzahl von Ringkör­ pern, bevorzugterweise zwei Ringkörper (41, 42), mit Luftaustritts­ düsen (43) aufweist, die so an den Ringkörpern (41, 42) angeordnet sind, dass Luftstrahlen aus den Luftaustrittsdüsen (43) austreten und Luft in das angesogene Wasser eingeblasen wird.5. Lateral thruster according to one of claims 3 and 4, characterized in that each ring grating ( 40 , 40 ') any number of Ringkör pern, preferably two ring bodies ( 41 , 42 ), with air outlet nozzles ( 43 ), the so the ring bodies ( 41 , 42 ) are arranged so that air jets emerge from the air outlet nozzles ( 43 ) and air is blown into the sucked-in water. 6. Querstrahlruder nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Ringgitter (40, 40') in den seitlichen Öffnungen (30a, 30b) des Tunnelrohres (30) entsprechend der Neigung der Seitenwände (11, 12) des Schiffskörpers (10) angeordnet sind, so dass die ein­ zelnen Ringkörper (41, 42) zueinander versetzt liegend sind.6. Aileron according to one of claims 1 to 5, characterized in that the ring grille ( 40 , 40 ') in the side openings ( 30 a, 30 b) of the tunnel tube ( 30 ) corresponding to the inclination of the side walls ( 11 , 12 ) of Hull ( 10 ) are arranged so that the individual ring body ( 41 , 42 ) are offset from each other. 7. Querstrahlruder nach einem der Ansprüche 2 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die eine nach vorn gerichtete Neigung aufweisenden Leit­ blechabschnitte (50a) der Leitbleche (50) an den beiden äußeren Ringkörpern (41, 42) eines jeden Ringgitters (40, 40') derart ist, dass die Anströmflächen der Leitbleche (50) für das angesogene Wasser in einem Winkel bzw. in etwa im rechten Winkel zu der Nei­ gung der Seitenwände (11, 12) des Schiffskörpers (10) stehen.7. Lateral thruster according to one of claims 2 or 4, characterized in that the forward-facing inclination guide plate sections ( 50 a) of the guide plates ( 50 ) on the two outer ring bodies ( 41 , 42 ) of each ring grille ( 40 , 40 ') is such that the inflow surfaces of the guide plates ( 50 ) for the sucked water are at an angle or approximately at right angles to the inclination of the side walls ( 11 , 12 ) of the hull ( 10 ). 8. Querstrahlruder nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der seitlichen Öffnungen (30a, 30b) des Tunnelroh­ res (30) und zwar im Übergangsbereich zwischen der Wand (31) des Tunnelrohres (30) und der Seitenwand (11, 12) des Schiffskör­ pers (10) je ein ringförmiges Luftzuführungsrohr (60) mit Luft­ austrittsdüsen (63) angeordnet ist, wobei das ringförmige Luftzufüh­ rungsrohr (60) mit der Drucklufterzeugungseinrichtung (45) verbun­ den ist, und in der von der Schiffsseitenwand (11, 12) des Schiffskörpers (10) gebildeten schräg verlaufenden Ebene im Bereich der seitlichen Öffnung (30a, 30b) des Tunnelrohres (30) angeordnet ist.8. Aileron according to one of claims 1 to 7, characterized in that in the region of the lateral openings ( 30 a, 30 b) of the tunnel tube res ( 30 ), in the transition region between the wall ( 31 ) of the tunnel tube ( 30 ) and side wall (11, 12) of Schiffskör pers (10) each have an annular air supply pipe (60) outlet nozzles with air (63) is arranged, wherein the annular Luftzufüh extension tube (60) with the compressed air generating means (45)-jointed, and in that of the ship side wall ( 11 , 12 ) of the hull ( 10 ) formed oblique plane is arranged in the region of the lateral opening ( 30 a, 30 b) of the tunnel tube ( 30 ). 9. Querstrahlruder nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftzuführungsrohr (60) gleichzeitig das Verbindungsrohr an der Nahtstelle zwischen dem Tunnelrohr (30) bzw. der Tunnel­ rohrseitenwand und der Seitenwand (11; 12) des Schiffskörpers (10) bzw. der Schiffsaußenhaut, wobei das Luftzuführungsrohr (60)
  • 1. a.) aufgesetzt ist oder
  • 2. b.) mit einem Überstand (60a) aus der Ebene der Schiffsaußenhaut bzw. der Schiffskörperseitenwand (11) und einem Überstand (60b) aus der Ebene der Seitenwand des Tunnelrohres (30) aufgesetzt ist.
9. Lateral thruster according to claim 8, characterized in that the air supply tube ( 60 ) at the same time the connecting tube at the interface between the tunnel tube ( 30 ) or the tunnel tube side wall and the side wall ( 11 ; 12 ) of the hull ( 10 ) or the ship's outer skin , wherein the air supply pipe ( 60 )
  • 1. a.) Is attached or
  • 2. b.) With a projection ( 60 a) from the plane of the ship's outer skin or the hull side wall ( 11 ) and a projection ( 60 b) from the plane of the side wall of the tunnel tube ( 30 ).
DE20119724U 2001-12-05 2001-12-05 Lateral thruster, in particular bow thruster, for ships Expired - Lifetime DE20119724U1 (en)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE20119724U DE20119724U1 (en) 2001-12-05 2001-12-05 Lateral thruster, in particular bow thruster, for ships
DE50207138T DE50207138D1 (en) 2001-12-05 2002-12-02 CROSS-ROTATING WHEELS, ESPECIALLY BOW ROTORS, FOR SHIPS
PCT/EP2002/013595 WO2003047966A2 (en) 2001-12-05 2002-12-02 Transverse thruster, in particular a bow thruster for ships
AU2002358077A AU2002358077A1 (en) 2001-12-05 2002-12-02 Transverse thruster, in particular a bow thruster for ships
AT02791756T ATE328786T1 (en) 2001-12-05 2002-12-02 Aileron Thrusters, ESPECIALLY BOW THRUSTERS, FOR SHIPS
EP02791756A EP1451062B1 (en) 2001-12-05 2002-12-02 Transverse thruster, in particular a bow thruster for ships
HK05101779A HK1071552A1 (en) 2001-12-05 2005-03-01 Transverse thruster, in particular a bow thruster for ships

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE20119724U DE20119724U1 (en) 2001-12-05 2001-12-05 Lateral thruster, in particular bow thruster, for ships

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE20119724U1 true DE20119724U1 (en) 2002-03-14

Family

ID=7964803

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE20119724U Expired - Lifetime DE20119724U1 (en) 2001-12-05 2001-12-05 Lateral thruster, in particular bow thruster, for ships

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE20119724U1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2003047966A3 (en) * 2001-12-05 2004-02-05 Jastram Gmbh & Co Kg Transverse thruster, in particular a bow thruster for ships
CN101992846A (en) * 2010-11-11 2011-03-30 南京恒兴达机电设备制造有限公司 Resistance and noise reducing device of side thruster

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2003047966A3 (en) * 2001-12-05 2004-02-05 Jastram Gmbh & Co Kg Transverse thruster, in particular a bow thruster for ships
CN101992846A (en) * 2010-11-11 2011-03-30 南京恒兴达机电设备制造有限公司 Resistance and noise reducing device of side thruster
CN101992846B (en) * 2010-11-11 2013-06-19 南京恒兴达机电设备制造有限公司 Resistance and noise reducing device of side thruster

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2410733C2 (en)
DE112012001756T5 (en) Vehicle wiper device
DE1684877B2 (en) Device for creating a movement of water in a swimming pool or other pool of water
DE2121486A1 (en) Aircraft with a device for generating additional lift
DE2315447C3 (en) Water jet propulsion for propulsion and steering of watercraft
DE20119724U1 (en) Lateral thruster, in particular bow thruster, for ships
DE102006059808B3 (en) Stream former for use as sanitary component in water outlet, has flow guide with edge areas having larger flow cross section relative to longitudinal middle area, where areas extend in both sides of guide in longitudinally extending manner
DE4401695C1 (en) Washing device of an apparatus for decontaminating vehicles with hot gas
DE1964103A1 (en) Floor effect machine that can be moved along a guide track
DE1753273A1 (en) Ventilation device, especially for stables
EP2093333A2 (en) Sanitary water-outlet fitting with jet regulator for deflecting the exiting water jet
CH642739A5 (en) AIR DISCHARGE DEVICE ON A DISTRIBUTION CHANNEL.
DE2107988C3 (en) Sewer cleaning device
DE3929875C2 (en)
DE1259714B (en) Air cushion boundary wall made from a large number of inflatable components
DE20016667U1 (en) Passenger supply unit for land, water and aircraft
DE10313111B4 (en) shower head
DE1679503C (en) Induction air conditioner
DE2516426A1 (en) Streamline flow bows thruster - uses propeller mounted in diverging, elongated profile ducts across bow of ship
DE2137570C3 (en) Water jet bow steering for ships
DE2160616A1 (en) ADDITIONAL SHIP DRIVE
DE10102252A1 (en) Air intake cover device has grille element in convex shape with apex point on longitudinal axis of jet engine
DE2647815A1 (en) SPRAY GUN
DE2047067C3 (en) Jet propulsion for watercraft
DE1903849C3 (en) Fresh air supply for watercraft, in particular high-speed cabin boats

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20020418

R150 Term of protection extended to 6 years

Effective date: 20050303

R151 Term of protection extended to 8 years

Effective date: 20080226

R152 Term of protection extended to 10 years

Effective date: 20100303

R071 Expiry of right
R071 Expiry of right