DE20112945U1 - Fahrtschreiber mit einem flachen, quaderförmigen Gehäuse und einer für die Verwendung von Diagrammscheibenbündeln vorgesehenen Registriereinrichtung - Google Patents

Fahrtschreiber mit einem flachen, quaderförmigen Gehäuse und einer für die Verwendung von Diagrammscheibenbündeln vorgesehenen Registriereinrichtung

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DE20112945U1 DE20112945U DE20112945U DE20112945U1 DE 20112945 U1 DE20112945 U1 DE 20112945U1 DE 20112945 U DE20112945 U DE 20112945U DE 20112945 U DE20112945 U DE 20112945U DE 20112945 U1 DE20112945 U1 DE 20112945U1
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    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
    • G07C5/12—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time in graphical form
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
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Description

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Claims (6)

1. Fahrtschreiber mit einem flachen, quaderförmigen Gehäuse und mit einer für die Verwendung von Diagrammscheibenbündeln vorgesehenen Registriereinrichtung, in welcher im Verlauf des Registriertransports eines Diagrammscheibenbündels die einzelnen Diagrammscheiben, die jeweils mittels Verbindungsstreifen an einer Grundscheibe befestigt sind und für den Durchtritt eines Trennmessers und der Registrierorgane von einer Diagrammscheibe auf die im Diagrammscheibenbündel nächstfolgende Diagrammscheibe einen sektorförmigen Ausschnitt aufweisen, nach und nach von dem ortsfest angeordneten Trennmesser vom Diagrammscheibenbündel abgetrennt und an einem Anschlag gestapelt werden, wobei jeweils eine Kante des Ausschnitts einer Diagrammscheibe mit dem Anschlag zusammenwirkt und in welcher ein Anstoßen der Anschlagkante einer gegen den Anschlag transportierten Diagrammscheibe an dem diagrammscheibenseitigen Ende des durchgetrennten Verbindungsstreifens einer bereits an dem Anschlag befindlichen Diagrammscheibe vermieden ist, dadurch gekennzeichnet,
dass ein mit einer Rampe versehener Abstandhalter (55) vorgesehen ist, mittels dessen die von dem Diagrammscheibenbündel (17) abgetrennten und an dem Anschlag (40) anliegenden Diagrammscheiben (23, 24, usw.) innerhalb eines wenigstens dem sektorförmigen Ausschnitt einer Diagrammscheibe entsprechenden Winkelbereichs definiert von der jeweiligen Registrierebene abgehoben sind und
dass der Abstandhalter (55) in Bezug auf den Anschlag (40) derart positioniert ist, dass eine am Ende eines Registrierumlaufs gegen den Anschlag (40) transportierte Diagrammscheibe (24) derart angehoben wird, dass die Anschlagkante (29a) der Diagrammscheibe (24) im wesentlichen zwischen dem Verbindungsstreifen (25) und der Anschlagkante (29) einer an dem Anschlag (40) anliegenden Diagrammscheibe (23) mit dieser Diagrammscheibe (23) in Berührung kommt.
2. Fahrtschreiber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstandhalter (55) unmittelbar an dem Trennmesser (28) ausgebildet ist.
3. Fahrtschreiber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstandhalter (55) an dem Halter (33) des Trennmessers (28) angeformt ist.
4. Fahrtschreiber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstandhalter (55) an der Auflage (34) vorzugsweise justierbar befestigt ist.
5. Fahrtschreiber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstandhalter (55) kalottenförmig ausgebildet und an dem Trennmesser (28) vorzugsweise spritzgießtechnisch befestigt ist.
6. Fahrtschreiber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstandhalter (55) als pilzförmiges, auf dem Trennmesser befestigbares Bauteil ausgebildet ist.
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