DE20114287U1 - wheelbarrow - Google Patents
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31. August 200131 August 2001
Jens-Werner Johannsen, Hoffnung I7 24983 HaurupJens-Werner Johannsen, Hope I 7 24983 Haurup
Schubkarrewheelbarrow
Die Erfindung betrifft eine Schubkarre nach dem Oberbegriff des Hauptanspruches mit wenigstens einen Rad.The invention relates to a wheelbarrow according to the preamble of the main claim with at least one wheel.
Schubkarren werden üblicherweise zur Beförderung von schweren Lasten eingesetzt. Einige Schubkarren jedochWheelbarrows are usually used to transport heavy loads. However, some wheelbarrows
h!trv//wunv hrvhmrri de e-mail: postmastcr@bochmcrt.deh!trv//wunv hrvhmrri de e-mail: postmastcr@bochmcrt.de
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werden auch zur Beförderung von leichten Lasten, beispielsweise Laub oder dergleichen, verwandt.are also used to transport light loads, such as leaves or the like.
Da Schubkarren lediglich im vorderen &igr; Bereich Räder ha-Since wheelbarrows only have wheels in the front area,
i IiI
ben, müssen beim Anheben der Handgriffe teilweise erhebliche Kräfte ausgeübt werden, um schwere Lasten zu transportieren. Dies ist schon auf kurzen Strecken sehr belastend. Leichte Lasten dagegen werden eher über längere Strecken transportiert, wobei das leichtere Steuern der Schubkarren mehr Bedeutung gewinnt· Das Steuern eitier Schubkarre aber wird durch eineri größeren Abstand der Räder zu den Handgriffen, durch eine Anordnung vor der Last erleichtert.In order to transport heavy loads, considerable force must be exerted when lifting the handles. This is very stressful even over short distances. Light loads, on the other hand, are more likely to be transported over longer distances, and the easier steering of the wheelbarrow is more important. Steering a wheelbarrow is made easier by placing the wheels further away from the handles and by placing them in front of the load.
Nach den Hebelgesetzen können die Kräfte zum Anheben schwerer Lasten Hebekräfte verringert werden, wenn die Räder weiter hinten angeordnet sind. Dies macht jedoch nur bei schweren Lasten Sinn, da die Schubkarre ansonsten leicht nach vorn kippen kann. Bei schweren Lasten jedoch wird etwas beim Anstoßen an eine Kante oder einen Stein die Karre eher nicht nach vorn umstürzen.According to the laws of leverage, the forces required to lift heavy loads can be reduced if the wheels are positioned further back. However, this only makes sense for heavy loads, as the wheelbarrow can otherwise easily tip forwards. However, with heavy loads, hitting an edge or a stone is less likely to cause the barrow to tip forwards.
Die Erfindung hat sich zur Aufgabe gestellt, eine Schubkarre zu schaffen, in der die Anordnung des Rades variiert werden kann.The invention aims to create a wheelbarrow in which the arrangement of the wheel can be varied.
Erfindungsgemäß wird dies durch die Merkmale des Hauptanspruches gelöst. Die Unteransprüche geben vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung wieder.According to the invention, this is achieved by the features of the main claim. The subclaims give advantageous embodiments of the invention.
Insbesondere ist vorteilhaft, daß durch einen Seilzug während der Benutzung der Schubkarre beim Ankippen dieser eine Verriegelung gelöst werden kann und das Rad in einer neuen Position verriegelt werden kann. Als Fernbetätigung vom Handgriff der Schubkarre aus, wird vorge-It is particularly advantageous that a locking mechanism can be released by pulling a cable while the wheelbarrow is being used and the wheel can be locked in a new position when it is tipped over. Remote control from the handle of the wheelbarrow is provided.
BOEHMERt'oi BOEHMERT * * * *BOEHMERt'oi BOEHMERT * * * *
schlagen, ein Drahtseilzug zu verwenden, der auf auf einen Kipphebel wirkt, der mit einem Verriegelungsdorn in entsprechende Nuten einer Achshülse eingreift, die zusammen mit dem Rad um eine im Bereich der Vorderkantesuggest using a wire rope pull acting on a rocker arm which engages with a locking pin in corresponding grooves of an axle sleeve which, together with the wheel, is rotated by a distance in the area of the front edge
der Ladefläche;vorgesehene Achse verschwenkt. ;the loading area;provided axle pivoted. ;
Alternativ kann über ein Gestänge direkt das Rad gegen den Zug einer Federvorspannung (bewirkt z.B. durch;eine in der Befestigungsröhre der Radaufhängung vorgesehene Drehstabfeder) in die neue Position gezogen werden. Eine Betätigung des &Iacgr;Radverschwenkens über eine Fußhebel iläßt sich so auch realisieren.Alternatively, the wheel can be pulled into the new position directly via a rod against the tension of a spring preload (caused, for example, by a torsion bar spring provided in the mounting tube of the wheel suspension). The wheel pivoting can also be operated using a foot lever in this way.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus nachfolgender Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels anhand der beigefügten Zeichnung.Further features and advantages of the invention will become apparent from the following description of a preferred embodiment with reference to the accompanying drawings.
Dabei zeigt: Figur ,1Figure 1 shows:
eine schematische Darstellung einer ersten Ausführungsform von der !Seite, unda schematic representation of a first embodiment from the !side, and
Figur 2Figure 2
eine zweite Ausführungsform.a second embodiment.
Die in der Fig. 1 dargestellte Schubkarre besitzt neben Handgriffen 10 und einer Beförderungsmulde 12 wenigstens ein Rad 14, das im vorderen Bereich vor Abstützbeinen 16 angeordnet ist, von denen zwei üblicherweise im hinteren Bereich der Ladefläche vor den Handgriffholmen angeordnet sind. Das Rad ist an einer Radaufhängung 18 vorgesehen, die mit einer Achshülse 20 auf einer guer zur Vortriebsrichtung angeordneten Achse 22 verdrehlich ist.The wheelbarrow shown in Fig. 1 has, in addition to handles 10 and a transport trough 12, at least one wheel 14 which is arranged in the front area in front of support legs 16, two of which are usually arranged in the rear area of the loading area in front of the handle bars. The wheel is provided on a wheel suspension 18 which can be rotated with an axle sleeve 20 on an axle 22 arranged transversely to the direction of advance.
BOEHM^Rf-(Sc BÖEHMERT *" ' *BOEHM^Rf-(Sc BÖEHMERT *" ' *
Vorbestinunte Schwenkpositionen des Rades 14 und der Radaufhängung können über einen Kipphebel 24, der mit einem Dorn 2 6 in der Achshülse eingreift, arretiert werden. Der Kipphebel 2 4 ist rn^-t einer Torsionsfeder 34 in die Arretierungsposition vorgespannt, kann jedoch über einen Seilzug 28, der bis zum Handgriff 10 geführt ist, in eine Entriegelungsposition gebrächt werden.Predetermined pivot positions of the wheel 14 and the wheel suspension can be locked by means of a rocker arm 24 which engages in the axle sleeve with a pin 26. The rocker arm 24 is pre-tensioned into the locking position by means of a torsion spring 34, but can be brought into an unlocking position by means of a cable 28 which is guided to the handle 10.
Sobald die Radaufhängung 18, entriegelt ist, kann die Schubkarre durch Druck auf die Handgriffe 10 nach unten um die Stützbeine 16 derart gekippt werden, das das Rad vorn sich vom Boden löst:, woraufhin das entriegelte Rad in eine neue Position weiter hinten unter der Ladefläche verschwenken kann. Bei einem Verschwenken des Rades nach vorn kann nach einem Entriegeln das Rad durch das auf ihm lastende Gewicht weiter nach vorn verschwenken.As soon as the wheel suspension 18 is unlocked, the wheelbarrow can be tilted downwards around the support legs 16 by pressing on the handles 10 in such a way that the front wheel comes off the ground, whereupon the unlocked wheel can pivot into a new position further back under the loading area. If the wheel is pivoted forwards, after unlocking the wheel can pivot further forwards due to the weight resting on it.
In Position, in der die Radaufhängung 18 in der Fig. 1 durch eine strichpunktierte Linie 19 verdeutlicht wird, ist durch das Gewicht der zu transportierenden Güter in der Mulde 12 das Rad ohnehin! in einer Position festgesetzt. Es kann jedoch auch in dieser Position noch zusätzlich verriegelt werden.In the position in which the wheel suspension 18 is shown in Fig. 1 by a dot-dash line 19, the wheel is already fixed in one position by the weight of the goods to be transported in the trough 12. However, it can also be additionally locked in this position.
In der Fig. 2 ist eine weitere Feder 30 am Seilzug skizzert, die zur Straffung des Seils dient. Eine zusätzliche Feder (nicht dargestellt) kann genutzt werden, um der Bewegung des Gelenkhebels 32 entgegenzuwirken, der seinerseits an der Radaufhängung 18 angelenkt ist.In Fig. 2, a further spring 30 is sketched on the cable, which serves to tighten the cable. An additional spring (not shown) can be used to counteract the movement of the articulated lever 32, which in turn is articulated on the wheel suspension 18.
Claims (7)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2412899A (en) * | 2004-04-08 | 2005-10-12 | Haygate Engineering Co Ltd | Wheelbarrow with a variable position axle |
WO2013030521A1 (en) * | 2011-08-26 | 2013-03-07 | Fillaball Holdings Limited | Two-wheeled trolleys |
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2001
- 2001-08-31 DE DE20114287U patent/DE20114287U1/en not_active Expired - Lifetime
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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WO2013030521A1 (en) * | 2011-08-26 | 2013-03-07 | Fillaball Holdings Limited | Two-wheeled trolleys |
US9193369B2 (en) | 2011-08-26 | 2015-11-24 | Handiworld Ltd | Two-wheeled trolleys |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20020117 |
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R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20041122 |
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R157 | Lapse of ip right after 6 years |
Effective date: 20080301 |